DE10040559A1 - Ventilblock und Ventilblocksatz zum Herstellen solch eines Ventilblocks - Google Patents
Ventilblock und Ventilblocksatz zum Herstellen solch eines VentilblocksInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Ventilblock für zumindest zwei in einem Gehäuse fixierbare Ventile mit einer Elektroverkabelung zu Elektroanschlüssen für die Ventile, einer Pneumatikverkabelung zu Pneumatikanschlüssen für die Ventile, einem Elektrostecker, von dem aus sich die Elektroverkabelung zu den Elektroanschlüssen erstreckt, und einem Pneumatikstecker, von dem aus sich die Pneumatikverkabelung zu den Pneumatikanschlüssen erstreckt, wobei die Pneumatikverkabelung zumindest teilweise in einem in Abhängigkeit von den Ventilen und/oder deren Funktion auswählbaren Wechseleinsatz des Gehäuses verläuft und/oder der Pneumatikstecker zumindest einen in Abhängigkeit von den Ventilen und/oder deren Funktion auswählbaren Pneumatiksteckeranschluß aufweist; sowie einen Ventilblocksatz zum Herstellen solch eines Ventilblockes, wobei die Ventile einerseits und die Wechseleinsätze und/oder die Pneumatiksteckeranschlüsse andererseits eine aufeinander abgestimmte Kodierung aufweisen, in deren Abhängigkeit ein Ventilblock mit einer bestimmten Funktion herstellbar ist.
Description
Die Erfindung betrifft einen Ventilblock für zumindest zwei in einem Gehäuse fixierbare
Ventile mit einer Elektroverkabelung zu Elektroanschlüssen für die Ventile und einer Pneu
matikverkabelung zu Pneumatikanschlüssen für die Ventile, sowie einen Ventilblocksatz zum
Herstellen solch eines Ventilblocks.
Häufig kommt eine Vielzahl von Ventilen, die zum Teil auch unterschiedliche Funktionen
erfüllen, in einer übergeordneten Einheit, wie beispielsweise bei Kraftfahrzeugen, zum Ein
satz. Nachteiligerweise werden bislang besagte Ventile meist einzeln montiert, was insbeson
dere die Montage erschwert sowie verlängert und somit den Endpreis der übergeordneten
Einheit ansteigen läßt.
Beispielsweise aus der EP 0 627 349 A1 ist ein gattungsgemäßer Ventilblock bekannt, bei
dem zwischen einem Magnetventile beinhaltenden Teil und einem dieses Teil überdeckenden
Deckel eine Zwischenplatte für die Elektroverkabelung vorgesehen ist. Der Einsatz solch ei
ner Zwischenplatte führt zu einer komplizierten und somit wieder kostenaufwendigen Kon
struktion.
Ein weiterer gattungsgemäßer Ventilblock ist aus der EP 0 686 239 B1 bekannt, der eine
Grundplatte mit einer Pneumatikverkabelung in Form von Kanälen für Zu- und Abluft von
Anschlußöffnungen in einem zum Anbau von speziellen Ventilen geeigneten Lochbild zu
einem Verbraucher und mit einer Elektroverkabelung, umfassend eine in einem zu der Pneu
matikverkabelung parallel verlaufenden Schacht plazierte elektrische Installationseinrichtung.
Dieser bekannte Ventilblock ist zwar einfach und schnell zu montieren, weist jedoch einen
beschränkten Einsatzbereich auf bzw. muß für jeden konkreten Anwendungsfall komplett neu
bemessen werden, was wiederum konstenintensiv ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, den gattungsgemäßen Ventilblock derart
weiterzuentwickeln, daß die Nachteile des Stands der Technik überwunden werden, insbeson
dere Herstellungs- sowie Montagekosten, reduziert und der Einsatzbereich vergrößert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Elektrostecker, von dem aus sich die
Elektroverkabelung zu den Elektroanschlüssen erstreckt, und einen Pneumatikstecker, von
dem aus sich die Pneumatikverkabelung zu den Pneumatikanschlüssen erstreckt, wobei die
Pneumatikverkabelung zumindest teilweise in einem in Abhängigkeit von den Ventilen
und/oder deren Funktion auswählbaren Wechseleinsatz des Gehäuses verläuft und/oder der
Pneumatikstecker zumindest einen in Abhängigkeit von den Ventilen und/oder deren Funkti
on auswählbaren Pneumatiksteckeranschluß aufweist.
Dabei kann vorgesehen sein, daß das Gehäuse ein Bodenteil, vorzugsweise in Form eines
Spritzgußteils, zur Aufnahme der Ventile aufweist, wobei das Bodenteil den Elektrostecker,
die Elektroverkabelung, die Elektroanschlüsse, zumindest einen Teil des Pneumatiksteckers,
zumindest einen Teil der Pneumatikverkabelung vorzugsweise in Form von Luftzufüh
rungsöffnungen und/oder -kanälen, und die Pneumatikanschlüsse umfaßt sowie mit dem
Wechseleinsatz fest verbindbar bzw. verbunden ist.
Ausführungsformen der Erfindung können dadurch gekennzeichnet sein, daß der Wechselein
satz Luftzuführungsöffnungen und/oder -kanäle aufweist, die mit einem ersten Deckel, vor
zugsweise aus einem Spritzgußteil, verschließbar, insbesondere ultraschallverschweißbar,
sind.
Auch kann vorgesehen sein, daß der Wechseleinsatz auf der Außenseite eines Bereichs des
Bodenteils und die Ventile auf der Innenseite besagten Bereichs des Bodenteils angeordnet
sind.
Ferner kann die Pneumatikverkabelung und/oder die Pneumatikanschlüsse Luftzuführungsöffnungen und/oder -kanäle mit jeweils einem Querschnitt von 1 bis 6 mm × 1 bis 6 mm,
vorzugsweise 4 bis 5 mm × 4 bis 5 mm, aufweisen.
Weiterhin können Ringdichtungen an Pneumatikschnittstellen vorgesehen sein.
Auch kann zumindest ein Rückschlagventil in der Pneumatikverkabelung vorgesehen sein.
Bevorzugte Weiterentwicklungen der Erfindung sind dadurch gekennzeichnet, daß der Pneu
matikstecker zwei Pneumatiksteckeranschlüsse umfaßt, wobei ein erster Pneumatiksteckeran
schluß lösbar sowie arretierbar an den zweiten Pneumatiksteckeranschluß, der vorzugsweise
Bestandteil des Spritzgußteils des Bodenteils ist, insbesondere über eine Nut/Feder-
Verbindung, anbringbar ist.
Weiterhin ist bevorzugt ist erfindungsgemäß, daß das Bodenteil, insbesondere der auswählba
re Pneumatiksteckeranschluß und/oder der Wechseleinsatz, eine von den Ventilen und/oder
deren Funktion abhängige Kodierung aufweist bzw. aufweisen.
Auch kann vorgesehen sein, daß der Elektrostecker und der Pneumatikstecker auf sich gegen
überliegenden Außenseiten des Bodenteils angeordnet sind.
Ferner wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß das Bodenteil zumindest eine Zugangsöff
nung zum Einsetzen der Ventile aufweist, und das Innere des Bodenteils mit den darin ange
ordneten Ventilen ausgießbar ist, insbesondere mit einem Harz, und/oder mit einem zweiten
Deckel, vorzugsweise aus einem Spritzgußteil, verschließbar, insbesondere verrastbar, ist.
Auch kann erfindungsgemäß zumindest eine Zentrierhilfe im Bodenteil für jedes Ventil vor
gesehen sein.
Weiterhin können Ausführungsformen vorgesehen sein mit einem Befestigungsmittel, insbe
sondere als Bestandteil des Spritzgußteils des Bodenteils, und/oder einem Dämpfungsglied,
vorzugsweise in Wechselwirkung mit dem Befestigungsmittel.
Bevorzugt ist erfindungsgemäß ferner, daß die Ventile in dem Gehäuse über eine Steckver
bindung angebracht sind, wobei vorzugsweise die pneumatischen Ventilanschlüsse der Ventile
in die Pneumatikanschlüsse in Form von Luftzuführungsöffnungen in dem Bodenteil zu dem
Wechseleinsatz und/oder die Elektroanschlüsse in Form von von dem Bodenteil abstehenden
Kontakte in Öffnungen zu den elektrischen Ventilanschlüssen der Ventile einsteckbar sind.
Drei Ventile können in dem Gehäuse eines erfindungsgemäßen Ventilblockes angeordnet
sein.
Ferner wird mit der Erfindung ein Ventilblocksatz zum Herstellen eines erfindungsgemäßen
Ventilblockes bereitgestellt.
Dabei kann vorgesehen sein, daß die Ventile einerseits und die Wechseleinsätze und/oder die
Pneumatiksteckeranschlüsse andererseits eine aufeinander abgestimmte Kodierung aufweisen,
in deren Abhängigkeit ein Ventilblock mit einer bestimmten Funktionen herstellbar ist.
Der Erfindung liegt somit die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß mehrere Ventile in
einem Gehäuse, vorzugsweise über eine einfache Steckverbindung, anbringbar sind, unter
gleichzeitigem Anschluß an einen einzigen Elektrostecker sowie einen einzigen Pneumatik
stecker. Der erfindungsgemäße Ventilblock läßt sich dann leicht und schnell in jedwede über
geordnete Einheit durch Anschluß von Elektrokabeln an den einzigen Elektrostecker und
Luftschläuchen an den einzigen Pneumatikstecker montieren.
Vorteilhafterweise ist eine Vielzahl von unterschiedlichen Pneumatikverkabelungen der Ven
tile des Ventilblockes durch Verwendung eines auswählbaren Wechseleinsatzes und/oder ei
nes auswählbaren Pnuematiksteckeranschlusses mit speziellen Luftzuführungsöffnungen
und/oder -kanälen in dem Ventilblock möglich, so daß sozusagen im Baukastenprinzip stan
dardisierte Ventilblöcke für unterschiedliche Ventile und/oder Funktionen aus einem Ven
tilblocksatz zur weiteren Arbeitsvereinfachung herstellbar sind. Dabei ist die Kombinations
vielfältigkeit von Ventilen, die in einen erfindungsgemäßen Ventilblock einsetzbar sind, auf
grund der Austauschbarkeit der Wechseleinsätze und/oder Pneumatiksteckeranschlüssen groß.
Es ist selbst nicht nur der Einsatz unterschiedlicher Ventile sondern auch die Erfüllung unterschiedlicher
Funktionen durch die Ventile aufgrund der Flexibilität bei der Pneumatikverka
belung möglich.
Um eine Fehlfunktion des Ventilblockes durch fehlerhafte Montage im wesentlichen zu ver
meiden, weisen erfindungsgemäß zumindest die Wechseleinsätze und/oder Pneumatik
steckeranschlüsse in Abhängigkeit von der gewünschten Gesamtfunktion Kodierungen auf.
Beispielsweise kann ein erfindungsgemäßer Ventilblock zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug
zwei elektropneumatische Wandler, von denen einer zur Einstellung eines Unterdruckstellers
in einem Abgasrückführungssystem und der andere zur Steuerung eines Unterdruckstellers für
eine Turboladerregelung dient, und ein elektrisches Umschaltventil in Form eines 3/2-Weg-
Ventils zur Ansteuerung eines Unterdruckstellers für eine Abstellklappe, wie sie insbesondere
bei Dieselmotoren zum Einsatz kommt, umfassen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschrei
bung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von schematischen Zeichnungen
im Einzelnen erläutert ist. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Teilexplosionsansicht eines erfindungsgemäßen Ventilblocks; und
Fig. 2 eine perspektivische Unteransicht des in Fig. 1 gezeigten Ventilblocks.
Wie den Fig. 1 und 2 zu entnehmen ist, umfaßt ein erfindungsgemäßer Ventilblock 1 ein
Gehäuse 2, das wiederum ein Bodenteil 3 aufweist. Das Bodenteil 3 enthält seinerseits an
einer Seite einen einzigen Elektrostecker 4, der über eine nicht gezeigte Elektroverkabelung
mit hervorstehenden Kontakten 5, 5'a als Elektroanschlüsse verbunden ist, und an seiner dem
Elektrostecker 4 gegenüberliegenden Seite einen einzigen Pneumatikstecker 6a, 6b in Wirk
verbindung mit Luftzuführungsöffnungen 7a, 7'a, 7"a. Die Pneumatikverkabelung zwischen
dem in Form von zwei Pneumatiksteckeranschlüssen 6a, 6b ausgebildeten Pneumatikstecker
und den Pneumatikanschlüssen darstellenden Luftzuführungsöffnungen 7a, 7a, 7"a ist dabei in
einem Wechseleinsatz 8 in Form von Luftzuführungskanälen 8a, 8'a, 8"a ausgebildet. Zusätz
lich sind in dem Bodenteil 3 Zentrierhilfen 10 vorgesehen. Schließlich weist das Bodenteil 3
auch Befestigungsöffnungen 11 für die Montage in einer nicht gezeigten übergeordneten Ein
heit auf.
In das Bodenteil 3 sind drei Ventile 20a, 20b, 20c einsteckbar durch Einfügen deren pneuma
tischen Ventilanschlüsse 21a, 21'a, 21"a in die Luftzuführungsöffnungen 7a, 7'a, 7"a unter
gleichzeitigem Eingriff der Kontakte 5a, 5'a in nicht gezeigte elektrische Ventilanschlüsse.
Die beiden Pneumatiksteckeranschlüsse 6a, 6b sind über eine Nut/Feder-Verbindung 61, 62
lösbar und arretierbar miteinander verbindbar, wobei der äußere Pneumatiksteckeranschluß 6a
eine Vielzahl von Schlauchanschlüssen 63 aufweist.
Der mit Bezug auf die Fig. 1 und 2 in seinem Aufbau beschriebene Ventilblock 1 läßt sich
wie folgt aus einem erfindungsgemäßen Ventilblocksatz zusammenbauen:
Zuerst werden je nach gewünschter Funktion des Ventilblocks 1 die Ventile 20a, 20b, 20c sowie deren Pneumatikverkabelung in Form des Wechseleinsatzes 8 gemäß einer Kodierung ausgewählt.
Zuerst werden je nach gewünschter Funktion des Ventilblocks 1 die Ventile 20a, 20b, 20c sowie deren Pneumatikverkabelung in Form des Wechseleinsatzes 8 gemäß einer Kodierung ausgewählt.
Anschließend wird der Wechseleinsatz 8 mit dem restlichen Bodenteil 3 verrastet. Als näch
stes wird der Wechseleinsatz 8 mit einem nicht gezeigten Deckel ultraschallverschweißt.
Daraufhin können die Ventile 20a, 20b, 20c nacheinander unter Einsatz der Zentrierhilfe 10 in
das Bodenteil 3 eingesteckt werden, so daß es zu einem elektrischen Kontakt zwischen den
Kontakten 5a, 5'a und den elektrischen Ventilanschlüssen sowie einer dichten Verbindung
zwischen den pneumatischen Ventilanschlüssen 21a, 21'a, 21"a und den Luftzuführungsöff
nungen 7a, 7'a, 7"a kommt
Sobald die Ventile 20a, 20b, 20c Fest in das Bodenteil 3 eingesteckt sind, kann das Bodenteil
3 mit Harz zur Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit, zum Schutz vor einer Überhitzung und
zur Erhöhung der maximalen Einschaltdauer ausgegossen werden. Daraufhin kann ein weite
rer, nicht gezeigter Deckel mit dem offenen Ende des Bodenteils 3 verrastet werden.
Der Ventilblock 1 kann sodann durch Einfügen von nicht gezeigten Schrauben in die Befesti
gungsöffnungen 11, in denen sich zusätzlich nicht gezeigte Gummipuffer für eine Dämpfung
befinden, in eine übergeordnete Einheit, wie ein Kraftfahrzeug, eingeschraubt werden.
Sodann kann ein nicht gezeigtes Elektrokabel mit dem Elektrostecker 4 verbunden werden.
Im Anschluß kann eine Vielzahl von nicht gezeigten Schläuchen mit den Schlauchanschlüs
sen 63 des äußeren Pneumatiksteckeranschlusses 6a nach einer Kodierung in Abhängigkeit
von der ausgewählten Funktion des Ventilblockes 1 verbunden werden. Als nächstes kann der
äußere Pneumatiksteckeranschluß 6a auf den restlichen Ventilblock 1 aufgesetzt werden, wo
bei ein entsprechendes Aufsetzen nur dann möglich ist, wenn der innere Pneumatiksteckeran
schluß 6b gemäß der Kodierung des äußeren Pneumatiksteckeranschlusses 6a ausgewählt
worden ist. So kann beispielsweise die Geometrie der Pneumatiksteckeranschlüsse 6a, 6b ei
ner jeden Kodierung in Abhängigkeit von der Funktion des Ventilblocks 1 unterschiedlich
sein. Sobald die Pneumatiksteckeranschlüsse 6a, 6b miteinander verbunden sind, ist der erfin
dungsgemäße Ventilblock 1 funktionsbereit.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie den Zeichnungen offenbar
ten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in jeder beliebigen Kombination
für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich
sein.
1
Ventilblock
2
Gehäuse
3
Bodenteil
4
Elektrostecker
5a, 5'a Kontakt
5a, 5'a Kontakt
6
a,
6
b Pneumatiksteckeranschluß
7a, 7a, 7"a Luftzuführungsöffnung
7a, 7a, 7"a Luftzuführungsöffnung
8
Wechseleinsatz
8a, 8'a, 8"a Luftführungskanal
8a, 8'a, 8"a Luftführungskanal
10
Zentrierhilfe
11
Befestigungsöffnung
20
a,
20
b,
20
c Ventil
21a, 21'a, 21"a Ventilanschluß
21a, 21'a, 21"a Ventilanschluß
61
Nut
62
Feder
63
Schlauchanschluß
Claims (16)
1. Ventilblock für zumindest zwei in einem Gehäuse fixierbare Ventile mit einer Elek
troverkabelung zu Elektroanschlüssen für die Ventile und einer Pneumatikverkabelung
zu Pneumatikanschlüssen für die Ventile, gekennzeichnet durch
einen Elektrostecker (4), von dem aus sich die Elektroverkabelung zu den Elektroan schlüssen (5a, 5'a) erstreckt, und
einen Pneumatikstecker (6a, 6b), von dem aus sich die Pneumatikverkabelung (8a, 8'a, 8") zu den Pneumatikanschlüssen (7a, 7'a, 7"a) erstreckt, wobei die Pneumatikverka belung (8a, 8'a, 8"a) zumindest teilweise in einem in Abhängigkeit von den Ventilen (20a, 20b, 20c) und/oder deren Funktion auswählbaren Wechseleinsatz (8) des Gehäu ses (2) verläuft und/oder der Pneumatikstecker zumindest einen in Abhängigkeit von den Ventilen (20a, 20b, 20c) und/oder deren Funktion auswählbaren Pneumatikstec keranschluß (6a, 6b) aufweist.
einen Elektrostecker (4), von dem aus sich die Elektroverkabelung zu den Elektroan schlüssen (5a, 5'a) erstreckt, und
einen Pneumatikstecker (6a, 6b), von dem aus sich die Pneumatikverkabelung (8a, 8'a, 8") zu den Pneumatikanschlüssen (7a, 7'a, 7"a) erstreckt, wobei die Pneumatikverka belung (8a, 8'a, 8"a) zumindest teilweise in einem in Abhängigkeit von den Ventilen (20a, 20b, 20c) und/oder deren Funktion auswählbaren Wechseleinsatz (8) des Gehäu ses (2) verläuft und/oder der Pneumatikstecker zumindest einen in Abhängigkeit von den Ventilen (20a, 20b, 20c) und/oder deren Funktion auswählbaren Pneumatikstec keranschluß (6a, 6b) aufweist.
2. Ventilblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Gehäuse (2) ein Bodenteil (3), vorzugsweise in Form eines Spritzgußteils, zur
Aufnahme der Ventile (20a, 20b, 20c) aufweist, wobei das Bodenteil (3) den Elektro
stecker (4), die Elektroverkabelung, die Elektroanschlüsse (5a, 5'a), zumindest einen
Teil des Pneumatiksteckers (6b), zumindest einen Teil der Pneumatikverkabelung,
vorzugsweise in Form von Luftzuführungsöffnungen und/oder -kanälen, und die
Pneumatikanschlüsse (7a, 7'a, 7"a) umfaßt sowie mit dem Wechseleinsatz (8) fest ver
bindbar bzw. verbunden ist.
3. Ventilblock nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Wechseleinsatz (8) Luftzuführungsöffnungen und/oder -kanäle (8a, 8'a, 8"a) auf
weist, die mit einem ersten Deckel, vorzugsweise aus einem Spritzgußteil, verschließ
bar, insbesondere ultraschallverschweißbar, sind.
4. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Wechseleinsatz (8) auf der Außenseite eines Bereichs des Bodenteils (3) und die
Ventile (20a, 20b, 20c) auf der Innenseite besagten Bereichs des Bodenteils (3) ange
ordnet sind.
5. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Pneumatikverkabelung und/oder die Pneumatikanschlüsse Luftzuführungsöffnungen
und/oder -kanäle (7a, 7'a, 7"a, 8a, 8'a, 8"a) mit jeweils einem Querschnitt von I bis
6 mm × 1 bis 6 mm, vorzugsweise 4 bis 5 mm × 4 bis 5 mm, aufweist bzw. aufweisen.
6. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
Ringdichtungen an Pneumatikschnittstellen.
7. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
zumindest ein Rückschlagventil in der Pneumatikverkabelung.
8. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Pneumatikstecker zwei Pneumatiksteckeranschlüsse (6a, 6b) umfaßt, wobei ein er
ster Pneumatiksteckeranschluß (6a) lösbar sowie arretierbar an den zweiten Pneuma
tiksteckeranschluß (6b), der vorzugsweise Bestandteil des Spritzgußteils des Boden
teils (3) ist, insbesondere über eine Nut/Feder-Verbindung (61, 62), anbringbar ist.
9. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Bodenteil (3), insbesondere jeder auswählbare Pneumatiksteckeranschluß (6a, 6b)
und/oder der auswählbare Wechseleinsatz (8), eine von den Ventilen (20a, 20b, 20c)
und/oder deren Funktion abhängige Kodierung aufweist bzw. aufweisen.
10. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Elektrostecker (4) und der Pneumatikstecker (6a, 6b) auf sich gegenüberliegenden
Außenseiten des Bodenteils (3) angeordnet sind.
11. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Bodenteil (3) zumindest eine Zugangsöffnung zum Einsetzen der Ventile (20a,
20b, 20c) aufweist, und das Innere des Bodenteils (3) mit den darin angeordneten
Ventilen (20a, 20b, 20c) ausgießbar ist, insbesondere mit einem Harz, und/oder mit einem
zweiten Deckel, vorzugsweise aus einem Spritzgußteil, verschließbar, insbeson
dere verrastbar, ist.
12. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
zumindest eine Zentrierhilfe (10) im Bodenteil (3) für jedes Ventil (20a, 20b, 20c).
13. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
ein Befestigungsmittel (11), insbesondere als Bestandteil des Spritzgußteils des Bo denteils (3), und/oder
ein Dämpfungsglied, vorzugsweise in Wechselwirkung mit dem Befestigungsmittel.
ein Befestigungsmittel (11), insbesondere als Bestandteil des Spritzgußteils des Bo denteils (3), und/oder
ein Dämpfungsglied, vorzugsweise in Wechselwirkung mit dem Befestigungsmittel.
14. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ventile (20a, 20b, 20c) in dem Gehäuse (2) über eine Steckverbindung angebracht
sind, wobei vorzugsweise die pneumatischen Ventilanschlüsse (21, 21'a, 21"a) der
Ventile (20a, 20b, 20c) in die Pneumatikanschlüsse in Form von Luftzuführungsöff
nungen (7a, 7'a, 7"a) in dem Bodenteil (3) zu dem Wechseleinsatz (8) und/oder die
Elektroanschlüsse in Form von von dem Bodenteil (3) abstehenden Kontakten (5a, 5'a)
in Öffnungen zu den elektrischen Ventilanschlüssen der Ventile (20a, 20b, 20c) ein
steckbar sind.
15. Ventilblock nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
drei Ventile (20a, 20b, 20c) in dem Gehäuse (2) angeordnet sind.
16. Ventilblocksatz zum Herstellen eines Ventilblocks nach einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Ventile einerseits und die Wechseleinsätze und/oder die Pneumatiksteckeran
schlüsse andererseits eine aufeinander abgestimmte Kodierung aufweisen, in deren
Abhängigkeit ein Ventilblock mit einer bestimmten Funktion herstellbar ist.
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DE10040559A DE10040559C2 (de) | 2000-08-15 | 2000-08-15 | Ventilblock und Ventilblocksatz zum Herstellen solch eines Ventilblocks |
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