DD144028A1 - Rueckstrahleroptik von fahrzeugrueckleuchten - Google Patents
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Abstract
Mit der erfindungsgemäßen Ausbildung der Rückstrahleroptik, die
in den Lichtaustrittsscheiben von Fahrzeugrückleuchten mittels
Ultraschallschweißverfahren wasserdicht und fest eingeschweißt werden
sollen, können sich Schweißnahtanordnungen ausbilden. Dies ist
möglich» indem zusätzlich ein Flächenelement an die Rückstrahleroptik
angespritzt wird. Somit wird der Wassereintritt verhindert. Ein
Unterlaufen der Rückstrahleroptik’ mit Wasser, das die Reflexionswirkung
vollständig aufhebt, wird damit verhindert. Diese Rückstrahleroptik,
die auf Grund ihrer Gestalt es ermöglicht» Schweißnahtanordnungen durch
den Ultraschallschweißprozeß mit der Lichtaustrittsscheibe
auszubilden, bewirkt» daß bei jeder Witterung die Funktionstüchtigkeit
am Fahrzeug erhalten wird. Dies-stellt einen
Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer,
Witterung» dar.
Description
243 210 -«
Die Erfindung ist anwendbar, um Rückstrahleroptiken in Lic'htaustrittsocheiben von Fahrzeugrückleuchten mittels Ultraschallschweißverfahren wasserdicht und fest einzubringen. Dies wird durch die Schaffung von Schweißnahtanordnungen erreicht, wobei zusätzliche Flächen an der Rückstrahleroptik angebracht sind·
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Bei den bekannten Rückstrahleroptiken, die mittels Ultraschallschweißverfahren mit Lichtaustrittsscheiben verschweißt werden sollen, liegen jeweils zwei gegenüberliegende Flächen vor« Zwischen diesen Flächen erfolgt die Yerschweissung, wobei material- und verfahrensspezifische Eigenschaften oft zu Schweißnähten unterschiedlicher Qualität beitragen· Dadurch ist es möglich, daß an den Störstellen Wasser, Staub Uc a. hinter die Rückstrahleroptik dringen kann. Das hat zur Folge, daß es zum Verlust der Reflexionswirkung der Rückstrahleroptik kommt. Hierzu finden sich Aussagen, Begründungen und Darstellungen in entsprechenden Standards, ITorinenkatalogen, Fachzeitschriften und Büchern·
Das Ziel der Erfindung ist es, durch Schweißnahtanordnungen Rückstrahleroptiken mittels Ultraschallschweißverfahren wasserdicht und fest in die Lichtaustrittsscheibe von Fahrzeug-
rückleuchten einzuschweißen, was durch das Anordnen eines zusätzlichen Flächenelementes an der Rückstrahleroptik erreicht wird·
Dar leimung desr. Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, Rückstrahleroptiken so auszubilden, daß sich unter Anwendung des Ultraschallschweißverfahrens mehrere Schweißnähte ausbilden können· Erfindungsgemäß besitzt die Rückstrahleroptik ein zusätzlich angespritztes Flächenelement, das zu der Anordnung von Schweißnähten fährt.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden?.
In den zugehörigen Darstellungen zeigt
Fig«, 1 die schematische Seitendarstellung der Rückstrahleroptik, mit der seitlich zusätzlich angespritzten Fläche«,
Pig«. 2 seigt die Rückstrahleroptik in der Lichtaustrittsschei be·
Pigs 1 seigt die Rückstrahleroptik (1) in schematischer Seitendarstellung» An der Rückstrahleroptik (1) ist die zusätzlich angespritzte Fläche (2) dargestellte
Fig« 2 seigt die Rüekstrahleroptik (1) in der Lichtaustritts·» scheibe (4)« Dadurch kann sich eine Schweißnahtanordnimg ausbilden,, fiOdurch es möglich wird, den Hohlraum (5)$ der sich zwischen den Rückstrahlerprismen (3) der Rückstrahleroptik (1 und der Lichtauetrittss3chei.be (4) zur Erfüllung des Wirkmecha nismuses ausbilden muß, vor Viassereintritt su schützen und einen festen Sits au erlangen*
Claims (1)
1 3.21-0-a-
1· Rückstrahleroptik von Fahrzeugruckleuch.ten ist dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzlich angespritzte Flächenelement es erlaubt, mittels des Ultraschallschweißprozeßes Anordnungen von Schweißnähten zu bilden.
Hierzu 7/ Seite Zeichnung
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD21321079A DD144028A1 (de) | 1979-05-29 | 1979-05-29 | Rueckstrahleroptik von fahrzeugrueckleuchten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD21321079A DD144028A1 (de) | 1979-05-29 | 1979-05-29 | Rueckstrahleroptik von fahrzeugrueckleuchten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD144028A1 true DD144028A1 (de) | 1980-09-24 |
Family
ID=5518389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD21321079A DD144028A1 (de) | 1979-05-29 | 1979-05-29 | Rueckstrahleroptik von fahrzeugrueckleuchten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD144028A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4003569A1 (de) * | 1989-02-06 | 1990-08-09 | Koito Mfg Co Ltd | Kraftfahrzeugleuchte |
| GB2321956A (en) * | 1997-02-10 | 1998-08-12 | Koito Mfg Co Ltd | Ultrasonically welded vehicle light unit preventing ingress of foreign matter |
| GB2325516A (en) * | 1997-05-22 | 1998-11-25 | Koito Mfg Co Ltd | Reflex reflector for vehicle lamp assembly |
-
1979
- 1979-05-29 DD DD21321079A patent/DD144028A1/de unknown
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4003569A1 (de) * | 1989-02-06 | 1990-08-09 | Koito Mfg Co Ltd | Kraftfahrzeugleuchte |
| GB2321956A (en) * | 1997-02-10 | 1998-08-12 | Koito Mfg Co Ltd | Ultrasonically welded vehicle light unit preventing ingress of foreign matter |
| GB2321956B (en) * | 1997-02-10 | 1998-12-30 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicle lamp |
| US6012831A (en) * | 1997-02-10 | 2000-01-11 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp having a curved portion and recursive elements |
| GB2325516A (en) * | 1997-05-22 | 1998-11-25 | Koito Mfg Co Ltd | Reflex reflector for vehicle lamp assembly |
| GB2325516B (en) * | 1997-05-22 | 1999-04-07 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicle lamp |
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