DE102013022127B4

DE102013022127B4 - Adapter zur bestimmungsgemäß lösbaren Befestigung eines Packstücks auf einem Gepäckträger

Info

Publication number: DE102013022127B4
Application number: DE102013022127.7A
Authority: DE
Inventors: Edgar Rixen; Norbert Flammann
Original assignee: Rixen and Kaul GmbH
Current assignee: Rixen and Kaul GmbH
Priority date: 2013-11-04
Filing date: 2013-12-24
Publication date: 2018-11-15
Anticipated expiration: 2033-12-25
Also published as: DE102013022127A1; DE102013022126A1

Abstract

Adapter (1)a) zur bestimmungsgemäß lösbaren Befestigung eines Packstückes (2) auf einem Gepäckträger (3) eines Fahrrades unda 1) zur dauerhaften Befestigung des Adapters (1) am Gepäckträger (3),b) mit einem beweglichen Riegel (4) für das Packstück (2),c) mit einer Handhabe (5) zum Lösen der verriegelten Verbindung zwischen dem Adapter (1) und dem Packstück (2),d) wobei die den Riegel (4) betätigende Handhabe (5) an einem Längsende des Adapters (1) angebracht ist,d 1) wobei der Adapter (1) in seiner Befestigungslage am Gepäckträger (3) mit seiner Bauhöhe ganz oder im Wesentlichen unter die Oberkante (6) der Längsholme (7, 8) des Gepäckträgers (3) in diesen eintaucht und wobeie) der Gepäckträger (3) umfasst:e 1) mindestens zwei Längsholme (7, 8) unde 2) mindestens zwei Querstreben (9, 10, 11),e 3) dergestalt, dass der Gepäckträger (3) zur Aufnahme des Adapters (1) zwischen seinen Längsholmen (7, 8) oben offen ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Adapter zur bestimmungsgemäß lösbaren Befestigung eines Packstückes auf einem Gepäckträger eines Fahrrades und zur dauerhaften Befestigung des Adapters am Gepäckträger, mit einem beweglichen Riegel für das Packstück und mit einer Handhabe zum Lösen der verriegelten Verbindung zwischen dem Adapter und dem Packstück, wobei die den Riegel betätigende Handhabe an einem Längsende des Adapters angebracht ist.
Eine solche gattungsbildende Vorrichtung ist aus der DE 44 34 542 A1 bekannt. Nachteilig bei dieser Lösung ist, dass der Adapter als Pritsche für den gesamten Gepäckträger ausgebildet ist und dadurch recht wuchtig aussieht und den Zugang zu den damit abgedeckten Längsholmen des Gepäckträgers verbaut, was dazu führt, dass handelsübliche Packtaschen zur seitlichen Anbringung an den Gepäckträgerwegen ihrer Hakenkonstruktion keine Anwendung mehr finden können.
Weiterhin ist aus der DE 10 2011 009 447 A1 ein Adapter zur bestimmungsgemäß lösbaren Befestigung eines Packstückes auf einem Gepäckträger eines Fahrrades bekannt. Der Adapter ist ausgestattet mit einem beweglichen Riegel für das Packstück und mit einer Handhabe zum Lösen der verriegelten Verbindung, wobei die den Riegel betätigende Handhabe an einem Längsende des Adapters angebracht ist. Nachteilig dabei ist, dass der Adapter auch nach dem Lösen der Verbindung mit dem Gepäckträger am Packstück verbleibt und mit diesem herumgetragen werden muss.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Adapter der eingangs genannten Art zu finden, der nachrüstbar ist und der es erlaubt, handelsübliche Packtaschen zum Anhängen an die Längsholme des Gepäckträgers zu verwenden.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 wiedergegeben. Dadurch, dass der Adapter in den Gepäckträger eintaucht, vorzugsweise vollständig, wird der Zugang zu den Längsholmen des Gepäckträgers nicht behindert und es können Taschen mit handelsüblichen Haken an den Gepäckträger angehängt werden. Der Adapter ist für angepasste Gepäckträger nachrüstbar. Wenn der Fahrradfahrer nicht die Absicht hat, ein zu dem Adapter passendes Packstück auf seinem Gepäckträger zu befestigen, muß er seinen Gepäckträger nicht mit einem erfindungsgemäßen Adapter ausstatten. Alternativ zu dem Adapter kann dann eine Abdeckplatte über der Aussparung für den Adapter im Gepäckträger montiert sein.
Der Adapter wird als fertig montierte Baugruppe im Handel verkauft.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die mindestens zwei Querstreben die Längsholme nach unten überragen. Vorzugsweise sind die Querstreben des Gepäckträgers für die Befestigung des Adapters bestimmt. Die Querstreben sind vorzugsweise aus Strangpress-Material, in erster Linie aus Aluminium hergestellt. Die Querstreben überragen die Längsholme nach unten, damit sie dem einzusetzenden Adapter eine ausreichende Aussparung bieten und damit der Adapter vollständig unter das Niveau der Gepäckträgers eintauchen kann.
Zur Aussteifung der Aufnahmemittel des Adapters im Gepäckträger ist vorgesehen, dass der Gepäckträger drei oder mehr Querstreben aufweist, die der Adapter sämtlich übergreift oder durchgreift oder in die er eingreift und die dem Adapter eine leichte Biegespannung erteilen. Das vermeidet Klappergeräusche des Adapters im Gepäckträger.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Adapter zu seiner dauerhaften Befestigung am Gepäckträger eine oder mehrere Querstreben an deren Unterseite oder an entsprechenden Hinterschnitten an den Querstreben untergreift. Das erlaubt eine rundum formschlüssige Befestigung des Adapters am Gepäckträger.
Nach einem ergänzenden Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass eine Querstrebe unter dem von den Längsholmen definierten Gepäckträger-Niveau ein in Fahrtrichtung offenes Fach aufweist, in das der montierte Adapter mit einem Längsende eingesteckt ist und das von der Handhabe am Adapter durchgriffen wird. Das Fach hat einen Querschnitt der mindestens halb so groß ist wie der Adapter im Querschnitt. Das erlaubt es, ein Kopfstück des Adapters durch das Fach durchzustecken, dergestalt, dass die am Kopfende des Adapters ausgebildete Handhabe an der hinteren Seite des Fachs durchragt und dort durch seine Zugänglichkeit von oben betätigt werden kann. Der Adapter ist in dem Fach verschieblich und kann zum Beispiel durch eine variable Verschraubung, an seinem gegenüberliegenden Längsende, in mindestens zwei unterschiedlichen Positionen am Gepäckträger befestigt werden.
Nach einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Adapter in der mit dem Gepäckträger verbundenen Anordnung mit seitlichem Abstand zu den Längsholmen des Gepäckträgers mittig zwischen denselben angeordnet ist. Der so entstehende Zwischenraum zwischen den Längsholmen des Gepäckträgers und dem Adapter erlaubt die zusätzliche Verwendung einer weit verbreiteten Federklappe mit und ohne den Adapter.
Zur dauerhaften Befestigung des Adapters am Gepäckträger ist ein Schnappriegel ohne Handhabe vorgesehen. Das erlaubt die dauerhafte Verriegelung des Adapters im Gepäckträgers.
Nach einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Riegel und die Handhabe als eine federnd in Schließstellung gedrückte Wippe ausgebildet sind, die das Fach durchgreift, wobei die Handhabe in Fahrtrichtung weisend vorne angeordnet ist. Das stellt eine vorteilhafte konstruktive Vereinfachung dar und bietet eine einfache Zugänglichkeit der Handhabe unter dem Sattel.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass dem als Schnäpper ausgebildeten Riegel mit der Handhabe in der Fahrradebene ein gleichsinnig ausgerichteter Haken zugeordnet ist, wobei Haken und der als Schnäpper ausgebildete Riegel eine zweifache darstellen, die von den Längsholmen des Gepäckträgers, als Verankerung des aufgesetzten Packstücks an dem Adapter Auflage, zu einer vollständig formschlüssigen Befestigung des Packstückes ergänzt wird.
Nach einem ergänzenden Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass der als Schnäpper ausgebildete Riegel mit Handhabe und der Haken ohne Trennung durch eine Querstrebe an der Oberseite des Adapters in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind.
Die Erfindung wird im Einzelnen anhand der Zeichnung erläutert, dabei zeigen:

1: einen Adapter ohne zugehörigen Gepäckträger;
2: ein Packstück zum Aufsetzen auf den Gepäckträger mit Adapter nach den 3 bis 5 im verkleinerten Maßstab;
3: eine perspektivische Draufsicht auf den Gepäckträger nach 2;
4: die in Fahrtrichtung vordere Gepäckträgerhälfte im Querschnitt;
5: einen Längsschnitt durch den Gepäckträger nach den 3 und 4 mit eingebautem Adapter;

1 zeigt einen Adapter 1 zur Befestigung eines als Drahtkorb ausgebildeten Packstücks 2 (s. 2)auf einem Gepäckträger 3 nach 3, 4 und 5. Der Adapter 1 hat einen wannenartigen Korpus 28 mit darin inselartig angeordnetem Haken 18 und einer aus einem Kopfstück herausragenden Handhabe 5, die mit einem innerhalb des wannenartigen Korpus gelegenen Riegel 4, der im Zusammenwirken mit der Handhabe 5 eine Wippe bildet, die um eine Achse 25 schwenkbar ist. Am Fußende des wannenartigen Korpus 28 sind außen Riegel 16 angebracht, die unter Verformung der Fußwand in einen Hinterschnitt 13 am Gepäckträger 3 (s. 3) eingreifen und den Montagevorgang des Adapters 1 bestimmungsgemäß irreversibel machen.
Das in 2 gezeigte Packstück 2 ist als Drahtkorb ausgebildet und trägt an seiner Oberseite einen Henkel 26 zum Tragen des Drahtkorbes im demontierten Zustand. An der Unterseite des Packstücks 2 sind zwei Fußhaken 45, 46 angebracht, die aus Draht hergestellt und in eine verkröpfte U-Form gebogen sind und die zur Montage des Packstücks 2 auf dem Gepäckträger 3 in den Korpus 28 eingesetzt werden und durch Verschieben in Fahrtrichtung (s. Pfeil 19 in 3) mit dem Adapter 1 bzw. den ihn tragenden Gepäckträger 3 formschlüssig verriegelt werden.
In der perspektivischen Draufsicht nach 3 ist eine Aussparung 29 zwischen zwei Querstreben 9, 10 und zwei Längsholmen 7, 8 des Gepäckträgers 3 gezeigt, in die der Adapter 1 nach 1 eingefügt wird. In der Längsmitte des Gepäckträgers 3 ist eine dritte Querstrebe 11, die den einzufügenden Adapter 1 in der Mitte abstützt. Die drei Querstreben 9, 10, 11 bilden ein Biegedreieck in das der Adapter 1 unter Vorspannung eingesetzt wird. Die beiden Querstreben 9, 10 bilden Hinterschnitte 12, 13, die von dem Adapter 1 hintergriffen bzw. durchgriffen werden.
Zwischen den Längsholmen 7, 8 und dem Adapter 1 ist Platz für eine klassische Federklappe 20. Dazu beträgt die Breite des Adapters maximal 60% der Gepäckträgerbreite.
Der Gepäckträger 3 wird getragen von zwei senkrechten Stützen 21, 22 sowie zwei Schrägstützen 23, 24, die sich an den Ausfallenden des Fahrradrahmens (nicht gezeigt) vereinigen.
Die aufgeschnittene Darstellung nach 4 zeigt die vordere Hälfte des Gepäckträgers 3 mit den Längsholmen 7, 8 und der Querstrebe 9, sowie der Federklappe 20. An der Unterseite des Gepäckträgers 3 sind dessen Vertikalstützen 21, 22 gezeigt.
Die Oberkante 6 des Längsholmes 8 bildet die Auflagefläche für das Packstück aus 2.
Die Querstrebe 9 weist in ihrer Längsmitte ein Fach 15 auf, das mit seinem Dach einen Hinterschnitt 12 für den einzufügenden Adapter 1 bildet. Letzterer wird mit seinem Kopfstück durch das Fach 15 gesteckt, so dass die Handhabe 5 auf der anderen Seite vorsteht und von oben betätigt werden kann.
In 5 ist der Adapter 1 mit der Handhabe 5 und dem als Schnäpper ausgebildeten Riegel 4 sowie mit seinem Zweithaken 18 in seiner in den Gepäckträger 3 eingebauten Position in Schnittdarstellung gezeigt. Die aus dem Riegel 4 und der Handhabe 5 gebildete Wippe wird dabei von einer Feder 27 in ihre Verriegelungsstellung gedrückt.
In seiner montierten Position liegt der Adapter 1 komplett bündig mit dem von der Oberseite der Längsholme 7, 8 gebildeten Gepäckträgerniveau 14. Die Querstreben 9, 10, 11 überragen die Längsholme 7, 8 nach unten.
Bei der Montage wird zunächst das Kopfstück des Adapters 1 in das Fach 15 der in Fahrtrichtung 19 vorderen Querstrebe 9 eingefügt bis es mit seinem Schulterstück 30 gegen das Fach 15 stößt. Die Länge des Adapters 1 von dem Schulterstück 30 bis zu der Fußplatte des Korpus 28 entspricht genau dem Zwischenraum zwischen den Querstreben 9 und 10, weshalb der Schnappriegel 16 unter Eindrücken der Fußplatte des Korpus 28 an dem oberen Rand der Querstrebe 10 vorbeigleitet, um dann in den Hinterschnitt 13 zu schnellen für eine dauerhafte Montage des Adapters 1 im Gepäckträger 3.

Claims

Adapter (1) a) zur bestimmungsgemäß lösbaren Befestigung eines Packstückes (2) auf einem Gepäckträger (3) eines Fahrrades und a 1) zur dauerhaften Befestigung des Adapters (1) am Gepäckträger (3), b) mit einem beweglichen Riegel (4) für das Packstück (2), c) mit einer Handhabe (5) zum Lösen der verriegelten Verbindung zwischen dem Adapter (1) und dem Packstück (2), d) wobei die den Riegel (4) betätigende Handhabe (5) an einem Längsende des Adapters (1) angebracht ist, d 1) wobei der Adapter (1) in seiner Befestigungslage am Gepäckträger (3) mit seiner Bauhöhe ganz oder im Wesentlichen unter die Oberkante (6) der Längsholme (7, 8) des Gepäckträgers (3) in diesen eintaucht und wobei e) der Gepäckträger (3) umfasst: e 1) mindestens zwei Längsholme (7, 8) und e 2) mindestens zwei Querstreben (9, 10, 11), e 3) dergestalt, dass der Gepäckträger (3) zur Aufnahme des Adapters (1) zwischen seinen Längsholmen (7, 8) oben offen ist.
Adapter (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Querstreben (9, 10, 11) die Längsholme (7, 8) nach unten überragen.
Adapter (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gepäckträger (3) drei oder mehr Querstreben (9, 10, 11) aufweist, die er sämtlich übergreift oder durchgreift und die ihm eine leichte Biegespannung erteilen.
Adapter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (1) zu seiner dauerhaften Befestigung am Gepäckträger (3) eine oder mehrere Querstreben (9, 10, 11) an deren Unterseite oder an entsprechenden Hinterschnitten (12, 13) an den Querstreben (9, 10) untergreift.
Adapter (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Querstrebe (9) unter dem von den Längsholmen (7, 8) definierten Gepäckträger-Niveau (14) ein in Fahrtrichtung offenes Fach (15) aufweist, in das der montierte Adapter (1) mit einem Längsende eingesteckt ist und das von der Handhabe (5) am Adapter (1) durchgriffen wird.
Adapter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass er in der mit dem Gepäckträger (3) verbundenen Anordnung mit seitlichem Abstand zu den Längsholmen (7, 8) des Gepäckträgers (3) mittig zwischen denselben angeordnet ist.
Adapter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur dauerhaften Befestigung des Adapters (1) am Gepäckträger (3) ein Schnappriegel (16) ohne Handhabe vorgesehen ist.
Adapter (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 5 dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (4) und die Handhabe (5) als eine federnd in Schließstellung gedrückte Wippe ausgebildet sind, die das Fach (15) durchgreift, wobei die Handhabe (5) in Fahrtrichtung weisend vorne angeordnet ist.
Adapter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass dem als Schnäpper ausgebildeten Riegel (4) mit der Handhabe (5) in der Fahrradebene ein gleichsinnig ausgerichteter Haken (18) zugeordnet ist, wobei Haken (18) und der als Schnäpper ausgebildete Riegel (4) eine zweifache Verankerung des aufgesetzten Packstücks (2) an dem Adapter (1) darstellen,die von den Längsholmen (7, 8) des Gepäckträgers (3) als Auflage zu einer vollständig formschlüssigen Befestigung des Packstückes (2) ergänzt wird.
Adapter (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der als Schnäpper ausgebildete Riegel (4) und der Haken (18) ohne Trennung durch eine Querstrebe an der Oberseite des Adapters (1) in Fahrtrichtung (19) hintereinander angeordnet sind.