DE10028127C2 - Fahrradgepäckträger-Brücke - Google Patents

Abstract

Beschrieben wird eine Vorrichtung zum Transport großer, sperriger Transportgüter, wie Flaschenkästen auf Fahrradgepäckträgern. DOLLAR A Sie besteht aus einer Gepäckträgerbrücke, die mittels Schnellverschlüssen abnehmbar und verschließbar auf einem modifizierten Gepäckträger oder dauerhaft auf herkömmlichen Gepäckträgern montiert werden kann.

Description

Bisher lassen sich größere, unförmige Gegenstände nur schwer mit einem Fahrrad transpor­ tieren, da sie nur unzureichend und instabil auf einem herkömmlichen Fahrradgepäckträger befestigt werden können.

Zwar sind zahlreiche Vorrichtungen bekannt, mit denen auch Flaschenkästen transportiert werden können (DE 44 22 772 A1, DE 10 79 485 B, DE 94 20 347 U1, WO 90/12726 A1, CH-PS 209489, US 3921868). Bekannt ist es auch, an Gepäckträgern mittels Lochblechen Tragvor­ richtungen zu befestigen (DE 31 40 315 C2) bzw. Gepäck mittels einer Transportsicherung an Gepäcktragvorrichtungen zu befestigen (DE 94 20 347 U1).

Diese weisen aber zahlreiche Nachteile auf.

Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannten Vorrichtungen zu verbessern.

Mit der erfindungsgemäßen Gepäckträgerbrücke wird dieses Problem gelöst.

Dabei ist diese bei den meisten gängigen Fahrradgepäckträgern entweder mittels einem Lochblech fest montierbar oder durch den modifizierten Fahrradgepäckträger sogar zur Schnellmontage geeignet.

Am Rand der Gepäckträgerbrücke befindet sich eine Lochreihe, in die sich je nach dem zu 7 transportierenden Gegenstand eine Gepäckgummispinne, ein einzelnes Gepäckgummi oder Ähnliches variabel einhängen lassen.

In der Mitte der Gepäckträgerbrücke ist eine Öffnung (1) ausgespart, durch die die vorhan­ dene Zange des Fahrradgepäckträgers mitbenutzt werden kann.

Die Form des Gepäckträgers ist tropfenförmig, wobei der breite Teil der Brücke nach vorne weist, damit schwere Gegenstände automatisch vom Benutzer weiter vorne befestigt werden und somit das Fahrrad nicht zu hecklastig wird.

Die Breite der Brücke beträgt in etwa die der Schulterbreite eines Erwachsenen. Die Länge ist so gewählt, dass Sie mit dem Schutzblech eines 28" Hinterrades abschließt und das eines 24" Hinterrades nur unwesentlich überragt.

Somit ist gewährleistet, dass sich ein handelsüblicher Getränkekasten plus einer Einkaufsta­ sche transportieren lassen.

Im Heck der Brücke ist ein Reflektor (2) integriert, der bei der Version der Schnellmontage für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Es kann außerdem ein genormter Reflektor (3) mittels eines zusätzlich beigefugten Winkels (4) angebracht werden, z. B. bei der Festmontage des Gepäckträgers.

Es bestehen mindestens vier Löcher (5) in gleichmäßigen Abständen an der ausgesparten mittleren Öffnung (1) der Brücke, zur Festmontage der Gepäckträgerbrücke an den handels­ üblichsten, meist schon vorhandenen Gepäckträgern mittels eines Lochbleches mit gegenü­ berliegenden Längsnuten.

Die Gepäckträgerbrücke kann an einem speziell modifizierten Fahrradgepäckträger mittels der Nut (7) an der breiteren Seite der Brücke und einem Zapfen (8) in deren Heck an dem diesbezüglichen Fahrradgepäckträger schnellmontiert werden.

In dem Dom befindet sich ein Loch (9) zur Sicherung der Gepäckträgerbrücke an dem Fahr­ radgepäckträger mittels eines Vorhängeschlosses.

Der speziell für die Schnellmontage vorgesehene Gepäckträger lässt sich wie ein normaler Fahrradgepäckträger benutzen und hat zur Schnellmontage am Heck eine Platte (10) mit einem Mittelloch zur Aufnahme des Domes der Gepäckträgerbrücke.

Die vordere Querstrebe (11) des Gepäckträgers, die zu dessen zusätzlichen Anbringung mit der hinteren Querstrebe an der Schwinge des Hinterrades dient, nimmt die Nut (7) der Ge­ päckträgerbrücke auf.

Die Gepäckträgerbrücke wird zur Schnellmontage erst mit der Nut (7) vorne schräg von oben in die Querstrebe des speziellen Gepäckträgers geschoben und anschließend mit dem Zap­ fen (8) hinten in das Loch der Platte (10) dieses Gepäckträgers eingesetzt.

Zur Sicherung und für den Diebstahlschutz wird danach von unten ein Vorhängeschloss durch die Bohrung (9) des Zapfens (8) angebracht.

Claims (2)

1. Gepäckträgerbrücke für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet;
dass deren Fläche so groß ist, dass damit ein herkömmlicher Getränkekasten plus einer Einkaufstasche transportiert werden kann;
dass sich am Rand der Brücke eine Lochreihe befindet, mit der das Transportgut mittels eines Gepäckgummis oder einer Gepäckspinne beliebig fixiert werden kann;
dass sich in der Mitte der Brücke eine Aussparung (1) befindet, durch welche die Zange des Gepäckträgers mitbenutzt werden kann;
dass die Brücke eine Tropfenform hat, wobei der breitere Teil nach vorne gerichtet ist;
dass die Gepäckträgerbrücke an einem speziellen Fahrrad-Gepäckträger schnellmontiert werden kann und mittels eines Vorhängeschlosses gesichert werden kann,;
dass die Brücke mittels eines Lochbleches mit Doppellängslochreihe auch an den gän­ gigsten bestehenden Gepäckträgern fest montiert werden kann;
dass sich am Heck ein integrierter Reflektor (2) befindet, der bei der Schnellmontage Verwendung findet, oder aber auch zusätzlich ein genormter Reflektor (3) des ursprüngli­ chen Gepäckträgers mittels eines zusätzlich angebrachten Winkelbleches (4) montiert werden kann.

2. Modifizierter Fahrradgepäckträger, zur Befestigung einer Gepäckträgerbrücke nach An­ spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich im hinteren Teil eine Platte (10) mit einem Mittelloch befindet sowie im vorderen Bereich ein Querträger (11) mit einer weiteren Halterung zur Anbringung des Gepäckträ­ gers an die Schwinge in Nähe der Hinterradachse, an denen sich die Gepäckträgerbrücke oder ein Topcase oder weitere Accessoires schnell montieren lassen.