CZ282199B6 - Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem - Google Patents
Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem Download PDFInfo
- Publication number
- CZ282199B6 CZ282199B6 CZ951760A CZ176095A CZ282199B6 CZ 282199 B6 CZ282199 B6 CZ 282199B6 CZ 951760 A CZ951760 A CZ 951760A CZ 176095 A CZ176095 A CZ 176095A CZ 282199 B6 CZ282199 B6 CZ 282199B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- steering wheel
- motor vehicle
- head
- housing
- gas bag
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
Volant motorového vozidla má plasticky opěněné vlastní těleso (10) volantu, jehož hlavice (18) je vytvořena pro uložení poskládaného plynového vaku (24). Kryt (30) pro plynový vak (24) je pevnou součástí plastického opěnění (12) tělesa (10) volantu. Hlavice (18) má vybráním opatřené dno, do jehož otvoru je vložitelné těleso (40) skříně, ve kterém je uspořádána pyrotechnická výmetná náplň (50) a palník (52). Těleso (40) skříně je na jedné straně upevněno na hlavici (18) a na druhé straně na hřídeli (60) volantu.ŕ
Description
(57) Anotace:
Volant motorového vozidla má plasticky opéněné vlastní těleso (10) volantu. Jehož hlavice (18) je vytvořena pro uložení poskládaného plynového vaku (24). Kryt (30) pro plynový vak (24) je pevnou součástí plastického opénéní (12) tělesa (10) volantu. Hlavice (18) má vybráním opatřené dno, do jehož otvoru Je vložitelné těleso (40) skříně, ve kterém Je uspořádána pyrotechnická výmetná náplň (50) a patník (52). Těleso (40) skříně Je na Jedné straně upevněno na hlavici (18) a na druhé straně na hřídelí (60) volantu.
CZ 282 199 B6
Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem
Oblast techniky
Vynález se ty ká volantu motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem, který je opatřen jednak plasticky opěněným tělesem volantu, jehož hlavice je vytvořena pro uložení poskládaného plynového vaku, a jednak krytem pro plynový vak.
Dosavadní stav techniky
Volant motorového vozidla obvykle sestává z kovového tělesa volantu, které je označováno také jako kostra volantu, a z vrstvy z napěněné plastické hmoty, která těleso volantu zcela nebo 15 částečně obklopuje. K. centrální hlavici volantu motorového vozidla je připojen věnec volantu, a to zpravidla prostřednictvím více, obvykle tří příček. Hlavice je opatřena axiálním průchozím otvorem pro konec hřídele volantu. Upevnění hřídele volantu se uskutečňuje zpravidla prostřednictvím šroubové matice, našroubované na jeho konec. Po upevnění volantu motorového vozidla na hřídel volantu se vloží kompletní modul plynového vaku s poskládaným plynovým 20 vakem a s plynovým generátorem do duté části hlavice. Nakonec se nasadí ještě kryt pro modul plynového vaku.
Podstata vynálezu
Podle vynálezu je možné vytvořit volant motorového vozidla v úvodu uvedeného typu, jehož výroba a montáž jsou podstatně zjednodušeny. U volantu motorového vozidla podle vynálezu je kryt pevnou součástí plastického opěnění tělesa volantu, přičemž hlavice má vybráním opatřené dno, do jehož otvoru je vložitelné těleso skříně, které obsahuje zdroj tlakového plynu a které je na jedné straně upevnitelné na hlavici a na druhé straně na hřídeli volantu. Prostřednictvím 30 takového vytvoření volantu motorového vozidla odpadá oddělená výroba a montáž krytu. Volant motorového vozidla s integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem může být dodáván jako hotová konstrukční skupina. Upevnění na konci hřídele volantu se uskutečňuje prostřednictvím tělesa skříně. S výhodou má toto těleso skříně k tomu účelu na vnitřní straně ozubené pouzdro pro upevnění hřídele volantu, který je na vnější straně svého konce opatřen 35 odpovídajícím ozubením. Toto pouzdro je potom napříč ke své ose pevně upnuto na konci hřídele volantu. Je však samozřejmě také možné obvyklé upevnění prostřednictvím šroubové matice, která je našroubována na konec hřídele volantu. V takovém případě je dno pouzdra opatřeno otvorem pro průchod konce hřídele volantu a těleso skříně má axiální průchod pro montážní nástroj. Odpovídající otvor se potom také upraví v krytu. Ten může být po provedení 40 montáže uzavřen zátkou.
Přehled obrázků na výkresech
Další znaky a výhody vynálezu vyplývají z následujícího popisu ve spojení s výkresovou částí.
Na obr. 1 je znázorněn pohled na výhodný příklad provedení volantu motorového vozidla v rozloženém stavu. Na obr. 2 je znázorněn půdorys volantu motorového vozidla zepředu. Na obr. 3 je znázorněn řez volantu motorového vozidla v rozloženém pohledu.
Na obr. 4 je znázorněn odpovídající pohled na další příklad provedení volantu motorového vozidla.
Příklady provedení vynálezu
Volant motorového vozidla má tak, jak je to obvyklé, kovové těleso 10 volantu, které je zcela obklopeno plastickým opěněním 12. Věnec 14 volantu je spojen prostřednictvím tří příček 16a, 16b a 16c s centrální hlavicí 18. Hlavice 18 má vybrané dno, jehož okraj má prstencovou, zapuštěnou dosedací plochu 20. U znázorněného příkladu provedení je hlavice 18 v průřezu v podstatě pravoúhlá, takže dosedací plocha 20 je v souladu s tím vytvořena také pravoúhlá.
Uvnitř hlavice 18 je vytvořen úložný prostor 22 pro poskládaný plynový vak 24. Plynový vak 24 je opatřen upevňovacím kroužkem 26, který vytváří okraj jeho nafukovacího otvoru 28 a je přizpůsoben tvaru dosedací plochy 20. Na přední straně volantu motorového vozidla je úložný prostor 22 uzavřen krytem 30, který je vytvořen z jednoho kusu s plastickým opěněním 12. Tento kryt 30 je obvyklým způsobem opatřen vloženým vyztužením 32, které prochází přes závěsnou oblast 34 až přes hlavici 18. Roztrhávací linka 36 je tvořena vrubem na vnitřní straně na okraji krytu 30.
Otevřené dno hlavice 18 je uzavíratelné samostatným tělesem 40 skříně, které sestává z válcové hlavní části, z upevňovací příruby 42, která je přizpůsobena tvaru dosedací plochy 20, a z pouzdra 44, které navazuje na dno válcové hlavní části. Na upevňovací přírubu 42 je nasazeno víko 46, které má otvory pro průchod plynu. Pouzdro 44 má na své vnitřní straně klínové ozubení, které odpovídá klínovému ozubení na konci hřídele 60 volantu. Dále je pouzdro 44 opatřeno drážkou 45, což umožňuje pevné upnutí pouzdra 44 napříč k jeho ose na konci hřídele 60 volantu prostřednictvím upínacího šroubu 48.
Těleso 40 skříně má uvnitř pyrotechnickou výmetnou náplň 50. Dále je v tělese 40 skříně uspořádán elektrický palnik 52. Tak vytváří těleso 40 skříně pyrotechnický plynový generátor.
Při montáži volantu motorového vozidla je poskládaný plynový vak 24 se svým upevňovacím kroužkem 26 axiálně veden proti dosedací ploše 20 hlavice 18. V axiálním směru se také uvede těleso 40 skříně přírubovou plochou na víku 46 do dosednutí na upevňovací kroužek 26. Potom se prostřednictvím více upevňovacích šroubů 54, které jsou vedeny skrz upevňovací přírubu 42, víko 46 a upevňovací kroužek 26, pevně upevní těleso 40 skříně na hlavici 18, která je k tomu účelu opatřena vhodnými otvory se závitem. Volant motorového vozidla s integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem je nyní připraven pro namontování na konci hřídele 60 volantu.
U příkladu provedení volantu motorového vozidla, který je znázorněn na obr. 4, je upevnění na konci hřídele 60 volantu provedeno prostřednictvím šroubové matice 62, která se našroubuje na závitový čep 60a hřídele 60 volantu. Pouzdro 44a tělesa 40a skříně je ve svém dnu opatřeno otvorem pro průchod závitového čepu. Dále je těleso 40a skříně vytvořeno s axiálním průchodem pro šroubovou matici 62 a pro montážní nástroj. Aby se i u tohoto provedení umožnila montáž kompletně s bezpečnostním systémem s plynovým vakem smontovaného volantu motorového vozidla na hřídeli 60 volantu, je plynový vak 24a vytvořen ve tvaru hadicového prstence a kryt 30a je opatřen centrálním otvorem 31, který je po provedené montáži možno uzavřít zátkou 33.
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem, který je opatřen jednak plasticky opěněným tělesem volantu, jehož hlavice je vytvořena pro uložení poskládaného plynového vaku, a jednak krytem pro plynový vak, vyznačující se tím, že kryt (30; 30a) je pevnou součástí plastického opěnění (12) tělesa (10) volantu-2CZ 282199 B6 a hlavice (18) má vybráním opatřené dno, do jehož otvoru je vložitelné těleso (40; 40a) skříně, které obsahuje zdroj tlakového plynu a které je na jedné straně upevnitelné na hlavici (18) a na druhé straně na hřídeli (60) volantu.
- 2. Volant motorového vozidla podle nároku 1, vyznačující se t í m , že těleso (40; 40a) skříně je opatřeno na vnitřní straně ozubeným pouzdrem (44; 44a) pro upevnění hřídele (60) volantu, který je na vnější straně svého konce opatřen odpovídajícím ozubením.
- 3. V olant motorového vozidla podle nároku 2, vyznačující se tím, že pouzdro (44; 44a) je napříč ke své ose pevně upnutelné na konci hřídele (60) volantu.
- 4. Volant motorového vozidla podle nároku 2, vyznačující se tím, že ve dnu pouzdra (44a) skříně je upraven otvor pro průchod závitového čepu (60a), uspořádaného na konci hřídele (60) volantu, a těleso (40a) skříně má průchod (41) pro montážní nástroj, přičemž tento průchod (41) je souosý s pouzdrem (44a).
- 5. Volant motorového vozidla podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že těleso (40; 40a) skříně má upevňovací přírubu (42), vložitelnou do otvoru dna hlavice (18).
- 6. Volant motorového vozidla podle nároku 5, vyznačující se tím, že těleso (40; 40a) skříně má na upevňovací přírubu (42) nasazené a otvory pro průchod plynu opatřené víko (46).
- 7. Volant motorového vozidla podle nároku 6, vyznačující se tím, že mezi okrajem víka (46) a mezi protilehlou dosedací plochou (20) na dnu hlavice (18) je upnutelný upevňovací kroužek (26) obrubující nafukovací otvor (28) plynového vaku (24).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4423963A DE4423963A1 (de) | 1994-07-07 | 1994-07-07 | Fahrzeuglenkrad für die Bestückung mit einem integrierten Gassack-Rückhaltesystem |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ176095A3 CZ176095A3 (en) | 1996-01-17 |
CZ282199B6 true CZ282199B6 (cs) | 1997-05-14 |
Family
ID=6522551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ951760A CZ282199B6 (cs) | 1994-07-07 | 1995-07-04 | Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5676396A (cs) |
EP (1) | EP0691245B1 (cs) |
JP (1) | JP2920091B2 (cs) |
KR (1) | KR100192997B1 (cs) |
CZ (1) | CZ282199B6 (cs) |
DE (2) | DE4423963A1 (cs) |
ES (1) | ES2085250T3 (cs) |
Families Citing this family (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2716857B1 (fr) * | 1994-03-03 | 1997-07-18 | Autoliv Dev | Volant avec dispositif de protection anti-choc à sac gonflable prémonté. |
DE69628065T2 (de) * | 1995-02-27 | 2004-04-01 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Verfahren zur Herstellung eines Lenkrads und durch dieses Verfahren hergestelltes Lenkrad |
US5553888A (en) * | 1995-06-26 | 1996-09-10 | Alliedsignal Inc. | Snap-on, removable steering wheel with integral airbag housing |
US5897133A (en) * | 1995-09-11 | 1999-04-27 | Trw Inc. | Steering wheel with integral air bag cover |
DE19535564C2 (de) * | 1995-09-12 | 2000-05-25 | Petri Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Faltung eines Gassackes für ein Airbagmodul |
DE19546232B4 (de) | 1995-09-22 | 2004-05-19 | Takata-Petri Ag | Vorrichtung zur Faltung eines Gassackes für ein Airbagmodul |
DE19536625C2 (de) * | 1995-09-22 | 2003-08-14 | Takata Petri Ag | Verfahren zur Faltung eines Gassackes und Vorrichtung zur Durchführung der Faltung |
DE29519700U1 (de) * | 1995-12-12 | 1996-04-11 | Trw Repa Gmbh | Fahrzeuglenkrad mit einem integrierten Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem |
JPH09175409A (ja) * | 1995-12-27 | 1997-07-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | ステアリングホイールの組付方法 |
FR2744088B1 (fr) * | 1996-01-25 | 1998-03-20 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Volant de direction notamment de vehicule automobile |
EP0877682B1 (de) | 1996-01-29 | 2000-04-26 | Petri AG | Gassack für ein airbagmodul und verfahren zur faltung des gassackes |
DE29605386U1 (de) * | 1996-03-22 | 1996-07-18 | Trw Repa Gmbh | Fahrzeuglenkrad für die Bestückung mit einem integrierten Gassack-Rückhaltesystem |
JP3327104B2 (ja) * | 1996-03-27 | 2002-09-24 | 豊田合成株式会社 | ステアリングホイール |
DE19616977C1 (de) * | 1996-04-27 | 1997-04-10 | Autoliv Dev | Lenkrad mit integrierter Airbag-Einheit |
JP3325027B2 (ja) | 1996-05-28 | 2002-09-17 | ペトリ アクチエンゲゼルシャフト | エアバッグ、エアバッグの折畳み法、ならびに該方法を実施するための装置 |
DE19702799C2 (de) | 1996-05-28 | 2000-06-08 | Petri Ag | Gassack, Verfahren zu dessen Faltung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE19625109C2 (de) | 1996-06-17 | 1999-08-05 | Petri Ag | Gassackfaltung sowie Verfahren und Vorrichtung zur Gassackfaltung |
US5897132A (en) * | 1996-10-29 | 1999-04-27 | Trw Inc. | Steering wheel and air bag assembly attachment to a steering shaft |
DE19653147A1 (de) * | 1996-12-19 | 1998-06-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeuglenkrad mit Airbagmodul |
DE19653798C1 (de) * | 1996-12-21 | 1998-06-25 | Mst Automotive Gmbh | Lenkrad mit eingebautem Airbag |
US6709004B1 (en) * | 1997-02-04 | 2004-03-23 | Autoliv Asp, Inc. | Offset mounting system for assembling driver side airbag modules |
US6109646A (en) * | 1997-02-13 | 2000-08-29 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Steering wheel |
US5749598A (en) * | 1997-03-20 | 1998-05-12 | Breed Automotive Technology, Inc. | Steering wheel assembly |
ES2207763T3 (es) * | 1997-04-16 | 2004-06-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Columna de direccion para dispositivos de proteccion de pasajeros y direcciones de seguridad. |
DE19732345A1 (de) * | 1997-07-28 | 1999-02-04 | Mannesmann Vdo Ag | Zur Befestigung an einer in einem Kraftfahrzeug gelagerten Lenksäule vorgesehenes Lenkrad |
US6283501B1 (en) | 1997-09-29 | 2001-09-04 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Steering wheel |
DE19758754B4 (de) * | 1997-11-11 | 2004-07-08 | Hs Technik Und Design Technische Entwicklungen Gmbh | Abdeckung für ein fahrerseitiges Airbagmodul |
DE19817349A1 (de) * | 1998-04-18 | 1999-10-21 | Volkswagen Ag | Lenkrad |
US6193267B1 (en) * | 1998-06-02 | 2001-02-27 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Steering wheel assembly |
US6033145A (en) * | 1998-07-25 | 2000-03-07 | Breed Automotive Technology, Inc. | Steering wheel attachment apparatus |
US6039140A (en) * | 1998-09-01 | 2000-03-21 | Painter; Robert | Theft prevention attachment system |
SE9803314L (sv) * | 1998-09-30 | 2000-03-31 | Volvo Ab | Arrangemang vid fordonsratt |
KR100428532B1 (ko) * | 2001-09-13 | 2004-04-29 | 나순임 | 귀금속 소결품 및 그 제조방법 |
US6517105B1 (en) * | 2002-04-12 | 2003-02-11 | Breed Automotive Technology, Inc. | Steering wheel assembly featuring the elimination of a contact coil |
DE102006057503A1 (de) * | 2006-12-06 | 2008-06-12 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Airbaganordnung |
US7654563B2 (en) * | 2008-04-02 | 2010-02-02 | Autoliv Asp, Inc. | Cover to wheel attachment method for improved gap control |
DE102009040246A1 (de) * | 2009-09-02 | 2011-04-07 | Takata-Petri Ag | Gassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE105535C (cs) * | ||||
DE2359952A1 (de) * | 1972-12-04 | 1974-06-06 | Eaton Corp | Sicherheitseinrichtung fuer kraftfahrzeuginsassen |
US3831973A (en) * | 1972-12-08 | 1974-08-27 | Eaton Corp | Vehicle occupant restraint system |
JPS5213701Y2 (cs) * | 1973-12-03 | 1977-03-28 | ||
GB1502281A (en) * | 1974-06-04 | 1978-03-01 | British Leyland Uk Ltd | Steering wheel |
US4017100A (en) * | 1975-01-08 | 1977-04-12 | Eaton Corporation | Fluid supply, filter pack used therein and method of assembly |
IT8004893V0 (it) * | 1980-07-08 | 1980-07-08 | Italvolanti Di Maestri Luciano | Dispositivo di sicurezza per volanti di guida di autoveicoli |
DE3236257A1 (de) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | Karl Schmidt Gmbh, 7107 Neckarsulm | Sicherheitslenkrad |
DE3630685C2 (de) * | 1986-07-22 | 1994-03-10 | Trw Repa Gmbh | Gaskissen-Aufprallschutzvorrichtung für einen Kraftfahrzeuginsassen |
JPH01136847A (ja) * | 1987-11-24 | 1989-05-30 | Toyota Motor Corp | エアバッグ用ガス発生装置の取付け構造 |
DE4140275C2 (de) * | 1990-12-19 | 2000-08-10 | Volkswagen Ag | Fahrzeug-Lenkrad mit einer Hupenbetätigung |
JPH0616102A (ja) * | 1992-07-03 | 1994-01-25 | Nippon Plast Co Ltd | エアバッグ装置 |
DE4226101A1 (de) * | 1992-08-07 | 1994-02-10 | Pars Passive Rueckhaltesysteme | Lenkung für Kraftfahrzeuge |
JPH06270817A (ja) * | 1993-03-23 | 1994-09-27 | Mazda Motor Corp | 自動車のステアリング構造 |
DE4313616A1 (de) * | 1993-04-26 | 1994-10-27 | Trw Repa Gmbh | Gassack-Rückhaltesystem für Fahrzeuge |
GB2282352A (en) * | 1993-10-02 | 1995-04-05 | Ford Motor Co | Mounting air bags in vehicle steering wheels. |
US5470099A (en) * | 1993-11-01 | 1995-11-28 | General Motors Corporation | One-piece steering wheel assembly |
US5419585A (en) * | 1994-04-13 | 1995-05-30 | Breed Automotive Technology, Inc. | Retrofit vehicular steering wheel assembly having an air bag assembly |
DE4429214A1 (de) * | 1994-08-18 | 1996-02-22 | Trw Repa Gmbh | Fahrzeuglenkrad mit einem integrierten Gassack-Rückhaltesystem |
-
1994
- 1994-07-07 DE DE4423963A patent/DE4423963A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-06-21 DE DE59503414T patent/DE59503414D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-06-21 ES ES95109616T patent/ES2085250T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-06-21 EP EP95109616A patent/EP0691245B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-06-28 KR KR1019950017740A patent/KR100192997B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1995-07-04 CZ CZ951760A patent/CZ282199B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-07-06 JP JP7170805A patent/JP2920091B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1995-07-06 US US08/498,955 patent/US5676396A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2920091B2 (ja) | 1999-07-19 |
ES2085250T3 (es) | 1998-12-16 |
EP0691245B1 (de) | 1998-09-02 |
EP0691245A1 (de) | 1996-01-10 |
US5676396A (en) | 1997-10-14 |
DE4423963A1 (de) | 1996-01-11 |
JPH0840282A (ja) | 1996-02-13 |
DE59503414D1 (de) | 1998-10-08 |
KR100192997B1 (ko) | 1999-06-15 |
KR960004111A (ko) | 1996-02-23 |
ES2085250T1 (es) | 1996-06-01 |
CZ176095A3 (en) | 1996-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ282199B6 (cs) | Volant motorového vozidla pro osazení integrovaným bezpečnostním systémem s plynovým vakem | |
JPH09104312A (ja) | ガスバッグ拘束モジュール | |
US3625543A (en) | Safety apparatus | |
CZ100394A3 (en) | Retention gas bag for vehicles | |
EP0539869B1 (en) | Steering wheel including air bag module | |
EP0958970A2 (en) | Airbag device | |
WO1995027634A3 (de) | Aufbewahrungsvorrichtung, insbesondere für regenschirme, zum einbau in kraftfahrzeuge | |
JPH05305853A (ja) | エアーバッグモジュール装置 | |
US5741025A (en) | Integral steering wheel and air bag assembly | |
US5720494A (en) | Steering wheel with air bag device | |
JP2002535198A (ja) | エアバッグモジュール | |
US7083185B2 (en) | Housing for motor vehicle airbag | |
US5641178A (en) | Air bag device | |
JPH09506569A (ja) | ステアリングホイール | |
US4287786A (en) | Steering column jacket on the steering column of motor vehicles | |
US5700031A (en) | Subassembly comprising a steering wheel, a steering shaft and a gas generator | |
US6062591A (en) | Gas bag module for a vehicle occupant restraint system | |
US5971428A (en) | Vehicle steering wheel for equipment with an integrated gas bag restraint system | |
US5458363A (en) | Cylindrical inflator retainer ring | |
JP3644115B2 (ja) | 側部用エアバッグ装置 | |
CZ305796A3 (en) | Motor vehicle steering shaft with safety system comprising air bag | |
JP4449230B2 (ja) | エアバッグ装置及び同装置用ケース | |
JPH0640042Y2 (ja) | エア−バッグ装置 | |
JPH0710971Y2 (ja) | ガスバッグのカバー体 | |
JPH0747216Y2 (ja) | 自動車のフィラーパイプ配管構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20010704 |