CZ306299B6 - Rameno nůžkového zvedáku - Google Patents

Abstract

Nůžkový zvedák má dvojici horních ramen (1) a dvojici dolních ramen (2). Horní ramena (1), která jsou užší, jsou jedněmi konci otočně připojena prostřednictvím nýtů k horní desce (5). Dolní ramena (2) jsou jedněmi konci otočně připojena prostřednictvím nýtů k základně (4). Druhé konce jedné dvojice horní a dolní rameno (1) a (2) jsou připojeny pomocí čepů k neznázorněné matici a druhé konce druhé dvojice ramen (1) a (2) k neznázorněnému nosníku. Maticí a nosníkem prochází ovládací šroub (3) zvedáku. Každé rameno (1) a (2) obsahuje dvě bočnice (10) do nichž je zastříknut kovový inzert (11). Inzerty (11) jsou do všech bočnic stejné, což snižuje nákladnost výroby tohoto dílu. Kovové inzerty (11) jsou čistě rovinné, bez prolisů či ohybů a jsou opatřeny prostřihy (12) pro zvýšení pevnosti a snížení váhy dílu. Pro jeden nůžkový zvedák je třeba osm kovových inzertů (11).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká oblasti zvedacích zařízení, konkrétně jde o konstrukční úpravu ramena nůžkového zvedáku určeného zejména pro automobily.

Dosavadní stav techniky

Známé nůžkové zvedáky pro automobily jsou z velké většiny tvořeny dvojicí horních ramen, dvojicí spodních ramen, ovládacím šroubem, maticí, nosníkem, základnou a horní deskou. Dolní ramena jsou jedním koncem otočně spojena se základnou prostřednictvím nýtů a horní ramena jsou jedněmi konci otočně spojena, rovněž prostřednictvím nýtů, s horní deskou. Druhé konce jednoho horního a jednoho spodního ramena jsou spojena čepy s maticí a druhé konce druhého horního a druhého dolního ramena s nosníkem. Maticí a nosníkem prochází ovládací šroub, jehož otáčením se zvedák ovládá.

Všechny uvedené díly nůžkového zvedáku bývají vyrobeny z pevného materiálu, především z kovu. To představuje velkou hmotnost zvedáku. Další nevýhodou kovových zvedáků je nutnost povrchové úpravy dílů zvedáku. To všechno vede k vysokým výrobním nákladům a tím k vysoké ceně zvedáku. Dále i vysoká hmotnost není dobrá pro využití v automobilovém průmyslu, kde je tlak na snižování hmotnosti.

Požadavky na zlevnění výroby automobilových zvedáků a tlak na snižování váhy všech dílů v automobilu vedl k tomu, že ramena automobilového zvedáku jsou vytvořena z plněných polymerů či obdobných plastů. Jedno z takových řešení představuje i přihláška vynálezu číslo PV 2011-290. Aby byla splněna podmínka pevnosti ramen vytvořených z plněných polymerů, či obdobných plastů je třeba, aby ramena byla optimálně dimenzována z hlediska namáhání vzpěrem a pohybem. Toho je dosaženo různými průřezy ramen. Tímto řešením byla odstraněna nevýhoda váhy kovového nůžkového zvedáku, byla odstraněna i nutnost povrchové úpravy. Nevýhodou tohoto řešení ovšem zůstává skutečnost, že plněné polymery či jiné plasty, jež je možno použít pro vytvoření ramen nůžkového zvedáku stárnou, degradují a tím se časem snižuje jejich nosnost, resp. jejich optimální dimenzování z hlediska namáhání vzpěrem a ohybem.

Podstata vynálezu

Cílem tohoto technického řešení je vytvořit z hlediska namáhání ohybem a vzpěrem optimálně dimenzované rameno nůžkového zvedáku, které zároveň ve značné míře odstraňuje výše uvedené nedostatky známých nůžkových zvedáků, jejichž díly, včetně ramen jsou vytvořeny z kovu nebo z plněných polymerů či jiných plastů, které v čase stárnou a degradují.

Uvedeného cíle je dosaženo využitím kovových částí (je využit kovový inzert), které jsou zastříknuty v plastu v bočnicích ramen nůžkového zvedáku. Tím se zvýší nosnost ramen, odstraní se riziko degradace a stárnutí plastu a díky tomu, že kovový inzert je lehčí než celokovové rameno, dodrží se i požadovaná váha nůžkového zvedáku. Kovový inzert je s výhodou opatřen prostřihy pro snížení váhy a zvýšení pevnosti tohoto prvku. Kovový inzert není nijak profilován což je výhoda pro jednoduchou výrobu tohoto dílu a jednoduché zastříknutí a nízkou cenu tohoto dílu ramena nůžkového zvedáku.

- 1 CZ 306299 B6

Objasnění výkresů

Příklad provedení ramena nůžkového zvedáku podle tohoto vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje v čelním pohledu nůžkový zvedák v pracovní poloze, obr. 2 znázorňuje příčný řez ramenem nůžkového zvedáku se zastříknutým kovovým inzertem, obr. 3 znázorňuje kovový inzert s prostřihy.

Příklad uskutečnění vynálezu

Nůžkový zvedák má dvojici horních ramen 1 a dvojici dolních ramen 2. Horní ramena 1, která jsou užší, jsou jedněmi konci otočně připojena prostřednictvím nýtů k horní desce 5. Dolní ramena 2 jsou jedněmi konci otočně připojena prostřednictvím nýtů k základně 4. Druhé konce jedné dvojice horní a dolní rameno 1 a 2 jsou připojeny pomocí čepů k neznázoměné matici a druhé konce druhé dvojice ramen 1 a 2 k neznázorněnému nosníku. Maticí a nosníkem prochází ovládací šroub 3 zvedáku. Každé rameno 1 a 2 obsahuje dvě bočnice 10 do nichž je zastříknut kovový inzert ]_L Inzerty 11 jsou do všech bočnic stejné, což snižuje nákladnost výroby tohoto dílu. Kovové inzerty 11 jsou čistě rovinné, bez prolisů či ohybů a jsou opatřeny prostřihy 12 pro zvýšení pevnosti a snížení váhy dílu. Pro jeden nůžkový zvedák je třeba osm kovových inzertů 11.

Průmyslová využitelnost

Toto technické řešení je určeno především pro zvedací zařízení, konkrétně pro nůžkové zvedáky, určené zejména pro automobily.

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Nůžkový zvedák pro automobily zahrnující dvojici horních ramen (1) a dvojici dolních ramen (2), uspořádaných do tvaru čtyřúhelníku, jehož úhlopříčku tvoří ovládací šroub (3), přičemž horní ramena (1) a dolní ramena (2) jsou svými jedněmi konci pomocí otočných čepů s maticemi spojena s ovládacím šroubem (3) a svými druhými konci jsou horní ramena (1) pomocí čepů otočně spojena s horní deskou (5) a dolní ramena (2) pomocí čepů otočně spojena se základnou (4), vyznačující se tím, že ramena (1, 2) nůžkového zvedáku jsou tvořena vždy dvěma paralelními, navzájem spojenými bočnicemi (10) z umělohmotných výlisků, přičemž v bočnicích (10) jsou zastříknuty ploché kovové inzerty (11) s rovinným povrchem, opatřené podélnými prostřihy (12).