DE102012204386B4 - Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug - Google Patents

Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE102012204386B4
DE102012204386B4 DE102012204386.1A DE102012204386A DE102012204386B4 DE 102012204386 B4 DE102012204386 B4 DE 102012204386B4 DE 102012204386 A DE102012204386 A DE 102012204386A DE 102012204386 B4 DE102012204386 B4 DE 102012204386B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
profile
exit
assigned
activated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102012204386.1A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102012204386A1 (de
Inventor
Martin Enders
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102012204386.1A priority Critical patent/DE102012204386B4/de
Publication of DE102012204386A1 publication Critical patent/DE102012204386A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102012204386B4 publication Critical patent/DE102012204386B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0256—Arrangements for facilitating the occupant to get in or out of the vehicle, e.g. stowing a seat forward

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug (1) mit mindestens einer Eingabeeinheit (2; 3) zur manuellen Eingabe mindestens eines individuellen Insassen-Profils (4), mit einer Sensorvorrichtung (7) zur Erfassung eines Hindernisses in einem dem Profil (4) angepassten definierten Ein-/Ausstiegs-Bereich (6) und mit einer im Fahrzeug vorhandenen Anzeigeeinheit (2) zur Anzeige, ob der Bereich (6) zu einer vorgegebenen Bedingung hindernisfrei ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum erleichterten Ein- oder Aussteigen folgende Maßnahmen alternativ oder in beliebiger Kombination miteinander abhängig von einer Voreinstellung in der Eingabeeinheit (2; 3) durchführbar sind:- der der Sitzposition eines aktivierten Insassen-Profils (4) zugeordnete Gurt wird automatisch entriegelt oder zugeführt und/oder- das Lenkrad des Fahrzeuges (1) wird automatisch eingefahren, wenn das aktivierte Insassen-Profils (4) der Fahrerposition zugeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug.
  • Eine Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug ist beispielsweise aus der DE 10 2006 052 087 A1 bekannt, bei der insbesondere die Sitze und bewegliche Öffnungskomponenten im Fahrzeug verstellt werden.
  • Weiterhin ist aus der DE 36 02 559 A1 eine automatische Gurtschlossentriegelung bekannt.
  • Aus der JP 2009 241 857 A ist eine in einem Fahrzeug befindliche Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen bekannt, deren Funktion auf der Erkennung des Stillstandes des Fahrzeuges basiert.
  • Aus der DE 10 2010 047 411 A1 ist es bekannt, eine Fahrerassistenz-Funktion unter Nutzung eines mobilen Endgerätes zu bedienen.
  • Aus der DE 10 2006 052 087 A1 ist es bekannt, zum Zwecke eines erleichterten Einstieges in ein Kraftfahrzeug ein verstellbares Fahrzeugseitenfenster im Fondbereich in Kombination mit einem Vordersitz zu verstellen.
  • Aus der DE 10 2006 046 946 A1 ist ein Sitzanpassungssystem für ein Fahrzeug mit einer Steuerungseinheit bekannt, welche zum Zwecke eines erleichterten Einstieges die Druckverteilung eines Sitzes anpasst.
  • Aus der gattungsbildenden JP 2007 230 502 A schließlich ist eine Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug mit mindestens einer Eingabeeinheit zur manuellen Eingabe mindestens eines individuellen Insassen-Profils bekannt, die eine Sensorvorrichtung zur Erfassung eines Hindernisses in einem dem Profil angepassten definierten Ein-/Ausstiegs-Bereich und eine im Fahrzeug vorhandene Anzeigeeinheit zur Anzeige, ob der Bereich zu einer vorgegebenen Bedingung hindernisfrei ist, aufweist.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug weiter zu individualisieren.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des Patentanspruchs 1 gelöst. Die abhängigen Patentansprüche sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
  • Die Erfindung ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuginsassen mit Handicap anwendbar.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
    • 1 eine schematische Darstellung der gesamten erfindungsgemäßen Vorrichtung mit zwei möglichen Eingabeeinheiten und
    • 2 ein Beispiel für die Anwendung der Erfindung bei einem Einparkvorgang mit definierter Parklücke.
  • In 1 ist ein Fahrzeug 1 mit einer ersten Eingabe- und Anzeigeeinheit 2 in Form eines sogenannten MMI-Systems (Mensch-Maschine-Interface, z. B. iDrive in BMW® Fahrzeugen) und mit einer zweiten Eingabeeinheit 3 in Form eines mobilen Endgerätes, insbesondere eines sogenannten Smart-Phones (z.B. iPhone®) dargestellt. Über die erste Eingabeeinheit 2 und/oder über die zweite Eingabeeinheit 3 ist - beispielsweise über einen Druck-/Drehknopf oder über einen sogenannten „Touch-Screen“ - die manuelle Eingabe mindestens eines individuellen Insassen-Profils, hier Fahrer-Profils 4 oder Beifahrer-Profils 3, möglich.
  • Im dargestellten Ausführungsbeispiel soll beispielweise ein Fahrer-Profil 4 mit einer erhöhten Handicap Funktion (z. B. Fahrer im Rollstuhl mit Anzeige-Symbol Kreis im Quadrat) aktiviert werden. Die Eingabe ist beispielsweise mittels eines entsprechenden Anwenderprogrammes - hier „Handicap App“ - durchführbar.
  • Das Fahrzeug 1 weist mindestens eine Sensorvorrichtung 7 zur Erfassung von Hindernissen im Umfeld des Fahrzeuges 1 auf. Angepasst an das ausgewählte oder eingegebene Fahrer-Profil 4 wird ein Ein-/Ausstiegs-Bereich 6 definiert, der zum erleichterten Ein- und Aussteigen mindestens benötigt wird. Die Anzeigeeinheit 2 zeigt abhängig von der Überprüfung durch die Sensorvorrichtung 7 an, ob der Bereich 6 zu einer vorgegebenen Bedingung hindernisfrei ist. Hierzu sind die Anzeigeeinheit 2 und die Sensorvorrichtung 7 vorzugsweise als elektronische Steuergeräte ausgebildet und über elektrische Leitung oder einen Datenbus miteinander verbunden.
  • Ist der Bereich 6 nicht hindernisfrei, könnte das dem Profil 4 zugeordnete Anzeige-Symbol beispielsweise blinken oder seine Farbe wechseln.
  • Eine vorgegebene Bedingung ist vorzugsweise die Erkennung des Fahrzeugstillstandes, da dabei ein Ausstieg zu erwarten ist.
  • Besonders vorteilhaft ist die Verbindung der Anzeigevorrichtung 2 mit einem Parkassistenzsystem, das beispielsweise in bekannter Weise über eine Taste „P“ aktivierbar ist. Bei Start eines Parkvorganges als mögliche vorgegebene Bedingung, insbesondere durch Aktivierung durch die Taste „P“, wird durch ein entsprechendes Softwaremodul in einem beispielsweise der Sensorvorrichtung 7 zugeordneten Steuergerät geprüft, ob in einer erkannten Parklücke der definierte Bereich 6 bei Position des Fahrzeuges 1 in der Parklücke hindernisfrei ist. Diese Situation ist in 2 dargestellt.
  • Zum erleichterten Ein- oder Aussteigen können dann folgende Maßnahmen alternativ oder in beliebiger Kombination miteinander abhängig von einer vorzugsweise manuell beliebig eingebbaren Voreinstellung durch die erste und/oder zweite Eingabeeinheit 2 und/oder 3 durchgeführt werden:
    • - die der Sitzposition des aktivierten Insassen-Profils 4 zugeordnete Fahrzeug-Türe 9 wird automatisch geöffnet (der Öffnungsgrad könnte in der Eingabe- und Anzeigeeinheit 2 wie in 1 dargestellt durch einen drehbaren Pfeil in einem +/-Bereich vorgegeben werden) und/oder
    • - der der Sitzposition des aktivierten Insassen-Profils 4 zugeordnete Gurt wird automatisch entriegelt oder zugeführt und/oder
    • - das der Sitzposition des aktivierten Insassen-Profils 4 zugeordnete Fahrzeug-Fenster 8 wird automatisch abgesenkt und/oder
    • - das Lenkrad des Fahrzeuges 1 wird automatisch eingefahren, wenn das aktivierte Insassen-Profils 4 - wie hier - der Fahrerposition zugeordnet ist und/oder
    • - der der Sitzposition des aktivierten Insassen-Profils 4 zugeordnete Sitz wird angehoben oder gedreht.
  • Diese Maßnahmen und die gennannte Profile 3 und 4 sind lediglich nicht abschließend aufgezählte Beispiele.

Claims (6)

  1. Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug (1) mit mindestens einer Eingabeeinheit (2; 3) zur manuellen Eingabe mindestens eines individuellen Insassen-Profils (4), mit einer Sensorvorrichtung (7) zur Erfassung eines Hindernisses in einem dem Profil (4) angepassten definierten Ein-/Ausstiegs-Bereich (6) und mit einer im Fahrzeug vorhandenen Anzeigeeinheit (2) zur Anzeige, ob der Bereich (6) zu einer vorgegebenen Bedingung hindernisfrei ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum erleichterten Ein- oder Aussteigen folgende Maßnahmen alternativ oder in beliebiger Kombination miteinander abhängig von einer Voreinstellung in der Eingabeeinheit (2; 3) durchführbar sind: - der der Sitzposition eines aktivierten Insassen-Profils (4) zugeordnete Gurt wird automatisch entriegelt oder zugeführt und/oder - das Lenkrad des Fahrzeuges (1) wird automatisch eingefahren, wenn das aktivierte Insassen-Profils (4) der Fahrerposition zugeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine vorgegebene Bedingung die Erkennung des Fahrzeugstillstandes ist.
  3. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine vorgegebene Bedingung die Betätigung einer Parkassistenz-Taste (P) ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei Start eines Parkvorganges in eine erkannte Parklücke von der Sensorvorrichtung (7) geprüft wird, ob der definierte Bereich (6) bei Position des Fahrzeuges (1) in der Parklücke hindernisfrei ist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum erleichterten Ein- oder Aussteigen folgende Maßnahmen alternativ oder in beliebiger Kombination miteinander abhängig von einer Voreinstellung in der Eingabeeinheit (2; 3) durchführbar sind: - die der Sitzposition eines aktivierten Insassen-Profils (4) zugeordnete Fahrzeug-Türe (9) wird automatisch geöffnet und/oder - das der Sitzposition eines aktivierten Insassen-Profils (4) zugeordnete Fahrzeug-Fenster (8) wird automatisch abgesenkt und/oder - der der Sitzposition eines aktivierten Insassen-Profils (4) zugeordnete Sitz wird angehoben oder gedreht.
  6. Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktivierung eines Profils (3; 4) und/oder die Voreinstellung der Maßnahmen abhängig von dem/den aktivierten Profil(en) durch eine Eingabeeinheit in Form externes mobiles Endgerät (3) mittels eines entsprechenden Anwenderprogrammes (App) vornehmbar ist.
DE102012204386.1A 2012-03-20 2012-03-20 Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug Active DE102012204386B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012204386.1A DE102012204386B4 (de) 2012-03-20 2012-03-20 Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012204386.1A DE102012204386B4 (de) 2012-03-20 2012-03-20 Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102012204386A1 DE102012204386A1 (de) 2013-09-26
DE102012204386B4 true DE102012204386B4 (de) 2021-07-01

Family

ID=49112153

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012204386.1A Active DE102012204386B4 (de) 2012-03-20 2012-03-20 Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012204386B4 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018130018A1 (de) 2018-11-27 2020-05-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Bereitstellen von Steuersignalen zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Fahrzeugs in eine Halteposition
DE102019209635B4 (de) * 2019-07-02 2023-08-24 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zum Einstellen eines Fahrzeugsitzes, Fahrzeugsitz und automatisiert betreibbares Fahrzeug
US11708039B2 (en) 2021-07-28 2023-07-25 Honda Motor Co., Ltd. Driver profile reset system and methods thereof

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602559A1 (de) * 1986-01-29 1986-12-04 Jens-Christian 2212 Brunsbüttel Magnussen Automatische gurtschlossentriegelung
KR0173633B1 (ko) * 1995-12-29 1999-04-01 김태구 차량의 자동 도어 개폐 장치
DE102006046946A1 (de) * 2005-10-06 2007-05-03 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Fahrzeugsitz
JP2007230502A (ja) * 2006-03-03 2007-09-13 Fujitsu Ten Ltd 駐車支援装置
DE102006052087A1 (de) * 2006-11-04 2008-05-08 Wilhelm Karmann Gmbh Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Erleichterung eines Einstiegs/Ausstiegs
JP2009241857A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Denso Corp 車両用報知システム
DE102010016088A1 (de) * 2009-03-26 2010-12-30 Denso Corporation, Kariya-City Fahrzeuginterne Überwachungsvorrichtung zum Überwachen eines Fahrzeugstatus
DE102010047411A1 (de) * 2010-10-02 2011-05-19 Daimler Ag Verfahren zur Erstellung einer Fahrerassistenz-Funktionsempfehlung
DE102011113174A1 (de) * 2011-09-12 2012-11-08 Audi Ag Verfahren zum Öffnen einer rahmenlosen Fahrzeugtüre

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3602559A1 (de) * 1986-01-29 1986-12-04 Jens-Christian 2212 Brunsbüttel Magnussen Automatische gurtschlossentriegelung
KR0173633B1 (ko) * 1995-12-29 1999-04-01 김태구 차량의 자동 도어 개폐 장치
DE102006046946A1 (de) * 2005-10-06 2007-05-03 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Fahrzeugsitz
JP2007230502A (ja) * 2006-03-03 2007-09-13 Fujitsu Ten Ltd 駐車支援装置
DE102006052087A1 (de) * 2006-11-04 2008-05-08 Wilhelm Karmann Gmbh Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Erleichterung eines Einstiegs/Ausstiegs
JP2009241857A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Denso Corp 車両用報知システム
DE102010016088A1 (de) * 2009-03-26 2010-12-30 Denso Corporation, Kariya-City Fahrzeuginterne Überwachungsvorrichtung zum Überwachen eines Fahrzeugstatus
DE102010047411A1 (de) * 2010-10-02 2011-05-19 Daimler Ag Verfahren zur Erstellung einer Fahrerassistenz-Funktionsempfehlung
DE102011113174A1 (de) * 2011-09-12 2012-11-08 Audi Ag Verfahren zum Öffnen einer rahmenlosen Fahrzeugtüre

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 2007 230 502 A Maschinenübersetzung; Espacenet [abgerufen am 03.02.2020] *
JP 2009 241 857 A Maschinenübersetzung; Espacenet [abgerufen am 03.02.2020] *

Also Published As

Publication number Publication date
DE102012204386A1 (de) 2013-09-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3212453B1 (de) Verfahren und system zum betreiben einer berührungssensitiven anzeigeeinrichtung eines kraftwagens
DE202016104584U1 (de) Gestenaktiviertes Motorhauben-Entriegelungssystem
DE102010056397A1 (de) Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems
DE102009021280A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem Touchpad im Lenkrad und Verfahren zur Ansteuerung des Touchpads
EP3519236B1 (de) Anordnung, fortbewegungsmittel und verfahren zur unterstützung eines anwenders eines fortbewegungsmittels
DE102013015634B4 (de) Verfahren und System zum Betreiben wenigstens einer Anzeigeeinrichtung eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben wenigstens einer Anzeigeeinrichtung
DE102009049368A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Vermeidung einer möglichen Kollision eines Objekts mit einer ersten Fahrzeugtüre eines stillstehenden Fahrzeugs
EP2897839A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur verstellung eines spiegels für ein kraftfahrzeug
WO2013174788A1 (de) Vorrichtung zur ereignisgesteuerten automatischen aktivierung von zumindest einem fahrzeugfunktionssystem eines fahrzeugs
DE102012204386B4 (de) Vorrichtung zum erleichterten Ein- und Aussteigen in einem Fahrzeug
DE102013013696B4 (de) Infotainmentsystem für einen Kraftwagen, Kraftwagen mit einem Infotainmentsystem und Verfahren zum Betreiben eines Infotainmentsystems
DE102015207882B4 (de) Fahrzeuginsassen-Schutzvorrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeuginsassen-Schutzvorrichtung
DE102014015403A1 (de) Bedienvorrichtung zum Steuern von wenigstens einer Funktion von wenigstens einer kraftfahrzeugseitigen Einrichtung
DE102013015204B4 (de) Verfahren und System zum Betreiben wenigstens einer Anzeigeeinrichtung eines Kraftwagens sowie Kraftwagen mit einem System zum Betreiben wenigstens einer Anzeigeeinrichtung
DE102013004369A1 (de) Verfahren zur Änderung der Fahrwerkshöhe
DE102006028119A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Vermeidung der Beschädigung eines Tankdeckels
DE102012212723A1 (de) Verfahren zur Sicherung eines hinteren Klimasteuergeräts einer Klimaanlage
DE102020208719B4 (de) Verfahren zum Betreiben einer Bedienschnittstelle für ein Kraftfahrzeug und Bedienschnittstelle für ein Kraftfahrzeug
DE102012024718A1 (de) Verfahren zum Anpassen einer Komponente eines Kraftwagens
DE102014011596A1 (de) Kraftfahrzeug mit einer Fahrerassistenzeinrichtung und einer Steuereinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Steuereinrichtung für eine Fahrerassistenzeinrichtung
DE102013011531B4 (de) Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems eines Kraftwagens und Assistenzsystem für einen Kraftwagen
EP3040842B1 (de) Anwenderschnittstelle und Verfahren zur hybriden Nutzung einer Anzeigeeinheit eines Fortbewegungsmittels
DE102010035203A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen eines Sichtbereichs eines Fahrers in einem Fahrzeug
WO2018189052A1 (de) Lenkvorrichtungsanordnung für ein fahrzeug sowie verfahren zur vermeidung von fehleingaben bei einer fahrzeughupe
DE102013021017A1 (de) Fahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final