CZ304878B6 - Sestava světlometu pro motorové vozidlo - Google Patents
Sestava světlometu pro motorové vozidlo Download PDFInfo
- Publication number
- CZ304878B6 CZ304878B6 CZ2007-148A CZ2007148A CZ304878B6 CZ 304878 B6 CZ304878 B6 CZ 304878B6 CZ 2007148 A CZ2007148 A CZ 2007148A CZ 304878 B6 CZ304878 B6 CZ 304878B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- housing
- reflector
- assembly
- adjusting
- light
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 49
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 7
- 235000013405 beer Nutrition 0.000 claims description 3
- QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-L Sulfate Chemical compound [O-]S([O-])(=O)=O QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims description 2
- 150000003467 sulfuric acid derivatives Chemical class 0.000 claims description 2
- 229910021653 sulphate ion Inorganic materials 0.000 claims description 2
- WKVZMKDXJFCMMD-UVWUDEKDSA-L (5ar,8ar,9r)-5-[[(2r,4ar,6r,7r,8r,8as)-7,8-dihydroxy-2-methyl-4,4a,6,7,8,8a-hexahydropyrano[3,2-d][1,3]dioxin-6-yl]oxy]-9-(4-hydroxy-3,5-dimethoxyphenyl)-5a,6,8a,9-tetrahydro-5h-[2]benzofuro[6,5-f][1,3]benzodioxol-8-one;azanide;n,3-bis(2-chloroethyl)-2-ox Chemical compound [NH2-].[NH2-].Cl[Pt+2]Cl.ClCCNP1(=O)OCCCN1CCCl.COC1=C(O)C(OC)=CC([C@@H]2C3=CC=4OCOC=4C=C3C(O[C@H]3[C@@H]([C@@H](O)[C@@H]4O[C@H](C)OC[C@H]4O3)O)[C@@H]3[C@@H]2C(OC3)=O)=C1 WKVZMKDXJFCMMD-UVWUDEKDSA-L 0.000 claims 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 101150052846 tas3 gene Proteins 0.000 claims 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 7
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 7
- 239000006059 cover glass Substances 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 235000004237 Crocus Nutrition 0.000 description 1
- 241000596148 Crocus Species 0.000 description 1
- 241001553014 Myrsine salicina Species 0.000 description 1
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000006071 cream Substances 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000009747 swallowing Effects 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
Sestava světlometu pro motorové vozidlo obsahuje pouzdro (12, 112), pro připojení sestavy (10, 110) světlometu k rámu motorového vozidla, světelný zdroj umístěný v pouzdru (12, 112) a uspořádaný pro emitování světelných paprsků (16) a reflektor (18, 118) umístěný v pouzdru (12, 112) a uspořádaný pro směrování světelných paprsků (16) do světelného svazku (20), přičemž reflektor (18, 118) je, pro seřizování směru světelného svazku (20), uspořádán pohyblivě jak vůči pouzdru (12, 112), tak ji vůči světelnému zdroji, a je umístěn uvnitř pouzdra (12, 112).
Description
Qbtestíectaiikx
Vvnáicz se týká. sestavy světlometu pro motorové Vozidlo, zejména pak světlometu opatřeného pohyblivým reflektorem, pro seřizováni směru světelného svazku, emitovaného sestavou světlometu, fieaMwněShSÍJsv
Sestavy světlometu -mají obvykle světelný zdroj, pro emitováni světelných paprsků, rofiektor, pro smerovant svctc-htých paprsku srnervut dopředu ^e formě světelného svazku, a pouzdro, pro uk>
rs žení shora uvedených voněústí.
U některých konstrukci je ke světelnému zdroji připojeno chladicí ústroji, pro odvádění tepla ze sestavy světlometu. Reflektor je umístěn vzhledem ke světelnému zdroji tak, že světelný svazek vychází ze sestavy světlometu podél požadovaného směru, světelného svazku.
21i
Požadovaný směr světelného svazku je obvykle svisle vyrovnán tak. že světelný svazek protíná vozovku v místě, umístěném v předem stanovené vzdálenosti od přední strany motorového vozidla, přičemž je obvykle vodorovně vv rovnán tak, že světelný svazek sviti obecně rovnoběžně s orientaci motorového vo/ldU, nebo mime bočně od tóro orientace.
2,4
Zn účelem počátečního dosažena požadovaného směru světelného svazku může každá Sestava světlometu vyžadovat seřízení během instalace do motorového vozidla. Kromě toho v důsledku poměrně nepřetržitých vibrací a/nebo dalších sil, působících na vozidlo během jeho provozu, mohou sestavy světlometu vyžadovat periodické seřizováni za účelem udržováni požadovaného .ví směru světelného svazku.
Proto jsou sestavy světlometu často opatřeny seřizovacim mechanizmem, pro zalistováni požadované orientace směru světelného svazku. Jeden takový serizroac; mechanizmus obsahuje množinu délkově nastavitelných spojovacích prostředků, připojujících pouzdro sestavy světlometu krámu vozidla. Tato konstrukce však vyžaduje mezen mezí sestavou světlometu a rámem na několika stranách sestavy, aby se sestava světlometu mohla pohybovat podél serizovameh drah, v důsledku čehož dochází ke za tukem' úložného prostoru, požadovaného pro každou sestavu světlometu,
Kromě toho. v důsledku poměrné velikosti každé sestavy světlometu, je nutno využívat množiny délkové nastavitelných spojovacích prvků pro účinné seřizování polohy sestavy světlometu, v důsledku čehož dochází k nárůstu složitosti celého systému a ke zvýšení nákladů na příslušné součástí, stejně jako k. pravděpodobnosti. že dojde k náhodnému rozpojeni nebo oddělení spojovacích prvků.
Jiný seřizovači systém obsahuje pouzdru, ktere je pevné připojeno k rámo motorového vozidla, a chladicí ústroji a/nebo světelný zdroj jsou pohyblivé připojené k pouzdru. Táto konstrukce však niňže způsobit předčasné opotřebeni elektrických konektoru pro světelný zdroj a/nebo může způsobit náhodné odpojeni světelného zdroje. Kromě toho muže tato konstrukce vyžadovat, aby .50 elektrické konektory byly delší než obvykle, a to pro umožněni relativního pohybu světelného zdroje.
Kromě toho je chladicí ústroji obvykle poměrně velkou a neskladnou součástí, přičemž může být obtížné a/nebo komplikovaně zajita ování jeho pohybu vzhledem k pouzdru. Tato otázka je zejména obtížná u sestav světlometu, využívajících svítících LfcD diod, neboť svíticí L£'l> diody
- I..
878 ite obvykle Vyžaduj í. aby bylo odváděno .'více teplte než «jiných světelných zdrojů, jako jsou žárovky nebo .zářivky. Proto sestavy světlometů, využivsjíeí svftielch diod, obvykle vyžaduje poměrné velká chhtd-ci ústroji,
Sestavy světlometu jsou často uspořádány, pro střídáni provozního režimu mezi režimem pro potkavaci či tlumené světlo a režimem. pro dálkově světlo, prostřednictvím zspšťbvánl pohybu jedné nebo několika, součásti sestavy světlonteh; za účelem střídáni svislé orientace a/neho intenzity světelného svazku, i6 Přepínám' mezi dvěma provozními režimy se obvykle provádí prostřednictvím ovládðo ústroji, které automaticky zajišťuje pohyb jedné něho aěkuhka součástí sestavy světlometu mezí první a druhou polohou, pokud řidič vozidlu přepíná spi nač, umístěný ve vnithnm p-ostmu vozidla, laková ovládači ústrojí jsou však obvykle schopna zajišťovat pohyb součásti ηκ-ζ» první polohou a druhou polohou, což vede k výrazné odlišným úhlům a/nebo intenzitám světelného svazku.
!? .Proto tento íyp seřízovaeího ústroji nepřispívá k zajištění vzrůstajícího nebo přírůstkového seřizovmu úhlu světelného svazku.
Kromě toho ovladači ústrojí pro pft psmro; provozního režimu dálkového a polkávaeího světla obvykle obsahuji množinu různých prvků, pro zajišťováni pohybu příslušných součástí sestavy ze světlometu poměrně- rychlým způsobení a s vynaložením poměrně nízké vstupní síly ze strany řidiče vozidla.
Známá ovládači ústroji mohou například obsahovat množinu převodových poměrů a/nebo množí.nu pohyblivých prvků, které spolu vzájemně spolupracuji za účelem zajišťování pohybu součásti 25 sestavy světlometu/Tyto prvky způsobují složitost celého ústroji a zvyšuji náklady na sestavu světlometu.
Kromě toho může být nežádoucí, aby sestava světlometu byla seřídšrelná vzrůstající silou prosnědnutím pouksuc mzkc vstupní sto, běbem zajKťovam' ormutave světclnch*· svazkvt, nehte'
3« takové uspořádám muže zpusoba bezděčně m neúmyslně přepnut; světelného svazku.
Je proto žádoucí vyvinout jakovou sestavu světlometu, která bude umožňovat seřízeni směru světelného svazku při současné minimalizaci její velikosti, jakož i složitosti seřizovacieb součásti, a dáte re v ttež pří ' - vdlízaci počtu a velikosti součástí, které se budou pohybovat během seři35 rov dut. přičemž oi;d' něž zaústěni > zabraném bezděčného m neumy dntho piepnnt; ό eteíneho svazku.
Msafevyná&zu
Shora uvedená omezeni a nevýhody známého stavu techniky odstraňuje sestaví- světlometo pro motorové vozidlo, obsahující pouzdro, pro připojení sestavy svědomém k rámu motorového vozidla, světelný zdroj, umístěny \ pouzdru a uspořádaný pro emitování světelných paprsku, a i-tek-kto; uspořádány pro sutěn-vum světelných paprsku do svčtdneho svazku, podle tohoto vynálezu, jejíž podstata spočívá v lom, Že reflektor umístěný uvnitř pouzdra je, pro seřizováni -mě'n světe nebo .oazku, uspobteau pohvbnve jak vuci pouzdru, tak ; vuěs světelnému /.drop, který je pevné uložen v pou/vhu,
P.nv-tntou tohoto vynalezu ;e pak vinte to, že sestavu je opatřena prvm svromac· s,-uc,btí, ,su;
thtelné nesouct reflektor, seřidifelný vzhledem kpouzdru a světelnému zdroji z vnější strany pouzdra, a že je opatřena sestavou motorku, upravenou v pouzdru, přičemž tato sestava motorku obsahuje seuzovav» součást motorku, která je spojena s reflektorem, pro zajištěni seřizováni reflektoru pode* pavní osy.
V daíštro je pak třeba za podstatné. pro toto řešení považovat to, že se seřizovači součástí motorko íe spojený, pouzdrem procházející, pružný seřizovači čten pivní seřizovači součásti. a že sestava netotku obsahuje dále seřizovači rameno, které spojuje í-eh/evnci součást motorku s reřlekto>!..·>(. pro seřizováni reflektoru podél první osy.
Současně s tím je dále pro toto řešení podstatné i to, že sestávaje opatřena drahou seřizovači součástí. rořiditehto nesoucí tofíektof, seřidítefaý vzhledem kpouzdru a světelnému zdroji z vnější strany pouzdra, kde první seřizovači součást je upravena pro seřizováni reflektoru poděl první osy a druhá seřizovači součást je upravena p-o seřizování refiektoru podél druhé osy, přičemž druhá seřizovači součást obsahuje seříizotaeí čkn, jehož první koncová část prochází pouzdrem, zatímco druhá koncosá část je spojena s reflektorem.
Sestáva je dále výhodně opatřena sraflektorsm spojeným chladicím ústrojinu které je pohyblivě připojeno k pouzdra, pro zajištění pohyblivosti chladicího ústroji a reflektoru vzhledem k pouzdra, přičemž druhá koncová část seřizuvacffio ctem je připojena k chladicímu ústroj k pro zajišiěm seřizovaní polohy chladieiho:ustrojí a reflektoru vzhledem k pouzdru otáčením scřtzi o,n.?ho členu, a první koncová část sefizovaeiho členu je opafřens otočnými prosrředky, pro usnadněni otáčeni seří/ox.Rtei, členu, který je opatřen blokovacími prostředky pro zabránění samovolnému otačcm sen/ovacdio Členu,
V dalším výhodném provedení je pak sestavu podle tohoto vynálezu jednak opatřena chladícím ústrojím, které je umístěné v pouzdře a uspořádané pro nesení reflektoru v pouzdru, a jednak je opatřena závěsným mechanizmem přípojujfeim reflektor k chladícímu ústroji, pro zajištění scřiditelnosti reflektoru podél osy, probíhající závěsným mechanizmem, přičemž světelným zdrojem je výhodné svíticí LEĎ dioda.
Nevýhody známého stavu techniky odstraňuje tož. sestava světlometu pro motorové vozidlo, obsahující pouzdro, pro připojeni sestavy světlometu k rárnn motorového vozidla, světelný zdroj, umístěny \ pouzdra a u-.pořadans pra- emitovaní světelných paprsku, chladicí ústroji, nnnsiouc v pouzdru a pohyblivé k němu připojené, a reflektor, připojený k chladicímu itefrpli a uspořádaný pro směrování světelných paprsků do světelného svazku, jehož podstata spočívá v tom, že chladiči ústroji a reflektor jsou, pro seřizováni směru svátelnčho svazku, uspořádány pohyblivé jak vůči pouzdru, tak i vůči světelnému zdroji.
Dále je pro toto řešeni podstatné to, že sestava je opatřena jednak závěsným mechanizmem priproupcím reflektor k chladicímu ustrojí, pro zajištěni seridítelnosd reflektoru pode! osy, probíhá jtoi zmčsným mechanizmem a jednak první seřizovači součásti, scrldhelne nesoucí reflektor, sersditeíný vzhledem k pouzdro, a světelnému zdroji z vnéjsi strany pouzdra.
Pro toto variantní řešení sestavy .$včik»met·} je pak konečně podstatné též. ro, že je opatřena i druhou seřizovači součásti, seřídiielně nesoucí reflektor, sereliielny v zhledem k pouzdru a světelnému zdroji z. vnější strany pouzdra, přičemž první seřizovači součást je upravena pro seřizováni reflektoru podél praní osy a druhá seřizovači součást je upravena pro seřizováni reflektoru podél druhé osy.
Výhody těchto konstrukčních vytvořeni sestavy světlometu budou pro odborníka z dané oblasti techniky pak zcela jasné zřejmě z připojených obrázků a následujícího popisu s odkazy na jednotlivě obrázky.
je nutné zdůraznit, že hlavni rcszdil proti stávajícím rašením spočívá v tom, že zdroj světla je nepohyblivý a pohyblivý je pouze reflektor. D takového uspořádání se světelným zdrojem typu LED pevně uloženým sra pouzdra. lze tento zdral s výhodou chladit proti přehřátí.
OfenfeLyýtesgch .Příklady vytvoření sestavy světlometu podle tohoto vynálezu jsou- znázorněny na připojených výkresech, sa kletých obr. 1' znázorňuje.pohled v řezu na první možné konstrukční provedeni sestavy světlometu pro motorové· vozidlo, obr, 2 řez rovinou podél cáry 2 ~ 2 z obr, 1, obr. 3 pak rozložený axooonietrický p-ř led na druhé možné provedeni sestavy ssěiL-mviu pro motorově vozidlo, a obr. 4 axonometricby-pohled «a..chladicí ústroji, reflektor a množina seřizovačích součástí sestavy světlometu pro motorové vozidlo znázorněné na obr, 3,
-u
Na obr. I je znázorněna sestává 10 svěílotheíu, pro využiti u motorového vozidla. Tato sestava 10 ts světlometu obsahuje obeeue pouzdro 12,.připojujíc? sestavu .1.0 světlometu k rámu mou»onebo vozidla (neznázoměno), ,ΆΰίνΙην zdrojs jako je svíticí LED dioda .14. pro emitováni '.etelných paprsku j.6, chladicí ústroji to>. připojené k pouzdru .1.2 a nesouc! svíticí LED diodu .14, určené pro odvádění tepla ze sestavy 1.0 světlometu, leflekiot .1.8 pro nasměrováni světelných paprsku Id (z nichž, je z důvodu jasnosti znázorněn na obr i pouze jeden) do světelného svazku 2.0 (předsía20 vov&ného opět z důvodu jasnosti na obr. .1 pouze jedinou čárkovanou čarou), krycí sklo 24, umístěné na přední části pouzdra 1.2, pro umožnění výstupu světelného svazku 20 ze. sestavy W světlometu, a držák 26. pro nesení reflektoru 18 a seřizování jeho pdloby, pro nastavování směru 22 svételného svazku 2025 Pouzdro .1.2 obsahuje množinu stěn 28, vymezujfcicfe spolu s krycím sklem 24 .a chladicím ústrojům DS vnitřní prosto; 30 pro sviticí LED diodu .14. a reflektor jS, Tento vnitřní prostor 30 je svýhodou obecně ulésncn, pro zabráněni znečištěn· všech součástí v.pouzdru .12 prachem a jinými nečistotami, nebo pro zamezení usazování nečistot na vnitřní sírane krycího skla 24 a líru bránění průchodu světelného svazku 20.
Pouzdro 12 je s výhodou vytvořeno z plastového materiálu, jako je například teplem tvarovaný plastový materiál, přičemž obsahuje množinu spojovacích .prvků {neznázorněný ch), pro připevnění sestavy j.0 světlometu k rámu motorového vozidla.
Svítící i.ED dioda .1.4 s výhodou obsahuje čip 3.2. pro emitování světla, průsvitnou ochrannou vrstvu 34, obklopující čip 32, pro zajištěni jeho ochrany. a eiektriekc rozvodné vedeni (neznázoi” néněk pro přívod elektrického proudu.
kik ό známo z dosavadního stavu techniky, mk pro zajištění svícen· svíticí LED diody .1.4 prémií chcz, 4,,vktí';cky proud do čipu 32 prostřednictvím elektrického rozvodrtebc vederu, přičemž pohyb eteistronů přes dvojici diod (neznázoměno) způsobuje. že svíticí LED dioda L4 emituje světelné paprsky 16.
Alternativně muže být pro sestav» .10 světlometu využito jakéhokoliv jiného vhodného světelné45 ho zdfole, u n> vcetne. avšak nikoliv výlučně, žárovek, zámek nebo vvhojtk.
.lak jíž bylo výše uvedeno, ie teplo, generované svítící LED diodou .14 odváděno ze sestavy .1.0 světlometu prostřednivtvim chladícího ústrojí |3. Toto chladiči ústrojí .1.5 je s výhodou opatřeno množinou kovových žeber 36, vedených směrem ven z pouzdra 12. pro zajištěni maximální vý še měny tepla mezi kovovými žebry 36 a okolním vzduchem, obklopujícím chladicí ústroji .1.5 Proto je chladicí ústroji 15. s výhodou umístěno v takové části vozidla, kde dochází k poměrně vysokému proudění vzduchu.
4CZ 3W878 86
Chladící ústrojí .13 může být integrálně spojeno s pouzdrem 12, takže působí jako část stěny, vymezuiiei vnitřní prostor 30, v tlunícdku Čehož dochází k maximalizací odvodu tepla, kterému je chladicí ústroji .1.5 vystaveno \c v nul nim prostoru 30, s Jak jíž bylo výše uvedeno, tak za provoze produkující sví řičí LED diody H výrazně vetší množství tepla, než jmé typy světelných zdrojů. Proto je Integrální spojení mezí chladícím ústrojím 15 a pouzdrem .1.2 obzvláště výhodné u provedení, využívajících svíticích LED diod .1.4, jako je provedeni znázorněné na připojených obr. .1 a 2.
ra Chladící ústrojí ,1.3 je s výhodou integrálně připojeno k pouzdru .1.2 během vytváření pouzdra 12, Alternativně může byt chladicí ústrojí i.5 integrálně připojeno k pouzdru |2 po samostatném vytvořeni příslušných součásti, η·ίσ prostřednictvím vhodných upevňovacích prvků nebo lisovaného spojení.
tí Reflektor 18 obsahuje čel stí plochu M která je vytvořena z obecně odrazného materiálu nebo je pokryta obecně odrazným povlakem, aby by ly světelné paprsky .1.6 odráženy směrem ke krycímu sklu 24, Celní plocha 38 refickforn 18 trsá vhodný tvar-a velikost, pro generováni světelného svazku 20, majícího vfexinou intenzitu a vzor svazku. Celní plocha 88 má s výhodou parabolický průrez, pro svislé zaostřování svčtehrých paprsků „16 (jak je patrné z obr. I ) a dvojicí obecně skloněných bočních částí 42, pro vodorovné zaostřováni světelných paprsků .1.6 (jak je patrsté z obr. 2).
Držák 26 pohyblivě trase reflektor íjk v požadovaném uspořádáni vzhledem kpouzdru .1.2, se svítící LED diodou .14 a «hladicím ustrojím .1.5, pro regulaci orientace směru 22 světelného svazku 20. Směr 22 světelného svazku 20 je tak seřizován prostřednictvím polohy reflektoru 1.8. zatímco pouzdro .12, svíticí LED dioda 14 a chladící ústroji 15. zůstávají stacionární.
Jak je znázorněno na obr, 1. jsou reflektor j8 a držák 26 znázorněny jak v první poloze (zobrazené plny mí kuromií, pro- -směrování světelných paprsku lb do prvního světelného svazku 20a- pro30 blba!ícího v prvním směru 22s, tak ve druhé poloze (zobrazené čárkovanými čarami), pro směrováni paprsků jb do druhého světelného svazku 20b probíbajictho ve druhém směru 22b.
Držák 26 obsahuje podpěrnou část 44, připojenou k zadní plose 4.0 reflektoru .18, první seřizovači část 46, pohyblivé uspořádanou v otvoru ve stěně sestavy JO světiomeíu. a spojku 48, probíhající
3$ mezi nimi. Držák 26 je s výhodou proveden jako jediná jednotková součást. vytvořená z materiálu o dostatečně pevstosíi, pro zabránění ohýbání nebo deformováni držáku 2.6 během seřizování.
Podpěrná část 44 obsahuje podpěrnou plochu .50, která obecné odpovídá tvaru zadní plochy 40 rodekínro Dy, pro mjsštém be/peěnelro spojem ntezl držákem 26 u ictlrivroiun 18 Podpěrná plc •to cba 50 má například na připojených obr. i a 2 obecně obloukovky průřez, odpovídající obloukovitemu tvittti reťLktory J.8,
Kromě toho trsá podpěrná část 44 s vy bodem poměrně velkou štřkts 32 tviz. obr. 11 a poměrné velkou délku 54 (viz. obr, 2), takže obepíná podstatnou ěást reflektoru i.8 a zajišťuje jeho robustní uchyceni. Reflektor 18 může být připevněn k podpěrné části 44 prostřednictvím jakýchkoliv vhodných prostředků, a to například pomocí lepidla nebo jiných známých připevňováních prostředků.
.Lík fv nej lepe stočí u.s obr 2, tak ptám serizoxsí. í éítst 4b obsahuje tvéovny prvek nebo břsdcl 56. se procházejteí otvorem 5.8 ve stěně sestavy JO světíometo. 1.1 provedeni, znázorněného na obr. 1 a 2, prochází otvor 58 stěnou pouzdra 12, přičemž, však může být alternativně vymezen i v jiné část- sestavy 10 svědomém, jako je například chladící ústrojí 15, lycoviíy pivek nebo hřídel -ro a etsm 58 sut každý obeeoe krohovv prořez, takže as, prvm seřt55 zovaci ěast 16 múze otacet v vtsoru 58, pro settzovard polohy držáku 26 a reflcktoro 8
.. V
CZ 304878 1S6
Prv ní seřizovači část 46 dále obsahuje záběrovou Část, pro usnadněni' pohybu držáku 26 vzhledem k pouzdru J2. Jak jc napříklnd znázorněno .na obr. 1, tak koncová .plocha pryaí seřizovači části 46 je opatřena zářezem u8, uspol adnn ym zde pro vložení činné hlavice šroubov áku nebo jiného typu otočného ústrojí, takže obsluha, seřizující směr .22 světelného svazku 28 může manuálné otáčet první seřizovači času 16.
Jak je dále znázorněno na obr. 2, tak další radiální plocha praní seřizovači Částí 46 obsahuje vroubkované kolečko 62, pro· usnadněni uchopení první seřizovači části ±0.
UV
Přestože shora uvedené prvky usnadňují otáčení držáku 26> je první seřizovači Část 46 těsně «spořádána v otvoru 58, a to prostřednictvím třecího uloženi, pro minimalizaci možnosti nezáměrného bezděčného nebo nechtěného pohybu držáku 26, Proto i při neuživ dní shora uvedených záběrových prvků vyžaduje otáčení držáku 26 s výhodou vynaloženi poměrné značného krotilii? eího momentu, působícího na prvni seřizovači část 46,
Kromě toho. pro zabránění nahodilého neumy siného seřizování reflektoru |8, muže být držák 26 dále opatřen blokovacími, prostředky (neznázontény), pro volitelné zablokován; držáku 26 v pouzdru 12, Například u jednoho provedení probíhá vodici výřez p6 4rzc celou .račnu pouzdra ý2, takže vodici vvMupck 64 může procházet stěnou pouzdra j.2. Vodicí výstupek 64 ;c pak vditclnc přichycen k vnější aréně pouzdra 12 prostředních nrt studných zajišřovackb proOradků. jako je například křidluv a matice nebo jiné tspevnovsei prostředky·.
Jak již bylo snos a uvedeno, jsou podpěrná část 44 a první seřizovači část 46 držáku 26 k sobe as vzájemně připojeny prostřednictvím spojky 48, lato spojka 48 je s výhodou uspořádána obecně kolmo k první seřizovači části 46. takže probíhá podél vnitřní stény pouzdra 12. X roura ?< h> ie spojka 48 s výhodou opntíena vodícím výstupkem .64, zasahujícím do vodicího výřezu 6u v stvořeného ve vnitřní stěně pouzdra j2, pro vedeni držáku 26 poděl seřizovači druhy 6$,
Vodici součásti 64, 66 zabraňují ohnuti držáku 26 a ustavení nežádoucí polohy reflektoru 18, v důsledku čehož dochází ke zlepšeni přesnosti orientace světelného svazku 20,
Pro daisi zlepšení stsbility držáku 26 potom podpěrná část 44 probíhá s výhodou v podstatě přes celý vnitřní prostor 38, přičemž držák 26 je opatřen druhým spojovacím ramenem 70 a druhou seřizovači častí /2, uspořádanou proti první seřizovači části 46. V důsledku toho se celý držák 26 může otáčet kolem osy 74 otáčeni, probíhajíc< mezi příslušnými seřizovacimt částmi 4í\ ra? držáku 26,
Druhá seřizovači část 72 pak s výhodou obsahuje množinu vroubkování nebo množinu radiálních
4» žeber, jak již hy-o shora popsáno v případě první seřizovači částí 46. $mčr 22 světelného svazku 26 pak múze být seřizován bud' z jedné sírany pouzdra .12, nebo zobou stran pottzdru J2 současně, a to pro další zabráněni uhýbu držáku 26.
U alternativního provedení je seřizovači část 48, .72. uspořádána pohyblivě vzhledem k pouzdru
12, a to 3 pomoci jinéh; > uspořádání, než je otáčení, jako je například posuvné spojení mezí držákem 26 a pouzdrem .1.2.
Na obr. 3 a 4 je znázorněno druhé provedení sestavy 110 světlometu podle tohoto vynálezu, kdy sestava 1.10 světlometu obecně obsahuje pouzdro i j.2, připojujte; sestavu IIP světlometu k rámu motorového vozidla i,nez.názoroéno\ světelný zdroj, jako je například svineí LED dioda 1 M. pro emitováni světelných paprsků, horní chladicí součást .1.16a a spodní chladicí součást 1 i6b, připojené kpouzdru .1.1.2 a nesoucí svíticí LED diodu 1.1.4. určeně pro odváděni tepla ze soustavy Π0 \vetiometn, dvojici reflektorů 118. pro směrováni světelných paprsku do světelného svazku, kraci sklo 174. umístěné \ piedm Část; pouzdra i 12 a určené pra· umožnění výstupu světelného svazku ss ze 3estavv 1.18 světlometu. a konečně první seřizovači součást 126, pro seřizováni polohy raflek- 6 CZ 304878 B6 torů 1.11 podél první osy 128 a druhou seřizovači součást 130, pro seřizováni polohy reflektore na podél druhé osy 132, tí
2S
Pouzdro 1.12, znázorněné na obr, 3 a 4, je pro vedeno jako tvarovaná součást z plastické hmoty, která je připojena krému motorového vozidla. prostřednictvím jakýchkoliv vhodných prostředků,.
jako jsou například mechanické' upevňovací prostředky {.neznázontěuo}, Pouzdro 1.12 vymezujevnitřní prostor 134, určený pro uložení spodních chladicích součásti’ 116b a reflektoru 136 ^mčrové svítilny. Spodní chladící součástí I16fe a reflektor ,13tí směrové svítilny jsou připojeny ke stěně pouzdra 1.1.2 prostřednictvím vhodných prostředků* jako jsou například .mechanické upevňovací prostředky, lepidla aeíxi tepelné spoje.
Spodní chladící součásti 116b zajišťují odvádění tepla od svíticích. LED diod směrové svítilny. Vnitřní prostor IB. má tvar a velikost pro uloženi reflektorů 111 a první seřizovači součásti 126. jak bude podrobněji popsáno dále,
Homi chladící součást j 16b je připojena k pouzdru 112 prostřednictvím druhé seřizovači, součásti IJO, takže horal chladicí součást i 16a je otočná vzhledem k pouzdru 1.12 podél druhé osy 132. jak bude podrobněji vysvětleno v dalším textil.
Kroutě toho jsou svítící' LED diody j 14 připojeny k horní chladicí součásti 130 ták, >c světelné paprsky svítí dolů směrem fc reflektoru 118, kterým jsou směrovány směrem dopředu do světelneuč o,úzko ReíleMmy i 18 jsou uspořrduny otočné vzhledem k honu ..hladní sonc.isís H6a prostřednictvím výstupku 140, pct ne připojených k reflektorům 118, a úložných prcků M2, pecne připojených k horní chladicí součástí £]6a. Výstupky MOjscu otočné uloženy v úložných prvcích .142, takže reflektory 1..1JÍ jsou otočné vzhledem khorm chladicí součástí 116a kolem první osy 128.
Sestava 110 světlometu rovněž obsahuje sestavu 1 <1.4 motorku, uspořádanou v pouzdru .1.1.2 a opatřenou rotorem .1.46 a množinou seřizovačích ramen i 48, připojených fc rotoru 146 a uspořádají) nvch pro připojení k reflektoru .1.1.8, pro nastavováni jeho polohy. Otáčení rotoru 146 zajišťuje pohyb seřizovačích ramen 148, v důsledku čehož dochází k otáčivému pohybu reflektoru .1..1.8 kolem první osy 123 vzhledem k horní chladicí součásti 1.16a, pouzdru Π2 a svítícím LED diodám 1.14. a k regulaci svislého vyrovnáni světe mého svazku. Sestava 144 motorku je s výhodou tvořena krokovým motorkem, .15
Poloha íotom 146 v sestavě M4. motorku je obecně seřidlteteá s pomocí dvou prostředků: elekttortickč seřizovači regtriace a mechanické seřizovači regulace.
Elektronická -seřizovači regulace zahrnuje elektronický přijímač íneznázoraěnok umístěný to v sestavě 144 motorku tak, ze rotor .14.6 je seřiditelný prostředníctvím elektronických signálů, přijímaných elektronickým přijímačem. Vozidlo může například zuhreosvar regulace pro automatické udržováni svislé polohy sestavy l ip světlometu vzhledem k vozovce. Zejmena jsou regulace uspořádány pro zjišťování svislé polohy, nebo pro zjišťování zrněn svislé polohy vozidlu v zhledem fc vozovce, a to prostřednictvím snímačů polohy nebo měřičů zrychlení. Regulace jsou rovněž uspořádány pro přenos signálu do přijímače na základě polohy vozidla, V důsledku toho muže být poloha rotoru 1.46, a lírn i polohy reflektorů 1.1.8 a svisle vyrovnání světelného svazku světlometu, automaticky seřizována za provozu vozidla.
Mechanická, seřizovači regulace zahrnuje prvm seřizovači součást .1.26, která je využívána pro mechanické vyrovnání rotoru .146 v počáteční poloze, První seřizovači součást .1.2.6 je například na obr. 3 znázorněna jako seřizovači Bowdeno-vo lanko .1.50, jehož první konec 152 je připojen k rotoru .1.46 sestavy 144 motorku, zatímco druhy konec .1.54 je umístěn v poloze přilehlé k první, části pouzdra 1.13, takže je přístupný z vnějšku sestavy 1 10 světlometu.
“7
První konec 1.52 šeřizpvacího Bowdenova lanka. 150 'zasahuje do otvoru v rotoru 146, takže otáčení seřizovaeího Bowdenova lanka ISO způsobuje otáčení rotoru 146. Dáte te druhy konec 134 seřizovaeího Bowttenova lanka 150 připojen k seřizovači®» šroubu 136 < > -z obr b, psOcházejícírou otvorem v pouzdru 11 2 a připojenému k horní chláďiCt součásti 11 6a orommdnietvim kons zoly 1.58
Konkrétně je druhy konve Í5J \ed?osHCíhó Bowdesova lanka 150 fésttě uložen kolem části senzovacího šroubu 156, kut> k umAtěrt v pouzdru 112, takže se -Bewdenovp lanko ISO a seřizovači šroub .15.6 otáčen současné.
Vnější konec seřjzovaciho Šroubu .156, který je přístupný zvnějšku sestavy 110 světlometu, je opatřen zářezy na híavč šroubu nebo účhopnýmí prostředky. pro usnadnění otáčení seřizovacím šroubem 156. V důsledku toho muže být prostřednictvím seřizovaeího šroubu 156 polohu rotoru 146. a tím i poloha rettektory 118 a svisle vyrovnáni světelného svazku světlometu, manuálně setá sužovánu, K tomuto seřizováni obvykle dochází během montáže nebo údržby sestavy 110 svétlometn.
Jak již bylo sborn uvedeno, tak sestava 1 Id svétlomsdu ruvnež obsahuje druhou seřizovači součást 130, pto seřizováni polohy reflektorů 118 vzhledem k pouzdru 112 kolem druhé osy 132.
Reflektory 118 jsou konkrétně Yenduelne diuhe -ssy i <\ oro sen/em vdoíouKhe vyto\ nám světelného svazku světlometu.
Sestava 110 světlometu obsahuje nosnou desku 160, umístěnou rta vnější ploše pouzdra .11.2 přoti horní chladicí součásti .1.1 ba. Druhá seřizovači součást .1.30 obsahuje seřizovač? štoub 15y, vyoo2$ řený Integrálně s horní chladiči součástí .1.16a a procházené oouzdrem .1.1.2 a otvorem 16.1. v nosné desce i 60, takže horní chladicí součást 1.1.6a je otoěm sestdtíemá kolem druhé osy i 32 vzhledem k pouzdru 1.1.2 prostředn ictvínt seřizovaeího šroubu eO
Pále jsou ?de uspořádány pojistná matice .162 a podložka 164, pro zabránění nežádoucímu pobyte hu mezi seřizovač tm šroubem 159 a pouzdrem 1.12,, Takže prostřednictvím seřizovaeího šroubu
1.50 múze být poloha homí chladicí součástí j.j.6a, a tím i poloha relsektorň .1..1.8 a vodorovně ywouanf ‘-vcuincho svazku světlometu, manuálně seřízena. K tomuto seřízeni obvykle dochází' během montáže nebo údržby sestavy jj.fi světlometu.
Claims (13)
- PATENTOVÉ NÁROKY1, Sestava světlometu pro motorové vozidlo, obsahující pouzdro (12, 112), pro připojeni sestavy 110, 110) světlometu k rámu motorového vozidla. metelný zdnn (Bí umístěn) v pouzdru (12, 112) a uspořádaný pro emitováni světelných papmku (lot a reflektor 118, 118s uspořádaný pro směrováni světelných paprsků 116) do světelného svazku 120b s y z n ař a j s c 1 se t i m « že45 retlektor (18, 118» umístěný uvnitř pouzdra (12, 117) ie pro seřizování ,>mčru světelného svazku ( 20), uspořádán pohyblivé jak vůči pouzdru (12, 1121, tak snes světelnému zd'<uí (14), který· je pevně uložen v pouzdru (12, 112).
- 2, Sestava podle nároku I, v y z » a c «j i« í s e 1 í Bt, že je opatřena pivní seřizovači souše části (126t, serldiíelnč nesoucí reflektor (118). seřidítelný vzhledem k. pouzdru (112) a světelnému zdroji z vnější sírany pouzdra (112).
- 3. Sestava .podle nároku L vyznaěn jící se tím, žejc opatřena sestavou (144) motorku, upravenou v pouzdru (112), přičemž teto sestava (.144) motorku obsahuje seřizovači součástCZ 304878 .86 motorku, která je spojena $ reflektorem (118), pro zajištění seřizováni reflektore (118) podél první osy (i28), •
- 4. Sestava podle nároku .3, v y z » a Č a. j í e í se ti m, že se seřizovači součásti motorku je
- 5 spojený, pouzdrem (112) procházející, pružný seřizovači čten první séřlzovscl součásti (126).5. Sestava· podle nároku 3, vy zas é a j i c í se t í mže sestava (144) motorku obsahuje dále seřizovači .rameno ( 148?, které spojuje seřizovači součást motorku s reflektorem (1Í8), pro seřizováni reflektoru (1 i8) podél první osy (128),H!
- 6, Sestava podle nároku 2» vyznačující se tím, že je opatřena druhou serronací součástí (130), seřidítelsě nesoucí reflektor (118), seřiditeluý vzhledem k pouzdru (112) a světelnému zdroji z vnější sírany pouzdra (112).15
- 7, Sestava podle nároku ή, vyznačující ge tím, žč praní seřizovači součást (126) je upravena pro seřizování reflektoru (118) poděl první osy (128) a druhá seřizovači součást (130) je upravena pro seřizování reflektoru (118) podél drahé osy (132),
- 8, Sestava podle nároku 7, vyznačuj i ei se tím, že druhá seřizovači součást (130)20 obsahuje seřizovači člen, jehož první koncová část prochází pouzdrem (1 i 2), zatimeo drahá koncová část je spojena s reflektorem (118),0, Sestava podle nároku 8, vyznačující s® tím, že je opatřena s reflektorem ii i 8i spojeným chladicím ústrojím (116a), které je pohyblivě připojeno k pouzdru (112), pro zajištění25 pohyblivosti chladicího ústroji (116a) a refiektora (118) vzhledem k pouzdru ( i 12),
- 10, oesteoa podle ntuokú 8 a 9, vyznačuj lei sc tím, že dohnu koncová část senzovaomo členu je připojena kehiadtemu; ustroj; í i lhal, pro zajištění seřizován? polohy chladícího trofejí 1 ioat a reflektoru (l 18) vzhledem k pouzdra (112) ι·1ύοοηηη seilzovacsho čtenu.Π. Sestava podle nároků 8 a 9, v y z a a č β j íc í se t I m , že první koncová část seřízovactbo členu je opatřena .otočnými prostředky, pro usnadnění otáčení seřizovaciho členu.
- 12, Sestava podle nároku 11, vyznač» jící se lim, ze scmovaet; ten je opatřen bloko35 vacímí prostředky pro zabránění samovolnému otáčeni seřízovaeího členu.
- 13, Sevnn a podle nároku I, vyznačující se tím, že je opatřena chladicím ústrojím d Iba), které je umístěné v pouzdře (112) a uspořádané pro neseni reflektoru ( 118) v pouzdru (112;.iffi
- 14, Sestava podle nároku 13, vyznačující se ti ro . že je opatřeno závěsný m mechanizmem připojujícím reflektor (118) k chladicímu ústroji (116a), pro zaústěn; seřmndnosti reflektoru (118? podél osy, probihajíci závěsným mechanizmem45 15, Sestava podle nároku 1, vyztšačujíeí se tím, ž.e světelným zdrojem je svíticí EED dioda (114;.16, Sestava světlometu pro motorové vozidlo, obsahující pouzdro 112. 112), pro připojení sestavy ί ΙΟ, ;10; světlometu krámu motorového vozidla, světelný zdroj, umístěný v pouzdru (12, st? i i 2) u uspořádaný pro emitováni světelných paprsků (I6s, chladicí ústrojí t l?„ 1 limy unnsíěné v pouzdra (12. I i2i a pohyblivě k němu připojené, a reflektor (18, i 18). připojený k chladicímu ústroji (15, i 16a) a uspořádaný pro směrováni světelných paprsků (16? do světelného svazku;(20?.. vyznačující se t š m , že chladit·í ústroj; (15, i i6a? a reflektor (18, 118) jsou., pro seřizování směru světelného svazku (20), uspořádány pohyblivě jak vůči pouzdra (12, 112), tak55 i vůči světelnému zdroj i.„íi „CZ 304818 Bili. Sestava podle nároku '16, v y ss n a é α j ic i se i i re,. že je opatřena závčsným mechanizmem přípejnjtcim reflektor (118) k-chládkům» ústrojí (116a), pro xajištěnl sendřidnosti reflektoru i 1 18) podél osy, probthaíieí závěsným mechanizmem.18, *ív$tas3 podle nateku 16, v y ii a č s jí ci se tím. že je. opatřena prvni seřizovači souČistí i )2to. sendueme m-rou,- reflektor 0 t Sk .reřuldelm v.mk-Oem k nonz Iru t t' .i svetelnemn /drop / vnejfl strene ponztlta tolik to 19. Sestava-podle nároku 18.,. v y a n né u jící &-e tím., že je epaífena druhou. senxovad somtosít '<0 -<.>< ekx m >< η i et e\TOí ( S> -toúsk.? s\zl ledem 1 >'m< t 't t »\ru! němu zdroji z vnější strany pouzdra (112).20, Sestava podle nároku 19. vy z šacující se tím, že první seřizovači součást (126) je
- 15 «pravena pro seřizovátii reflektoru (í 18) podél první osy (128) a drahá seřizovači součást. (130) je upravena pro seřizování reflektoru (Í.18) podél drobě osy (132),
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US11/581,050 US7810972B2 (en) | 2006-10-13 | 2006-10-13 | Headlamp assembly having an adjustable light beam direction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2007148A3 CZ2007148A3 (cs) | 2008-04-23 |
| CZ304878B6 true CZ304878B6 (cs) | 2014-12-29 |
Family
ID=39302912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2007-148A CZ304878B6 (cs) | 2006-10-13 | 2007-02-22 | Sestava světlometu pro motorové vozidlo |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7810972B2 (cs) |
| CZ (1) | CZ304878B6 (cs) |
| DE (1) | DE102007048911A1 (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9797569B2 (en) | 2014-12-16 | 2017-10-24 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Headlight |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7896521B2 (en) * | 2007-05-04 | 2011-03-01 | Abl Ip Holding Llc | Adjustable light distribution system |
| US9074751B2 (en) * | 2008-06-20 | 2015-07-07 | Seoul Semiconductor Co., Ltd. | Lighting apparatus |
| JP5029571B2 (ja) * | 2008-10-30 | 2012-09-19 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
| JP5195296B2 (ja) | 2008-10-30 | 2013-05-08 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
| JP5029570B2 (ja) * | 2008-10-30 | 2012-09-19 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
| US7963683B2 (en) * | 2008-12-22 | 2011-06-21 | Federal Signal Corporation | Rotating light |
| JP5141580B2 (ja) * | 2009-01-30 | 2013-02-13 | 市光工業株式会社 | 車両用前照灯 |
| EP2406542B1 (en) | 2009-03-12 | 2016-03-02 | Koninklijke Philips N.V. | Light emitting device and luminaire |
| US8317369B2 (en) * | 2009-04-02 | 2012-11-27 | Abl Ip Holding Llc | Light fixture having selectively positionable housing |
| DE102010045145A1 (de) | 2010-09-11 | 2012-03-15 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| AT513123B1 (de) * | 2012-07-11 | 2023-11-15 | Zkw Group Gmbh | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Scheinwerfer sowie Scheinwerfersystem |
| US9568160B2 (en) * | 2013-05-10 | 2017-02-14 | Grote Industries, Inc. | Lamp with a reflector |
| FR3050796B1 (fr) * | 2016-04-28 | 2019-11-29 | Valeo Vision | Module lumineux rotatif |
| FR3050797B1 (fr) * | 2016-04-28 | 2019-11-29 | Valeo Vision | Module lumineux rotatif |
| FR3107865B1 (fr) * | 2020-03-04 | 2022-08-12 | Valeo Iluminacion Sa | Dispositif d'éclairage automobile |
| US11585510B2 (en) * | 2021-04-30 | 2023-02-21 | Valeo North America, Inc. | Light system including an adjustment assembly to aim a light |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB334803A (cs) * | 1928-11-30 | 1930-09-11 | Gottfried Steffen | |
| DE4418135A1 (de) * | 1994-05-25 | 1995-11-30 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| WO1998019102A1 (fr) * | 1996-10-27 | 1998-05-07 | Henan Tai Long Automobil Lamps And Lanterns Ltd. | Dispositif d'eclairage dissimule et inverse |
| DE19817348A1 (de) * | 1998-04-18 | 1999-10-21 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE19830298A1 (de) * | 1998-07-07 | 2000-02-17 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge |
| JP2003068134A (ja) * | 2001-06-11 | 2003-03-07 | Denso Corp | 車両用前照灯 |
| US20050174793A1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-08-11 | Peter Field | Vehicle headlight assembly |
| DE102004062989A1 (de) * | 2004-12-22 | 2006-07-06 | Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH | Beleuchtungseinrichtung mit mindestens einer Leuchtdiode und Fahrzeugscheinwerfer |
Family Cites Families (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2666193A (en) * | 1951-05-14 | 1954-01-12 | Pyle National Co | Self-aligning dual purpose warning headlight apparatus |
| US4369488A (en) * | 1979-10-02 | 1983-01-18 | Cibie Projecteurs | Optical system permitting controlled shifting of the beam pattern in headlamps, especially for vehicles |
| AT396675B (de) * | 1985-12-04 | 1993-11-25 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Fahrzeugleuchte |
| DE3601388A1 (de) * | 1986-01-18 | 1987-07-23 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerferanlage fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| JPH0762962B2 (ja) * | 1986-12-20 | 1995-07-05 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
| US5068768A (en) * | 1990-03-28 | 1991-11-26 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Variable light distribution type automobile lamp |
| JPH076564Y2 (ja) * | 1990-04-19 | 1995-02-15 | 株式会社小糸製作所 | 配光可変型自動車用前照灯 |
| US5138540A (en) * | 1990-04-24 | 1992-08-11 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Variable light distribution type headlamp |
| DE4313915B4 (de) * | 1993-04-28 | 2005-08-04 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
| FR2765310B1 (fr) | 1997-06-30 | 1999-10-22 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule automobile capable d'emettre, avec une source lumineuse unique, deux faisceaux differents |
| EP0935729A1 (fr) * | 1997-09-03 | 1999-08-18 | Valeo Vision | Projecteur pour vehicule automobile, susceptible d'emettre des faisceaux differents |
| US6186650B1 (en) * | 1997-12-09 | 2001-02-13 | Cooper Automotive Products, Inc. | Vehicle headlamp with beamforming waveguide |
| DE19756437A1 (de) * | 1997-12-18 | 1999-06-24 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge für Abblendlicht und Fernlicht |
| AU6633798A (en) * | 1998-03-09 | 1999-09-27 | Gou Lite Ltd. | Optical translation measurement |
| JP2000057824A (ja) * | 1998-08-04 | 2000-02-25 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯 |
| FR2790062B1 (fr) * | 1999-02-22 | 2001-06-08 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule capable d'emettre deux faisceaux lumineux differents avec une source unique |
| US6186651B1 (en) * | 1999-07-21 | 2001-02-13 | Visteon Global Technologies, Inc. | Bifunctional high intensity discharge projector headlamp |
| JP3967048B2 (ja) | 1999-10-05 | 2007-08-29 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| JP3989014B2 (ja) * | 1999-12-03 | 2007-10-10 | 市光工業株式会社 | 自動車用ヘッドランプ |
| FR2803013A1 (fr) * | 1999-12-23 | 2001-06-29 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule automobile a specialisation selective |
| DE10040573B4 (de) | 2000-08-18 | 2014-05-08 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge zur Erzeugung eines Abblendlichtbündels und wenigstens eines Lichtbündels mit größerer Reichweite |
| US6796696B2 (en) * | 2000-12-05 | 2004-09-28 | Stanley Electric Co., Ltd. | Vehicle light with movable reflector portion and shutter portion for selectively switching an illuminated area of light incident on a predetermined portion of the vehicle light during driving |
| EP1219887B1 (en) * | 2000-12-25 | 2006-09-27 | Stanley Electric Co., Ltd. | Vehicle light capable of changing light distribution pattern between low-beam mode and high-beam mode by a movable shade and a reflecting surface |
| JP3986759B2 (ja) * | 2001-01-16 | 2007-10-03 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| JP2002367416A (ja) * | 2001-06-12 | 2002-12-20 | Ichikoh Ind Ltd | ヘッドランプ |
| US6767118B2 (en) * | 2001-12-13 | 2004-07-27 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Device and method for adjusting the direction of light emitted from a motor vehicle headlight |
| FR2837908B1 (fr) * | 2002-03-28 | 2004-06-11 | Valeo Vision | Projecteur d'eclairage equipe d'un reflecteur elliptique pivotant et d'une lentille fixe pour la realisation d'un faisceau de virage |
| US6742918B2 (en) * | 2002-04-12 | 2004-06-01 | Guide Corporation | Movable condenser lens |
| FR2839138B1 (fr) | 2002-04-30 | 2005-01-07 | Valeo Vision | Dispositif projecteur bifonction pour vehicule automobile |
| DE10221684A1 (de) | 2002-05-16 | 2003-12-04 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| FR2849156B1 (fr) * | 2002-12-20 | 2005-12-16 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule automobile assurant au moins deux fonctions |
| JP2004276740A (ja) * | 2003-03-14 | 2004-10-07 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| KR100535761B1 (ko) * | 2003-11-19 | 2005-12-12 | 현대모비스 주식회사 | 자동차용 글로브박스 조립구조 |
| JP4261452B2 (ja) * | 2004-01-23 | 2009-04-30 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| FR2866413B1 (fr) * | 2004-02-13 | 2006-06-30 | Valeo Vision | Projecteur elliptique equipe d'un ecran d'occultation en matiere transparente. |
| CZ299269B6 (cs) * | 2004-03-18 | 2008-06-04 | Visteon Global Technologies, Inc. | Serizovací soustava svetlometu zejména pro motorová vozidla |
| AT500893B1 (de) * | 2004-10-14 | 2006-11-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Fahrzeugscheinwerfer |
| DE102005057524A1 (de) | 2004-12-30 | 2006-07-13 | Osram Opto Semiconductors Gmbh | Kühlvorrichtung zur Kühlung eines Halbleiterbauelementes, insbesondere eines optoelektronischen Halbleiterbauelementes |
-
2006
- 2006-10-13 US US11/581,050 patent/US7810972B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-02-22 CZ CZ2007-148A patent/CZ304878B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2007-10-05 DE DE102007048911A patent/DE102007048911A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB334803A (cs) * | 1928-11-30 | 1930-09-11 | Gottfried Steffen | |
| DE4418135A1 (de) * | 1994-05-25 | 1995-11-30 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| WO1998019102A1 (fr) * | 1996-10-27 | 1998-05-07 | Henan Tai Long Automobil Lamps And Lanterns Ltd. | Dispositif d'eclairage dissimule et inverse |
| DE19817348A1 (de) * | 1998-04-18 | 1999-10-21 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE19830298A1 (de) * | 1998-07-07 | 2000-02-17 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge |
| JP2003068134A (ja) * | 2001-06-11 | 2003-03-07 | Denso Corp | 車両用前照灯 |
| US20050174793A1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-08-11 | Peter Field | Vehicle headlight assembly |
| DE102004062989A1 (de) * | 2004-12-22 | 2006-07-06 | Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH | Beleuchtungseinrichtung mit mindestens einer Leuchtdiode und Fahrzeugscheinwerfer |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9797569B2 (en) | 2014-12-16 | 2017-10-24 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Headlight |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US7810972B2 (en) | 2010-10-12 |
| CZ2007148A3 (cs) | 2008-04-23 |
| DE102007048911A1 (de) | 2008-08-07 |
| US20080089085A1 (en) | 2008-04-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ304878B6 (cs) | Sestava světlometu pro motorové vozidlo | |
| US10663151B2 (en) | Adjustable mounting system for a luminaire | |
| US8057082B2 (en) | Multiple axes adjustable lighting system | |
| CN106885196B (zh) | 机动车辆的照明和/或信号装置的光学模块 | |
| US20130051059A1 (en) | Optically adjustable light module | |
| EP4078027B1 (en) | Longitudinal luminaire with alignment features | |
| US8746927B1 (en) | Systems, methods, and devices for providing flexible heat sinks to light modules | |
| EP2838761B1 (en) | Optically adjustable light module | |
| EP2211088A1 (en) | Illuminating unit | |
| US12351101B1 (en) | Method and apparatus for vehicular light fixtures | |
| KR100856725B1 (ko) | 엘이디를 이용한 조명등 | |
| WO2011116045A2 (en) | Headlamp bulb type light pipe | |
| WO2006122392A1 (en) | Cove illumination module and system | |
| CN103703303A (zh) | 模块化间接悬挂/吊装安装灯具 | |
| CA2869493A1 (en) | Lighting housing with led illumination insert | |
| US20130279182A1 (en) | Led lighting device | |
| ES2914805T3 (es) | Luminaria tipo linterna mejorada | |
| KR101200102B1 (ko) | 단일렌즈형 ｌｅｄ광원모듈 | |
| KR102437412B1 (ko) | 빛 가림막을 갖는 엘이디 경관 조명기구 | |
| KR101031308B1 (ko) | 엘이디 등기구 본체 | |
| KR101705750B1 (ko) | Led 회전식 등명기의 방열 조립구조 | |
| US6264342B1 (en) | Illuminating device | |
| CN110953555A (zh) | 光源单元以及车辆用灯具 | |
| KR200473120Y1 (ko) | 보호커버를 가지는 가로등기구 | |
| KR101564308B1 (ko) | 차량용 엘이디 조명장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20240222 |