DE855064C

DE855064C - Fuer Farbenblinde erkennbare Verkehrsampel

Info

Publication number: DE855064C
Application number: DEW5992A
Authority: DE
Inventors: Peter Walter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-06-09
Filing date: 1951-06-09
Publication date: 1952-11-10

Description

Die . V erkehrsampel im Straßenbild der Großstadt, aber auch an Verkehrsbrennpunkten in kleinen und mittleren Städten ist heute eine übliche und bewährte Einrichtung zur Lenkung des Verkehrs über eine Straßenkreuzung.
Abb. i zeigt eine bisher übliche Verkehrsampel mit den drei Lichtsignalen untereinander, wovon eines rot, eines gelb und eines grün aufleuchtet. Auf die Bedeutung der Farben braucht hier nicht eingegangen werden. Abb. i a zeigt eine Draufsicht auf die Verkehrsampel nach Abb. i.
Nun hat es sich herausgestellt, daß farbenblinde Verkehrsteilnehmer sich hiernach nicht richten können, da sie die Farben ja nicht erkennen. Die besondere Anordnung, daß nach einem bestimmten System die Lampen geschaltet werden, wie dies in Abb. i, i b und i c gezeigt ist, nutzt dem farlbenblinden Verkehrsteilnehmer nichts, wenn die Ampel im Dunkeln hängt und er nicht erkennen kann, ob nun das obere, mittlere oder untere Lichtsignal leuchtet. Wenn also ein Verkehrsteilnehmer, der farbenblind ist, nachts sich vor einer Ampel befindet, dann kann er wohl erkennen, daß ein Lichtsignal leuchtet, auf Grund seiner Farbenblindheit kann er aber die Farbe nicht erkennen, und auf Grund .dessen, daß es Nacht ist und die Ampel im Dunkeln hängt, kann er nicht erkennen, welches der drei Lichtsignale leuchtet.
Diesem Übelstand ist verhältnismäßig einfach und trotzdem sehr sicher abzuhelfen. Erfindungsgemäß werden je nach der Signalfarbe sich in ihrer Anzahl und Form unterscheidende Signalzeichen, z. B. bei untereinander angeordneten Lichtsignalen in der oberen Reihe ein, in der Mitte zwei und in der unteren Reihe drei nübeneinanderliegende Lichtsignalzeichen vorgesehen. Es zeigen dies die Abb. 2, 3 und 4, die beispielsweise Ausführungsformen darstellen. Nach Abb. 2 sind angeordnet oben ein Lichtsignal, in der Mitte zwei und unten drei Lichtsignale.
Nach Abb. 3 ist oben ein senkrechter Lichtbalken für,die Geradeausfahrt, in der Mitte der Achtungspunkt und unten ein quer liegender Lichtbalken als Sperrzeichen angeordnet. Nach Abb.4 sind über Kreuz je drei Lichtsignale angeordnet, die ebenfalls entsprechend geschaltet werden. Bei allen Anordnungen nach den beispielsweisen Anordnungen der A@bb. 2, 3 und 4 brauchen die Lichtsignale keine Kennzeichnung durch die Farben rot, gelb oder grün zu haben, sondern können alle normal weiß aufleuchten. Auch jedem sonstigen farbenblinden Verkehrsteilnehmer, keineswegs nur dem Kraftfahrer, sondern auch jedem Fußgänger ist es hierdurch möglich, .die durch eine Verkehrsampel getroffene-Anordnung)zu erkennen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Für Farbenblinde erkennbare Verkehrsampel, dadurch gekennzeichnet, daß je nach der Signalfarbe sich in ihrer Anzahl und Form unterscheidende Signalzeichen, z. B. bei untereinander angeordneten Lichtsignalen in der oberen Reihe ein, in der Mitte zwei und in der unteren Reihe drei nebeneinanderliegende Lichtsi-gnalzeichen (i) vorgesehen werden.
2. Verkehrsampel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß oben ein senkrechter Lichtbalken od. dgl. (2), in der Mitte ein Lichtpunkt (3) und unten ein quer liegender Lichtbalken od. dgl. (4) eingebaut ist.
3. Verkehrsampel nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß über Kreuz je drei oder mehr Lichtpunkte (5) eingebaut sind.