CZ271694A3 - Polarized power relay - Google Patents

Description

i V[/ i V[/

Polarizované výkonové r

Oblast techniky

Vynález se týká polarizovaného., elektroraagnetic -kého relé s cívkou, s podlouhlým trvalým magnetem, us-

m svých obou koncích vždy stejnojmenné koncové póly a ve svém středu k'tomu nestejnojmenný střední pól, s

cích prostřednictvím ramen jha spojeno s oběma konci trvalého magnetu, s podlouhlou kolébkovou kotvou,která je uložena nad středním pólem trvalého magnetu a s oběma rameny jha vytváří vždy jednu pracovní vzduchovou mezeru.

Takovéto relé s třípólcvým magnetem a s kolébko-vpu kotvou, uspořádanou nad těmito magnety, je známo např. z BP-A-D 197 391. Tam je ovšem také. kontaktní systém uspořádán nad cívkou v oblasti kotvy,přičemž kontaktní pružiny, uspořádané po obou stranách kotvy, jsou s ní přímo spojeny a provádějí bezprostředně s kotvou své spínací pohyby.

Dosavadní stav techniky

Stejný magnetický systém s třípólovým trvalým magnetem a kolébkovou kotvou je také již použit' v 2 2

DE-A -21 48 377. Ovšem tam jsou trvalý magnet a kotva uspořádány postraně cívky a na koncích kotvy upevněné ovládací kolíky působí na kontaktní pružiny, které leží pod cívkou a .jsou-uspořádány.· pohyblivě, v rovině pa· ralelní k základní rovině relé. ' Těmto známým relé je společné to, že kontaktní nr· vky leží v nepatrných vzdálenostech v oblasti kotvy a magnetického systému. Tím jsou tyto sysémy vhodné jen lce spínání nepatrných proudů. ..Z patentního spisu EP-A-186 160 Je dále’ známo relé pro spínání větších výkonů, u kterého je kryt rozdělen v prostor cívky pro uložení elektromagnetického systému a ve spínací prostor pro uložení kontaktního zařízení. Kotva, která nese trvalý magnet, je us -pořádaná na čelní straně před cívkou a zasahuje svým pevně s ní spojeným ovládacím ramenem do kontaktního prostoru.

Podstata_vynálezu Úkolem vynálezu je, využít přednosti v uvodu po -psaného polarizovaného systému, totiž vysoké citlivosti při libovolně nastavitelné monostabilní nebo M -stabilní spínací charakteristice a nepatrné citlivosti středově uložené kotvy vůči otřesům, ke spínání vyšších proudů a napětí.

Podle vynálezu se tohoto cíle u shora uvedeného druhu relé dosáhne tím, že kotva je uložena nad ložiskovou pružinou, upevněnou bezprostředně na svém středním úseku a na obou stranách zajistitelnou na 3 trvalém magnetu a že pod cívkou je uspořádaná sada kontaktů s nejméně.jednou přibližně rovnoběžně s osou cív ky uspořádanou kontaktní pružinou a nejméně jedním pevným kontaktním, prvkem a že před j ednou čelní stra - nou cívky je uspořádáno šoupátko z izolačního materiá-' lu pohyblivé kolmo k ose cívky, které no s pohyblibým koncem kotvy a jednak koncem kontaktní pružiny. e jednak spoje s pohyblivým U vynálezu jsou tedy kontaktní prvky uspořádány na spodní straně relé již v blízkosti připojovací strar ny, takže krátké přípojné prvky i při vedení vyso -kých proudů nevytvářejí příliš vysoké teplené ztrátjr. Protože se kotva se železnými částmi magnetického systému nachází opačně proti kontaktním prvkům na horní straně cívky, dostává se již v důsledku prostorové vzdálenosti velká izolační dráha mezi kontaktním sY -stémem a magnetickým systémem. Cívka a celý magne -tický systém mohou se kromě toho proti kontaktnímu systému odstínit odpovídajícím konstrukčním vytvoře ním základního tělesa hých izolačních drah. se současným vytvořením dlou — Takovéto základní těleso, ve kterém je například uspořádaná pojnými prvky, vyvedenými ke sp sada kontaktů., s pří-odní straně, vytváří výhodně oddělovací stěnu mezi sadou kontaktů a cívkou, na které směrem dolů vytvarované postranní stěny ob -klopují sadu kontaktu na způsob písmena U připadne va-novitě a/nebo směrem nahoru vytvarované postranní stra ny obklopují magnetický systém na způsob písmena U bo vanovitě. Tato oddělovací stěna rnůze přídavné ne mít postraně otevřenou mezeru, do které je z izolačního materiálu. Tímto způsob zasunuta deska m se dostanou tři navzájem nad sebou ležící izolační stěny mezi ;a - 4 dou kontaktů a cívkou, což zaručuje napětovou pevnost požadovanou pro určitá použití. Šoupátko z izolačního materiálu, uspořádané na jedné čelní straně cívky a které zjednává spojení mezi kotvou a kontaktním systémem, může v důsledku odpovídajících překrytí se základním tělesem vytvořit labyrintové izolační dráhy. Účelně má šoupátko vybrání, do kterých zasahují de -formovatelné jednak kontaktní pružiny a jednak kotvy. Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude dále blíže objasněn na příkladech pro vedení za pomoci výkresů.

Dia obr. 1 až 3 je znázorněno první provedení relé vytvořeného podle vynálezu ve třech různých pohle dech v řezu.

Na obr. 4 je znázorněno v rozebraném stavu, relé podle obr. 1 až 3 s přídavným znázorněním předmon -továným magnetickým systémem.

Na obr. 5 a 6 jsou znázorněny dva oproti obr.l obměněné detaily připojení mezi kotvou a šoupátkem.

Na obr. 7 je znázorněno provedení spojení mezi kontaktní pružinou a šoupátkem.

Na obr. 8 až 10 je znázorněno druhé provedení relé vytvořeného socle vynalezu ve třech pohledech v řezu. 5 •Pří ^.a^^grovedení''.·'vynálezu , Y obr. 1 až 4 znázorněné relé má základní těleso :1 se' střední oddělovací stěnou 3»· uspořádanou rovno. běžně se dnem, na které jsou natvarovány směrem dolů postranní stěny 4 a 5, 6 a 7, které tvoři :vanoví-' tě uložení pro ze shora zasunovatelný magnetický sys -těm 2. Směrem dolů uzavírá oddělovací stěna 3 s paralelní stěnou 8 dna a s prodloužením postranní stěny 4 kontaktní prostor 9 přibližně ve tvaru písmena U, který je v obr. 1 směrem doprava otevřen. Základní těleso 1 tvoří společně s víčkem 10 nasazeným ze shora kolem dokola uzavřený kryt.

Magnetický systém 2 má trubkové cívkové těleso 11, s koncovými přírubami 12_ a 13, mezi kterými je uspořádáno vinutí 14. trubkového otvoru cívkového tělesa 11 je z obou stran zasunuto jádrové jho 15 resp. 16 s jádrovým ramenem 15a resp. 16a, takže o-bs pravoúhle .ohnutá jhová ramena 15b resp.; 16b stojí navzájem rovnoběžně směrem nahoru. Mezi těmito oběmi jhovými rameny 15b resp. 16b je uspořádán nad civ -kou a rovnoběžně s osou cívky tyčový, třípólově zmagnetizovaný trvalý magnet 17, který má v oblasti obou jílových ramen stejnojmenné póly, například S a ve st x^edni oblasti vykazuj e k tomu nést ej no jmenný pól například N. Trvalý magnet sestává např. ze slitiny Allíi Co, t. j. hliník-nikl-meď a může se v tomto nřínadě od. střihnout jednoduše se svazku. Termoplastickým tva -neváním cívkových přírub může se mamnet na cívkovém tělesu upevnit. Také jádrová jha 15 a 16 se zajistí vhodným způsobem na cívkovém tělese. Z obr. 4 lze seznat, že jádrová ramena 15a a 16a v jsou vytvořena tak odstupňovaně, že při uspořádání vedle sebe tvoří velkpupřekrývající se oblast. Tímto zpil sobem mohou být obě jádrová jha 15, 16 vytvořena identická a přesto umožňují dobrý přechod toku- mezi: oběma díly. Počet dílů a technologických kroku še tak zmenší,

Na středním pólu N trvalého magnetu 17 je u -ložena kotva 18 vytvořená jako kolébka. Tato kotva 18 je ve své střední oblasti lehce prolomena do tvaru písmena V směrem k trvalému magnetu, takže konce 18a a 18b tvoří vždy s odpovídajícím jhovým ramenem 15b resp, 16b vzduchovou mezeru. Pro uložení kotvy 18 slouží výhodně z ferromagnetického materiálu sestávající ložisková pružina 19, která je na spodní straně kotvy na ní upevněna nýty 20, a stranou odehnutými zajišíujícími výstupky 21, zasunutými do odpovídají -cích vybrání je upevněna na trvalém magnetu 17* Ložisková pružina 19 tvoří torzní páskové uložení pro kotvu 18. Tímto uspořádáním a tvarem ložiskové pružiny 19 je zajištěno, že kotva 18. je, uložena beze tření a že současně se provádí dobrý předhod magnetické -ho toku od trvalého magnetu 17 ke kotvě 18, Ze shora je kromě toho kotva 18 udržována resp, zajištěna v uložení žebrem 22 vytvarovaným na víčku 10, Protože je kotva 18 uložena ve svém těžišti, je ve svém sepnutém stavu dalekosáhle necitlivá vůči otřesům.

Poh5rb kotvy 18 se prostřednictvím šoupátka 23 přenáší na sadu kontaktních pružin, která bude ještě blíže popsána, přičemž toto šoupátko 23 je uspořádáno mezi postranní stěnou 5 základního tělesa 1 a jednou postranní stěnou víčka 10 a je pohyblivé kolmo k přípojné rovině, resp, k ose cívky. Toto uspořá - 7 dání izolačního šoupátka 23 mezi izolujícími:stěnami vytváří dlouhé labyrintové dráhy pro plíživé proudy a vzduchové dráhy mezi kovovými částmi magnetického systému a sadou kontaktních Družin. Vazbh mezi kotvou 18 a šoupátkem 23 se provádí prostřednictvím dvou ná - stávců 24 konce 18b kotvy, které zasakují do odpo -vídajících vybrání 25 šoupátka 23. Pro zajištění je uspořádán oddělovací plech 26 vždy s jedním přidrž -dým.výstupkem 26a, který podle obr. 1 může být vyhnut směrem nahoru, nebo podle detailního znázornění v obr. 5 směrem dolů. Jiná možnost vazby je znázorněna detailně v obr. 6. V tomto případě já?Jnackonč^l8b kotvy 18 vždy hákový nástavec 27, který se zavěí do odpo -vídajícnš vytvořeného vybrání 28 šoupátka 23. Také jiná forma provedení této vazby jsou myslitelná.

Sada kontaktních pružin · uspořádaná v kontaktním ✓ prostoru 9 pod cívkou™ana nosiči 29 pružin upevně -nou kontaktní pružinu _30, která je na svém volném konci vidlicovitě rozštěpena ve. dvě pružná ramena. 31 a 32 Nad kontaktní pružinou 30 je'uspořádán pevný zapína-cí kontaktní prvek 33. Přitom tvoří na pružném ramenu 31 upevněný pohyblivý hlavní kontakt 34 s protileží-. cím pevným hlavním kontaktem 35 kontaktního prvku 33 hlavní kontaktní sadu, jejíž jednotlivé kontakty sestávají z ušlechtilých kovů. Přídavně je vytvářena s pohyblivým předbíhajícím kontaktem 36 na pružném ra -menu _32 a s protiležícím pevným předbíhajícím kontaktem 37 na kontaktním prvku 33 předbíhající kontakte vá sada, jejíž jednotlivé kontakty jsou vytvořeny zná -způsobem z wolframu nebo .jiného srovnatelného kovu. Při montáži jsou nosič 29 kontaktních"·pružin a 8 λ ;- v 8 λ ;- v

-pevný zapínací kontaktní prvek 33 zasouvány z různých ; stran do spodního dílu základního tělesa 1 ve tvaru písmena U a sice nosíc 29 pružin z jedné strany, v obr. 2 z-leva a zapínací kontaktní prvek 33 v obr.2 zprava. Upevnění se provádí zatlačením[vo- odpovídají -cích zásuvných drážkách. Přídavným zkroucením přípojného kolíku 29a do -sáhne se měkkého dosednutí nosiče 29 pružin na stěnu dna 8. Tímto opatřením se dosáhne pro vzdálenost kontaktů úzkého tolerančního pole, což vytváří před -poklad pro nepatrný rozptyl charakteristických hodnot relé. Dále se při montáži šoupátko 23 svým spodním koncem s vybráním 3§ zasune a zajistí nad hákovitě vy _ tvořenými konci 31a a 32a kontaktní pružiny 30. To je znázorněno v obr. 7.

Magnetický systém 2 se při montáži ze shora zatlačí přesně mezi postranní stěny 4, 5,6 a 7 a. přídavně se zajistí lepením. Pro přídavné, zlepšení izolace mezi magnetickým systémem a kontaktním pro -storem se na místě, kde vzdálenost mezi magnetickým systémem a kontaktovou oblastí je menší nežli 2 mm, zasune izolující folie 39 do mezery základního tělesa 1 podél jeho strany. Tímto opatřením vznikají tři izolační stěny, jak to vyžadují VDE-předpisy. V daném případě je nosič 29 rpužiny zhotoven z nemagnetického, elektricky dobře vodivého materiálu, např. ze slitiny mědi. Protože se přípojný kolík 29a nosiče 29 pružin, v obr. 1 nachází v blízkosti pra -véhp okraje základního tělesa 1, zatím co upevňovací místo kontaktní pružiny 30 leží blízko levého okra-

' tt

Sš$ÉĚSĚ£'$6 §~|S|S»: “» * f ^.- ’-eVV "fdéy rozprostírá se nosič 29 pružil^ téměř po celé délce relé# Proudová dráha nosiče - 2§l , pružin ..hjeij, y tímtotzpůsobem ř mezi přípojným kolíkem a upevněním -pružiny vědomě vytvořená tak dlouhá,a$?otihěžná,směry proudů jednak v nosiči 29 pružin a jednak v kon -taktní pružině .30 mohly· vytvářet elektrodynamické síly, které zvyšují uzavírací /kontaktní tlak. Tím by se měly při zkratu vytvářet velmi: vysoké kontaktní síly, které by zmenšovaly přechodový odpor kontaktů a tak zmenšily nebezpečí sváření.

Ovšem zvýšení kontaktní síly v důsledku shora u-vedených prótiběžných směrů proudu mezi nosičem 29^ pružin a pružinou by při delší životnosti relé za určitých okolností nevystačilo, nebo? vzdálenost mezi noáičem 29 pružin a kontaktní pružinou 30 se během doby v důsledku opálu kontaktůšstále zvětšuje. Tímto zvětšujícím se opálem jsou rovněž zmenšeny kontaktní síly, které jsou vykonávány magnetickým systémem prostřednictvím šoupátka 23 na kontaktní pru -.žihů30.. Tím; by. existovalo při zkratu . za. určitých okolností přesto nebezpečí selhaní funkce, jestliže relé provedlo již větší počet sepnutí.

Aby se toto nebezpečí odstranilo,sestává v tom -to případě zapínací kontaktní prvek 33 z ferromag -netického materiálu; kromě toho je ve své střední části 33a vyklenut, takže je v této oblasti nejblíže' u kontaktní pružiny 30. To má následující efekt: Ve střední pružině tekoucí zkratový proud vytváří mag -netické pole, které by chtělo přitáhnout ferromagne -tický zapínací kontaktní prvek. Protože tento ale je pevně zakotven v základním tělese 1, přitáhne ·.· se obráceně kontaktní pružina 30 společně se svým po-

hyblivým kontaktem- 34 1 na pevný^zapínaeí^kontaktní- ’’** kontaktní prvek 33· Přítažná síla bude o to všiší,čím bude' mensí ^vzdálenost mezi' kontaktní' -pružiiiourř30:-4- a-zapínacím kontaktním prvkem -33.Tento přídavný . způ -sob zesílení kontaktní síly má v případě zkratu · tu zcela zvláštní přednost, že přítažná síla a tím také kontaktní síla se se vzrůstajícím opálem kontaktů zvětšuje.

Tak se sčítají u obou zde uvedených kombinací oba různé druhy zesílení kontaktní síly, totiž jednak od -tlacování kontaktní pružiny 30 od jejího proudem protékaného nosiče 29 pružin a jednak přitahování na ferromagnetický zapínací kontaktní prvek 33. Jestliže se při opalování kontaktů jeden efekt zmenšuje, zvětšuje se současně druhý efekt, takže relé během své celé životnosti zůstává i při zkratech plně schopné funkce. Vysoké kontaktní síly, vyskytující se při zkratech zabraňují v důsledku vznikajícího nízkého kontaktního odporu svaření kontaktů.

Ferromagnetický zapínací kontaktní prvek 33 má kromě toho ještě tu přednost, že přitahuje elektrický oblouk, který u wolframových předbíhajících kontaktů 36, 37 při zapínání a vypínání vzniká. Tím se například ze stříbra sestávající hlavní kontakt 34, 35 v důsledku odpařování wolframu méně silně znečištuje. Elektrická vodivost wolframu! je totiž oproti stříbru při stejné kontaktní síle nižší o činitel 3,5. Menší vodivost zapínacího kontaktního prvku 33 má ostatně za následek udpořádání dvou přípojných kolíků 33b£

Zvláštní přednost kombinace polarizované kolébková kotva-magnetický systém se shora popsanou sadou kontaktů spočívá podle vynálezu také v tom, že kontakt se -pohybem konce 18¾ kotvy 18 uzavře'směrem nahoru. Tím se může uspořádat kratší žapínačí kontaktní prvek 33 nad delším nosičem- 29 pružin, mezi kontaktní pružinou 30 a cívkou 14*i Tímto-způsobem se dostane ze-jměna výhodné prostorové využití pod cívkovýra'telesem 11, čímž se také- umožní zejména kompaktní konstrukční tvar relé, .

Byla by také ale myslitelná obměna relé na ten způ sob, že by se pod kontaktní pružinou 3$ uspořádal.dal ší protikontaktní prvek, aby se tak vytvořil přepínací kontakt,;·. Nosič 29 kontaktů musel by potom být jinak tvarován. - - V obr. 8 až 10 je ukázáno ještě další provedení relé vytvořeného podle vynálezu. Pokud jednotlivé díly tohoto provedení nejsou v podrobnostech popsány, jsou stejné, nebo podobné jako u předcházejícího pří -kladu provedení.

Relé podle obr. 8 až 10 má základní těleso 4iykteré , má směrem nahoru v podstatě tvar vany a v dolní části je vytvořeno do tvaru písmena U. Do horní části základního tělesa 41 je zasazen magnetický systém 42, který má cívkové těleso 43 s vinutím 44 a dvě jádrová jha 43 a 4§ ve tvaru písmena L. Jádrová jha 45 a 4§ jsou v tomto případě tak odstupňované, že ve střední oblasti leží navzájem nad sebou a tímto způsobem mají větší dotykové plochy v překrývající se ob -lasti. V tomto případě nemohou být vytvořena identická. Na cívce ležící třípólový magnet 47 je v oblasti svého středního pólu proveden silnější a k oběma koncovým pólům zešikmen,takže kotva 48, vytvořená jako rovinná deska, uložená nad středním pólem, může vyko - 12 nai|vý kyvný pohyb libovolně směrem k jednomu z obou jádrových jeh 45, 46.

Kotva 4§ je ve své střední oblasti obstříknuta prsteneem 49 z umělé hmoty, který tvoří po obou stranách kotvy 48 ložiskový čep 50. Prostřednictvím těchto ložiskových čepů _50 je kotva 48 po obou stranách otočně uloženav ložiskových otvorech 51 základního tělesa 41.

Na pravém konci kotvy 4§ je vytvarován ovládací výstupek 52, který je v činném spojení se šoupátkem 53, a tímto pohybuje jako v předcházejícím případě na čelní straně před cívkou a kolmo k její ose. Prostřed -nictvím šoupátka 53 je ovládaná kontaktní pružina 54, která je prostřednictvím nosiče 55 pružin upevněna v základním tělese 41. Kontakt 56 kontaktní pružiny 54 spolupůsobí s kontaktem zapínacího kontaktního prvku 5§, který je rovněž zakotven v zasouvacích dráž -kách základního tělesa 41. Dnová deska 59 vytváří společně s víčkem 60 kryt, který uzavírá relé ze všech stran.

Samozřejmě jsou možné také různé kombinace z jednotlivých prvků z obou popsaných příkladů provedení, zejména pokud se týká vytvoření kontaktních prvků a vytvoření rozpínacích, zapínacích a přepínacích kontaktů.

Claims (8)

1. Vl/_ 1β “Ο το* < -o r- 73 o - : Ó- > Ct> co 5 C- Γ»; i cn —1 -< Zco O <= £ D >< - o o c/χ r— 1 05 w to. O ' σ: cr: fX -•vri*7í;4·, .^-. ·. .:··'··'·.- ··- ·:.·:·.·." Λ --·.··.. ·;. ~· · '··- ’ :*·····:*;···τ ·'. &·;. ·Λ·.'·'·';· ’ ··>.· tvo......

   1. Polarizované elektromagnetické relé s cívkou, I ‘ ’ podlouhlým-trvalým magnetem uspořádaným nad cívkou ro

   vnoběžně s osou-cívky, který má na svých obou koncích vždy stejnojmenné koncové póly a ve svém.středu k tomu nestejnojmenný střední pól, s uvnitř cívky uspořádaným jádrem, které na obou koncích má vazbu pro -střednictvím. jhových ramen s oběma konci trvalého magnetu, s podlouhlou kolébkovou kotvou, která je uložena nad středním pólem trvalého magnetu a s oběma:jílo vými rameny vytváří pracovní vzduchovou mezeru, vyznačující se tím, že kotva (18) je uložena prostřednictvím ložiskové pružiny (19) upevněné bezprostředně na svém středním úseku a zajistitelné po obou stranách na trvalém magnetu (17), pod cívkou (11, 14; 43, 44) je uspořádaná sada kontaktů s nejméně jednou kontaktní pružinou (30; 54) uspořádanou přibližně rovnoběžně s osou cívky a nejméně jedním pevným kontaktním prvkem (33, 58) a že před čelní stranou cívky (11; 14; 43; 44) je uspořádáno šoupátko (23; 53) z izolačního materiálu pohyblivé kolmo k ose cívky, které je v čin -ném spojení jednak s jedním pohyblivým koncem kotvy a jednak s pohyblivým koncem kontaktní pružiny.
2. 2. Relé podle nároku 1, vyznačující se tím, že sada kontaktů je uspořádaná v základním tělese (1; 41) z izolačního materiálu s přípojnými prvky vyvedenými ke spodní straně a krabicovitě, nebo na způsob,labyrintu odstíněnými vůči magnetickému systému.

   4t7Relé podle nároku ~ 3J^vyznačující-se^tím/^žé v" oddělovací stěně (3) je uspořádaná štěrbina (40), do ísa^ssaii .-'které, je zasunuta z jedne strany "deska ~(39) z izolačního materiálu. ..-Ϊ,iS- >,í?>í ÍJ^VS;?’ ,ιβ'Γ' ^:^*:ί'·=::-
3. 5. Relé.podle nároku 3, vyznačující se tím, že. základní těleso má vanovitý tvar s nljfcoru vytvořenými po stranními stěnami, mezi kterými je magnetický systém přesně zatlačitelný a je zajištěn v seřízené poloze. 6^Relé podlé některého z nároku, 1 až 5, vyznačující se tím, že šoupátko (23, 53) má vždy vybrání (25 i·· 38), do kterých zasahují jednak deformovatelné kon-: cóvé úseky kontaktní pružiny '· (30) a jednak nástavec kotvy (18, 48).
4. 7. Relé podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že v podstatě přímá kotva (48) je ulo - žena nad středním polem trvalého magnetu (4^7) zvýšeným | oproti koncovým pólům. ]
5. 8. Relé podle některého z nároků 1. až 6, vyzná- ;; - . : . .,·..

   ~*kšl^ ix £* ^ *A 1 is-l^X-· ,w3 * j ' i*-* V ^ * ϊ. _ _ fc ^ ^ r-» -« -~· 3Λ-5Λ'’' "** ”* -£* ‘ τ - -f S"" v:· v = *1:^^Sí-¾ ^-^-¾ •fA *- - ¾¾¾^ -:5¾.^^ > v-^^.’:í: -. -ť-" ΐΐ ’ llSilS

   -•r>^^*m>A4#*^1i^il<RAš9Fl^í <Α<»4%·>ί».
6. 9. Relé podle některého z nároků 1 &z8, vyzná

   Z^L^y*'*1 r/‘. io.' Relé podle některého z nároků 1 až 9, vyzná- . .· .Α':Λ;Λϋ,'«»νΜ: ·|.ν1'ι.νν'( ’''·”'-'Ί''' '' ' ·“"'' '{’* ····"·-··*’·' · . . , ‘«r*\ * -* v- čuj ící se tím, ' že'-?- spoj ovacířmístosmezl·™ kontaktní pružinou (30) a jejím nosičem (29) je protilehlé ke r:X „ kontaktnímu-; místu' a že-kontaktní pružina (30) . a no sič (29 ^ probíhají v podstatnel^Části jejich délky přibližně rovnoběžně a v nepatrné vzdálenosti navzájem - - od sebe.
7. 11. Relé podle nároku 10, vyznačující se tím,že zapínací kontaktní prvek (33) má podlouhlý ferr©magnetický úsek (33a), který je protilehlý ke kontaktní pružina (30) a probíhá fpbéstatnou částí rovnoběžně s kontaktní pružinou (30).
8. 12. Relé podle některého z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že kontaktní pružina (30) je rozštěpena, přičemž první pružné rameno (31).tvoří se za -

   . ^vou identických"dílů' (15, 16)· tvaru písmena --L.

   -Λ ^ - -

   _ .8¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾^... v·- -v;: - -r j