DE1013347B - Druckgasschalter - Google Patents

Description

Druckgasschalter

Es sind Druckgasschalter bekannt, bei denen die

daß sie in der Ausschaltstellung durch den Gasdruck ihre Lage beibehalten, wobei die Schaltstrecke mit dem vollen Betriebsdruck beaufschlagt ist. Es steht also sowohl in der Ein- wie in der Auschaltstellung die Schaltstelle unter Überdruck. Das Öffnen der Schaltstelle erfolgt durch Unterdrucksetzen oder durch Wegnahme des Druckes in der Steuerleitung. Durch Einflüsse von außen her oder bei übermäßiger Drucksteigerung im Schalterinnern beim Abschalten

hoher Leistungen kann es vorkommen, daß die be-

triebsmäßig bereits unter Überdruck stehenden Bau- «

elemente, wie Hohlisolatoren, Dichtungen u. dgl..

beschädigt werden, so daß Druckgas entweichen kann. 15 Druckgasschalter in der Ausschaltstellung und tritt Es tritt also der gleiche Zustand ein, wenn zwecks eine Undichtigkeit in der Druckgaszuführungsleitung Einschaltens in der Steuerleitung das Druckgas auf, so schließt sich das Rückschlagventil, und es weggenommen wird. Die Folge ist, daß sich die bleibt der Überdruck an der Schaltstelle aufrecht-Schaltstrecke selbsttätig schließt, was unangenehme erhalten, so daß sich die Schaltstrecke nicht schließen Folgen verursachen kann. Ist dagegen der Schalter 20 kann. Auch die beim Abschaltvorgang in der Schalt-

Anmelder:

Voigt & Haeffner Aktiengesellschaft,
Frankfurt/M., Hanauer Landstr. 142-172

Richard Schulz, Friedberg (Hess.),
ist als Erfinder genannt worden

kammer auftretenden Druckwellen können sich nicht nach den zur Druckgaszuführung dienenden Bauelementen ausbreiten, weil dieser Weg durch das Rückschlagventil versperrt ist.

Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Schalter stehen in der Einschaltstellung außer den Schaltkammern auch sämtliche zur Druckgaszuführung dienenden Bauelemente unter Überdruck, in der Ausschaltstellung dagegen ist die Steuerleitung entlüftet.

in der Druckgaszuführungsleitung beaufschlagtes Überwachungselement eine Warnmeldung an die Schaltzentrale, die dann die Herausnahme der den

eingeschaltet und sinkt der Betriebsdruck plötzlich sehr stark ab, so ist es nicht möglich, die Schaltstrecke zu öffnen oder gar eine Leistungsabschaltung vorzunehmen.

Es sind bereits Anordnungen für Schalter bekannt, bei denen beim Wegbleiben des Druckgases eine mechanische Verriegelung der Schaltstrecke erfolgt. Dieses ist aber unerwünscht, denn dadurch wird ein Schalten unmöglich gemacht. Auch ein sofortiges

Ausschalten des Schalters ist unerwünscht, denn der 30 Ist ein Schadensfall eingetreten und hat sich das Zeitpunkt des Ausschaltens soll vom Willen des Be- Rückschlagventil geschlossen, so gibt ein vom Druck dienenden abhängig sein, um z. B. vor dem Abschalten eine Ersatzleitung in Betrieb nehmen zu können.
Um beim Auftreten von Schäden in den zur
Druckgaszuführung dienenden Bauelementen den Be- 35 Schalter zugeordneten Trennschalter oder sonstigen triebszustand von solchen Druckgasschaltern auf- schaltungstechnischen Sicherheitsmaßnahmen verrechtzuerhalten, bei denen sowohl in der Ein- als anlaßt. Handelt es sich um Druckgasschalter, bei auch in der Ausschaltstellung die Schaltstelle unter denen auf einem oder mehreren Stützern die die Überdruck steht und durch Wegnahme des Druckes Schaltstrecke aufnehmenden Schaltkammern und die in der Steuerleitung die öffnung der Schaltstelle 4° zur Unterbrechung der Steuer- oder Schutzwidererfolgt, sind erfindungsgemäß an den Stellen, an stände dienenden Zusatzschalteinrichtungen aufdenen die zur Druckgaszuführung dienenden Bau- gebaut sind, so sind in gleicher Weise auch die Kamelemente in die Schaltkammer und gegebenenfalls in mern der Zusatzschalteinrichtung über Rückschlageinen unmittelbar mit der Schaltstelle verbundenen ventile mit den zur Druckgaszuführung dienenden Zusatzbehälter münden, Rückschlagventile eingebaut. 45 Bauelementen verbunden. Hierdurch tritt die gleiche Auf diese Weise ist bei plötzlichem Druckabfall ein Sicherheit wie bei den Leistungsschaltstellen auch

bei den Nebenschaltstellen ein. Zweckmäßig werden sämtliche Unterbrechungsstellen eines solchen Schalters mit Zusatzschalteinrichtung von einem gemeinsteht also die Schaltkammer mit der Schaltstelle und 50 samen Ventil gesteuert, das mechanisch oder pneugegebenenfalls ein unmittelbar mit der Schaltstelle matisch betätigt wird. Dieses Ventil ist in einem Gehäuse untergebracht, das auf einem oder mehreren Stützern ruht und das die Schaltkammern und die Zusatzschalteinrichtung trägt.

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selbsttätiges Schließen des Schalters verhindert. Der Schaltzustand bleibt aufrechterhalten, so daß ein vorschriftsmäßiges Abschalten erfolgen kann. Es

verbundener Druckgaszusatzbehälter mit den zur Druckgaszuführung dienenden Bauelementen über Rückschlagventile in Verbindung. Befindet sich der

Ist ein Schadensfall eingetreten, so schließen sich die Rückschlagventile, und die Schaltkammern bleiben unter Überdruck. Zum Zweck der Entlüftung dieser Kammern, wie dieses auch bei Schalterüberholungen notwendig ist, sind an den Schaltkammern besondere Druckgasablaßöffnungen vorgesehen.

In den Bildern ist eine der "möglichen Ausführungsformen in zwei Ansichten, und zwar für einen Druckgasschalter mit auf Hochspannungspotential befindlichen, die Schaltstrecke einschließenden Schaltkammern dargestellt, die sowohl in der Ein- wie auch in der Ausschaltstellung der Schaltstrecke unter vollem Betriebsdruck stehen. Ferner besitzt dieser Schalter eine zur Unterbrechung der Schutzwiderstände dienende parallel geschaltete Zusatzschalteinrichtung.

In Bild 1 bedeutet 1 die Schaltkammern, die die Kontaktstellen 2 aufnehmen. 3 ist das Ventilgehäuse, an dem die Schaltkammern 1 angebracht sind, und das von dem Stützer 19 getragen wird. Auf dem Ventilgehäuse 3 ist ein weiterer Stützer 4 aufgebaut, auf dem die Schaltkammer 5 der Zusatzschalteinrichtung mit dem beweglichen Kontakt 6 und den ortsfesten Gegenkontakten 7 ruht. Der Stützer 19 dient zur Zuleitung des Druckgases. In der Einschaltstellung stehen sowohl die Schaltkammern 1 wie auch die Steuerleitungen 8 unter Druck. 9 sind die Rückschlagventile, die nur ein Einströmen des Druckgases in die Schaltkammern 1 gestatten. 10 ist das gemeinsame Steuerventil, das durch die Stange 11 mechanisch betätigt wird. In der gezeichneten Stellung — Einschaltstellung des Schalters — ist das Ventil 10 geschlossen. Die Ventilkammer steht über die Leitung 12 mit der Außenluft in Verbindung. Das Druckgas im Ventilgehäuse 3 führt über den hohlen Stützer 4 über das Rückschlagventil 13 in den Kammerraum 5. Der bewegliche Kontakt 6 ist durckgasgesteuert, und zwar ist die Kontaktstelle 6,7 geöffnet, wenn das in der Leitung 14 anstehende Druckgas bei geöffnetem Ventil 10 und abgeschlossener Öffnung 15 über die Leitung 12 mit dem Freien verbunden ist. In dieser Ventilstellung sind auch die Steuerleitungen 8 entlüftet.

Bild 2 zeigt den Schalter nach Bild 1 teilweise im Schnitt. Die Bezugszeichen sind die gleichen. In die Schaltkammer 1 mündet der Durchführungsisolator 16,. und auf der entgegengesetzten Seite befindet sich das Anbaugehäuse 17, das zur Aufnahme des Schaltmechanismus dient und an dem sich auch die Blasluftaustrittsstelle befindet. An der Schaltkammer 5 für die Zusatzschalteinrichtung sind die Durchführungsisolatoren 18 für die Stromzu- und -abführung angebracht. Sie enthalten die Steuer- oder Schutzwiderstände.

Der Vorgang beim Schalten ist wie folgt: Der Schalter ist eingeschaltet, die Kontaktstellen 2 und 6, 7 sind geschlossen. Die Schaltkammern 1 und die Schaltkammer 5 stehen unter Druck. Soll ausgeschaltet werden, so wird das Ventil 10 durch Abwärtsbewegen der Stange 11 geöffnet. Hierbei wird die Verbindungsleitung 15 geschlossen und die Ventilkammer über die Leitung 12 mit dem Außenraum verbunden. Die Folge ist, daß sich die Kontakte 2 öffnen und von dem Druckgas beblasen werden. In der Offenstellung ist die Gasaustrittsstelle an dem Kontakt wieder geschlossen, so daß in der Schaltkammer 1 weiterhin Druckgas ansteht. Die öffnung des Ventils 10 hat weiter die Folge, daß das Druckgas in der Leitung 14 ins Freie entweichen kann. Hierdurch wirkt das Druckgas in der Schaltkammer 5.auf den Kontakt 6 ein, öffnet die Kontaktstellen und hält den Kontakt 6 in der Offenstellung. Somit sind sämtliche Schaltstellen geöffnet.

Bleibt bei geöffneten Schaltstellen das Druckgas in den zur Druckgaszuführung dienenden Bauelementen weg, so schließen sich die Rückschlagventile 9 und 13. Der Druck in den Schaltkammern 1 und der Schaltkammer 5 bleibt aufrechterhalten, so daß sich die durch das Druckgas in der Offenstellung gehaltenen Kontakte 2 bzw. 7, 8 nicht schließen. Beim Wegfall des Druckgases in den Zufüferungsleitungen gibt ein Überwachungselement eine Warnmeldung an die Schaltzentrale.

Befindet sich der Schalter in der Einschaltstellung und werden durch irgendeinen äußeren Einfluß die zur Druckgaszuführung dienenden Bauelemente undicht, so schließen sich die Rückschlagventile 9 und 13. In den Schaltkammern 1 und der Schaltkammer 5 bleibt das Druckgas anstehen, und veranlaßt durch die Warnmeldung, gibt der Schaltwärter Kommando zum Ausschalten an das im Schaltergrundrahmen angeordnete Steuerventil. Das Ventil 10 wird mechanisch durch einen Kraftspeicher geöffnet, und die Schaltstellen können eine vorschriftsmäßige Abschaltung ausführen. Es ist auch möglich, die Einrichtung so zu treffen, daß das Überwachungselement unmittelbar den Ausschaltbefehl an das Steuerventil gibt. Bei jeder Art von Ausschaltung verhindern die Rückschlagventile 4, daß der beim Abschaltvorgang entstehende Überdruck in die zur Druckgaszuführung dienenden Bauelemente eindringt, so daß diese vom Überdruck verschont bleiben.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Anordnung zur Aufrechterhaltung des Betriebszustandes von Druckgasschaltern bei Auftreten von Schaden in den zur Druckgaszuführung dienenden Bauelementen, bei Druckgasschaltern, bei denen sowohl in der Ein- als auch in der Ausschaltstellung die Schaltstelle unter Überdruck steht und durch Wegnahme des Druckes in der Steuerleitung die öffnung der Schaltstelle erfolgt, gekennzeichnet durch den Einbau von Rückschlagventilen an den Stellen, an denen die zur Druckgaszuführung dienenden Bauelemente in die Schaltkammer und gegebenenfalls in einen unmittelbar mit der Schaltstelle verbundenen Zusatzbehälter münden.

2. Schalter nach Anspruch 1, bei dem auf einem oder mehreren Stützern die die Schaltstrecke aufnehmenden Schaltkammern und die zur Unterbrechung der Steuer- oder Schutzwiderstände dienenden Zusatzschalteinrichtungen aufgebaut sind, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Kammer der Zusatzschalteinrichtung über Rückschlagventile mit den zur Druckgaszuführung dienenden Bauelementen verbunden sind.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 289 849, 308 969, 284, 608 733.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 709656/Z6.7 T.