CZ2014445A3 - Dopřádací zařízení - Google Patents

Abstract

Dopřádací zařízení (3) s jednotlivým motorem poháněným dopřádacím rotorem (44) obsahuje misku rotoru obíhající ve stacionárním plášti (10) rotoru, který je připojen ke zdroji podtlaku. Ke zdroji podtlaku jsou připevněny pohon (43) dopřádacího rotoru (44) a úložná ramena (38) pro prvek (19) víka, který má rozvolňovací zařízení (34) pramene (6) vlákna. Prvek (19) víka během dopřádacího procesu uzavírá vpředu otevřený plášť (10) rotoru a v uzavřeném stavu je polohován tvarovým spojem v horizontální poloze pomocí středícího zařízení (35). Mezi pláštěm (10) rotoru a prvkem (19) víka dopřádacího zařízení (3) je vytvořeno alespoň jedno středící zařízení (35) pro polohování prvku (19) víka při uzavírání pláště (10) rotoru tvarovým spojem ve vertikálním směru (VR).

Description

Dopřádací zařízení

Oblast techniky

Vynález se týká dopřádacího zařízení sjednotlivým motorem poháněným dopřádacím rotorem, jehož miska rotoru obíhá ve stacionárním plášti rotoru, který je připojen ke zdroji podtlaku a ke kterému jsou připevněny jak pohon dopřádacího rotoru, tak i úložná ramena pro prvek víka, který má rozvolňovací zařízení pramene vlákna a který během dopřádacího procesu uzavírá vpředu otevřený plášť rotoru a který je v uzavřeném stavu polohován tvarovým spojem v horizontální poloze pomocí středícího zařízení.

Dosavadní stav techniky

V textilním průmyslu jsou dopřádací zařízení, zejména ve spojení s pracovními místy rotorových dopřádacích strojů, již dlouho známá v různých podobách provedení a jsou podrobně popsána v patentové literatuře pomocí více spisů.

V DE 21 30 688 Al je například popsáno dopřádací zařízení, u kterého jsou různé dopřádací prvky dopřádacích zařízení umístěny zčásti do značné míry nezávisle na sobě, přímo na podélném nosníku základního rámu stroje textilního stroje. Plášť rotoru je přitom upevněn přes boční příruby na horním rameni nosníku ve tvaru písmene U a má zadní vybrání, ve kterém je uložen jednotlivým motorem poháněný dopřádací rotor. Čelní strana pláště rotoru je uzavíratelná pomocí víka, které je otočně upevněno na plášti rotoru. Kromě toho jev odstupu od pláště rotoru na čelní straně spodního ramene nosníku ve tvaru písmene U upevněno rozvolňovací zařízení pramene vlákna, které je ve funkčním spojení přes kanál vedení vlákna s pláštěm rotoru.

V DE 21 30 688 AI popsané provedení a umístění dopřádacích prvků, zejména jejich exaktní vzájemné uspořádání, se ovšem jevily velmi nákladné a méně výhodné. V praxi se proto popsané zařízení nemohlo prosadit.

Proto se již v minulosti přešlo k umístění různých dopřádacích prvků těchto dopřádacích zařízení na tak zvaném rámu dopřádacího boxu, který je sestaven z více jednotlivých dílů, ale v případě potřeby je kompletně vyměnitelný.

Tato známá, například v DE 32 47 411 C2 popsaná dopřádací zařízení, mají rám dopřádacího boxu, který zpravidla sestává z alespoň dvou na základním podstavci textilního stroje upevnitelných bočních dílů, alespoň dvou horních výztužných prvků, jakož i alespoň jednoho spodního distančního prvku. Boční díly a výztužné prvky jsou navzájem spojeny pomocí více šroubů, přičemž jednotlivé součásti se nákladně navzájem uspořádají pomocí spojení s lícovaným vývrtem a lícovaným čepem.

Nevýhodné u těchto dopřádacích zařízení je mezi jiným velký počet lícovaných otvorů, které jsou potřebné, pro umožnění exaktního spojení rámu dopřádacího boxu. Kromě toho u těchto šroubových spojení existuje nebezpečí, že na základě otřesů při chodu textilního stroje se během doby uvolní. To znamená, že s takovými šroubovými spoji se nezajistí dlouhodobě dostatečná tuhost rámu dopřádacího boxu, který musí zachycovat vedle uložení dopřádacího rotoru, plášť rotoru, rozvolňovací zařízení pramene vlákna, jakož i exaktně poloho váný prvek víka pro uzavření pláště rotoru během předení.

Pro vyhnutí se nevýhodám těchto známých rámů dopřádacího boxu bylo proto navrženo spojit různé součásti rámu dopřádacího boxu přímo nerozebíratelně pomocí elektrického svařování. Při elektrickém svařování vznikající velkoplošný ohřev svařovaných dílů by ovšem vedl k silné, namáháním teplem podmíněné deformaci jednotlivých součástí s důsledkem, že před uvedením do provozu takových rámů dopřádacího boxu by byly potřebné stále značné, nákladné vícepráce.

Pro zabránění těmto problémům bylo proto dále navrženo spojit jednotlivé díly rámu dopřádacího boxu pomocí svařování laserem. Takovéto rámy dopřádacího boxu spojené postupem svařování laserem jsou popsány například vDE 197 17737 AI. Poněvadž při tomto způsobu spojení se použitá energie exaktně dávkuje a oblast přívodu tepla na základě fokusování laserového paprsku je velmi přesně lokalizovatelná, nenastává velkoplošné ovlivnění příslušných součásti teplem. Zkřivení součástí rámu dopřádacího boxu při tomto způsobu spojování tedy nenastává. Takovýto hotový rám dopřádacího boxu ovšem představuje relativně drahou součást, která slouží pouze pro upevnění různých dopřádacích prvků na rámu textilního stroje.

Dále jsou na základě DE 103 40 657 AI známá rotorová dopřádací zařízení, u nichž se lze zřící speciálního rámu dopřádacího boxu pro polohování různých dopřádacích prvků a na místo toho je plášť rotoru vytvořen jako centrální nosná součást. To znamená, že na plášti rotoru, který přednostně je zhotoven z kovového materiálu s dobrou vodivostí tepla, například z hliníku, a který tvoří páteř dopřádacího zařízení podle vynálezu, je přímo našroubován pohon jednotlivým motorem pro dopřádací rotor. Kromě toho jsou na tomto plášti rotoru upevněna úložná ramena, na nichž je uložen omezeně otočně a odnímatelně prvek víka, mající rozvolňovací zařízení pramene vlákna. Úložná ramena jsou přednostně, stejně jako plášť rotoru, zhotoveny jako odlitky z hliníku. Pro zajištění správného uspořádání ve vztahu k plášti rotoru je kromě toho mezi pláštěm rotoru a prvkem víka vytvořeno středící zařízení, které při uzavření pláště rotoru zajišťuje, že prvek víka je exaktně poloho ván v horizontálním směru.

Takováto v oblasti pláště rotoru, respektive prvku víka, umístěná středící zařízení, která při uzavření pláště rotoru zajišťují exaktní horizontální spořádání prvku víka ve vztahu k plášti rotoru, jsou známá také na základě DE 10 2006 019 224 Al a DE 10 2007 039 868 AI. Známá středící zařízení ovšem všechna vychází z předpokladu, že prvek víka je vzhledem k plášti rotoru exaktně uspořádán ve vertikálním směru a zůstane tak během životnosti dopřádacího zařízení. To znamená, že dopřádací zařízení mají v oblasti uložení svého prvku víka nákladnou a drahou konstrukci.

Vpředu popsaná dopřádací zařízení se sice v praxi osvědčila, avšak ukazují se ještě možná zlepšení jak způsobu práce takovýchto dopřádacích zařízení, tak i z hlediska jejich výroby.

Podstata vynálezu

Když se vychází z vpředu uvedeného stavu techniky, spočívá vynález v základu úkolu vyvinout dopřádací zařízení, které jednak je vytvořeno tak, že má vysoký výkonnostní potenciál a dlouhou životnost, a jednak je levně vyrobitelné.

Tento úkol se podle vynálezu vyřeší pomocí dopřádacího zařízení, jaké je popsáno v nároku 1.

Výhodná vytvoření vynálezu jsou předmětem závislých nároků.

Vytvoření dopřádacího zařízení podle vynálezu s alespoň jedním středícím zařízením mezi pláštěm rotoru a prvkem víka, pomocí kterého je prvek víka při uzavírání pláště rotoru poloho ván tvarovým spojem ve vertikálním směru, má výhodu, že při uzavírání pláště rotoru automaticky dojde k exaktnímu poloho vání prvku víka. To znamená, že během dopřádacího provozu se neustále co nej přesněji zachovává nutně potřebné, velmi přesné prostorové přiřazení dopřádacích prvků ve vertikálním směru. Dokonce při výměně součásti, například prvku víka, je při následujícím uzavření pláště rotoru rychle opět zajištěno exaktní polohování prvku víka, což je mimořádně důležité v zájmu dobrého výsledku předení.

Použití vertikálního středícího zařízení snižuje jednoduchým způsobem požadavky, které se obvykle musí klást na uložení prvku víka pro zajištění exaktního vertikálního polohování prvku víka na plášti rotoru. To znamená, že na základě použití vertikálního centrálního zařízení je možné jednak snížení výrobních nákladů u takovýchto dopřádacích zařízení, jednak se pomocí takového středícího zařízení neustále zajišťuje, že prvek víka je během dopřádacího provozu přesně polohován na plášti rotoru.

Jak je popsáno v nároku 2, je ve výhodné variantě vynálezu stanoveno, že vertikální středící zařízení sestává z kuželově vytvořeného středícího otvoru a příslušného středícího nástavce. Taková podoba vytvoření zajišťuje, že středící nástavec umístěný na prvku víka při uzavírání pláště rotoru se automaticky natočí do středícího otvoru vytvořeného v plášti rotoru a při dalším uzavírání pláště rotoru vytvoří se středícím otvorem v plášti rotoru tvarový spoj.

To znamená, že dokonce když středící nástavec a tím příslušný prvek víka na začátku zavíracího postupu by nebyl polohován exaktně ve vertikálním směru, tato chybná poloha se během uzavíracího postupu automaticky koriguje. Tímto způsobem se spolehlivě zajistí, že při uzavřeném dopřádacím zařízení je prvek víka neustále přesně polohován na plášti rotoru.

Přednostně je středící otvor, jak je popsáno v nároku 3, součástí z kovového materiálu zhotoveného, stacionárně umístěného pláště rotoru, zatímco středící nástavec, jak je uvedeno v nároku 4, je součástí otočně uloženého, přednostně z plastické hmoty zhotoveného prvku víka. Plášť rotoru je přednostně zhotoven jako odlitek, přičemž jako přednostní kovový materiál se používá hliník. Takové vytvoření umožňuje přesnou, relativně levnou sériovou výrobu, přičemž na základě dobře stabilního pláště rotoru se může spolehlivě zajíst, že poměrně lehký prvek víka při natočení do své uzavřené polohy na plášti rotoru se neustále správně polohuje.

Podle nároku 5 se ve výhodné podobě provedení stanoví, že pro exaktní polohování uzavřeného prvku víka tvarovým spojem je vytvořeno středící zařízení, které je umístěno vzhledem ke střední podélné ose pláště rotoru bočně přesazené. Na základě umístění středícího zařízení bočně přesazené vzhledem ke střední podélné ose pláště rotoru je zajištěno, že pomocí středícího zařízení jak při otevřeném, tak i při uzavřeném plášti rotoru nedochází k žádnému dalšímu omezení beztak omezeného místa v oblasti těchto dopřádacích zařízení.

Jak je popsáno v nároku 6, ve výhodné variantě provedení se kromě toho stanoví, že úložná ramena, na nichž je otočně upevněn prvek víka, jsou zhotovena z umělé hmoty. Takováto, z umělé hmoty zhotovená úložná ramena, vyrobená jako součásti v sériové výrobě, představují vcelku levnou, kompaktní a velmi účelnou konstrukci. Relativně velká elasticita úložného ramene přitom umožňuje bezproblémové a exaktní vertikální poloho vání uzavřeného prvku víka při uzavírání pláště rotoru. To znamená, že při uzavírání prvku víka se mohou úložná ramena, na která působí na základě středícího zařízení podle vynálezu silový spoj, v případě potřeby vyhnout tak, že prvek víka je při uzavření pláště rotoru předpisově polohován.

Podle nároku 7 jsou na úložných ramenech na koncové straně kromě toho umístěna kluzná pouzdra, která tvoří otočnou hřídel pro rozebíratelně umístěný, otočně uložený prvek víka. V příslušných polohách uložení úložných ramen umístěná kluzná pouzdra přednostně korespondují, jak je samo o sobě známé, s posuvně uloženými čepy na prvku víka, takže je zajištěno jak snadné otevírání a uzavírání prvku víka, tak i je kdykoliv zajištěna v případě potřeby rychlá a bezproblémová výměna této součásti.

Objasnění výkresů

Vynález je v následujícím blíže objasněn pomocí příkladu provedení znázorněného na výkresech.

Na výkresech znázorňuje:

Obr. 1 schématicky v pohledu z boku polovinu rotorového dopřádacího stroje, jehož v oblasti pracovních míst umístěná dopřádací zařízení jsou opatřena s vertikálním středícím zařízením podle vynálezu,

Obr. 2 v pohledu v perspektivě částečně otevřené dopřádací zařízení se středícím zařízením k exaktnímu vertikálnímu polohování prvku víka,

Obr. 3 schématický pohled z boku na uzavřený plášť rotoru, přičemž na prvku víka umístěný středící nástavec je polohován ve středícím otvoru v plášti rotoru,

Obr. 4 pohled zepředu v perspektivě na plášť rotoru s vytvořeným středícím otvorem, jakož i s rozebíratelně umístěnými úložnými rameny pro upevnění prvku víka,

Obr. 5A na prvku víka umístěný středící nástavec v pohledu z boku a

Obr. 5B středící nástavec podle obr. 5A v pohledu zepředu.

Příklady uskutečnění vynálezu

Na obrázku 1 je znázorněna polovina rotorového dopřádacího stroje 1. Takovéto rotorové dopřádací stroje 1 mají, jak je známo, více v řadě vedle sebe umístěných, identických pracovních míst 2, která jsou vybavena s dopřádacím zařízením 3, jakož i s navíjecím zařízením 4. V dopřádacích zařízeních 3, která jsou v následujícím blíže objasněna například pomocí obr. 2, se spřádá v přádní konvi 5 předložený pramen 6 vlákna do předené nitě 7, která se navíjecím zařízení 4 navíjí do křížem vinuté cívky 8. Jak je znázorněno, je navíjecí zařízení 4 vybaveno s cívečnicí 9 pro otočné uchycení prázdné dutinky, respektive křížem vinuté cívky 8 a hnacím válcem 11 pro navíjení pro třecí pohon křížem vinuté cívky 8. Dále pracovní místa 2 zpravidla mají zařízení 18 pro oscilační pohyb nitě, pracovnímu místu 2 vlastní sací trysku 14, jakož i pracovnímu místu 2 vlastní zapřádací orgán 20. To znamená, že pracovní místa 2 jsou vybavena tak, že v případě potřeby mohou samočinně odstranit přetrh nitě.

V příkladu provedení představený rotorový stroj 1 kromě toho má dopravní zařízení 12 křížem vinutých cívek 8 pro odstranění na dopřádacích zařízeních 4 zhotovených křížem vinutých cívek 8, jakož i servisní agregát 16, který je pojízdně uložen na rotorovém dopřádacím stroji 1 na vodící kolejnici 13 a opěrné kolejnici 15. Takovéto servisní agregáty 16 patrolují podél pracovních míst 2 rotorového dopřádacího stroje 1 a samočinně zasáhnou, když na jednom z pracovních míst 2 vznikne potřeba jednání. Takováto potřeba jednání existuje například, když na jednom z pracovních míst 2 se plná křížem vinutá cívka 8 musí vyměnit za novou prázdnou dutinku a pracovní místo 2 se následně opět musí nově zapříst.

Servisní agregát 16 má za tím účelem, jak je známo, více zařízení, které umožňují řádnou výměnu křížem vinuté 8 za prázdnou dutinku. Z těchto více zařízení jsou znázorněny pouze pomocné odváděči zařízení 21 nitě s příslušnou odváděči trubkou, jakož i pokládací zařízení 23 nitě. Takováto pomocná odváděči zařízení 21 nitě a pokládací zařízení 23 nitě jsou sama o sobě známá a relativně obšírně jsou popsána například v DE 101 39 072 AI.

Na obr. 2 je znázorněno v pohledu z boku zčásti otevřené dopřádací zařízení 3, které je opatřeno se středícím zařízením 35 podle vynálezu pro vertikální poloho vání prvku 19 víka.

Dopřádací zařízení 3 má jako centrální, nosnou součást z dobře teplo vodivého kovu, například z hliníku, zhotovený plášť 10 rotoru, na kterém jsou mezi jiným upevněna úložná ramena 38. Tato úložná ramena 38 mají na koncové straně místa uložení opatřená s kluzným pouzdrem 39, které tvoří otočný hřídel 41 pro otočně uložený, vyměnitelný prvek 19 víka. Prvek 19 víka, který je do značné míry zhotoven z plastické hmoty a uzavírá plášť 10 rotoru během předení, má za tím účelem okrajové těsnění 42, které při uzavřeném dopřádacím zařízení 3 dosedá na přední stěnu pláště 10 rotoru. Kromě toho mají plášť 10 rotoru a prvek 19 víka zařízení, které při uzavření pláště 10 rotoru pomocí prvku 19 víka tvoří středící zařízení 35, které polohuje prvek 19 víka ve vertikálním směru VR. Toto středící zařízení 35, které je v následujícím blíže objasněno pomocí obrázků 3-5, sestává z v plášti 10 rotoru integrovaného, kuželově vytvořeného středícího otvoru 36, jakož i příslušného středícího nástavce 37, který je součástí prvku 19 víka.

V krycím prvku 19 je kromě toho integrováno rozvolňovací zařízení 34 pramene 6 vlákna, které má, jak je znázorněno pouze silně schématicky, přednostně jednotlivým motorem poháněný rozvolňovací válec, jakož i případně jednotlivým motorem poháněný přiváděči válec pramene 6 vlákna.

'· · . .· ' • - ·* · • . . ·· · · ··

Na zadní straně pláště 10 rotoru je dále upevněn plášť pohonu 43 pro dopřádací rotor 44, jehož miska rotoru během předení obíhá v pod tlakem ovlivňovaném plášti 10 rotoru. Jednotlivým motorem poháněný dopřádací rotor 44 je přitom například bezdotykově podepřen přes magnetické ložisko. Takto poháněné a uložené dopřádací rotory jsou v principu známé a relativně podrobně popsané například v EP 0 972 868 A2.

K plášti pohonu 30 dopřádacího rotoru 44 je připojen plášť 45, který zachycuje řídící elektroniku pro pohon 43. Řídící elektronika zajišťuje přitom to, aby dopřádací rotor 44 neustále rotoval s předepsanými otáčkami.

Plášť 10 rotoru je kromě toho, jak je obvyklé, připojen přes pneumatické vedení 46 k (neznázoměnému) zdroji podtlaku, který poskytuje podtlak potřebný při procesu předení v plášti 10 rotoru.

Během procesu předení v dopřádacím zařízení 3 vyrobená předená niť 7 se přes trubičku 24 odtahu nitě odtahuje z dopřádacího zařízení a následně, jak je známo, se pomocí navíjecího zařízení 4 navijí do křížem vinuté cívky 8.

V prvku 19 víka integrované rozvolňovací zařízení 34 pramene 6 vlákna má, jako je obvyklé, tak zvaný zahušťovač pramene 6 vlákna, přes který se k rozvolňovacímu zařízení 34 pramene vlákna přivádí na obr. 2 neznázoměný pramen 6 vlákna, přičemž přívod pramene vlákna nastává pomocí přiváděcího válce pramene vlákna, jehož pohon 25 je znázorněn schématicky.

Obrázek 3 ukazuje v pohledu z boku, částečně v řezu, dopřádací zařízení, jehož plášť 10 rotoru je uzavřen pomocí prvku 19 víka. Znázorněný, přednostně jako odlitek tlakovým litím z hliníku zhotovený plášť 10 rotoru má na své přední straně kuželově vytvořený středící otvor 36, který je umístěn bočně přesazený vzhledem ke střední ose 40 pláště 10 rotoru. S takto kuželově vytvořeným středícím otvorem 36 koresponduje při uzavírání dopřádacího zařízení 3 středící nástavec 37 umístěný na prvku 19 víka, který má ve své přední oblasti zkosení 22. To znamená, že při uzavírání dopřádacího zařízení 3 klouže středící nástavec 37 prvku 19

víka do kuželově vytvořeného středícího otvoru 36 pláště 10 rotoru a polohuje přitom, když je to potřebné, prvek 19 víka spolehlivě ve vertikálním směru VR.

Další podrobnosti s ohledem na středící nástavec 37, umístěný na prvku 19 víka, jakož i na středící otvor 36 v plášti 10 rotoru, jsou patrné z obrázků 5A a 5B, respektive z obr. 4.

Jak je patrné zejména z obr. 5B, nemá středící nástavec 37 v protikladu ke středícímu otvoru 36 kruhový tvar, nýbrž má výšku h, která zřetelně přesahuje přes jeho šířku b. Výška je přitom přizpůsobena vnitřnímu průměru středícího otvoru 36. Přednostně má středící nástavec 37 kromě toho ve své přední oblasti zkosení 22, které zajišťuje spolehlivé zavedení středícího nástavce 37 do středícího otvoru 36 také tehdy, když obě součásti, to znamená plášť 10 rotoru a prvek 19 víka by měly být na začátku uzavíracího postupu mírně přesazené.

Obrázek 4 ukazuje zobrazení v perspektivě pláště 10 rotoru, vytvořeného jako centrální, nosný díl a přednostně zhotoveného z hliníku, který ve vestavěném stavu je připojen přes pneumatické vedení 46 na zdroj podtlaku. Jak je patrné, jsou na zadní straně pláště 10 rotoru v jeho vnější oblasti, například pomocí šroubů, upevněna úložná ramena 38, která přednostně jsou zhotovena z umělé hmoty. Úložná ramena 38 jsou opatřena s kluznými pouzdry 39, které tvoří otočný hřídel 41 pro otočně uložený, vyměnitelný prvek 19 víka. Přední strana pláště 10 rotoru má kuželově vytvořený středící otvor 36, který vzhledem ke střední ose 40 pláště rotoru je umístěn mírně bočně přesazený. Kromě toho jsou na zadní stěně pláště 10 rotoru, přednostně v oblasti (neznázoměného) středícího nástavce 37, zapuštěny vývrty, v nichž lze upevnit šrouby, pomocí kterých lze aretovat pohon 43 dopřádacího rotoru 44 na plášti 10 rotoru.

Seznam použitých vztahových značek

1 rotorový dopřádací stroj 2 pracovní místo 3 dopřádací zařízení 4 navíjecí zařízení 5 přádní konev 6 pramen vlákna 7 předená niť 8 křížem vinutá cívka 9 cívečnice 10 plášť rotoru 11 hnací válec 12 dopravní zařízení 13 vodící kolejnice 14 sací tryska 15 opěrná kolejnice 16 servisní agregát 18 zařízení pro oscilační pohyb nitě 19 prvek víka 20 zapřádací orgán 21 pomocné odváděči zařízení nitě 22 zkosení 23 pokládací zařízení nitě 24 trubička odtahu nitě 30 pohonu dopřádacího rotoru 44 34 rozvolňovací zařízení pramene 6 vlákna 35 středícím zařízení 36 středící otvor 37 středící nástavec

38 úložné rameno 39 kluzné pouzdro 40 střední osa 41 otočná hřídel 42 okrajové těsnění 43 plášť pohonu 44 dopřádací rotor 45 plášť 46 pneumatické vedení VR vertikální směr

* / . : : ^:·:·

Claims (7)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Dopřádací zařízení (3) s jednotlivým motorem poháněným dopřádacím rotorem (44), jehož miska rotoru obíhá ve stacionárním plášti (10) rotoru, který je připojen ke zdroji podtlaku a ke kterému jsou připevněny jak pohon (43) dopřádacího rotoru (44), tak i úložná ramena (38) pro prvek (19) víka, který má rozvolňovací zařízení (34) pramene (6) vlákna a který během dopřádacího procesu uzavírá vpředu otevřený plášť (10) rotoru a který je v uzavřeném stavu polohován tvarovým spojem v horizontální poloze pomocí středícího zařízení, vyznačující se tím, že mezi pláštěm (10) rotoru a prvkem (19) víka dopřádacího zařízení (3) je vytvořeno alespoň jedno středící zařízení (35) pro polohování prvku (19) víka při uzavírání pláště (10) rotoru tvarovým spojem ve vertikálním směru (VR).
2. 2. Dopřádací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že středící zařízení (35) sestává z kuželově vytvořeného středícího otvoru (36) a příslušného středícího nástavce (37).
3. 3. Dopřádací zařízení podle nároku 1, nebo 2, vyznačující se tím, že středící otvor (36) je součástí z kovového materiálu zhotoveného pláště (10) rotoru.
4. 4. Dopřádací zařízení podle nároku 1, nebo 2, vyznačující se tím, že středící nástavec (37) je součástí prvku (19) víka, který je do značné míry zhotoven z plastické hmoty.
5. 5. Dopřádací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že středící zařízení (35) je umístěno vzhledem ke střední podélné ose (40) pláště (10) rotoru bočně přesazené.
6. 6. Dopřádací zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že úložná ramena (38), na nichž je otočně upevněn prvek (19) víka, jsou zhotovena z umělé hmoty.
7. 7. Dopřádací zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že na úložných ramenech (38) na koncové straně jsou umístěna kluzná pouzdra, která tvoří otočnou hřídel (41) pro rozebíratelně umístěný prvek (19) víka.