CZ284532B6 - Zanášecí systém pro tryskový stav - Google Patents
Zanášecí systém pro tryskový stav Download PDFInfo
- Publication number
- CZ284532B6 CZ284532B6 CZ96163A CZ16396A CZ284532B6 CZ 284532 B6 CZ284532 B6 CZ 284532B6 CZ 96163 A CZ96163 A CZ 96163A CZ 16396 A CZ16396 A CZ 16396A CZ 284532 B6 CZ284532 B6 CZ 284532B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- weft yarn
- yarn
- sliding guide
- brake
- insertion system
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 title claims abstract description 58
- 230000037431 insertion Effects 0.000 title claims abstract description 58
- 238000009941 weaving Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 claims description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 14
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 10
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Looms (AREA)
Abstract
Zanášecí systém (E) pro podávání a zanášení útkové příze (Y) u tryskového stavu (W) obsahuje na tryskovém stavu (W) tryskové prohozní ústrojí s tryskami (2, 3) pro odtahování útkové příze (Y) a její dopravu do prošlupu (1), ústrojí (M) pro vytváření zásoby útkové příze (Y) a její přivádění a odměřování, umístěné ve směru dopravy před tryskovým zanášecím ústrojím (2, 3) a obsahující zachycovací a uvolňování ústrojí (S) pro útkovou přízi (Y), ovladatelné v závislosti na tkacím cyklu, mechanické kluzné vedení (B) útkové příze (Y), uložené v dráze útkové příze (Y) mezi zachycovacím a uvolňovacím ústrojím (S) a tryskovým zanášecím ústojím (2, 3) a obsahujícím nejméně jeden dopravní váleček (R.sub.1.n., R.sub.2.n.) otáčející se v zanášecím směru útkové příze (Y) větší obvodovou rychlostí než je maximální rychlost podávání útkové příze (Y) a vyřaditelné z činnosti při otáčení dopravních válečků (R.sub.1.n., R.sub.2.n.) v průběhu zanášecího procesu. Kluzné vedení (B) je deaktivovatelné při otáŕ
Description
(57) Anotace:
Zanášecí systém pro podávání a zanášení útkové příze (Y) na tryskovém stavu obsahuje tryskové zanášecí ústrojí (2, 3) útkové příze (Y), umístěné na tryskovém stavu, ústrojí (M) pro udržování zásoby útkové příze (Y). Její přivádění a odměřování, umístěné ve směru dopravy útkové příze (Y) před zanášecím ústrojím (2, 3) a obsahujícím zachycovací a uvolňovací ústrojí (S) útkové příze (Y), spřažené s ovládacím ústrojím tkacího cyklu, mechanické kluzné vedení (B) útkové příze (Y), umístěné v dráze útkové příze (Y) mezi zachycovacím a uvolňovacím ústrojím (S) a tryskovým zanášecím ústrojím (2, 3) a obsahující nejméně Jeden dopravní váleček (Ri, R2), poháněný hnací jednotkou s větší obvodovou rychlostí než Je nejvyšší dopravní rychlost zanášení útkové příze (Y), kluzné vedení (B) Je opatřeno ovládanými aktivačními a deaktivačními prostředky, majícími deaktivační polohu pro přerušení dopravy útkové příze (Y) při otáčení dopravních válečků (Ri, R2) a aktivační polohu s nastavenou kluznou posuvnou silou (Í2), a v dráze útkové příze (Y) na kluzném vedení (B) nebo ve směru dopravy příze (Y) za kluzným vedením (B) je umístěna ovládaná přízová brzdička (T).
Zanášecí systém pro útkovou přízi u tryskového stavu
Oblast techniky
Vynález se týká zanášecího systému pro útkovou přízi u tryskového stavu, obsahujícího tryskové zanášecí ústrojí útkové příze umístěné na tryskovém stavu, ústrojí pro udržování zásoby útkové 5 příze, její přivádění a odměřování, umístěné ve směru dopravy útkové příze před zanášecím ústrojím a obsahujícím zachycovací a uvolňovací ústrojí útkové příze, spřažené s ovládacím ústrojím tkacího cyklu, mechanické kluzné vedení útkové příze, umístěné v dráze útkové příze mezi zachycovacím a uvolňovacím ústrojím a tryskovým zanášecím ústrojím.
Dosavadní stav techniky
U podávacího systému podle EP-A1-0 477 877 je ve směru dopravy útkové příze za odměřovacím podavačem umístěno ústrojí pro nucené podávání útkové příze, obsahující v dráze útkové příze, směřující k tryskovému prohoznímu ústrojí, ovladatelnou zarážku. Ustrojí pro nucené podávání útkové příze sestává jednak z dvojice dopravních válečků, z nichž jeden je stacionárním poháněným dopravním válečkem a druhý je volnoběžným protilehlým válečkem, 15 který může být přitlačen na poháněný dopravní váleček v části zanášecího procesu, popřípadě ze stacionárně podepřeného poháněného dopravního válečku a ovladače, který přitlačuje útkovou přízi na dopravní váleček jen v některých časových intervalech z celého zanášecího procesu. Útková příze je nuceně přiváděna v průběhu zanášecího procesu, při které je pohon uveden do chodu rychlostí odpovídající přesně rychlostnímu profilu pohonu a přesně podle obvodové rychlosti dopravního válečku, k tryskovému prohoznímu ústrojí. Pohon hnaného dopravního válečku je ovládán podle předem určeného rychlostního profilu pro uvolnění tryskového prohozního ústrojí po protažení útkové příze. Ovládání takto vytvořeného pohonu dopravních válečků je složité, protože je obtížné přizpůsobit činnost přívodního ústrojí pro nucený přívod příze zanášecímu procesu a uvedení zarážky do záběru, popřípadě její uvolňování.
U podávacího zařízení třecího typu podle EP-B1-0 387 546, které je využíváno například u hydraulických nebo pneumatických tryskových stavů, je použito nejméně dvou bubnů, umístěných v odstupu od sebe, které jsou na části svého obvodu opásány útkovou přízí a mezi nimiž jsou uspořádány dělicí stěny, přesazené na boční plochy bubnů. Přízová brzdička, která není závislá na tkacím cyklu a je pevně uložena, je příslušně uspořádána ve směru dopravy za a před podávacím ústrojím pro podávání příze, které je vytvořeno jako třecí ústrojí. Třecí podávači ústrojí pro podávání útkové příze odtahuje útkovou přízi z předlohové cívky a podává ji s prokluzem do tryskového prohozního zařízení tryskového stavu, jestliže je uvnitř stavu vytvořeno napětí v přízi, které překoná brzdicí účinek přízové brzdičky, umístěné ve směru dopravy za třecím podávacím ústrojím.
I když je známo použití kluzného dopravního ústrojí, umístěného ve směru dopravy příze před odměřovacím podávacím zařízením v dráze útkové příze, nemá tento kluzný dopravní prvek žádný vliv na rychlost zanášení, na přetrhy příze za odměřovacím zařízením a spotřebu energie v tryskovém zanášecím ústrojí (DE-A-42 40 710, DE-A-43 04 469, WO 90/07600). Kromě toho je známo z DE-A-42 10 377, že se příze odtahuje pomocí vzduchu pneumatického pohonu z odměřovacího podávacího ústrojí a je převáděna do tryskového zanášecího ústrojí s vyrovnávací zásobou při nízkém napětí.
Úkolem vynálezu je snížit počet přetrhů příze, vyvolaných extrémními změnami napětí příze v průběhu pracovní operace tryskového stavu, dosažení snížení množství energie spotřebované pro vstřikování látky dopravující útkovou přízi do prošlupu a zvýšení prohozní rychlosti bez nebezpečí výskytů přetrhů.
Podstata vynálezu
Tento úkol je vyřešen podávacím a zanášecím systémem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že mechanické kluzné vedení systému obsahuje nejméně jeden dopravní váleček, poháněný hnací jednotkou s větší obvodovou rychlostí než je nejvyšší dopravní rychlost zanášení útkové příze, kluzné vedení je opatřeno ovládanými aktivačními a deaktivačními prostředky, majícími deaktivační polohu pro přerušení dopravy útkové příze při otáčení dopravních válečků a aktivační polohu s nastavenou kluznou posuvnou silou, a v dráze útkové příze na kluzném vedení nebo ve směru dopravy příze za kluzným vedením je umístěna ovládaná přízová brzdička.
Podle výhodného provedení vynálezu obsahuje kluzné vedení jeden plynule poháněný dopravní váleček nebo dva dopravní válečky. V druhém případě je síla v tomto kluzném vedení vyvozována na dvou dopravních válečcích, které přispívají k rychlé reakci kluzného vedení a umožňují nastavení mechanického zatížení útkové příze. V tomto výhodném provedení také působí útková příze kluznou dopravní silou jen na jeden dopravní váleček, který je plynule udržován v otáčivém pohybu s obvodovou rychlostí vyšší než je rychlost vedení útkové příze. Ústrojí pro udržování zásoby útkové příze, její podávání a odměřování je tvořeno odměřovacím a podávacím zařízením s horním odtahem útkové příze, uložené ve formě zásoby na bubnu, a s vratně posuvnými kleštinami, umístěnými na odtahovém konci bubnu pro zastavení odtahu útkové příze a uvolňování odtahu útkové příze, přičemž odměřovací podávači zařízení je orientováno osou svého bubnu kolmo na zanášecí směr útkové příze a dráha útkové příze je odkloněna mezi kleštinami a tryskovým zanášecím ústrojím kolem dopravního válečku v úhlu kolem 90°. Spolupráce standardního odměřovacího podávacího ústrojí s kluzným vedením na konci zanášecí operace, který je kritický pro přízi, je potlačena způsobem šetrným pro útkovou přízi deaktivací kluzného vedení, například přízovou brzdičkou, která se stává funkční a aktivní. Odměřovací podávači ústrojí může být v tomto případě použito v blízkosti tryskového stavu. U tohoto provedení je použito jen několika vychylovacích bodů, které mechanicky působí na dráhu příze optimálním způsobem, protože dopravní dráha vychyluje přízi velice šetrně. Optimální úhel ovinutí vychylovacích prvků přízí může být nastaven na dopravním válečku umístěním odměřovacího podávacího ústrojí do dráhy příze.
Každý dopravní váleček je podle dalšího výhodného provedení vynálezu spřažen hnací přenosovou soustavou s elektromotorem nebo turbinou a přízová brzdička, umístěná ve směru pohybu útkové příze za kluzným vedením, je tvořena vychylovací brzdičkou, spřaženou se zejména elektromechanickou pohonnou jednotkou a upravenou pro přemístění do pasivní polohy a do brzdicí polohy. V tomto případě je potřebná vysoká rotační rychlost dopravního válečku nebo dvojice dopravních válečků zajišťována jednoduchými a nenákladnými prostředky. Turbinka jako pohonná jednotka může využívat energie stlačeného vzduchu, vyskytujícího se na tryskovém stavu při jakékoliv rychlosti.
Podle dalšího výhodného konkrétního provedení vynálezu je přízová brzdička na kluzném vedení pohyblivou vychylovací brzdičkou, tvořící současně deaktivační ústrojí pro kluzné vedení, přičemž vychylovací brzdička obsahuje nejméně jeden pohyblivý vychylovací prvek pro oddalování dráhy příze od nejméně jednoho dopravního válečku. S tímto typem přízové brzdičky není útková příze ovliňována v průběhu základní části zanášecího procesu, což je výhodné zejména při vysokých pracovních rychlostech a vysokých rychlostech zanášení příze. Jestliže je vychylovací brzdička nastavena na brzdění na konci zanášecí operace nebo v jeho blízkosti, brzdicí účinek se výrazně zvýší. Šlehový efekt, který je kritický při vysokých zanášecích rychlostech, je redukován nebo zcela eliminován, jestliže se hmotnost zanášené příze snižuje, a také v průběhu napínacího pohybu. Síla v kluzném vedení se mírně zmenšuje postupným uváděním vychylovací brzdičky do činnosti, což je výhodné u útkové příze, která je potom zachycována v kleštinách. Přízová brzdička, umístěná ve směru dopravy útkové příze za kluzným vedením, je výhodně tvořena ovládanou přízovou svěrkou.
Ke kluznému vedení je podle ještě jiného výhodného provedení vynálezu připojena ovládací jednotka pro deaktivaci kluzného vedení nebo dopravních válečků, kluzné vedení je opatřeno
-2CZ 284532 B6 stacionárními odkláněcími prvky útkové příze a kluzné vedení a/nebo dopravní válečky jsou uloženy pohyblivě vzhledem ke stacionárním odkláněcím prvkům a jsou spřaženy s ovládací jednotkou.
Přesné dimenzování délek útkové příze se uskutečňuje v ústrojí pro vytváření zásoby útkové příze, její podávání a odměřování. Napětí vyvozované v přízi tryskovým zanášecím ústrojím je využíváno pro vyvozování kluzné dopravní síly, která podporuje odtah útkové příze a její urychlování a uvolňuje tryskové zanášecí ústrojí. Kluzné vedení není ústrojím s nuceným pohybem příze, ale pracuje s prokluzem závisejícím kromě jiného na napětí příze, takže působení na útkovou přízi je šetrné. Energie spotřebovávaná tryskovým zanášecím ústrojím může být výrazně redukována při současném dosažení specifické prohozní rychlosti. Protože kluzné vedení útkové příze šetří značné množství práce, příze je zpracovávána šetrně. Počet přetrhů příze se výrazně snižuje, protože kluzné vedení má vyrovnávací účinek a protože síla se v kluzném vedení zvyšuje mírně. Rychlost zanášení se může zvyšovat kromě toho v důsledku úspory práce, to znamená zvýšená rychlost zanášení může být použita bez jakéhokoliv nebezpečí pro zpracování útkové příze. Pokud by měla být hmotnost zanášené útkové příze snižována směrem ke konci zanášecího procesu kvůli záběrové činnosti ústrojí pro zastavování a uvolňování příze, kdy zanášecí ústrojí ještě stále působí tahovou silou na útkovou přízi, síla v kluzném vedení by výrazně zvyšovala napětí v přízi v úseku mezi kluzným vedením a ústrojím pro zastavování a uvolňování příze, což by mohlo vést k poškození nebo zvýšenému oděru útkové příze. V důsledku deaktivace kluzného vedení, která probíhá v závislosti na průběhu tkacího cyklu, může být pohyb útkové příze zastaven šetrně po snížení síly v kluzném vedení. Působení na útkovou přízi, které je příznivé s ohledem na přetrhy příze, vyplývá ze spolupůsobení ústrojí pro zastavovvání a uvolňování příze a kluzného vedení, které může být deaktivováno bez ohledu na otáčející se dopravní váleček, to znamená bez ohledu na možnost zvýšení zanášecí rychlosti při současném snížení spotřeby energie v tryskovém zanášecím ústrojí. Působení kluzného vedení, které je nevýhodné pro útkovou přízi skluzným vedením pracujícím v závislosti na napětí v přízi, nemá vliv v důsledku deaktivace kluzného vedení na konec zanášecí operace. Zanášecí systém má jednoduché konstrukční provedení a snadné ovládání, protože síla v kluzném vedení se zvyšuje a klesá pouze spolupůsobením dalších prvků zanášecího systému a toto vedení proto nevyžaduje žádné ovládání.
Přízová brzdička plní v tomto případě dvojí funkci. Jednak na konci zanášecí operace se šetrně spotřebovává energie ze zpomalujícího se pohybu hmoty zanášené útkové příze a současně se deaktivuje kluzné vedení, takže kluzné vedení nemůže poškozovat přízi. Jak v případě umístění přízové brzdičky ve směru pohybu příze za kluzným vedením, kdy příze zůstává v kluzném vedení a tím se zvyšuje prokluz a snižuje se velikost síly v kluzném vedení, tak také v případě, kdy je přízová brzdička umístěna v kluzném vedení, je vyloučeno ovinutí útkové příze kolem druhého rotačního dopravního válečku nebo přitlačování příze na tento váleček. To je z konstrukčního hlediska považováno za velmi jednoduché řešení, protože je třeba řídit činnost pouze přízové brzdičky, která je téměř rozhodující součástí pro vysoké rychlosti příze při libovolné pracovní rychlosti stroje.
Ovladatelná přízová svěrka se stává účinnou ke konci zanášecí operace a ve směru pohybu za dopravním válečkem pro zmenšení a zrušení kluzné dopravní síly a současně pro redukci šlehového účinku.
Nejméně jeden z vychylovacích prvků přízové brzdičky je vytvořen ve formě vodícího prvku pro vedení útkové příze a je výhodně integrován do vychylovací brzdičky, aby se udržel počet vychylovacích bodů na takové hodnotě, která je kritická pro udržení tření na co nejnižších hodnotách podél dráhy útkové příze pro její čisté vedení podél této dráhy a podporování deaktivace kluzného vedení a brzdění.
Toto řešení je výhodné především proto, že se kluzné vedení deaktivuje bez pomoci přízové brzdičky. Ovládaná přízová brzdička tak může být vynechána.
-3CZ 284532 B6
Vychylovací body se stávají aktivní jako aktivní členy, jestliže je kluzné vedení deaktivováno. Ovládaná přízová brzdička není vůbec nezbytná, protože přízová brzdička může být alespoň dočasně nahrazena ve své funkci pasivními vychylovacími prvky.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže objasněn pomocí příkladů provedení zobrazených na výkresech, kde znázorňují obr. 1 boční pohled na systém pro zanášení útkové příze, obr. 2 boční pohled na variantu příkladu z obr. 1, obr. 3 boční pohled na další variantu s jinou geometrií vedení útkové příze, obr. 4A, 4B boční pohledy na jiné varianty dvou provozních poloh, obr. 5A, 5B boční pohledy na další varianty dvou provozních poloh a obr. 6A, 6B boční pohledy na ještě jiné varianty dvou provozních poloh.
Příklady provedení
Systém E pro zanášení útkové příze do osnovy tryskového stavu W, například pneumatického nebo hydraulického tryskového stavu, obsahuje v prvním příkladném provedení na obr. 1 prošlupl a tryskové zanášecí ústrojí sestávající z hlavní trysky 2 a pomocné trysky J, pomocí kterých je útková příze Y zanášena v zanášecím směru e do prošlupu _1. Tryskový stav W je opatřen ústrojím M pro uchovávání zásoby příze, její vydávání a odměřování, tvořeným například standardním odměřovacím podávacím zařízením_F, obsahujícím buben.4, na kterém je navinuta zásoba útkové příze Y ve formě několika závitů, a zachycovací a uvolňovací ústrojí S pro útkovou přízi Y, které je ovládáno synchronně s tkacím cyklem. U odměřovacího podávacího zařízení F sestává zachycovací a uvolňovací ústrojí S ze zastavovacího ústrojí 5, drženého v pevné poloze vedle bubnu 4 a obsahujícího kleštinu 6 mající jednak svěrnou polohu a jednak uvolněnou polohu, přičemž ve svěmé poloze kleština 6 zachycuje útkovou přízi Y a zajišťuje ji proti odtahovému pohybu a v uvolněné poloze umožňuje horní odtah útkové příze Y. Směr pohybu kleštiny 6 je naznačen na obr. 1 dvojitou šipkou 7.
Mezi odměřovacím podávacím zařízením F a ústrojím pro zanášení útkově příze _Y s hlavní tryskou 2 a pomocnou tryskou 3 je umístěno kluzné vedení B a za ním se v dráze útkové příze_Y nachází ve směru jejího pohybu přízová brzdička T, jejíž činnost je řízena. Před kluzným vedením B a za ním mohou být v případě potřeby umístěny stacionární vodicí prvky pro vedení útkové příze Y, které v tomto příkladu nejsou zobrazeny.
Kluzné vedení B obsahuje v příkladu podle obr. 1 dvojici vedle sebe uložených dopravních válečků R|, R2, kolem kterých je útková příze Y vedena v určitém úhlu opásání. Každý z dopravních válečků Rb R2 je poháněn plynule ve směru zanášení útkové příze Y, přičemž obvodová rychlost těchto dopravních válečků Ri, R2 je větší než je maximální zanášecí rychlost útkové příze Y.
Ovládaná přízová brzdička T, použitá v příkladu podle obr. 1, je tak zvanou vychylovací brzdičkou D, obsahující skupinu vychylovacích prvků 11.12 a pohonnou jednotku 13 pracující v závislosti na průběhu tkacího cyklu. Vychylovací brzdička D je pohyblivá mezi pasivní polohou, zobrazenou na obr. 1, na které je útková příze Y vedena po dráze, na které nejsou žádné překážky volnému vedení útkové příze Y, a neznázoměnou brzdicí polohou, ve které vychylovací prvky 11, 12 vychylují dráhu útkové příze Y do tvaru Z a v této poloze přibrzďují pohyb útkové příze Y.
V pracovní poloze podle obr. 1 je kleština 6 vyřazena z činnosti. V této pracovní poloze působí zanášecí ústrojí s hlavní tryskou 2 a pomocnou tryskou 3 na útkovou přízi Y tahovou silou, která vyvolává v útkové přízi Y tahové napětí fl. Působením tohoto tahového napětí fl je útková příze
Y přitlačována na dopravní válečky Rb R2 a je odtahována ze zásobního bubnu 4 s prokluzem,
-4CZ 284532 B6 přičemž velikost prokluzu nebo kluzné dopravní síly f2 je kromě jiného závislá na tahovém napětí fl útkové příze Y. V závěrné fázi nebo na konci zanášecí operace se vychylovací brzdička D přestaví do brzdicí polohy a kleštiny 6 se sevřou současně nebo se zpožděním. Výsledný brzdící účinek omezí šlehový efekt, vznikající při zastavení prohazované útkové přízeJY, a tím se 5 sníží špičkové napětí v útkové přízi Y, působící v oblasti kluzného vedení B, v takovém rozsahu, že se tahové napětí fl v útkové přízi Y, odpovídající síle potřebné ke kluznému vedení, zmenšuje a kleštiny 6 mohou bez problémů zastavit pohyb útkové příze Y. Vychylovací brzdička _D se potom přemístí do mimopracovní polohy, takže napětí v útkové přízi_Y se opět změní na hodnotu odpovídající potřebám kluzného vedení B. Dokud se kleštiny 6 neuvolní pro následující zanášecí 10 operaci, odtahuje opět kluzné vedení B útkovou přízi Y a napomáhá činnosti tryskového zanášecího ústrojí s hlavní tryskou 2 a pomocnou tryskou 3.
V příkladném provedení podle obr. 2 je ovladatelnou přízovou brzdičkou T, umístěnou ve směru pohybu útkové příze Y za kluzným vedením B, ovladatelná svěrka _K.se dvěma svěracími prvky 24, 25 a pohonnou jednotkou 26. Účinek tohoto zařízení je podobný jako u příkladného provedení podle obr. 1.
V další variantě podle obr. 3 je kluzné vedení B tvořeno jen jediným poháněným dopravním válečkem Rb kolem kterého je útková příze Y vedena. Odměřovací podávači zařízení _F je orientováno tak, že osa 4a jeho bubnu 4 je uspořádána přibližně ve směru kolmém na zanášecí směr e, přičemž útková příze Y je odkláněna do zanášecího směru dopravním válečkem JRLi kluzného vedení B. Ovládanou přízovou brzdičkou T může být jak vychylovací brzdička_D, tak také neznázoměná ovládaná přízová svěrka. V tomto příkladu provedení je zobrazeno, že úhel opásání dopravního válečku Rj útkovou přízí Y je přibližně 90°, ale je možné použít také většího nebo menšího úhlu opásání. V dráze útkové příze Y může být umístěno v případě potřeby také nejméně jedno neznázorněné vodicí ústrojí pro vedení příze.
V alternativním provedení podle obr. 4A a 4B je ovládaná přízová brzdička T vytvořena na kluzném vedení B nebo je jeho součástí a je vytvořena ve formě vychylovací brzdičky D. Kluzné vedení B obsahuje dva dopravní válečky Rb R2. Vychylovací prvky JT, JL2' vychylovací brzdičky D jsou upraveny tak, že v pasivní poloze vychylovací brzdičky _D, která je zobrazena na obr. 6A, jsou dopravní válečky Rb R? umístěny po obou stranách útkové příze Y, aniž by ji nějak omezovaly. V brzdicí poloze podle obr. 6B jsou vychylovací prvky 1Γ. 12' nastaveny tak, že útková příze Y je alespoň částečně zvednuta od dopravních válečků Rb R2 a současně na své odkloněné dráze brzděna.
V konstrukční variantě podle obr. 5A, 5B je útková příze Y na své dráze odkloněna v úhlu přibližně 90° kolem prvního dopravního válečku Rb jak je to zobrazeno na obr. 3. První dopravní váleček Rj může být vyřazen z činnosti ovládací jednotkou 14. to znamená může se odsunout nebo vykývnout z dráhy útkové příze Y a v této poloze je podepřen například na podpěrně páce 16, která se může vykyvovat proti síle pružiny J7. Obr. 5B zobrazuje mimopracovní polohu dopravního válečku Rb
V další variantě příkladného provedení vynálezu, zobrazené na obr. 6A, 6B jsou oba dopravní 40 válečky Rb R2 uspořádány podobně jako v příkladu podle obr. 1 a 2. Oba dopravní válečky Rb
R7 se mohou přemísťovat pomocí ovládací jednotky 14 do mimopracovní polohy, zobrazené na obr. 5B, ve které nepůsobí na útkovou přízi Y nebo na ni působí jen v nepatrné míře, přičemž dráha útkové příze Y je v tomto případě určována pouze stacionárními odkláněcími prvky 8. 10.
V příkladných provedeních podle obr. 5A, 5B, 6A, 6B může být řízené brzdicí ústrojí pro 45 brzdění útkové příze Y umístěno popřípadě za kluzným vedením 3, uvažováno ve směru dopravy, protože v mimopracovní poloze kluzného vedení 3 se vyskytuje ohyb dráhy útkové příze Y. který má brzdicí účinek, umožňující redukování šlehacího účinku. Jestliže je ovládaná brzdicí jednotka umístěna ve směru dopravy útkové příze Y za kluzným vedením_B, slouží tato brzdicí jednotka pro další omezování šlehového účinku a pro mírné brzdění útkové příze Y, 50 jestliže bylo kluzné vedení B deaktivováno pomocí ovládací jednotky 14.
Claims (9)
1. Zanášecí systém pro útkovou přízi (Y) u tryskového stavu, obsahuje tryskové zanášecí ústrojí (2, 3) útkové příze (Y), umístěné na tryskovém stavu, ústrojí (M) pro udržování zásoby útkové příze (Y), její přivádění a odměřování, umístěné ve směru dopravy útkové příze (Y) před zanášecím ústrojím (2, 3) a obsahujícím zachycovací a uvolňovací ústrojí (S) útkové příze (Y), spřažené s ovládacím ústrojím tkacího cyklu, mechanické kluzné vedení (B) útkové příze (Y), umístěné v dráze útkové příze (Y) mezi zachycovacím a uvolňovacím ústrojím (S) a tryskovým zanášecím ústrojím (2, 3), vyznačující se tím, že mechanické kluzné vedení (B) obsahuje nejméně jeden dopravní váleček (Rb R2), poháněný hnací jednotkou s větší obvodovou rychlostí než je nejvyšší dopravní rychlost zanášení útkové příze (Y), kluzné vedení (B) je opatřeno ovládanými aktivačními a deaktivačními prostředky, majícími deaktivační polohu pro přerušení dopravy útkové příze (Y) při otáčení dopravních válečků (Rj, R2) a aktivační polohu s nastavenou kluznou posuvnou silou (f2), a v dráze útkové příze (Y) na kluzném vedení (B) nebo ve směru dopravy příze (Y) za kluzným vedením (B) je umístěna ovládaná přízová brzdička (T).
2. Zanášecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že kluzné vedení (B) obsahuje nejméně jeden plynule poháněný dopravní váleček (Rj, R2).
3. Zanášecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že ústrojí (M) pro udržování zásoby útkové příze (Y), její podávání a odměřování je tvořeno odměřovacím a podávacím zařízením (F) s horním odtahem útkové příze (Y), uložené ve formě zásoby na bubnu (4), a s vratně posuvnými kleštinami (6), umístěnými na odtahovém konci bubnu (4) pro zastavení odtahu útkové příze (Y) a uvolňování odtahu útkové příze (Y), přičemž odměřovací podávači zařízení (F) je orientováno osou (4a) svého bubnu (4) kolmo na zanášecí směr (e) útkové příze (Y) a dráha útkové příze (Y) je odkloněna mezi kleštinami (6) a tryskovým zanášecím ústrojím (2, 3) kolem dopravního válečku (Ri) v úhlu kolem 90°.
4. Zanášecí systém podle nároku2, vyznačující se tím, že každý dopravní váleček (Rb R2) je spřažen hnací přenosovou soustavou s elektromotorem nebo turbinou (9).
5. Zanášecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že přízová brzdička (T), umístěná ve směru pohybu útkové příze (Y) za kluzným vedením (B), je tvořena vychylovací brzdičkou (D), spřaženou se zejména elektromechanickou pohonnou jednotkou (13) a upravenou pro přemístění do pasivní polohy a do brzdicí polohy.
6. Zanášecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že přízová brzdička (T) na kluzném vedení (B) je pohyblivou vychylovací brzdičkou (D), tvořící současně deaktivační ústrojí pro kluzné vedení (B).
7. Zanášecí systém podle nároku 6, vyznačující se tím, že vychylovací brzdička (D) obsahuje nejméně jeden pohyblivý vychylovací prvek (1Γ, 12') pro oddalování dráhy příze (Y) od nejméně jednoho dopravního válečku (Rb R2).
8. Zanášecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že přízová brzdička (T), umístěná ve směru dopravy útkové příze (Y) za kluzným vedením (B), je tvořena ovládanou přízovou svěrkou (K).
9. ZanáŠecí systém podle nároku 1, vyznačující se tím, že ke kluznému vedení (B) je připojena ovládací jednotka (14) pro deaktivaci kluzného vedení (B) nebo dopravních válečků (R|, R2), kluzné vedení (B) je opatřeno stacionárními odkláněcími prvky (8, 10) útkové příze (Y) a kluzné vedení (B) a/nebo dopravní válečky (Rb R2) jsou uloženy pohyblivě vzhledem 5 ke stacionárním odkláněcím prvkům (8, 10) a jsou spřaženy s ovládací jednotkou (14).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4324160A DE4324160A1 (de) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Eintragsystem für eine Düsenwebmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ16396A3 CZ16396A3 (en) | 1996-04-17 |
| CZ284532B6 true CZ284532B6 (cs) | 1998-12-16 |
Family
ID=6493169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ96163A CZ284532B6 (cs) | 1993-07-19 | 1994-07-06 | Zanášecí systém pro tryskový stav |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5660213A (cs) |
| EP (1) | EP0740713B1 (cs) |
| JP (1) | JP3427897B2 (cs) |
| KR (1) | KR960703678A (cs) |
| CN (1) | CN1039841C (cs) |
| CZ (1) | CZ284532B6 (cs) |
| DE (2) | DE4324160A1 (cs) |
| WO (1) | WO1995003442A1 (cs) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19706288A1 (de) * | 1997-02-18 | 1998-08-20 | Iro Ab | Meßliefergerät |
| DE10210911A1 (de) * | 2002-03-04 | 2003-09-18 | Picanol Nv | Vorrichtung zum Erfassen und/oder Einstellen einer Zugkraft in einem Faden |
| WO2009025803A1 (en) | 2007-08-20 | 2009-02-26 | Kevin Kremeyer | Energy-deposition systems, equipment and methods for modifying and controlling shock waves and supersonic flow |
| EP2058423A1 (en) * | 2007-10-10 | 2009-05-13 | Iro Ab | Weaving machine, yarn feeder and method for inserting a weft yarn |
| CN102560835B (zh) * | 2012-03-12 | 2014-04-16 | 天津海天长丰科技开发有限公司 | 织机自动放纬、喂纬装置 |
| DE102012212169A1 (de) * | 2012-07-11 | 2014-01-16 | Lindauer Dornier Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung | Vorrichtung zum Zwischenspeichern von bandartigem Schussmaterial für eine Webmaschine und Webmaschine mit einer solchen Vorrichtung |
| CN103290606B (zh) * | 2013-06-18 | 2014-08-06 | 江苏万工科技集团有限公司 | 一种纬纱速度与牵引力关系曲线测量装置 |
| US10669653B2 (en) * | 2015-06-18 | 2020-06-02 | Kevin Kremeyer | Directed energy deposition to facilitate high speed applications |
| CN105671749B (zh) * | 2016-01-21 | 2017-05-24 | 江苏工程职业技术学院 | 一种纱布的生产工艺 |
| CN105671751B (zh) * | 2016-04-15 | 2019-09-13 | 苏州市丹纺纺织研发有限公司 | 一种滑动定位式捕纬器 |
| SE1650986A1 (en) * | 2016-07-06 | 2018-01-07 | Iro Ab | Weft yarn feeding arrangement with motor drive |
| CN109415851B (zh) * | 2016-07-06 | 2021-07-09 | 范德威尔瑞典公司 | 具有环形运行带的纬纱进给布置和用于控制该布置的方法 |
| SE1650988A1 (en) * | 2016-08-09 | 2018-02-10 | Iro Ab | Yarn feeding device with long yarn buffer |
| CN114775144A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-07-22 | 常州市新创智能科技有限公司 | 一种剑杆机纬纱放纱方法、计算机设备及存储介质 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE905471A (nl) * | 1986-09-23 | 1987-03-23 | Picanol Nv | Werkwijze om bij weefmaschines de lengte van de in de gaap te brengen inslagdraad te regelen en inrichtingen hierbij aangewend. |
| DE3714826C1 (en) * | 1987-05-04 | 1988-06-01 | Dornier Gmbh Lindauer | Shuttleless weaving machine with a pneumatic weft-insertion device consisting of a main nozzle and of a downstream mixing tube |
| US4875506A (en) * | 1987-05-27 | 1989-10-24 | Sulzer Brothers Limited | Yarn brake for a weft yarn |
| SE8900006D0 (sv) * | 1988-12-31 | 1988-12-31 | Iro Ab | Anordning vid en garnlager- och matningsenhet foer textilmaskiner foeretraedesvis vaevmaskiner |
| DE3908012A1 (de) * | 1989-03-11 | 1990-09-13 | Sobrevin | Liefervorrichtung fuer laufende faeden |
| IT1236993B (it) * | 1989-12-29 | 1993-05-12 | Roy Electrotex Spa | Alimentatore di trama per telai di tessitura a pinze e a proiettili |
| ES2065581T3 (es) * | 1990-07-05 | 1995-02-16 | Sobrevin | Dispositivo alimentador para hilos de circulacion. |
| JP3134879B2 (ja) * | 1990-09-27 | 2001-02-13 | 津田駒工業株式会社 | 流体噴射式織機の積極フィードよこ入れ装置 |
| DE4131652A1 (de) * | 1991-09-23 | 1993-04-01 | Iro Ab | Webmaschine und eintragbremse fuer webmaschinen |
| SE9200526D0 (sv) * | 1992-02-20 | 1992-02-20 | Iro Ab | Eintragssystem fuer schussfaeden in eine webmaschine, insbesondere eine duesenwebmaschine |
| DE4240710A1 (de) * | 1992-12-03 | 1994-06-09 | Iro Ab | Verfahren zum Steuern eines Fadenliefersystems und Fadenliefersystems |
-
1993
- 1993-07-19 DE DE4324160A patent/DE4324160A1/de not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-07-06 WO PCT/EP1994/002208 patent/WO1995003442A1/de active IP Right Grant
- 1994-07-06 US US08/586,843 patent/US5660213A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-07-06 CZ CZ96163A patent/CZ284532B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-07-06 DE DE59405606T patent/DE59405606D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-07-06 CN CN94193110A patent/CN1039841C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-07-06 EP EP94922262A patent/EP0740713B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-07-06 JP JP50489495A patent/JP3427897B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-01-19 KR KR1019960700352A patent/KR960703678A/ko not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960703678A (ko) | 1996-08-31 |
| CZ16396A3 (en) | 1996-04-17 |
| CN1129466A (zh) | 1996-08-21 |
| DE4324160A1 (de) | 1995-01-26 |
| EP0740713A1 (de) | 1996-11-06 |
| JP3427897B2 (ja) | 2003-07-22 |
| DE59405606D1 (de) | 1998-05-07 |
| CN1039841C (zh) | 1998-09-16 |
| US5660213A (en) | 1997-08-26 |
| JPH09500426A (ja) | 1997-01-14 |
| WO1995003442A1 (de) | 1995-02-02 |
| EP0740713B1 (de) | 1998-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ284532B6 (cs) | Zanášecí systém pro tryskový stav | |
| US7475709B2 (en) | Yarn feeding device | |
| CZ64894A3 (en) | Control method of inserting weft into shed and a weaving loom for making the same | |
| CZ278770B6 (en) | Method of weft thread continuity restoration and a weft carrier for needle and gripper shuttle looms for making the same | |
| CZ288320B6 (en) | Controllable output brake for a thread feed device | |
| EP3481979B1 (en) | Weft yarn feeding device forming an intermediate yarn buffer and a method for controlling a weft yarn feeding device | |
| US5662148A (en) | Thread feed system having an auxilliary conveyor device | |
| JP2555024B2 (ja) | 無ひ織機 | |
| JP3884381B2 (ja) | 供給装置 | |
| KR20000071170A (ko) | 위사용 원사 이송량 측정 장치 | |
| JPH04214443A (ja) | 織機のよこ糸の計量装置 | |
| KR100492234B1 (ko) | 탄성 실의 투입방법 및 실 처리 시스템 | |
| US5423355A (en) | Method and apparatus for limiting stresses in weft yarn advancing towards a weft insertion mechanism | |
| CN216807609U (zh) | 用于卷绕机的扭结防止装置及包括扭结防止装置的卷绕机 | |
| US5016679A (en) | Elastically mounted pneumatic thread feed device | |
| US2960117A (en) | Weft inserting device for looms | |
| US4544001A (en) | Weft yarn into the shed of a weaving machine | |
| CZ292840B6 (cs) | Způsob a zařízení pro ustavení polohy prázdných dutinek na podávacím zařízení dutinek | |
| CS203952B2 (en) | Apparatus for supplying yarn or like materials to textile machines | |
| US3643990A (en) | Method of and device for gripping a moving yarn end in textile machines, particularly yarn winding machines | |
| CN100469671C (zh) | 测长喂纱装置 | |
| CN100500539C (zh) | 喂纱器 | |
| EP3481980B1 (en) | Weft yarn feeding arrangement with endless running belt and a method for controlling the arrangement | |
| JP2024523236A (ja) | 織機において緯糸を挿入しかつ戻す方法、織機用のフィーダならびに織機 | |
| GB2115843A (en) | Inlet guide means for strand user devices |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20040706 |