DE10026191A1 - Einer Fahrzeugfensterscheibe zugeordneter Luftausströmer - Google Patents
Einer Fahrzeugfensterscheibe zugeordneter LuftausströmerInfo
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/265—Openings in window or door posts or pillars
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Abstract
Zwecks Verringerung von Montagearbeit trägt eine in eine Säule (1) eines Fahrzeugaufbaues einsetzbare Blende (5), die eine auf eine Fensterscheiben-Innenseite liefernde Luftausströmöffnung (4) umgibt, zugleich einen Kleiderhaken (8), und zwar in solcher Anordnung, daß die Kleidungsstücke die Luftströmung nicht störend beeinflussen, vielmehr sich auf der der Scheibe (7) der Ausströmöffnung (4) abgekehrten Seite der Blende (5) erstrecken.
Description
Die Erfindung betrifft einen einer Fahrzeugfensterscheibe zugeordneten Luftausströmer
gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Wie beispielsweise die JP 10272922 A1, die JP 58039568 A1 und die US-PS 4,459,901
zeigen, ist es bekannt, Säulen des Kraftfahrzeugaufbaues, beispielsweise die B-Säule,
als Luftzufuhr zu Luftausströmern auszulegen, die an einer nach hinten gerichteten
Fläche der betreffenden Säule angeordnet sind, und zwar mit derart gewählten
Luftführungen, daß die Luftströmung auf eine Seitenscheibe des Kraftfahrzeugs gelenkt
wird. Die dort ankommende Luft dient demgemäß dazu, niedergeschlagene Flüssigkeit
von der Scheibe zu entfernen.
Bekannt ist auch das Vorsehen von haken- oder ösenförmigen Einrichtungen zum
Aufhängen von Kleidungsstücken, wobei diese Einrichtungen an der
Fahrzeuginnenwand, bevorzugt im Dachbereich, befestigt werden; siehe beispielsweise
die JP 7291006 A1 oder die US-PS 5,366,127. In der japanischen Konstruktion ist ein
Kleiderhaken mit einem Griff durch Verwendung ein und derselben Basis vereint; in der
amerikanischen Konstruktion trägt dieselbe Basis zugleich eine Lampe. Ein wesentlicher
Vorteil einer derartigen Zusammenfassung mehrerer Untereinrichtungen zu einer
Montageeinheit ist die einfache Montage am bzw. im Fahrzeug.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Ausströmeranordnung
zu schaffen, die ebenfalls unter dem Gesichtspunkt der Montagevereinfachung
geschaffen ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben
die Unteransprüche.
Die Erfindung erschöpft sich demgemäß nicht in der Zusammenfassung einer bevorzugt
einer Seitenscheibe eines Kraftfahrzeugs zugeordneten Ausströmeranordnung mit einer
haken- oder ösenartigen Einrichtung zum Aufhängen von Kleidungsstücken, sondern
berücksichtigt zugleich die Eigenheiten dieser Einrichtungen. Die Ausströmöffnung muß
verständlicherweise unabhängig von der Existenz und Belegung der Einrichtung zum
Aufhängen von Kleidungsstücken praktisch ungehindert eine Luftströmung in Richtung
auf die zu behandelnde Scheibe abgeben, und dies muß ungeachtet der Tatsache
geschehen, daß Kleidungsstücke verständlicherweise von einem Haken oder einer Öse
frei herabhängen müssen. Es ist nicht möglich, von einem Fahrzeuginsassen zu
verlangen, daß er ein hängendes Kleidungsstück dauernd aus dem Bereich der
emittierten Luftströmung heraushält.
Diesem Tatbestand trägt die Erfindung dadurch Rechnung, daß sie die haken- oder
ösenartige Einrichtung zum Aufhängen von Kleidungsstücken nicht irgendwo an der die
Luftströmung richtenden Blende anordnet, sondern so, daß hängende Kleidungsstücke
sich auf der Seite der Blende erstrecken, die der Fensterscheibe bezüglich der
Ausströmöffnung abgekehrt ist. Es handelt sich also um diejenige Seite der Blende, die
dem Fahrzeuginnenraum zugekehrt ist. Diese Bedingung läßt sich konstruktiv
beispielsweise dadurch erreichen, daß der Haken bzw. die Öse an der der
Fensterscheibe bezüglich der Ausströmöffnung abgekehrten Seite der Blende
angeordnet ist; falls die Fensterscheibe, wie bei modernen Fahrzeugen üblich, im
Querschnitt durch das Fahrzeug derart geneigt verläuft, daß - bei geschlossener Scheibe
- ihr oberes Ende den der Fahrzeuglängsmittelebene nächsten Bereich der Scheibe
bildet, kann einer störenden Beeinträchtigung der Luftausströmung durch hängende
Kleidungsstücke auch dadurch begegnet werden, daß die Ausströmöffnung dieser
Neigung der Scheibe folgt, so daß das obere Ende der Ausströmöffnung der
Längsmittelebene des Fahrzeugs näher ist als das untere Ende derselben. Bei starker
Neigung der Scheibe und damit der Luftausströmöffnung kann dann gegebenenfalls der
Haken bzw. die Öse auch mittig in einem oberen Bereich der Blende angeordnet sein.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung
erläutert, die perspektivisch schräg von innen eine B-Säule eines Kraftfahrzeugs zeigt,
die mit einem erfindungsgemäßen Luftausströmer ausgerüstet ist.
Die Säule ist allgemein mit 1 bezeichnet. Sie ist hohl ausgeführt und in Richtung nach
oben und unten verschlossen; der Hohlraum 2 steht in Strömungsverbindung mit einer
Luftzufuhr, insbesondere einer Warmluftzufuhr, von einer Instrumententafel des
Kraftfahrzeugs. Diese Luft wird dem Ausströmer 3 zugeführt, der im wesentlichen aus
der eine längliche Ausströmöffnung 4 rahmenartig umgebenden Blende 5 besteht. Die
Blende 5 ist mit an sich bekannten Mitteln, beispielsweise Clipsen, in eine
Aufnahmeöffnung der Säule 1 eingesetzt und an dieser befestigt.
Geneigte Flächen 6 der Blende 5 sorgen dafür, daß die Ausströmöffnung 4 eine
Luftströmung austreten läßt, die auf die Seitenscheibe 7 gelangt und diese von
Niederschlägen, wie Wasser und/oder Eis, freihält.
Erfindungsgemäß ist nun die Blende 5 des Ausströmers 3 dadurch zugleich für einen
anderen Zweck ausgenutzt, daß die Blende 5 in ihrem oberen Bereich mit dem Haken 8
zum Aufhängen von Kleidungsstücken versehen ist. Wie aus der Zeichnung deutlich
ersichtlich, verläuft die Fensterscheibe 7 in Querschnitten durch das Fahrzeug derart
geneigt, daß ihr oberes Ende der Fahrzeuglängsmittelebene näher verläuft als ihr
unteres Ende. Der Luftausströmer 3 ist nun so in die Säule 1 integriert, daß die
spaltförmige Luft- austrittsöffnung 4 dieser Neigung der Scheibe 7 folgt. Daraus resultiert
der Vorteil, daß von dem Haken 8 herabhängende Kleidungsstücke sich nur auf der der
Scheibe 7 bezüglich der Luftaustrittsöffnung 4 gegenüberliegenden Seite der Blende 5
erstrecken, sie also die aus der Öffnung 4 austretende Luftströmung nicht behindern
oder in störendem Umfang ablenken.
Diese Eigenheit der Einrichtung 8 zum Aufhängen von Kleidungsstücken kann noch
dadurch unterstützt oder allein dadurch erreicht werden, daß der Haken 8 nicht, wie in
der Figur angenommen, gleichsam in der Mitte der Quererstreckung des Ausströmers 3
angeordnet ist, sondern in einem in der Figur rechten Bereich der Blende 5, also einem
Bereich, der der Scheibe 7 bezüglich der Ausströmöffnung 4 abgekehrt ist.
Claims (3)
1. Einer Fahrzeug-Fensterscheibe zugeordneter Luftausströmer mit einer zumindest
eine Ausströmöffnung rahmenartig umgebenden, luftströmungsrichtenden Blende,
die zur Montage an einer als Luftzuführung ausgebildeten Säule des
Fahrzeugaufbaues ausgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (5)
zugleich eine haken- oder ösenartige Vorrichtung (8) zum Aufhängen von
Kleidungsstücken in solcher Anordnung bezüglich der Ausströmöffnung (4) trägt,
daß aufgehängte Kleidungsstücke sich auf der der Scheibe (7) abgekehrten Seite
der Ausströmöffnung (4) erstrecken.
2. Luftausströmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (5) die
Vorrichtung (8) auf einem der Scheibe (7) bezüglich der Ausströmöffnung (5)
abgekehrten Bereich trägt.
3. Luftausströmer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer in
Querschnitten durch das Fahrzeug derart geneigt verlaufenden Scheibe (7), daß sie
an ihrem oberen Ende den geringsten Abstand von der Fahrzeuglängsmittelebene
hat, die Ausströmöffnung (4) nach Montage der Blende (5) der Querschnittsneigung
der Scheibe (7) folgt.
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DE2000126191 DE10026191B4 (de) | 2000-05-26 | 2000-05-26 | Einer Fahrzeugfensterscheibe zugeordneter Luftausströmer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE10026191B4 DE10026191B4 (de) | 2008-10-30 |
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Family Applications (1)
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Country | Link |
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DE (1) | DE10026191B4 (de) |
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2000
- 2000-05-26 DE DE2000126191 patent/DE10026191B4/de not_active Expired - Fee Related
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JP Patent Abstracts of Japan: 58039568 A * |
Also Published As
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DE10026191B4 (de) | 2008-10-30 |
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