DE102013010500A1 - Federdrucksystem für Lageranordnung und damit ausgestattete Lageranordnung - Google Patents
Federdrucksystem für Lageranordnung und damit ausgestattete Lageranordnung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013010500A1 DE102013010500A1 DE102013010500.5A DE102013010500A DE102013010500A1 DE 102013010500 A1 DE102013010500 A1 DE 102013010500A1 DE 102013010500 A DE102013010500 A DE 102013010500A DE 102013010500 A1 DE102013010500 A1 DE 102013010500A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing
- spring
- pressure
- pressure system
- ideally
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
- F16C19/166—Four-point-contact ball bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
- F16C33/6622—Details of supply and/or removal of the grease, e.g. purging grease
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6685—Details of collecting or draining, e.g. returning the liquid to a sump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/726—Sealings with means to vent the interior of the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/04—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
- F16K15/044—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
- F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
- F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/581—Raceways; Race rings integral with other parts, e.g. with housings or machine elements such as shafts or gear wheels
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (50) welche mindestens zwei mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern (13; 14) gegeneinander gelagerte Lagerringe (1; 2) umfasst, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt (7) voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring (1; 2) befestigte oder daran anlaufende Dichtung (11; 12), gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und geeignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion (3; 4) befestigbaren Verbindungsmitteln (5; 6), gekennzeichnet durch mindestens ein Federdrucksystem (10), idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung (50) befindlichen Mediums wie z. B. eines dies oder Fettes fungiert, wobei das Federdrucksystem (10) als wenigstens ein Gesamtteil, idealerweise beinhaltend mindestens zwei Körper (F; D; 9; Z; E), ausgeführt ist und in einen oder mehreren der Lagerringe (1; 2), beispielsweise mittels Bohrung(en), eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe (1; 2) körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung, welche mindestens zwei mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern gegeneinander gelagerte Lagerringe umfasst, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring befestigte oder daran anlaufende Dichtung, gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und geeignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion befestigbaren Verbindungsmitteln. Diese Erfindung ist dabei im Besonderen gekennzeichnet durch mindestens ein Federdrucksystem, idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung befindlichen Mediums wie z. B. eines Öles oder Fettes funktioniert, wobei das Federdrucksystem aus mindestens einem Teil, idealerweise aber aus zwei oder mehr Körpern besteht und in einen oder mehreren der Lagerringe eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist. Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Ansprüchen.
- Stand der Technik und aktuelle Probleme:
- Moderne Wälzlager und Großwälzlager, aber auch Drehverbindungen und Momentenlager verfügen, stark vereinfacht ausgedrückt, stets über die folgenden Grundbausteine: Zwei oder mehr Lagerringe welche durch eine oder mehrere Reihen von Wälzkörpern gegeneinander verdrehbar gelagert sind, gegebenenfalls in der Wälzkörperlaufbahn oder in den Wälzkörperlaufbahnen eingelegte Wälzkörperkäfige oder Käfigsegmente, alternativ Distanzstücke oder Distanzelemente zur benachbarten Beabstandung von Wälzkörpern, sowie eine oder mehrere Dichtungsanordnungen, welche die Aufgabe haben das im Lager oder in der Drehverbindung vorhandene Schmiermedium (z. B. Öl oder Fett) einerseits im Inneren des Lagers oder der Drehverbindung zu halten, und andererseits das Eintreten von Schmutz und/oder Fremdpartikel von der Außenwelt in das Laufbahnsystem des Lagers oder der Drehverbindung zu hemmen bzw. zu unterbinden. Gegebenenfalls verfügen moderne Lager oder Drehverbindungen darüber hinaus über elektronische oder mechatronische Einrichtungen, zumeist in Ausprägung von Sensoren und Diagnosegeräten, welche insbesondere technische überwachungs-, wartungs-, oder ausfallgerichtete Auswertungen unterstützen oder realisieren sollen.
- So zeigt beispielsweise die
DE 20316544 ein typisches Großwälzlager mit einer elektronischen Überwachungsvorrichtung zur Überwachung von Großwälzlagern, die zwei Lagerringe und zwischen diesen laufende Wälzkörper aufweisen. Es hat sich im Laufe der Technikentwicklung herausgestellt, dass derartige Überwachungsvorrichtungen insbesondere aufgrund einer bislang technisch unzureichend beherrschbaren Verschleißproblematik, beispielsweise des Verschleißzustandes der Lagerflächen, entwickelt wurden. Es sind in der Lagertechnik und Drehverbindungstechnik jedoch nicht nur stets mechanische Verschleißprobleme gegeben, sondern insbesondere auch Verschleiße und Ausbrüche, gegebenenfalls sogar die sog. „Pitting-Bildung” im Bereich der Laufbahnen, welche defektbedingt frühzeitige Ausfälle von Lagern oder der Drehverbindungen begünstigen. - Aus der Praxis ist darüber hinaus bekannt, dass derartige defektbedingten frühzeitige Ausfälle nicht selten auf mangelhafte oder fehlerhafte Schmierung des Laufbahnsystems zurückzuführen sind. Zwar existieren in der Technik mannigfaltige Vorrichtungen und Gerätschaften, beispielsweise Schmiermittel- oder Ölpumpen, um eine mangelhafte oder fehlerhafte Schmierung des Laufbahnsystems von Lagern und Drehverbindungen beherrschbar zu machen. Diese Vorrichtungen und Gerätschaften sind jedoch häufig aufwendig und kostenintensiv in Erwerb, Applikation und Aufrechterhaltung oder aber es hat sich gezeigt, dass die Anwendung solcher Vorrichtungen oder Gerätschaften zur Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen umfassende konstruktive Umgestaltungen der Lageranordnungen als Solche erforderlich machen: So zeigen die
US2013077907 bzw.EP2574805A2 eine Lageranordnung, betreffend die Schmierung der Lageranordnung, insbesondere, um die Schmierung von Schrägkugellager Anordnungen, wie sie in Gasturbinentriebwerken verwendet werden, zu verbessern. Dieses Schmiersystem macht eine umfassende Umgestaltung zumindest eines Lagerringes nötig, dergestalt, dass der innere Lagerring zweigeteilt ausgeführt ist und mit vielen, teils schräg abgewinkelt angeordneten, Bohrungen versehen ist (vgl.1 mit5 ). In einer weiteren Ausgestaltung sind beide Teile des geteilten Innenrings mit einem System aus Bohrungen durchzogen (vgl.6 mit7 ). - Die
US2013081438 bzw.WO2013048836A1 zeigen ebenfalls eine Vorrichtung zur Verbesserung der Schmierung eines Lagers, hingegen für den Einsatz in Walzwerken, in Ausprägung eines Schmiersystems welches ein unter Druck stehendes Schmiermedium (Öl) durch Ölleitungen (50 ) und Ölkanäle (236 ,246 ) infolge Pumpbetriebes (60 ;160 ;260 ) an Lagersegmente (30 ;40 ) von Lagerbuchsen (20 ) presst. Die Lageranordnung bzw. die Lagerbuchse (20 ) ist mit vielen, teils verzweigten, Ölbohrungen durchzogen (vgl.5 mit7 ), welche den Fluss des Schmiermediums (Öl) erst ermöglichen. Darüber hinaus sind auxiliare Gerätschaften, wie Pumpen, vonnöten. Dies ist in der Praxis regulär mit Kosten verbunden. - Aufgabe der Erfindung und Beschreibung:
- Den vorgenannten Stand der Technik der Vorrichtungen und Gerätschaften zur Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen beachtend und im Hinblick auf die ebenfalls vorbekannte Technik der Zentralschmieranlagen, beispielsweise welche für Lager und Drehverbindungen aktuell zur Verfügung steht, resultiert die die vorliegende Erfindung initiierende Aufgabe, eine Lageranordnung zu schaffen, welche:
- a.) eine Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen ermöglicht, indem der Auslass des Schmiermittels (z. B. Öl oder Fett) aus dem Lager oder der Drehverbindung durch eine technische Vorrichtung definierter und somit beherrschbarer gestaltet ist;
- b.) eine Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen ermöglicht, ohne dass zusätzliche hohe Kosten verursachende Vorrichtungen und Gerätschaften (Pumpen, Sensoren, Antriebe od. dgl.) appliziert werden müssen;
- Die Lösung dieses Problems oder dieser Aufgabe gelingt dann, wenn eine Vorrichtung entsprechend der folgend vorgestellten Erfindung verwendet wird.
- Die nachfolgend offenbarten Zeichnungen dienen zur beispielhaften Erläuterung der Erfindungsbeschreibung. So zeigen beispielsweise die Zeichnungen
2 ,3 ,4 und5 , erfindungsgemäße Lageranordnungen50 beinhaltend das erfindungsentsprechende Federdrucksystem10 , während1 jenes Federdrucksystem10 lösgelöst von den Lageranordnungen50 präsentiert. - Der Einsatz der Erfindung ist dabei in allen aktuell gängigen Wälzlagern, Großwälzlagern, Momentenlagern und Drehverbindungen möglich, beispielsweise für den Einsatz des entsprechenden Lagers bzw. der Drehverbindung in Drehkränen, in Baumaschinen (z. B. Baggern und Autokränen), in Werkzeugmaschinen, in drehbaren Turmlafetten (z. B. in Feuerwehrfahrzeugen), in Blattlagern von Windkraftanlagen, in Azimutlagern von Windkraftanlagen, in Hauptlagern von Windkraftanlagen, in Tunnelbaumaschinen, in Land- und Forstwirtschaftsmaschinen oder Land- und Forstwirtschaftsfahrzeugen, in Fahrgeschäften in Vergnügungsparks, in Energieerzeugungs- oder Energieübertragungsbaugruppen, in Kraftwerken, an Turbinenrädern, od. dgl.
- Der Einsatz der Erfindung ist für alle gängigen Lagertypen möglich, beispielsweise für den Einsatz des entsprechenden Lagers bzw. der Drehverbindung als ein- oder mehrreihiges: Zylinderrollenlagern oder Kegelrollenlager oder Kugellagern (z. B. Vierpunktlager), oder gar als Rolle-Kugel-Kombinationslager, oder etwa als Rolle-Kegel-Kombinationslager, oder gar als Nadellager, gegebenenfalls sogar als Lager mit Gleit- und/oder Rollenelementen.
- Die Erfindung betrifft generell zum Einen eine Lageranordnung
50 , umfassend mindestens zwei, gegebenenfalls mehr, mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern13 ;14 gegeneinander gelagerte Lagerringe1 ;2 , beispielsweise eines Wälzlagers, oder eines Großwälzlagers oder einer Drehverbindung, wobei die Lagerringe1 ;2 jeweils durch mindestens einen Lagerspalt7 voneinander getrennt oder beabstandet sind. Diese Lageranordnung50 weist wenigstens eine, idealerweise zwei oder drei, am jeweiligen Lagerring1 ;2 befestigte oder daran anlaufende Dichtung bzw. Spaltdichtung11 ;12 , auf, wobei diese Dichtung bzw. Spaltdichtung11 ;12 gegebenenfalls als Öldichtungsring oder als Kassettendichtungssystem ausgeführt ist. Vorzugsweise jedoch ist die Dichtung bzw. Spaltdichtung11 ;12 als ein elastischer Dichtringe ausgeprägt. - Diese Lageranordnung
50 ist geeignet zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion3 ;4 befestigbaren Verbindungsmitteln5 ;6 , wobei sich Schrauben als besonders geeignetes Verbindungsmittel5 ;6 hervorgetan haben. Diese Lageranordnung50 ist gekennzeichnet durch mindestens ein Federdrucksystem10 , idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung50 befindlichen Mediums wie z. B. eines Öles oder Fettes fungiert. - Die Zeichnungen
2 ,3 ,4 und auch5 stellen beispielhaft verschiedene Ausprägungsformen dieser Lageranordnung50 dar. Es ist dabei für die Aufgabe der Erfindung unerheblich, ob das Federdrucksystem10 linksseitig oder rechtsseitig der Laufbahnen für die Wälzkörper13 ;14 im Lagerring1 ;2 angebracht oder eingebracht ist. Vielmehr wird die exakte Position eines Federdrucksystems10 im Lagerring1 ;2 davon bestimmt, ob die Ventilöffnung V, welche später näher beschrieben wird, zugänglich ist: Ist beispielsweise eine Lageranordnung50 gegeben, welche über eine ringförmig eingearbeitete Verzahnung8 , beispielsweise eine Innenverzahnung, verfügt, so kann es sinnvoll sein die Ventilöffnung V auf der gegenüberliegenden Seite der Verzahnung V zu positionieren. - In einem weiteren Ausgestaltungsfalle jedoch kann exakt jene Ventilöffnung V, durch welche im erfindungsgemäßen Sinne ein Schmiermittel (z. B. Öl oder Fett) hindurchbefördert wird, zur Schmierung einer Verzahnung
8 dienen. In diesem Falle könnte sich empfehlen die Erfindung10 so zu positionieren, dass die Ventilöffnung im Zahnkranz einer Verzahnung endet. - Es entspricht der Lehre der Erfindung, dass das Federdrucksystem
10 , welches insbesondere in Zeichnung1 isoliert dargestellt ist, aus wenigstens einem Teil besteht. Idealerweise aber besteht das erfindungsgemäße Federdrucksystem10 aus mindestens drei Körpern: Federkörper F, Druckkörper D, Hohlkörper und Fixierelement E. - In Zeichnung
1 ist ebenfalls beispielhaft dargestellt, wie der Druckkörper D von einer Haltevorrichtung Z, beispielsweise eine angeformte Kugelhalterung, in Position gehalten wird. Dabei ist von Vorteil, wenn diese Haltevorrichtung Z auf der gegenüberliegenden Seite des Federkörpers F beispielsweise als eine sich zur Mittenachse hin erstreckende Ringnase ausgeführt ist, welche das Herausdrücken des Federkörpers D infolge der mechanischen Federkraft des Federkörpers F verhindert. Der Druckkörper wird gemäß der Lehre der Erfindung vorzugsweise unter Vorspannung in seiner vorgenannten Position gehalten. - Es entspricht ferner der Lehre der vorliegenden Erfindung, dass das Federdrucksystem
10 in einen oder mehreren der vorgenannten Lagerringe1 ;2 eingebracht ist oder von jeweils einem dieser Lagerringe1 ;2 körperlich, zumindest teilweise, Idealerweise allseitig, umfasst ist. Dieses zumindest teilweise, idealerweise allseitige, Umfassen des Federdrucksystems10 gereicht dem Vorteil, dass eine externe Beschädigung des Federdrucksystems10 bestmöglichst ausgeschlossen ist. - Diese externe Beschädigung des Federdrucksystems
10 ist beispielsweise dann weitestgehend vermieden, wenn gemäß Zeichnung2 die Ventilöffnung V des Federdrucksystems10 innerhalb einer Bohrung positioniert ist, anstatt über den Rand derselben Bohrung hinauszuragen. - In den Zeichnungen
3 und4 ist beispielhaft ein bündiger Abschluss der Ventilöffnung V mit dem Bohrloch offenbart, wobei das Bohrloch diejenige Bohrung definiert, in welche oder mittels welcher das Federdrucksystem10 in den jeweiligen Lagerring1 ;2 eingebracht ist. - Des Weiteren liegt im Sinne der Erfindung, dass das mindestens eine Federdrucksystem
10 radial, alternativ unter einem geringen Winkel zum radialen Horizont R in den jeweiligen Lagerring1 ;2 eingebracht ist, vorzugsweise dabei mittels Gewindebohrung(en) im Lagerring1 ;2 fixierbar ist oder fixiert ist. - Es hat sich in der Praxis als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn dieser geringen Winkel beispielsweise weniger als 25°, idealerweise gar weniger als 10° beträgt.
- In der elementarsten Ausprägungsform verfügt das erfindungsgemäße Federdrucksystem
10 über wenigstens einen Druckkörper D sowie über wenigstens einen Federkörper F. In einer speziellen Ausprägungsform verfügt dieser Federkörper F über eine kegelförmige oder gar sich einseitig verjüngende Ausprägung, sodass an dem dem Druckkörper D gegenüberliegenden Ende jener Federkörper F den maximalen Federdruchmesser aufweist. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass die Ventilöffnung V somit größflächiger ausgestaltet sein kann und somit in der Lage ist mehr Schmiermittel (beispielsweise Öl oder Fett) durchzulassen. - Der Druckkörper D wird dabei auf einem Anlagekörper G mit dem Lagerring kontaktieren, in den das Federdrucksystem
10 eingebracht ist. Im einfachsten Fall ist dieser Anlagekörper G einfach eine in den Lagerring eingearbeitete oder eingebrachte Schräge am Lagerspalt-seitigen Ende der ohnehin vorhandenen Bohrung. Diese Schräge setzt sich idealerweise in einem Schmierkanal K fort, wobei dieser Schmierkanal K einen geringeren Kanaldurchmesser aufweist als die Bohrung, welche das Federdrucksystem10 aufzunehmen in der Lage ist. - Es hat sich gezeigt, dass das Federdrucksystem
10 , sehr gut praktisch anwendbar ist, wenn das Federdrucksystem10 , insbesondere dessen Druckkörper D, mit wenigstens einem der Wälzkörper13 ;14 direkt kontaktiert oder zumindest mit der Laufbahn eines dieser Wälzkörper13 ;14 verbunden ist. - Altarnativ dazu kann die Erfindung so ausgestaltet sein, dass der Druckkörper D lagerspaltseitig oder wälzkörperseitig an mindestens einem Schmierkanal K, vorzugsweise welcher eine Länge l von mindestens 1 mm und höchstens 150 mm aufweist, idealerweise jedoch eine Länge l zwischen 5 und 30 mm aufweist, ringförmig anliegt.
- Dabei kann vorteilhafterweise der Schmierkanal K mit einem Medium, vorzugsweise mit einem Medium (z. B. Öl oder Fett), befüllt sein. Ein solcher Schmierkanal K durchbohrt oder durchbricht. die Laufbahn wenigstens eines Wälzkörpers
13 ;14 an wenigstens einer Stelle der Laufbahn, sodass das Medium (z. B. Öl oder Fett) im Inneren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung50 in den Schmierkanal K gelangen kann. - In der Praxis gelangt jenes Medium (z. B. Öl oder Fett) im Inneren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung
50 infolge des Schmiermitteldrucks, welcher durch eine externe Zentralschmiereinrichtung verursacht sein kann, in den Schmierkanal K. - Die Funktionsweise der Ventilwirkung des Federdrucksystem
10 ist vorteilhafterweise wie folgt: - – Der Schmierkanal K kontaktiert im Ruhezustand mit dem Druckkörper D unter einem mechanischem Druck, wobei dieser mechanischer Druck auf den Druckkörper D durch den wenigstens einen Federkörper F ausgeübt wird.
- – Bei Beaufschlagung des Druckkörpers D mit einem Gegendruck aus dem Mediums (z. B. Öl oder Fett), wobei dieser Gegendruck im Inneren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung
50 vorherrscht und ggfs. durch eine Zentralschmiereinrichtung verursacht ist, erfährt der Druckkörper D aus Richtung der Laufbahn der Wälzkörper13 ;14 eine Relativverschiebung entgegen dem Kraftvektor des Federkörpers F. - – Infolge dessen öffnet sich ein, idealerweise ringförmiger, Spalt zwischen dem Schmierkanal K und dem diesen Schmierkanal im Ruhezustand abschließenden Druckkörper D, und der einen Durchfluss des Mediums (z. B: des Fettes oder Öles) hin zu einer Ventilöffnung V des Federdrucksystems
10 wird gestattet oder ermöglicht. - Die Erfindung betrifft aber nicht nur die vorgenannte Lageranordnung
50 , sondern generell und zum Anderen auch das Federdrucksystem10 für die vorbenannt beschriebene Lageranordnung50 . - Kennzeichnende Merkmale dieses Federdrucksystem
10 sind mindestens ein Federkörper F, vorzugsweise welcher aus nichtrostendem Federstahl oder aus Edelstahl besteht. und mindestens ein, bereits vorstehend genannter, Druckkörper D, vorzugsweise welcher ebenfalls aus Edelstahl, oder alternativ aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise POM, besteht. - Im Sinne der vorliegenden Erfindung weist der Druckkörper D beispielsweise kugelform und einen Durchmesser zwischen 1 mm und 25 mm auf, idealerweise jedoch zwischen 3 mm und 18 mm auf.
- Gemäß der weiteren Lehre Erfindung bringt der vorbenannte Federkörper F eine Federkraft zwischen 2 N und 750 N, idealerweise jedoch zwischen 50 N und 250 N, auf.
- In einer alternativen Ausgestaltungsform besteht der Federkörper F nicht aus Stahl, sondern aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer.
- Das erfindungsgemäße Federdrucksystem
10 für eine Lageranordnung50 umfasst vorteilhafterweise neben dem Federkörper F und dem Druckkörper D einen umgebenden oder aufnehmenden Hohlkörper H, beispielsweise welcher mit einem, vorzugsweise metrischen, Außengewinde versehen ist. Dieser Hohlkörper h ist vorteilhafterweise rotationssymmetrisch geformt und umgibt den/die Federkörper F und/oder den/die Druckkörper D zumindest teilweise, Idealerweise zumindest hälftig, gehäuseartig. - Dabei befindet sich eine, bereits vorbenannte, Ventilöffnung V auf der dem Druckkörper D gegenüberliegenden Seite des Hohlkörpers H und ermöglicht gegebenenfalls den Durchfluss eines Mediums (beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls) entlang der Länge des Hohlkörpers L im Inneren des Hohlkörpers H.
- Es hat sich in der Praxis als positiv erwiesen, wenn das erfindungsgemäße Federdrucksystem
10 über zumindest eine Ausnehmung A, gegebenenfalls welche als Nut oder in Form eines Schlitzes ausgeführt ist, vorzugsweise auf der Stirnseite der Ventilöffnung V, verfügt, beispielsweise sodass diese Ausnehmung A das Einbringen, beispielsweise das axiale Einschrauben mit einem Schraubendreher, des Federdrucksystems10 in eine Bohrung der Lageranordnung50 , vorzugsweise in einen oder mehrere Lagerringe1 ;2 dieser Lageranordnung, gestattet oder ermöglicht. - In speziellen Ausprägungsformen der Erfindung ist der vorbenannte Schmierkanal K von definierter Länge l, beispielsweise der Länge zwischen 3 mm und 50 mm, und stets in einen oder mehreren Lagerring
1 ;2 eingebracht. - Insbesondere vorteilhaft stellt sich die Erfindung dar, wenn auf der dem Lagerspalt
7 gegenüberliegenden Seite vorhandene Federkörper F durch ein oder mehrere Fixierelemente E in ihrer Bohrung festgesetzt sind/ist, sodass der/die Federkörper F am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. - Gemäß der erfinderischen technischen Lehre ist dabei ein solches Fixierelement E ausgestaltet als ein in den Lagerring
1 ;2 eingebrachter Spann- oder Sprengring oder als ein in den Lagerring1 ;2 eingebrachtes (Spann-)Buchsenelement oder alternativ auch als ein in den Lagerring1 ;2 eingebrachtes Schraubgewinde mit Aussengewindung od. dgl. Grundsätzlich ist aber jedes in die vorgenannte Bohrung eingebrachtes Maschinenelement für die Erfindung heranziehbar, sofern es unter Pressung in diese Bohrung eingebracht ist, sodass der/die Federkörper F in der Bohrung am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. - Um die erfindungsgemäße Ventilwirkung zu ermöglichen ist es von Vorteil, wenn das wenigstens eine Fixierelement E mittenfrei ausgeführt ist, beispielsweise eine mittige Freifläche von wenigstens 1 mm2 höchstens jedoch von 150 mm2 aufweist, sodass der mittige Durchfluss eines Mediums (beispielsweise eines Schmiermittels wie Schmierfettes oder Schmieröl) möglich ist. In diesem Sinne fungiert diese Mittenfreiheit als eine Art Ventilöffnung V.
- Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird letztendlich auch dadurch gelöst, dass die der Lageranordnung
50 zugehörigen Dichtungen11 ;12 jeweils zum lagerspaltseitigen Auslass eines in der Lageranordnung50 befindlichen Mediums, z. B. eines Öles oder Fettes, einen höheren mechanischen Öffnungsdruck erfordern als die Federkraft eines Federkörpers F pro Ventilöffnung oder pro mittiger Freifläche beträgt. - Wenn beispielsweise diese Dichtungen
11 ;12 einem mechanischen Öffnungsdruck erfordern von einem bar bis acht bar standhalten, ohne nennenswerten Auslass des Mediums (z. B. Öl oder Fett) aus der Lageranordnung50 zu gestatten oder ermöglichen, so ist es von Vorteil, wenn die Ventilöffnung V des Federdrucksystems10 einen Mediendurchfluss ermöglicht, bereits bevor der mechanische Öffnungsdruck er-(von einem bar bis acht bar) der Dichtungen11 ;12 erreicht ist. - Weitere Merkmale, Eigenschaften, Vorteile und Wirkungen auf der Grundlage der Vorrichtung und dem Verfahren der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den folgenden Beschreibungen bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung, sowie weiteren naheliegenden vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung, sowie anhand der Zeichnungen.
- Erfindungsgemäß ist auch die Kombination mehrerer der oben genannten erfindungsgemäßen Merkmale.
- Bezugszeichenliste
-
- 50
- Lageranordnung
- D
- Druckkörper
- K
- Schmierkanal
- F
- Federkörper
- V
- Ventilöffnung
- d
- Durchmesser Druckkörper
- l
- Länge Schmierkanal
- L
- Länge Hohlkörper
- H
- Durchmesser Hohlkörper
- A
- Ausnehmung
- E
- Fixierelement
- E'
- Spann- oder Sprengring
- E''
- Buchsenelement
- E'''
- Schraubgewinde
- Z
- Haltevorrichtung
- G
- Anlagekörper
- 1
- Lagerring
- 2
- Lagerring
- 3
- Anschlusskonstruktion
- 4
- Anschlusskonstruktion
- 5
- Verbindungsmittel
- 6
- Verbindungsmittel
- 7
- Lagerspalt
- 8
- Verzahnung
- 9
- Hohlkörper
- 10
- Federdrucksystem
- 11
- Dichtung
- 12
- Dichtung
- 13
- Wälzkörper
- 14
- Wälzkörper
- R
- radialer Horizont
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 20316544 [0003]
- US 2013077907 [0004]
- EP 2574805 A2 [0004]
- US 2013081438 [0005]
- WO 2013048836 A1 [0005]
Claims (19)
- Lageranordnung (
50 ), umfassend mindestens zwei mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern (13 ;14 ) gegeneinander gelagerte Lagerringe (1 ;2 ), beispielsweise eines Wälzlagers, vorzugsweise eines Großwälzlagers, alternativ einer Drehverbindung, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt (7 ) voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring (1 ;2 ) befestigte oder daran anlaufende Dichtung (11 ;12 ), gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und geeignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion (3 ;4 ) befestigbaren Verbindungsmitteln (5 ;6 ), gekennzeichnet durch: mindestens ein Federdrucksystem (10 ), idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung (50 ) befindlichen Mediums wie z. B. eines Öles oder Fettes fungiert, wobei das Federdrucksystem (10 ) als wenigstens ein Gesamtteil, idealerweise beinhaltend mindestens zwei Körper (F; D;9 ; Z; E), ausgeführt ist und in einen oder mehreren der Lagerringe (1 ;2 ), beispielsweise mittels Bohrung(en), eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe (1 ;2 ) körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist. - Lageranordnung (
50 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federdrucksystem (10 ) radial, alternativ unter einem geringen Winkel, beispielsweise unter weniger als 25°, idealerweise gar unter weniger als 10°, zum radialen Horizont (R), in den jeweiligen Lagerring (1 ;2 ) eingebracht ist, vorzugsweise dabei mittels Gewindebohrung(en) im Lagerring (1 ;2 ) fixierbar ist oder fixiert ist. - Lageranordnung (
50 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federdrucksystem (10 ) wenigstens einen Druckkörper (D) sowie wenigstens einen Federkörper (F) aufweist. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Federdrucksystem (10 ), insbesondere dessen Druckkörper (D), mit wenigstens einem Wälzkörper (13 ;14 ), oder zumindest mit der Laufbahn eines Wälzkörpers (13 ;14 ), innerhalb der Lageranordnung (50 ) verbunden ist oder kontaktiert, gegebenenfalls wobei der Druckkörper (D) mit einem Anlagekörper (G), zumindest zeitweise, mechanisch kontaktiert. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckkörper (D) Lagerspalt(7 )-seitig oder Wälzkörper(13 ;14 )-seitig an mindestens einem Schmierkanal (K), vorzugsweise welcher eine Länge (l) von mindestens 1 mm und höchstens 150 mm aufweist, idealerweise jedoch zwischen 5 und 30 mm aufweist, anliegen oder kontaktieren kann, wobei solcher Schmierkanal (K) mit einem Medium, vorzugsweise mit einem Schmiermittel (z. B. Öl oder Fett), befüllt sein kann und wobei ein solcher Schmierkanal (K) die Laufbahn wenigstens eines Wälzkörpers (13 ;14 ) an wenigstens einer Stelle der Laufbahn durchbohrt oder durchbricht. - Lageranordnung (
50 ) nach dem vorgenannten Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmierkanal (K) mit dem Druckkörper (D) unter mechanischem Druck kontaktiert, wobei dieser mechanischer Druck auf den Druckkörper (D) durch den wenigstens einen Federkörper (F) ausgeübt wird. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckkörper (D) bei Beaufschlagung mit dem Druck des Mediums (z. B. des Öles oder Fettes) aus Richtung der Laufbahn der Wälzkörper (13 ;14 ) eine Relativverschiebung entgegen dem Kraftvektor des Federkörpers (F) erfährt, vorzugsweise infolge dessen einen Durchfluss eines Mediums, eines Fettes oder Öls, hin zu einer Ventilöffnung (V) des Federdrucksystems (10 ) gestattet oder ermöglicht wird. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ), gekennzeichnet durch: – wenigstens ein Federkörper (F), vorzugsweise welcher besteht aus nichtrostendem Federkörperstahl oder Edelstahl, alternativ bestehend aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise welcher eine Federkraft zwischen 2 N und 750 N, idealerweise jedoch zwischen 50 N und 250 N, aufbringt, beispielsweise welcher ausgeführt ist als Spiral- oder Schraubenfeder, – wenigstens einen Druckkörper (D), vorzugsweise bestehend aus Edelstahl, alternativ bestehend aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise POM, beispielsweise welche einen Durchmesser zwischen 1 mm und 25 mm, idealerweise jedoch zwischen 3 mm und 18 mm, aufweist. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach Anspruch 8, ferner gekennzeichnet durch: einen den Federkörper (F) und den Druckkörper (D), umgebenden oder aufnehmenden Hohlkörper (9 ), beispielsweise welcher mit einem, vorzugsweise metrischen, Außengewinde versehen ist, idealerweise wobei der Hohlkörper (9 ) rotationssymmetrisch geformt ist und Federkörper (F) und/oder Druckkörper (D) zumindest teilweise, idealerweise zumindest hälftig, gehäuseartig umgibt, während der Druckkörper (D) von einer Haltevorrichtung (Z) in Position gehalten wird. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach Anspruch 8 oder 9, gekennzeichnet durch: zumindest eine Ventilöffnung (V) auf der dem Druckkörper (D) gegenüberliegenden Seite des Hohlkörpers (9 ), gegebenenfalls welche den Durchfluss eines Mediums, beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls, entlang der Länge des Hohlkörpers (L) im Inneren des Hohlkörpers (9 ) ermöglicht. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 10, gekennzeichnet dadurch, dass zumindest eine Ausnehmung (A), gegebenenfalls in Nut- oder Schlitzform, vorzugsweise auf der Stirnseite der Ventilöffnung (V), gegeben ist, beispielsweise welche das Einbringen, beispielsweise das axiale Einschrauben mit einem Schraubendreher, des Federdrucksystems (10 ) in eine Bohrung der Lageranordnung (50 ) gestattet oder ermöglicht. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) gekennzeichnet dadurch, dass das Federdrucksystem (10 ) aus einem oder zwei Federkörpern (F) und einem oder zwei Druckkörpern (D) gebildet ist, wobei Federkörper (F) und Druckkörper (D) in einer das Federdrucksystem (10 ) aufnehmenden Bohrung in einem Lagerring (1 ;2 ) eingelassen sind, wobei sich der Bohrung Lagerspalt(7 )-seitig oder Wälzkörper(13 ;14 )-seitig mindestens ein, idealerweise gerader, alternativ gebogener oder abgewinkelter, Schmierkanal (K) definierter Länge (l), beispielsweise der Länge zwischen 3 mm und 50 mm, anschließt, welcher in den Lagerring (1 ;2 ) eingebracht ist, und auf der dem Lagerspalt (7 ) gegenüberliegenden Seite der/des Federkörper(s) (F) durch eines oder mehrere Fixierelemente (E) in der Bohrung festgesetzt sind/ist, wobei der/die Federkörper (F) durch jeweils wenigstens ein Fixierelement (E) am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach Anspruch 12, gekennzeichnet dadurch, dass: das wenigstens eine Fixierelement (E) ausgestaltet ist als ein in den Lagerring (1 ;2 ) eingebrachter Spann- oder Sprengring (E'), alternativ als ein in den Lagerring (1 ;2 ) eingebrachtes Buchsenelement (E''), alternativ auch als ein in den Lagerring (1 ;2 ) eingebrachtes Schraubgewinde (E''') mit Aussengewindung od. dgl., oder als ein in die Bohrung des Lagerringes (1 ;2 ) eingebrachtes Maschinenelement, welches unter Pressung in diese Bohrung eingebracht ist. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach Anspruch 12 gekennzeichnet dadurch, dass der das Federdrucksystem (10 ) aufnehmende Lagerring (1 ;2 ) den sich Lagerspalt(7 )-seitig oder Wälzkörper(13 ;14 )-seitig anschließenden Schmierkanal (K) entbehrt, wobei der Druckkörper (D) in unmittelbarer Nähe der Wälzkörper (13 ;14 ) positioniert ist. - Federdrucksystem (
10 ) für eine Lageranordnung (50 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 12 bis 14, gekennzeichnet dadurch, dass das wenigstens eine Fixierelement(e) (E) mittenfrei ist, beispielsweise eine mittige Freifläche von wenigstens 1 mm2, idealerweise jedoch höchstens 150 mm2, aufweist, vorzugsweise sodass der mittige Durchfluss eines Mediums, beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls, ermöglichst ist. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, beinhaltend zumindest ein Federdrucksystem (10 ) nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 16, dadurch gekennzeichnet dadurch, dass die Dichtungen (11 ;12 ) jeweils zum Lagerspalt(7 )-seitigen Auslass eines in der Lageranordnung (50 ) befindlichen Mediums, z. B. eines Öles oder Fettes, einen höheren mechanischen Öffnungsdruck erfordern als die Federkraft eines Federkörpers (F) pro Ventilöffnung oder pro mittiger Freifläche beträgt, beispielsweise einen mechanischen Öffnungsdruck von einem bar bis acht bar standhalten, ohne nennenswerten Auslass des Mediums (z. B. Öl oder Fett) zu gestatten oder ermöglichen. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere gleichartige Federdrucksysteme (10 ) ringförmig und in radialer längserstreckung um die Mitten- oder Rotationsachse des Wälzlagers/des Großwälzlagers oder der Drehverbindung eingebracht oder eingeschraubt sind. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere gleichartige Federdrucksysteme (10 ) als Öffnungsventile zum Auslass des Mediums (z. B. Öl oder Fett) aus dem inneren der Lageranordnung (50 ) fungieren. - Lageranordnung (
50 ) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (F) kegelförmig ausgeführt ist oder sich an einem seiner Enden verjüngt, insbesondere indem Druckkörper(D)-seitig ein geringerer Federdurchmesser gegeben ist als am gegenüberliegenden Ende des Federkörpers (F).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013010500.5A DE102013010500B4 (de) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | Mit Federdrucksystem ausgestattete Lageranordnung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013010500.5A DE102013010500B4 (de) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | Mit Federdrucksystem ausgestattete Lageranordnung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013010500A1 true DE102013010500A1 (de) | 2015-01-08 |
DE102013010500B4 DE102013010500B4 (de) | 2018-12-27 |
Family
ID=52105838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013010500.5A Active DE102013010500B4 (de) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | Mit Federdrucksystem ausgestattete Lageranordnung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013010500B4 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015215296A1 (de) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung und Lagerring zum drehbeweglichen Lagern eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil sowie Schraubenkompressor mit der Lageranordnung oder dem Lagerring |
CN108412902A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-08-17 | 张家港汉升机械科技有限公司 | 一种便于润滑的轴承 |
CN110594278A (zh) * | 2018-06-12 | 2019-12-20 | 本钢板材股份有限公司 | 一种初轧推床翻钢机翻钢枢杆销轴孔润滑结构 |
US20220228628A1 (en) * | 2021-01-19 | 2022-07-21 | Aktiebolaget Skf | Slewing bearing and applications thereof |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018213228A1 (de) * | 2018-08-07 | 2020-02-13 | Thyssenkrupp Ag | Wälzlager, insbesondere Wälzlager für Windkraftanlagen, mit druckunterstützter Abdichtung |
Citations (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT228018B (de) * | 1961-01-18 | 1963-06-25 | Hoerbiger Ventilwerke Ag | Ventilkombination |
US3833277A (en) * | 1973-01-12 | 1974-09-03 | Timken Co | Bearing assembly with vent means in the bearing thereof |
DE2449994A1 (de) * | 1973-10-24 | 1975-05-07 | Nihon Jido Hensokuki K K | Oeldruck-steuerventil |
US4941550A (en) * | 1989-04-24 | 1990-07-17 | Blake Kenneth D | Bearing lubricating device |
DE4025488C2 (de) * | 1989-08-10 | 1998-04-09 | Guenter Stein | Rückschlagventil |
JP2001059524A (ja) * | 1999-08-20 | 2001-03-06 | Nsk Ltd | 密封軸受のオイルエア潤滑構造 |
DE20316544U1 (de) | 2003-10-28 | 2005-03-10 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Überwachungsvorrichtung zur Überwachung von Großwälzlagern |
DE10332347B3 (de) * | 2003-07-16 | 2005-05-19 | Brueninghaus Hydromatik Gmbh | Einschraubbares Rückschlagventil |
JP2005229867A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Matsuyama Plow Mfg Co Ltd | 耕耘軸用軸受装置 |
DE202006008288U1 (de) * | 2006-05-23 | 2006-08-10 | Lincoln Gmbh & Co. Kg | Lageranordnung und Zumessventil hierfür |
JP2008304037A (ja) * | 2007-06-11 | 2008-12-18 | Nsk Ltd | 軸受潤滑機構、及び多段式圧延機 |
DE102009016438A1 (de) * | 2009-04-04 | 2010-10-07 | Daimler Ag | Schaltgetriebe |
DE102010035058A1 (de) * | 2010-08-21 | 2012-02-23 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schmierölversorgungseinrichtung für ein Wälzlager |
US20130077907A1 (en) | 2011-09-27 | 2013-03-28 | United Technologies Corporation | Bearing oiling system |
US20130081438A1 (en) | 2011-09-29 | 2013-04-04 | Siemens Industry, Inc. | Hybrid hydrodynamic and hydrostatic bearing bushing and lubrication system for rolling mill |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB781618A (en) | 1954-05-31 | 1957-08-21 | Neville Clyde Mccallum | Improvements in bearings |
US4172620A (en) | 1978-07-24 | 1979-10-30 | Marti Milford F | Axle-hub assembly |
NL8700595A (nl) | 1987-03-12 | 1988-10-03 | Skf Ind Trading & Dev | Aslagersamenstel. |
JPH074440A (ja) | 1993-06-11 | 1995-01-10 | Mitsubishi Electric Corp | ころがり軸受のグリ−ス潤滑装置 |
-
2013
- 2013-06-25 DE DE102013010500.5A patent/DE102013010500B4/de active Active
Patent Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT228018B (de) * | 1961-01-18 | 1963-06-25 | Hoerbiger Ventilwerke Ag | Ventilkombination |
US3833277A (en) * | 1973-01-12 | 1974-09-03 | Timken Co | Bearing assembly with vent means in the bearing thereof |
DE2449994A1 (de) * | 1973-10-24 | 1975-05-07 | Nihon Jido Hensokuki K K | Oeldruck-steuerventil |
US4941550A (en) * | 1989-04-24 | 1990-07-17 | Blake Kenneth D | Bearing lubricating device |
DE4025488C2 (de) * | 1989-08-10 | 1998-04-09 | Guenter Stein | Rückschlagventil |
JP2001059524A (ja) * | 1999-08-20 | 2001-03-06 | Nsk Ltd | 密封軸受のオイルエア潤滑構造 |
DE10332347B3 (de) * | 2003-07-16 | 2005-05-19 | Brueninghaus Hydromatik Gmbh | Einschraubbares Rückschlagventil |
DE20316544U1 (de) | 2003-10-28 | 2005-03-10 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Überwachungsvorrichtung zur Überwachung von Großwälzlagern |
JP2005229867A (ja) * | 2004-02-18 | 2005-09-02 | Matsuyama Plow Mfg Co Ltd | 耕耘軸用軸受装置 |
DE202006008288U1 (de) * | 2006-05-23 | 2006-08-10 | Lincoln Gmbh & Co. Kg | Lageranordnung und Zumessventil hierfür |
JP2008304037A (ja) * | 2007-06-11 | 2008-12-18 | Nsk Ltd | 軸受潤滑機構、及び多段式圧延機 |
DE102009016438A1 (de) * | 2009-04-04 | 2010-10-07 | Daimler Ag | Schaltgetriebe |
DE102010035058A1 (de) * | 2010-08-21 | 2012-02-23 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schmierölversorgungseinrichtung für ein Wälzlager |
US20130077907A1 (en) | 2011-09-27 | 2013-03-28 | United Technologies Corporation | Bearing oiling system |
EP2574805A2 (de) | 2011-09-27 | 2013-04-03 | United Technologies Corporation | Lagerölschmierungssystem |
US8562224B2 (en) * | 2011-09-27 | 2013-10-22 | United Technologies Corporation | Bearing oiling system |
US20130081438A1 (en) | 2011-09-29 | 2013-04-04 | Siemens Industry, Inc. | Hybrid hydrodynamic and hydrostatic bearing bushing and lubrication system for rolling mill |
WO2013048836A1 (en) | 2011-09-29 | 2013-04-04 | Siemens Industry, Inc. | Hybrid hydrodynamic and hydrostatic bearing bushing and lubrication system for rolling mill |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015215296A1 (de) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung und Lagerring zum drehbeweglichen Lagern eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil sowie Schraubenkompressor mit der Lageranordnung oder dem Lagerring |
US9939022B2 (en) | 2015-08-11 | 2018-04-10 | Aktiebolaget Skf | Bearing assembly and bearing ring for rotatably supporting a first component with respect to a second component, and screw compressor including the bearing assembly or the bearing ring |
DE102015215296B4 (de) * | 2015-08-11 | 2020-10-22 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung und Lagerring zum drehbeweglichen Lagern eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil sowie Schraubenkompressor mit der Lageranordnung oder dem Lagerring |
CN108412902A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-08-17 | 张家港汉升机械科技有限公司 | 一种便于润滑的轴承 |
CN110594278A (zh) * | 2018-06-12 | 2019-12-20 | 本钢板材股份有限公司 | 一种初轧推床翻钢机翻钢枢杆销轴孔润滑结构 |
US20220228628A1 (en) * | 2021-01-19 | 2022-07-21 | Aktiebolaget Skf | Slewing bearing and applications thereof |
US11692590B2 (en) * | 2021-01-19 | 2023-07-04 | Aktiebolaget Skf | Slewing bearing and applications thereof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102013010500B4 (de) | 2018-12-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2649333B1 (de) | Käfigsegment eines kegelrollenlagers und kegelrollenlager | |
DE112017004831T5 (de) | Ventilvorrichtung | |
DE102013010500B4 (de) | Mit Federdrucksystem ausgestattete Lageranordnung | |
DE102010052117A1 (de) | Baugruppe als Lageranordnung zur drehenden Lagerung von Maschinen- und Anlagenteilen | |
DE102015110246A1 (de) | Wälzlageranordnung und Blattlager für eine Windkraftanlage | |
DE102014106587A1 (de) | Wälzlager, insbesondere Vierpunktlager oder Doppelvierpunktslager für Windkraftanlagen | |
DE102005022879A1 (de) | Kugelkupplung mit abgedichtetem Anlagebereich | |
DE102006055581A1 (de) | Wälzlager | |
DE10318851B3 (de) | Zentriervorrichtung zum gegenseitigen Zentrieren zweier Wellenenden | |
DE102014205912A1 (de) | Montagesystem für einreihige Wälzlager | |
EP3464014B1 (de) | Luftzuführung für eine luftfeder eines schienenfahrzeugs | |
WO2014206383A1 (de) | Federdrucksystem für lageranordnung und damit ausgestattete lageranordnung | |
DE102013110409A1 (de) | Hydrodynamisches Gleitlager | |
WO2014166487A1 (de) | Mediengeschmiertes wälzlager | |
DE102007019642A1 (de) | Fluiddynamisches Lagersystem | |
DE102010005537A1 (de) | Axial verspanntes Wälzlager | |
DE102017109140B4 (de) | Kugelgewindetrieb | |
EP3519227B1 (de) | Achsgetriebe für ein kraftfahrzeug | |
DE102014224499A1 (de) | Elektrozylinder mit Verdrehsicherung über Laufrollen | |
DE102013225331A1 (de) | Lageranordnung mit Labyrinthdichtung | |
DE102013213638A1 (de) | Lageranordnung und Verfahren zur Montage einer Lageranordnung | |
DE102004043013A1 (de) | Drehbare und molchbare Leitungsverbindung | |
EP3670948B1 (de) | Wälzlager mit radialem fangring zur begrenzung von radialen verformungen des wälzlagers | |
DE102020206785A1 (de) | Wälzlager mit einem Sensor und Montagewerkzeug | |
DE102015203557A1 (de) | Wälzlagerkäfig |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: WUESTHOFF & WUESTHOFF, PATENTANWAELTE PARTG MB, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |