DE102011050064A1 - Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern. - Google Patents

Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern. Download PDF

Info

Publication number
DE102011050064A1
DE102011050064A1 DE201110050064 DE102011050064A DE102011050064A1 DE 102011050064 A1 DE102011050064 A1 DE 102011050064A1 DE 201110050064 DE201110050064 DE 201110050064 DE 102011050064 A DE102011050064 A DE 102011050064A DE 102011050064 A1 DE102011050064 A1 DE 102011050064A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
container according
intermediate floor
ring
area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201110050064
Other languages
English (en)
Inventor
Dennis Vöge
Daniel Kratzsch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Frauenthal Automotive Management GmbH
Original Assignee
FRAUENTHAL DEUTSCHLAND GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FRAUENTHAL DEUTSCHLAND GmbH filed Critical FRAUENTHAL DEUTSCHLAND GmbH
Priority to DE201110050064 priority Critical patent/DE102011050064A1/de
Priority to EP12161563A priority patent/EP2520847A1/de
Priority to PCT/EP2012/057549 priority patent/WO2012150158A1/de
Publication of DE102011050064A1 publication Critical patent/DE102011050064A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/14Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge constructed of aluminium; constructed of non-magnetic steel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0147Shape complex
    • F17C2201/0166Shape complex divided in several chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03Orientation
    • F17C2201/035Orientation with substantially horizontal main axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/054Size medium (>1 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/056Small (<1 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0617Single wall with one layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636Metals
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22Assembling processes
    • F17C2209/221Welding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/031Air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107Single phase
    • F17C2223/0123Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/035High pressure (>10 bar)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/012Reducing weight
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Bag Frames (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Behälter (1) zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern (2) und (3), wobei der aus einem rohrförmigen Mittelteil (4) bestehende Behälter (1) mit einem Zwischenboden (5) in zwei Kammerbereiche unterteilt ist, und jeweils an den stirnseitigen Enden des Mittelteils (4) ein Boden (6) und (7) angesetzt ist, und wobei jeweils am Mantel des Mittelteils (4) sowie an den stirnseitig angeordneten Böden (6) und (7) Anschlussstutzen (8) für die Kammerbereiche vorgesehen sind. Gemäß der Erfindung besteht der Mittelteil (4) aus zwei rohrförmigen Teilsegmenten (9) und (10), die am Zwischenboden (5) miteinander derart verbunden sind, dass der Zwischenboden (5) einen Bereich des Mantels bildet.

Description

  • Technisches Umfeld
  • Die Erfindung betrifft einen Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern, wobei der aus einem rohrförmigen Mittelteil bestehende Behälter mit einem Zwischenboden in zwei Kammerbereiche unterteilt ist, und jeweils an den stirnseitigen Enden des Mittelteils ein Boden angesetzt ist, und wobei jeweils am Mantel des Mittelteils sowie an den stirnseitig angeordneten Böden Anschlussstutzen für die jeweiligen Kammerbereiche vorgesehen sind.
  • Stand der Technik
  • Derartige aus dem Stand der Technik bekannte Behälter werden vornehmlich im Fahrzeugbau eingesetzt, wobei die Behälter zur Druckluftpufferung für Federsysteme bzw. für Bremssysteme an Fahrzeugen, Aufliegern oder Anhängern zum Einsatz kommen. Die Behälter werden hierbei am Chassis des Fahrzeugs verbaut. So ist beispielsweise aus dem Stand der Technik ein Behälter bekannt, der aus zwei getrennt ausgebildeten Behältern besteht und an einer Halterung befestigt ist, um auf diese Weise zwei Druckkreise vorzuhalten. Nachteile bei dieser Ausgestaltung von Behältern ist der hohe Gewichtsanteil, weil bei der Bauweise von zwei außen verbundenen Behältern vier Böden vorgehalten werden müssen, um die zwei Druckkreise vorzuhalten. Um hier insbesondere das Gewichtsproblem besser in den Griff zu bekommen, wurde im Stand der Technik auch vorgeschlagen, einen Behälter derart weiterzubilden, bei dem im Mittelteil des Behälters ein so genannter Zwischenboden eingefügt wird. Bei dieser Art der Ausführung wird der Zwischenboden in das erstellte Mittelteil eingedrückt, wobei er dann im eingedrückten Zustand im Mittelteil verschweißt werden muss, um insbesondere in den beiden Kammerbereichen die entsprechende Dichtigkeit vorzuhalten.
  • Dabei gestaltet sich die Verschweißung des Zwischenbodens an der Innenwand des Behälters als äußerst aufwendig und schwierig, wobei Undichtigkeiten zwischen den Kammerbereichen nicht ausgeschlossen werden können.
  • Aufgabe
  • Der Erfindung stellt sich somit das Problem einen Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums mit zwei Kammern derart weiterzubilden, der die geschilderten Nachteile überwindet, wobei zur Erstellung des Behälters mit den zwei Kammern eine flexible und vereinfachte Produktion bereit gestellt wird.
  • Lösung
  • Erfindungsgemäß wird das Problem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, dass, dadurch das der Zwischenboden einen Teilbereich der Mantelfläche des Mittelteils bildet, insbesondere eine flexible Auslegung des Behälters, was die Kammerbereiche angeht, vollzogen werden kann. Der Zwischenboden ermöglicht es nun, dass entsprechend die Mittelteile auf Maß gefertigt werden können, so dass unterschiedliche Kammergrößen für die Kammerbereiche vorgehalten werden können. Zudem ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Lösung, dass Außenschweißnähte angebracht werden, die wesentlich einfacher vollzogen werden können, wobei diese auch mit entsprechenden Vorrichtungen aufgetragen werden, so dass eine automatisierte Herstellung der Behälter möglich ist.
  • Nach der erfindungsgemäßen Lehre wird hierzu vorgeschlagen, dass das Mittelteil aus wenigstens zwei rohrförmigen Teilsegmenten besteht, die an wenigstens einem Zwischenboden miteinander verbunden sind, wobei der Zwischenboden einen Bereich des Mantels bildet. Somit lässt sich auf einfache Art und Weise bei Einbindung eines Zwischenbodens ein Zweikammerbehälter oder bei Einbindung von zwei Zwischenböden mit drei rohrförmigen Teilsegmenten ein Dreikammerbehälter in üblicher Bauweise herstellen, der an dem erfindungsgemäßen Behälterzwischenboden aufbaut.
  • Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung bildet hierbei der Zwischenboden einen Ringbereich des Behältermantels. Dabei sind die Teilsegmente jeweils mit ihrer Stirnkante an der Stirnkante des Ringbereichs des Zwischenbodens befestigt. Der Zwischenboden weist hierbei eine abgeflachte Halbkugelform mit einem zylindrisch geformten Rand auf, wobei ein Teilbereich des Randes als Ringbereich des Behältermantels ausgeformt ist. Somit ergibt sich, was die Erstellung des Zwischenbodens betrifft, die Formgebung eines Klöpperbodens in herkömmlicher Art, wobei hierbei lediglich der als Zylinder ausgebildete Randbereich durch Formgebung dahingehend verändert wird, dass der den Manteldurchmesser der Teilsegmente aufweist.
  • Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, insbesondere zum Anschluss der Teilsegmente, schließen sich an den ausgeformten Ringbereich jeweils zur Bildung der Stirnkanten sickenartige Schrägflächen an, an die sich insbesondere die Stirnkante des jeweiligen angesetzten Teilsegmentes anschließt. Dabei bilden die angesetzten Stirnkanten der Teilsegmente mit den sickenartigen Schrägflächen einen Zwickelring, der hier mit einer Kehlnaht in Form einer Schweißraupe ausgefüllt werden kann, so dass ein dichter Anschluss gegeben ist.
  • In Weiterbildung des Zwischenbodens, der aus einer abgeflachten Halbkugelform mit angesetzten, zylindrisch geformtem Rand besteht, schließt sich an die Halbkugelform der nach außen weisende Schrägflächenring an, wobei sich an den nach außen weisenden Schrägflächenring der Mantelring anschließt, an den ein nach innen weisender Schrägflächenring angeformt ist. Somit ergibt sich insbesondere durch die Schrägflächen, wenn beispielsweise hier die Teilsegmente mit ihren Stirnkanten angesetzt werden, dass diese an den konisch geformten Flächenbereich angesetzt werden, so dass der zur Innenwand weisende Kantenbereich an der Schrägfläche aufliegt, und sich dann die Zwickelbereiche bilden, in die das Schweißmaterial hineinlaufen kann. Somit ergibt sich eine dichtende umlaufende Schweißnaht, die einerseits bis in den Zwickel reicht, wobei über den Zwickelbereich dann eine gewölbte Schweißraupe gelegt werden kann, die die dichtende und verbindende Wirkung zwischen den Teilsegmenten und dem Ringbereich des Zwischenbodens herbeiführt.
  • Beschreibung der Zeichnungen
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen rein schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt:
  • 1 eine geschnittene Ansicht des erfindungsgemäßen Behälters mit eingesetztem Zwischenboden;
  • 2 eine Detailansicht ebenfalls in der geschnittenen Ansicht des Zwischenbodens mit teilweise geschnittenen angesetzten Teilsegmenten;
  • 3 eine geschnittene Darstellung des Verbindungsbereichs zwischen dem Zwischenboden und den Teilsegmenten; und
  • 4 eine weitere geschnittene Einzelansicht des Zwischenbodens.
  • Ausführungsbeispiele
  • Die 1 zeigt einen Behälter 1 zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums, wie beispielsweise Luft. Der Behälter 1 verfügt hierbei über zwei Kammern 2 und 3, wobei der aus einem rohrförmigen Mittelteil 4 bestehende Behälter 1 mit einem Zwischenboden 5 in zwei Kammerbereiche unterteilt ist. An den stirnseitigen Enden des Behälters 1 sind jeweils Böden 6 und 7 angesetzt, wobei jeweils am Mantel des Mittelteils 4, sowie an den stirnseitig angeordneten Böden 6 und 7 Anschlussstutzen 8 für die Kammern 2 und 3 vorgesehen sind.
  • Wie aus der Seitenansicht der 1 zu erkennen ist, besteht hierbei der Mittelteil 4 aus zwei rohrförmigen Teilsegmenten 9 und 10, die am Zwischenboden 5 miteinander verbunden sind. Der Zwischenboden 5 bildet hierbei einen Ringbereich 11 des Behältermantels. Wie insbesondere aus den 2 und 3 deutlicher zu erkennen ist, sind die Teilsegmente 9 und 10 jeweils mit ihrer Stirnkante 12 und 13 an der Stirnkante des Ringbereichs 11 des Zwischenbodens 5 befestigt. Dabei weist der Zwischenboden 5 eine abgeflachte Halbkugelform 14 mit einem zylindrisch angeformten Rand 15 auf, wobei ein Teilbereich des Randes 15 als Ringbereich 11 des Behältermantels ausgeformt ist.
  • Der ausgeformte Ringbereich 11 ist hier deutlicher in der 3 und 4 zu erkennen, wobei dieser den Manteldurchmesser der Teilsegmente 9 und 10 aufweist. Wie aus der Zusammenschau der 2 und 3 zu erkennen ist, schließen sich an den ausgeformten Ringbereich 11 jeweils sickenartige Schrägflächen 16 und 17 an. Die angesetzten Stirnkanten 12 und 13 der Teilsegmente 9 und 10 bilden mit den sickenartigen Schrägflächen 16 und 17 jeweils Zwickelbereich, wie diese insbesondere in der 3 deutlich zu erkennen sind. Dabei werden die Zwickel jeweils mit einer Schweißraupe 18 und 19 verfüllt, wobei sich die Schweißraupen 18 und 19 einmal in den Zwickelbereich legen und übergreifend am Mantelbereich sich vom Ringbereich 11 bis zu den Teilsegmenten 9 und 10 erstrecken. Somit wird sicher gestellt, dass der Zwischenboden 5 dichtend zwischen den Teilsegmenten 9 und 10 eingebunden wird.
  • Nach einer besonders vorteilhaften Gestaltung der Erfindung, deutlicher zu erkennen in der 4, schließt sich an die abgeflachte Halbkugelform 14 der zylindrisch geformte Rand 15 derart an, dass er mit einem nach außen weisenden Schrägflächenring 16 in den heraus geformten, als Mantelring ausgebildeten Ringbereich 11 übergeht, wobei sich an den Mantelring dann wiederum ein nach innen weisender Schrägflächenring 17 anformt, so dass sich beidseits des als Mantelring ausgebildeten Ringbereichs 11 die Ansatzbereiche für die Teilsegmente 9 und 10 bilden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Behälter
    2
    Kammer
    3
    Kammer
    4
    Mittelteil
    5
    Zwischenboden
    6
    Boden
    7
    Boden
    8
    Anschlussstutzen
    9
    Teilsegment
    10
    Teilsegment
    11
    Ringbereich
    12
    Stirnkante
    13
    Stirnkante
    14
    Halbkugelform
    15
    zylindrischer Rand
    16
    Schrägfläche
    17
    Schrägfläche
    18
    Schweißraupe
    19
    Schweißraupe

Claims (10)

  1. Behälter (1) zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern (2) und (3), wobei der aus einem rohrförmigen Mittelteil (4) bestehende Behälter (1) mit einem Zwischenboden (5) in zwei Kammerbereiche unterteilt ist, und jeweils an den stirnseitigen Enden des Mittelteils (4) ein Boden (6) und (7) angesetzt ist, und wobei jeweils am Mantel des Mittelteils (4) sowie an den stirnseitig angeordneten Böden (6) und (7) Anschlussstutzen (8) für die Kammerbereiche vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelteil (4) aus wenigstens zwei rohrförmigen Teilsegmenten (9) und (10) besteht, die an wenigstens einem Zwischenboden (5) miteinander verbunden sind, wobei der Zwischenboden (5) einen Bereich des Mantels bildet.
  2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenboden (5) einen Ringbereich (11) des Behältermantels bildet.
  3. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilsegmente (9) und (10) jeweils mit ihrer Stirnkante (12) und (13) an dem Ringbereich (11) des Zwischenbodens (5) befestigt sind.
  4. Behälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenboden (5) eine abgeflachte Halbkugelform (14) mit einem zylindrisch geformten Rand (15) aufweist, wobei ein Teilbereich des Randes als Ringbereich (11) des Behältermantels ausgeformt ist.
  5. Behälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der ausgeformte Ringbereich (11) den Manteldurchmesser der Teilsegmente (9) und (10) aufweist.
  6. Behälter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den ausgeformten Ringbereich (11) jeweils zum Anschluss der Stirnkanten (12) und (13) sickenartige Schrägflächen (16) und (17) anschließen.
  7. Behälter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die angesetzten Stirnkanten (12) und (13) der Teilsegmente (9) und (10) mit den sickenartigen Schrägflächen (16) und (17) Zwickel bilden.
  8. Behälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwickel jeweils mit einer Schweißraupe (18) und (19) verfüllt sind.
  9. Behälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich an die abgeflachte Halbkugelform (14) der zylindrisch geformte Rand (15) mit einem nach außen weisenden Schrägflächenring (16) anschließt.
  10. Behälter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den nach außen weisenden Schrägflächenring (16) der als Mantelring ausgebildete Ringbereich (11) anschließt, an den ein nach innen weisender zweiter Schrägflächenring (17) angeformt ist.
DE201110050064 2011-05-03 2011-05-03 Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern. Withdrawn DE102011050064A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110050064 DE102011050064A1 (de) 2011-05-03 2011-05-03 Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern.
EP12161563A EP2520847A1 (de) 2011-05-03 2012-03-27 Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern
PCT/EP2012/057549 WO2012150158A1 (de) 2011-05-03 2012-04-25 Behälter zur aufnahme eines unter druck stehenden mediums wie beispielsweise luft mit zwei kammern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110050064 DE102011050064A1 (de) 2011-05-03 2011-05-03 Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011050064A1 true DE102011050064A1 (de) 2012-11-08

Family

ID=45954408

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110050064 Withdrawn DE102011050064A1 (de) 2011-05-03 2011-05-03 Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2520847A1 (de)
DE (1) DE102011050064A1 (de)
WO (1) WO2012150158A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014108555A1 (de) * 2014-06-18 2015-12-24 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Drucklufteinrichtung eines Fahrzeugs mit integriertem Notvorratsdruckbehälter
DE102017011098A1 (de) * 2017-11-30 2019-06-06 Scania Cv Ab Prallblech-Kraftstofftank und Fahrzeug

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2596808B (en) 2020-07-06 2023-12-06 Bae Systems Plc A method of manufacturing a pressure vessel

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1840238U (de) * 1961-07-26 1961-10-26 Rigobert Hoeke Zylindrischer bzw. roehrenfoermiger hohlkoerper.
DE2102969A1 (de) * 1971-01-22 1972-08-10 Erno Raumfahrttechnik Gmbh Behälter mit Membrane
DE2236069A1 (de) * 1972-07-22 1974-02-21 Linnemann Schnetzer Kg Geschweisster behaelter mit innerem rostschutzueberzug
DE2831045A1 (de) * 1978-07-14 1980-01-24 Knorr Bremse Gmbh Doppelluftbehaelter, insbesondere kombinierter betriebs- und notbremsluftbehaelter fuer schienenfahrzeugbremsen
US20110048616A1 (en) * 2009-08-25 2011-03-03 Barnett Robert G Laminate assembly sealing method and arrangement

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0473555A3 (en) * 1990-07-31 1992-09-09 I.Co.M. S.R.L. Improvements on liquid gas containers and their distributor valve, in particular for use in campers and the like
EP1350654A1 (de) * 2002-03-21 2003-10-08 Alutech Gesellschaft m.b.H. Fahrzeugtank
FR2931469A1 (fr) * 2008-05-26 2009-11-27 Dehon Procede de transvasement dans un conteneur d'un liquide d'une installation a vider et conteneur pour recevoir le liquide

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1840238U (de) * 1961-07-26 1961-10-26 Rigobert Hoeke Zylindrischer bzw. roehrenfoermiger hohlkoerper.
DE2102969A1 (de) * 1971-01-22 1972-08-10 Erno Raumfahrttechnik Gmbh Behälter mit Membrane
DE2236069A1 (de) * 1972-07-22 1974-02-21 Linnemann Schnetzer Kg Geschweisster behaelter mit innerem rostschutzueberzug
DE2831045A1 (de) * 1978-07-14 1980-01-24 Knorr Bremse Gmbh Doppelluftbehaelter, insbesondere kombinierter betriebs- und notbremsluftbehaelter fuer schienenfahrzeugbremsen
US20110048616A1 (en) * 2009-08-25 2011-03-03 Barnett Robert G Laminate assembly sealing method and arrangement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014108555A1 (de) * 2014-06-18 2015-12-24 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Drucklufteinrichtung eines Fahrzeugs mit integriertem Notvorratsdruckbehälter
DE102017011098A1 (de) * 2017-11-30 2019-06-06 Scania Cv Ab Prallblech-Kraftstofftank und Fahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
EP2520847A1 (de) 2012-11-07
WO2012150158A1 (de) 2012-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112008000810B4 (de) Hydraulische Steckverbindung
EP2690306A1 (de) Luftfeder
EP2802789B1 (de) Federbein für ein fahrzeug
DE1148897B (de) Felge fuer schlauchlose Reifen
DE102011050064A1 (de) Behälter zur Aufnahme eines unter Druck stehenden Mediums wie beispielsweise Luft mit zwei Kammern.
DE1072850B (de) Membranvorrichtung zur Trennung von zwei verschiedenen Medien m einem zylindrischen Behalter
DE102015007047A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines mit Druck beaufschlagbaren Behälters
DE1073246B (de) Befestigung des Rollbalges einer Luftfeder an seinen Haltegliedern
DE202017106124U1 (de) Stützplatte zum Tragen der Feder eines Federbeins
DE102012018883B4 (de) Zusatzfeder
DE102015217750B4 (de) Verlängerung für einen Schwingungsdämpfer
DE102008006544B4 (de) Dichtstruktur für selbstnivellierenden Dämpfer mit O-Ring mit viereckigem Querschnitt
DE202005021121U1 (de) Kraftstoffbehälter
DE202010005994U1 (de) Membranausdehnungsgefäß
DE102005050801A1 (de) Kraftstoffbehälter
DE3317980A1 (de) Teilbelagscheibenbremse mit einer druckplatte zwischen bremsbackenbeaufschlagungsglied und bremsbacken
DE202005021122U1 (de) Kraftstoffbehälter
DE2105880A1 (de) Hydraulische Membran Dampfer einheit
DE599427C (de) Verfahren zum Aufbringen der Hartgummischaftdichtung bei Luftventilen
EP2679415B1 (de) Lenker einer Radaufhängung
DE102014202201A1 (de) Zweirohrschwingungsdämpfer
EP3041763B1 (de) Vorrichtung zur aufnahme, speicherung und abgabe von substanzen für den einbau in das erdreich
DE202016103203U1 (de) Als Schubelement ausgebildete Vorrichtung zum Bewehren einer Betondecke
DE102015201126A1 (de) Fliehkraftpendel
DE606278C (de) Reifenventil, bestehend aus einem aus nachgiebigem Stoff gefertigten Ventilgehaeusekoerper

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: FRAUENTHAL AUTOMOTIVE MANAGEMENT GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: FRAUENTHAL DEUTSCHLAND GMBH, 59229 AHLEN, DE

Effective date: 20120921

R082 Change of representative

Representative=s name: PATENTANWAELTE MELDAU - STRAUSS - FLOETOTTO, DE

Effective date: 20120921

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20131203