DE10061030A1 - Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element - Google Patents

Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element

Info

Publication number
DE10061030A1
DE10061030A1 DE10061030A DE10061030A DE10061030A1 DE 10061030 A1 DE10061030 A1 DE 10061030A1 DE 10061030 A DE10061030 A DE 10061030A DE 10061030 A DE10061030 A DE 10061030A DE 10061030 A1 DE10061030 A1 DE 10061030A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
braking
collar
housing
members
braking members
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE10061030A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10061030B4 (de
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Schneider Kunststoffwerke GmbH
Original Assignee
Dr Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH and Co KG filed Critical Dr Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH and Co KG
Priority to DE10061030A priority Critical patent/DE10061030B4/de
Priority to US09/783,785 priority patent/US6487929B2/en
Publication of DE10061030A1 publication Critical patent/DE10061030A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10061030B4 publication Critical patent/DE10061030B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/10—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as exclusively radially-movable brake-shoes
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • G05G1/10—Details, e.g. of discs, knobs, wheels or handles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2127/00—Auxiliary mechanisms
    • F16D2127/001—Auxiliary mechanisms for automatic or self-acting brake operation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/59—Manually releaseable latch type
    • Y10T403/598—Transversely sliding pin
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/59—Manually releaseable latch type
    • Y10T403/599—Spring biased manipulator
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20636—Detents
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20732—Handles
    • Y10T74/20834—Hand wheels
    • Y10T74/2084—Knob or dial

Abstract

Es wird eine Bremseinrichtung für ein sich um eine Achse (12) drehendes Element (14) wie einem Bedienrad, einem Drehknopf, einer Walze oder dergleichen, insbesondere für eine Frischluftdüse eines Fahrzeugs, beschrieben. Zur Erzielung eines konstanten Drehmomentes bzw. einer konstanten Bedienkraft des sich drehenden Elementes (14) in einem Temperaturbereich von beispielsweise -40 DEG C bis +100 DEG C weist die Achse (12) ein stopfenförmiges Gehäuse (18) mit einem Boden (20) und einem vom Boden (20) wegstehenden umlaufenden Bund (22) mit einer kreisrunden Außenmantelfläche (24) auf, die für das sich drehende Element (14) eine Drehlagerfläche bildet, wobei der Bund (22) einen zentralen Führungsraum (28) für zwei Bremsorgane (30) umschließt, die sich mit diametral voneinander abgewandten Bremsabschnitten (36) durch Querlöcher (40) im umlaufenden Bund (22) hindurch erstrecken. Die beiden Bremsorgane (30) werden mit Hilfe eines zwischen ihnen vorgesehenen Federelementes (42) voneinander weggezwängt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element, wie einem Bedienrad, einem Drehknopf, einer Walze oder dergleichen, insbesondere für eine Frischluftdüse eines Fahrzeuges.
Eines der größten Probleme bei der Herstellung von Frischluftdüsen für Fahrzeuge ist die zuverlässige Einhaltung der geforderten Drehmomente bzw. Bedienkräfte an den Bedienrädern, den Drehknöpfen, den Lamellen von zur Lenkung der Luftströmung vorgesehenen Walzen usw. im Temperaturbereich von -40°C bis + 100°C. In diesem großen Temperaturbereich ergeben sich temperaturbedingte Abmessungsänderungen der besagten Elemente, die auf die Bedienkräfte und Drehmomente Einfluß nehmen, was bedeutet, daß bislang in dem besagten großen Temperaturbereich die Konstanz der Bedienkräfte bzw. Drehmomente Wünsche offen lassen kann.
In Kenntnis dieser Gegebenheiten liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die in dem genannten Temperaturbereich von -40°C bis +100°C konstante Bedienkräfte bzw. Drehmomente aufweist.
Diese Aufgabe wird bei einer Einrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Achse von einem stopfenförmigen Gehäuse gebildet ist, das einen Boden und einen vom Boden wegstehenden umlaufenden Bund mit einer kreisrunden Außenmantelfläche aufweist, die für das sich in bezug auf das Gehäuse drehende Element eine Drehlagerfläche bildet, wobei der Bund einen Führungsraum für zwei diametral voneinander abgewandte Bremsorgane umschließt und mit zwei sich diametral gegenüberliegenden Querlöchern ausgebildet ist, durch die sich die Bremsorgane mit voneinander diametral abgewandten Bremsabschnitten hindurch erstrecken, wobei zwischen den beiden Bremsorganen ein die Bremsorgane voneinander wegzwängendes Federelement vorgesehen ist. Durch das Federelement zwischen den beiden Bremsorganen ergibt sich temperaturunabhängig eine konstante Bremskraft und somit ein temperaturunabhängiges konstantes Drehmoment bzw. eine von der Temperatur unabhängige Bedienkraft, mit der das an der ortsfesten unbeweglichen Achse drehbar gelagerte Element betätigt wird. Das wirkt sich auf den Bedienkomfort vorteilhaft aus.
Zweckmäßig ist es, wenn die im Bund des Gehäuses ausgebildeten Querlöcher an den Boden des Gehäuses stufenlos angrenzen, weil dann die Bremsabschnitte der beiden Bremsorgane mit größtmöglichen Bremsflächen dimensioniert werden können.
Eine optimal geführte Beweglichkeit der Bremsorgane im stopfenförmigen Gehäuse wird erzielt, wenn die Querlöcher einen lichten Querschnitt aufweisen, der an den Querschnitt der Bremsabschnitte der Bremsorgane angepaßt ist.
Als vorteilhaft hat es sich bei der erfindungsgemäßen Einrichtung erwiesen, wenn jedes Bremsorgan einen an seinen Bremsabschnitt anschließenden, im Führungsraum des Gehäuses geführten Führungs- und Anschlagabschnitt aufweist. Durch den besagten Führungs- und Anschlagabschnitt ergibt sich neben der zuverlässigen linear beweglichen Führung der Bremsorgane in vorteilhafter Weise auch eine unverlierbare Anordnung der Bremsorgane im stopfenförmigen Gehäuse. Bevorzugt ist es, wenn der Führungsraum des Gehäuses zwei sich gegenüberliegende und zueinander parallele Führungsflächen aufweist, an welchem die Bremsorgane mit ihrem Führungs- und Anschlagabschnitt linear beweglich geführt sind. Eine solche Ausbildung weist den Vorteil auf, daß das stopfenförmige Gehäuse und die Bremsorgane einfach herstellbar und die Bremsorgane einfach im Gehäuse anordenbar sind.
Um die erfindungsgemäße Einrichtung einfach und zeitsparend genau passend montieren zu können, ist es zweckmäßig, wenn der Bund des Gehäuses der erfindungsgemäßen Einrichtung an seinem dem Boden axial gegenüberliegenden Oberrand mit einem umlaufenden Kragen ausgebildet ist. Dieser Kragen bildet bei der Montage der Einrichtung ein Widerlager, durch das die genau richtige Positionierung des Gehäuses und somit der Bremsorgane in bezug auf das zu bremsende Element auf einfache Weise ermöglicht wird. Eine einfache Montage bzw. Befestigung der erfindungsgemäßen Einrichtung an einem Fahrzeugteil wird ermöglicht, wenn vom Kragen mindestens zwei federnde Schnapporgane in die gleiche Richtung einstückig wegstehen.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Einrichtung. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht der Einrichtung in Kombination mit einem sich drehenden Element und einen ortsfesten Teil, die abschnittsweise geschnitten gezeichnet sind,
Fig. 2 eine Ansicht der Einrichtung gemäß Fig. 1 in Blickrichtung des Pfeiles II,
Fig. 3 eine Ansicht der Einrichtung gemäß Fig. 2 in Blickrichtung des Pfeiles III,
Fig. 4 eine perspektivische Darstellung der Einrichtung gemäß den Fig. 1 bis 3, und
Fig. 5 eine räumliche Explosionsdarstellung der Einrichtung gemäß Fig. 4.
Fig. 1 zeigt eine Ausbildung der Einrichtung 10, die eine Achse 12 für ein sich drehendes Element 14 bildet. Das Element 14, bei dem es sich beispielsweise um ein Bedienrad, einen Drehknopf, eine Walze oder dergleichen, insbesondere für eine Frischluftdüse eines Fahrzeuges handelt, ist in Fig. 1 abschnittsweise längsgeschnitten gezeichnet. Die Achse 12 ist an einem ebenfalls nur abschnittsweise und längsgeschnitten gezeichneten fahrzeugfesten Teil 16 angebracht.
Die Achse 12 weist ein stopfenförmiges Gehäuse 18 auf, wie es auch in den Fig. 2 bis 5, in welchen gleiche Einzelheiten mit denselben Bezugsziffern wie in Fig. 1 bezeichnet sind, deutlich ersichtlich ist. Das stopfenförmige Gehäuse 18 weist einen Boden 20 und einen vom Boden 20 wegstehenden umlaufenden Bund 22 auf. Der umlaufende Bund 22 ist mit einer kreisrunden Außenmantelfläche 24 ausgebildet, die für das sich drehende Element 14 eine Drehlagerfläche 26 bildet. Das sich drehende Element 14 ist mit einer entsprechenden kreisrunden Drehlagerfläche 26 ausgebildet, d. h. der Durchmesser der Drehlagerfläche 26 ist an den Durchmesser der kreisrunden Außenmantelfläche 24 mit einer definierten Toleranz angepaßt.
Das stopfenförmige Gehäuse 18 ist mit einem einseitig offenen, d. h. durch den Boden 20 einseitig abgeschlossenen zentralen Führungsraum 28 für zwei Bremsorgane 30 ausgebildet. Der zentrale Führungsraum 28 weist zwei sich gegenüberliegende und zueinander parallele Führungsflächen 32 auf, entlang welchen die beiden Bremsorgane 30 mit ihrem jeweiligen Führungs- und Anschlagabschnitt 34 linear beweglich geführt sind. Jedes der beiden Bremsorgane 30 weist außerdem einen an den Führungs- und Anschlagabschnitt 34 außenseitig anschließenden Bremsabschnitt 36 auf, dessen Breitenabmessungen kleiner sind als die Breitenabmessungen des zugehörigen Führungs- und Anschlagabschnittes 34. Auf diese Weise ergeben sich an den Bremsorganen 30 Anschlagflächen 38. Durch die Anschlagflächen 38 ist die lineare Beweglichkeit der Bremsorgane 30 definiert begrenzt.
Der umlaufende Bund 22 des stopfenförmigen Gehäuses 18 ist mit zwei sich diametral gegenüberliegenden Querlöchern 40 ausgebildet, durch die sich die Bremsorgane 30 mit ihrem jeweiligen Bremsabschnitt 36 hindurcherstrecken.
Zwischen den beiden Bremsorganen 30 ist ein Federelement 42 vorgesehen. Durch das Federelement 42, das beispielsweise als Schraubendruckfeder ausgebildet ist, werden die beiden Bremsorgane 30 in diametral entgegengesetzte Richtungen voneinander weggezwängt. Jedes der beiden Bremsorgane 30 ist mit einem Sackloch 44 (siehe Fig. 5) ausgebildet, in das das Federelement 42 mit dem entsprechenden Endabschnitt 46 hineinsteht.
Der umlaufende Bund 22 des stopfenförmigen Gehäuses 18 der eine Achse 12 bildenden Einrichtung 10 ist an seinem dem Boden 20 axial gegenüberliegenden Oberrand mit einem umlaufenden Kragen 48 ausgebildet. Durch den Kragen 48 wird das stopfenförmige Gehäuse 18 der Einrichtung 10 am fahrzeugfesten Teil 16 axial genau richtig festgelegt. Vom umlaufenden Kragen 48 stehen zwei sich diametral gegenüberliegende federnde Schnapporgane 50 weg. Das fahrzeugfeste Teil 16 ist mit zwei sich diametral gegenüberliegenden Löchern 52 ausgebildet, in welche die federnden Schnapporgane 50 ein- bzw. durchgesteckt sind, bis sie mit ihren vorderseitigen Hakenelementen 54 mit dem fahrzeugfesten Teil 16 verhakt sind. Auf diese Weise wird die eine Achse 12 für das sich drehende Element 14 bildende Einrichtung 10 am fahrzeugfesten Teil 16 definiert festgelegt. Die Achse 12 bildet mit Hilfe der federnd voneinander weggezwängten Bremsorgane 30 für das sich drehende Element 14 eine Bremseinrichtung, die im Temperaturbereich beispielsweise von -40°C bis + 100°C ein konstantes Drehmoment und somit eine konstante Bedienkraft besitzt, mit welcher das sich drehende Element 14 um die Achse 12 drehbar ist.
Die Bremsorgane 30 sind im Bereich ihres Führungs- und Anschlagabschnittes 34 mit Löchern 56 ausgebildet, die zum Einstecken eines (nicht gezeichneten) Zangenwerkzeuges dienen. Mit Hilfe des Zangenwerkzeuges werden die Bremsorgane 30 bei der Montage des Elementes 14 an der Achse 12 zusammenbewegt, damit die Bremsabschnitte 36 der Bremsorgane 30 während der Montage nicht über die kreisrunde Außenmantelfläche 24 des umlaufenden Bundes 22 des stopfenförmigen Gehäuses 18 überstehen.
Durch geeignete Materialauswahl für die Bremsorgane und das Element 14 bzw. durch geeignete Auswahl des Federelementes 42, d. h. seiner Federkonstante, sind die Bremseigenschaft der Einrichtung 10 wunschgemäß einstellbar.
Das Bremsprinzip kann auch konstruktiv umgekehrt gestaltet sein.
Bezugsziffernliste
10
Einrichtung
12
Achse (für
14
)
14
sich drehendes Element (an
12
)
16
fahrzeugfestes Teil
18
stopfenförmiges Gehäuse (von
10
)
20
Boden (von
18
)
22
umlaufender Bund (von
18
)
24
kreisrunde Außenmantelfläche (von
22
)
26
Drehlagerfläche (von
14
)
28
zentraler Führungsraum (in
18
)
30
Bremsorgane (in
28
)
32
Führungsflächen (von
28
)
34
Führungs- und Anschlagabschnitt (von
30
)
36
Bremsabschnitt (von
30
)
38
Anschlagflächen (von
30
)
40
Querlöcher (in
22
)
42
Federelement (zwischen
30
)
44
Sackloch (in
30
)
46
Endabschnitt (von
42
)
48
umlaufender Kragen (an
22
)
50
federnde Schnapporgane (an
48
)
52
Löcher (in
14
für
50
)
54
Hakenelemente (an
50
)
56
Löcher (in
30
)

Claims (8)

1. Einrichtung für ein sich um eine Achse drehendes Element (14) wie einem Bedienrad, einem Drehknopf, einer Walze oder dergleichen, insbesondere für eine Frischluftdüse eines Fahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (12) ein stopfenförmiges Gehäuse (18) mit einem Boden (20) und einem vom Boden (20) wegstehenden umlaufenden Bund (22) mit einer kreisrunden Außenmantelfläche (24) aufweist, die für das sich drehende Element (14) eine Drehlagerfläche bildet, wobei der Bund (22) einen Führungsraum (28) für zwei diametral voneinander abgewandte Bremsorgane (30) umschließt und mit zwei sich diametral gegenüberliegenden Querlöchern (40) ausgebildet ist, durch die sich die Bremsorgane (30) mit voneinander diametral abgewandten Bremsabschnitten hindurch erstrecken, wobei zwischen den beiden Bremsorganen (30) ein die Bremsorgane (30) voneinander wegzwängendes Federelement (42) vorgesehen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im Bund (22) des Gehäuses (18) ausgebildeten Querlöcher (40) an den Boden (20) des Gehäuses (18) stufenlos angrenzen.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querlöcher (40) einen lichten Querschnitt aufweisen, der an den Querschnitt der Bremsabschnitte (36) der Bremsorgane (30) angepaßt ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Bremsorgan (30) einen an seinen Bremsabschnitt (36) anschließenden, im Führungsraum (28) des Gehäuses (18) geführten Führungs- und Anschlagabschnitt (34) aufweist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsraum (28) des Gehäuses (18) zwei sich gegenüberliegende und zueinander parallele Führungsflächen (32) aufweist, an welchen die Bremsorgane (30) mit ihrem Führungs- und Anschlagabschnitt (34) linear beweglich geführt sind.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bund (22) des Gehäuses (18) an seinem dem Boden (20) axial gegenüberliegenden Oberrand mit einem umlaufenden Kragen (48) ausgebildet ist.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß vom Kragen (48) mindestens zwei federnde Schnapporgane (50) einstückig wegstehen.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsorgane (30) an ihrer vom Boden (20) des stopfenförmigen Gehäuses (18) entfernten Oberfläche mit Löchern (56) zum Einstecken eines Zangenwerkzeuges versehen sind.
DE10061030A 2000-12-08 2000-12-08 Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element Expired - Fee Related DE10061030B4 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10061030A DE10061030B4 (de) 2000-12-08 2000-12-08 Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element
US09/783,785 US6487929B2 (en) 2000-12-08 2001-02-15 Arrangement for rotatably supporting an element rotatable about an axis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10061030A DE10061030B4 (de) 2000-12-08 2000-12-08 Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10061030A1 true DE10061030A1 (de) 2002-06-27
DE10061030B4 DE10061030B4 (de) 2004-12-02

Family

ID=7666263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10061030A Expired - Fee Related DE10061030B4 (de) 2000-12-08 2000-12-08 Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element

Country Status (2)

Country Link
US (1) US6487929B2 (de)
DE (1) DE10061030B4 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10352445A1 (de) * 2003-04-01 2004-10-21 Dr. Schneider Engineering Gmbh Bremselement zur Dämpfung der Drehbewegung eines sich um eine Achse drehenden und damit gekoppelten Elementes
DE202010008838U1 (de) 2010-10-19 2010-12-30 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zur Erzeugung einer Bedienkraft und der Dämpfung der Bewegung
DE202010009010U1 (de) 2010-11-11 2011-02-17 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zur Erzeugung einer Bedienkraft und der Dämpfung der Bewegung
DE202012100086U1 (de) 2012-01-11 2012-02-27 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zum Verstellen von Lamellen einer Lüftungseinrichtung
EP2436947A2 (de) 2010-09-30 2012-04-04 Dr. Schneider Kunststoffwerke GmbH Einrichtung zur erzeugung einer bedienkraft und der dämpfung der bewegung
US8720009B2 (en) 2009-12-14 2014-05-13 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Hinge
DE102013108780A1 (de) 2013-08-14 2015-02-19 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Bedieneinrichtung

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20060746A1 (it) * 2006-10-17 2008-04-18 Arol Spa "dispositivo di attacco rapido"
DE102007061211A1 (de) 2007-10-09 2009-04-16 Daimler Ag Lagereinrichtung und Lagersystem, insbesondere für einen Personenluftanströmer eines Kraftwagens
NL2005303C2 (nl) * 2010-09-02 2012-03-05 Vogel S Holding Bv Koppelorgaan voor toepassing in combinatie met een verder koppelorgaan, alsmede dergelijke combinatie en een houderorgaan voor toepassing in een dergelijke combinatie.
DE202010008672U1 (de) 2010-09-30 2010-12-16 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Bedienkrafterzeugungsvorrichtung
US9963015B1 (en) 2015-01-16 2018-05-08 Ultra Manufacturing Limited Vent outlet assembly

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2706774A (en) * 1951-07-13 1955-04-19 Philco Corp Control apparatus
US4385849A (en) * 1981-02-02 1983-05-31 Crain Enterprises, Inc. Extensible and retractable rod
US4660286A (en) * 1984-07-11 1987-04-28 Nylon Line Cutters (Pty.) Ltd. Apparatus with automatic line feeding
FR2710383B1 (fr) * 1993-09-23 1995-12-01 Jeambrun Appareillages Amortisseur pour engrenage mené par un moteur pas-à-pas.
JP3687195B2 (ja) * 1996-06-07 2005-08-24 住友電気工業株式会社 ドラムブレーキ用制振装置

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10352445A1 (de) * 2003-04-01 2004-10-21 Dr. Schneider Engineering Gmbh Bremselement zur Dämpfung der Drehbewegung eines sich um eine Achse drehenden und damit gekoppelten Elementes
DE10352445B4 (de) * 2003-04-01 2007-11-15 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Bremselement zur Dämpfung der Drehbewegung eines sich um eine Achse drehenden und damit gekoppelten Elementes
US8720009B2 (en) 2009-12-14 2014-05-13 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Hinge
EP2436947A2 (de) 2010-09-30 2012-04-04 Dr. Schneider Kunststoffwerke GmbH Einrichtung zur erzeugung einer bedienkraft und der dämpfung der bewegung
DE202010008838U1 (de) 2010-10-19 2010-12-30 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zur Erzeugung einer Bedienkraft und der Dämpfung der Bewegung
DE202010009010U1 (de) 2010-11-11 2011-02-17 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zur Erzeugung einer Bedienkraft und der Dämpfung der Bewegung
DE202012100086U1 (de) 2012-01-11 2012-02-27 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zum Verstellen von Lamellen einer Lüftungseinrichtung
DE102012112222A1 (de) 2012-01-11 2013-07-11 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zum Verstellen von Lamellen einer Lüftungseinrichtung
DE102012112222B4 (de) 2012-01-11 2020-06-25 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Einrichtung zum Verstellen von Lamellen einer Lüftungseinrichtung
DE102013108780A1 (de) 2013-08-14 2015-02-19 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Bedieneinrichtung
DE102013108780B4 (de) * 2013-08-14 2018-02-08 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Bedieneinrichtung und Luftdüse mit einer Bedieneinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
DE10061030B4 (de) 2004-12-02
US6487929B2 (en) 2002-12-03
US20020069720A1 (en) 2002-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2735890B1 (de) Suchgerät mit teleskopierbarer verdrehsicherer Trag-/Führungsstange
EP0168764A2 (de) Bausatz zum Herstellen einer Montagelehre für Rohrleitungen insbesondere Rohrleitungen für hydraulische oder pneumatische Schalt- bzw. Arbeitskreise
DE10061030A1 (de) Einrichtung mit einem sich um eine Achse drehenden Element
DE4104717A1 (de) Schwingungsgedaempfte geradefuehrungseinheit
EP0231440A2 (de) Sonnenblende für Fahrzeuge
DE19919335A1 (de) Führungshülse für die Stange einer Kopfstütze
DE3422294C2 (de)
DE19745933C1 (de) Frischluft-Düseneinrichtung für ein Fahrzeug
WO2018154073A1 (de) Lager für eine lenkspindel und lenksäule für ein kraftfahrzeug
EP0707923B1 (de) Messer, insbesondere Entgratemesser für Kunststoffteile
DE2828096A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE10104428C2 (de) Frischluftdüseneinrichtung für ein Fahrzeug
DE2902246C2 (de)
DE2601152A1 (de) Elektrisches trockenrasiergeraet
DE3439240C1 (de) Schnapphalter für einen Blitzableiterdraht
DE10323964A1 (de) Haptische Begrenzung für einen Stufenschalter oder ein Potentiometer
DE102015213570A1 (de) Vorrichtung zur Dichtungsmontage und Verfahren zur Dichtungsmontage
DE3644128C2 (de)
EP1661447A1 (de) Rasentrimmer
DE2905607A1 (de) Jalousie fuer fenster
DE10127725A1 (de) Heckenschneidevorrichtung
DE10012238C2 (de) Tapezier-, Teppich- oder dergleichen Ablängschiene
DE3043747C2 (de)
DE2745659A1 (de) Empfaengerantenne
DE8029742U1 (de) Wälzlager für Längsbewegungen

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R082 Change of representative
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: DR. SCHNEIDER KUNSTSTOFFWERKE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: DR. FRANZ SCHNEIDER KUNSTSTOFFWERKE GMBH & CO. KG, 96317 KRONACH, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee