DE10156701B4

DE10156701B4 - Schwingungsgedämpfte Befestigung eines Kühlgerätes an einem Verkleidungselement eines Schaltschrankes

Info

Publication number: DE10156701B4
Application number: DE2001156701
Authority: DE
Inventors: Manfred Immel
Original assignee: Rittal GmbH and Co KG
Current assignee: Rittal GmbH and Co KG
Priority date: 2001-11-17
Filing date: 2001-11-17
Publication date: 2005-07-07
Anticipated expiration: 2021-11-18
Also published as: DE10156701A1

Abstract

Schwingungsgedämpfte Befestigung eines Kühlgerätes an einem Verkleidungselement eines Schaltschrankes, wobei die Rückseite des Kühlgerätes dem Verkleidungselement zugekehrt und mit einer Warmluft-Ausgangsöffnung und einer Frischluftzuführöffnung versehen ist, die beide über fluchtende Öffnungen im Verkleidungselement mit dem Innenraum des Schaltschrankes in Verbindung stehen oder in Verbindung bringbar sind und wobei das Kühlgerät über ein plattenförmiges Zwischentragelement am Verkleidungselement angebracht oder anbringbar ist und das Zwischentragelement selbst wieder mit fluchtenden Öffnungen versehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Kühlgerät (40) mit der Rückwand mittels elastischer Zwischenpuffer (35) mit zwei getrennten, eingebetteten Gewindebolzen (36, 37) an dem Zwischentragelement (20) befestigt ist, wobei der eine Gewindebolzen (37) das Klimagerät (40) schwingungsgedämpft am Zwischentragelement (20) festlegt und
dass das Zwischentragelement (20) starr mit dem Verkleidungselement (11) der zumindest als Teil-Verkleidungselement direkt mit einem ohne Teil-Verkleidungselement versehenen Rahmengestell (45) des Schaltschrankes (10) verbunden ist, wobei die anderen Gewindebolzen (36) der Zwischenpuffer (35) verwendet sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine schwingungsgedämpfte Befestigung eines Kühlgrätes an einem Verkleidungselement eines Schaltschrankes, wobei die Rückseite des Kühlgerätes dem Verkleidungselement zugekehrt und mit einer Warmluft-Ausgangsöffnung und einer Frischluftzuführöffnung versehen ist, die beide über fluchtende Öffnungen im Verkleidungselement mit dem Innenraum des Schaltschrankes in Verbindung stehen oder in Verbindung bringbar sind und wobei das Kühlgerät über ein plattenförmiges Zwischentragelement am Verkleidungselement angebracht oder anbringbar ist und das Zwischentragelement selbst wieder mit fluchtenden Öffnungen versehen ist.

Eine derartige Befestigung eines Kühlgerätes ist aus der DE 37 10 566 A1 bekannt. Dabei ist das Kühlgerät mit dem als Deckwand ausgebildeten Verkleidungselement verbunden und stützt sich mit seinem Gewicht auf dessen Zwischentragelement und der Deckwand des Schaltschrankes ab. Die Verbindung ist starr, so dass sich Erschütterungen des Kühlgerätes auf den Schaltschrank und seine Einbauten übertragen. Dies gilt selbstverständlich auch in umgekehrter Richtung. Derartige Aufbauten von Schaltschrank und Kühlgerät eignen sich nicht für erdbebengefährdete Gebiete.

Wie die DE 195 07 783 A1 zeigt, ist es auch bekannt, in einen Schaltschrank mit Rahmengestell ein Einbaurahmengestell mittels Dämpfungselementen entkoppelt einzubauen, um die im Einbaurahmengestell eingebauten Einrichtungen erdbebensicher unterzubringen. Dieser gedämpfte Einbau ist aber bei einem Kühlgerät nicht in einfacher Weise anwendbar.

Befestigungsvorrichtungen zwischen zwei Bauteilen, die eine schwingungsgedämpfte Verbindung zwischen den Bauteilen bringen, sind bei verschiedenen Anwendungen mit unterschiedlichen Konstruktionen bekannt, wie die DE 195 08 660 A1 , die DE 40 29 080 C2 zeigen. Das Kühlgerät für einen Schaltschrank kann in die Schranktüre integriert sein, wie die DE 196 09 794 C1 zeigt. Dabei ist keine gedämpfte Verbindung vorgesehen, da die Schranktürelemente gleichzeitig auch das Kühlgerätegehäuse darstellt.

Die DE 41 11 457 C1 zeigt ein Kühlgerät, das anstelle eines Verkleidungselementes direkt mit den Rahmenschenkeln des Rahmengestelles des Schaltschrankes verbindbar ist. Die Verbindung efolgt über speziell ausgebildete Seiten des Kühlgerätegehäuses.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine schwingungsgedämpfte Befestigung eines Kühlgerätes an einem Verkleidungselement eines Schaltschrankes der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die im Aufbau flexibel ist und sowohl für Schaltschränke mit oder ohne Rahmengestell geeignet ist und dafür bei stets erdbebensicherer Verbindung von Schaltschrank und Kühlgerät die Funktion des Kühlgerätes nicht beeinträchtigt.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass das Kühlgerät mit der Rückwand mittels elastischer Zwischenpuffer mit zwei getrennten, eingebetteten Gewindebolzen an dem Zwischentragelement befestigt ist, wobei der eine Gewindebolzen das Klimagerät schwingungsgedämpft am Zwischentragelement festlegt und dass das Zwischentragelement starr mit dem Verkleidungselement der zumindest als Teil-Verkleidungselement direkt mit einem ohne Teil-Verkleidungselement versehenen Rahmengestell des Schaltschrankes verbunden ist, wobei die anderen Gewindebolzen der Zwischenpuffer verwendet sind.

Bei dieser Ausgestaltung bilden das Kühlgerät und das Zwischentragelement eine gegeneinander entkoppelte Grundeinheit, so dass das Zwischentraglement selbst starr mit einem Verkleidungselement verbunden werden kann. Hat der Schaltschrank ein Rahmengestell, dann kann das Verkleidungselement entfallen und das zumindest ein Teil-Verkleidungselement bildende Zwischentragteil wird direkt mit dem Rahmengestell verbunden. Dabei ist in jeder Anbauart die Entkopplung zwischen Kühlgerät und Schaltschrank sichergestellt. Bei Kühlgeräten mit schwerem Gewicht kann dabei nach einer Weiterbildung vorgesehen sein, dass eine abgekantete Tragleiste das Kühlgerät über Puffer trägt, die mittels eines eingebetteten Gewindebolzens mit der Tragleiste verbunden sind und dass das Kühlgerät an einer vertikalen Seite des Schaltschrankes angebracht oder anbringbar ist.

Der Anbau des Kühlgerätes an dem Zwischentragelement kann dabei dadurch erleichtert werden, dass das Zwischentragelement mit abgekanteten Seitenwänden mit der Tragleiste eine offene Aufnahmewanne für das Klimagerät bilden, wobei die Seitenwände des Zwischentragelementes die Seitenelemente des Kühlgerätes zumindest teilweise überlappen.

Die direkte Befestigung des Zwischentragelementes an dem Rahmengestell wird nach einer Ausgestaltung dadurch erleichtert, dass das Rahmengestell Rahmenschenkel und horizontale Montageschienen aufweist, die mit Befestigungsaufnahmen zum Anbringen des Zwischentragelementes versehen sind.

Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
1 eine erste Anbauvariante mit wannenförmigem Zwischentragelement für den Anbau an ein vertikales Verkleidungselement des Schaltschrankes und
2 eine zweite Anbauvariante mit einem wannenförmigen Zwischentragelement, das eine der Breite des Schaltschrankes entsprechende Breite aufweist und als Verkleidungselement mitverwendet direkt mit einem im Schaltschrank angeordneten Rahmengestell verbindbar ist.
Anhand des Ausführungsbeispiels nach 1 wird gezeigt, wie ein Kühlgerät an einen Schaltschrank 10 nachträglich so angebracht werden kann, dass Erschütterungen, die vom Kühlgerät 40 ausgehen, vom Schaltschrank 10, in dem empfindliche elektronische Komponenten eingebaut sein können, ferngehalten werden.
Von dem Schaltschrank 10 ist z.B. die Rückseite perspektivisch dargestellt, an die sich eine Seitenwand als Verkleidungselement 16 und eine Deckwand 17 anschließen. Die Rückwand als Abschluss des Schaltschrankes 10 wird entfernt und durch Teil-Rückwände 11 und 15 ersetzt, die in bekannter Weise mit einem Rahmengestell im Schaltschrank 10 verbunden werden. Dabei kann die Höhe der Teil-Rückwand 11 der Höhe des Kühlgerätes 40 entsprechen und die Teil-Rückwand 15 die restliche Rückseite des Schaltschrankes 10 abdecken. Die Teil-Rückwände 11 und 15 können jedoch auch einstückig zu einer neuen Rückwand zusammengefasst werden. In jedem Fall sind in die Teil-Rückwand 11 oder die einstückige, neue Rückwand eine Warmluft-Ansaugöffnung 12 und eine Frischluft-Zuführöffnung 12 eingebracht und zwar in der Zuordnung der Ansaugöffnung 41 und der Zuführöffnung 42 in der Rückseite des Kühlgerätes 40.
Das Kühlgerät 40 kann eine Breite aufweisen, die kleiner ist als die Breite des Schaltschrankes 10. Zur Befestigung des Kühlgerätes 40 ist ein Zwischentragelement 20 vorgesehen, das im Ausführungsbeispiel als abgekantete Tragplatte ausgebildet ist, wie die Abkantungen 23 und 24 zeigen. Dieses Zwischentragelement bildet auf der dem Kühlgerät 40 zugekehrten Seite eine Art Aufnahme, die an die Kontur des Kühlgerätes 40 angepasst ist und dessen senkrecht dazu gerichtete Seiten teilweise überdeckt. Dabei ist insbesondere die untere Abkantung 23 breiter, um eine Tragleiste zu bilden, die das Gewicht des Kühlgerätes 40 abfängt. Das Kühlgerät 40 stützt sich über plastische Puffer 30 auf der Abkantung 23 ab. In die Puffer 30 sind Gewindebolzen 31 eingebettet, mit denen die Puffer 30 in Bohrungen 26 der Abkantung 23 befestigt werden können.
Die Teil-Rückwand 11, das Zwischentragelement 20 und die (nicht einsehbare) Rückwand des Kühlgerätes 40, die selbst als Tragelement für die Komponenten des Kühlgerätes 40 verwendet ist, tragen aufeinander ausgerichtete Befestigungsbohrungen 14 und 25 für Gewindebolzen 36 und 37 von Zwischenpuffern 35, die zwischen dem Kühlgerät 40 und dem Zwischentragelement 20 angeordnet werden.
Die Gewindebolzen 36 der Zwischenpuffer 35 werden durch die Befestigungsbohrungen 25 des Zwischentragelementes 20 hindurch in die Befestigungsbohrungen 14 der Teil-Rückwand 11 eingeführt und auf deren Innenseite mit Muttern verschraubt, so dass damit das Zwischentragelement 20 am Schaltschrank 10 angebracht ist. Die Gewindebolzen 37 der Zwischenpuffer 35 stehen auf der dem Kühlgerät 40 zugekehrten Seite des Zwischentragelementes 20 ab, so dass das Kühlgerät 40 mit der Rückwand auf diese Gewindebolzen 37 aufgesetzt und mit Muttern darauf festgelegt werden kann. Das Kühlgerät 40 stützt sich über die Puffer 30 ab und die Zwischenpuffer 35 halten Erschütterungen des Kühlgerätes 40 vom Schaltschrank 10 durch ihre dämpfende Wirkung fern. Für die dämpfende Wirkung sind die Größe und das Material sowie der Aufbau der Puffer 30 und der Zwischenpuffer 35 maßgebend.
Der Anbau des Kühlgerätes 40 kann in derselben Weise auch an einer Seitenwand des Schaltschrankes 10 erfolgen. Das Kühlgerät 40 kann mit einer Haube abgedeckt sein, die mit einem Ansauggitter 43 für die Frischluftzufuhr versehen ist.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 kann das Zwischentragelement 20 auch nur als Tragrahmen mit einer Tragleiste 23 ausgebildet sein. Die Rahmenschenkel des Tragrahmens sind L-förmig, wobei der eine Schenkel parallel zum Verkleidungselement 11 ausgerichtet ist und der andere senkrecht dazu stehende Schenkel die Seitenwände des Kühlgerätes 40 überdeckt. Die Abmessungen des Kühlgerätes 40 und des Zwischentragelementes 20 können dabei von den zugeordneten Abmessungen der Schaltschrankseite abweichen. Die Teil-Verkleidungselemente 11 und 15 decken die Schaltschrankseite vollständig ab, wobei die Ansaugöffnung 12 und die Einblasöffnung 13 die luftleitenden Verbindungen zwischen Schaltschrank-Innenraum und Kühlgerät 40 herstellen.
Bei einem Dachaufbau des Kühlgerätes 40 kann die Funktion der Tragleiste 23 und der Puffer 30 entfallen. Dabei kann das Zwischentragelement 20 auch die Funktion der Deckwand übernehmen, die direkt mit dem Rahmengestell im Schaltschrank verbunden wird. Zwischenpuffer 35 übernehmen die Schwin gungsdämpfung des mit dem Zwischentragelement 20 verbundenen Kühlgerätes 40.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach 2 hat das Zwischentragelement 20 in Wannenform die Breite der zugeordneten Schaltschrankseite, so dass das Teil-Verkleidungselement 11 nach 1 entfallen kann. Zwischen den vertikalen Rahmenschenkeln des Rahmengestelles 45 im Schaltschrank 10 sind horizontale Montageschienen 46 eingebracht, die auf die horizontalen Reihen der Befestigungsbohrungen 25 des Zwischentragelementes 20 ausgerichtet sind. Die Montageschienen 46 sind mit Reihen von Befestigungsaufnahmen 47 für Einsatzmuttern 48 versehen, so dass die Gewindebolzen 36 der Zwischenpuffer 35 in die Befestigungsbohrungen 21 eingeführt und mit den in die Montageschienen 46 eingesetzten Einsatzmuttern 48 eingeschraubt werden können und dabei das Zwischentragelement 20 starr mit den Montageschienen 46 verbinden. Auf den abstehenden Gewindebolzen 47 der Zwischenpuffer 35 kann das Klimagerät 40 schwingungsgedämpft befestigt werden. Erschütterungen des Klimagerätes 40 gelangen daher nur sehr stark gedämpft zum Schaltschrank 10. Das Dämpfungsmaß wird durch die Form, die Größe und das Material der Zwischenpuffer 35 bestimmt. Auch die Anzahl der Zwischenpuffer 35 geht in den Dämpfungsgrad ein.
Bei dem in 2 gezeigten Aufbau kann die Breite des Klimagerätes 40 auch kleiner sein als die Breite des Zwischentragelementes 20 und der zugeordneten Schaltschrankseite. Die Reihen der Befestigungsbohrungen 21 in dem Zwischentragelement 20 entsprechen den Reihen der Befestigungsbohrungen in der als Trägerplatte für die Komponenten des Kühlgerätes 40 verwendeten Rückwand. Die Komponenten auf der Trägerplatte sind durch eine Haube abgedeckt.
Die Einsatzmuttern 48 für die Montageschienen 46 lassen sich leicht an geeigneten Stellen anbringen, wenn der horizontale Abstand der Reihen von Befestigungsbohrungen 25 einem ganzzahligen Vielfachen der Teilung der Befestigungsaufnahmen 47 der Montageschienen 46 entspricht.

Claims

Schwingungsgedämpfte Befestigung eines Kühlgerätes an einem Verkleidungselement eines Schaltschrankes, wobei die Rückseite des Kühlgerätes dem Verkleidungselement zugekehrt und mit einer Warmluft-Ausgangsöffnung und einer Frischluftzuführöffnung versehen ist, die beide über fluchtende Öffnungen im Verkleidungselement mit dem Innenraum des Schaltschrankes in Verbindung stehen oder in Verbindung bringbar sind und wobei das Kühlgerät über ein plattenförmiges Zwischentragelement am Verkleidungselement angebracht oder anbringbar ist und das Zwischentragelement selbst wieder mit fluchtenden Öffnungen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlgerät (40) mit der Rückwand mittels elastischer Zwischenpuffer (35) mit zwei getrennten, eingebetteten Gewindebolzen (36, 37) an dem Zwischentragelement (20) befestigt ist, wobei der eine Gewindebolzen (37) das Klimagerät (40) schwingungsgedämpft am Zwischentragelement (20) festlegt und dass das Zwischentragelement (20) starr mit dem Verkleidungselement (11) der zumindest als Teil-Verkleidungselement direkt mit einem ohne Teil-Verkleidungselement versehenen Rahmengestell (45) des Schaltschrankes (10) verbunden ist, wobei die anderen Gewindebolzen (36) der Zwischenpuffer (35) verwendet sind.
Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine abgekantete Tragleiste (23) das Kühlgerät (40) über Puffer (30) trägt, die mittels eines eingebetteten Gewindebolzens (31) mit der Tragleiste (23) verbunden sind und dass das Kühlgerät (40) an einer vertikalen Seite des Schaltschrankes (10) angebracht oder anbringbar ist.
Befestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischentragelement (20) mit abgekanteten Seitenwänden (24) mit der Tragleiste (23) eine offene Aufnahmewanne für das Klimagerät (40) bilden, wobei die Seitenwände (24) des Zwischentragelementes (20) die Seitenelemente des Kühlgerätes (40) zumindest teilweise überlappen.
Befestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmengestell (45) Rahmenschenkel und horizontale Montageschienen (46) aufweist, die mit Befestigungsaufnahmen zum Anbringen des Zwischentragelementes (20) versehen sind.