DE102005056098A1 - Straßenverkehrs-Ampel - Google Patents

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    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095Traffic lights

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Die Schablonen die auf die Straßenverkehrsampel aufgebracht werden, können aus einem günstigen Werkstoff, wie zum Beispiel Kunststoff, Aluminium oder wetterfestem Karton bestehen. Sie können natürlich auch aus teureren Stoffen bestehen. Diese Schablonen können durch Hilfen wie Klebstoff oder Schrauben befestigt werden. Es gibt aber auch eine Vielzahl weiterer Dinge um diese Schablonen (zum Beispiel mechanisch) zu befestigen.

Description

  • Problem:
  • Ein großer Teil der Autofahrer hat eine ausgeprägte Farbsehschwäche (Beispiel: Rot-Grün-Schwäche).
  • Im Dunkeln auf eine Ampel zukommend können sie nicht unterscheiden, ob nun die rote Lampe der Ampel leuchtet, oder die Grüne. Viele Autofahrer bewegen ihr Auto deswegen in der Dunkelheit überhaupt nicht mehr.
  • Mein Lösungsvorschlag:
  • Alle Ampelphasen ob Rot, Gelb oder Grün werden von einem farbsehgestörten Menschen nur als farbloser heller runder Punkt wahrgenommen.
  • Es wäre ein Leichtes diesen gesehenen „Punkt" so zu verändern, dass ein farbsehgestörter Mensch sofort erkennt, ob es sich um ein „Stopp"-(Rot) ein „Achtung"-(Gelb) oder ein „Freie-Fahrt"-(Grün)Signal der Ampel handelt. Hierzu brauchten nur Schablonen auf die Ampel aufgebracht zu werden.
  • Es gibt viele Möglichkeiten solcher Schablonen.
  • Wenn z.B. das Gelb-Signal als Dreieck und das Grün-Signal der Ampel als Viereck dargestellt werden würde, dann würde der Autofahrer wissen, wann er die Ampel passieren dürfte.
  • Das Stopp-Signal oder die rote Phase der Ampel sollte jedoch weiterhin kreisförmig bleiben. Dadurch könnten in Bezug auf die Grünphase bei den nicht umgerüsteten Ampeln Missverständnisse vermieden werden. Die farbsehgestörten Fahrer würden im Sinn behalten, dass das „kreisrunde"-Signal nicht automatisch für „Freie-Fahrt" steht.
  • Die Kosten für eine solche Umrüstung der Ampel sind sehr gering, zum Vorteil für solche Fahrer. Es würde bei geringen Kosten die Sicherheit der Fahrer mit einer Rot-Grün-Schwäche bis hin zur völligen Farbblindheit sehr erhöhen.
  • Beigefügt sind Zeichnungen auf den Seiten 3 und 4 dieser Patentanmeldung, um dieses Thema besser zu erklären:
  • Zum einem zeigt eine Zeichnung (1), wie ein farbsehgestörter Mensch eine herkömmliche Ampel wahr nimmt.
  • Darauffolgend zeigt eine Zeichnung (2), wie ein farbsehgestörter Mensch eine solche Ampel mit Schablonen wahr nimmt.

Claims (1)

  1. Die Schablonen die auf die Straßenverkehrsampel aufgebracht werden, können aus einem günstigen Werkstoff, wie zum Beispiel Kunststoff, Aluminium oder wetterfestem Karton bestehen. Sie können natürlich auch aus teureren Stoffen bestehen. Diese Schablonen können durch Hilfen wie Klebstoff oder Schrauben befestigt werden. Es gibt aber auch eine Vielzahl weiterer Dinge um diese Schablonen (zum Beispiel mechanisch) zu befestigen.
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