CZ289516B6 - Díl obloľení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla a způsob jeho výroby - Google Patents
Díl obloľení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla a způsob jeho výroby Download PDFInfo
- Publication number
- CZ289516B6 CZ289516B6 CZ19961926A CZ192696A CZ289516B6 CZ 289516 B6 CZ289516 B6 CZ 289516B6 CZ 19961926 A CZ19961926 A CZ 19961926A CZ 192696 A CZ192696 A CZ 192696A CZ 289516 B6 CZ289516 B6 CZ 289516B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- heated
- decorative material
- edge zone
- lining
- support layer
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 45
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims abstract description 7
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 7
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 4
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 3
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 2
- 239000012939 laminating adhesive Substances 0.000 description 2
- 239000012876 carrier material Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C63/00—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
- B29C63/22—Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using layers or sheathings having a shape adapted to the shape of the article
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2023/00—Use of polyalkenes or derivatives thereof as moulding material
- B29K2023/10—Polymers of propylene
- B29K2023/12—PP, i.e. polypropylene
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
D l oblo en pro vnit°n vestavbu, zejm na pro motorov vozidla, zahrnuje tvarov² d l, vyroben² z materi lu na b zi kuli ek z expandovan ho polypropylenu, dekora n materi l, zejm na l tku a/nebo f lii a p° padn jeden nebo v ce opl t n²ch, p nou pokryt²ch, upev ovac ch nosn k , p°i em na stran tvarov ho d lu (10), p°ivr cen k dekora n mu materi lu, je vytvo°ena tuh , slisovan , masivn , povlaku podobn , nosn vrstva (12), na kter je bez p° davn ho lepidla ulo en dekora n materi l (14), tvo° c jeden celek s tvarov²m d lem (10). Zp sob v²roby popsan ho d lu zahrnuje oh° t definovan okrajov z ny (16) tvarov ho d lu (10) a nanesen a lisov n dekora n ho materi lu (14) na oh° tou okrajovou z nu (16).\
Description
Díl obložení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla a způsob jeho výroby
Oblast techniky
Vynález se týká dílu obložení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla. Dále se vynález týká způsobu výroby tohoto dílu obložení.
Dosavadní stav techniky
Podle stavu techniky se tento druh obložení vyrábí jako dvoudílný, tj. z ochranného polštáře (tzv. Crash-Pad) a krycí vrstvy, přičemž krycí vrstva sestává z nosiče a na něj naneseného dekoračního materiálu, např. látky. Díl obložení toho druhu vykazuje nevýhody, spočívající vtom, že se materiál nosiče liší od materiálu ochranného polštáře, takže musí být vyráběn odděleně a k nanášení dekoračního materiálu je třeba kašírovacího lepidla. Navíc jsou ke kašírování dekoračního materiálu na obložení toho druhu potřebné nejméně dva kroky.
Cílem vynálezu proto je poskytnout takový díl obložení uvedeného druhu, u něhož bude vedle dekoračního materiálu a případně jednoho nebo více opláštěných upevňovacích nosníků, pokrytých pěnovou hmotou, možno použít jen jeden druh umělé hmoty a žádné kašírovací lepidlo. Dalším cílem vynálezu je dát k dispozici způsob výroby takovéhoto druhu obložení.
Podstata vynálezu
Uvedeného cíle se dosahuje dílem obložení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že zahrnuje EPP-tvarový díl, vyrobený z materiálu na bázi kuliček z expandovaného polypropylenu (EPP), dekorační materiál, zejména látku a/nebo fólii a případně jeden nebo více opláštěných, pěnou pokrytých, upevňovacích nosníků, přičemž na straně EPP-tvarového dílu, přivrácené k dekoračnímu materiálu, je vytvořena tuhá, slisovaná, masivní, povlaku podobná, nosná vrstva, na které je bez přídavného lepidla uložen dekorační materiál, tvořící jeden celek s EPP-tvarovým dílem.
EPP-materiál může mít specifickou hmotnost 24 kg/m3 až 90 kg/m3.
Výhodná je specifická hmotnost materiálu 70 kg/m3.
Hustota slisované masivní nosné vrstvy může činit cca 500 až 900 kg/m3, s výhodou 800 kg/m3.
Ve výhodném provedení vynálezu činí tloušťka slisované masivní nosné vrstvy 0,1 až 1,5 mm, s výhodou 1,0 mm.
Další vytčený cíl řeší způsob výroby dílu obložení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že zahrnuje kroky ohřátí definované okrajové zóny EPP-tvarového dílu a nanesení a slisování dekoračního materiálu na ohřátou okrajovou zónu.
Přitom může tloušťka okrajové zóny činit 1 až 30 mm.
Výhodná je tloušťka okrajové zóny 10 mm.
Podle výhodného provedení se okrajová zóna ohřeje na teplotu mezi 150 a 200 °C, s výhodou na teplotu 180 °C.
-1 CZ 289516 B6
Okrajová zóna se může ohřívat po dobu mezi 2 a 60 sec, s výhodou po dobu 10 sec.
Je výhodné, když se k nahřátí okrajové zóny použije alespoň jeden tepelný zářič.
Ve výhodném provedení vynálezu se dekorační materiál nanese pomocí nevyhřátého kašírovacího lisovníku na ohřátou okrajovou zónu a nalisuje se na EPP-tvarový díl.
Přitom se dekorační materiál může do nenahřátého kašírovacího lisovníku vtáhnout a být v něm držen pomocí vakua.
Dále se dekorační materiál může v nevyhřátém kašírovacím lisovníku přidržovat napínacím rámem.
Konečně potom tloušťka výsledné slisované masivní nosné vrstvy se může po ochlazení pohybovat mezi 0,1 a 1,5 mm, s výhodou 1,0 mm.
Vynález se zakládá na překvapujícím poznatku, že pomocí tuhé slisované masivní povlaku podobné nosné vrstvy, uspořádané na straně EPP-tvarového dílu, která je přivrácena k dekoračnímu materiálu, je možno integrovat funkci tradičního nosného materiálu do EPP-tvarového dílu, čímž vznikne jednodílný díl obložení s integrovaným ochranným polštářem, který vedle dekoračního materiálu a případně jednoho nebo více opláštěných, pěnou pokrytých upevňovacích nosníků, sestává pouze z jediné umělé hmoty (např. PP), což vede ke snížení hmotnosti, a tím ke snížení spotřeby pohonných hmot motorového vozidla a dále k jednoduššímu, a tím cenově příznivějšímu způsobu recyklace, protože vzhledem k jedinému umělohmotnému materiálu nemusí být materiály již tříděny. Jednodílný díl obložení s integrovaným ochranným polštářem splňuje požadavky na bezpečnost právě tak jako tradiční jednodílný a/nebo vícedílný díl obložení.
Výhodou způsobu podle vynálezu je, že zahrnuje tak zvané One Step kašírování, čímž se snižují nároky na čas i náklady na výrobu takovéhoto dílu obložení.
Přehled obrázků na výkresech
Další znaky a výhody vynálezu vyplývají z nároků a dále uvedeného popisu, v němž je podrobně vysvětlen příklad provedení s odvoláním na schematické výkresy, na kterých jednotlivé obrázky znázorňují:
Obr. 1 schematický příčný řez dílem obložení podle vynálezu s integrovaným ochranným polštářem při výrobě způsobem podle vynálezu, obr. 2 výřez z obr. 1, který ukazuje uspořádání vrstev na straně EPP-tvarového dílu, přivrácené k dekoračnímu materiálu a výřez z obr. 1, který ukazuje vrstvy v oblasti strany EPPtvarového dílu, obrácené k dekoračnímu materiálu, s integrovaným ochranným polštářem v hotovém stavu.
Příklady provedení vynálezu
Obr. 1 znázorňuje EPP-tvarový díl 10 z EPP-kuliček s oplášťovaným, pěnou pokrytým, upevňovacím nosníkem 24, který je přidržován v odpovídajícím nevyhřívaném upínacím přípravku 26. Nad EPP-tvarovým dílem JO je nevyhřívaný kašírovací lisovník 20, který pomocí vakua přidržuje dekorační materiál 14. Dekorační materiál 14 může být přidržován také pomocí napínacího rámu 22 (nezakresleno).
-2CZ 289516 B6
Obr. 2 zobrazuje řez (na obr. 1 označený kružnicí) vrstvami v oblasti strany EPP-tvarového dílu, přivrácené k dekoračnímu materiálu. V levé části obr. 2 značí vztahová značka 16 definovanou okrajovou zónu 16, která se ohřeje alespoň jedním (nezakresleným) tepelným zářičem 18 až do definované tloušťky vrstvy, předtím než se kašírovací lisovník 20 dá do pohybu ve směru k EPPtvarovému dílu 10. Vyhřívání definované okrajové zóny 16 způsobuje tavení materiálu z kuliček EPP, což vede ke vzniku slisované masivní nosné vrstvy 12 (viz pravá strana obr. 2) Na tuto slisovanou masivní nosnou vrstvu 12 se současně nanese pomocí nevyhřívaného kašírovacího lisovníku 20 dekorační materiál 14 a slisuje se EPP-tvarový díl 10 do předepsaného rozměru. Následným ochlazením se slisovaná masivní nosná vrstva 12 změní na odolný tuhý povlak, který přebírá funkci tradičního, samostatného nosného materiálu. Dekorační materiál 14 tvoří s EPPtvarovým dílem 10 jeden celek a pevně na něm drží.
Tím, že je nosná funkce v EPP-dílu obložení integrována, vyskytuje se v něm vedle dekoračního materiálu a případně jednoho nebo více opláštěných, pěnou pokrytých upevňovacích nosníků, pouze jedna umělá hmota. Z toho vyplývá, že díl obložení je lehčí a dá se jednoduchým způsobem, tj. bez třídění, recyklovat.
Znaky vynálezu, uvedené v předcházejícím popisu, na výkresech, a taktéž v nárocích, mohou být pro uskutečňování vynálezu v nejrůznějších formách provedení, podstatné jak jednotlivě, tak v libovolných kombinacích.
Claims (18)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Díl obložení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla, vyznačující se t í m , že zahrnuje tvarový díl, vyrobený z materiálu na bázi kuliček z expandovaného polypropylenu, dekorační materiál, zejména látku a/nebo fólii a případně jeden nebo více opláštěných, pěnou pokrytých, upevňovacích nosníků, přičemž na straně tvarového dílu (10), přivrácené k dekoračnímu materiálu, je vytvořena tuhá, slisovaná, masivní, povlaku podobná, nosná vrstva (12), na které je bez přídavného lepidla uložen dekorační materiál (14), tvořící jeden celek s tvarovým dílem (10).
- 2. Díl obložení podle nároku 1, vyznačující se tím, že materiál má specifickou hmotnost mezi 24 kg/m3 a 90 kg/m3.
- 3. Díl obložení podle nároku 2, vyznačující se tím, že materiál má specifickou hmotnost přednostně 70 kg/m3.
- 4. Díl obložení podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že slisovaná masivní nosná vrstva (12) má hustotu 500 - 900 kg/m3.
- 5. Díl obložení podle nároku 4, vyznačující se tím, že slisovaná masivní nosná vrstva (12) má hustotu přednostně 800 kg/m3.
- 6. Díl obložení podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že slisovaná masivní nosná vrstva (12) má tloušťku mezi 0,1 a 1,5 mm.
- 7. Díl obložení podle nároku 6, vyznačující se tím, že slisovaná masivní nosná vrstva (12) má tloušťku přednostně 1,0 mm.-3CZ 289516 B6
- 8. Způsob výroby dílu obložení podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že zahrnuje kroky ohřátí definované okrajové zóny (16) tvarového dílu (10) a nanesení a lisování dekoračního materiálu (14) na ohřátou okrajovou zónu (16).
- 9. Způsob podle nároku 8, vyznačující se tím, že se ohřeje okrajová zóna (16) v tloušťce mezi 1 a 30 mm.
- 10. Způsob podle nároku 9, vyznačující se t í m , že se ohřeje okrajová zóna (16) v tloušťce 10 mm.
- 11. Způsob podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že okrajová zóna (16) se ohřeje na teplotu mezi 150 a 200 °C.
- 12. Způsob podle nároku 11, vyznačující se tím, že okrajová zóna (16) se ohřeje přednostně na teplotu 180 °C.
- 13. Způsob podle jednoho z nároků 8ažl2, vyznačující se tím, že okrajová zóna (16) se ohřívá po dobu mezi 2 a 60 sec.
- 14. Způsob podle nároku 13, vyznačující se tím, že okrajová zóna (16) se ohřívá přednostně po dobu 10 sec.
- 15. Způsob podle jednoho z nároků 8ažl4, vyznačující se tím, že okrajová zóna (16) se ohřeje nejméně jedním tepelným zářičem (18).
- 16. Způsob podle jednoho z nároků 8 až 15, vyznačující se tím, že dekorační materiál (14) se pomocí nevyhřátého kašírovacího lisovníku (20) nanese na ohřátou okrajovou zónu (16) a nalisuje se na tvarový díl (10).
- 17. Způsob podle nároku 16, vyznačující se tím, že dekorační materiál (14) se do nevyhřátého kašírovacího lisovníku (20) vtáhne a je v něm držen pomocí vakua.
- 18. Způsob podle nároku 16 nebo 17, vyznačující se t í m, že dekorační materiál (14) se přidržuje v nevyhřátém kašírovacím lisovníku (20) pomocí napínacího rámu (22).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4439015 | 1994-11-02 | ||
DE19500233A DE19500233C2 (de) | 1994-11-02 | 1995-01-05 | Verkleidungsteil für den Innenausbau insbesondere von Kraftfahrzeugen und Verfahren zur Herstellung eines Verkleidungsteils |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ192696A3 CZ192696A3 (en) | 1996-09-11 |
CZ289516B6 true CZ289516B6 (cs) | 2002-02-13 |
Family
ID=25941597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19961926A CZ289516B6 (cs) | 1994-11-02 | 1995-10-11 | Díl obloľení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla a způsob jeho výroby |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0737139B1 (cs) |
JP (1) | JPH09508084A (cs) |
AT (1) | ATE164810T1 (cs) |
CZ (1) | CZ289516B6 (cs) |
DK (1) | DK0737139T3 (cs) |
ES (1) | ES2115398T3 (cs) |
SI (1) | SI9520016A (cs) |
WO (1) | WO1996014223A1 (cs) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10304513A1 (de) * | 2003-02-04 | 2004-08-12 | Johnson Controls Interiors Gmbh & Co. Kg | Schaumstoffkörper, insbesondere Ausstattungsteil für den Innenraum eines Kraftfahrzeugs, und Verfahren zu seiner Herstellung |
KR20140050737A (ko) * | 2011-08-19 | 2014-04-29 | 존슨 컨트롤즈 인테리얼즈 게엠베하 앤 컴퍼니 케이지 | 구성요소, 특히 자동차 구성요소를 부분적으로 라미네이팅하기 위한 방법 및 장치 |
CZ306893B6 (cs) * | 2012-02-20 | 2017-08-30 | Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně | Způsob výroby integrálních dílců na bázi lehčeného polystyrenu se zabudovanými funkčními a/nebo ozdobnými prvky |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58171923A (ja) * | 1982-04-02 | 1983-10-08 | Honda Motor Co Ltd | 発泡オレフイン系樹脂成形体の製造方法 |
JPH0686177B2 (ja) * | 1986-09-29 | 1994-11-02 | 河西工業株式会社 | 自動車用内装部品 |
DE69323376T2 (de) * | 1992-04-23 | 1999-11-04 | Kanegafuchi Kagaku Kogyo K.K., Osaka | In der form expandiertes formprodukt aus polypropylenharz mit haut und verfahren zu seiner herstellung |
US5476618A (en) * | 1992-08-11 | 1995-12-19 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method of forming a resin laminate containing foam beads |
-
1995
- 1995-10-11 EP EP95934601A patent/EP0737139B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-10-11 AT AT95934601T patent/ATE164810T1/de not_active IP Right Cessation
- 1995-10-11 WO PCT/DE1995/001426 patent/WO1996014223A1/de active IP Right Grant
- 1995-10-11 SI SI9520016A patent/SI9520016A/sl unknown
- 1995-10-11 ES ES95934601T patent/ES2115398T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-10-11 CZ CZ19961926A patent/CZ289516B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-10-11 JP JP8514942A patent/JPH09508084A/ja active Pending
- 1995-10-11 DK DK95934601T patent/DK0737139T3/da active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0737139A1 (de) | 1996-10-16 |
CZ192696A3 (en) | 1996-09-11 |
JPH09508084A (ja) | 1997-08-19 |
DK0737139T3 (da) | 1999-02-01 |
EP0737139B1 (de) | 1998-04-08 |
ES2115398T3 (es) | 1998-06-16 |
SI9520016A (en) | 1997-06-30 |
ATE164810T1 (de) | 1998-04-15 |
WO1996014223A1 (de) | 1996-05-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101203404B (zh) | 多色内部装饰部件 | |
EP1885547B1 (en) | Process for the production of a laminated composite product | |
US6422640B2 (en) | Door trim panel assembly and method of making | |
US5853843A (en) | Recyclable headliner material | |
JP2001518427A (ja) | 荷重支持車両用ルーフおよびその製造方法 | |
US20190389097A1 (en) | Method of Making a Trim Component Having a Fibrous Decorative Covering | |
JP4611968B2 (ja) | 発泡物品、特に自動車の内装用トリム要素、及びその製造方法 | |
US20190389103A1 (en) | Method of Making a Vehicle Interior Component Having an Integral Airbag Component and a Fibrous Decorative Covering | |
EP3034279B1 (en) | Method for producing a vehicle interior panel with sculpted surface | |
US20190389102A1 (en) | Method of Making a Trim Component Having an Edge-Wrapped, Fibrous Decorative Covering | |
KR0185495B1 (ko) | 차량의 내장용 트림부품 및 그 제조방법 | |
US6153144A (en) | Method of making a part using selective particulate deposition | |
US20190389104A1 (en) | Method of Making a Vehicle Interior Component Having an Integral Airbag Component | |
US6756090B1 (en) | Load-bearing member of reinforced thermoplastic | |
CZ289516B6 (cs) | Díl obloľení pro vnitřní vestavbu, zejména pro motorová vozidla a způsob jeho výroby | |
US5928734A (en) | Soft trim part for the interior finishing of, in particular, motor vehicles and method for the manufacture of a soft trim part | |
JPH0618722B2 (ja) | 積層内装材の製造方法 | |
JP2812660B2 (ja) | 硬質発泡補強材を有する積層構造部品の製造方法 | |
JP2962779B2 (ja) | 表皮付き深絞り樹脂成形体の製造法 | |
JPS63251209A (ja) | 複合成形体の製造方法 | |
JPH0467917A (ja) | 表皮付き深絞り樹脂成形体の製造法 | |
JPH0872079A (ja) | 加飾体を備えた積層体の製造方法 | |
JPS61154922A (ja) | 自動車用内装材の製造法 | |
JPH0471828A (ja) | 樹脂成形品とその製法 | |
JPH05229024A (ja) | 自動車用ドアトリム及びその製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20021011 |