DE1015709B - Unterwasserschallortungsgeraet - Google Patents

Description

• Unterwasserschallortungsgerät Die Erfindung betrifft die Anordnung eines Unterwasserschallortungsgerätes auf Wasserfahrzeugen mit ausschwenkbaren Schlingerdämpfungsflossen.
• Bei Wasserfahrzeugen dieser Art handelt es sich vorwiegend um Fahrgastschiffe, deren Schlingerdämpfungsflossen dann ausgeschwenkt werden, wenn durch hohen Seegang ein störendes Schlingern des Schiffes verursacht wird.
• Bei hohem Seegang, der im allgemeinen mit Sichtbehinderung und Behinderung der Radarortung verbunden ist, ist bekanntlich die horizontal vorausgerichtete Unterwasserschallortung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wünschenswert. Größere Schiffe verfügen zu diesem Zweck in bekannter Weise über ein nach unten ausfahrbares Gerät, an dessen unterem Ende die Wandler eines an Bord befindlichen Unterwasserschallortungsgerätes angeordnet sind. Das Ausfahrgerät ist erforderlich, damit die Wandler bei der Ortung sich nicht in der Nähe des Schiffskörpers befinden, durch den - unter anderem infolge der Luftblasenbildung - die Schallausbreitung beträchtlich gestört würde.
• Bei Wasserfahrzeugen der eingangs genannten Art erübrigt sich jedoch das an sich kostspielige Ausfahrgerät, wenn erfindungsgemäß an den Schlingerdämpfungsflossen die Wandler des an Bord befindlichen Unterwasserschallortungsgerätes angeordnet sind.
• Zweckmäßigerweise sind die Wandler an den Stirnkanten der Schlingerdämpfungsflossen vorzugsweise an deren äußerem Ende angeordnet.
• Die Erfindung wird nun an Hand der Zeichnung, in der ein Wasserfahrzeug der eingangs genannten Art dargestellt ist, näher erläutert.
• In der Zeichnung ist mit 1 ein Wasserfahrzeug der eingangs genannten Art bezeichnet. In der Bordwand befindet sich ein Schlitz 2, in den die ausschwenkbare Schlingerdämpfungsflosse 3, die in der Figur in ausgeschwenktem Zustand gezeichnet ist, eingeschwenkt werden kann. Die gleiche Schlingerdämpfungsflosse mit einem entsprechenden Ausschnitt befindet sich an der gegenüberliegenden Bordwand; sie ist in der Figur Jedoch nicht dargestellt. An der vorderen Stirnkante der Schlingerdämpfungsflosse 3 sind die beiden Wandler 4 und 5 angeordnet, die bei ausgefahrener Schling erdämpfungsflosse mit der Hauptstrahlrichtung in c-e Fahrtrichtung weisen. Der eine Wandler ist Sender und der andere Empfänger eines an Bord befindlichen Unterwasserschallortungsgerätes an sich bekannter Art.
• Naturgemäß können in Abänderung des dargestellten Ausführungsbeispiels auch mehr als zwei Wandler in Gruppenanordnung zum Peilen oder zum Loten vorgesehen sein. Es kann naturgemäß auch ein einziger Wandler zur Lotung oder Peilung im an sich bekannten Einzelwandlerbetrieb vorgesehen sein. Bei Vorrichtungen nach der Erfindung ist es auch möglich, mit der dargestellten Anordnung der Wandler unter einem beliebigen Winkel zu der Fahrtrichtung und senkrecht dazu zu peilen. Die Schlingerdämpfungsflossen müssen zu diesem Zweck nur um den entsprechenden Winkel eingeschwenkt werden. Die auf der anderen Bordwand liegende Schlingerdämpfungsflosse kann ebenfalls mit Unterwasserschallwandlern versehen sein. Dies empfiehlt sich besonders, wenn mit einer Gruppenanordnung geortet bzw. gepeilt werden soll, weil dann, wenn einige Wandler der Gruppe am äußeren Ende der einen Flosse und die anderen am Ende der anderen Flosse angeordnet sind, die Gruppe eine sehr große Basis hat, durch die naturgemäß die Genauigkeit der Ortung erhöht wird.
• Es wird noch darauf hingewiesen., daß im Rahmen der Erfindung beliebige Unterwass,erschallecholotgeräte und Ortungsgeräte an sich bekannter Bauart Verwendung finden können, z. B. solche mit Anzeige der Echoimpulse auf einer Kathodenstrahlröhre oder einer umlaufenden Glimmlampe oder mit Registriergeräten.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Anordnung eines Unterwasserschallortungsgerätes auf Wasserfahrzeugen mit ausschwenkbaren Schlingerdämpfungsflossen, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandler (4, 5) des an Bord befindlichen Unterwasserschallortungsgerätes an den Schlingerdämpfungsflossen (3) angeordnet sind.
2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandler (4, 5) an den Stirnkanten der Schlingerdämpfungsflossen (3) vorzugsweise an deren äußerem Ende angeordnet sind.