WO2014206383A1

WO2014206383A1 - Federdrucksystem für lageranordnung und damit ausgestattete lageranordnung

Info

Publication number: WO2014206383A1
Application number: PCT/DE2013/000329
Authority: WO
Inventors: Hubertus Frank
Original assignee: Imo Holding Gmbh
Priority date: 2013-06-25
Filing date: 2013-06-25
Publication date: 2014-12-31
Also published as: DE112013007193A5

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (50) welche mindestens zwei mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern (13) gegeneinander gelagerte Lagerringe (1, 2) umfasst, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt (7) voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring befestigte oder daran anlaufende Dichtung (11, 12), gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und geeignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion (3, 4) befestigbaren Verbindungsmitteln (5, 6), gekennzeichnet durch mindestens ein Federdrucksystem (10), idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung befindlichen Mediums wie z.B. eines Öles oder Fettes fungiert, wobei das Federdrucksystem als wenigstens ein Gesamtteil, idealerweise beinhaltend mindestens zwei Körper (F, D, E), ausgeführt ist und in einen oder mehreren der Lagerringe, beispielsweise mittels Bohrung(en), eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist.

Description

Federdrucksystem für Lageranordnung

und damit ausgestattete Lageranordnung

Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung, welche mindestens zwei mittels wenigs- tens einer Reihe von Wälzkörpern gegeneinander gelagerte Lagerringe umfasst, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring befestigte oder daran anlaufende Dichtung, gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und ge- eignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion befestigbaren Verbindungsmitteln.

Diese Erfindung ist dabei im Besonderen gekennzeichnet durch mindestens ein Federdrucksystem, idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung befindlichen Mediums wie z.B. eines Öles oder Fettes funktioniert, wobei das Federdrucksystem aus mindestens einem Teil, idealerweise aber aus zwei oder mehr Körpern besteht und in einen oder mehreren der Lagerringe eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist. Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Ansprüchen.

Stand der Technik und aktuelle Probleme:

Moderne Wälzlager und Großwälzlager, aber auch Drehverbindungen und Momentenlager verfügen, stark vereinfacht ausgedrückt, stets über die folgenden Grund- bausteine: Zwei oder mehr Lagerringe welche durch eine oder mehrere Reihen von Wälzkörpern gegeneinander verdrehbar gelagert sind, gegebenenfalls in der Wälzkörperlaufbahn oder in den Wälzkörperlaufbahnen eingelegte Wälzkörperkäfige oder Käfigsegmente, alternativ Distanzstücke oder Distanzelemente zur benachbarten Beabstandung von Wälzkörpern, sowie eine oder mehrere Dichtungsanordnungen, welche die Aufgabe haben das im Lager oder in der Drehverbindung vorhandene Schmiermedium (z.B. Öl oder Fett) einerseits im Inneren des Lagers oder der Drehverbindung zu halten, und andererseits das Eintreten von Schmutz und/oder Fremd-

Bestätigungskopiel Partikel von der Außenwelt in das Laufbahnsystem des Lagers oder der Drehverbindung zu hemmen bzw. zu unterbinden. Gegebenenfalls verfügen moderne Lager oder Drehverbindungen darüber hinaus über elektronische oder mechatronische Einrichtungen, zumeist in Ausprägung von Sensoren und Diagnosegeräten, welche ins- besondere technische überwachungs-, wartungs-, oder ausfallgerichtete Auswertungen unterstützen oder realisieren sollen.

So zeigt beispielsweise die DE 20316544 ein typisches Großwälzlager mit einer elektronischen Überwachungsvorrichtung zur Überwachung von Großwälzlagern, die zwei Lagerringe und zwischen diesen laufende Wälzkörper aufweisen.

Es hat sich im Laufe der Technikentwicklung herausgestellt, dass derartige Überwachungsvorrichtungen insbesondere aufgrund einer bislang technisch unzureichend beherrschbaren Verschleißproblematik, beispielsweise des Verschleißzustandes der Lagerflächen, entwickelt wurden.

Es sind in der Lagertechnik und Drehverbindungstechnik jedoch nicht nur stets mechanische Verschleißprobleme gegeben, sondern insbesondere auch Verschleiße und Ausbrüche, gegebenenfalls sogar die sog.„Pitting-Bildung" im Bereich der Laufbahnen, welche defektbedingt frühzeitige Ausfälle von Lagern oder der Drehverbindungen begünstigen.

Aus der Praxis ist darüber hinaus bekannt, dass derartige defektbedingten frühzeitige Ausfälle nicht selten auf mangelhafte oder fehlerhafte Schmierung des Laufbahnsystems zurückzuführen sind.

Zwar existieren in der Technik mannigfaltige Vorrichtungen und Gerätschaften, bei- spielsweise Schmiermittel- oder Ölpumpen, um eine mangelhafte oder fehlerhafte Schmierung des Laufbahnsystems von Lagern und Drehverbindungen beherrschbar zu machen. Diese Vorrichtungen und Gerätschaften sind jedoch häufig aufwendig und kostenintensiv in Erwerb, Applikation und Aufrechterhaltung oder aber es hat sich gezeigt, dass die Anwendung solcher Vorrichtungen oder Gerätschaften zur Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen umfassende konstruktive Umgestaltungen der Lageranordnungen als Solche erforderlich machen: So zeigen die US2013077907 bzw. EP2574805A2 eine Lageranordnung, betreffend die Schmierung der Lageranordnung, insbesondere, um die Schmierung von Schrägkugellager Anordnungen, wie sie in Gasturbinentriebwerken verwendet werden, zu verbessern. Dieses Schmiersystem macht eine umfassende Umgestaltung zumindest eines Lagerringes nötig, dergestalt, dass der innere Lagerring zweigeteilt ausgeführt ist und mit vielen, teils schräg abgewinkelt angeordneten, Bohrungen versehen ist (vgl. Fig. 1 mit Fig. 5). In einer weiteren Ausgestaltung sind beide Teile des geteilten Innenrings mit einem System aus Bohrungen durchzogen (vgl. Fig. 6 mit Fig. 7).

Die US2013081438 bzw. WO2013048836 A1 zeigen ebenfalls eine Vorrichtung zur Verbesserung der Schmierung eines Lagers, hingegen für den Einsatz in Walzwerken, in Ausprägung eines Schmiersystems welches ein unter Druck stehendes Schmiermedium (Öl) durch Ölleitungen (50) und Ölkanäle (236, 246) infolge Pump- betriebes (60 ; 160 ; 260) an Lagersegmente (30 ; 40) von Lagerbuchsen (20) presst. Die Lageranordnung bzw. die Lagerbuchse (20) ist mit vielen, teils verzweigten, Ölbohrungen durchzogen (vgl. Fig. 5 mit Fig. 7), welche den Fluss des Schmiermediums (Öl) erst ermöglichen. Darüber hinaus sind auxiliare Gerätschaften, wie Pumpen, vonnöten. Dies ist in der Praxis regulär mit Kosten verbunden.

Aufgabe der Erfindung und Beschreibung:

Den vorgenannten Stand der Technik der Vorrichtungen und Gerätschaften zur Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen beachtend und im Hinblick auf die ebenfalls vorbekannte Technik der Zentralschmieranlagen, beispielsweise welche für Lager und Drehverbindungen aktuell zur Verfügung steht, resultiert die die vorliegende Erfindung initiierende Aufgabe, eine Lageranordnung zu schaffen, welche: a.) eine Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen ermöglicht, indem der Auslass des Schmiermittels (z.B. Öl oder Fett) aus dem Lager oder der Drehverbindung durch eine technische Vorrichtung definierter und somit beherrsch barer gestaltet ist;

b.) eine Verbesserung der Schmierung von Lagern und Drehverbindungen er- möglicht, ohne dass zusätzliche hohe Kosten verursachende Vorrichtungen und Gerätschaften (Pumpen, Sensoren, Antriebe od. dgl.) appliziert werden müssen;

eine Verbesserung der Schmierung von bestehenden Lagern und Drehverbindungen wird idealerweise auch ermöglicht, da die vorliegende Erfindung problemlos in be- reits bestehenden Lagern und Drehverbindungen nachrüstend integriert werden kann.

Die Lösung dieses Problems oder dieser Aufgabe gelingt dann, wenn eine Vorrichtung entsprechend der folgend vorgestellten Erfindung verwendet wird.

Die nachfolgend offenbarten Zeichnungen dienen zur beispielhaften Erläuterung der Erfindungsbeschreibung. So zeigen beispielsweise die Zeichnungen Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4 und Fig. 5, erfindungsgemäße Lageranordnungen 50 beinhaltend das erfindungsentsprechende Federdrucksystem 10, während Fig. 1 jenes Federdrucksystem 10 lösgelöst von den Lageranordnungen 50 präsentiert. Der Einsatz der Erfindung ist dabei in allen aktuell gängigen Wälzlagern, Großwälzlagern, Momentenlagem und Drehverbindungen möglich, beispielsweise für den Einsatz des entsprechenden Lagers bzw. der Drehverbindung in Drehkränen, in Baumaschinen (z.B. Baggern und Autokränen), in Werkzeugmaschinen, in drehbaren Turmlafetten (z.B. in Feuerwehrfahrzeugen), in Blattlagern von Windkraftanlagen, in Azimutlagern von Windkraftanlagen, in Hauptlagern von Windkraftanlagen, in Tunnelbaumaschinen, in Land- und Forstwirtschaftsmaschinen oder Land- und Forstwirtschaftsfahrzeugen, in Fahrgeschäften in Vergnügungsparks, in Energieerzeugungsoder Energieübertragungsbaugruppen, in Kraftwerken, an Turbinenrädern, od. dgl.

Der Einsatz der Erfindung ist für alle gängigen Lagertypen möglich, beispielsweise für den Einsatz des entsprechenden Lagers bzw. der Drehverbindung als ein- oder mehrreihiges: Zylinderrollenlagern oder Kegelrollenlager oder Kugellagern (z.B. Vierpunktlager), oder gar als Rolle-Kugel-Kombinationslager, oder etwa als Rolle-Kegel- Kombinationslager, oder gar als Nadellager, gegebenenfalls sogar als Lager mit Gleit- und/oder Rollenelementen.

Die Erfindung betrifft generell zum Einen eine Lageranordnung 50, umfassend mindestens zwei, gegebenenfalls mehr, mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern 13 ; 14 gegeneinander gelagerte Lagerringe 1 ; 2, beispielsweise eines Wälzlagers, oder eines Großwälzlagers oder einer Drehverbindung, wobei die Lagerringe 1 ; 2 jeweils durch mindestens einen Lagerspalt 7 voneinander getrennt oder beabstandet sind. Diese Lageranordnung 50 weist wenigstens eine, idealerweise zwei oder drei, am jeweiligen Lagerring 1 ; 2 befestigte oder daran anlaufende Dichtung bzw. Spalt- dichtung 11 ; 12, auf, wobei diese Dichtung bzw. Spaltdichtung 11 ; 12 gegebenenfalls als Öldichtungsring oder als Kassettendichtungssystem ausgeführt ist. Vorzugsweise jedoch ist die Dichtung bzw. Spaltdichtung 11 ; 12 als ein elastischer Dichtringe ausgeprägt. Diese Lageranordnung 50 ist geeignet zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion 3 ; 4 befestigbaren Verbindungsmitteln 5 ; 6, wobei sich Schrauben als besonders geeignetes Verbindungsmittel 5 ; 6 hervorge- tan haben. Diese Lageranordnung 50 ist gekennzeichnet durch mindestens ein Fe- derdrucksystem 10, idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung 50 befindlichen Mediums wie z.B. eines Öles oder Fettes fungiert. Die Zeichnungen Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4 und auch Fig. 5 stellen beispielhaft verschiedene Ausprägungsformen dieser Lageranordnung 50 dar. Es ist dabei für die Aufgabe der Erfindung unerheblich, ob das Federdrucksystem 10 linksseitig oder rechtsseitig der Laufbahnen für die Wälzkörper 13 ; 14 im Lagerring 1 ; 2 angebracht oder eingebracht ist. Vielmehr wird die exakte Position eines Federdrucksystems 10 im Lagerring 1 ; 2 davon bestimmt, ob die Ventilöffnung V, welche später näher beschrieben wird, zugänglich ist: Ist beispielsweise eine Lageranordnung 50 gegeben, welche über eine ringförmig eingearbeitete Verzahnung 8, beispielsweise eine Innenverzahnung, verfügt, so kann es sinnvoll sein die Ventilöffnung V auf der gegenüberliegenden Seite der Verzahnung V zu positionieren.

In einem weiteren Ausgestaltungsfalle jedoch kann exakt jene Ventilöffnung V, durch welche im erfindungsgemäßen Sinne ein Schmiermittel (z.B. Öl oder Fett) hindurchbefördert wird, zur Schmierung einer Verzahnung 8 dienen. In diesem Falle könnte sich empfehlen die Erfindung 10 so zu positionieren, dass die Ventilöffnung im Zahn- kränz einer Verzahnung endet.

Es entspricht der Lehre der Erfindung, dass das Federdrucksystem 10, welches insbesondere in Zeichnung Fig. 1 isoliert dargestellt ist, aus wenigstens einem Teil besteht. Idealerweise aber besteht das erfindungsgemäße Federdrucksystem 10 aus mindestens drei Körpern: Federkörper F , Druckkörper D , Hohlkörper und Fixierelement E.

In Zeichnung Fig. 1 ist ebenfalls beispielhaft dargestellt, wie der Druckkörper D von einer Haltevorrichtung Z, beispielsweise eine angeformte Kugelhalterung, in Position gehalten wird. Dabei ist von Vorteil, wenn diese Haltevorrichtung Z auf der gegenüberliegenden Seite des Federkörpers F beispielsweise als eine sich zur Mittenachse hin erstreckende Ringnase ausgeführt ist, welche das Herausdrücken des Federkör- pers D infolge der mechanischen Federkraft des Federkörpers F verhindert. Der Druckkörper wird gemäß der Lehre der Erfindung vorzugsweise unter Vorspannung in seiner vorgenannten Position gehalten. Es entspricht ferner der Lehre der vorliegenden Erfindung, dass das Federdrucksystem 10 in einen oder mehreren der vorgenannten Lagerringe 1 ; 2 eingebracht ist oder von jeweils einem dieser Lagerringe 1 ; 2 körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist.

Dieses zumindest teilweise, idealerweise allseitige, Umfassen des Federdrucksys- tems 10 gereicht dem Vorteil, dass eine externe Beschädigung des Federdrucksystems 10 bestmöglichst ausgeschlossen ist.

Diese externe Beschädigung des Federdrucksystems 10 ist beispielsweise dann weitestgehend vermieden, wenn gemäß Zeichnung Fig. 2 die Ventilöffnung V des Fe- derdrucksystems 10 innerhalb einer Bohrung positioniert ist, anstatt über den Rand derselben Bohrung hinauszuragen.

In den Zeichnungen Fig. 3 und Fig. 4 ist beispielhaft ein bündiger Abschluss der Ventilöffnung V mit dem Bohrloch offenbart, wobei das Bohrloch diejenige Bohrung defi- niert, in welche oder mittels welcher das Federdrucksystem 10 in den jeweiligen Lagerring 1 ; 2 eingebracht ist.

Des Weiteren liegt im Sinne der Erfindung, dass das mindestens eine Federdrucksystem 10 radial, alternativ unter einem geringen Winkel zum radialen Horizont R in den jeweiligen Lagerring 1 ; 2 eingebracht ist, vorzugsweise dabei mittels Gewinde- bohrung(en) im Lagerring 1 ; 2 fixierbar ist oder fixiert ist.

Es hat sich in der Praxis als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn dieser geringen Winkel beispielsweise weniger als 25°, idealerweise gar weniger als 10° beträgt.

In der elementarsten Ausprägungsform verfügt das erfindungsgemäße Federdrucksystem 10 über wenigstens einen Druckkörper D sowie über wenigstens einen Fe- derkörper F. In einer speziellen Ausprägungsform verfügt dieser Federkörper F über eine kegelförmige oder gar sich einseitig verjüngende Ausprägung, sodass an dem dem Druckkörper D gegenüberliegenden Ende jener Federkörper F den maximalen Federdruchmesser aufweist. Dies bringt den Vorteil mit sich, dass die Ventilöffnung V somit größflächiger ausgestaltet sein kann und somit in der Lage ist mehr Schmiermittel (beispielsweise Öl oder Fett) durchzulassen.

Der Druckkörper D wird dabei auf einem Anlagekörper G mit dem Lagerring kontaktieren, in den das Federdrucksystem 10 eingebracht ist. Im einfachsten Fall ist dieser Anlagekörper G einfach eine in den Lagerring eingearbeitete oder eingebrachte Schräge am Lagerspalt-seitigen Ende der ohnehin vorhandenen Bohrung. Diese Schräge setzt sich idealerweise in einem Schmierkanal K fort, wobei dieser Schmierkanal K einen geringeren Kanaldurchmesser aufweist als die Bohrung, welche das Federdrucksystem 10 aufzunehmen in der Lage ist.

Es hat sich gezeigt, dass das Federdrucksystem 10, sehr gut praktisch anwendbar ist, wenn das Federdrucksystem 10, insbesondere dessen Druckkörper D, mit wenigstens einem der Wälzkörper 13 ; 14 direkt kontaktiert oder zumindest mit der Laufbahn eines dieser Wälzkörper 13 ; 14 verbunden ist.

Altarnativ dazu kann die Erfindung so ausgestaltet sein, dass der Druckkörper D la- gerspaltseitig oder wälzkörperseitig an mindestens einem Schmierkanal K, vorzugsweise welcher eine Länge I von mindestens 1 mm und höchstens 150 mm aufweist, idealerweise jedoch eine Länge I zwischen 5 und 30 mm aufweist, ringförmig anliegt.

Dabei kann vorteilhafterweise der Schmierkanal K mit einem Medium, vorzugsweise mit einem Medium (z.B. Öl oder Fett), befüllt sein. Ein solcher Schmierkanal K durchbohrt oder durchbricht, die Laufbahn wenigstens eines Wälzkörpers 13 ; 14 an wenigstens einer Stelle der Laufbahn, sodass das Medium (z.B. Öl oder Fett) im In- neren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung 50 in den Schmierkanal K gelangen kann. In der Praxis gelangt jenes Medium (z.B. Öl oder Fett) im Inneren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung 50 infolge des Schmiermitteldrucks, welcher durch eine externe Zentralschmiereinrichtung verursacht sein kann, in den Schmierkanal K.

Die Funktionsweise der Ventilwirkung des Federdrucksystem 10 ist vorteilhafterweise wie folgt:

- Der Schmierkanal K kontaktiert im Ruhezustand mit dem Druckkörper D unter einem mechanischem Druck, wobei dieser mechanischer Druck auf den Druck- körper D durch den wenigstens einen Federkörper F ausgeübt wird.

- Bei Beaufschlagung des Druckkörpers D mit einem Gegendruck aus dem Mediums (z.B.. Öl oder Fett), wobei dieser Gegendruck im Inneren des Laufbahnsystems oder im Inneren der Lageranordnung 50 vorherrscht und ggfs. durch eine Zentralschmiereinrichtung verursacht ist, erfährt der Druckkörper D aus Richtung der Laufbahn der Wälzkörper 13 ; 14 eine Relatiwerschiebung entgegen dem Kraftvektor des Federkörpers F.

Infolge dessen öffnet sich ein, idealerweise ringförmiger, Spalt zwischen dem Schmierkanal K und dem diesen Schmierkanal im Ruhezustand abschließenden Druckkörper D, und der einen Durchfluss des Mediums (z.B: des Fettes oder Öles) hin zu einer Ventilöffnung V des Federdrucksystems 10 wird gestattet oder ermöglicht.

Die Erfindung betrifft aber nicht nur die vorgenannte Lageranordnung 50, sondern generell und zum Anderen auch das Federdrucksystem 10 für die vorbenannt be- schriebene Lageranordnung 50.

Kennzeichnende Merkmale dieses Federdrucksystem 10 sind mindestens ein Federkörper F, vorzugsweise welcher aus nichtrostendem Federstahl oder aus Edelstahl besteht.

und mindestens ein, bereits vorstehend genannter, Druckkörper D, vorzugsweise welcher ebenfalls aus Edelstahl, oder alternativ aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise POM, besteht. Im Sinne der vorliegenden Erfindung weist der Druckkörper D beispielsweise kugelform und einen Durchmesser zwischen 1 mm und 25 mm auf, idealerweise jedoch zwischen 3 mm und 18 mm auf.

Gemäß der weiteren Lehre Erfindung bringt der vorbenannte Federkörper F eine Federkraft zwischen 2 N und 750 N, idealerweise jedoch zwischen 50 N und 250 N, auf.

In einer alternativen Ausgestaltungsform besteht der Federkörper F nicht aus Stahl, sondern aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer.

Das erfindungsgemäße Federdrucksystem 10 für eine Lageranordnung 50 umfasst vorteilhafterweise neben dem Federkörper F und dem Druckkörper D einen umgebenden oder aufnehmenden Hohlkörper H, beispielsweise welcher mit einem, vor- zugsweise metrischen, Außengewinde versehen ist.

Dieser Hohlkörper h ist vorteilhafterweise rotationssymmetrisch geformt und umgibt den/die Federkörper F und/oder den/die Druckkörper D zumindest teilweise, idealerweise zumindest hälftig, gehäuseartig. Dabei befindet sich eine, bereits vorbenannte, Ventilöffnung V auf der dem Druckkörper D gegenüberliegenden Seite des Hohlkörpers H und ermöglicht gegebenenfalls den Durchfluss eines Mediums (beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls) entlang der Länge des Hohlkörpers L im Inneren des Hohlkörpers H.

Es hat sich in der Praxis als positiv erwiesen, wenn das erfindungsgemäße Federdrucksystem 10 über zumindest eine Ausnehmung A, gegebenenfalls welche als Nut oder in Form eines Schlitzes ausgeführt ist, vorzugsweise auf der Stirnseite der Ventilöffnung V, verfügt, beispielsweise sodass diese Ausnehmung A das Einbringen, beispielsweise das axiale Einschrauben mit einem Schraubendreher, des Federdrucksystems 10 in eine Bohrung der Lageranordnung 50, vorzugsweise in einen oder mehrere Lagerringe 1 ; 2 dieser Lageranordnung, gestattet oder ermöglicht. In speziellen Ausprägungsformen der Erfindung ist der vorbenannte Schmierkanal K von definierter Länge I, beispielsweise der Länge zwischen 3 mm und 50 mm, und stets in einen oder mehreren Lagerring 1 ; 2 eingebracht. Insbesondere vorteilhaft stellt sich die Erfindung dar, wenn auf der dem Lagerspalt 7 gegenüberliegenden Seite vorhandene Federkörper F durch ein oder mehrere Fixierelemente E in ihrer Bohrung festgesetzt sind/ist, sodass der/die Federkörper F am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. Gemäß der erfinderischen technischen Lehre ist dabei ein solches Fixierelement E ausgestaltet als ein in den Lagerring 1 ; 2 eingebrachter Spann- oder Sprengring oder als ein in den Lagerring 1 ; 2 eingebrachtes (Spann-) Buchsenelement oder alternativ auch als ein in den Lagerring 1 ; 2 eingebrachtes Schraubgewinde mit Aussengewindung od. dgl.

Grundsätzlich ist aber jedes in die vorgenannte Bohrung eingebrachtes Maschinenelement für die Erfindung heranziehbar, sofern es unter Pressung in diese Bohrung eingebracht ist, sodass der/die Federkörper F in der Bohrung am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. Um die erfindungsgemäße Ventilwirkung zu ermöglichen ist es von Vorteil, wenn das wenigstens eine Fixierelement E mittenfrei ausgeführt ist, beispielsweise eine mittige Freifläche von wenigstens 1 mm² höchstens jedoch von 150 mm² aufweist, sodass der mittige Durchfluss eines Mediums (beispielsweise eines Schmiermittels wie Schmierfettes oder Schmieröl) möglich ist. In diesem Sinne fungiert diese Mittenfrei- heit als eine Art Ventilöffnung V.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird letztendlich auch dadurch gelöst, dass die der Lageranordnung 50 zugehörigen Dichtungen 11 ; 12 jeweils zum lagerspalt- seitigen Auslass eines in der Lageranordnung 50 befindlichen Mediums, z.B. eines Öles oder Fettes, einen höheren mechanischen Öffnungsdruck erfordern als die Federkraft eines Federkörpers F pro Ventilöffnung oder pro mittiger Freifläche beträgt. Wenn beispielsweise diese Dichtungen 11 ; 12 einem mechanischen Öffnungsdruck erfordern von einem bar bis acht bar standhalten, ohne nennenswerten Auslass des Mediums (z.B. Öl oder Fett) aus der Lageranordnung 50 zu gestatten oder ermöglichen, so ist es von Vorteil, wenn die Ventilöffnung V des Federdrucksystems 10 ei- nen Mediendurchfluss ermöglicht, bereits bevor der mechanische Öffnungsdruck er- (von einem bar bis acht bar) der Dichtungen 11 ; 12 erreicht ist.

Weitere Merkmale, Eigenschaften, Vorteile und Wirkungen auf der Grundlage der Vorrichtung und dem Verfahren der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den folgenden Beschreibungen bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung, sowie weiteren naheliegenden vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung, sowie anhand der Zeichnungen. Erfindungsgemäß ist auch die Kombination mehrerer der oben genannten erfindungsgemäßen Merkmale.

Bezugszeichenliste:

50 Lageranordnung

D Druckkörper

K Schmierkanal

F Federkörper

V Ventilöffnung

d Durchmesser Druckkörper

1 Länge Schmierkanal

L Länge Hohlkörper

H Durchmesser Hohlkörper

A Ausnehmung

E Fixierelement

E ' Spann- oder Sprengring

E " Buchsenelement

_E„, Schraubgewinde

Z Haltevorrichtung

G Anlagekörper

1 Lagerring

2 Lagerring

3 Anschlusskonstruktion

4 Anschlusskonstruktion

5 Verbindungsmittel

6 Verbindungsmittel

7 Lagerspalt

8 Verzahnung

9 Hohlkörper

10 Federdrucksystem

11 Dichtung

12 Dichtung

13 Wälzkörper

14 Wälzkörper

R radialer Horizont

Claims

Patentansprüche:

1. Lageranordnung (50), umfassend mindestens zwei mittels wenigstens einer Reihe von Wälzkörpern (13 ; 14) gegeneinander gelagerte Lagerringe (1 ; 2), beispielsweise eines Wälzlagers, vorzugsweise eines Großwälzlagers, alternativ einer Drehverbindung, welche jeweils durch mindestens einen Lagerspalt (7) voneinander getrennt oder beabstandet sind und wenigstens eine am Lagerring (1 ; 2) befestigte oder daran anlaufende Dichtung (11 ; 12), gegebenenfalls in Ausprägung einer Öldichtung oder Kassettendichtung, vorzugsweise jedoch in Ausprägung eines elastischen Dichtringes, aufweisen und geeignet ist zum Verbinden oder zum Koppeln mit mehreren an je einer Anschlusskonstruktion (3 ; 4) befestigbaren Verbindungsmitteln (5 ; 6),

gekennzeichnet durch:

mindestens ein Federdrucksystem (10), idealerweise welches als Ventil zum Auslass eines in der Lageranordnung (50) befindlichen Mediums wie z.B. eines Öles oder Fettes fungiert, wobei das Federdrucksystem (10) als wenigstens ein Gesamtteil, idealerweise beinhaltend mindestens zwei Körper (F ; D ; 9 ; Z ; E), ausgeführt ist und in einen oder mehreren der Lagerringe (1 ; 2), beispielsweise mittels Bohrung(en), eingebracht ist oder von jeweils einem der Lagerringe (1 ; 2) körperlich, zumindest teilweise, idealerweise allseitig, umfasst ist.

2. Lageranordnung (50) nach Anspruch 1 ,

dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federdrucksystem (10) radial, alternativ unter einem geringen Winkel, beispielsweise unter weniger als 25°, idealerweise gar unter weniger als 10°, zum radialen Horizont (R) , in den jeweiligen Lagerring (1 ; 2) eingebracht ist, vorzugsweise dabei mittels Gewin- debohrung(en) im Lagerring (1 ; 2) fixierbar ist oder fixiert ist.

3. Lageranordnung (50) nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federdrucksystem (10) wenigstens einen Druckkörper (D) sowie wenigstens einen Federkörper (F) aufweist. Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet, dass das Federdrucksystem (10), insbesondere dessen Druckkörper (D), mit wenigstens einem Wälzkörper (13 ; 14), oder zumindest mit der Laufbahn eines Wälzkörpers (13 ; 14 ), innerhalb der Lageranordnung (50) verbunden ist oder kontaktiert, gegebenenfalls wobei der Druckkörper (D) mit einem Anlagekörper (G), zumindest zeitweise, mechanisch kontaktiert.

Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4,

dadurch gekennzeichnet, dass der Druckkörper (D) Lagerspalt (7) -seitig oder Wälzkörper (13 ; 14) -seitig an mindestens einem Schmierkanal (K), vorzugsweise welcher eine Länge (I) von mindestens 1 mm und höchstens 150 mm aufweist, idealerweise jedoch zwischen 5 und 30 mm aufweist, anliegen oder kontaktieren kann, wobei solcher Schmierkanal (K) mit einem Medium, vorzugsweise mit einem Schmiermittel (z.B. Öl oder Fett), befüllt sein kann und wobei ein solcher Schmierkanal (K) die Laufbahn wenigstens eines Wälzkörpers (13 ; 14) an wenigstens einer Stelle der Laufbahn durchbohrt oder durchbricht.

Lageranordnung (50) nach dem vorgenannten Anspruch,

dadurch gekennzeichnet, dass der Schmierkanal (K) mit dem Druckkörper (D) unter mechanischem Druck kontaktiert, wobei dieser mechanischer Druck auf den Druckkörper (D) durch den wenigstens einen Federkörper (F) ausgeübt wird.

Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckkörper (D) bei Beaufschlagung mit dem Druck des Mediums (z.B.. des Öles oder Fettes) aus Richtung der Laufbahn der Wälzkörper (13 ; 14) eine Relatiwerschiebung entgegen dem Kraftvektor des Federkörpers (F) erfährt, vorzugsweise infolge dessen einen Durch- fluss eines Mediums, eines Fettes oder Öls, hin zu einer Ventilöffnung (V) des Federdrucksystems (10) gestattet oder ermöglicht wird. Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50),

gekennzeichnet durch:

wenigstens ein Federkörper (F), vorzugsweise welcher besteht aus nichtrostendem Federkörperstahl oder Edelstahl, alternativ bestehend aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise welcher eine Federkraft zwischen 2 N und 750 N, idealerweise jedoch zwischen 50 N und 250 N, aufbringt, beispielsweise welcher ausgeführt ist als Spiral- oder Schraubenfeder,

wenigstens einen Druckkörper (D), vorzugsweise bestehend aus Edelstahl, alternativ bestehend aus Kunststoff oder aus elastischem Polymer, beispielsweise POM, beispielsweise welche einen Durchmesser zwischen 1 mm und 25 mm, idealerweise jedoch zwischen 3 mm und 18 mm, aufweist.

Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50) nach Anspruch 8, ferner gekennzeichnet durch:

einen den Federkörper (F) und den Druckkörper (D), umgebenden oder aufnehmenden Hohlkörper (9), beispielsweise welcher mit einem, vorzugsweise metrischen, Außengewinde versehen ist, idealerweise wobei der Hohlkörper (9) rotationssymmetrisch geformt ist und Federkörper (F) und/oder Druckkörper (D) zumindest teilweise, idealerweise zumindest hälftig, gehäuseartig umgibt, während der Druckkörper (D) von einer Haltevorrichtung (Z) in Position gehalten wird.

Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50) nach Anspruch 8 oder 9, gekennzeichnet durch:

zumindest eine Ventilöffnung (V) auf der dem Druckkörper (D) gegenüberliegenden Seite des Hohlkörpers (9), gegebenenfalls welche den Durchfluss eines Mediums, beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls, entlang der Länge des Hohlkörpers (L) im Inneren des Hohlkörpers (9) ermöglicht.

11. Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 10, gekennzeichnet dadurch, dass

zumindest eine Ausnehmung (A), gegebenenfalls in Nut- oder Schlitzform, vor- zugsweise auf der Stirnseite der Ventilöffnung (V), gegeben ist, beispielsweise welche das Einbringen, beispielsweise das axiale Einschrauben mit einem Schraubendreher, des Federdrucksystems (10) in eine Bohrung der Lageranordnung (50) gestattet oder ermöglicht.

Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50) gekennzeichnet dadurch, dass das Federdrucksystem (10) aus einem oder zwei Federkörpern (F) und einem oder zwei Druckkörpern (D) gebildet ist, wobei Federkörper (F) und Druckkörper (D) in einer das Federdrucksystem (10) aufnehmenden Bohrung in einem Lagerring (1 ; 2) eingelassen sind, wobei sich der Bohrung Lagerspalt (7) - seitig oder Wälzkörper (13 ; 14) -seitig mindestens ein, idealerweise gerader, alternativ gebogener oder abgewinkelter, Schmierkanal (K) definierter Länge (I), beispielsweise der Länge zwischen 3 mm und 50 mm, anschließt, welcher in den Lagerring (1 ; 2) eingebracht ist, und auf der dem Lagerspalt (7) gegenüberliegenden Seite der/des Federkörper(s) (F) durch eines oder mehrere Fixierelemente (E) in der Bohrung festgesetzt sind/ist, wobei der/die Federkörper (F) durch jeweils wenigstens ein Fixierelement (E) am axialen austreten aus der Bohrung gehindert ist/sind. 13. Federdrucksystem (10) für eine Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet dadurch, dass das wenigstens eine Fixierelement(e) (E) mittenfrei ist, beispielsweise eine mittige Freifläche von wenigstens 1 mm² , idealerweise jedoch höchstens 150 mm², aufweist, vorzugsweise sodass der mittige Durchfluss eines Mediums, beispielsweise eines Schmiermittels, vorzugsweise eines Fettes oder Öls, ermöglichst ist. Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, beinhaltend zumindest ein Federdrucksystem (10) nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 16, dadurch gekennzeichnet dadurch, dass

die Dichtungen (11 ; 12) jeweils zum Lagerspalt (7) - seitigen Auslass eines in der Lageranordnung (50) befindlichen Mediums, z.B. eines Öles oder Fettes, einen höheren mechanischen Öffnungsdruck erfordern als die Federkraft eines Federkörpers (F) pro Ventilöffnung oder pro mittiger Freifläche beträgt, beispielsweise einen mechanischen Öffnungsdruck von einem bar bis acht bar standhalten, ohne nennenswerten Auslass des Mediums (z.B. Öl oder Fett) zu gestatten oder ermöglichen.

Lageranordnung (50) nach wenigstens einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass

mehrere gleichartige Federdrucksysteme (10) ringförmig und in radialer längs- erstreckung um die Mitten- oder Rotationsachse des Wälzlagers/ des Großwälzlagers oder der Drehverbindung eingebracht oder eingeschraubt sind.