CZ292558B6 - Zařízení pro broušení kolejnic - Google Patents

Abstract

Zařízení (1) pro broušení kolejnic (2) koleje (3) má nosný rám (5), který je na koncových stranách prostřednictvím vždy v podélném směru kolejnic (2) ve vzájemném odstupu upravených snímacích kladek (7) k oběma stranám brousicího ústrojí (15) na kolejnici (2) podpíratelný, případně odvalitelný. Nosný rám (5) je na podkladě výkyvného pohonu (33) vytvořen otočně kolem výkyvné osy (26) upravené v podélném směru kolejnice (2). Na nosném rámu (5) jsou upravena dvě vždy mezi dvojicemi (43) snímacích kladek (7) uspořádaná a v příčném směru kolejnice (2) navzájem protilehlá brousicí ústrojí (15). Brusná plocha (25) brousicího ústrojí (15) je upravena rovnoběžně s jednou z obou přiřazených snímacích kladek (7) v jejích kontaktních bodech (21) s kolejnicí (2) se dotýkající brusné roviny (23). Vždy více kontaktními body (21) vytvořené kontaktní čáry (42) dvou v příčném směru kolejnice (2) navzájem protilehle upravených snímacích kladek (7) svírají navzájem úhel (24), který má hodnotu mezi 40.degree. a 140.degree..ŕ

Description

Zařízení pro broušení kolejnic

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro broušení kolejnic koleje s nosným rámem, který má relativně vzhledem ke kolejnici přestavitelná brousicí ústrojí a který je na koncových stranách prostřednictvím vždy v podélném směru kolejnice ve vzájemném odstupu upravených snímacích kladek k oběma stranám brousicího ústrojí na kolejnici podpíratelný, případně odvalitelný, přičemž brusná plocha brousicího ústrojí je upravena rovnoběžně s jednou z obou přiřazených snímacích kladek v jejích kontaktních bodech s kolejnicí se dotýkající brusné roviny a přičemž nosný rám je na podkladě výkyvného pohonu vytvořen otočně kolem výkyvné osy upravené v podélném směru kolejnice.

Dosavadní stav techniky

Takové zařízení pro broušení kolejnic je již známé z EP 0 743 395 Bl. Nosný rám zařízení dosedá na broušenou kolejnici prostřednictvím snímacích kladek, které současně slouží jako kopírovací kladky pro brousicí ústrojí. Toto brousicí ústrojí má tvar hrncového kotouče, který se otáčí kolem osy upravené kolmo k podélnému směru kolejnice, kteiý je ovládán motorem a který je přistavitelný relativně vzhledem ke kolejnici. Nosný rám je na obou svých podélných koncích spojen s agregátovým rámem prostřednictvím výkyvné osy vytvořené hřídelem a upravené v podélném směru kolejnice, přičemž tento agregátový rám je opatřen vodícími kladkami upravenými pro odvalování na kolejnici. Na podkladě tohoto výkyvného pohonu je nosný rám sklopný vzhledem k agregátovému rámu kolem výkyvné osy v oblasti zhruba 180°. Při broušení vodorovné pojízdné plochy kolejnice dosedá zařízení prostřednictvím snímacích kladek na kolejnici a je manuálně vratně pohybováno vpřed a nazpět. Pro broušení obou hran hlavy kolejnice nebo bočních ploch kolejnice se nosný rám včetně brousicího ústrojí a snímacích kladek bočně výkyvné až o 90°, čímž zůstane agregátový rám svislý a odvaluje se na kolejnici nyní prostřednictvím vodicích kladek. Odpružený přítlačný element přitom zabezpečuje potřebný přítlačný tlak brousicího ústrojí na boční plochy hlavy kolejnice.

Další, v EP 0 665 332 Bl zveřejněné zařízení pro broušení kolejnic má také nosný rám s brousicím ústrojím, kteiý je podepřený na snímcích, případně kopírovacích kladkách s brousicím ústrojím, který je vykývnutelný kolem v podélném směru kolejnice upravené osy o 90° ve směru k vnitřní straně broušené kolejnice. Ve zcela sklopené poloze zařízení slouží vodicí kladky s okolkem k tomu, aby zabránily sklouznutí nosného rámu z kolejnice. Tímto zařízením mohou být opracovávány jen jízdní plocha a vnitřní hrana hlavy kolejnice, případně vnitřní strana kolejnice.

DE 17 27 118 U1 popisuje dále zařízení, u kterého mají snímací kladky, případně kopírovací kladky nosného rámu na jedné straně velký okolek. To umožňuje boční sklopení nosného rámu o 90° vzhledem k jedné straně kolejnice, přičemž okolek snímacích kladek udržuje zařízení na kolejnici.

U brousicího přístroje, který je známý z US 5 303 514, se dosahuje obdobného účinku, a to tím, že ke každé snímací kladce je přiřazena vždy další kladka, jejíž osa je upravena kolmo k ose snímací kladky a která zachycuje hmotnost zařízení při bočním vykývnutí.

V DE-PS 11 54 496 je ještě zveřejněn na obě strany o vždy 90° ze svislé polohy sklopný nosný rám zařízení pro broušení kolejnic, který je uložen na agregátovém rámu. Ten je na koncových stranách opatřen vždy dvěma vodícími kladkami, které ve vzájemném úhlu odstávají k oběma stranám hlavy kolejnice šikmo dolů a při bočním sklopení rámu zabraňují jeho sklouznutí.

-1 CZ 292558 B6

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol vytvořit zařízení v úvodu popsaného druhu, prostřednictvím kterého by bylo možné dosáhnout rychlejšího pokroku v práci při současně rozšířených možnostech 5 nasazení.

Podle vynálezu se tento úkol řeší zařízením v úvodu popsaného druhu tím, že na nosném rámu jsou upraveny dvě v podélném směru kolejnice za sebou uspořádané dvojice z hlediska příčného směru kolejnice navzájem protilehle uspořádaných snímacích kladek, jakož i dvě vždy mezi ť 10 dvojicemi snímacích kladek uspořádaná a v příčném směru kolejnice navzájem protilehlá brousicí ústrojí, přičemž vždy více kontaktními body vytvořené kontaktní čáry dvou v příčném směru kolejnice navzájem protilehle upravených snímacích kladek svírají navzájem úhel, který má hodnotu mezi 40° a 140°.

Toto vytvoření podle vynálezu poskytuje tu výhodu, že vzhledem ktomu, že ke každému brousicímu ústrojí jsou přiřazeny jeho dvě vlastní snímací kladky a ty působí jako kopírovací kladky je spolehlivě zajištěno, že profil hlavy kolejnice bude optimálně opětovně profilován, a to nezávisle na tom, kde se brousicí ústrojí v průběhu příčného výkyvu nosného rámu právě nachází na povrchové ploše hlavy kolejnice. V souvislosti s uvedeným vykývnutím se vytváří zejména při 20 využití dvou brousicích ústrojí ta zvláštní výhoda, že nyní na podkladě v úhlovém tvaru polohovaných broušených ploch postačuje již nepatrný úhel vykývnutí, aby bylo možné celou hlavu kolejnice opětovně profilovat od jedné boční plocha ke druhé. Při vytvoření, podle kterého kontaktní čáry spolu navzájem svírají úhel o hodnotě zhruba 90°, činí tento úhel výkyvu vždy jen 45° k jedné nebo ke druhé straně, což umožňuje výhodněji dimenzovat výkyvný pohon a také 25 zvýšit pracovní lychlost. Přídavně má uspořádání obou kontaktních čar k sobě navzájem v úhlu také ten výhodný účinek, že zařízení je zvláště spolehlivě vedeno na kolejnici, případně při vykývnutí jedné zobou snímacích kladek se zabrání působením okolku sklouznutí zařízení z hlavy kolejnice.

Další výhodné vytvoření podle nároku 2 a zvláště ve spojení se znakem z nároku 3 se ukázalo jako velmi výhodné při broušení přeložkových přetoků, protože snímací kladky se mohou nyní odvalovat na obou stranách, případně k oběma stranám přetoku na profilu hlavy kolejnice, aniž by se dotkly převálcování nebo jím mohly být vychýleny. Zařízení podle vynálezu je také velmi výhodně vhodné pro broušení svarových styků, protože dvojice snímacích kladek jsou v podél35 ném směru kolejnice upraveny ve vzájemném odstupu a odvalují se po obou stranách místa svaru na hlavovém profilu kolejnice, takže je možné zbrousit svar přesně v souladu s tímto profilem.

Další výhody vynálezu vyplývají z ostatních závislých patentových nároků a z výkresů.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

( 45 Na obr. 1 je znázorněn šikmý pohled na zařízení pro broušení kolejnic vytvořené podle vynálezu, přičemž pro přehlednost nejsou všechny části úplně znázorněny.

Na obr. 2 a obr. 3 je znázorněn vždy značně schematický pohled v podélném směru kolejnice na snímací kladky a brousící ústrojí v různých pracovních polohách.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 znázorněné zařízení 1 je upraveno pro broušení kolejnic 2 koleje 3 a je uspořádáno jako 55 pracovní agregát na stroji 4 pro opracovávání koleje, který je pojízdný po koleji 3 a je znázorněn

-2CZ 292558 B6 jen zjednodušeně. Tento stroj může být vytvořen nejrůznějším způsobem, například jako obvyklý samostatně pojízdný brousicí stroj nebo také jako stroj pro stavbu koleje s přídavnými různými dalšími pracovními agregáty. Stejně tak může být uspořádáno více zařízení 1 na jednom jediném stroji 4 pro opracovávání koleje v podélném směru kolejnic 2 za sebou nad kolejnicemi 2 koleje 3.

Zařízení 1 má nosný rám 5, který je upraven v podélném směru kolejnice 2 a ve své na obr. 1 znázorněné pracovní poloze na ni dosedá, případně je odvalitelný prostřednictvím snímacích kladek 7. které jsou namontovány vždy po dvou na každém z obou konců 6 nosného rámu 5 a z hlediska příčného směru kolejnic jsou upraveny proti sobě navzájem protilehle. Obě vždy na témže konci 6 nosného rámu 5 uspořádané a dvojici 43 vytvářející snímací kladky 7 jsou přitom společně upevněny v jednom kladkovém držáku 8, který je vždy spojen s vodícími sloupky 9, upravenými kolmo k podélnému směru kolejnice 2. Na těchto vodících sloupcích 9 je nosný rám 5 uložen posuvně a prostřednictvím posuvných pohonů 10 je vytvořen relativně přestavitelně vzhledem ke snímacím kladkám 7, to znamená ke kolejnici 2. Oba posuvné pohony 10 jsou navzájem synchronizovány a stejně tak jako další pohony, které ještě budou popsány, jsou dálkově ovladatelné.

Dále má nosný rám 5 na své horní straně dvě vodorovné vodící tyče 11, které jsou upraveny v příčném směru rámu ve vzájemném odstupu a v podélném směru kolejnice 2, při čemž jsou na nich uloženy kluzné saně 12. Ty jsou na podkladě pohonu 13 posuvné podél vodících tyči 11. Kluzné saně 12 jsou spojeny pod nosným rámem 5 s úhlovým držákem 14, na kterém jsou namontována dvě brousicí ústrojí 15, která jsou upravena jak v podélném směru, tak také v příčném směru nosného rámu 5 ve vzájemném odstupu. Proti sobě navzájem v příčném směru kolejnice 2 protilehlá brousicí ústrojí 15 jsou opatřena vždy jedním rotujícím brusným kotoučem 16 a jedním pohonem 17 brusného kotouče 16.

Jak je to nyní také na podkladě obr. 2 zřetelněji patrno, jsou snímací kladky 7 vytvořeny vždy ve tvaru komolého kužele, přičemž obě navzájem z hlediska příčného směru kolejnice 2 protilehlé snímací kladky 7 každé z obou v podélném směru kolejnice 2 za sebou uspořádaných dvojic 43 jsou navzájem přivráceny vždy menší koncovou plochou 18 a jsou uloženy na kolmo k podélnému směru kolejnice 2 upraveném hřídeli 19 a tak jsou otočné kolem společné osy 20 otáčení. Přitom jsou uvedené koncové plochy 18 uspořádány v podélném směru osy 20 otáčení ve vzájemném odstupu a obě snímací kladky 7 jsou otočné nezávisle na sobě navzájem na hřídeli 19. Odpovídající kontaktní bod 21 snímací kladky 10 s kolejnicí 2, případně s hlavou 22 kolejnice 2 leží na kontaktní čáře 42, která je vytvořena kolmo k podélnému směru kolejnice 2 prostřednictvím většího počtu těchto kontaktních bodů 21, případně v kontaktní čárou 42 vytvořené brusné rovině 23. Obě takto vytvořené, navzájem v příčném směru nosného rámu 5, případně v příčném směru kolejnice 2 protilehlé kontaktní čáry 42 svírají navzájem úhel 24, který má hodnotu mezi 40° a 140°, s výhodou ale zhruba 90°, jak je to znázorněno na výkrese. Obě brousicí ústrojí 15, případně jejich brusné kotouče 16 vytvářejí vždy jednu brusnou plochu 25, která je rovnoběžná s brusnou rovinou 23, vytvořenou kontaktními čarami 42. Působením posuvného pohonu 10 jsou brusné plochy 25 přestavitelné vždy kolmo k brusné rovině 23. až se dostane brusná plocha 25 po odbroušení přesahujících přeložkových přetoků 40 nebo podobně přesně do brusné roviny 23.

Nosný rám 5 je na každém ze svých obou konců 6 otočný kolem výkyvné osy 26, upravené v podélném směru kolejnice 2, případně je prostřednictvím této výkyvné osy 26 spojen s připojovací tyčí 27, jejíž opačný konec 28 je kloubově spojen se strojem 4 pro opracovávání koleje, případně s jeho strojovým rámem 29. Připojovací tyč 27 sestává ze dvou teleskopicky do sebe zasunutelných částí 30, 31. které jsou na podkladě přítlačného elementu 37 v podobě vystřeďovací pružiny 32 k sobě navzájem předepjaty ve stanovené poloze. Na s nosným rámem 5 spojené části 30 připojovací tyče 27 je dále přiklouben výkyvný pohon 33 v podobě zhruba rovnoběžně upraveného hydraulického válce, jehož volný konec 36 je spojen s připojovacím bodem 34, který je uspořádán na nosném rámu 5 a který je upraven v odstupu od výkyvné osy 26. Zhruba svisle

-3CZ 292558 B6 nasměrovaný zdvižný pohon 35 je upraven mezi částí 31 připojovací tyče 27 a mezi strojovým rámem 29 stroje 4 pro opracovávání koleje a je uložen na obou koncích kloubově.

V pracovním nasazení se zařízení 1 na podkladě zdvižného pohonu 35 nasadí snímacími kladka5 mi 7 na kolejnici 2 a mírně se na ni přitlačí. Vystřeďovací pružina 32 je přitom uvolněna a výkyvný pohon 33 je ve své nulové poloze, čímž je nosný rám 5 vystředěn centrálně nad kolejnicí 2, případně hlavou 22 kolejnice 2. V této poloze, která je znázorněna na obr. 2, se nejprve brousí hrany 39 kolejnice 2. přičemž zařízení 1 dosedá přes kontaktní body 21 jen na tyto hrany 39 kolejnice 2. Působením posuvných pohonů 10 se přistaví brusné kotouče 16 brousicích ío ústrojí 15, vytvářející brusnou základnu dvojice 43 snímacích kladek 7 ve směru ke hlavě 22 kolejnice 2, až brusná plocha 25 lícuje vždy s brusnou rovinou 23, tvořenou kontaktními čarami 42. Brusný výkon lze potom zvětšit prostřednictvím superponování vratného pohybu směrem vpřed a nazpět brousících ústrojí 15 na podkladě pohonu 13.

V takovém případě, kdy má hlava 22 kolejnice 2 přeložkový přetok 40, je nutné jej nejdříve odstranit, a to ještě předtím, než se může začít s profilováním hlavy 22 kolejnice 2. Tato situace je znázorněna na obr. 3. K tomu účelu je nosný rám 5 působením zdvižných pohonů 33 vykývnut o 45° a snímací kladky 7 jsou tak polohovány nad přeložkovým přetokem 40, případně po jeho obou stranách. Prostřednictvím distancování k sobě navzájem přivrácených koncových ploch 18 20 snímacích kladek 7 ve vzájemném odstupu se vytvoří vybrání, ve kterém přeložkový přetok 40 nalezne svoje místo. Odpovídající brousící ústrojí 15 je přestaveno nazpět do té míry, až se brusný kotouč 16 přímo dotýká přeložkového přetoku 40. který je tak v rovině obroušen až k brusné rovině 23. Také broušení pojízdné plochy 38 kolejnice 2 a v případě potřeby bočních ploch 41 hlavy 22 kolejnice 2 se uskutečňuje v této poloze zařízení 1.

Při uvedeném bočním vykývnutí nosného rámu 5 o 45° mají snímací kladky 7, případně celé zařízení 1 sklon k tomu, aby prostřednictvím nízkého přítlačného tlaku na straně hlavy 22 kolejnice 2 sklouzly. Proti tomu se působí vystřeďovací pružinou 32. která je napjata prostřednictvím přemístění nosného rámu 5 a snaží se přestavit nazpět nosný rám 5 opět do nad kolejnicí 2 30 vystředěné polohy, čímž se vytváří odpovídající přitlačovací tlak na boční ploše 41 hlavy 22 kolejnice 2.

Alternativně k vratnému pohybu brousicího ústrojí 15 směrem vpřed a nazpět na podkladě pohonu 13 by také bylo možné pohybovat místo toho celé zařízení 1 prostřednictvím snímacích 35 kladek 7 na kolejnici 2 cyklicky vpřed a nazpět. Další alternativa k příkladu provedení, který je znázorněn na výkresech, může spočívat vtom, že se snímací kladky 7 nevytvoří ve tvaru komolého kužele, ale jako válcové snímací kladky. Obě snímací kladky 7 každé dvojice 43 by potom nebyly uspořádány na společném hřídeli 19. případně ose 20 otáčení, avšak otáčely by se na samostatných osách otáčení, které by navzájem svíraly úhel 24 a které by byly upraveny 40 rovnoběžně s kontaktní čárou 42 odpovídající snímací kladky 7.

Claims (6)

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zařízení pro broušení kolejnic (2) koleje (3) s nosným rámem (5), který má relativně vzhledem ke kolejnici (2) přestavitelné brousicí ústrojí (15) a který je na koncových stranách prostřednictvím vždy v podélném směru kolejnic (2) ve vzájemném odstupu upravených snímacích kladek (7) k oběma stranám brousícího ústrojí (15) na kolejnici (2) podpíratelný, případně odvalitelný, přičemž brusná plocha (25) brousicího ústrojí (15) je upravena rovnoběžně s jednou z obou přiřazených snímacích kladek (7) v jejích kontaktních bodech (21) s kolejnicí (2) se dotýkající brusné roviny (23) a přičemž nosný rám (5) je na podkladě výkyvného pohonu (33) vytvořen otočně kolem výkyvné osy (26) upravené v podélném směru kolejnice (2), vyznačující se tím, že na nosném rámu (5) jsou upraveny dvě v podélném směru kolejnice (2) za sebou uspořádané dvojice (43) z hlediska příčného směru kolejnice (2) navzájem protilehle uspořádaných snímacích kladek (7), jakož i dvě mezi dvojicemi (43) snímacích kladek (7) uspořádaná a v příčném směru kolejnice (2) navzájem protilehlá brousicí ústrojí (15), přičemž vždy více kontaktními body (21) vytvořené kontaktní čáry (42) dvou v příčném směru kolejnice (2) navzájem protilehle upravených snímacích kladek (7) svírají navzájem úhel (24), který má hodnotu mezi 40° a 140°.

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že obě vždy na stejném konci (6) nosného rámu (5) uspořádané snímací kladky (7) jsou vytvořeny ve tvaru komolého kužele a jsou svými vždy menšími koncovými plochami (18) ksobě navzájem přivrácené, jsou uloženy na společné, kolmo k podélnému směru kolejnice (2) upravené ose (20) otáčení a jsou na sobě navzájem nezávisle otočné.

3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, žeksobě navzájem přivrácené koncové plochy (18) snímacích kladek (7) jsou v podélném směru osy (20) otáčení upraveny ve vzájemném odstupu.

4. Zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že výkyvný pohon (33) je spojen s přítlačným elementem (37), například ve tvaru vystřeďovací pružiny (32), který udržuje nosný rám (5) ve vystředěné poloze vzhledem ke kolejnici (2).

5. Zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že brousicí ústrojí (15) jsou na nosném rámu (5) uložena posuvně v podélném směru nosného rámu (5), případně kolejnice (2) a prostřednictvím pohonu (13) jsou vytvořena přestavitelné v podélném směru kolejnice (2).

6. Zařízení podle jednoho z nároků laž 5, vyznačující se tím, že nosný rám (5) je na obou svých koncích (6) uložen na vodicích sloupcích (9), které jsou spojeny se snímacími kladkami (7) a které jsou upraveny kolmo k podélnému směru kolejnic (2), a je na nich vytvořen prostřednictvím posuvného pohonu (10) přestavitelné relativně vzhledem ke snímacím kladkám (7).