DE1003541B - Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere Fassreifen - Google Patents
Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere FassreifenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J15/00—Riveting
- B21J15/10—Riveting machines
- B21J15/16—Drives for riveting machines; Transmission means therefor
- B21J15/26—Drives for riveting machines; Transmission means therefor operated by rotary drive, e.g. by electric motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J15/00—Riveting
- B21J15/10—Riveting machines
- B21J15/14—Riveting machines specially adapted for riveting specific articles, e.g. brake lining machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J15/00—Riveting
- B21J15/38—Accessories for use in connection with riveting, e.g. pliers for upsetting; Hand tools for riveting
- B21J15/50—Removing or cutting devices for rivets
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
DEUTSCHES
Gegenstand der Erfindung ist eine Maschine, die für die Bearbeitung von Eisenreifen, insbesondere
Faßreifen, bestimmt ist, jedoch nicht nur für die Herstellung von neuen Faßreifen, sondern auch, und
zwar insbesondere für die Aufarbeitung alter Faßreifen und schließlich auch für Faßreifenreparaturen
dient.
Die Arbeiten, die mit einer solchen Mehrzweckmaschine durchgeführt werden sollen, sind: Das Entfernen
alter Niete, das Ausschneiden von Nietlöchern, das Vernieten und vorzugsweise auch das Abschneiden
von Reifenbändern.
Mehrzweckmaschinen sind an sich bekannt. Bekannt ist auch schon eine selbsttätige Loch- und Nietmaschine.
Bei dieser Maschine wird ein notwendiger Werkzeugwechsel mit einem Schlitten vorgenommen,
und die Bewegungen sowohl für diesen Schlitten als auch für das Loch- und das Nietwerkzeug werden von
einer gemeinsamen Steuerwelle abgeleitet.
Des weiteren ist auch schon eine vollautomatisch wirkende Vorrichtung zum Nieten der überlappten
Ränder von Bleohrohren, insbesondere Ofenrohren bekannt. Bei dieser Vorrichtung sitzen die Loch- und
Nietwerkzeuge im Abstand der Nietteilung an einem gemeinsamen Stößel, der von einer Exzenterwelle
auf- und abbewegt wird.
Mit der Maschine gemäß der Erfindung wird angestrebt, ohne eine Veränderung an der Maschine
jeden einzelnen der vorgenannten Arbeitsvorgänge und diese sogar gleichzeitig durchführen zu können,
ohne daß der die Maschine bedienende Arbeiter seinen
Platz verläßt.
Zu diesem Zweck ist die Maschine mit einem in einer Parallelführung gleitenden, mittels Exzenter
und Gleitstücke angetriebenen Werkzeughalter für verschiedene Werkzeuge ausgerüstet. Gemäß der Erfindung
weist der Werkzeughalter im wesentlichen die Form eines liegenden T auf, an dessen Vorsprüngen
die beweglichen Teile der Werkzeuge zum Entnieten, Nietlöcherausschneiden und Nieten angeordnet
sind.
Um mit derselben Maschine auch Faßreifen abschneiden zu können, wird der Werkzeughalter vorzugsweise
so ausgebildet, daß der Fuß des Werkzeughalters auch einen sich nach unten erstreckenden
Steg aufweist, an dessen unterem Ende ein Schneidwerkzeug angeordnet ist.
Diese Reifenmehrzweckmaschine nach der Erfindung gestattet somit die Vornahme von fortlaufenden
Arbeiten an Eisenreifen und damit eine Fließarbeit, wodurch erheblich Arbeitszeit gespart wird und ein
Aufstellungsplatz für mehrere getrennnte Maschinen nicht erforderlich ist.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen,
insbesondere Faßreifen
Anmelder:
Faßfabrik Diener & Roth,
Stuttgart-N, Störzbachstr. 12
Stuttgart-N, Störzbachstr. 12
Felix Taxis, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
in einem Ausführungsbeispiel zur Darstellung gebracht.
Fig. 1 zeigt die Reifenmehrzweckmaschine in Vorderansicht;
Fig. 2 stellt eine Seitenansicht dar, während
Fig. 3 in größerem Maßstab die Einrichtung zum NietlÖcherausschneiden zeigt;
Fig. 4 stellt eine Einrichtung zum Entnieten dar.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist an einem Maschinenständer 1 ein Antriebsmotor 2 vorgesehen, der
ein Zahnrad 3 antreibt, das mit einem Zahnrad 4 im Eingriff steht. Dieses Zahnrad 4 treibt mit Hilfe
einer an sich bekannten und auf der Welle 5 des Zahnrades 4 sitzenden, jedoch nicht dargestellten Kurbel
ein Gleitstück 6 an, das sich in einer vom Ständer 1 getragenen Führung 7 auf- und abbewegt, sobald das
Zahnrad 4 sich dreht.
Das Gleitstück 6 trägt einen Werkzeughalter 8, so daß bei einer Auf- und Abwärtsbewegung des Gleitstückes
6 der Werkzeughalter 8 mitgenommen wird und somit die Bewegungen des Gleitstückes 6 mitmacht.
Sowohl die Führung 7 als auch der Werkzeughalter 8 tragen die verschiedenen Werkzeuge, und
zwar um alte Reifen zu entnieten, um Nietlöcher auszuschneiden und zum Anbringen neuer Niete.
Alte Reifen entnieten. Zu diesem Zweck ist der Werkzeughalter 8 mit einem Stempel 9 (Fig. 1 und 4)
und die Führung 7 mit einem Gegenlager 10 mit Kanal 11 versehen, und es wird der Faßreifen 12 samt
Niet 13 so auf das Gegenlager 10 gelegt, daß der Niet 13 über den Kanal 11 zu liegen kommt. Beim Niedergang
des Werkzeughalters 8 drückt der Stempel 9 den Niet 13 durch, der alsdann durch den Kanal 11 abfällt.
Es werden nun nach und nach die Niete 13 entfernt.
NietlÖcherausschneiden. Um neue Nietlöcher auszuschneiden, dient die Einrichtung, die in den Fig. 1
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und 3 dargestellt ist. Sie besteht aus einem von dem Werkzeughalter 8 getragenen Ausschneidwerkzeug 14
und einem an der Führung 7 vorgesehenen Gegenlager 15 mit Durchbruch 16. Beim Niedergang des Werkzeughalters
8 schneidet das Werkzeug 14 ein Loch in. den Faßreifen 12.
Nieten. Zu diesem Zweck ist der Werkzeughalter 8 mit einem Stempel 17 und die Führung 7 mit einem
Gegenstempel 18 versehen. Der Stempel 17 und der Gegenstempel 18 sind, wie dies bei Nietmaschinen
üblich ist, mit nach innen gerichteten Abrundungen versehen, welche der Form der Nietköpfe entsprechen.
Man steckt zunächst in das neu ausgeschnittene Nietloch einen Niet, setzt den Nietkopf samt Reifen auf
den Gegenstempel 18 und schaltet die Maschine ein, wobei beim Abwärtsgang des Werkzeughalters 8 der
Stempel 17 den Nietschaft zu einem Nietkopf formt.
Reifenabschneiden. Handelt es sich um einen alten Faßreifen, der aufgearbeitet und im Durchmesser verkleinert
werden soll, dann muß das oder die Reifenenden nach erfolgtem Entnieten abgeschnitten werden.
Dies kann auf einer besonderen Einrichtung geschehen, jedoch empfiehlt es sich, die Einrichtung zum
Reifenabschneiden mit den anderen Einrichtungen zu kombinieren, in der Weise, daß die beschriebene
Reifenmehrzweckmaschine alle Einrichtungen enthält, und zwar zum Entnieten, Reifenabschneiden, Nietlöcherausschneiden
und Nieten.
Zu diesem Zweck ist an dem Gleitstücke ein Messer 19 vorgesehen, das mit einem Gegenmesser 20 eines
am Ständer 1 vorgesehenen Halters 21 zusammenarbeitet, und zwar derart, daß nach erfolgtem Auflegen des
Faßreifens 12 (vgl. die strichpunktierte Linie in Fig. 1) und Niedergang des Messers 19 das freie
Reifenende abgeschnitten wird. Nunmehr erfolgt das Nietlöcherausschneiden und zum Schluß das Nieten.
Claims (2)
1. Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere Faßreifen, mit einem in der Parallelführung
gleitenden, mittels Exzenters und Gleitstückes angetriebenen Werkzeughalter für verschiedene
Werkzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkzeughalter im wesentlichen die Form
eines liegenden T aufweist, an dessen Vorsprüngen die beweglichen Teile der Werkzeuge zum Entnieten,
Nietlöcherausschneiden und Nieten angeordnet sind.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß des Werkzeughalters auch
einen sich nach unten erstreckenden Steg hat, an dessen unterem Ende ein Schneidwerkzeug angeordnet
ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 7 939, 12 680,103 244, 341699, 664 614, 800 271.
Deutsche Patentschriften Nr. 7 939, 12 680,103 244, 341699, 664 614, 800 271.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 609 837751 2.57
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF8586A DE1003541B (de) | 1952-03-14 | 1952-03-14 | Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere Fassreifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF8586A DE1003541B (de) | 1952-03-14 | 1952-03-14 | Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere Fassreifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1003541B true DE1003541B (de) | 1957-02-28 |
Family
ID=7085879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF8586A Pending DE1003541B (de) | 1952-03-14 | 1952-03-14 | Maschine zum Bearbeiten von Eisenreifen, insbesondere Fassreifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1003541B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021002578A1 (de) | 2020-06-04 | 2021-12-09 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Antrieb und Verfahren zum Betreiben eines Antriebs |
Citations (6)
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DE341699C (de) * | ||||
DE12680C (de) * | R. B. jentzsch und H. zwanziger in Wien | Kombinirte Werkzeugmaschine zum Schneiden, Stauchen, Lochen u. dgl | ||
DE103244C (de) * | ||||
DE7939C (de) * | 1879-05-15 | 1879-11-04 | R. B. jentzsch und H. zwanziger in Wien | Combinirtes Werkzeug zum Schneiden, Lochen, Vernieten und dergl. |
DE664614C (de) * | 1933-12-28 | 1938-09-01 | Jean Emile Francois Gobin Dit | Selbsttaetige Loch- und Nietmaschine |
DE800271C (de) * | 1948-11-23 | 1950-10-25 | Ernst Goetz | Vorrichtung zum Nieten der ueberlappten Raender von Blechrohren, insbesondere Ofenrohren |
-
1952
- 1952-03-14 DE DEF8586A patent/DE1003541B/de active Pending
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