DE10061318A1 - Handschweisswagen - Google Patents
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Abstract
Um Schweißnähte im Rahmen von Bodenverlegearbeiten kostengünstig zu schließen, wird in kniender Arbeitshaltung das Schweißgerät mit der Hand über die zu ziehende Schweißnaht geführt, wobei das Schweißgerät in einem bestimmten Winkel zur Naht gehalten werden muss, um die Schweißschnur richtig in die Naht einzubringen. Dies führt teilweise zu einer unsauberen Verarbeitung. Der Handschweißwagen soll zum einen ein kostengünstiges und bequemes manuelles Verschweißen der Nähte ermöglichen und zum anderen soll dadurch eine einfache und saubere Verarbeitung realisiert werden. DOLLAR A Um manuell eine exakte Schweißnaht - auch entlang von Wänden oder anderen Hindernissen - herzustellen, werden auf einer über Lauf- und Führungsräder fahrbaren Grundplatte im vorderen und hinteren Bereich Winkel montiert, auf die Schellenhalterungen (17, 18) befestigt werden. In die Halterungen kann ein handelsübliches Schweißgerät eingespannt werden, wobei über die Druckfeder (15) auch bei unebenen Böden die Schweißschnur stets in der richtigen Höhe gesetzt wird. Der Handschweißwagen kann bequem mit einem Handgriff über die zu verschweißende Naht geführt werden. DOLLAR A Der Handschweißwagen eignet sich zum Verschweißen von Nähten im Rahmen der Verlegung von PVC, Gummi und Linoleum in Bahnen- oder Fliesenformen mit einer Schweißschnur in der Stärke von 4-5 mm.
Description
Die Erfindung betrifft ein fahrbares Stativ (Arretierung) für handelsübliche Schweißgeräte
zum Verschweißen von Nähten mit einer Schweißschnur mit einer Stärke von 4-5 mm im
Rahmen von Verlegearbeitern von PVC, Gummi und Linoleum in Bahnen- und Fliesenform.
Aus Kostengründen werden derartige Schweißnähte manuell verschweißt. Der Nachteil an
einer Schweißarbeit bei der das Schweißgerät mit der Hand über die zu ziehende
Schweißspur geführt wird, besteht darin, dass sich daraus teilweise unsaubere
Verarbeitungen ergeben. Diese resultieren daraus, dass in kniender Arbeitshaltung mit der
Hand in einem bestimmten Winkel das Schweißgerät über den Boden geführt werden muss,
da ansonsten die Schweißschnur durch die Düse nicht richtig in die Naht verschweißt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein fahrbares Stativ für Schweißgeräte zu
entwickeln, durch das ein sauberes, kostengünstiges und bequemes Verschweißen von
Hand möglich ist. Diese Aufgabe wird bei dem Handschweißwagen der eingangs genannten
Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass auf eine über Lauf- und Führungsräder fahrbaren
Grundplatte Winkel im vorderen und hinteren Bereich aufgebracht werden auf die
Schellenhalterung montiert werden, in die ein handelsübliches Schweißgerät eingespannt
wird. Das Gerät kann bequem mit einem Handgriff und damit in aufrechter Arbeitshaltung
geführt werden.
Durch den Einsatz der Führungsräder sowie eines Druckstücks verbunden mit einer
Druckfeder wird eine saubere Verarbeitung der PVC-, Gummi- und Linoleumschweißnähte
auch entlang von Wänden oder anderen Hindernissen gewährleistet. Die Schweißschnur
kann immer neu begonnen werden, wodurch die Arbeit besonders erleichtert wird. Der
richtige Winkel sowie die richtige Höhe der Schweißschnur wird durch die Druckfeder
reguliert, die selbst bei unebenen Böden stets die richtige Höhe zum Bodenbelag bestimmt.
Die vier Laufräder unterstützen in diesem Fall die von der Druckfeder auszurichtende
Schweißhöhe.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher
beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 eine Darstellung des Handschweißwagens in einer Ansicht von oben,
Fig. 2 eine Darstellung des Handschweißwagens in einer Ansicht von der Seite,
Fig. 3 eine Darstellung des Handschweißwagens in einer Ansicht von vorne.
In allen Zeichnungen haben gleiche Bezugszeichen die gleiche Bedeutung und werden
daher gegebenenfalls nur einmal erläutert.
Der in Fig. 1 dargestellte Handscheißwagen besteht in einem erfindungsgemäßen
Ausführungsbeispiel aus einer 30 × 15 cm großen Grundplatte (1) aus Stahlblech an der im
vorderen und hinteren Bereich Laufräder (5) angebracht werden. Diese Laufräder sind
mittels eines Stellrings mit Gewindestift (6) über eine Achse (7) verbunden. Jeweils mittig der
vorderen und hinteren Achse (7) sind Führungsräder (4) montiert. Um die Lauffähigkeit der
Führungsräder herzustellen wird die Grundplatte (1) jeweils vorne und hinten eingeschnitten.
Mittels Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben werden in Höhe der Vorderachse zwei
Winkel (3) auf der Grundplatte befestigt, welche die Basis für die Montage der in der Fig. 2
dargestellten Halteschellen (17) bilden, an welcher der vordere Teil des Schweißgeräts
befestigt wird. Im hinteren Teil der Grundplatte werden ebenfalls mittels Schrauben, Muttern
und Unterlegscheiben Winkel montiert, auf welche die Montage der in der Fig. 2
dargestellten Druckfeder (15) mit Druckstück (19) und dem Handgriff erfolgt. Zur Befestigung
des Schweißgerätes wird oberhalb des Druckstücks ebenfalls eine Halteschelle (18)
montiert.
Claims (6)
1. Handschweißwagen zum Verschweißen von Nähten mit einer Schweißschnur von 4-5 mm,
insbesondere für PVC, Gummi- und Linoleumbahnen und -fliesen,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf einer mittels Lauf (5)- und Führungsrädern (4) fahrbaren Grundplatte (1) über
Winkel (2/3) am vorderen und hinteren Ende der Grundplatte Schellenhalterungen
(17/18) zur Einspannung von handelsüblichen Schweißgeräten angebracht werden.
2. Handschweißwagen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Laufräder (5) über eine Achse (7) verbunden mittels eines Stellrings mit
Gewindestift (6) jeweils vorne und hinten an der Grundplatte (1) befestigt sind.
3. Handschweißwagen nach einer der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass jeweils mittig der Achsen (7) Führungsräder (4) montiert sind für deren Lauffähigkeit
die Grundplatte (1) jeweils vorne und hinten eingeschnitten ist.
4. Handschweißwagen nach einer der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die hinteren Winkel (2) mittels einer justierbaren Druckfeder (15) und einer
Schraube (14) über ein Druckstück (19) die Verbindung zur Halteschelle (18) herstellen.
5. Handschweißwagen nach einer der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass am hinteren Winkel (2) mittels einer Schraube (13) ein Handgriff montiert werden
kann.
6. Handschweißwagen nach einer der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass mittels der vorderen Winkel (3) eine Halteschelle (17) montiert werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10061318A DE10061318A1 (de) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Handschweisswagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10061318A DE10061318A1 (de) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Handschweisswagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10061318A1 true DE10061318A1 (de) | 2002-06-20 |
Family
ID=7666438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10061318A Ceased DE10061318A1 (de) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Handschweisswagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10061318A1 (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3919892A1 (de) * | 1989-06-19 | 1990-12-20 | Huels Troisdorf | Schweissschnur, insbesondere zum verschweissen von fussbodenbelaegen od. dgl. |
| DE4425836C1 (de) * | 1994-07-21 | 1995-10-26 | Zinser Schweisstech | Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen und/oder Abdichten von aneinanderstoßenden Rändern von verlegten Fußbodenbelagteilen |
-
2000
- 2000-12-08 DE DE10061318A patent/DE10061318A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3919892A1 (de) * | 1989-06-19 | 1990-12-20 | Huels Troisdorf | Schweissschnur, insbesondere zum verschweissen von fussbodenbelaegen od. dgl. |
| DE4425836C1 (de) * | 1994-07-21 | 1995-10-26 | Zinser Schweisstech | Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen und/oder Abdichten von aneinanderstoßenden Rändern von verlegten Fußbodenbelagteilen |
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Legal Events
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