DE102007058938B4 - Luftreinigungs-Einlasskanal - Google Patents

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Abstract

Luftreinigungs-Einlasskanal, aufweisend:ein erstes Rohr (110), das Einlassluft empfängt,ein zweites Rohr (120), welches das erste Rohr (110) umschließt und einen Raum zwischen dem ersten Rohr (110) und dem zweiten Rohr (120) bildet, undeinen Diffuser (130), der mit dem ersten Rohr (110) und einem Luftreiniger (10) verbunden ist,wobei ein Verbindungsabschnitt (140) zwischen dem ersten Rohr (110) und dem Diffuser (130) angeordnet und an dem zweiten Rohr (120) angeschlossen ist, undwobei das zweite Rohr (120) einen Einlassabschnitt mit einem ersten Abschnitt (121) und einem zweiten Abschnitt (122) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dassder erste Abschnitt (121) durch Reduzieren des Durchmessers des zweiten Rohrs (120) gebildet ist, und der zweite Abschnitt (122) durch Vergrößern des Durchmessers des ersten Abschnitts (121) gebildet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Luftreinigungs-Einlasskanal, insbesondere betrifft die Erfindung einen Luftreiniger, mit welchem Lärm und Vibration verhindert werden kann und in welchem die Ansaugluft gleichmäßig strömen kann.
  • Eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs benötigt Luft zum Mischen mit Kraftstoff und die Luft wird mittels eines Luftreinigers gereinigt und dann mit dem Kraftstoff vermischt. Wie aus 4 ersichtlich ist, strömt Luft in den Luftreiniger 500 durch einen Luftreinigungs-Einlasskanal 400.
  • Im Allgemeinen weist ein Luftreinigungs-Einlasskanal 400 einen Schalldämmungskanal 410 und einen Polyurethankanal 420 auf, der den Schalldämmungskanal 410 umschließt.
  • Zusätzlich weist der Luftreinigungs-Einlasskanal 400 einen Isolator 430 zum Verhindern von Vibration, einen Schutzkanal 440 zur Wärmeisolation, einen Diffuser 460 und ein Band 450 zur Befestigung auf.
  • Der Schalldämmungskanal 410 ist gewöhnlich aus einem ungewebten Stoffmaterial ausgebildet, und daher kann der Einlassdruck reduziert werden.
  • Zusätzlich weist ein gewöhnlicher Luftreinigungskanal eine Mehrzahl von Elementen auf und wird in mehreren Herstellungsschritten hergestellt, so dass seine Produktionskosten sehr hoch sind.
  • Die DE 32 34 634 A1 , US 5 900 595 A , US 6 684 842 B1 , DE 199 02 951 A1 , FR 1 356 989 A , DE 199 57 597 A1 , US 5 806 480 A , DE 101 43 429 A1 , WO 2006/079 738 A1 , EP 1 176 355 A2 , DE 199 56 172 A1 , DE 10 2005 005 865 A1 und EP 1 433 948 A2 beschreiben jeweils einen Luftreinigungs-Einlasskanal nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Die im vorstehenden Abschnitt der Anmeldung offenbarte Information dient nur dem besseren Verständnis des Hintergrunds der Erfindung und kann daher Informationen enthalten, die nicht den Stand der Technik bilden, der einem Fachmann bereits bekannt ist.
  • Die Erfindung wurde zu dem Zweck vorgesehen, einen Luftreiniger-Einlasskanal bereitzustellen, in dem die Einlassluft glatt, vorzugsweise laminar, strömen kann, dessen Einlass-Rückdruck reduziert werden kann und mit dem Lärm und Vibration verhindert werden kann.
  • Zusätzlich stellt die Erfindung einen Luftreinigungs-Einlasskanal bereit, der einen breiten Bereich von Geräuschen durch eine einfache Gestaltungsänderung eines Loches, eines Durchmessers eines ersten Rohres oder eines Einlassabschnitts reduzieren kann.
  • Zusätzlich stellt die Erfindung einen Luftreiniger-Einlasskanal bereit, der eine reduzierte Anzahl an Elementen aufweist, sowie mit geringen Kosten herstellbar ist und ein geringes Gewicht hat.
  • Dies wird gemäß der Erfindung durch einen Luftreinigungs-Einlasskanal nach den Merkmalen aus dem Anspruch 1 erreicht. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
  • Wie oben beschrieben, kann ein Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung Luft empfangen und den Einlassrückdruck und den Lärm reduzieren.
  • Ein Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung kann einen breiten Lärmbereich durch einfache Gestaltungsänderung eines Lochs, eines Durchmessers eines ersten Rohres oder eines Einlassabschnitts reduzieren.
  • Durch einen Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung kann die Anzahl von Elementen reduziert werden und können die Herstellungskosten und sein Gewicht reduziert werden.
  • Die Gesamtstruktur eines Luftreinigungs-Einlasskanals kann aus Polypropylen hergestellt sein, so dass die Oberfläche des Luftreinigungs-Einlasskanals glatt ausgebildet sein kann und daher der Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung den Einlassrückdruck reduzieren kann.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen
    • 1 in einer Perspektivansicht einen Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung,
    • 2 eine Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie II in 1,
    • 3 eine Ansicht, die ein erstes Rohr und einen Diffuser aus der 1 zeigt, und
    • 4 eine schematische Zeichnung eines Luftreinigungs-Einlasskanals gemäß dem Stand der Technik.
  • Ein exemplarisches Ausführungsbeispiel der Erfindung wird hiernach im Detail mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen erläutert.
  • 1 ist eine schematische Darstellung [Perspektivansicht] eines Luftreinigungs-Einlasskanals gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung, und 2 ist eine Teilschnittansicht gemäß der Schnittlinie II-II in 1.
  • 3 ist eine Ansicht, die ein erstes Rohr und einen Diffuser aus 1 zeigt.
  • Wie aus den 1 bis 3 ersichtlich ist, ist ein Luftreinigungs-Einlasskanal 100 gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung an einen Luftreiniger 10 angeschlossen.
  • Der Luftreinigungs-Einlasskanal 100 weist ein erstes Rohr 110, in das Luft einströmt, und ein zweites Rohr 120 auf, das das erste Rohr 110 koaxial zu diesem umschließt und einen insbesondere freien Raum zwischen dem ersten Rohr 110 und dem zweiten Rohr 120 ausbildet.
  • Ein Diffuser 130 ist zwischen dem ersten Rohr 110 und dem Luftreiniger 10 angeordnet. Ein Verbindungsabschnitt 140 ist zwischen dem ersten Rohr 110 und dem Diffuser 130 angeordnet, und der Verbindungsabschnitt 140 ist an dem zweiten Rohr 120 angeschlossen.
  • Wie aus 2 ersichtlich ist, weist das zweite Rohr 120 einen Einlassabschnitt auf, und der Einlassabschnitt weist einen ersten Abschnitt 121 und einen zweiten Abschnitt 122 auf.
  • Der erste Abschnitt 121 wird durch Reduzieren des Durchmessers des zweiten Rohrs 120 ausgebildet, und der zweite Abschnitt 122 wird durch konvex-bogenförmiges Vergrößern des MinimalDurchmessers des ersten Abschnitts 121 ausgebildet.
  • Durch die Gestalt des ersten Abschnitts 121 und des zweiten Abschnitts 122 strömt Einlassluft in diesen laminar, und der Einlassrückdruck kann reduziert werden. Auch kann Lärm reduziert werden.
  • Der Minimaldurchmesser des Einlassabschnitts und wenigstens der Eintritts-Durchmesser des ersten Rohrs 110 weisen eine erste vorbestimmte Abmessung d1 auf.
  • Generell ist der Lärmreduktionseffekt umgekehrt proportional zum Einlassdruck. Das heißt, wenn der Lärmreduzierungseffekt vergrößert wird, wird der Einlassdruck verringert, wobei der Einlassdruck zunimmt, wenn der Lärmreduktionseffekt reduziert wird.
  • Ein optimales Verhältnis des Lärmreduzierungseffekts und des Einlassdrucks kann erwartet werden, wenn der Minimaldurchmesser des Einlassabschnitts und der Durchmesser des ersten Rohrs 110 von der gleichen Abmessung sind, was durch Experimente bestätigt werden kann.
  • Dieser optimale Durchmesser liegt nach den Experimenten bei 48,5 mm.
  • Jedoch kann der von Experimenten festgestellte Durchmesser gemäß der Größe und Art des Motors usw. anders sein.
  • Ein Abschnitt, der den Minimaldurchmesser des zweiten Rohres 122 hat, ist von dem ersten Rohr 110 in einem Abstand mit einer zweiten vorbestimmten Abmessung d2 angeordnet. Das heißt, der Abschnitt, der den Minimaldurchmesser des zweiten Rohrs 122 hat, ist von dem ersten Rohr 110 durch eine Lücke getrennt angeordnet, wobei das erste Rohr 110 koaxial auf den Abschnitt 122 ausgerichtet ist.
  • Wenn die Lücke 8 mm groß ist, kann Lärm mit 100Hz wirksam reduziert werden. Die optimale Größe der Lücke kann gemäß der Größe und der Art des verwendeten Motors oder des Bereichs des Geräusches erzielt werden.
  • Ein Loch 150 ist in dem Verbindungsabschnitt 140 zur Geräuschreduzierung ausgebildet.
  • Das Loch 150 kann Lärm wie ein Resonator reduzieren. Die Größe, Gestalt, Anzahl usw. der Löcher 150 kann nach Größe, Art usw. eines Motors entschieden werden.
  • Der Durchmesser des Diffusers 130 ist größer als der Durchmesser des ersten Rohrs 110, so dass der Geräuschreduzierungseffekt und der Einlassdruck beibehalten werden können.
  • Das erste Rohr 110, der Verbindungsabschnitt 140 und der Diffuser 130 können miteinander einstückig hergestellt ausgebildet werden.
  • Falls das erste Rohr 110, der Verbindungsabschnitt 140 und der Diffuser 130 einstückig miteinander ausgebildet sind, können die Anzahl von Elementen und die Herstellungskosten, wie auch das Gewicht des Luftreinigungs-Einlasskanals 110 reduziert werden.
  • Der Luftreinigungs-Einlasskanal 110 kann aus Polypropylen hergestellt sein.
  • Im Allgemeinen kann die Leistung eines Luftreinigungs-Einlasskanals, der aus einem nicht gewebten Stoffmaterial hergestellt ist, aufgrund der Reduzierung des Einlassdrucks verschlechtert werden, wobei der Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einer exemplarischen Ausführungsform der Erfindung eine glatte Oberfläche hat, so dass eine Einlassdruckreduzierung verhindert werden kann.
  • Eine Bezugszeichenliste, die die Hauptelemente der Zeichnungen auflistet:
    • 10:
    Luftreiniger
    110:
    erstes Rohr
    121:
    erster Abschnitt
    130:
    Diffuser
    150:
    Loch
    100:
    Luftreinigungs-Einlasskanal
    120:
    zweites Rohr
    122:
    zweiter Abschnitt
    140:
    Verbindungsabschnitt

Claims (8)

  1. Luftreinigungs-Einlasskanal, aufweisend: ein erstes Rohr (110), das Einlassluft empfängt, ein zweites Rohr (120), welches das erste Rohr (110) umschließt und einen Raum zwischen dem ersten Rohr (110) und dem zweiten Rohr (120) bildet, und einen Diffuser (130), der mit dem ersten Rohr (110) und einem Luftreiniger (10) verbunden ist, wobei ein Verbindungsabschnitt (140) zwischen dem ersten Rohr (110) und dem Diffuser (130) angeordnet und an dem zweiten Rohr (120) angeschlossen ist, und wobei das zweite Rohr (120) einen Einlassabschnitt mit einem ersten Abschnitt (121) und einem zweiten Abschnitt (122) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Abschnitt (121) durch Reduzieren des Durchmessers des zweiten Rohrs (120) gebildet ist, und der zweite Abschnitt (122) durch Vergrößern des Durchmessers des ersten Abschnitts (121) gebildet ist.
  2. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß Anspruch 1, wobei der zweite Abschnitt (122) durch konvex-bogenförmiges Vergrößern des Minimaldurchmessers des ersten Abschnitts (121) gebildet ist.
  3. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei der Minimaldurchmesser des Einlassabschnitts und der Durchmesser des ersten Rohrs (110) eine erste vorbestimmte Abmessung (d1) haben.
  4. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß Anspruch 3, wobei ein Abschnitt, der den Minimaldurchmesser des Einlassabschnitts hat, in einem Abstand von dem ersten Rohr (110) mit einer zweiten vorbestimmten Abmessung (d2) angeordnet ist.
  5. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei in dem Verbindungsabschnitt (140) ein Loch (150) zur Geräuschreduzierung ausgebildet ist.
  6. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Durchmesser des Diffusers (130) größer als der Durchmesser des ersten Rohres (110) ist.
  7. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das erste Rohr (110), der Verbindungsabschnitt (140) und der Diffuser (130) einstückig miteinander ausgebildet sind.
  8. Luftreinigungs-Einlasskanal gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, hergestellt aus Polypropylen.
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