DE102005042695A1 - Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine insbesondere ein Kombiinstrument umfassende oder als ein Kombiinstrument ausgestaltete Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Anzeigeanordnung eine erste Anzeigevorrichtung zur Darstellung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, eine in Bezug auf eine Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung vor der ersten Anzeigevorrichtung angeordnete Scheibe mit einstellbarer Transparenz und eine zweite Anzeigevorrichtung zur Darstellung den den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information oder einer weiteren den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information umfasst.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine, insbesondere ein Kombiinstrument umfassende oder als ein Kombiinstrument ausgestaltete, Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug.
  • Aus der DE 199 43 571 A1 ist ein Kombiinstrument mit einer auf der Rückseite eines Grundkörpers angeordneten starren Leiterplatte bekannt. Dieser Grundkörper wird auf der Vorderseite teilweise von einem Tragkörper abgedeckt, welcher gelenkig mit dem Grundkörper verbunden ist. Über die Vorderseite des Grundkörpers und des Tragkörpers erstreckt sich eine flexible Leiterplatte, welche einen definierten Winkel zu einem Randbereich der starren Leiterplatte umgelenkten Verbindungsbereich umfasst, der durch eine, z. B. Bügellötung, mit dieser Leiterplatte verbunden ist Aus der DE 199 41 352 A1 ist ein Kombiinstrument mit einem Grundkörper bekannt, welcher in Anzeigefelder aufgeteilt ist, die mit unterschiedlichen Winkeln zueinander ausgerichtet sind. Auf der Vorderseite des Grundkörpers ist eine sich über mehrere Anzeigefelder erstreckende zusätzliche Leiterplatte angeordnet. Diese besteht aus starren Leiterplattenteilen, welche im Übergangsbereich der Anzeigefelder flexible Verbindungsbereiche mit Leiterbahnen aufweisen.
  • Aus der DE 198 19 822 A1 ist ein integriertes Kombiinstrument zum Anzeigen von unterschiedlichen Messdaten in einem Kraftfahrzeug bekannt, das mit analogen und digitalen Anzeigeinstrumenten bestückt ist. Das integrierte Kombiinstrument umfasst eine Einrichtung zur Ansteuerung der Anzeigeinstrumente und zum Durchführen einer oder mehrerer weiterer Funktionen der Karosseriezentralelektronik und Karosserieleistungselektronik und mindestens eine integrierte Sicherungseinrichtung für die Einrichtung.
  • Aus der DE 198 19 821 C1 ist ein Kombiinstrument zum Anzeigen von unterschiedlichen Messdaten in einem Kraftfahrzeug bekannt, das mit analogen und digitalen Anzeigeinstrumenten bestückt ist, wobei mechanische, optische und elektrische Bauteile der Anzeigeinstrumente auf einer Schaltungsträgereinrichtung angebracht sind und die elektronische Ansteuerung der Anzeigeinstrumente von einem auf der Schaltungsträgereinrichtung anbringbaren Elektronikmodul aus erfolgt. Die Schaltungsträgereinrichtung weist eine Verdrahtungsfolie auf, die zwischen einer rückseitigen Abdeckung und einer vorderseitigen Abdeckung einspannbar ist.
  • Aus der DE 198 19 393 A1 ist ebenfalls ein Kombiinstrument zum Anzeigen von unterschiedlichen Messdaten in einem Kraftfahrzeug bekannt, das mit analogen und digitalen Anzeigeinstrumenten bestückt ist, wobei mechanische, optische und elektrische Bauteile der Anzeigeinstrumente auf einer Trägerplatte gehaltert sind und die elektronische Ansteuerung der Anzeigeinstrumente von einem an der Trägerplatte anbringbaren Elektronikmodul aus erfolgt. Auf der Trägerplatte ist dabei jedoch eine Schaltungsträgereinrichtung zum Tragen der Verdrahtung der elektrischen Bauteile angebracht.
  • Eine weitere Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug ist z.B. aus der EP 0 272 877 A2 bekannt.
    •
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine, insbesondere ein Kombiinstrument umfassende, Anzeigevorrichtung bzw. Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug zu verbessern.
  • Vorgenannte Aufgabe wird durch eine, insbesondere ein Kombiinstrument umfassende oder als ein Kombiinstrument ausgestaltete, Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei die Anzeigeanordnung eine erste Anzeigevorrichtung zur Darstellung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, eine in Bezug auf eine Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung vor der ersten Anzeigevorrichtung angeordnete Scheibe mit einstellbarer Transparenz und eine zweite Anzeigevorrichtung zur Darstellung der den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information und/oder einer weiteren den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, umfasst.
  • Den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Informationen im Sinne der Erfindung können insbesondere die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges, die Drehzahl eines Motors des Kraftfahrzeuges, die Temperatur eines Motors des Kraftfahrzeuges, die Tankfüllung, Ausgaben eines Navigationssystems, Ausgaben eines Telefons, Ausgaben einer Musikanlage, Ausgaben eines Infotainmentsystems, Ausgaben einer Klimaanlage, ein Bild der Umgebung und/oder des Inneren des Kraftfahrzeuges oder weitere in dem Ausführungsbeispiel beschriebene Informationen sein.
  • Eine Scheibe mit einstellbarer Transparenz im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Scheibe, die abhängig von einer angelegten Spannung, insbesondere durch eine orthogonale Polarisierung von Licht, einen Zustand annehmen kann, in dem sie transparent ist, und einen Zustand annehmen kann, in dem sie opak ist. Eine Scheibe mit einstellbarer Transparenz im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Scheibe, die einen Zustand annehmen kann, in dem sie transparent ist, und einen Zustand annehmen kann, in dem sie opak ist, wobei zwischen diesen beiden Zuständen in weniger als 0,1 s umgeschaltet werden kann.
  • In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information und/oder die weitere den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz darstellbar.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information und/oder die weitere den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung auf die Scheibe mit einstellbarer Transparenz, insbesondere auf eine der Betrachtungsrichtung abgewandte Seite der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, projizierbar. Die zweite Anzeigevorrichtung ist dabei insbesondere als Projektionseinrichtung bzw. als Projektor ausgestaltet. Geeignete Projektoren sind z.B. Digital Light Processing (DLP) Projektoren, wie sie z.B. unter der Internetadresse
    ww.dlp.com/dlp_technoloqv/dlp_technology_overview.asp offenbart sind, oder Liquid Crystal on Silicon (LCOS) Projektoren, wie sie z.B. unter den Internetadressen
    www.intel.com/design/celect/technology/lcos/#microdisplay und
    www.brilliancorp.com/products/projection.html offenbart sind.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Anzeigeanordnung eine Anzeigesteuerung zur abgestimmten Steuerung der Scheibe mit einstellbarer Transparenz und der zweiten Anzeigevorrichtung zugeordnet. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass mittels der zweiten Anzeigevorrichtung nur dann Informationen auf die Scheibe mit einstellbarer Transparenz projiziert werden, wenn diese opak ist.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung überdeckt die Scheibe mit einstellbarer Transparenz zumindest einen wesentlichen Teil der ersten Anzeigevorrichtung in Bezug auf die Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung überdeckt die Scheibe mit einstellbarer Transparenz die erste Anzeigevorrichtung in Bezug auf die Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung im wesentlichen vollständig.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Scheibe mit einstellbarer Transparenz zumindest zwei unabhängig voneinander ansteuerbare Segmente.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Scheibe mit einstellbarer Transparenz zumindest eine CLC (cholesteric liquid crystal) Schicht und/oder zumindest eine PDLC (polymer dispersed liquid crystal) Schicht. Eine PALC Schicht kann abhängig von einer angelegten Spannung einen Zustand annehmen, in dem sie transparent ist, und einen Zustand annehmen, in dem sie opak ist. Geeignete PALC Schichten sind in der US 6 674 419 (incorporated by reference) und der US 6 597 412 (incorporated by reference) offenbart.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die erste Anzeigevorrichtung ein analoges, insbesondere mechanisches, Zeigerinstrument.
  • Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit einer, insbesondere eines oder mehrere vorgenannter Merkmale umfassenden, Anzeigeanordnung gelöst, wobei die Anzeigeanordnung eine erste Anzeigevorrichtung zur Darstellung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, eine in Bezug auf eine Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung vor der ersten Anzeigevorrichtung angeordnete Scheibe mit einstellbarer Transparenz und eine zweite Anzeigevorrichtung zur Darstellung der den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information und/oder einer weiteren den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, umfasst.
  • In einer Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Kraftfahrzeug ein Navigationssystem, wobei eine von dem Navigationssystem ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist, ein Telefon, wobei eine von dem Telefon ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist, eine Musikanlage, wobei eine von der Musikanlage ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist, eine Klimaanlage, wobei eine von der Klimaanlage ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist, und/oder ein Infotainmentsystem, wobei eine von dem Infotainmentsystem ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Kraftfahrzeug eine Kamera, wobei ein mittels der Kamera aufgenommenes Bild mittels der zweiten Anzeigevorrichtung, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz, darstellbar ist.
  • Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.
  • Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen.
  • 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Innenansicht eines Kraftfahrzeuges;
  • 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer als ein Kombiinstrument ausgestalteten Anzeigeanordnung in einem ersten Anzeigezustand;
  • 3 zeigt die als ein Kombiinstrument ausgestaltete Anzeigeanordnung gemäß 2 in einem zweiten Anzeigezustand; und
  • 4 zeigt die als ein Kombiinstrument ausgestaltete Anzeigeanordnung gemäß 2 in einem dritten Anzeigezustand.
    •
  • 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Innenansicht eines Kraftfahrzeuges 1. In dem Kraftfahrzeug 1 ist hinter einem Lenkrad 3 eine – in 2 als Prinzipdarstellung aus Sicht einer Betrachtungsrichtung dargestellte – als ein Kombiinstrument ausgestaltete Anzeigeanordnung 2 angeordnet. Die Anzeigeanordnung 2 umfasst eine als Instrumententafel 5 ausgestaltete erste Anzeigevorrichtung mit mechanischen Rundinstrumenten 20, 21, 22 bzw. 23 zur Anzeigte einer Kühlmitteltemperatur, einer Motordrehzahl, einer Geschwindigkeit bzw. eines Tankinhalts des Kraftfahrzeuges 1.
  • Die Anzeigeanordnung 2 umfasst zudem eine in Bezug auf die Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung 2 in einem Abstand zwischen 2cm und 15cm vor der Instrumententafel 5 angeordnete Scheibe 6 mit einstellbarer Transparenz. Die Scheibe 6 umfasst eine CLC (cholesteric liquid crystal) Schicht und/oder eine PDLC (polymer dispersed liquid crystal) Schicht. Eine PALC Schicht kann abhängig von einer angelegten Spannung einen Zustand annehmen, in dem sie transparent ist, und einen Zustand annehmen, in dem sie opak ist. Geeignete PALC Schichten sind in der US 6 674 419 (incorporated by reference) und der US 6 597 412 (incorporated by reference) offenbart.
  • Die Anzeigeanordnung 2 umfasst weiterhin eine als Projektionseinrichtung bzw. als Projektor 7 ausgestalte zweite Anzeigevorrichtung. Geeignete Projektoren sind z.B. Digital Light Processing (DLP) Projektoren oder Liquid Crystal on Silicon (LCOS) Projektoren.
  • Der Anzeigeanordnung 2 ist eine Anzeigesteuerung 10 zur, insbesondere aufeinander abgestimmte, Steuerung der Scheibe 6 und des Projektors 7 zugeordnet. Mittels der Anzeigesteuerung 10 kann die Anzeigeanordnung 2 von einem in 2 dargestellten ersten Anzeigezustand in einen in 3 dargestellten zweiten Anzeigezustand und/oder in 4 dargestellten dritten Anzeigezustand, von dem zweiten Anzeigezustand in den ersten oder dritten Anzeigezustand und von dem dritten Anzeigezustand in den ersten oder zweiten Anzeigezustand überführt werden. Es können auch weitere Anzeigezustände vorgesehen werden. Es kann zudem vorgesehen sein,
    • – dass die Anzeigezustände oder einige der Anzeigezustände der Anzeigeanordnung 2 automatisch in Abhängigkeit eines Betriebszustandes des Kraftfahrzeuges 1 und/oder in Abhängigkeit eines Betriebszustandes einer Einrichtung des Kraftfahrzeuges 1, wie z.B. eines Motors, eines Schlosses, eines Navigationssystems 13 des Kraftfahrzeuges 1, eines Telefons 14 des Kraftfahrzeuges 1 oder eines mit dem Kraftfahrzeug 1 datentechnisch verbundenen Telefons, eines u. a. eine Musikanlage umfassenden Infotainmentsystems 15 des Kraftfahrzeuges 1 und/oder einer Klimaanlage 16 des Kraftfahrzeuges 1, gewechselt werden,
    • – dass die Anzeigezustände oder einige der Anzeigezustände der Anzeigeanordnung 2 durch Bedienung einer entsprechenden Bedienvorrichtung 11 gewechselt werden, und/oder
    • – dass die Anzeigezustände oder einige der Anzeigezustände der Anzeigeanordnung 2 auf Vorschlag der Anzeigesteuerung 10 und durch anschließende Bestätigung dieses Vorschlages mittels der entsprechenden Bedienvorrichtung 11 gewechselt werden.
  • Ein Beispiel für das automatische Wechseln eines Zustandes der Anzeigeanordnung 2 in Abhängigkeit eines Betriebszustandes des Kraftfahrzeuges 1 und/oder in Abhängigkeit eines Betriebszustandes einer Einrichtung des Kraftfahrzeuges 1 kann ein automatisches Ausblenden des in 3 dargestellten Kartenausschnitts 30 für den Fall sein, dass das Kraftfahrzeug 1 sich auf einer Straße befindet, die für eine bestimmte Strecke keine Kreuzung aufweist.
  • Das Kraftfahrzeug 1 umfasst weiterhin eine Steuerung 12 zur Ansteuerung des Instrumententafel 5. Die Steuerung 12, das Navigationssystem 13, das Telefon 14, das Infotainmentsystem 15 und die Klimaanlage 16 sind über ein Bussystem 18 mit der Anzeigesteuerung 10 verbunden. Zudem ist die Anzeigesteuerung 10 datentechnisch mit eine Kameraanordnung 17 verbunden. Die Kameraanordnung 17 kann eine Rückfahrkamera, eine Vorderkamera, eine Seitenkamera (engl.: corner peeking camera), eine Innenraumkamera bzw. eine Rücksitzkamera und/oder eine, z.B. nach vorn ausgerichtete, Infrarotkamera sein.
  • Mittels des Projektors 7 können auf der Scheibe 6 im opaken Zustand z.B. Ausgabeinformationen des Navigationssystems 13 (wie z. B. Fahrtrichtungsanweisungen, Point-Of-Interest-Informationen oder – wie in 3 für den zweiten Anzeigezustand dargestellt – die Position 31 des Kraftfahrzeuges 1 auf einem Kartenausschnitt 30), Ausgabeinformationen des Telefons 14, Ausgabeinformationen des Infotainmentsystems 15 (wie z. B. Musikinformationen, Videos, e-mails oder Internetapplikationen) und/oder Ausgabeinformationen der Klimaanlage 16 angezeigt werden. Mittels des Projektors 7 können auf der Scheibe 6 im opaken Zustand z.B. die Kühlmitteltemperatur, die Motordrehzahl, die Geschwindigkeit oder der Tankinhalt angezeigt werden. Mittels des Projektors 7 können auf der Scheibe 6 im opaken Zustand z.B. Park-Distance-Control Informationen, Informationen eines Fahrassistenzsystems, wie z.B. Hindernisse oder freie Parklücken, oder Komfortinformationen, wie z.B. zur Sitzeinstellung oder Fensterbedienung angezeigt werden.
  • Mittels des Projektors 7 können auf der Scheibe 6 im opaken Zustand z.B. Bilder angezeigt werden, die die Rundinstrumente 20, 21, 22 bzw. 23 transformieren, die Rundinstrumente 20, 21, 22 bzw. 23 umgeben oder auf ein Rundinstrument 20, 21, 22 bzw. 23 hinweisen. So kann z.B. ein Pfeil auf die Kühlmitteltemperatur hinweisen. Zudem kann vorgesehen sein, in der Nähe zusätzliche Informationen anzuzeigen, die einen aktuellen Zustand erläutern und/oder Maßnahmen oder Handlungen vorschlagen. Es können z.B. Bilder angezeigt werden, die die Rundinstrumente 20, 21, 22 bzw. 23 ersetzen, nachahmen oder erweitern. So kann z.B. mit dem Wechsel in einen Zustand, in dem die Scheibe 6 opak ist, mittels des Projektors 7 ein dem Rundinstrument 22 entsprechender Tacho auf die Scheibe projiziert und damit in seiner Größe und/oder Position verändert werden, um Platz für die Darstellung einer Karte zu schaffen. Mittels des Projektors 7 in Verbindung mit der Scheibe 6 im opaken Zustand kann ein kurzer oder blinkender optischer Reiz erzeugt werden, um die Aufmerksamkeit auf eines oder mehre der Rundinstrumente 20, 21, 22 bzw. 23 zu lenken. Dies kann so schnell erfolgen, dass es nur als Bewegung wahrgenommen wird, ohne dass eine für einen Menschen sichtbare Verdeckung der Rundinstrumente 20, 21, 22 bzw. 23 erfolgt.
  • Mittels des Projektors 7 können auf der Scheibe 6 im opaken Zustand z.B. Logos, Marken und/oder Sicherheitsinformationen dargestellt werden.
  • In einer Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Scheibe 6 mit einstellbarer Transparenz zumindest zwei unabhängig voneinander ansteuerbare Segmente. Dies ist beispielhaft in 4 dargestellt, in der in beispielhafter Ausgestaltung drei Segmente 40, 41 und 42 vorgesehen sind. Einzelne Segmente können nebeneinander, überlappend oder in unterschiedlichen Ebenen angeordnet werden.
  • Es kann durch eine Segmentierung der Scheibe 6 z. B. vorgesehen sein, einen dem Rundinstrument 22 entsprechenden Tacho teilweise abzudecken, um eine Geschwindigkeitsbegrenzung anzuregen. Es kann durch eine Segmentierung der Scheibe 6 z.B. auch vorgesehen sein, ein dem Rundinstrument 21 entsprechenden Drehzahlmesser abzudecken, wenn von Handschaltung auf Automatik umgeschaltet wird.
    • 1
    Kraftfahrzeug
    2
    Anzeigeanordnung
    3
    Lenkrad
    5
    Instrumententafel
    6
    Scheibe
    7
    Projektor
    10
    Anzeigesteuerung
    11
    Bedienvorrichtung
    12
    Steuerung
    13
    Navigationssystem
    14
    Telefon
    15
    Infotainmentsystem
    16
    Klimaanlage
    17
    Kameraanordnung
    18
    Bussystem
    20, 21, 22, 23
    Rundinstrument
    30
    Kartenausschnitt
    31
    Position
    40, 41, 42
    Segment

Claims (12)

  1. Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug, die Anzeigeanordnung umfassend: eine erste Anzeigevorrichtung zur Darstellung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information; eine in Bezug auf eine Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung vor der ersten Anzeigevorrichtung angeordnete Scheibe mit einstellbarer Transparenz; und eine zweite Anzeigevorrichtung zur Darstellung der den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information oder einer weiteren den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information.
  2. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, wobei die den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information oder die weitere den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz darstellbar ist.
  3. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, wobei die den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information oder die weitere den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung auf die Scheibe mit einstellbarer Transparenz projizierbar ist.
  4. Anzeigeanordnung nach Anspruch 3, wobei die den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information oder die weitere den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffende Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung auf eine der Betrachtungsrichtung abgewandte Seite der Scheibe mit einstellbarer Transparenz projizierbar ist.
  5. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, wobei die Scheibe mit einstellbarer Transparenz zumindest einen wesentlichen Teil der ersten Anzeigevorrichtung in Bezug auf die Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung überdeckt.
  6. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, wobei die Scheibe mit einstellbarer Transparenz die erste Anzeigevorrichtung in Bezug auf die Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung im wesentlichen vollständig überdeckt.
  7. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, die Scheibe mit einstellbarer Transparenz umfassend: zumindest zwei unabhängig voneinander ansteuerbare Segmente.
  8. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, die Scheibe mit einstellbarer Transparenz umfassend: eine CLC (cholesteric liquid crystal) Schicht oder eine PDLC (polymer dispersed liquid crystal) Schicht.
  9. Anzeigeanordnung nach Anspruch 1, die erste Anzeigevorrichtung umfassend: ein analoges, insbesondere mechanisches, Zeigerinstrument.
  10. Kraftfahrzeug mit einer Anzeigeanordnung, die Anzeigeanordnung umfassend: eine erste Anzeigevorrichtung zur Darstellung einer den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information; eine in Bezug auf eine Betrachtungsrichtung der Anzeigeanordnung vor der ersten Anzeigevorrichtung angeordnete Scheibe mit einstellbarer Transparenz; und eine zweite Anzeigevorrichtung zur Darstellung der den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information oder einer weiteren den Betrieb des Kraftfahrzeuges betreffenden Information, insbesondere auf der Scheibe mit einstellbarer Transparenz.
  11. Kraftfahrzeug nach Anspruch 10, das Kraftfahrzeug weiterhin umfassend: ein Navigationssystem, wobei eine von dem Navigationssystem ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist, ein Telefon, wobei eine von dem Telefon ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist. eine Musikanlage, wobei eine von der Musikanlage ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist, eine Klimaanlage, wobei eine von der Klimaanlage ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist, oder ein Infotainmentsystem, wobei eine von dem Navigationssystem ausgegebene Information mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist.
  12. Kraftfahrzeug nach Anspruch 10, das Kraftfahrzeug weiterhin umfassend: eine Kamera, wobei ein mittels der Kamera aufgenommenes Bild mittels der zweiten Anzeigevorrichtung darstellbar ist.
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