DE102009054931A1

DE102009054931A1 - Handgeführtes Elektrowerkzeug mit einer Drehmomentkupplung

Info

Publication number: DE102009054931A1
Application number: DE102009054931A
Authority: DE
Inventors: Heiko 70176 Roehm; Tobias 70569 Herr
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2009-12-18
Filing date: 2009-12-18
Publication date: 2011-06-22
Also published as: GB2476372A; GB2476372B; US20110147029A1; GB201021219D0; CN102107424A

Abstract

Bei einem handgeführten Elektrowerkzeug mit einer Drehmomentkupplung (250), das ein in einem Getriebegehäuse (110) angeordnetes Planetengetriebe (170) zur Übertragung eines von einem Antriebsmotor erzeugten Drehmoments auf eine Antriebswelle (120) aufweist, weist das Planetengetriebe (170) mindestens ein in dem Getriebegehäuse (110) zum Lösen der Drehmomentkupplung (250) axial verschiebbares Hohlrad (206) auf.

Description

Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft ein handgeführtes Elektrowerkzeug mit einer Drehmomentkupplung, das ein in einem Getriebegehäuse angeordnetes Planetengetriebe zur Übertragung eines von einem Antriebsmotor erzeugten Drehmoments auf eine Antriebswelle aufweist.
Aus dem Stand der Technik sind derartige handgeführte Elektrowerkzeuge bekannt, bei denen das Planetengetriebe ein mit Rastkörpern versehenes Hohlrad aufweist, das mit zugeordneten, axial verschiebbaren Druckkörpern eine Drehmomentkupplung ausbildet, der ein maximal erlaubtes Drehmoment zugeordnet ist, das über ein Stellglied einstellbar ist. Hierbei werden die Druckkörper und somit an diesen vorgesehene Blockierglieder von Federelementen mit einer vorgegebenen Anpresskraft gegen eine Stirnseite des Hohlrads gedrückt, an der die Rastkörper ausgebildet sind. Im Betrieb dieser Elektrowerkzeuge blockieren diese Blockierglieder die Rastkörper bis zum Erreichen des maximal erlaubten Drehmoments, sodass eine Drehung des Hohlrads im Getriebegehäuse verhindert wird. Bei Überschreiten dieses Drehmoments können die Rastkörper gegen die Kraft der Federelemente über die an den Druckkörpern ausgebildeten Blockierglieder hinweg bewegt werden, sodass eine Drehung des Hohlrads im Getriebegehäuse ermöglicht wird.
Nachteilig am Stand der Technik ist, dass die Federelemente vergleichsweise groß dimensioniert sein müssen, um eine sichere und stabile Funktionalität der Drehmomentkupplung zu gewährleisten. Derartige Federelemente erfordern jedoch vergleichsweise große Verstellkräfte beim Einstellen des maximal erlaubten Drehmoments, die zu Komforteinbußen bei der Verwendung des Elektrowerkzeugs führen können.
Offenbarung der Erfindung
Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein neues handgeführtes Elektrowerkzeug mit einer verbesserten Drehmomentkupplung bereit zu stellen.
Dieses Problem wird gelöst durch ein handgeführtes Elektrowerkzeug mit einer Drehmomentkupplung, das ein in einem Getriebegehäuse angeordnetes Planetengetriebe zur Übertragung eines von einem Antriebsmotor erzeugten Drehmoments auf eine Antriebswelle aufweist. Das Planetengetriebe weist mindestens ein in dem Getriebegehäuse zum Lösen der Drehmomentkupplung axial verschiebbares Hohlrad auf.
Die Erfindung ermöglicht somit die Bereitstellung eines handgeführten Elektrowerkzeugs, bei dem eine Kräfteverteilung in der Drehmomentkupplung erreicht wird, bei der an dem axial verschiebbaren Hohlrad Verzahnungsreibungskräfte und/oder Lagerreibkräfte angreifen, die zur Aufrechterhaltung einer entsprechenden Kupplungsposition beitragen und bei einer axialen Verschiebung des Hohlrads zu überwinden sind.
Gemäß einer Ausführungsform ist im Bereich einer Stirnseite des Hohlrads, die von einem der Drehmomentkupplung zugeordneten Druckkörper abgewandt ist, ein in dem Getriebegehäuse axial unbewegliches und drehfest angeordnetes Stützelement vorgesehen.
Somit kann eine stabile axiale Abstützung des Hohlrads auf einfache Art und Weise erreicht werden.
Das Stützelement weist an seiner dem Hohlrad zugewandten Seite bevorzugt mindestens ein Blockierglied auf.
Somit kann ein kostengünstiges und unkompliziertes Bauteil für die Drehmomentkupplung bereitgestellt werden.
Bevorzugt weist das Hohlrad an seiner Stirnseite, die von einem der Drehmomentkupplung zugeordneten Druckkörper abgewandt ist, mindestens einen Rastkörper auf.
Somit kann an dem Hohlrad eine einfache, mit den Blockiergliedern des Stützelements zusammenwirkende Rastgeometrie ausgebildet werden.
Das mindestens eine Blockierglied und/oder der mindestens eine Rastkörper weist vorzugsweise mindestens eine Ausbuchtung auf.
Somit können kostengünstig und unkompliziert auszubildende Blockierglieder und/oder Rastkörper realisiert werden.
Gemäß einer Ausführungsform ist das mindestens eine Blockierglied dazu ausgebildet, den mindestens einen Rastkörper bei einer Drehung der Antriebswelle bis zum Erreichen eines vorgebbaren Drehmoments zu blockieren.
Die Erfindung ermöglicht somit die Bereitstellung eines Elektrowerkzeugs mit einer sicheren und zuverlässigen Drehmomentkupplung, bei der eine stabile Kupplungsposition des Hohlrads erreichbar ist.
Das mindestens eine Blockierglied und der mindestens eine Rastkörper sind bevorzugt dazu ausgebildet, bei Erreichen des vorgebbaren Drehmoments eine axiale Verschiebung des Hohlrads zu bewirken.
Somit kann auf einfache Art und Weise ein Lösen der Kupplung und somit eine Freigabe des Hohlrads bei Erreichen des vorgebbaren Drehmoments erzielt werden.
Gemäß einer Ausführungsform ist mindestens ein gegen eine von dem mindestens einen Rastkörper abgewandte Stirnseite des Hohlrads anliegendes, axial verschiebbares Druckelement vorgesehen, das dazu ausgebildet ist, das Hohlrad mit einer vorgegebenen Anpresskraft zu beaufschlagen.
Die Erfindung ermöglicht somit ein stabiles und sicheres Halten des Hohlrads in der zugeordneten Kupplungsposition, wobei die von dem Druckkörper beaufschlagte Fläche und die Fläche mit den Rastkörpern an voneinander abgewandten Stirnseiten des Hohlrads angeordnet sind.
Bevorzugt ist mindestens eine Druckfeder vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, das Druckelement mit der vorgegebenen Anpresskraft gegen das Hohlrad zu beaufschlagen.
Somit kann eine sichere und zuverlässige Funktionalität der Drehmomentkupplung mit einfachen und kostengünstigen Bauteilen erreicht werden.
Die von dem mindestens einen Rastkörper abgewandte Stirnseite des Hohlrads ist bevorzugt von dem Antriebsmotor abgewandt. Die von einem der Drehmomentkupplung zugeordneten Druckkörper abgewandte Stirnseite des Hohlrads ist bevorzugt dem Antriebsmotor zugewandt.
Somit kann ein einfacher und kompakter Aufbau des handgeführten Elektrowerkzeugs erreicht werden.
Das Eingangs genannte Problem wird auch gelöst durch ein Planetengetriebe, das in einem zugeordneten Getriebegehäuse angeordnet ist, in dem mindestens ein zum Lösen einer zugeordneten Drehmomentkupplung axial verschiebbares Hohlrad vorgesehen ist.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die Erfindung ist anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
1 eine schematische Ansicht eines handgeführten Elektrowerkzeugs gemäß einer ersten Ausführungsform, und
2 eine vergrößerte Schnittansicht eines Ausschnitts des Elektrowerkzeugs von 1.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
1 zeigt ein handgeführtes Elektrowerkzeug 100, das ein Gehäuse 105 mit einem Handgriff 115 aufweist. Gemäß einer Ausführungsform ist das Elektrowerkzeug 100 zur netzunabhängigen Stromversorgung mechanisch und elektrisch mit einem Akkupack 190 verbindbar. In 1 ist das Elektrowerkzeug 100 beispielhaft als Akku-Bohrschrauber ausgebildet. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die vorliegende Erfindung nicht auf Akku-Bohrschrauber beschränkt ist, sondern vielmehr bei unterschiedlichen, insbesondere Akku-betriebenen Elektrowerkzeugen Anwendung finden kann, bei denen ein Werkzeug in Drehungen versetzt wird, z. B. bei einem Akku-Schrauber, einer Akku-Schlagbohrmaschine etc.
In dem Gehäuse 105 sind ein von dem Akkupack 190 mit Strom versorgter, elektrischer Antriebsmotor 180 und ein Getriebe 170 angeordnet. Der Antriebsmotor 180 ist über das Getriebe 170 mit einer Antriebswelle 120 verbunden. Der Antriebsmotor 180 ist illustrativ in einem Motorgehäuse 185 angeordnet und das Getriebe 170 in einem Getriebegehäuse 110, wobei das Getriebegehäuse 110 und das Motorgehäuse 185 beispielhaft in dem Gehäuse 105 angeordnet sind.
Das Getriebe 170 ist gemäß einer Ausführungsform ein mit verschiedenen Gang- bzw. Planetenstufen ausgebildetes Planetengetriebe, dem eine Drehmomentkupplung 250 zugeordnet ist. Im Betrieb des Elektrowerkzeugs 100 wird das Planetengetriebe 170 vom Antriebsmotor 180 drehend angetrieben. Das Planetengetriebe 170 wird unten stehend in Bezug auf eine in 2 vergrößert dargestellte Schnittansicht eines Ausschnitts 200 im Detail beschrieben.
Der Antriebsmotor 180 ist z. B. über einen Handschalter 195 betätigbar, d. h. ein- und ausschaltbar, und kann ein beliebiger Motortyp sein, z. B. ein elektronisch kommutierter Motor oder ein Gleichstrommotor. Vorzugsweise ist der Antriebsmotor 180 derart elektronisch steuer- bzw. regelbar, dass sowohl ein Reversierbetrieb, als auch Vorgaben hinsichtlich einer gewünschten Drehgeschwindigkeit realisierbar sind. Die Funktionsweise und der Aufbau eines geeigneten Antriebsmotors sind aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt, sodass hier zwecks Knappheit der Beschreibung auf eine eingehende Beschreibung verzichtet wird.
Die Antriebswelle 120 ist über eine Lageranordnung 130 drehbar im Gehäuse 105 gelagert und mit einer Werkzeugaufnahme 140 versehen, die im Bereich einer Stirnseite 112 des Gehäuses 105 angeordnet ist und beispielhaft ein Bohrfutter 145 aufweist. Die Lageranordnung 130 kann hierbei am Gehäuse 105 befestigt sein, z. B. über zugeordnete Befestigungselemente, oder in einem zugeordneten Zwischenelement angeordnet sein, z. B. dem Getriebegehäuse 110 oder dem Motorgehäuse 185. Die Werkzeugaufnahme 140 dient zur Aufnahme eines Werkzeugs 150 und kann an die Antriebswelle 120 angeformt sein oder aufsatzförmig mit dieser verbunden sein. In 1 ist die Werkzeugaufnahme 140 beispielhaft aufsatzartig ausgebildet und über eine an der Antriebswelle 120 vorgesehene Befestigungsvorrichtung 122 an dieser befestigt.
Die Lageranordnung 130 weist gemäß einer Ausführungsform ein erstes Lager 134 und ein von diesem beabstandetes zweites Lager 132 auf, die wie in 2 gezeigt beispielhaft als Kugellager ausgebildet sind. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass auch andere Lagertypen im Rahmen der vorliegenden Erfindung verwendbar sind. Z. B. können die Lager 132, 134 alternativ als Gleitlager, Nadelhülse, Rollenlager oder andere Wälzlagertypen realisiert werden.
2 zeigt den Ausschnitt 200 des handgeführten Elektrowerkzeugs 100 von 1, bei dem zwecks Klarheit und Einfachheit der Zeichnung auf eine Darstellung des Werkzeugs 150 und der Werkzeugaufnahme 140 von 1 verzichtet wurde. Der Ausschnitt 200 verdeutlicht eine beispielhafte Ausgestaltung des Planetengetriebes 170, der Lageranordnung 130, der Antriebswelle 120, sowie der Drehmomentkupplung 250.
Das Planetengetriebe 170 weist beispielhaft drei im Getriebegehäuse 110 angeordnete Gang- bzw. Planetenstufen auf: eine vordere Stufe 270, eine hintere Stufe 271 und eine mittlere Stufe 272. Die vordere Planetenstufe 270 hat beispielhaft ein Sonnenrad 203 mit einer Verzahnung 269, mindestens ein Planetenrad 205 mit einer Verzahnung 263, einen Planetenträger bzw. Mitnehmer 204 mit einer Drehmitnahmekontur 267, sowie ein Hohlrad 206 mit einer Verzahnung 265. Da der Aufbau eines Planetengetriebes dem Fachmann ausreichend bekannt ist, wird hier zwecks Knappheit der Beschreibung auf eine weitere Beschreibung der Planetenstufen 271, 272 verzichtet. Das Drehmoment des Antriebsmotors 180 von 1 wird über die Planetenstufen 271, 272, 270 mittels der Drehmitnahmekontur 267 des Mitnehmers 204 auf die Antriebswelle 120 übertragen.
Die Antriebswelle 120 weist die illustrativ als Außengewinde ausgebildete Befestigungsvorrichtung 122 auf, an der das Bohrfutter 145 der Werkzeugaufnahme 140 von 1 befestigbar ist, wobei das Außengewinde z. B. mit einem am Bohrfutter 145 vorgesehenen Innengewinde in Gewindeeingriff gebracht werden kann. Gemäß einer Ausführungsform ist die Antriebswelle 120 als Antriebsspindel mit einem Abstützflansch 255 ausgebildet, sodass die Lager 132, 134 der Lageranordnung 130 als Spindellager dienen. Die Lager 132, 134 sind in einer mit einem Außengewinde 282 versehenen Lagerhülse bzw. -buchse 280 angeordnet, an der beispielhaft ein Einstellring 246 drehbar gelagert ist. Dieser steht im Wirkeingriff mit einer Einstellmutter 284, die auf dem Außengewinde 282 der Lagerhülse 280 drehbar gelagert ist.
An der Einstellmutter 284 sind illustrativ ein erster Druckkörper 230 und ein zweiter Druckkörper 236 axial abgestützt. Der erste Druckkörper 230 weist beispielhaft eine Druckfeder 232 auf, die eine Halbkugel- bzw. Pilzförmige Erweiterung 233 eines Druckstifts 231 mit einer vorgegebenen Anpresskraft in Richtung eines Pfeils 299 gegen eine dem Druckkörper 230 bzw. 236 zugewandte, und somit illustrativ vom Antriebsmotor 180 von 1 abgewandte Stirnseite 268 des Hohlrads 206 beaufschlagt. Der zweite Druckkörper 236 weist beispielhaft eine Druckfeder 238 auf, die eine Halbkugel- bzw. Pilzförmige Erweiterung 239 eines Druckstifts 237 ebenfalls mit der vorgegebenen Anpresskraft in Richtung des Pfeils 299 gegen die Stirnseite 268 des Hohlrads 206 beaufschlagt.
Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Druckstifte 231, 237 lediglich beispielhaft gezeigt sind und nicht als Einschränkung der Erfindung auf eine Verwendung derartiger Druckelemente dienen. Vielmehr sind auch Druckkörper mit alternativen Druckelementen realisierbar, über die die Stirnseite 268 des Hohlrads 206 mit der vorgegebenen Anpresskraft beaufschlagbar ist. Z. B. können die Druckfedern 232, 238 unmittelbar auf Druckkugeln einwirken und diese gegen die Stirnseite 268 drücken. Somit können im Vergleich zu den Druckstiften 231, 237 Druckelemente bereitgestellt werden, die bei einer Drehung des Hohlrads 206 vergleichsweise reibungsarm arbeiten. Alternativ hierzu können auch die Druckfedern 232, 238 unmittelbar gegen die Stirnseite 268 des Hohlrads 206 drücken.
Gemäß einer Ausführungsform ist das Hohlrad 206 axial beweglich im Getriebegehäuse 110 angeordnet. An seiner von den Druckkörpern 230, 236 abgewandten, und somit illustrativ dem Antriebsmotor von 1 zugewandten Stirnseite 266 sind ein oder mehrere Rastkörper 212, 214 ausgebildet, die beispielhaft als Ausbuchtungen an dieser Stirnseite 266 angeformt sind. Im Bereich dieser Stirnseite 266 ist ein in dem Getriebegehäuse 110 axial und radial unbewegliches Stützelement 240, z. B. eine Stützplatte, angeordnet. Diese hat an ihrer dem Hohlrad 206 zugewandten Seite 249 ein oder mehrere Blockierglieder 242, 244, die beispielhaft als Ausbuchtungen an die Platte 240 angeformt sind. Die Ausbuchtungen 212, 214 und 242, 244 sind illustrativ Kugelabschnittsförmig ausgebildet. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass beliebige Ausgestaltungen der Rastkörper 212, 214 und Blockierglieder 242, 244 möglich sind, solange die unten beschriebene Funktionalität der Drehmomentkupplung 250 damit erreichbar ist.
Wie aus 2 ersichtlich, ist die von den Druckkörpern 230, 236, dem Hohlrad 206, dem Stützelement 240 und der Stellmutter 284 bzw. dem Einstellring 246 ausgebildete Drehmomentkupplung 250 im Bereich der vorderen Planetenstufe 270 angeordnet. Dies ist jedoch lediglich beispielhaft und nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen. Vielmehr kann die Drehmomentkupplung 250 in Verbindung mit einer beliebigen Planetenstufe ausgebildet sein.
Im Betrieb des Elektrowerkzeugs 100 von 1 dienen die Blockierglieder 242, 244 dazu, bei einer Drehung der Antriebswelle 120 die Rastkörper 212, 214 bis zum Erreichen eines vorgebbaren Drehmoments zu blockieren, sodass das Hohlrad 206 und das Stützelement 240 starr miteinander gekoppelt bzw. relativ zueinander nicht drehbar sind. Hierzu wird das Hohlrad 206 zunächst von den Druckkörpern 230, 236 durch die Kraft der Druckfedern 232, 238 in Richtung des Pfeils 299 mit einer vorgegebenen Anpresskraft gegen das Stützelement 240 gedrückt und in einer entsprechenden Kupplungs- bzw. Blockierposition gehalten, in der die Blockierglieder 242, 244 die Rastkörper 212, 214 blockieren, sodass das Hohlrad 206 sich nicht drehen kann. Die Anpresskraft ist hierbei durch ein Verdrehen des Einstellrings 246 und somit der Stellmutter 284 einstellbar, wobei die Stellmutter 284 bevorzugt derart verstellbar bzw. verdrehbar ist, dass diese eine axiale Verschiebung des Hohlrads 206 in einer sogenannten „Bohrstellung” vollständig, d. h. drehmomentunabhängig, unterbinden bzw. blockieren kann. Alternativ hierzu kann ein geeignetes Blockierelement zur Begrenzung einer axialen Verschiebung des Hohlrads 206 Anwendung finden, um dieses in der Bohrstellung zu blockieren.
Im Kupplungsbetrieb der Drehmomentkupplung 250 wirken Verzahnungsreibkräfte zwischen den Verzahnungen 263, 265 und/oder Lagerreibkräfte der Planetenräder 205, die von einem auf die Antriebswelle 120 übertragenen Drehmoment abgängig sind. Diese Reibkräfte wirken einer axialen Bewegung des Hohlrads 206 entgegen und wirken somit unterstützend für die Druckfedern 232, 238, sodass diese mit vergleichsweise geringen Federkräften ausgelegt werden können. Dies ermöglicht wiederum ein vergleichsweise abgeschwächtes Verrasten des Einstellrings 246 an der Lagerhülse 280, da eine entsprechende Rückstellneigung der Stellmutter 284 durch die geringen Federkräfte der Druckfedern 232, 238 zumindest reduziert werden kann. Somit sind bei einer Betätigung des Einstellrings 246 relativ geringe Bedienkräfte erforderlich, sodass der Komfort bei der Benutzung des Elektrowerkzeugs 100 von 1 verbessert werden kann.
Bei Erreichen des vorgebbaren Drehmoments bewirken die Blockierglieder 242, 244 und die Rastkörper 212, 214 zum Lösen der Drehmomentkupplung (250) eine axiale Verschiebung des Hohlrads 206 gegen die oben genannten Reibkräfte und die Federkräfte der Druckfedern 232, 238, wobei die Rastkörper 212, 214 nach Art einer Ratschbewegung über zugeordnete Blockierglieder 242, 244 hinweg verschoben werden. Somit wird die Kopplung zwischen Hohlrad 206 und Stützelement 240 gelöst, sodass eine Drehung des Hohlrads 206 im Getriebegehäuse 110 relativ zum Stützelement 240 ermöglicht wird.

Claims

Handgeführtes Elektrowerkzeug (100) mit einer Drehmomentkupplung (250), das ein in einem Getriebegehäuse (110) angeordnetes Planetengetriebe (170) zur Übertragung eines von einem Antriebsmotor (180) erzeugten Drehmoments auf eine Antriebswelle (120) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Planetengetriebe (170) mindestens ein in dem Getriebegehäuse (110) zum Lösen der Drehmomentkupplung (250) axial verschiebbares Hohlrad (206) aufweist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich einer Stirnseite (266) des Hohlrads (206), die von einem der Drehmomentkupplung (250) zugeordneten Druckkörper (230, 236) abgewandt ist, ein in dem Getriebegehäuse (110) axial unbewegliches und drehfest angeordnetes Stützelement (240) vorgesehen ist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (240) an seiner dem Hohlrad (206) zugewandten Seite (249) mindestens ein Blockierglied (242, 244) aufweist.
Elektrowerkzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlrad (206) an seiner Stirnseite (266), die von einem der Drehmomentkupplung (250) zugeordneten Druckkörper (230, 236) abgewandt ist, mindestens einen Rastkörper (212, 214) aufweist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Blockierglied (242, 244) und/oder der mindestens eine Rastkörper (212, 214) mindestens eine Ausbuchtung aufweist.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Blockierglied (242, 244) dazu ausgebildet ist, den mindestens einen Rastkörper (212, 214) bei einer Drehung der Antriebswelle (120) bis zum Erreichen eines vorgebbaren Drehmoments zu blockieren.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Blockierglied (242, 244) und der mindestens eine Rastkörper (212, 214) dazu ausgebildet sind, bei Erreichen des vorgebbaren Drehmoments eine axiale Verschiebung des Hohlrads (206) zu bewirken.
Elektrowerkzeug nach einem Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein gegen eine von dem mindestens einen Rastkörper (212, 214) abgewandte Stirnseite (268) des Hohlrads (206) anliegendes, axial verschiebbares Druckelement (231, 237) vorgesehen ist, das dazu ausgebildet ist, das Hohlrad (206) mit einer vorgegebenen Anpresskraft zu beaufschlagen.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Druckfeder (232, 238) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, das Druckelement (231, 237) mit der vorgegebenen Anpresskraft gegen das Hohlrad (206) zu beaufschlagen.
Elektrowerkzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die von dem mindestens einen Rastkörper (212, 214) abgewandte Stirnseite (268) des Hohlrads (206) von dem Antriebsmotor (180) abgewandt ist.
Elektrowerkzeug nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die von einem der Drehmomentkupplung (250) zugeordneten Druckkörper (230, 236) abgewandte Stirnseite (266) des Hohlrads (206) dem Antriebsmotor (180) zugewandt ist.
Planetengetriebe (170), das in einem zugeordneten Getriebegehäuse (110) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein in dem Getriebegehäuse (110) zum Lösen einer zugeordneten Drehmomentkupplung (250) axial verschiebbares Hohlrad (206) vorgesehen ist.