CZ220098A3 - Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel - Google Patents
Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ220098A3 CZ220098A3 CZ982200A CZ220098A CZ220098A3 CZ 220098 A3 CZ220098 A3 CZ 220098A3 CZ 982200 A CZ982200 A CZ 982200A CZ 220098 A CZ220098 A CZ 220098A CZ 220098 A3 CZ220098 A3 CZ 220098A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- profile
- core
- sandwich
- cover
- cover layers
- Prior art date
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 6
- 235000015250 liver sausages Nutrition 0.000 claims 1
- XYSQXZCMOLNHOI-UHFFFAOYSA-N s-[2-[[4-(acetylsulfamoyl)phenyl]carbamoyl]phenyl] 5-pyridin-1-ium-1-ylpentanethioate;bromide Chemical compound [Br-].C1=CC(S(=O)(=O)NC(=O)C)=CC=C1NC(=O)C1=CC=CC=C1SC(=O)CCCC[N+]1=CC=CC=C1 XYSQXZCMOLNHOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 abstract description 26
- 239000012792 core layer Substances 0.000 abstract description 4
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000007788 roughening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/02—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions
- B32B3/06—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions for securing layers together; for attaching the product to another member, e.g. to a support, or to another product, e.g. groove/tongue, interlocking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2607/00—Walls, panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Finishing Walls (AREA)
Description
Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel
Oblast techniky
Vynález se týká sendvičové desky s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel, sestávající z horních a dolních krycích vrstev, z jádra a profilů.
Dosavadní stav techniky
Používání sendvičových desek různých tvarů je známo. Tyto desky pro svou nízkou specifickou hmotnost a vysokou tuhost a tím i odolnost proti lámání a vyboulování umožňují efektivní stavbu lehkých konstrukcí. Jsou známy sendvičové desky sestávající ze dvou spojených tuhých krycích vrstev vyrobených převážně z oceli, hliníku nebo ze spojených vláken a z lehkého pěnového, voštinového nebo jiného rozpěrného materiálu s relativně vysokou tuhostí ve smyku, které společně s krycími vrstvami vytvářejí materiálově spojitý svazek. Je známo opatřovat vnější strany krycích vrstev různě profilovanými prvky pro upevňování nástavných nebo montážních dílů například přilepením, přišroubováním nebo jiným způsobem spojení. Sendvičové desky přitom zůstávají nezměněny, vně upevněné prvky však mají tu nevýhodu, že zvětšují stavební výšku, čímž se zhoršují podmínky pro vestavbu sendvičových desek. Vyšší zatížení lze známým způsobem zabezpečit prostřednictvím vložek uspořádaných ve vrstvě jádra a spojených s oběma krycími vrstvami, do které se přes krycí • · • · · vrstvu dodatečně ukládají známé upevňovací prvky. Nevýhodou těchto provedení je, že po uložení těchto vložek není již možná žádná dodatečná úprava, místo uspořádání vložek se obtížně zjišťuje a vložky jsou vhodné jen pro bodové upevňování. Ve spisu DE 43 21 316 Al je popsána a znázorněna sendvičová deska se zesílenými připojovacími otvory, opatřená pouzdrovitými tenkostěnnými plášťovými díly, které beze švů přecházejí do krycích vrstev sendvičových desek. I toto provedení j e však vhodné j en pro bodové upevňování.
Pevnost sendvičové desky závisí na její pevnosti v tahu a ve smyku, jakož i v pevnosti vzájemného spojení rozdílných materiálů. Namáhání ve směru kolmém na rovinu desky způsobuje u nezpevněných desek odtržení materiálu jádra. Tento jev lze odstranit pomocí vložek uspořádaných ve vrstvě jádra a spojených s neoddělenými krycími vrstvami, vyžaduje to však přesné určení polohy a tolerance. Krycí vrstvy sendvičových desek se dosud nedělily v delších oblastech, neboť by tím docházelo ke snížení vlastní tuhosti sendvičové desky, takže se v současné době používají zmíněná známá provedení včetně jejich nedostatků.
Tuhost sendvičové desky je u výrobku výsledkem plošného momentu setrvačnosti a modulu E jednotlivých složek sendvičového svazku. Z toho vyplývá, že tuhost sendvičových desek je z větší části závislá na tuhosti krycích vrstev (modul E krycí vrstvy = 10-1000 x modul E vrstvy jádra). Pokud se za účelem integrace rozdělí jedna z obou krycích vrstev, je na tomto místě zbývající spojení v příčném směru přibližně • · • · · ·
• · ·
ještě tak tuhé, jak je tuhá druhá krycí vrstva. Jsou známy velkoplošné, relativně tlusté sendvičové desky s integrovanými profily, které mají malé zmenšení průřezu (<20%). Vzhledem k tomu, že se pro výrobu těchto desek používají relativně tlustostěnné profily z ocelového plechu (asi 4 až 5 mm), jsou tato provedení velmi masivní a mají vysokou hmotnost.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit sendvičovou desku nízké hmotnosti, ve které jsou v přímkově rozdělené krycí vrstvě integrovány profily pro upevňovací účely, přičemž ztráta tuhosti, vznikající při zmenšení průřezu v důsledku rozdělení až o 80%, je v oblasti rozdělení zcela vyrovnána konstrukčním provedením vložených prvků a vytvořením oddělené krycí vrstvy v oblasti rozdělení, jakož i variabilní polohou upevňovaných nástavných dílů při malé celkové konstrukční výšce.
Tento úkol splňuje a uvedené nevýhody a nedostatky odstraňuje sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel, sestávající z horních a dolních krycích vrstev, z jádra a z profilů, podle vynálezu, jehož podstatou je, že jedna z krycích vrstev je přímkově a průběžně rozdělena a mezi krycími vrstvami je v jádru zapuštěn otevřený profil, který je vyztužen pomocí místních a zčásti variabilně uspořádaných krytů, přičemž tyto kryty jsou vytvořeny jako materiálově, tvarově nebo silově upevněné a tvar profilu slouží pro připevnění známých upevňovacích prvků, vytvoře• · • · ných jako kryt a na něm upevněných nástavných dílů.
Je výhodné, když profil obsahuje základní můstek, mezi nímž a krycí vrstvou je uspořádána rozpěrka.
Přehled obrázků na výkresech
Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkresech, kde obr. 1 představuje řez sendvičovou deskou s integrovaným profilem a s vně uspořádanou krycí částí, obr. 2 řez sendvičovou deskou s integrovaným profilem a integrovanou krycí částí, obr. 3 pohled z boku a částečný řez sendvičovou deskou s nástavnou částí a obr. 4 řez vedený podle čáry A - A v obr. 3.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 a 2 jsou znázorněny konvenční struktury sendvičových desek s obvyklými průběžnými krycími vrstvami a mezi nimi uspořádaným jádrem, které se liší tím, že u prvého provedení je krycí vrstva 3 rozdělena a speciální profil 1, s výhodou hliníkový protlačovaný profil, je použit pro upevnění nástavných dílů 10 podle obr. 3 a 4. Tento profil 1 je opatřen stycnicemi 7 pro spojení profilu 1 s krycími vrstvami 3. sendvičové desky. Přitom profil 1 a rozpěrka 8 zajišťují dostatečně pevné a tuhé spojení mezi krycími vrstvami 2 a 3.. Profil 1 je integrován do sendvičové struktury tak, že není třeba zvětšovat konstrukční výšku, jako je tomu u známých řešení sendvičových desek. Typická základní vlastnost sendvičové desky, to je pevnost v ohybu, je realizována • · ··· · · · · ···· ···· ·· · · * · ·
5·· ·· ·· ·· ···· ·
- · · · ··· ··· ··· ·· ··· · · ·· · · jedině spojením profilu 1 v místě jeho základního můstku 9, případné rozpěrky 8. a dolní krycí vrstvy 2. To předpokládá pevné spojení mezi materiálem krycí vrstvy 2,3a profilem 1. Toto spojení je realizováno prostřednictvím styčnic 7, uspořádaných na profilu ve tvaru písmene C. Spojeni těchto profilů 1 a krycí vrstvy 2 se s výhodou provádí vhodným slepením příslušných materiálů, je však také možno spojit je pomocí nýtů nebo šroubů a/nebo tvarovým spojením. Spojení materiálu desek je možno dosáhnout pomocí známých opatření zvětšujících povrch, například zdrsněním nebo profilováním povrchu, popřípadě specifickým ošetřením materiálu. Dále může být tvarem styčnice 7 přídavným tvarovým spojením zvýšena pevnost spojení. Výslednou tuhost lze srovnat s výrobkem s plošným momentem setrvačnosti a modulem E. Negativní vliv ztráty tuhosti se vyrovnává prostřednictvím přesahujících materiálových, tvarových nebo silově na libovolném místě nad otvorem profilu 1 upevněných krytů 5. a 6. Vyrovnávací délkový podíl dovoluje přerušení až do 2/3 délky profilu i. Při připevňování pomocí známých silovým nebo tvarovým stykem upevňovaných vodicích vložek do drážky T způsobem použitým u krytu £, se tyto vložky aktivně účastní na tuhosti sendvičové desky, čímž je minimalizováno případně potřebné další vyztužení sendvičové desky.
Claims (2)
- 6 NÁROKYPV 2200- 98 • · · * · * · ·» · · · » « • · » · « • f «PATEΝΤΟ1. Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro pro stavbu vozidel, sestávající z horních a dolních krycích vrstev, z jádra a z profilů, vyznačuj í cí se tím, že jedna z krycích vrstev (3) je přímkově a průběžně rozdělena a mezi krycími vrstvami (2 a 3) jev jádru (4) zapuštěn otevřený profil (1), který je vyztužen pomocí místních a zčásti variabilně uspořádaných krytů (5, 6), přičemž tyto kryty (5, 6) jsou vytvořeny jako materiálově, tvarově nebo silově upevněné a tvar profilu (1) slouží pro připevnění známých upevňovacích prvků, vytvořených jako kryt (6) a na něm upevněných nástavných dílů (10).
- 2. Sendvičová deska podle nároku 1, vyznačující se tím, že profil (l) obsahuje základní můstek (9) , mezi nímž a krycí vrstvou (2) je uspořádána rozpěrka (8) .
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19731604A DE19731604C2 (de) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | Sandwichplatte mit integriertem Profil, insbesondere für den Fahrzeugbau |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ220098A3 true CZ220098A3 (cs) | 1999-02-17 |
| CZ294308B6 CZ294308B6 (cs) | 2004-11-10 |
Family
ID=7836613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19982200A CZ294308B6 (cs) | 1997-07-18 | 1998-07-13 | Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0891858B1 (cs) |
| AT (1) | ATE257428T1 (cs) |
| CZ (1) | CZ294308B6 (cs) |
| DE (2) | DE19731604C2 (cs) |
| ES (1) | ES2215253T3 (cs) |
| PT (1) | PT891858E (cs) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013224203A1 (de) * | 2013-11-27 | 2015-05-28 | Airbus Operations Gmbh | Sandwichplatten und Verfahren zur Herstellung von Sandwichplatten |
| DE202016102094U1 (de) * | 2016-04-21 | 2016-05-06 | Horst Witte Gerätebau Barskamp KG | Sandwichplatte |
| DE202016102095U1 (de) * | 2016-04-21 | 2016-05-19 | Horst Witte Gerätebau Barskamp KG | Sandwichplatte |
| DE102017213501A1 (de) * | 2017-08-03 | 2019-02-07 | Lufthansa Technik Ag | Sandwichstruktur mit eingelassenem Verbindungselement |
| US11167836B2 (en) | 2018-06-21 | 2021-11-09 | Sierra Nevada Corporation | Devices and methods to attach composite core to a surrounding structure |
| AT521465B1 (de) | 2019-05-27 | 2020-02-15 | Salfinger Gerald | Vorrichtung zum Befestigen eines Funktionselementes |
| DE102022102954B3 (de) | 2022-02-09 | 2023-01-12 | Christian Nitsch | Aufhängeschiene sowie Verfahren zur Herstellung einer integrierten Aufhängeschiene |
| DE102022102955A1 (de) | 2022-02-09 | 2023-08-10 | Christian Nitsch | Aufhängeschiene sowie Verfahren zur Herstellung einer integrierten Aufhängeschiene |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2834237C2 (de) * | 1978-08-04 | 1980-05-22 | Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8000 Muenchen | Verfahren zum Einbauen von Einsätzen in Leichtbau-Sandwichplatten |
| DE3108197A1 (de) * | 1980-04-14 | 1981-12-10 | Tridair Industries, 90505 Torrance, Calif. | Einsatz fuer eine verbundplatte |
| DE3732086A1 (de) * | 1987-09-24 | 1989-04-20 | Krauss Maffei Ag | Verbindungselement fuer sandwichplatten |
| DE4321316A1 (de) * | 1993-06-26 | 1995-01-05 | Vaw Ver Aluminium Werke Ag | Sandwichplatte mit verstärkten Anschlußbohrungen und Verfahren zu ihrer Herstellung |
-
1997
- 1997-07-18 DE DE19731604A patent/DE19731604C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-06-30 AT AT98112019T patent/ATE257428T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-06-30 ES ES98112019T patent/ES2215253T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-06-30 EP EP98112019A patent/EP0891858B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-06-30 PT PT98112019T patent/PT891858E/pt unknown
- 1998-06-30 DE DE59810534T patent/DE59810534D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-07-13 CZ CZ19982200A patent/CZ294308B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19731604C2 (de) | 2002-04-11 |
| EP0891858A2 (de) | 1999-01-20 |
| PT891858E (pt) | 2004-05-31 |
| CZ294308B6 (cs) | 2004-11-10 |
| DE59810534D1 (de) | 2004-02-12 |
| EP0891858B1 (de) | 2004-01-07 |
| ATE257428T1 (de) | 2004-01-15 |
| EP0891858A3 (de) | 2000-09-13 |
| ES2215253T3 (es) | 2004-10-01 |
| DE19731604A1 (de) | 1999-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1880145A (zh) | 改进的机动车辆前端与车身侧边的连接件 | |
| JP2011502871A (ja) | ２個の長手状補強要素の相互連結用結合要素 | |
| US20080315630A1 (en) | Motor Vehicle With a Body Having a Floor Structure and at Least One Reinforcing Element for Reinforcing the Floor Structure | |
| WO2007062633A2 (de) | Photovoltaisches rahmenloses solarmodul in plattenform | |
| CN106585727B (zh) | 顶盖、具有其的车身以及车辆 | |
| GB2475973A (en) | Chassis structure of a motor vehicle body | |
| EP2604457A1 (en) | Motor-vehicle door | |
| CN108357570A (zh) | 一种轻量化全铝结构轻型货车车厢 | |
| CZ220098A3 (cs) | Sendvičová deska s integrovaným profilem, zvláště pro stavbu vozidel | |
| US20080054675A1 (en) | Stiffening structure and stiffening method for automotive outer panel | |
| US11001307B2 (en) | Motor vehicle b-pillar | |
| KR101812620B1 (ko) | 철도 차량의 차체 | |
| EP0566424A1 (en) | Elevator platforms | |
| EP1115606B1 (en) | Floor panel for a vehicle floor | |
| SK166899A3 (en) | Rail vehicle with a fiber composite material head module | |
| KR100766362B1 (ko) | 이원화된 구조를 갖는 철도차량 차체 및 이의 제조 방법 | |
| MXPA01001909A (es) | Un elemento estructutral arreglado para formar al menos una parte de un aemazon de una carroceria de un vehiculo ferroviario. | |
| JP3658900B2 (ja) | 鉄道車両の天井部内装装置 | |
| EP0486093A1 (en) | Body panel for a vehicle | |
| FI115964B (fi) | Itsekantava hissikori | |
| JPH0481371A (ja) | 車体閉断面構造部材 | |
| DE60113565T2 (de) | Aufbau einer aufzugskabine und verfahren des aufbaus | |
| JP4101523B2 (ja) | 車両のオープンステー取付構造 | |
| CN209870059U (zh) | 一种复合车门 | |
| CN110816230A (zh) | 背门及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20100713 |