DD244117A1 - Verstellbare raeumliche traverse, insbesondere fuer den transport von formkaesten mittels hebezeug - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein hydraulisch verstellbares Lastaufnahmemittel (LAM) zum Transport von formkastenaehnlichen Guteinheiten unterschiedlicher Abmessungen mittels Hebezeug. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lastaufnahmemittel zu schaffen, mit dessen Hilfe es moeglich ist, mittels Kran und ohne Anschlaeger in einer automatisierten Fertigungslinie fuer Betonfertigteile den Transport von Formkaesten unterschiedlicher Abmessungen und die Beschickung von Trockenkammern mit oben liegenden Beschickungsoeffnungen unterschiedlicher Groesse zu realisieren. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass die Traversenbalken teleskopartig in sich verschiebbar ausgebildet und die einzelnen Lastaufnahmen mit mechanischen Lastaufnahmehilfen versehen sind.

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnungen

Anwendungsgebiet, der Erfindung

Die Erfindung ist überall dort einsetzbar, wo es auf große Verstellwege der Anschlagpunkte bei kleinen Außenabmessungen de räumlichen Traverse ankommt.

Die Erfindung ist dort einsetzbar, wo formkastenähnliche Guteinheiten wechselnder Größe mittels Hebezeug ohne Lastenanschläger in einem automatisiert ablaufenden Fertigungsprozeß aufgenommen, transportiert und abgegeben werdei insbesondere ist die Erfindung eihsetzbar in Industriebetonwerken zum wechselweisen Beschicken von Trockenkammern mil oben angeordneter Beschickungsöffnung von Unterschiedlicher Öffnungsgröße mit Formkästen unterschiedlicher Abmessungen unter Verwendung eines Brückenkranes als Transportmittel. \ ' ·

Charakteristik bekannter technischer Lösungen

Bekannt sind Lösungen, bei denen die Verstellung der Anschlagpunkte dadurch realisiert wird, daß die Lastaufnahmen am

Traversenbalken verfahr-oder verschiebbar angeordnet sind.

Nachteilig dabei ist, daß die Breite des Traversenbalkens über den gesamten Verstellweg hin konstant bleibt und damit diese Losung für ganz spezielle Einsatzfälle ungeeignet ist. Es wurde bereits vorgeschlagen die Verstellung der Anschlagpunkte durc eine Kombination von Getriebemotor, Spindeltrieb und Schubkurbel zu realisieren,

Vorgeschlagen wurde ferner die Verstellung der Anschlagpunkte durch eine Kombination von Getriebe motor, Kettentrieb un beidseitig in den Traversenbalken verfahrbare Traversenverlängerungen zu realisieren.

Beide Lösungen haben den Nachteil, daß durch das gewählte Verstellprinzip und die Anordnung des Antriebes im Zentrum d Verstellmechanismus die für die Lösung der Aufgabe, die der Erfindung zugrunde liegt, notwendigen geringen Abmessunge der Traverse bei großem Verstellbereich der Anschlagpunkte nicht realisierbar sind.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, ein Lastaufnahmemittel zu schaffen, das bei geringen Abmessungen große Verstellwege ermöglicht,; daß damit von zentraler Stelle aus gesteuert, Formkästen mit stark unterschiedlichen Abmessungen ohne Anschläger mittels Hebezeug aufgenommen und transportiert sowie Trockenkammern mit Beschickungsöffnungen unterschiedlicher Größe uni geringem Spiel zu den Außenabmessungen der Formkästen von oben beschickt werden können.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lastaufnahmemittel zu schaffen, mit dessen Hilfe es möglich ist, mittels Kran um ohne Anschläger in einer automatisierten Fertigungslinie für Betonfertigteile den Transport von Formkästen unterschiedlich! Abmessungen und die Beschickung von Trockenkammern mit oben liegenden Beschickungsöffnungen unterschiedlicher Grö und geringem Spiel zu den Außenabmessungen der Formkästen zu realisieren.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Traversenbalken einer räumlichen Traverse teleskopartig in sich verschiebbar ausgebildet sind, der Hydraulikantrieb außen an den teleskopierbaren Traversenbalken angeordnet wird und d einzelnen Lastaufnahmen mit mechanischen Lastaufnahmehilfen versehen sind.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend am Ausführungsbeispiel (siehe dazu Fig. 1 und Fig. 2) erläutert werden.

Fig. 1 und Fig.2: Prinzipdarstellung: Verstellbare räumliche Traverse

Die erfindungsgemäße Lösung besteht aus den Baugruppen Hydraulikantrieb 1, Traversenbalken 2, Verschiebestücke 3,

Lastaufnahmen 4 mit Aufsetzanschlag 5.

Über den von zentraler Stelle (Krankabine) aus gesteuerten Hydraulikantrieb 1 wird die Verstellung der Anschlagpunkte der Traverse durch das Verschieben der Verschiebestücke 3 erzielt.

Dabei wird der Effekt — kleine Traversenabmessungen bei großem Verstellbereich — durch das teleskopartige

Ineinanderschieben der Verschiebestücke 3 und des außerhalb des Traversenbalkens 2 angeordneten Hydraulikantriebes 1

erreicht. Durch die um die Traversenlängsachse schwingenden Lastaufnahmen und den daran angeordneten Aufsetzanschlat ist die Aufnahme und Abgabe der Formkästen ohne Anschläge durchführbar.

Claims (2)

1. -1- 24411

   Erfindungsanspruch:

   1. Räumliche Traverse, bestehend aus einer Längstraverse und zwei Quertraversen mit je zwei Lastaufnahmen (4), dadurch gekennzeichnet, daß die Quertraverse, bestehend aus einem Traversenbalken (2) und den beiden Verschiebestücken (3), üb einen außen liegenden Hydraulikantrieb (1) in Längsachse teleskopartig in sich verschiebbar ausgebildet ist.
2. 2. Räumliche Traverse nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Aufsetzanschlag (5) versehenen
   Lastaufnahmen (4) um die Quertraversenlängsachse schwenkbar angeordnet sind.