CZ288773B6 - Zasklívací dílec, určený pro montáž a demontáž v otvoru - Google Patents

Abstract

Zaskl vac d lec (1), zejm na zaskl vac d lec pro zasklen automobilov ho vozidla, m obvodov² r me ek z r me kov ho profilu (4) z elastomeru, obsahuj c dr ku (40) ur enou k vlo en mont n ho profilu (13) z lepidlov hmoty, kter ulp v k okraji (2) otvoru a vytvrzuje se po osazen zaskl vac ho d lce (1). Dr ka (40) je opat°ena nejm n jedn m v²b kem (10) pro p°idr ov n mont n ho profilu (13) z lepidlov hmoty. Spojen mezi r me kov²m profilem (4) z elastomeru a mont n m profilem (13) z lepidlov hmoty je zajiÜ ov no mechanick²m vz jemn²m zapadnut m. Materi ly r me kov ho profilu (4) a mont n ho profilu (13) z lepidlov hmoty, jako i tvar dr ky (40) jsou takov , e po vytvrzen mont n ho profilu (13) z lepidlov hmoty m e b²t mont n profil (13) z lepidlov hmoty vyta en z dr ky (40) bez poÜkozen .\

Description

Zasklívací dílec, určený pro montáž a demontáž v otvoru

Oblast techniky

Vynález se týká zasklívacího dílce, určeného pro montáž a demontáž v otvoru, zejména zasklívacího dílce pro zasklení automobilového vozidla, opatřeného obvodovým rámečkem z rámečkového profilu z elastomeru, obsahujícího drážku určenou k vložení montážního profilu z lepidlové hmoty, která ulpívá k okraji otvoru a vytvrzuje se po osazení zasklívacího dílce, přičemž drážka je opatřena nejméně jedním výběžkem pro přidržování montážního profilu z lepidlové hmoty, přičemž spojení mezi rámečkovým profilem z elastomeru a montážním profilem z lepidlové hmoty je zajišťováno mechanickým vzájemným zapadnutím.

Dosavadní stav techniky

Zasklívací dílce pro zasklení automobilových vozidel, připravené pro osazení lepením, jsou popsány v evropské patentové přihlášce EP-A-0 620 134. U těchto již známých zasklívacích dílců je rámeček ve tvaru písmene U tvarován v řezu tak, že drážka části profilu ve tvaru písmene U má v řezu stromečkovitý tvar, kde se drážka zužuje ode dna drážky k jejímu otvoru.

Skla předem opatřená takovým rámečkem mají velmi užitečný znak spočívající vtom, že po instalaci je možné zasklívací dílec snadno demontovat vytažením, aniž by se musel montážní profil z lepidlové hmoty poškodit, jako je tomu u jiných lepených zasklívacích dílců. Postranní příruby profilu ve tvaru písmene U se zde oddalují působením mechanického tlaku a snadno se oddělují od vytvrzeného montážního profilu z lepidlové hmoty.

Jednou demontované sklo může tak být opětovně použito, což představuje značnou výhodu při výrobě automobilových vozidel, když je například na karoserii třeba opravit barvu v okolí rámu okna a odpovídající zasklívací dílec tedy musí být demontován.

V tomto konkrétním případě je však nutné před opětovným osazením zasklívacího dílce nejprve odstranit prostřednictvím řezného mechanického nástroje vytvrzený montážní profil z lepidlové hmoty, který ulpívá k okraji rámu okna a poté znovu uložit montážní profil z lepidlové hmoty dovnitř drážky profilu ve tvaru písmene U na obvodě skla před jeho opětovným osazením. Poté nesmí být sklo, bezprostředně po jeho osazení, vystaveno nejmenšímu namáhání a je třeba novou lepidlovou hmotu nechat vytvrdit, což představuje značnou výrobní komplikaci.

Vynález si klade za úkol zdokonalit zasklívací dílec pro zasklení automobilových vozidel uvedeného typu tak, aby se usnadnila jeho opětovná montáž po poslední demontáži a aby doba čekání, nezbytná pro dosažení maximální pevnosti po opětovném osazení zasklívacího dílce, mohla být značně zmenšena.

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle je dosaženo podle vynálezu zasklívacím dílcem, určeným pro montáž a demontáž v otvoru, zejména zasklívacím dílcem pro zasklení automobilového vozidla, opatřeným obvodovým rámečkem z rámečkového profilu z elastomeru, obsahujícím drážku určenou k vložení montážního profilu z lepidlové hmoty, která ulpívá k okraji otvoru a vytvrzuje se po osazení zasklívacího dílce, přičemž drážka je opatřena nejméně jedním výběžkem pro přidržování montážního profilu z lepidlové hmoty, přičemž spojení mezi rámečkovým profilem z elastomeru a montážním profilem z lepidlové hmoty je zajišťováno mechanickým vzájemným zapadnutím, jehož podstatou je, že materiály rámečkového profilu a montážního profilu

-1 CZ 288773 B6 z lepidlové hmoty, jakož i tvar drážky jsou takové, že po vytvrzení montážního profilu z lepidlové hmoty může být montážní profil z lepidlové hmoty vytažen z drážky bez poškození.

S výhodou má drážka rámečkového profilu rozšiřující se průřez a obsahuje nejméně jeden výběžek v blízkosti jejího otevřeného okraje. Hloubka drážky pod výběžkem je účelně větší, než je tloušťka výběžku. S výhodou obsahuje rámečkový profil nejméně jednu dutinu v blízkosti dna drážky.

Podle dalšího znaku vynálezu má rámečkový profil jazýček přesahující obvod zasklívacího dílce. 10

Průřezový tvar profilového rámečku pro uložení montážního lepidla je tak geometricky uzpůsoben v souladu s vynálezem tak, aby při respektování pružnosti polymerového profilu, t.j. < pružné poddajnosti postranních přírub profilu ve tvaru písmene U a jejich přídržných výběžků, mohlo být sklo opatřené profilovým rámečkem, tedy zasklívací dílec, nejen oddělováno od 15 vytvrzeného montážního profilu z lepidlové hmoty, ale aby mohlo být poté rovněž opětovně fixováno na stejném, již před tím osazeném montážním profilu z lepidlové hmoty, a to opětovným vzájemným zasunutím obou profilů do sebe jako před tím, a to při působení mechanického tlaku.

Opětovné osazení skla tak může být prováděno ve velmi krátkém čase, přičemž spoj má původní pevnost od okamžiku, kdy je sklo opětovně osazeno, takže jakákoli potřebná manipulace a jakékoli namáhání skla mohou být prováděny bezprostředně po jeho osazení.

Geometrie průřezového tvaru rámečkového profilu může samozřejmě doznat značných obměn. 25 Přizpůsobuje se elastickým vlastnostem použitého polymeru, jakož i rozměrům průřezového tvaru rámečkového profilu, který se používá. V určitých speciálních případech může být zapotřebí několika pokusů pro to, aby se získal příznivý průřezový tvar. Stejně tak je tomu pokud jde o geometrii, rozměry a počet přídržných výběžků. Může případně stačit, aby se vytvořil jediný přídržný výběžek, avšak z důvodů souměrnosti je výhodné opatřit obě postranní příruby 30 profilu ve tvaru písmene U jedním nebo více výběžky.

Pro dobrou funkci montážního systému podle vynálezu je zapotřebí, aby obě části spojení, tj. jednak rámečkový profil s průřezem ve tvaru písmene U opatřený přídržnými výběžky a jednak montážní profil z lepidlové hmoty, použitý při montáži skla, k sobě neulpívaly, ale aby 35 upevnění skla v rámu okna karoserie bylo zajištěno pouze mechanickým přidržováním vytvrzeného montážního profilu z lepidlové hmoty uvnitř průřezu rámečkového profilu sjeho drážkou a výběžky. To předpokládá, aby při montáži byl použit jako lepidlová hmota materiál, který neulpívá na materiál profilu. Materiály vhodné pro toto použití uvádí evropská patentová přihláška A-0 620 134.

ii. Rámečkový profil je podle výhodného provedení vynálezu na bázi termoplastického elastomeru a montážní profil z lepidlové hmoty je na bázi reaktivního polymeru. S výhodou je rámečkový profil na bázi izotaktického polypropylenu a ethylen-propylen-dienového kaučuku, jako je například Santopren, dodávaný společností Advanced Elastomer Systems, a montážní profil z lepidlové hmoty je na bázi jednosložkového polyuretanu, polymerujícího stykem s vlhkostí, jako například Betaseal společnosti Gurit-Essex. Tyto dva materiály vytvářejí obzvláště příznivé podmínky v důsledku jejich elastických a antiadhezivních vlastností.

V dále uváděných příkladech je to pokaždé profilový rámeček, osazený na sklo, který má průřez 50 ve tvaru písmene U. Princip vynálezu však může být také použit obráceně, t.j. profilový rámeček, jehož příčný průřezový tvar má tvar písmene U, se osadí na okraj upevňovacího rámu, jako okraj otvoru karosérie, zatímco montážní profil z lepidlové hmoty ulpívá ke sklu. Zpravidla je však

-2CZ 288773 B6 dávána z technických důvodů přednost tomu, aby se profil ve tvaru písmene U osadil na sklo.

Nejčastěji se osazování profilového rámečku provádí v dílně na výrobu nebo zpracování skla.

Rovněž tak není pro dobrou funkci systému osazování skla podle vynálezu podstatné, jakým způsobem se vyrábí rámečkový profil. V případě, kde je profilový rámeček s drážkou nejprve osazen na upevňovací okraj otvoru karoserie, je možné jednoduše nalepit prefabrikovaný rámeček, který má průřez ve tvaru písmene U podle vynálezu, na tento upevňovací okraj otvoru a montážní profil z lepidlové hmoty může být poté nanesen vytlačením dovnitř U profilu osazeného na tomto upevňovacím okraji, a to pomocí vhodného vytlačovacího ústrojí. Přilepení skla k montážnímu profilu z lepidlové hmoty se pak provádí v montážní dílně, kde se zasklívací dílce osazují.

Musí-li být naopak rámečkový profil upevněn ke sklu, je možné ho vyrobit předem, potom ho nalepit na sklo, anebo ho na sklo vytlačovat. Je však rovněž možné vyrábět rámečkový profil na skle zapouzdřovacím postupem (kdy průřezový tvar rámečku obemyká okraj skla), vstřikováním, nebo postupem RIM (reaction injection moulding). Všechny tyto postupy náleží mezi technologie, které jsou v současné době dobře známé.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na připojené výkresy, na kterých znázorňuje obr. 1 axonometrický příčný řez profilovou sestavou s profilovým rámečkem podle vynálezu, opatřeným jedním přídržným výběžkem na jedné z přírub profilu ve tvaru písmene U, obr. 2 axonometrický příčný řez profilovou sestavou s profilovým rámečkem podle dalšího provedení vynálezu, opatřeným přídržným výběžkem na každé z přírub profilu ve tvaru písmene U, a obr. 3 axonometrický řez obměněným dalším provedením vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 znázorňuje první typ osazovacího rámečku podle vynálezu. Tento obrázek v řezu znázorňuje obvod zasklívacího dílce 1 (sestávajícího ze skla IA opatřeného rámečkovým profilem 4), jakož i upevňovací okraj 2 otvoru karoserie pro upevnění rámečku, k němuž se zasklívací dílec 1 musí upevnit lepením. Sklo IA je znázorněno v tomto případě ve formě monolitního skla, t.j. jako tvrzené bezpečnostní sklo. Může se však samozřejmě také jednat o vícesložkové sklo, jako je vrstvené sklo. V okrajové oblasti, ležící proti upevňovacímu okraji 2, je sklo opatřeno povlakem 3 ve tvaru rámečku a vytvořeného z barevného emailu, vypáleného v peci. Po vhodné přípravě povlaku 3 prostřednictvím činidel podporujících přilnavost se rámečkový profil 4 z elastomeru přitlačením přilepí na povlak 3.

Výroba rámečkového profilu 4 se může provádět například prostřednictvím vytlačovacího pochodu, při kterém se vhodný termoplastický elastomer vytlačuje na sklo IA. Tento postup, jakož i způsob pro jeho provádění, jsou popsány v evropském patentovém spisu EP-A-0 620 134, uvedeném výše.

Profilový rámeček 4 má ve znázorněném provedení v průřezu tvar písmene U, sestávající ze základny 5 a ze dvou postranních přírub 6 a 7, vymezujících kanálkovitou drážku 40. Drážka 40 profilu U je rozšířená, t.j. vnitřní plocha 8 postranní příruby 6 a vnitřní plocha 9 postranní příruby 7 jsou nakloněny směrem ven proto, aby šířka b základny 5 byla znatelně menší, než je šířka B mezi horními konci postranních přírub 6 a 7 v místě, kde jsou nejdále od sebe. Na okraji postranní příruby 7 je vytvořen přídržný výběžek 10, orientovaný směrem dovnitř, t.j. ke kanálkovité dutině profilu.

-3CZ 288773 B6

Pro dosažení spojení lepením se v pastovité formě vhání do kanálkovité dutiny rámečkového profilu 4 lepidlová hmota, kterou má být sklo připevněno k okraji 2 otvoru. Po naplnění kanálkovité dutiny lepidlovou hmotou se sklo IA přitlačí k upevňovacímu okraji 2 otvoru. Tato 5 hmota se tak rozprostírá v drážce 40 rámečkového profilu 4 a zcela jí vyplní a současně přilne k okraji 2 rámu okna nebo otvoru, přičemž však nedochází k žádnému slepování mezi lepidlovou hmotou a rámečkovým profilem 4. Po vytvrzení hmoty se spojení dosáhne výlučně mechanickým zapadnutím přídržného výběžku 10 do odpovídající drážky 12 ve vytvrzeném montážním profilu 13 z lepidlové hmoty.

V situaci znázorněné na obr. 1 je možné vyjmout zasklívací dílec 1 z jeho osazovací polohy po úplném vytvrzení montážního profilu 13 z lepidlové stužky. Při tomto vyjímání jsou hmoty t rámečkového profilu a montážního profilu, jakož i tvar kanálkovité drážky v rámečkovém profilu takové, že po vytvrzení může být montážní profil 13 z lepidlové hmoty vyjmut z drážky 40 bez \ 15 poškození. Tento zasklívací dílec 1 se potom znovu osazuje do této polohy pouhým mechanickým zatlačením, při němž oba profily 4,13 do sebe zaskočí.

Konkrétně toto zaskakování probíhá následovně. Jelikož v důsledku předchozího vytvoření v prostoru drážky 40 průřezový tvar vytvrzeného montážního profilu 13 odpovídá vnitřnímu 20 příčnému průřezu rámečkového profilu 4, zasune se montážní profil 13 z lepidlové hmoty svým zužujícím se žebrovým tvarem do drážky 40 v rámečkovém profilu 4, rozšiřujícím se směrem vzhůru. Přídržný výběžek 10 a/nebo postranní příruba 7 při tomto pochodu pružně ustoupí, až montážní profil 13 a rámečkový profil 14 dosáhly jejich vzájemných definitivních poloh. V této situaci se přídržný výběžek 10 vrací do drážky 12, čímž se znovu vytváří původní mechanické 25 spojení mezi zasklívacím dílcem j. a upevňovacím okrajem 2 otvoru. Je patrné, že tloušťka výběžku 10 je menší, než je hloubka pod ním ležící části drážky 40. Tento znak je důležitý, neboť má za následek, že výběžek 10 rámečkového profilu 4, připojeného ke sklu IA, se deformuje snáze (za předpokladu, že oba materiály mají blízký modul pružnosti), než část vytvrzeného montážního profilu 13 z lepidlové hmoty, ležící pod jeho drážkou 12 (odpovídající 30 přesně výběžku 10). Z toho vyplývá, že v okamžiku vzájemného oddělování obou elastomerů se poddajnější výběžek 10 deformuje pružně, což brání vzniku trvalé deformace a/nebo roztržení montážního profilu 13 z lepidlové hmoty, k čemuž by došlo, kdyby výběžek 10 byl podstatně tlustší.

Pro řešení znázorněné na obr. 2 má rámečkový profil 16, jímž je sklo IA zasklívacího dílce 1 opatřeno, taktéž příčný profil s drážkou 40. V tomto případě je kromě toho rámečkový profil 16 opatřen jazýčkem 17, který přesahuje obvod skla 1 a který hraje roli těsnicího a středícího prostředku, když se sklo osazuje do otvoru. Tento jazýček 17 dovoluje kromě toho držet zasklívací dílec 1 pevně v rámu okna během doby vytvrzování montážního lepidla, takže není 40 zapotřebí připojovat další příslušenství pro znehybňování zasklívacího dílce.

V tomto případě rovněž drážka 40 rámečkového profilu 16 sestává ze základny 18 a dvou postranních přírub 19 a 20. Jejich vnitřní plochy 21 a 22 jsou i zde nakloněné tak, že dutina ve formě kanálku je rozšířená směrem nahoru. Postranní příruby 19 a 20 jsou opatřeny každá přídržným výběžkem, orientovaným směrem dovnitř, označených jako výběžek 23 a 24. Tyto výběžky 23 a 24 dovolují mechanické spojení rámečkového profilu 16 s vytvrzeným montážním profilem 25 z lepidlové hmoty, neboť vnikají do drážek 26 a 27.

Rozměry a geometrický tvar přídržných výběžků 23, 24 a postranních přírub 19, 20 rámečkového 50 profilu 16, jakož i elastické vlastnosti materiálů tvořících rámečkový profil 16 a montážní profil z lepidlové hmoty jsou zde určeny ve vzájemné závislosti tak, aby jednak docházelo při osazování skla 1 do rámu okna opatřeného vytvrzeným montážním profilem 25 z lepidlové hmoty, a jednak aby takto vytvořený spoj měl požadovanou pevnost, přičemž by při vyjímání

-4CZ 288773 B6 zasklívacího dílce nedocházelo kžádné trvalé deformaci, ani kpřetržení na žádném zobou vzájemně přiřazených prvků.

V provedení znázorněném na obr. 3 mají postranní příruby 31 a 32 rámečkového profilu 30, včetně výběžků 33 a 34, teoreticky stejné rozměry a stejný geometrický tvar, jako provedení z obr. 2. Tentokrát je však základna 35 opatřena dutinou 36. Ta je znázorněna s obdélníkovým průřezem pod dnem drážky, ale jsou možné i jiné tvary. Jedná se jednoduše o zvýšení poddajnosti rámečkového profilu 30. když se postranní příruby 31 a 32, tvořící stěny drážky 40, oddalují od sebe pro umožnění zatlačení vytvrzeného montážního profilu 37 z lepidlové hmoty.

Tato dutina dovoluje, že základna 35 ustupuje snáze, když se rámečkový profil 30 tlačí proti vytvrzenému montážnímu profilu 37 z lepidlové hmoty. Je tedy tak možné usnadňovat vsouvání přídržných výběžků 33 a 34 do odpovídajících drážek 38 a 39.

Claims (7)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zasklívací dílec, určený pro montáž a demontáž v otvoru, zejména zasklívací dílec pro zasklení automobilového vozidla, opatřený obvodovým rámečkem z rámečkového profilu (4, 16, 30) z elastomerů, obsahujícího drážku (40) určenou k vložení montážního profilu (13, 25, 37) z lepidlové hmoty, která ulpívá k okraji (2) otvoru a vytvrzuje se po osazení zasklívacího dílce (1), přičemž drážka (40) je opatřena nejméně jedním výběžkem (10; 22, 23; 33, 34) pro přidržování montážního profilu (13, 25, 37) z lepidlové hmoty, přičemž spojení mezi rámečkovým profilem (4, 16, 30) z elastomerů a montážním profilem (13, 25, 37) z lepidlové hmoty je zajišťováno mechanickým vzájemným zapadnutím, vyznačený tím, že materiál rámečkového profilu (4, 16, 30) a montážního profilu (13, 25, 37) je z lepidlové hmoty, stejně tak i tvar drážky (40), přičemž je, po vytvrzení montážního profilu (13, 25, 37) z lepidlové hmoty, montážní profil (13, 25, 37) z lepidlové hmoty vytažitelný z drážky (40) bez poškození.
2. 2. Zasklívací dílec podle nároku 1, vyznačený tím, že drážka (40) rámečkového profilu (4, 16, 30) má rozšiřující se průřez a obsahuje nejméně jeden výběžek (10; 22, 23; 33, 34) v blízkosti jejího otevřeného okraje.
3. 3. Zasklívací dílec podle nároku 2, vyznačený tím, že hloubka drážky (40) pod výběžkem (10, 22, 23; 33, 34) je větší, než je tloušťka výběžku (10, 22, 23, 33, 34).
4. 4. Zasklívací dílec podle nejméně jednoho z nároků laž3, vyznačený tím, že rámečkový profil (30) obsahuje nejméně jednu dutinu (36) v blízkosti dna (35) drážky (40).
5. 5. Zasklívací dílec podle nejméně jednoho z nároků laž4, vyznačený tím, že rámečkový profil (16) má jazýček (17) přesahující obvod zasklívacího dílce.
6. 6. Zasklívací dílec podle nejméně jednoho z nároků 1 až 5, vyznačený tím, že rámečkový profil (4, 16, 30) je na bázi termoplastického elastomerů a montážní profil (13, 25, 37) z lepidlové hmoty je na bázi reaktivního polymeru.
7. 7. Zasklívací dílec podle nároku 6, vyznačený tím, že rámečkový profil (4, 16, 30)je na bázi izotaktického polypropylenu a ethylen-propylen-dienového kaučuku a montážní profil (13, 25, 37) z lepidlové hmoty je na bázi jednosložkového polyuretanu, polymerujícího stykem s vlhkostí.