CZ2002482A3 - Způsob umoľnění a znemoľnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátky a systém k provádění tohoto způsobu - Google Patents
Způsob umoľnění a znemoľnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátky a systém k provádění tohoto způsobu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2002482A3 CZ2002482A3 CZ2002482A CZ2002482A CZ2002482A3 CZ 2002482 A3 CZ2002482 A3 CZ 2002482A3 CZ 2002482 A CZ2002482 A CZ 2002482A CZ 2002482 A CZ2002482 A CZ 2002482A CZ 2002482 A3 CZ2002482 A3 CZ 2002482A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- code
- disabling
- module
- control module
- payment
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
- G07F15/10—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity with alarm or warning devices, e.g. indicating the interrupting of the supply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/08—Payment architectures
- G06Q20/10—Payment architectures specially adapted for electronic funds transfer [EFT] systems; specially adapted for home banking systems
- G06Q20/102—Bill distribution or payments
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
- G06Q40/03—Credit; Loans; Processing thereof
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/0014—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for vending, access and use of specific services not covered anywhere else in G07F17/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/10—Communication protocols, communication systems of vehicle anti-theft devices
- B60R2325/105—Radio frequency identification data [RFID]
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Finance (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Economics (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Marketing (AREA)
- Technology Law (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Způsob umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátky a systém k provádění tohoto způsobu
Oblast techniky
Vynález se týká systému a způsobu vyřazení zařízení z provozu v odezvě na skutečnost, že uživatel neučinil specifický úkon. Vynález se zejména týká systému a způsobu vyřazení vozidla z provozu v odezvě na skutečnost, že uživatel nezadal kód, který odpovídá kódu uloženému ve vozidle.
Oblast techniky
Měsíční platby adresované společnostem poskytícím veřejné služby jsou obvykle prováděny s velmi vysokou spolehlivostí. Je to částečně způsobeno tím, že v případě neprovedení požadové platby za poskytnutou službu příjemci služby hrozí, že poskytnutí služby mu bude napříště odepřeno. Tak např., v případě, že uživatel telefonních služeb opomene zaplatit účet za poskytnuté telofonní služby, poskytovatel telefonních služeb mu napříště odepře poskytnutí těchto služeb. Naproti tomu platby za zapůjčení automobilu nejsou na rozdíl od plateb za poskytnutí telefonních služeb placeny pravidelně. Ačkoliv zapůjčený automobil může být při v časném nezaplaveni platby zpátky uživateli odejmut, je tento úkon nákladný a složitý. Tudíž hrozba odejmutí zapůjčeného automobilu nemá takový odstrašující a bezprostřední účinek, jako hrozba přerušení poskytování telefonních služeb. Za účelem podpoření spolehlivosti zaplacení dluhu za poskytnutou služby je žádoucí aplikovat přerušení poskytování služby na předmět, který je předmětem půjčky a jakým je např. automobil.
• · • ·
U konvenčních systémů se podporuje spolehlivost zaplacení dluhu přerušením zapalovacího systému automobilu v pravidelném časovém intervalu. K opětovnému uvedení automobilu do normálního provozu se uživatel zapůjčeného vozidla vyzve, aby se dostavil do platebního centra, uskutečnil dotyčnou platbu, načež se mu přidělí osoba oprávněná uvést přerušovací mechanismus do výchozího stavu pro obnovený časový interval. Tento systém může být uveden do výchozího stavu pouze oprávněnou osobou, což vyžaduje zajištění resetovacího prostředku v platebním centru. Zatímco tento systém účinně nutí uživatele ke včasnému placení dluhů, klade na uživatele vysoké požadavky. Tak např., systém vyžaduje, aby se uživatel dostavil do platebního centra v každém platebním období k uvedení automobilu do výchozího stavu. Kromě toho uživatel se musí dostavit do platebního centra v průběhu jeho úředních hodin. Mimoto, je možné, že uživatel v platebním centru bude čekat určitou dobu do okamžiku, než první oprávněná osoba bude k dispozici. Poněvadž tyto problémy představují značné nevýhody systému, je dále žádoucí systém a způsob, který může uvést časový inteval do výchozího stavu, aniž by byla nutná návštěva uživatele v platebním centru.
Podstata vynálezu
Znemožňující modul komunikačně spojený s řídicím modulem je určen ke znemožnění nebo k částečnému znemožnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na opomenutí uživatele dokončit specifický úkon, jakým je např. provedení platby za půjčení či pronájem zařízení. Když uživatel provede dílčí splátku nezaplaceného dluhu, obvykle dluhu, který se týká specifického zařízení, jakým je např. vozidlo, řídicí modul * · • « ·« ·!»· je informován o provedení splátky. Řídicí modul podle toho, zda byla nebo nebyla přijmuta splátka, umožní nebo znemožní uvedení zařízení do provozu.
V příkladném provedení vynálezu, když uživatel provede platbu splátky přetrvávajícího dluhu za poskytnutý automobil nebo leasingové splátky za pronajatý automobil, uživateli se uvolní kód. Uživatel potom komunikuje s rozhraním uživatel/operátor, spojeným s řídicím modulem, k vyslání kódu. Jakmile se kód ověří, řídicí modul umožní uvést automobil do provozu.
V dalším příkladě provedení vynálezu řídicí modul způsobí znemožnění uvedení zapalovacího obvodu do provozu, když zaplacení splátky dluhu nebo leasingu nebylo provedeno v čas. Uživatel komunikuje s uvedeným rozhraním k vyslání kódu do řídicího modulu. Po ověření kódu řídicí modul umožní uvedení zapalovacího obvodu do provozu, aby uživatel mohl automobil uvést do chodu. Tudíž vynález umožňuje přerušení možnosti využívání poskytnutého zařízení v odezvě na to, že uživatel poskytnutého zařízeni opomenul včasně zaplatit splátku dluhu plynoucího z poskytnutí tohoto zařízení.
Podle prvního hlediska vynálezu, předmětem vynálezu je způsob umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasně provedené platby. Tento způsob zahrnuje vypočtení konečné řádné lhůty pro provedení platby; generování referenčního kódu, který odpovídá konečnému termínu; poskytnutí referenčního kódu pro komparátor; přijmutí dodatečného kódu, přenesení dodatečného kódu do komparátoru; porovnání dodatečného kódu s referenčním kódem; znemožnění uvedení zařízení do provozu, když shoda mezi dodatečným kódem a referenčním kódem není detekována před uplynutím řádné konečné lhůty pro provedení platby; a β a • a a a a · · · · •a a ·· aa·· ·* ··· umožnění uvedení zařízení do provozu, když shoda mezi dodatečným kódem a referenčním kódem je detekována.
Podle dalšího hlediska vynálezu je předmětem vynálezu systém pro unožnění nebo znemožnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné provedení platby. Tento systém zahrnuje znemožňující modul spojený se zařízením; řídicí modul komunikačně spojený se znemožňovacím modulem; a prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu do řídicího modulu.
Podle dalšího hlediska vynálezu předmětem vynálezu je způsob umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu. Tento způsob zahrnuje vypočtení alespoň jedné konečné lhůty; generování prvního kódu pro každou alespoň jednu konečnou lhůtu; přijmutí druhého kódu; porovnání prvního kódu s druhým kódem; znemožnění uvedení zařízení do provozu, když porovnávací stupeň určí, že první a druhý kód se neshodují před alespoň jednou konečnou lhůtou; a umožnění uvedení zařízení do provozu, když porovnávací stupeň určí, že první kód a druhý kód se shodují.
Podle dalšího hlediska vynálezu předmětem vynálezu je systém pro umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu. Tento systém zahrnuje znemožňující modul spojený se zařízením; řídicí modul komunikačně spojený se znemožňovacím zařízením; a prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu do řídicího modulu, přičemž znemožňující modul znemožňuje uvedení zařízení do provozu, když kód nesouhlasí s referenčním kódem před tím, než předem určená doba přesáhne předem určenou konečnou lhůtu.
V dalším příkladným provedením uživatel, který si koupí nebo pronajme automobil od obchodníka, souhlasí s přijmutím zařízení používajícího znemožňující systém a způsob podle ·
«·· 999 · 4 ·
4 44 494« 44 ···· vynálezu a instalovaného v zakoupeném automobilu za účelem ochrany věřitele před pozdním a/nebo neprovedeným zaplacením splátky přetrvávajícího dluhu nebo přetrvávající leasingové smlouvy. Po spuštění provozu zařízení tohoto systému se do paměti, obsažené v tomto zařízení, ze serverové jednotky uloží parametry, které se týkají lhůt pro splátky dluhu nebo leasingové smlouvy a jakými jsou např. celkový počet splátek, interval placení, a kódy, které odpovídají konečným lhůtám pro provedení plateb. Řídicí modul, např. vypočítá seznam splátek dluhu, ukládá konečné platební lhůty pro dobu trvání (nebo alespoň části doby trvání) dluhu do paměti a buď ukládá kódy nebo vytváří a ukládá kódy (v případě, že kódy nejsou uloženy ze serverové jednotky), které odpovídají platebním konečným lhůtám. Když uživatel provede včasné zaplaceni splátky do konečné lhůty pro zaplacení splátky, platební agentura (nebo obchodník) poskytne uživateli, např. předem určený alfanumerický kód. Tento kód potom uživatel vyšle skrze uživatelské rozhraní do řídicího modulu, který zpracuje kód k jeho ověření. Když se tento kód shoduje s referenčním kódem uloženým nebo generovaným uvnitř zařízení, řídicí modul umožní uvedení automobilu do provozu, tj. např. umožni uvedení zapalovacího systému automobilu do provozu. Uživateli, který opomine zaplatit splátku do konečné lhůty, platební agentura neposkytne kód žádoucí k umožnění uvedení automobilu do chodu. V případě, že uživatel opomine zadat správný kód do uplynutí konečné lhůty, automobile není schopen provozu, dokud není zaplacena splátka. Řídicí modul je opatřen indikací provedení zaplacení splátky přijetím správného kódu.
Předmětem vynálezu je tudíž systém pro zlepšení včasného placení splátek dluhu či leasingové smlouvy.
Dalším předmětem vynálezu je systém, který může být • ♦ * « provozován, aniž by bylo nutné zařízení přemístit na předem určené místo.
Dalším předmětem vynálezu je systém, který umožňuje a znemožňuje uvedení zařízení do provozu v oddezvě na příjem splátky dluhu nebo leasingové smlouvy.
Dalším předmětem vynálezu je systém, který znemožňuje nebo částečně znemožňuje uvedení zařízení do provozu v odezvě na opomenutí vložení kódu v řádné lhůtě.
Stručný přehled obrázků na výkresech
Za účelem lepšího pochopení vynálezu je v následující části této přihlášky vynálezu uveden popis příkladu provedení vynálezu, ve kterém jsou činěny odkazy na přiložené výkresy, na kterých obr. 1 zobrazuje blokový diagram, ze kterého je zřejmé uspořádaní členů v příkladném systému podle vynálezu, obr. 2 zobrazuje blokový diagram, ze kterého je zřejmé uspořádání stupňů příkladného způsobu podle vynálezu, a obr. 3 zobrazuje blokový diagram, který se týká způsobu a systému podle vynálezu dohromady.
Příklady provedení vynálezu
Podle každého příkladu provedení vynálezu je poskytnuto zařízení a způsob pro časové závislé znemožnění uvedení zařízení do provozu. Je nutné si uvědomit, že každý z popsaných příkladů provedení zahrnuje jak zařízení tak i způsob a že zařízení a způsob jednoho příkladu provedení může být rozdílný od zařízení resp. způsobu jiného příkladu • 4 • 4 4 • 4 •4 44·4 provedení.
Obr. 1 zobrazuje blokový diagram základního zařízeni podle vynálezu. Automobil 1_, mající standardní zapalovací systém 2, je komunikačně spojen se zařízením podle vynálezu. Toto zařízení zahrnuje znemožňující modul 3, který je komunikačně spojen s řídicím modulem 4, který zahrnuje modul 5_ pro poskytnutí referenčního kódu, komparátor 6 a paměť 7, a který je dále komunikačně spojen s uživatelským rozhraním 8_. Paměť 7 může být tvořena programovatelnou pamětí, jakou je např. paměť RAM nebo paměť EEPROM, a/nebo pevnou pamětí, jakou je např. paměť ROM. Paměť 1_ může být naprogramována nebo opěťovně naprogramována, např. počítačem nebo procesorem, nebo přenosným zařízením, které muže být naprogramováno počítačem nebo procesorem. Spojení mezi řídicím modulem £ a počítačen nebo přenosným zařízením může být realizováno kabelem, telefonem, rádiovým přenosem nebo libovolným jiným známým přenosovým médiem.
Obr. 1 zobrazuje rovněž platební centrum 9, které poskytuje uživateli kódy. Platební centru 2 představuje jednotku pro přijímání plateb a poskytování kódů v odezvě na příjem plateb. Tato jednotka může být tvořena automatickou nebo částečně automatickou jednotkou, přičemž je použita databáze a přístup na bázi telefonní volby s elektronickou komunikací nebo rádiovým přenosem kódů. Ačkoliv automobil a platební centrum 9 se nepovažují za prvky popisovaného zařízení, s tímto zařízením úzce souvisí. Tudíž jsou v popise uvedeny jejich vztahy s prvky zařízeni.
V příkladném provedení podle vynálezu znemožňující modul 3 zahrnuje obvod pro přerušení zapalovaní vozidla, který je spojen s vodiči, vedoucími ze standardního zámku zapalování. V jednom příkladu provedení znemožňující modul 3 zahrnuje ·· ···· spínač pro přerušení obvodu. V případě sériové kombinace znemožňující modulu 3 a zámku zapalování znemožňující modul 3 nebo zapalování zámku způsobí otevření obvodu s dráty zapalování, čímž znemožní nastartování automobilu. Znemožňující modul 3 je dále v komunikačním spojení s řídicím modulem 4. Řídící modul 4 vysílá do znemožňující jednotky řídicí příkazy, které uvádějí znemožňující modul 3 do dvou alternativních stavů. Znemožňující stav odpovídá otevřenému zapalovacímu obvodu, zatímco umožňující stav odpovídá uzavřenému zapalovacímu obvodu. Řídicí modul £ způsobuje spínání znemožňujícího modulu 2 rnezi těmito dvěma stavy.
Zde uvedeným termínem znemožňující se rozumí jak úplně znemožňující tak i částečně znemožňující. V příkladech provedení podle vynálezu znemožňující modul může znemožnit uvedení rozhodující komponenty nebo rozhodujícího systému zařízení do provozu. Tak např., v automobilu rozhodující komponentou nebo rozhodujícím systémem mohou být brzdy, palivové čerpadlo a/nebo zapalovací obvod. Dodatečně nebo alternativně znemožňující modul může částečně znemožnit provoz zařízení do chodu takovou změnou, že provoz zařízení se stane pro uživatele značně nevýhodným. Tak např., v automobilu znemožňující modul může zabránit překročení předem určené rychlosti, jakou je rychlost 8 až 24 km/h, nebo/a omezit dodávku paliva do motoru. Dodatečně nebo alternativně zněmožňující modul může způsobit zablokování volantu, může uvést sedadlo řidiče do polohy, která neumožňuje řízení vozidla, může znemožnit uvedení posilovače řízení do provozu, může znemožnit uvedení klimatizačního zařízení do provozu, a/nebo znemožnit uvedení rádia a dalšího vybavení vozidla do provozu.
V alternativním provedení podle vynálezu znemožňující modul 3 může úplně nebo částečně znemožnit uvedeni automobilu »4 »·»4
« ·« ···» ·* *·*· do provozu, např. přerušením dodávky paliva do motoru, postupným snižováním množství paliva přiváděného do motoru v případě provozu automobilu, uvedením nožní nebo ruční brzdy do brzdící polohy, postupným uváděním brzd automobilu do brzdící polohy v případě provozu automobilu, a/nebo rozepnutím smyčky zapalovacího obvodu odpovídajícím vyjmuti zapalovacího klíče ze zámku zapalování.
Uživatelské rozhraní je spojeno s řídicím modulem k přenesení kódu do řídicí jednotky. K porovnání kódu s referenčním kódem je z uživatelského rozhraní do řídicího modulu přenesen alfanumerický kód, jakým je např. osobní identifikační číslo (PIN). Tento kód může být libovolnou kombinací čísel a písmen nebo dokonce symbolů, které mohou být ve formě digitální domény, jakou je např. formát ASCII. Zatímco příkladné provedení vynálezu zahrnuje klávesnici pro dotykové zadávání numerického kódu uživatelem, jsou možné rovněž i jiné formy zadávání kódu. K přenesení kódů do řídicího modulu se mohou použit např;, stavítkové kombinační zámky, zařízení s posuvnými členy a uživatelská rozhraní point-and-click. Uživatelské rozhraní umožňuje uživateli, který přijme kódy, např. z platebního centra, vložit tyto kódy uživatelského rozhraní a přenést je do-řídicího modulu pro porovnání.
Řídicí modul 4 může být tvořen logickou procesní jednotkou, konvenčním mikrořadičem nebo alternativně zakázkovým mikroobvodern se specifickými aplikacemi. Ačkoliv řídicí modul může být odlišný od podpůrných prvků, jakými jsou např. paměti, pro účel tohoto popisu se řídicím modulem rozumí modul s veškerým výpočetním vybavením, které může zahrnovat paměť, komparátor a další podpůrné prvky.
Tak tomu je na obr. 1, kde modul 5 pro poskytnutí
10 | • 9 9999 «9 9 • 9 9 9 9 9 99 9 | 9· ·· · 9 9 9 · · 9 9 9 9 9 9 9 9 «9 99>9 99 | v v 9 9 9 9 9 9 9 999 9 | |
referenčního kódu a komparátor já | jsou zahrnuty do | rámce | ||
řídicího modulu | 4^ ftídicí modul | 4 může | zahrnovat | další |
podpůrné prvky, | jakým jsou např. | řídicí | jednotka | zdroje |
napájení, permanentní paměť, vstupní a výstupní systémové prostředky a ostatní prvky typicky používané ve spojení s mikrořadiči nebo mikroprocesory.
Součástí konečné lhůty pro provedení splátky může být respektní perioda. Z hlediska půjčky nebo leasingové smlouvy se splátka stává splatná v nějaké diskrétní lhůtě. Avšak kvůli neúplnosti dat v poštovním přenosu nebo jiným problémům v přenosu splátek vynález může být uspořádán k poskytnutí respektní periody. Respektní perioda umožňuje normální provoz zařízení po uplynutí lhůty určené pro zaplacení splátky, v případě, že v této lhůtě nebyla přijmuta a zaznamenána žádná splátka a zpráva o zaplacení splátky nebyla vyslána zadáním kódu. V průběhu respektní periody mohou být uživateli poskytnuty různé indikace a varování generovaná v zařízení. Tak např., k tomuto účelu může být poskytnut displej uspořádaný pro vysílání zpráv, které indikují blížící se přerušení provozu zařízení. Dodatečně nebo alternativně může být poskytnut audio signál nebo jiný alarm k upozornění uživatele na skutečnost, že uplynula lhůta k zaplacení splátky.
Je nutné si uvědomit, že ve výjimečných případech stavu nouze, je užitečné poskytnout možnost překonat opatření znemožňující uvedení chodu zařízení do provozu. Tak např., když se znemožní uvedení automobilu do provozu kvůli včasnému nezaplacení splátky, potom se v případě stavu nouze může použít speciální kód k dočasnému opětovnému umožnění uvedení automobilu do provozu. Tudíž osoba, která nutně potřebuje lékařskou pomoc, může být přepravena automobilem jinak neschopným provozu v případě použití nouzového kódu. Po ·· v* ·· ·· • · ♦ ···« · ·* · ««· · · · · · * ě « » · * · · · ·» · »· ·♦·♦ ·· ···· vzájemné dohodě za zneužití nouzových kódů může být uložena pokuta. Kromě toho, počet nouzových kódů se může omezit na pevné množství použitelné v předem určeném období. Tak např. nouzové kódy mohou být použity dvakrát nebo třikrát za měsíc. Tímto způsobem se účinně zabrání používání nouzových kódů v případech, ve kterých se nejedná o stav nouze. Systém poskytuje ochranu před používání zařízení mimo stanovené hranice oprávněného používání, zatímco umožňuje použít zařízení v naléhavých případech stavu nouze.
Pokusy o neoprávněné umožnění uvedení zařízení do provozu se mohou projevovat nedovoleným vložením náhodně generovaných kódů. To se může jednoduchým způsobem detekovat v řídicím modulu a zařízení podle vynálezu může být uspořádáno k odezvě na tuto detekci. Když se detekuje přijmutí předem stanoveného množství nesprávných kódů, systém může zablokovat další vkládání kódů. Tak např., když se po sobě zadají tři nesprávné kódy, systém může zamezit přijmutí dalších kódů pro předem stanovené časové období.
V alternativních provedeních podle vynálezu uživatelské rozhraní přijímá kód z vysokofrenčního identifikačního převáděče, štítku s magnetickým proužkem, karty s čárkovým kódem, programovatelné karty a/nebo jiného 'zařízení, které obsahuje kód, který může být přenesen do uživatelského rozhraní opatřeného vhodným hardwarem k přijmutí kódu. V jiném alternativním provedení vynálezu se kódy přijmou z platebního centra a uloží se do přenosného zařízení. Kód se může uložit dp přenosného zařízení, např. drátovými vodiči, bezdrátovým rozhraním nebo/a akustickým rozhraním. Uživatelské rozhraní může kód přijmout z přenosného zařízení, např. přímým spojením přenosného zařízení s uživatelským rozhraním nebo bezdrátovým spojením, jakým je např. spojení realizované vysokofrekvenčním nebo infračerveným signálem.
99 + 9 · 99
9 9 ·
9 9
9 9
9*99 ··
9 9 9
9 9
9 * «9 9999
V následujícím textu jsou činěny odkazy na obr. 2. Příklad provedení způsobu podle vynálezu zahrnuje stupeň 21 spočívající ve vypočtení množiny konečních lhůt pro zaplacení splátek. V souladu s termíny pro zaplacení splátek půjčky nebo leasingové smlouvy se poskytne množina konečných lhůt pro přijmutí splátek.
K vypočtení konečných lhůt pro zaplacení splátek jsou použity informace, které se týkají data a času poskytnutí půjčky, doby tvrvání půjčky, celkového počtu splátek, které mají být zaplaceny, frekvence placení splátek, respektní periody, nouzových kódů, a jiné informace, které se týkají, např. opětovného umožnění uvedení zařízení do chodu nebo resetovacích operacích. Konečné lhůty představují dobu, ve které se splátka musí přijmout v platebním centru ke splnění termínů půjčky. Konečné lhůty pro zaplacení splátek se mohou vypočíst při zahájení činnosti systému nebo v libovolné pozdější časové periodě. V obou případech vypočtené konečné lhůty se mohou použít ke generování referenčních kódů.
V příkladech provedení vynálezu se vztah hostitel/klient vytvoří s ohledem na výpočetní vybavení. Hostitel, který může zpracovávat software vhodný pro administrativní systémy, může být spojen s klientským výpočetním zařízením pro zavedení důležitých dat, jakými jsou kodovácí schémata a jednotlivé konečné lhůty. Po zahájení operací se hostitel může oddělit od klienta v případě, že klient se naprogramoval důležitými kódovými informacemi.
Řídicí modul je schopen poskytnout referenční kódy, které odpovídají vypočteným konečným lhůtám. Algoritmy použité pro generování referenčních kódů jsou známé pro platební centrum, které poskytuje odpovídající kódy uživateli. V příkladě provedení vynálezu poskytovatel referenčního kódu může být »9 »*#· »β V» ** • *5 9 ·*·· «··· • · « 9 9 9 9 9 « • · * * t Β · 9 9 9 9
9 · 999 9 9 9 · ·· ·»· ·· ··»· uspořádán k uložení řady referenčních kódů generovaných v sestavovacích operacích v průběhu zahájení činnosti systému. Referenční kódy se nato periodicky vyvolávají z paměti pro porovnávací stupeň. Alternativně modul pro poskytnutí referenčních kódů generuje referenční kódy v reálném čase podle předem stanoveného algoritmu. Tak např., referenční kód se může generovat přivedením čísla, odpovídajícího počtu dní, uplynulých od předem stanoveného data, nastaveného při aktualizaci, do algoritmu. V obou případech modul poskytující referenční kód řídicího modulu poskytuje komparátoru ve stupni 22 referenční kód bez ohledu na to, zda referenční kód byl vyvolán z paměti nebo byl generován v reálném čase.
Ve stupni 23 probíhajícím paraleně se stupněm 22 komparátor může přijmout kód od uživatele. K tomu může dojít v libovolném okamžiku před uplynutím aktuální konečné lhůty pro zaplacení splátky, aniž by nastalo přerušení zapalování. Uživatel, který včas provedl zaplacení splátky s tím, že splátka byla správně přijmuta a zaznamenána v platebním centru, je oprávněn k odhalení kódu, který umožňuje uvedení nebo opětovné uvedení automobilu do provozu. V příkladech provedení uživatel předá splátku poštovní službou platebnímu centru před uplynutím konečné lhůty. Po . uplynutí doby, dostatečné k přijmutí splátky v platebním centru a ke zpracování splátky platebním centren, uživatel může kontaktovat platební centrum, např. telefonicky, k identifikaci půjčky. V odezvě na tento úkon platební centrum zkontroluje databázi a ověří přijetí splátky. Po ověření přijetí splátky platební centrum uživateli odhalí kód, který umožňuje uvedení nebo opětovné uvedení automobilu do provozu. Uživatel, kterému byl odhalen kód, může tento kód skrze uživatelské rozhraní vložit do zařízení. Tudíž ve způsobu podle vynálezu kód se může přijmout při uživatelském
9'
9
9' *
9 • 9
rozhraní.
Po přijetí kódu vloženého uživatelem se v řídicí modulu provede porovnání kódu. Tomu odpovídá stupeň 24. Referenční kód, který odpovídá nejblížší konečné lhútě pro zaplacení splátky, se porovná s kódem zadaným uživatelem. Oba dva výsledky porovnání vedou k následujícímu stupni. Když se kódy shodují, řídicí modul ponechá možnost uvedení zapalování do provozu bez přerušení. Tomu odpovídá stupeň 25. Když neexistuje shoda mezi kódem zadaným uživatelem a referenčním kódem, řídicí modul uvede znemožňující modul do provozu, čímž znemožní uvedení zapalování do provozu. Tomu odpovídá stupeň 26.
Je důležité upozornit na to, že v případě shody mezi zadaným kódem a referenčním kódem výsledek porovnání nastaví pozitivní indikátor v řídicím modulu, přičemž tento indikátor musí být přítomen při existenci konečné lhůty k zamezeni znemožnění uvedení automobilu do provozu, např. přerušením zapalovacího obvodu automobilu.
Obr. 3 zobrazuje jeden příklad provedení vynálezu s větší přesností, přičemž jednotlivé stupně způsobu jsou zobrazeny s jejich vztahy k prvkům zařízení. Uživatel .31 způsobí, že splátka se přenese do platebního centra 33. Tomu odpovídá stupeň 32. V platebním centru 33 se splátka přijme, načeš se uloží do databáze. V odezvě na přijetí splátky platební centrum poskytne uživateli předem určený kód. Tomu odpovídá stupeň 3_4. Uživatel potom vloží kód, např. ručně skrze uživatelské rozhraní 36, jakým je např. zařízení s jednoduchou klávesnicí. Tomu odpovídá stupeň 35. Uživatelské rozhraní ve stupni 37 přenese kód do porovnávací části řídicího modulu 38. Modul 39 pro poskytnutí referenčního kódu ve stupnu 310 poskytne referenční kód komparátoru 311. Ve ♦ · ·Φ«· * φ φ · φ · φφφ φφ φ φφ Φ·ΦΦ Φ· φφφφ stupni 312 se provede porovnání kódů, které vede ke dvěma jasným výsledkům. Mezi referenčním kódem a kódem zadaným uživatelem se bud zjistí shoda nebo nezjistí. V případě shody se provede resetovací operace, ve které se realizuje zpětná va2ba 314 s modulem 310 pro poskytnutí referenčního kódu k určení nového referenčního kódu, který odpovídá další konečné lhůtě pro zaplacení splátky. Tomu odpovídá stupen 313. Současně se stupněm 313 probíhá stupeň 315, který nastaví znemožňující modul 316 do takového režimu působení, že umožní uvedeni automobilu do provozu bez ohledu na jeho předchozí stav. Porovnání provedené komparátorem může být tvořeno porovnáním, při kterém se testuje shoda kódů nebo porovnáním, při kterém se testuje kooperace signálů. Tak např., když kódy jsou identické, komparátor může produkovat binární 1. Alternativně, když kódy jsou rozdílné, avšak kooperují podle nějaké konkrétní skupiny pravidel, komparátor může rovněž produkovat binární 1.
V případě, že se nezjistá shoda mezi kódy, indikátor shody se ponechá v negativním stavu. V okamžiku, kdy uplyne řádná konečná lhůta pro zaplacení lhůty, nebo na konci respektní periody se provede kontrola stavu indikátoru shody.
V případě, že indikátor shody se nachází v negativním stavu, proběhne stupeň 319, ve kterém znemožňující modul znemožní uvedení automobilu do provozu, např. znemožněním uvedení zapalování do provozu. Zařízení podle vynálezu může být sdruženo s automobilem 320, který má standardní zapalovací systém 321.
V příkladech provedení podle vynálezu po uplynutí konečné lhůty pro zaplacení splátky začíná respektní perioda. V průběhu respektní periody je uživatel indikátorem, jakým je např. generátor vizuálního nebo audio signálu nebo jiný alarm, informován o skutečnosti, že respektní perioda se ·· ·* · * · »4 *4 zahájila. V průběhu respektni periody automobil zůstává v provozu a činnost zapalování není přerušena. Avšak indikátor shody slouží jako varování před blížícím se přerušením poskytnuté služby. Když skončí respektni perioda a správný kód nebyl dosud vložen, znemožní se uvedení automobilu do provozu. Je nutné rozumět, že toto provedení je pouhou dílčí částí výše uvedeného systému. Respektni perioda s omezeným časovým rozsahem probíhá před přerušením zapalování.
Ačkoliv v uvedených příkladech je vynález aplikován zejména na automobil, je nutné si uvědomit, že vynález se může použít v jiných typech zařízeních. Tak např., vynález je rovněž aplikovatelný na jiná motorová vozidla, jakými jsou nákladní automobily, traktory, jeřáby, lodě, sněžní skútry, sněžní transportéry, motocykly, rekreační vozidla, letadla, apod.. Kromě toho vynález se může použít v libovolném elektrickém/mechanickém zařízení. Tak např., vynález může být obsažen v klimatizačním zařízením. V tomto případě řídicí modul může přerušit činnost kompresoru, ventilátoru a/nebo ovládacího panelu, když řídící modul opomine přijmout kód nebo signál, který indikuje, že další použití klimatizačního zařízení je dovoleno. Mimoto, další zařízení, ve kterém se může použít vynález, může být výtah, jehož provoz může být přerušen řídicím modulem. Kromě toho, lékařské zařízeni, jakým je např. magnetické rezonanční zobrazovací zařízení nebo počítačové axiální tomografické zařízení, které je typicky předmětem půjčky nebo je vystaveno bezpečnostnímu zájmu, může být opatřeno zařízením podle vynálezu, takže řídicí modul může znemožnit uvedení lékařského zařízení do provozu potom, co uživatel opomene ve stanoveném termínu zaplatit splátku půjčky nebo leasingové smlouvy. Vynález samozřejmě může být aplikován na ostatní typy zařízení.
·· «··· ·· a* ·· · • a a a · · * a a a a • a a a a · a a a ·· a aa ··» »a aaaa
Kromě toho existují alternativní příklady provedení, ve kterých uživatelské rozhraní je nadbytečné a je zcela vyloučeno. Tak např., v zařízeních, jakými jsou např. vozidla, lékařská zařízení, výtahy, klimatizační zařízení nebo další spotřební produkty, uživatelské rozhraní muže být vyloučeno a systém pracuje automaticky. V zařízení rovněž může být uspořádáno standardní telefonní rozhraní pozemní telefonní sítě. Kompletní instalace zařízení zahrnuje zapojení telefonního rozhraní do aktivní telefonní sítě. Tímto způsobem řídicí modul zařízení je komunikačně spojen s platebním centrem (např. modem, tóny DTMF, nebo ostatní výpočetní rozeznatelné příkazy). Mimoto, zařízení se může automaticky a periodicky uvádět do komunikačního spojení s platebním centrem k přijmutí kódů, které mohou být dostupné v odezvě na přijetí splátky. V alternativním provedení k přenesení kódů z platebního centra do řídícího modulu se na místo standardní telefonní svírky pozemní telefonní sítě může použít bezdrátové rozhraní, jakými jsou např. cellulární telefon, pager nebo ostatní přenosové radiové prostředky. Mimoto, poněvadž zařízení je v komunikačním styku s platebním centrem, platební centrum může vyslat znemožňující signál nebo umožňující signál k znemožnění resp. umožnění uvedení zařízení do provozu.
Z výše uvedeného popisu příkladů provedení je nyní zcela zřejmé, jakým způsobem vynález vede uživatele k časnému zaplacení splátek půjčky nebo leasingové smlouvy. Kromě toho vynález může být uveden do výchozího stavu dálkovým řízením, a tudíž vynález nevyžaduje fyzickou přítomnost platebního centra ke správnému uvedení do výchozího stavu. Je nutné upozornit na to, že kromě výše uvedených příkladů provedení vynálezu jsou odborníkovi v daném oboru zřejmé rovněž i jiné alternativy a modifikace vynálezu, které spadají do rozsahu ·· 4444
4*4 4*4 444
4# 4 44 44*4 4« 4444 vynálezu. Mimoto je nutné zdůraznit, že výše popsané příklady výhodných provedeních vynálezu slouží pouze k vysvětlení vynálezu jasným způsobem a nikterak neomezují rozsah ochrany vynálezu, který je vymezen přiloženými patentovými nároky.
Claims (47)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Způsob umožňující a znemožňující uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátek, vyznačený t í m, že zahrnuje vypočtení řádné konečné lhůty pro zaplacení splátky; generování referenčního kódu, který odpovídá uvedené konečné lhůtě; poskytnutí uvedeného referenčního kódu komparátoru; přijmutí dodatečného kódu; přenesení uvedeného dodatečného kódu do uvedeného komparátoru; porovnání uvedeného dodatečného kódu s uvedeným referenčním kódem; znemožnění uvedení uvedeného zařízení do provozu, když před uplynutím uvedené konečné lhůty pro zaplacení splátky mezi uvedeným dodatečným kódem a uvedeným referenčním kódem není detekována shoda; a umožnění uvedení uvedeného zařízení do provozu, když mezi uvedeným dodatečným kódem a uvedeným referenčním kódem je detekována shoda.
- 2, Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené vypočtení řádné konečné lhůty pro zaplacení splátky dále zahrnuje vypočtení konečné lhůty pro zaplacení splátky na základě vzorce půjčky majícího parametry zvolené z množiny zahrnující celkový počet splátek, dobu placení, respektní periodu, počáteční datum a kombinace těchto parametrů.
- 3. Způsob podle nároku 2, vyznačený tím, že uvedené vypočtení řádné konečné lhůty pro zaplacení se provede v zahajovacím procesu, ve kterém se hostitelské výpočetní zařízení spojí s klientským výpočetním zařízením, přičemž hostitelské výpočetní zařízení poskytne klientskému • · ·· 9 · • φ ·· ♦« ·φΦ · * «ΦΦΦ ΦΦΦΦ «ΦΦ ΦΦΦ ΦΦΦ •9 9 99 ΦΦ·· ·· ΦΦ·· výpočetnímu zařízení databázi obsahující množinu datových elementů o řádných konečných lhůtach pro zaplacení splátek.
- 4. Způsob podle nároku 2, vyznačený tím, že uvedené vypočtení konečné lhůty pro zaplacení splátky se provede řídicím modulem periodicky v průběhu celé doby trvání půjčky.
- 5. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že ke generování referenčního kódu dochází v zahajovacím procesu, ve kterém se dohromady vypočtou referenční kódy z řady referenčních kódů a vypočtené referenční kódy se poskytnou zařízení ve formě řady dat.
- 6. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že ke generování referenčního kódu dochází v řídicím modulu periodicky.
- 7. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené přijmutí dodatečného kódu zahrnuje přijmutí dodatečného kódu skrze uživatelské rozhraní, které přenese uvedený dodatečný kód do řídicího modulu.
- 8. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené porovnání dodatečného kódu s referenčním kódem zahrnuje určení toho, zda existuje mezi uvedeným dodatečným kódem a uvedeným referenčním kódem shoda.• 9 Μ ·9 99 • 9 9 9999 999» • 9 9 999 »99
- 9» 9 99 »9»· 99 9»9»9. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené znemožnění uvedení zařízení do provozu způsobí znemožnění uvedení rozhodujícího systému uvedeného zařízení do provozu.
- 10. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené znemožnění uvedení zařízení do provozu spočívá v částečném znemožnění uvedení zařízení do provozu.
- 11. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené umožnění uvedení zařízení do provozu spočívá v převedení rozhodujícího systému zařízení, jehož uvedení do provozu bylo znemožněno, do stavu, ve kterém uvedení tohoto systému do provozu je umožněno.
- 12. Způsob podle nároku 1, vyznačený tím, že uvedené umožnění uvedení zařízení do provozu spočívá v ponechání provozu-schopného rozhodujícího systému zařízení v provozu-schopném stavu.
- 13. Systém pro umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátek, vyznačený t í m, že zahrnuje znemožňující modul spojený s uvedeným zařízením; řídicí modul, který je v komunikačním spojením s uvedeným znemožňujícím modulem; a prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu do uvedeného řídicího modulu.*4 » 4 4 · 4 4444 « 4 4 444 444 4* 4 44 4444 44 4444
- 14. Systém podle nároku 13, vyznačený tím, že uvedený řídící modul zahrnuje komparátor a modul pro poskytnutí referenčního kódu, přičemž uvedený komparátor je určen k porovnání referenčních kódů s přijmutými kódy a ke spuštění událostí v odezvě na výsledek uvedeného porovnání, přičemž uvedený modul pro poskytnutí referenčního kódu je určen pro periodické poskytování referenčních kódů uvedenému komparátoru, přičemž referenční kódy odpovídají splátkám, které mají být zaplaceny.
- 15. Systém podle nároku 14, vyznačený tím, že uvedený prostředek pro periodické přijímání kódů je tvořen uživatelským rozhraní, přičemž uživatel způsobí, že uživatelské rozhraní přenese kód do řídicího modulu.
- 16. Systém podle nároku 15, vyznačený tím, že uživatelské rozhraní je v elektronickém komunikačním spojení s uvedeným řídicím modulem.
- 17. Systém podle nároku 16, vyznačený tím, že uživatelské rozhraní je tvořeno klávesnicí, která převádí dotykový vstup na digitální kód.
- 18. Systém podle nároku 14, vyznačený tím, že uvedený prostředek pro periodické přijímání kódu je tvořen automatickým systémem, jehož činnost nevyžaduje vstup uživatele v tomto systému.ΦΦ 999· «·9Φ ♦ · ·· • · 9 · · · ·«·· • 9 9 «·· 9 9 ·99 9 »· 9«·9 9· ····
- 19. Systém podle nároku 18, vyznačený tím, že uvedený automatický systém zahrnuje modem a telefonní komunikační vedení.
- 20. Systém podle nároku 18, vyznačený tím, že uvedený automatický systém zahrnuje vysokofrekvenční přijímač.
- 21. Systém podle nároku 13, vyznačený tím, že uvedené zařízení je tvořeno vozidlem.
- 22. Systém podle nároku 21, vyznačený tím, že uvedený znemožňující modul je určen ke znemožnění zapalovacího systému uvedeného vozidla do provozu.
- 23. Způsob pro umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu, vyznačený tím, že zahrnuje vypočtení alespoň jedné konečné lhůty; generování prvního kódu pro každou alespoň jednu konečnou lhůtu; přijmutí druhého kódu; porovnání uvedeného prvního kódu s uvedeným druhým kódem; znemožnění uvedení uvedeného zařízení do provozu, když se v porovnávacím stupni určí, že uvedený první kód a uvedený druhý kód nejsou shodné před uplynutým uvedené alespoň jedné konečné lhůty; a umožnění uvedení uvedeného zařízení do provozu, když se v uvedeném porovnávacím stupni určí, že uvedený první kód a uvedený druhý kód jsou shodné.
- 24. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že * 9 • 9 • 9 9 # 9 99 9 9 4 · · ♦ · • 9 * 999 · 9 · • 9 φ 99 9999 99 99·· uvedená konečná lhůta odpovídá řádnému datu pro zaplacení splátky půjčky nebo leasingové smlouvy.
- 25. 2púsob podle nároku 23, vyznačený tím, že každý první kód je specifický.
- 26. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedený druhý kód se přijme z uživatelského rozhraní.
- 27. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedený druhý kód se přijme z bezdrátového rozhraní.
- 28. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedený druhý kód se přijme z bezdrátového rozhraní.
- 29. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedené znemožnění uvedení zařízení do provozu znemožní uvedení rozhodujícího systému uvedeného zařízení do provozu.
- 30. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedené znemožnění uvedení zařízení do provozu částečně znemožní uvedení uvedeného zařízení do provozu.
- 31. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedené přijmutí druhého kódu spočívá v přijmutí uvedeného druhého kódu z přenosného zařízení.44 44444« ·· »4 ·* • · · 4 4 4 · 4 4 4 44 · · · · * * í ·444 444 444* ·444 444 4*499 4 44 4444 >4 4444
- 32. Způsob podle nároku 23, vyznačený tím, že uvedené zařízení je tvořeno automobilem.
- 33. Způsob podle nároku 32, vyznačený tím, že uvedené znemožnění uvedení zařízení do provozu znemožní uvedení zapalovacího systému uvedeného zařízení do provozu.
- 34. Systém pro umožnění a znemožnění uvedení zařízení do provozu, vyznačený tím, že zahrnuje znemožňující modul spojený s uvedeným zařízením, řídicí modul, který je v komunikačním spojení s uvedeným znemožňujícím modulem, a prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu do uvedeného řídicího modulu, přičemž uvedený znemožňující modul znemožní uvedení uvedeného zařízení do provozu, když uvedený kód není ve shodě s referenčním kódem předtím, než předem stanovená doba přesáhne předem stanovenou konečnou lhůtu.
- 35. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedený znemožňující modul umožní uvedení uvedeného zařízení do provozu, když uvedený kód je ve shodě s uvedeným předem určeným referenčním kódem.
- 36. Systém podle nároku 34, v y z n a č e n ý t í m, že uvedený řídicí modul zahrnuje komparátor a modul pro poskytnutí referenčního kódu, přičemž uvedený komparátor je určen k porovnání referenčního kódu s přijmutým kódem, přičemž uvedený modul pro poskytnutí referenčního kódu je určen k poskytnutí množiny referenčních kódů uvedenému •9 994· • 4 9 • 99 • 9 9*9 · · 99 9 ·9 9· ·· 4 • 99 •9 99·· ·· «·9 · « 99 9 99 9 944 9··· komparátoru, přičemž každý referenční kód odpovídá příslušné předem stanovené konečné lhůtě.
- 37. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedený prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu je tvořen uživatelským rozhraním.
- 38. Systém podle nároku 37, vyznačený tím, že uvedené uživatelské rozhraní je v elektronickém komunikačním spojením s uvedeným řídicím modulem.
- 39. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedený prostředek pro periodické přijímání kódu a přenášení tohoto kódu je tvořen automatickým systémem, který je schopen činnosti bez vstupu uživatele při tomto systému.
- 40. Systém podle nároku 37, vyznačený tím, že uvedené uživatelské rozhraní je tvořeno klávesnicí, která převádí dotykový vstup na digitální kód.
41. Systém podle nároku 39, vyzná č e n ý tím, že uvedený automatický systém zahrnuje modem a telefonní comunikační vedení. 42. Systém podle nároku 39, vyzná č e n ý tím, v ze uvedený automatický systém zahrnuje vysokofrekvenční přijímač.9» 99999 9 9 9·*· · ♦ 9 *999 ·· 999 9999 999 99999 9 9» 9999 99 ··»· - 43. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, uvedené zařízení je tvořeno vozidlem.
- 44. Systém podle nároku 43, vyznačený tím, že uvedený znemožňující modul znemožňuje uvedení zapalovacího systému uvedeného vozidla do provozu.
- 45. Systém podle nároku 43, vyznačený tím, že uvedený znemožňující modul znemožňuje uvedení palivového čerpadla uvedeného vozidla do provozu.
- 46. Systém podle nároku 43, vyznačený tím, že uvedený znemožňující modul aktivuje brzdový systém uvedeného vozidla.
- 47. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedené zařízení je tvořeno lékařským přístrojem.
- 48. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedené zařízení zahrnuje elektrické prvky.
- 49. Systém podle nároku 34, vyznačený tím, že uvedené zařízení zahrnuje mechanické prvky.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/371,697 US6195648B1 (en) | 1999-08-10 | 1999-08-10 | Loan repay enforcement system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2002482A3 true CZ2002482A3 (cs) | 2002-05-15 |
Family
ID=23465046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2002482A CZ2002482A3 (cs) | 1999-08-10 | 1999-09-16 | Způsob umoľnění a znemoľnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátky a systém k provádění tohoto způsobu |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US6195648B1 (cs) |
EP (1) | EP1204942A4 (cs) |
AU (1) | AU6041599A (cs) |
BR (1) | BR9917443A (cs) |
CA (1) | CA2381629A1 (cs) |
CZ (1) | CZ2002482A3 (cs) |
HU (1) | HUP0202262A2 (cs) |
MX (1) | MXPA02001375A (cs) |
WO (1) | WO2001011514A1 (cs) |
Families Citing this family (124)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6195648B1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-02-27 | Frank Simon | Loan repay enforcement system |
PL341930A1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-02-12 | Payment Prot Systems | Method of enabling and disabling an equipment in time-depended manner |
US20020123964A1 (en) * | 1999-11-03 | 2002-09-05 | Gerald Arthur Kramer | Payment monitoring system |
US6738810B1 (en) * | 1999-11-03 | 2004-05-18 | D. Michael Corporation | Method and apparatus for encouraging timely payments associated with a computer system |
JP5159006B2 (ja) * | 2000-05-25 | 2013-03-06 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト | 建物内において手続きを開始する方法 |
AU728317B3 (en) * | 2000-06-15 | 2001-01-04 | Alan Robert Richards | A rental appliance hiring system |
US6489897B2 (en) * | 2000-09-29 | 2002-12-03 | Payment Protection Services, Inc. | Vehicle location system |
US20020040343A1 (en) * | 2000-09-29 | 2002-04-04 | Simon Michael P. | Automated code delivery |
US7860764B1 (en) * | 2000-10-19 | 2010-12-28 | Blaise Alexander | Method and system for leasing motor vehicles to credit challenged consumers |
US8571901B2 (en) * | 2002-02-28 | 2013-10-29 | U-Haul International, Inc. | Automated self-storage reservation and management system |
AU2003230751A1 (en) | 2002-03-29 | 2003-10-13 | Bank One, Delaware, N.A. | System and process for performing purchase transaction using tokens |
US6828692B2 (en) * | 2002-05-21 | 2004-12-07 | Payment Protection Systems, Inc. | Tampering detector and system disabler |
US20040030648A1 (en) * | 2002-08-08 | 2004-02-12 | Munroe Chirnomas | Methods of doing the business of machine vending |
US20030154093A1 (en) * | 2002-11-23 | 2003-08-14 | Munroe Chirnomas | Method of Doing the Business of Machine Vending |
US7123128B2 (en) * | 2003-06-17 | 2006-10-17 | Wayne-Dalton Corp. | Pre-installed appliance and method for purchasing the same |
US7359773B2 (en) * | 2003-07-09 | 2008-04-15 | Payment Protection Systems, Inc. | Wireless relay for payment enforcement devices and method of using same |
ATE413993T1 (de) * | 2003-08-13 | 2008-11-15 | Idas Informations Daten Und Au | Verfahren und vorrichtung zur sicherung eines fahrzeugs gegen diebstahl |
DE502004005446D1 (de) * | 2003-08-13 | 2007-12-20 | Idas Informations Daten Und Au | Verfahren zur sicherung eines fahrzeuges gegen diebstahl |
EP1673747A1 (en) * | 2003-10-07 | 2006-06-28 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Apparatus and method for return notification for stand-alone equipment |
US20050162016A1 (en) * | 2003-10-15 | 2005-07-28 | Payment Protection Systems, Inc. | Vehicle disablement system user interface |
US7650509B1 (en) | 2004-01-28 | 2010-01-19 | Gordon & Howard Associates, Inc. | Encoding data in a password |
US20050273353A1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-12-08 | Automated Compliance Technologies, Inc. | Mandate compliance system, apparatuses, methods and computer-readable media |
JP2005334371A (ja) * | 2004-05-27 | 2005-12-08 | Matsushita Electric Works Ltd | 往復直線運動を行う被駆動部材を備えたヘッド部が本体部に対して揺動可能な電動器具 |
US20060026026A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of allowing an owner to permit use of an automobile by a requestor regardless of creditworthiness |
US20060026021A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of allowing an owner to permit use of a product by a requestor regardless of creditworthiness |
US20060026025A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of leasing a product |
US20060026068A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Automobile marketing system |
US20060026027A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Product lease system |
US20060026024A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Automobile lease system |
US20060026022A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of performing a product transaction where an owner permits a user to use a product without regard for the creditworthiness of the user |
US20060026066A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Product marketing system |
US20060026023A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of leasing an automobile |
US20060022792A1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-02-02 | Cooley Donald R Jr | Method of performing an automobile transaction where an owner permits a user to use an automobile without regard for the creditworthiness of the user |
WO2006086536A2 (en) * | 2005-02-10 | 2006-08-17 | Payment Protection Systems, Inc. | Vehicle payment system and method using bidreturn communication link |
US20060189925A1 (en) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Gable Jennifer H | Methods and apparatus for extracting and analyzing a component of a bodily fluid |
JP5269295B2 (ja) * | 2005-03-18 | 2013-08-21 | 株式会社きもと | ヘテロポリ酸、ヘテロポリ酸からなる酸触媒、及びヘテロポリ酸の製造方法 |
US8364610B2 (en) | 2005-04-08 | 2013-01-29 | Caterpillar Inc. | Process modeling and optimization method and system |
US20060230097A1 (en) * | 2005-04-08 | 2006-10-12 | Caterpillar Inc. | Process model monitoring method and system |
US8209156B2 (en) * | 2005-04-08 | 2012-06-26 | Caterpillar Inc. | Asymmetric random scatter process for probabilistic modeling system for product design |
US7877239B2 (en) * | 2005-04-08 | 2011-01-25 | Caterpillar Inc | Symmetric random scatter process for probabilistic modeling system for product design |
US20060229753A1 (en) * | 2005-04-08 | 2006-10-12 | Caterpillar Inc. | Probabilistic modeling system for product design |
US7565333B2 (en) * | 2005-04-08 | 2009-07-21 | Caterpillar Inc. | Control system and method |
US20060229852A1 (en) * | 2005-04-08 | 2006-10-12 | Caterpillar Inc. | Zeta statistic process method and system |
US20070061144A1 (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Caterpillar Inc. | Batch statistics process model method and system |
US7487134B2 (en) * | 2005-10-25 | 2009-02-03 | Caterpillar Inc. | Medical risk stratifying method and system |
US20070118487A1 (en) * | 2005-11-18 | 2007-05-24 | Caterpillar Inc. | Product cost modeling method and system |
US7499842B2 (en) | 2005-11-18 | 2009-03-03 | Caterpillar Inc. | Process model based virtual sensor and method |
US7505949B2 (en) * | 2006-01-31 | 2009-03-17 | Caterpillar Inc. | Process model error correction method and system |
US20070194881A1 (en) * | 2006-02-07 | 2007-08-23 | Schwarz Stanley G | Enforcing payment schedules |
US20070203810A1 (en) * | 2006-02-13 | 2007-08-30 | Caterpillar Inc. | Supply chain modeling method and system |
US7538655B1 (en) | 2006-05-02 | 2009-05-26 | King Kevin M | Interactive wireless vehicle immobilizer |
US20080065564A1 (en) * | 2006-08-31 | 2008-03-13 | Caterpillar Inc. | Repossession method and system |
US20080140563A1 (en) * | 2006-09-22 | 2008-06-12 | My Car Payment, Inc. | Method and system for automatic control of chattel and administration of payment on chattel |
US8478506B2 (en) | 2006-09-29 | 2013-07-02 | Caterpillar Inc. | Virtual sensor based engine control system and method |
US20110202446A1 (en) * | 2006-10-17 | 2011-08-18 | Gary Kremen | Method and system for grouping and marketing consumer premises equipment loans |
US7890436B2 (en) * | 2006-10-17 | 2011-02-15 | Clean Power Finance, Inc. | Billing and payment methods and systems enabling consumer premises equipment |
US20080091580A1 (en) * | 2006-10-17 | 2008-04-17 | Gary Kremen | Methods for cost reduction and underwriting considerations for financing renewable energy consumer premises equipment (CPE) |
US20080091590A1 (en) * | 2006-10-17 | 2008-04-17 | Gary Kremen | Methods, systems and financial instruments for financing renewable energy consumer premises equipment |
US20080091626A1 (en) * | 2006-10-17 | 2008-04-17 | Gary Kremen | Systems, methods and financial instruments for renewable energy consumer premises equipment financing |
US20080091589A1 (en) * | 2006-10-17 | 2008-04-17 | Gary Kremen | Method for underwriting the financing of solar consumer premises equipment |
US20080109334A1 (en) * | 2006-11-03 | 2008-05-08 | Lewis Mark K | Method and system for providing payment codes |
US20080154811A1 (en) * | 2006-12-21 | 2008-06-26 | Caterpillar Inc. | Method and system for verifying virtual sensors |
US7483774B2 (en) * | 2006-12-21 | 2009-01-27 | Caterpillar Inc. | Method and system for intelligent maintenance |
US7698219B2 (en) * | 2007-01-12 | 2010-04-13 | Clean Power Finance, Inc. | Methods, systems and agreements for increasing the likelihood of repayments under a financing agreement for renewable energy equipment |
US9031874B2 (en) * | 2007-01-12 | 2015-05-12 | Clean Power Finance, Inc. | Methods, systems and agreements for increasing the likelihood of repayments under a financing agreement for renewable energy equipment |
US9026267B2 (en) | 2007-03-09 | 2015-05-05 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems of selectively enabling a vehicle by way of a portable wireless device |
US20080221743A1 (en) * | 2007-03-09 | 2008-09-11 | Gordon * Howard Associates, Inc. | Onboard Starter-Interrupt Device Incorporating Wireless Personal Area Network |
US7813869B2 (en) * | 2007-03-30 | 2010-10-12 | Caterpillar Inc | Prediction based engine control system and method |
US7787969B2 (en) * | 2007-06-15 | 2010-08-31 | Caterpillar Inc | Virtual sensor system and method |
US7831416B2 (en) * | 2007-07-17 | 2010-11-09 | Caterpillar Inc | Probabilistic modeling system for product design |
US20090024541A1 (en) * | 2007-07-20 | 2009-01-22 | Gary Kremen | Power purchase methods, agreements and financial instruments for tax-advantaged financing residential renewable energy equipment |
US7788070B2 (en) * | 2007-07-30 | 2010-08-31 | Caterpillar Inc. | Product design optimization method and system |
US7542879B2 (en) * | 2007-08-31 | 2009-06-02 | Caterpillar Inc. | Virtual sensor based control system and method |
US7593804B2 (en) * | 2007-10-31 | 2009-09-22 | Caterpillar Inc. | Fixed-point virtual sensor control system and method |
US8036764B2 (en) | 2007-11-02 | 2011-10-11 | Caterpillar Inc. | Virtual sensor network (VSN) system and method |
US8224468B2 (en) | 2007-11-02 | 2012-07-17 | Caterpillar Inc. | Calibration certificate for virtual sensor network (VSN) |
US20090234770A1 (en) * | 2008-03-14 | 2009-09-17 | Payment Protection Systems, Inc. | Vehicle disablement system user interface |
US20090293457A1 (en) * | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Grichnik Anthony J | System and method for controlling NOx reactant supply |
US8086640B2 (en) * | 2008-05-30 | 2011-12-27 | Caterpillar Inc. | System and method for improving data coverage in modeling systems |
US7917333B2 (en) * | 2008-08-20 | 2011-03-29 | Caterpillar Inc. | Virtual sensor network (VSN) based control system and method |
US8581712B2 (en) | 2008-12-12 | 2013-11-12 | Gordon * Howard Associates, Inc . | Methods and systems related to establishing geo-fence boundaries |
US8686841B2 (en) | 2008-12-12 | 2014-04-01 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to activating geo-fence boundaries and collecting location data |
US8018329B2 (en) | 2008-12-12 | 2011-09-13 | Gordon * Howard Associates, Inc. | Automated geo-fence boundary configuration and activation |
US8659404B2 (en) | 2008-12-12 | 2014-02-25 | Gordon Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to establishing geo-fence boundaries and collecting data |
CN101739736B (zh) * | 2009-12-09 | 2013-10-16 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种能够远程监控的车辆 |
US20150046321A1 (en) * | 2010-05-17 | 2015-02-12 | BillFloat, Inc. | System for collectorless collections |
GB201008368D0 (en) * | 2010-05-20 | 2010-07-07 | Moore Jesse K | Mobile meter |
US8725330B2 (en) | 2010-06-02 | 2014-05-13 | Bryan Marc Failing | Increasing vehicle security |
US8533110B2 (en) | 2010-06-29 | 2013-09-10 | Sociogramics, Inc. | Methods and apparatus for verifying employment via online data |
US20110320342A1 (en) * | 2010-06-29 | 2011-12-29 | Sociogramics, Inc. | Methods and systems for improving timely loan repayment by controlling online accounts, notifying social contacts, using loan repayment coaches, or employing social graphs |
US9406086B2 (en) * | 2010-11-03 | 2016-08-02 | Endeavoring, Llc | System and method for violation enforcement utilizing vehicle immobilization |
US8581711B2 (en) | 2011-03-22 | 2013-11-12 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems of rule-based intoxicating substance testing associated with vehicles |
US8793004B2 (en) | 2011-06-15 | 2014-07-29 | Caterpillar Inc. | Virtual sensor system and method for generating output parameters |
US8781900B2 (en) | 2011-09-09 | 2014-07-15 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Method and system of providing information to an occupant of a vehicle |
US9665997B2 (en) | 2013-01-08 | 2017-05-30 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Method and system for providing feedback based on driving behavior |
US9169115B2 (en) * | 2013-02-18 | 2015-10-27 | Ford Global Technologies, Llc | Method and device for reducing the likelihood of theft at a gas station or a charging station for motor vehicles |
US9460431B2 (en) | 2013-03-04 | 2016-10-04 | Pjc Investments, Llc | Condition status-based device system and operation |
US20140249658A1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-09-04 | Patrick J. Curry | Condition status-based medical device system and operation |
US9035756B2 (en) | 2013-03-14 | 2015-05-19 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to remote tamper detection |
US20140279381A1 (en) * | 2013-03-14 | 2014-09-18 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to automatic collection technology |
US9378480B2 (en) | 2013-03-14 | 2016-06-28 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to asset identification triggered geofencing |
US8928471B2 (en) | 2013-03-14 | 2015-01-06 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to remote tamper detection |
US9840229B2 (en) | 2013-03-14 | 2017-12-12 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to a remote tamper detection |
JP6514681B2 (ja) | 2013-03-15 | 2019-05-15 | ウーバー テクノロジーズ,インコーポレイテッド | ロボット用多重知覚ステレオ視のための方法、システム、および装置 |
US9013333B2 (en) | 2013-06-24 | 2015-04-21 | Gordon*Howard Associates, Inc. | Methods and systems related to time triggered geofencing |
DE102013020333A1 (de) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Daimler Ag | System und Verfahren zum Stilllegen eines unrechtmäßig benutzten Fahrzeuges |
US9168893B1 (en) | 2014-04-22 | 2015-10-27 | Ituran Usa | System, method, and appartus for remotely disabling or enabling a vehicle |
WO2016053839A1 (en) | 2014-09-29 | 2016-04-07 | Laird Technologies, Inc. | Starter overrides for telematics devices and corresponding methods |
US20160090923A1 (en) * | 2014-09-29 | 2016-03-31 | Sekurus International, Inc. | Payment enforcement system |
BR112017016820A2 (pt) | 2015-02-05 | 2018-04-03 | Uber Technologies Inc | determinação de modo programático de informações de localização em conexão com um serviço de transporte |
US10204528B2 (en) | 2015-08-05 | 2019-02-12 | Uber Technologies, Inc. | Augmenting transport services using driver profiling |
US9701279B1 (en) | 2016-01-12 | 2017-07-11 | Gordon*Howard Associates, Inc. | On board monitoring device |
US10297148B2 (en) | 2016-02-17 | 2019-05-21 | Uber Technologies, Inc. | Network computer system for analyzing driving actions of drivers on road segments of a geographic region |
US20170262820A1 (en) * | 2016-03-11 | 2017-09-14 | Sekurus International Inc. | Smart transport solution |
US20180121903A1 (en) * | 2016-03-11 | 2018-05-03 | Sekurus International Inc. | Smart transport solution |
US10672198B2 (en) | 2016-06-14 | 2020-06-02 | Uber Technologies, Inc. | Trip termination determination for on-demand transport |
US10129221B1 (en) | 2016-07-05 | 2018-11-13 | Uber Technologies, Inc. | Transport facilitation system implementing dual content encryption |
US10371542B2 (en) | 2017-02-17 | 2019-08-06 | Uber Technologies, Inc. | System and methods for performing multivariate optimizations based on location data |
US10445950B1 (en) | 2017-03-27 | 2019-10-15 | Uber Technologies, Inc. | Vehicle monitoring system |
US10402771B1 (en) | 2017-03-27 | 2019-09-03 | Uber Technologies, Inc. | System and method for evaluating drivers using sensor data from mobile computing devices |
US11125493B2 (en) | 2018-03-07 | 2021-09-21 | Carrier Corporation | Method and system for controlling use of a portable cooling container |
US10967880B2 (en) | 2018-07-23 | 2021-04-06 | International Business Machines Corporation | Remotely controlling use of features based on automatic validation requests |
DE102019220336B4 (de) | 2019-12-20 | 2023-01-19 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Sanktionieren von verkehrswidrig abgestellten Kraftfahrzeugen |
US11494517B2 (en) | 2020-02-12 | 2022-11-08 | Uber Technologies, Inc. | Computer system and device for controlling use of secure media recordings |
Family Cites Families (85)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3665397A (en) | 1970-06-08 | 1972-05-23 | Minicars Inc | Automobile rental system |
US3790933A (en) | 1972-06-09 | 1974-02-05 | A Cort | Vehicle security system |
US3987408A (en) | 1973-01-30 | 1976-10-19 | Tmx, Inc. | Vehicle anti-theft system |
US4067411A (en) | 1976-05-27 | 1978-01-10 | Conley Thomas R | Vehicle emergency alarm and stop system |
US4177466A (en) | 1977-11-16 | 1979-12-04 | Lo-Jack Corporation | Auto theft detection system |
US4327353A (en) | 1978-03-06 | 1982-04-27 | George W. Beard | Security system |
JPS54158532A (en) | 1978-06-02 | 1979-12-14 | Nippon Denso Co Ltd | Burglarproof method and device for car |
DE2911160A1 (de) | 1979-03-22 | 1980-10-02 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum verhindern unbefugter inbetriebsetzung von fahrzeugen |
US4381705A (en) | 1980-12-01 | 1983-05-03 | Cubic Western Data | Modularized ticket handling system for use in automatic ticket preparation system |
US4335370A (en) * | 1981-05-21 | 1982-06-15 | Scalley Douglas M | Vehicle security device |
US4463340A (en) | 1981-09-18 | 1984-07-31 | Darrell E. Issa | Anti-theft control system |
JPS58167237A (ja) | 1982-03-26 | 1983-10-03 | Koichi Nakamura | 自動車等の運転時間報知器 |
JPS58180349A (ja) | 1982-04-14 | 1983-10-21 | Omron Tateisi Electronics Co | 自動車制御装置 |
US4484217A (en) * | 1982-05-11 | 1984-11-20 | Telease, Inc. | Method and system for remote reporting, particularly for pay television billing |
JPS5982577A (ja) | 1982-11-02 | 1984-05-12 | Nippon Denso Co Ltd | 車両用原動機の始動制御装置 |
US4630201A (en) * | 1984-02-14 | 1986-12-16 | International Security Note & Computer Corporation | On-line and off-line transaction security system using a code generated from a transaction parameter and a random number |
US4700296A (en) * | 1985-04-19 | 1987-10-13 | Palmer Jr Roy A | Electronic access control system |
DE3624707A1 (de) | 1985-07-22 | 1987-01-22 | Aisin Seiki | Schlosssteuereinrichtung fuer fahrzeuge |
US4777377A (en) | 1985-09-06 | 1988-10-11 | Jeter Herman C | Vehicle anti-theft system |
US4624578A (en) | 1985-12-02 | 1986-11-25 | Green David L | Rental contract timer system |
US4908629A (en) * | 1986-03-31 | 1990-03-13 | Lo-Jack Corporation | Apparatus for locating and/or tracking stolen or missing vehicles and the like |
ATE64484T1 (de) | 1986-05-06 | 1991-06-15 | Siemens Ag | Anordnung und verfahren zur ermittelung der berechtigung von personen durch ueberpruefen ihrer fingerabdruecke. |
US5089762A (en) | 1986-12-12 | 1992-02-18 | Sloan Jeffrey M | Battery disconnect device |
US4804937A (en) | 1987-05-26 | 1989-02-14 | Motorola, Inc. | Vehicle monitoring arrangement and system |
US4805722A (en) | 1987-06-26 | 1989-02-21 | William Keating | Anti theft system for motor vehicles and the like |
US4973952A (en) * | 1987-09-21 | 1990-11-27 | Information Resources, Inc. | Shopping cart display system |
IT1221840B (it) * | 1987-12-11 | 1990-07-12 | Roler Srl | Sistema antifurto parzializzabile telecomandato |
US4990890A (en) | 1988-05-02 | 1991-02-05 | Newby Lionel L | Vehicle security system |
US5023605A (en) | 1988-11-25 | 1991-06-11 | Gte Laboratories, Inc. | Patterned transducer apparatus for correcting spurious signals in said devices |
EP0371451A3 (en) * | 1988-11-28 | 1991-04-03 | Secure-Time, Inc. | Electronic controller switch |
EP0393660B1 (en) | 1989-04-20 | 1994-02-09 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Driver restriction apparatus for restricting a vehicle driver |
US5220501A (en) * | 1989-12-08 | 1993-06-15 | Online Resources, Ltd. | Method and system for remote delivery of retail banking services |
IL93567A (en) * | 1990-02-27 | 1993-02-21 | Israel Hirshberg | Self renting car |
US5276728A (en) * | 1991-11-06 | 1994-01-04 | Kenneth Pagliaroli | Remotely activated automobile disabling system |
US5481253A (en) * | 1992-02-18 | 1996-01-02 | Phelan; Michael D. | Automotive security system |
US5451925A (en) * | 1992-04-09 | 1995-09-19 | Le; Hy D. | Passive instant automatic vehicle anti-theft device |
US5291554A (en) * | 1992-05-28 | 1994-03-01 | Tv Answer, Inc. | Shared-price custom video rentals via interactive TV |
EP0670071A1 (en) * | 1992-07-21 | 1995-09-06 | BACON, Brian | Equipment which includes electronics |
US5491325A (en) * | 1992-08-25 | 1996-02-13 | Huang; Dorge O. | Method and system for payment and payment verification |
US5396215A (en) | 1992-10-28 | 1995-03-07 | Hinkle; Terry A. | Vehicle operation inhibitor control apparatus |
US5544458A (en) | 1993-03-05 | 1996-08-13 | Donnelly Corporation | Vehicle panel assembly |
US5686765A (en) | 1993-03-19 | 1997-11-11 | Driver Id Llc | Vehicle security system including fingerprint and eyeball part identification |
US5519260A (en) | 1993-03-19 | 1996-05-21 | Washington; Valdemar L. | Vehicle security system using drivers license, time of day and passive tag |
US5917405A (en) * | 1993-06-08 | 1999-06-29 | Joao; Raymond Anthony | Control apparatus and methods for vehicles |
DE4332411A1 (de) | 1993-09-23 | 1995-03-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge mit mehreren Steuergeräten für Fahrzeugkomponenten |
DE4421496B4 (de) * | 1993-10-01 | 2006-09-07 | Marquardt Gmbh | Elektronisches Türschließsystem an einem Kraftfahrzeug |
US5557254A (en) * | 1993-11-16 | 1996-09-17 | Mobile Security Communications, Inc. | Programmable vehicle monitoring and security system having multiple access verification devices |
CA2130507A1 (en) * | 1993-11-19 | 1995-05-20 | Bernard M. Snyder | System and method for remotely tripping a switch |
US5510780A (en) * | 1994-02-18 | 1996-04-23 | Profit Plus Corporation | Time cycled security code and activation control system |
DE4416507C5 (de) | 1994-05-10 | 2006-10-19 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Erkennung einer Benutzungsberechtigung für ein Fahrzeug |
US5594284A (en) * | 1994-10-06 | 1997-01-14 | George Hill | Vehicle security device using key device which completes interrupted circuits |
DE4442103A1 (de) * | 1994-11-25 | 1996-05-30 | Bosch Gmbh Robert | Struktureller Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge |
US5644172A (en) * | 1994-12-15 | 1997-07-01 | Hodges; Gerald Marvin | Vehicle anti-theft device |
US5812252A (en) | 1995-01-31 | 1998-09-22 | Arete Associates | Fingerprint--Acquisition apparatus for access control; personal weapon and other systems controlled thereby |
DE19508369C2 (de) * | 1995-03-10 | 1998-01-29 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Sicherung von Fahrzeugen vor unbefugter Nutzung |
US5602426A (en) * | 1995-05-19 | 1997-02-11 | Ecker; Ernest | Automotive theft-prevention system using a key pad and a remote signaling module |
KR100378112B1 (ko) * | 1995-07-25 | 2003-05-23 | 삼성전자주식회사 | 무선통신을이용한자동잠금/풀림장치및방법 |
US5664451A (en) * | 1995-08-02 | 1997-09-09 | Englert/Rollformer, Inc. | Roll forming machine for an indeterminate length metal roof panel |
CA2156236C (en) | 1995-08-16 | 1999-07-20 | Stephen J. Borza | Biometrically secured control system for preventing the unauthorized use of a vehicle |
US5631962A (en) * | 1995-10-23 | 1997-05-20 | Motorola, Inc. | Circuit and method of encrypting key validation |
US5660246A (en) | 1995-11-09 | 1997-08-26 | Products Research, Inc. | Vehicle access controller |
US5585613A (en) * | 1995-11-24 | 1996-12-17 | Pitney Bowes Inc. | Postage metering apparatus including means for guarding against printing a postage value without accouting therefor |
JP3229538B2 (ja) * | 1996-02-15 | 2001-11-19 | 三菱電機株式会社 | 車両用盗難防止装置 |
US5742227A (en) * | 1996-05-03 | 1998-04-21 | Escareno; Joe | System and method for vehicle theft prevention and recovery |
US5733219A (en) * | 1996-05-13 | 1998-03-31 | Caterpillar Inc. | Apparatus and method for disabling a compression brake system |
AUPO021096A0 (en) * | 1996-05-29 | 1996-06-27 | Daiber, Rolf Otto | Big brother immobiliser |
US6043568A (en) * | 1996-06-25 | 2000-03-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Engine start controlling device |
US5819869A (en) | 1996-07-25 | 1998-10-13 | Horton; Timothy D. | Pager actuated automobile disabling system and method for using same |
DE29613136U1 (de) * | 1996-08-02 | 1997-11-27 | Rösler, Klaus-Dieter, Dipl.-Ing., 28844 Weyhe | Schloß- oder Zugangsberechtigungssystem |
JPH1081201A (ja) * | 1996-09-11 | 1998-03-31 | Toyota Motor Corp | 機関始動制御装置 |
JP3405095B2 (ja) * | 1996-10-22 | 2003-05-12 | 日産自動車株式会社 | 車両用防盗装置 |
US6021399A (en) * | 1996-11-25 | 2000-02-01 | Xerox Corporation | Space efficient method of verifying electronic payments |
US6157317A (en) * | 1996-12-02 | 2000-12-05 | Kline And Walker Llc | Secure communication and control system for monitoring, recording, reporting and/or restricting unauthorized use of vehicle. |
JP3256666B2 (ja) * | 1996-12-25 | 2002-02-12 | 三菱電機株式会社 | 車両用リモコン装置および車両セキュリティ装置 |
US6073124A (en) * | 1997-01-29 | 2000-06-06 | Shopnow.Com Inc. | Method and system for securely incorporating electronic information into an online purchasing application |
US5903653A (en) * | 1997-02-11 | 1999-05-11 | Remote Technologies, L.P. | Vehicle security system |
FR2760268B1 (fr) * | 1997-03-03 | 1999-04-30 | Aerospatiale | Procede et dispositif pour verifier la coherence des mesures d'une sonde d'incidence |
US5964877A (en) * | 1997-04-07 | 1999-10-12 | Victor; David William | Method and system for programming a security system to protect a protected unit |
US5930777A (en) * | 1997-04-15 | 1999-07-27 | Barber; Timothy P. | Method of charging for pay-per-access information over a network |
US5775290A (en) * | 1997-06-26 | 1998-07-07 | Brunswick Corporation | Engine speed limiter which is sensitive to acceleration |
WO1999065681A1 (en) * | 1998-06-18 | 1999-12-23 | Kline & Walker, Llc | Automated devices to control equipment and machines with remote control and accountability worldwide |
US6124805A (en) * | 1998-05-19 | 2000-09-26 | Gabbard; Charles H. | Remotely operable vehicle identification and disabling system |
US6025774A (en) * | 1998-06-24 | 2000-02-15 | Forbes; Mark P. | Method for retrieving vehicular collateral |
JP3578001B2 (ja) * | 1998-07-10 | 2004-10-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両セキュリティ制御装置 |
US6195648B1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-02-27 | Frank Simon | Loan repay enforcement system |
-
1999
- 1999-08-10 US US09/371,697 patent/US6195648B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-09-16 WO PCT/US1999/021215 patent/WO2001011514A1/en active Application Filing
- 1999-09-16 EP EP99973978A patent/EP1204942A4/en not_active Withdrawn
- 1999-09-16 BR BR9917443-0A patent/BR9917443A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-09-16 HU HU0202262A patent/HUP0202262A2/hu unknown
- 1999-09-16 MX MXPA02001375A patent/MXPA02001375A/es not_active IP Right Cessation
- 1999-09-16 CA CA002381629A patent/CA2381629A1/en not_active Abandoned
- 1999-09-16 CZ CZ2002482A patent/CZ2002482A3/cs unknown
- 1999-10-18 AU AU60415/99A patent/AU6041599A/en not_active Abandoned
-
2004
- 2004-03-19 US US10/804,872 patent/US20040177034A1/en not_active Abandoned
-
2007
- 2007-08-29 US US11/896,091 patent/US20070299567A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6195648B1 (en) | 2001-02-27 |
BR9917443A (pt) | 2002-04-16 |
CA2381629A1 (en) | 2001-02-15 |
WO2001011514A1 (en) | 2001-02-15 |
US20040177034A1 (en) | 2004-09-09 |
EP1204942A4 (en) | 2007-08-22 |
HUP0202262A2 (en) | 2002-10-28 |
AU6041599A (en) | 2001-03-05 |
EP1204942A1 (en) | 2002-05-15 |
MXPA02001375A (es) | 2004-01-29 |
US20070299567A1 (en) | 2007-12-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ2002482A3 (cs) | Způsob umoľnění a znemoľnění uvedení zařízení do provozu v odezvě na včasné zaplacení splátky a systém k provádění tohoto způsobu | |
US20040176978A1 (en) | Time-based disablement of equipment | |
US11694481B2 (en) | Rental/car-share vehicle access and management system and method | |
US9710975B2 (en) | Rental/car-share vehicle access and management system and method | |
CN110228445B (zh) | 车辆远程控制系统及方法 | |
US7392097B2 (en) | Automated attraction and ride maintenance verification system | |
US20030011466A1 (en) | Device and method for safe transport on an object | |
US20160090923A1 (en) | Payment enforcement system | |
US20080250510A1 (en) | Distribution channel loss protection for electronic devices | |
CN109689998A (zh) | 车门锁上锁及解锁用车载器、包含所述车载器的车辆、包含所述车载器的车门锁上锁及解锁用系统 | |
US20050197744A1 (en) | Immobilizer system for vehicles | |
CN102122399A (zh) | 对远程无咪表停车监控系统的增强 | |
MXPA03002723A (es) | Detector de manipulacion y deshabilitador de sistema. | |
US20080203145A1 (en) | Operating system for managing public parking lot | |
JPWO2019193665A1 (ja) | 与信審査支援システム、車載器、車両、サーバ、与信審査支援方法、与信審査支援プログラム及び記憶媒体 | |
CN111279664B (zh) | 用于确定功能单元的功能存在的方法、功能单元 | |
CN114973465B (zh) | 一种自动监管金融授信车辆的方法 | |
US20040246095A1 (en) | Security device | |
US20080140563A1 (en) | Method and system for automatic control of chattel and administration of payment on chattel | |
JP2004234552A (ja) | 駐輪管理システム | |
CN116189333A (zh) | 一种起重机用锁机控制方法、装置和起重机 | |
CN118115251A (zh) | 服务器 | |
CN117974148A (zh) | 停车费异常处理方法、系统、电子设备及介质 | |
CN118115067A (zh) | 一种危化品厂区车辆安全管理系统及方法 | |
CN113936414A (zh) | 一种新型集中报警管理系统 |