CZ309319B6 - Nůžkový zvedák, zejména automobilový - Google Patents

Nůžkový zvedák, zejména automobilový Download PDF

Info

Publication number
CZ309319B6
CZ309319B6 CZ2011300A CZ2011300A CZ309319B6 CZ 309319 B6 CZ309319 B6 CZ 309319B6 CZ 2011300 A CZ2011300 A CZ 2011300A CZ 2011300 A CZ2011300 A CZ 2011300A CZ 309319 B6 CZ309319 B6 CZ 309319B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
arms
pair
sidewalls
arm
jack
Prior art date
Application number
CZ2011300A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2011300A3 (cs
Inventor
Jiří Mayer
Jiří Ing. Mayer
Milan Mildorf
Original Assignee
Brano A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brano A.S. filed Critical Brano A.S.
Priority to CZ2011300A priority Critical patent/CZ309319B6/cs
Priority to CN2012202267047U priority patent/CN202766202U/zh
Publication of CZ2011300A3 publication Critical patent/CZ2011300A3/cs
Publication of CZ309319B6 publication Critical patent/CZ309319B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/22Lazy-tongs mechanisms

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Nůžkový zvedák má dvojici horních ramen (1) a dvojici dolních ramen (2). Ramena (1, 2) jsou vytvořena z plněných polymerů. Mají dvě bočnice (11), které jsou spolu spojeny jedním podélným žebrem (12) a výztužnými žebry (13), která jsou orientována příčně nebo šikmo k bočnicím (11). Podélné žebro (12) probíhá u roviny spojující osy otvorů (17, 19) vytvořených v koncových oblastech ramena (1, 2) pro připojovací prvky. Podélné žebro (12) ramena (1, 2) je opatřeno podélným zahloubením (14), jímž ve složeném stavu zvedáku prochází část ovládacího šroubu (3) zvedáku. Podélné žebro (12) ramena (1, 2), které je z dvojice horního ramena (1) a s ním přes čep spojeného dolního ramena (2) širší, je opatřeno dvěma podélnými prohloubeními (15), do nichž ve složeném stavu zvedáku zasahují bočnice (11) ramena (2, 1), které je z uvedené dvojice užší.

Description

Nůžkový zvedák, zejména automobilový
Oblast techniky
Vynález se týká oblasti zvedacích zařízení, konkrétně jde o nůžkový zvedák určený zejména pro automobily.
Dosavadní stav techniky
Známé nůžkové zvedáky pro automobily jsou tvořeny dvojicí horních ramen, dvojicí dolních ramen, ovládacím šroubem, maticí, nosníkem, základnou a horní deskou. Dolní ramena jsou j edněmi konci otočně připoj ena prostřednictvím nýtů k základně a horní ramena j sou j edněmi konci otočně připojena také prostřednictvím nýtů k horní desce. Druhé konce jednoho horního a jednoho dolního ramena jsou spojeny s maticí čepem a druhé konce druhého horního a druhého dolního ramena jsou spojeny s nosníkem také čepem. Maticí a nosníkem prochází ovládací šroub, jehož otáčením se zvedák ovládá. Všechny uvedené díly nůžkového zvedáku bývají vyráběny z kovu. To představuje velkou hmotnost zvedáku. Poměrně složitá a časově náročná výroba takových zvedáků zahrnuje i nutnou povrchovou úpravu. To vede k vysokým výrobním nákladům a tím vysoké ceně zvedáku. Proto byly navrženy zvedáky mající některé, příp. všechny díly vytvořeny z plastu. U těchto zvedáků vznikají však pevnostní problémy s díly, které jsou vysoce namáhány. Jde zejména o ramena zvedáků.
Podstata vynálezu
Cílem vynálezu je vytvořit rameno nůžkového zvedáku z plněného polymeru, které má pevnost dostatečně splňující požadavky vysokého provozního namáhání, pňčemž zvedák zachovává rozměry stávajících zvedáků, včetně výšky ve složeném stavu.
Uvedeného cíle se dosahuje nůžkovým zvedákem, zejména automobilovým, který má dvojici horních ramen a dvojici dolních ramen, vytvořených z plněných polymerů, a majících dvě bočnice, které jsou spolu spojeny jedním podélným žebrem a výztužnými žebry, orientovanými příčně nebo šikmo k bočnicím podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že podélné žebro, které probíhá v těsné blízkosti roviny, v níž leží osy otvorů vytvořených v koncových oblastech ramena pro připojovací prvky, je opatřeno podélným zahloubením, jímž ve složeném stavu zvedáku prochází část jeho ovládacího šroubu.
Pro zajištění minimální výšky zvedáku ve složeném stavu je podélné žebro ramena, které je z dvojice horní a s ním spojené dolní širší, opatřeno dvěma podélnými prohloubeními, do nichž ve složeném stavu zvedáku zasahují bočnice ramena, které je z uvedené dvojice užší.
Pro snížení průměru nýtů je bočnice v místech kolem otvorů pro ně spojena můstky, které tvoří dosedací plochy pro tyto nýty.
Pro zvýšení pevnosti mohou být bočnice vytvořeny jako dvoustěnné, přičemž stěny téže bočnice jsou spojeny příčně nebo šikmo k nim uspořádanými žebry.
Objasnění výkresů
Příklad provedení nůžkového zvedáku podle vynálezu je zobrazen na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje v axonometrickém pohledu nůžkový zvedák ve složeném stavu, obr. 2 v axonometrickém pohledu týž zvedák v pracovní poloze, obr. 3 v axonometrickém pohledu
- 1 CZ 309319 B6 zvedák ve složeném stavu s příčným řezem dvojicí horní a dolní rameno a obr. 4 v axonometrickém pohledu spodní rameno v příčném řezu.
Příklad uskutečnění vynálezu
Nůžkový zvedák má dvojici horních ramen 1 a dvojici dolních ramen 2. Horní ramena 1, která jsou užší, j sou na j edněch koncích opatřena otvory 17 pro nýty otočného připoj ení k horní desce 5. Dolní ramena 2 jsou na jedněch koncích rovněž opatřena otvory 17 pro nýty otočného připojení k základně 4. Druhé konce jedné dvojice horní a dolní rameno 1 a 2 jsou opatřeny otvory 19 pro připojení pomocí čepů kneznázoměné matici a druhé konce druhé dvojice ramen 1 a 2 jsou opatřeny rovněž otvory 19 pro připojení pomocí čepů k neznázoměnému nosníku. Maticí a nosníkem prochází ovládací šroub 3 zvedáku.
Ramena 1, 2, vytvořená z plněných polymerů, mají dvě bočnice 11. které jsou v tomto případě dvoustěnné. Bočnice 11 každého ramena 1, 2 jsou spolu spojeny jedním podélným žebrem 12, které probíhá v těsné blízkosti roviny, v níž leží osy otvorů 17, 19 vytvořených v koncových oblastech ramena 1,2 pro v předešlém odstavci zmíněné připojovací prvky, tj. čepy a nýty. Bočnice 11 ramena 1, 2 jsou spolu dále spojeny výztužnými žebry 13. která jsou orientována příčně k bočnicím 11. V rámci vynálezu mohou tato výztužná žebra 13 být orientována i šikmo k bočnicím 11. Kolem otvorů 17 pro nýty jsou bočnice 11 ramen 2 spojeny můstky 16, které tvoří dosedací plochy pro tyto nýty. Tím je možno použít nýty o menším průměru. Stěny téže bočnice 11 jsou spolu spojeny žebry 18 orientovanými šikmo, příp. příčně, ke stěnám. Podélné žebro 12 je opatřeno podélným zahloubením 14, jímž ve složeném stavu zvedáku prochází část ovládacího šroubu 3. Podélné žebro 12 dvojice širších, v tomto případě dolních ramen 2, je dále opatřeno dvojicí podélných prohloubení 15. do nichž ve složeném stavu zvedáku zasahují bočnice 11 užších, v tomto případě horních ramen 1. Těmito úpravami podélného žebra 12 se dosahuje minimální výška složeného zvedáku.

Claims (4)

1. Nůžkový zvedák, zejména automobilový, který má dvojici horních ramen (1) a dvojici dolních ramen (2), vytvořených z plněných polymerů, a majících dvě bočnice (11), které jsou spolu spojeny jedním podélným žebrem (12) a výztužnými žebry (13), která jsou orientována příčně nebo šikmo kbočnicím (11), vyznačující se tím, že podélné žebro (12), které probíhá u roviny, spojující osy otvorů (17, 19) vytvořených v koncových oblastech ramen (1, 2), je opatřeno podélným zahloubením (14), jímž ve složeném stavu zvedáku prochází část jeho ovládacího šroubu (3).
2. Nůžkový zvedák podle nároku 1, vyznačující se tím, že podélné žebro (12) ramena (1, 2), které jez dvojice horní rameno (1) a s ním spojené dolní rameno (2) širší, je opatřeno dvěma podélnými prohloubeními (15), do nichž ve složeném stavu zvedáku zasahují bočnice (11) ramena (2, 1), které jez uvedené dvojice užší.
3. Nůžkový zvedák podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že bočnice (11) jsou v místech kolem otvorů (17) pro nýty spojeny můstky (16), které tvoří dosedací plochy pro nýty.
4. Nůžkový zvedák podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že bočnice (11) jsou vytvořeny jako dvoustěnné, přičemž stěny téže bočnice (11) jsou spojeny příčně nebo šikmo k nim uspořádanými výztužnými žebry (13).
CZ2011300A 2011-05-18 2011-05-18 Nůžkový zvedák, zejména automobilový CZ309319B6 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2011300A CZ309319B6 (cs) 2011-05-18 2011-05-18 Nůžkový zvedák, zejména automobilový
CN2012202267047U CN202766202U (zh) 2011-05-18 2012-05-18 剪式千斤顶

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2011300A CZ309319B6 (cs) 2011-05-18 2011-05-18 Nůžkový zvedák, zejména automobilový

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2011300A3 CZ2011300A3 (cs) 2012-11-28
CZ309319B6 true CZ309319B6 (cs) 2022-08-24

Family

ID=47215919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2011300A CZ309319B6 (cs) 2011-05-18 2011-05-18 Nůžkový zvedák, zejména automobilový

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN202766202U (cs)
CZ (1) CZ309319B6 (cs)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2545251B (en) * 2015-12-11 2020-07-01 Anthony Bramson Brian A tilt apparatus for a bed
KR101923606B1 (ko) * 2017-01-24 2018-11-29 주식회사 엘지화학 차량 잭업 장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2534238A1 (fr) * 1982-10-12 1984-04-13 Renault Cric a losange articule
DE3807759A1 (de) * 1987-03-21 1988-10-20 Aisin Seiki Scherenwagenheber
US5139232A (en) * 1991-05-20 1992-08-18 Signet Industries Nonmetallic automotive jack
US5261644A (en) * 1992-10-08 1993-11-16 Seeburn Metal Products Limited Plastic jack

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2534238A1 (fr) * 1982-10-12 1984-04-13 Renault Cric a losange articule
DE3807759A1 (de) * 1987-03-21 1988-10-20 Aisin Seiki Scherenwagenheber
US5139232A (en) * 1991-05-20 1992-08-18 Signet Industries Nonmetallic automotive jack
US5261644A (en) * 1992-10-08 1993-11-16 Seeburn Metal Products Limited Plastic jack

Also Published As

Publication number Publication date
CN202766202U (zh) 2013-03-06
CZ2011300A3 (cs) 2012-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ309319B6 (cs) Nůžkový zvedák, zejména automobilový
JP2017516732A (ja) 車両用リフト
CN205953451U (zh) 一种双剪叉式升降平台车
ITPD980029A1 (it) Sollevatore da officina per veicoli
CN104150405A (zh) 一种货叉及使用该货叉的叉车
CZ306146B6 (cs) Rameno nůžkového zvedáku, zejména automobilového
ITVI20150118A1 (it) Sollevatore per veicoli a motore
CZ2011290A3 (cs) Rameno nužkového zvedáku, zejména automobilového
CN102501802A (zh) 可折叠脚踏板
JP2013518789A (ja) シザーリフト用の持上げ装置
CN203428808U (zh) 一种轮式起重机及其吊臂
WO2018150153A8 (en) Lifting shipping containers
CN208559364U (zh) 底架结构及具有其的列车
CZ200812A3 (cs) Automobilový zvedák
CN219860127U (zh) 箱型扁担梁吊具结构
CN202575867U (zh) 一种油缸对称的剪叉式液压升降台
CZ306299B6 (cs) Rameno nůžkového zvedáku
CN202148140U (zh) 一种单梁起重机的端梁
CN203959578U (zh) 一种可自动调节的轿架拉条安装装置
CZ25922U1 (cs) Transparentní dílec protihlukové stěny
JP6331836B2 (ja) 建設機械
CZ25502U1 (cs) Rameno nůžkového zvedáku
CZ2013185A3 (cs) Konstrukční úprava spoje ramen nůžkového zvedáku
CN202156860U (zh) 一种电梯上梁组件
CN202385457U (zh) 液压翻转犁