DE102007022375A1 - Sackkarrenbremse - Google Patents

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Manfred Sommer
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/04—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting directly on tread

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Abstract

Bremse für handelsübliche Sackkarren zum Transportieren von schweren oder sperrigen Gegenständen

Description

  • Es ist bekannt dass Sackkarren zum Transportieren von schweren oder sperrigen Gegenständen verwendet werden. Hier zu wird die Karre mit beiden Händen an ihren Griffen vom Benutzer zum Körper hin gezogen und gleichzeitig mit einem Fuß an der Achse der Karre in Gegenrichtung gedrückt, so das sie dann frei auf den Rädern stehend vom Benutzer verfahren werden kann.
  • Diese übliche Vorgehensweise erfordert eine gewisse Geschicklichkeit und ist bei schwereren Gegenständen äußerst schwierig, da man auf einem Bein stehend die Karre mit dem ganzen Gewicht ziehen, balancieren und halten muss.
  • Durch das Betätigen einer angebrachten Bremse (erfolgt mittels eines Handbremshebels ähnlich dem der Fahrradbremse) werden nun die Räder blockiert so dass der Benutzer auf beiden Beinen sicher stehend, sich auf den auf der Karre befindlichen Gegenstand und die Gewichtsverlagerung durch das Heranziehen konzentrieren kann. Des weiteren kann der Benutzer beim Bergabfahren durch das Betätigen der Bremse die Geschwindigkeit ohne großen Kraftaufwand reduzieren und somit auch bei nassem Untergrund schwere Gegenstände sicher transportieren
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben:
    Die gestanzte Trägerplatte wird so gekantet das in der Mitte der Platte ein, in 90 grad 70 mm auskragender dreieckiger Galgen mit aussteifenden Seiten entsteht. In der Spitze des Dreiecks nimmt eine 6 mm Bohrung mit Gewinde den vom Handbremshebel kommenden Bowdenzug auf. Das innen liegende Stahlseil wird durch eine Druckfeder dann durch eine 3 mm Bohrung im Bremsgestänge geführt und mit einer Seilklemme befestigt.
  • Das Bremsgestänge aus 6 mm starken Rundeisen mehrmals gebogen (siehe Zeichnung) durch zwei an den senkrechten Aussenkanten der Trägerplatte um 90 Grad umgebogenen mit jeweils einer in der Mitte gebohrten 7 mm Bohrung versehenen Winkeln, als Lager mit 30 mm Abstand waagrecht zum Galgen und an den beiden Außenseiten 2 mm über den Rädern der Sackkarre angebracht, wird durch Betätigen des Handbremshebel gegen die Druckfeder nach oben und an den Außenseiten zum Reifen hin bewegt was je nach Zugstärke zum abbremsen oder zum blockieren der Räder führt.

Claims (1)

  1. Bremse für handelsübliche Sackkarren zum Transportieren von schweren oder sperrigen Gegenständen
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