CZ20014003A3 - Zámek s dvěma zátěľovými oblastmi - Google Patents
Zámek s dvěma zátěľovými oblastmi Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20014003A3 CZ20014003A3 CZ20014003A CZ20014003A CZ20014003A3 CZ 20014003 A3 CZ20014003 A3 CZ 20014003A3 CZ 20014003 A CZ20014003 A CZ 20014003A CZ 20014003 A CZ20014003 A CZ 20014003A CZ 20014003 A3 CZ20014003 A3 CZ 20014003A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- ratchet
- cylinder
- axis
- lock
- cover
- Prior art date
Links
- 235000013405 beer Nutrition 0.000 claims description 3
- 239000012190 activator Substances 0.000 claims description 2
- 239000008280 blood Substances 0.000 claims 1
- 210000004369 blood Anatomy 0.000 claims 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/20—Bolts or detents
- E05B85/24—Bolts rotating about an axis
- E05B85/26—Cooperation between bolts and detents
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S292/00—Closure fasteners
- Y10S292/65—Emergency or safety
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/1043—Swinging
- Y10T292/1044—Multiple head
- Y10T292/1045—Operating means
- Y10T292/1047—Closure
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
- Medicines Containing Plant Substances (AREA)
Description
Oblast techniky
Tento vynález se vztahuje k zámkům automobilových automobilových dveří se dvěma zátěžovými oblastmi.
dveří, přesněji k zámku
Dosavadní stav- techniky
Zámky· automobilových dveří musí odpovídat přesným bezpečnostním předpisům. V USA musí zámek odpovídat normě Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMYSS) 206. která předepisuje, že sestava zámku a narážeče zůstane pohromadě i při zatížení v rozpětí 8.900 - 10.700 N. Takto vysoká zátěž může mít za následek zatížení rohatkv zámku a hrotů západky v rozmezí 20.000 - 30.000 N. Při běžném provozu je však na zámek vyvíjena síla 100 - 300 N. která odpovídá síle, držící zámek v uzavřeném stavu. Z těchto důvodů se konvenční zámky vyznačují nadměrnou velikostí i cenou.
Podstata vynálezu
Nevýhody dosavadního stavu techniky mohou být překonány vyvinutím zámku, který bude odpovídat vzhledovým nárokům a který se bude navíc při vysokém zatížení vyznačovat odhadnutelnou a kontrolovatelnou deformovatelností a následným rozložením směrů působení sil do nejodolnějších částí zámku, který· takto zůstane uzavřen.
Tento zámek má být vybaven krytem, k němuž je nýtem otáčivě upevněna rohatka, která se otáčí kolem první osy mezi uzamčenou a neuzamčenou polohou. Rohatka je vybavena drážkou s obloukovitou částí, v podstatě koaxiální s pivní osou, a s první radiální částí, která je vedena v podstatě radiálně vně vzhledem k první ose. Další součástí zámku je sestava západky s válcem, který prochází drážkou a který je upevněn ke krytu tak. že se může pohybovat vzhledem k rohatce mezi první obloukovou částí a první radiální částí drážky. Nýt je deformovatelný a umožňuje tak otáčení rohatky' kolem osy' válce při jejím vystavení nadměrné zátěži. Z krytu je přes rohatku vyv edena příruba, která omezuje otáčivý pohyb rohatky kolem osy’ válce.
Válec může být ke krytu upevněn po obou stranách rohatky dvojicí koleček, ta se mohou vzhledem ke krytu otáčet kolem druhé osy , jež je obecně paralelní s osou první.
Součástí zámku může být mezi rohatkou a krytem pružina rohatky, která tlačí rohatku do neuzamčené polohy.
Další součástí zámku může být pružina západky mezi krytem a přinejmenším jedním z obou koleček, která tlačí válec směrem k obloukové části drážky.
Další součástí zámku může být aktivátor vybavený Bowdenovým lankem, jehož vnější část je pevně upevněna na kryt a vnitřní část k dvojici koleček. Takto je způsobeno otáčení koleček a následný pohyb válce do obloukovité části drážky.
Součástí rohatky může být druhá radiální část, která je oddělena od první radiální části a která je vedena obecně radiálně od první osy. Válec se může takto zachytit v této druhé radiální části a udržet rohatku v neuzamčené poloze. Součástí druhé radiální části může být dále zúžený konec k zavedení válce do obloukové části rohatky v důsledku síly. která způsobuje pohyb rohatky směrem od neuzamčené polohy k poloze uzamčené.
Součástmi krytu zámku mohou být přední kryt, zadní kryt, který· je obecně souběžný s předním krytem a od něho oddělený, s předním krytem sousedící přední montážní deska a se zadním krytem sousedící zadní montážní deska. Rohatka může být usazena mezi přední a zadní montážní deskou a obě kolečka mohou být otáčivě upevněna k příslušnému přednímu a zadnímu krytu.
Příruba může být vymezena přinejmenším jednou z obou montážních desek.
Pružina rohatky může být vsazena mezi předním kytem a přední montážní deskou.
Pňčemž v přední montážní desce je prohlubeň pro vložení pružiny rohatky. Pružina západky může být vsazena mezi zadním krytem a zadní montážní deskou, přičemž zadní montážní deska je vybavena prohlubní pro vložení pružiny západky.
Nýt má být veden mezi předním a zadním krytem a má být k oběma krytům upevněn.
• · · · ti*· ♦·· ·····
Stměnv přehled zobrazení na výkresech
Na výkresu 1 je znázorněn rozložený celkový pohled na zámek podle tohoto vynálezu. Na výkresu 2 je znázorněn nárys zámku z výkresu 1 v otevřené anebo neuzamčené poloze se sejmutým krytem.
Na výkresu 3 je znázorněn nárys zámku z výkresu 1 v uzavřené anebo uzamčené poloze se sejmutým kiyřem.
Na výkresu 4 je znázorněn nárys zámku z výkresu 1, vystaveného vysoké zátěži při provádění testu.
Příklady provedení vynálezu
Na výkresu 1 je znázorněn zámek 10 podle tohoto vy nálezu, jehož součástí je kryl, který’ se skládá z předního krytu 12, zadního krytu 14, přední montážní desky 16 a zadní montážní desky’ 18. Součástí obou krytů 12 a 14 i obou desek 16 a 18 jsou ústí ve tvaru písmene U 20, 22, 24 a 26 (v tomto pořadí), která po sestavení vytvoří ústí, do něhož je vsouván narážeč (neznázoměn). V obou montážních deskách 16 a 18 je středový vývrt 32 a 34 (v tomto pořadí), kterým je vymezena první osa otáčení 36.
Mezi montážními deskami 16 a 18 je na nýtu 40 skrze středový vývrt 46 umístěna rohatka 38. Nýt 40 dále prochází středovými otvory 32 a 34 montážních desek 16 a 18. Součástí rohatky 38 je ústí ve tvaru písmene U 42, které má při otáčení rohatky 38 k zachycení narážeče v uzamčené poloze funkční návaznost na ústí krytu.
Y rohatce 38 je drážka 44 s obloukovkou částí 100, pivní radiální částí 102 a druhou radiální částí 104 (viz výkresy' 2 a 3). Oblouková Část 100 je vzhledem ke středovému vývrtu 46 vedena obvodově. První radiální část 102 je vzltledem ke druhé radiální části 104 umístěna obvodově. Do drážky 44 vstupuje válec 48 sestavy západky.
Součástí sestavy západky je obecně válec 48, kolečka 58 a 60 a pružina západky 70 ('viz výkres l).
Součásti montážních desek 16 a 18 jsou drážky 5p a 52 (v tomto pořadí), které jsou po sestavení zámku 10 spojeny s radiálními Částmi 102 a 104 drážky 44. Do obloukovitých drážek 50 a 52 je vsouván válec 48 a může se jimi pohybovat. Za normálních podmínek se válec 48 volně pohybuje mezi rohatkou 38 a obloukovitynu drážkami 50 a 52.
Součástí předního 12 a zadního 14 krytu jsou kruhovité výklenky 54 a 56 (v tomto pořadí), do nichž jsou vsouvána kolečka 58 a 60. Ta jsou usazená k otáčení kolem druhé osy, oddělené od první osy otáčeni 36. Obě kolečka 58 a 60 jsou vybaveny osově vysunutými hroty 62 a 64. které zachycují opačné konce válce 48. Jak je nyní zřejmé, otáčením koleček 58 a 60 je způsobován pohyb válce 48 v drážce 44 radiálně dovnitř a ven mezi neuzamčenou a uzamčenou polohou. Je-li válec 48 radiálně uvnitř, rohatka 38 se může volně otáčet. Je-li válec 48 radiálně vně buď v radiální části 102 anebo 104. rohatka 38 se nemůže otáčet (přinejmenším ve smyslu neuzamčení zámku). Je-li válec 48 radiálně vně v radiální části 102. je zámek 10 v uzamčeném stavu. Je-li válec 48 radiálně vně v radiální části 104 anebo v radiálně uvnitř ve vnitřní poloze obloukovité části 100, je zámek 10 v neuzamčeném stavu.
Mezi předním krylem 12 a rohatkou 38 je vedena rohatková pružina 66 k vychylování rohatky 38 do otevřené anebo neuzamčené polohy. Přední kryl 12 je přednostně vybaven výklenkem 68 ke vložení rohatkové pružiny 66.
Mezi zadním krytem 14 a kolečkem 60 je vedena pružina západky 70 k vychylování sestavy západky do uzamčené polohy, např. tlačením válce 48 do radiálně vnější anebo uzamčené polohy. Zadní kryl 14 je přednostně vybaven výklenkem 69 ke vložení pružiny 70.
Zadní kiyt 14 je vybaven přírubou 72. oddělenou od sestavy západky, s výřezem ve tvaru písmene U 74 k zachycení Bovvdenova lanka, a to pomocí prvku zachyceni 78 ve tvaru písmene U. Pivek zachycení je dále vybaven dvojicí háčků 80 k zachyceni hrotů 82 a 84. Uvedeni Bovvdenova lanka 76 do činnosti je způsobí otáčení sestavy západky7 proti vychýlení pružiny západky 7Q a následně posunutí válce 48 z radiálně vnější anebo uzamčené polohy do radiálně vnitřní anebo neuzamčené polohy. Uvolněním Bovvdenova lanka 76 vrátí pružina západky 70 sestavu západky zpět do uzamčené polohy.
Činnost zámku 10 bude nyní popsána v souvislosti s výkresy 2 a 3. Pohyb rohatky 38 mezi plně otevřenou anebo neuzamčenou polohou (výkres 2) a uzavřenou anebo uzamčenou polohou (výkres 3) je omezen délkou obloukové Části 100. Ústí 42 rohatky 38 se otáčením rohatky 38 dostává do součinnosti s ústím krytu a uzamyká narážeč.
• · · • · til λ’ otevřené poloze bude válec 48 ve vzdáleném konci obloukové části 100. Válec 48 se bude otáčet směrem dovnitř proti pnutí pružím' západky 70. Při uzavírání se rohatka 38 otáčí při zachycení narážeče až do okamžiku vstupu válce 48 do radiální části 104. Pnutím pružiny západky 70 je válec 48 tlačen a posunován ven podél radiální části 104. V této poloze je zámek 10 v sekundární uzavřené poloze. Radiální část 104 je vybavena zúženým koncem 106. který způsobuje odklonění rohatky 38 směrem k uzavření anebo uzamykání a zároveň brání jejímu otáčení směrem k otevření anebo odemykám.
Další otáčení rohatky 38 směrem k uzavření anebo uzamykám způsobí posouvám válce 48 obloukovou částí 100 až do mezní polohy v radiální Části 102. Jakmile je válec 48 ve vnější anebo uzamykací poloze, rohatka 38 je uvolnitelně zajištěna v uzamčené poloze.
V uzamčené poloze je rohatka 38 držena jak hrotem 40 tak válcem 48. Hrot 40 a válec 48 svou vzájemnou součinností odolávají impulsu k otevření. Uvolnění je provedeno zatažením za Bowdenovo lanko 76. tím je vyvoláno pootočení koleček 58 a 60 a následný posun válce 48 radiálně do polohy k odemykám. Rohatka 38 se otočí pnutím pružiny 66 ve směru k odemykání s následným uvolněním narážeče.
Testování zámku je podle normy FMVSS prováděno vystavením rohatky 38 v ústí 42 působení síly 8.900 - 10.700 N ve směru k odemykám. Válec 48 se zaklesne v deskách 16 a 18 a zabrání dalšímu pohybu rohatky ve směru k odemykám. Zvyšování síly v tomto okamžiku způsobí deformaci hrotu 40 a následné otočení rohatky 38 kolem osy válce 48. a to až do okamžiku, kdy se rohatka 38 opře o přední přírubu 108 deskv 18. čímž dojde k rozložení sil, přenášených hrotem 40, bez poškození materiálu. Hlavní část síly bude přenášena přední přírubou 108. deskami 16 a 18 a válcem 48, a tím bude i při působení takto vysokých sil zabráněno otevření zámku.
Odborníkům bude nyní jasné, že hrot 40 je uzpůsoben k deformaci v důsledku působení vyšších sil, než je při běžném provozu obvyklé, tzn. kolem 300 N, ale hluboce pod testovacím zatížením 8.900 - 10.700 N. Hrot je uzpůsoben ktomu, aby se deformoval ještě před zdeformováním válce 48. Avšak ani zlomením hrotu při přetížení nebude přerušeno uzamčení zámku.
Třebaže tento vy nález byl popsán s odkazy' na určitá přesná provedení, odborníkům budou zajisté zřejmé jeho nejrůznéjší úpravy a modifikace bez odchýlení se od rámce vynálezu.
- ‘i# 01
Claims (10)
1. Zámek s dvěma zátěžovými oblastmi, jehož součástmi jsou: kryt;
rohatka, která je otáčivě upevněná ke krytu nýtem a která se otáčí podél první osy mezi uzamčenou a neuzamčenou polohou;
rohatka je vybavena drážkou s obloukovkou částí, která je obecně koaxiální s první osou. a s první radiální částí, která je umístěna obecně radiálně vzhledem k první ose;
sestava západky s válcem, vedeným drážkou a upevněným ke krytu, válec se vzhledem k rohatce pohybuje mezi první obloukovkou částí a první radiální částí, součástí válce je osa válce;
nýt, který je deformovatelný a umožňuje tak otáčení rohatky kolem osy válce, dříve než je vystavena účinku nadměrné síly působící k otevření zámku;
příruba, která je vyvedena z krytu přes rohatku a která omezuje otáčivý pohyb rohatky kolem osy válce.
2. Zámek podle nároku 1, který· se vyznačuje tím, že válec je ke krytu upevněn dvěma kolečky, která se vzhledem ke kiytu mohou otáčet podle druhé osy, obecně paralelní k ose první, rohatka je umístěna mezi těmito kolečky.
3. Zámek podle nároku 2, jehož další součástí je pružina rohatky, vložená mezi rohatku a kiyt, která tlačí rohatku směrem k neuzamčené poloze.
4. Zámek podle nároku 3, jehož další součástí je pružina západky, vložená mezi kry! a přinejmenším jedno z koleček, která tlačí válec směrem k obloukovité části drážky.
• · · • · · · ·
5. Zámek podle nároku 4. jehož další součástí je aktivátor vybavený Bowdenovým lankem, jehož vnější část je pevně upevněna na krvi a vnitřní část k dvojici koleček a způsobuje takto jejich otáčení a následný pohyb válce do obloukové části drážky.
6. Zámek podle nároku 1. který se vyznačuje tím. že součástí rohatky je druhá radiální část, která je oddělena od první radiální části a která je vedena obecně radiálně od pivní osy; válec je zachycen v této druhé radiální části a drží rohatku v neuzamčené poloze; součástí druhé radiální části je zúžený konec k zavedení válce do obloukovité části rohatky v důsledku síly, která způsobuje pohyb rohatky směrem od neuzamčené polohy k poloze uzamčené.
7. Zámek podle nároku 6, kten' s e v y z n a Č u j e tím, že součástmi krytu jsou:
přední kryt;
zadní kryl, kteiý je obecně souběžný s předním krytem a od něho oddělený;
přední montážní deska, která sousedí s předním krytem:
zadní montážní deska, která sousedí se zadním krytem;
rohatka, která je usazena mezi přední a zadní montážní deskou;
kolečka, která jsou otáčivě upevněna k příslušnému přednímu anebo zadnímu krytu.
8. Zámek podle nároku 7, který- se vyznačuje tím, že příruba je vymezena přinejmenším jednou z obou montážních desek.
9. Zámek podle nároku 8. který- se vyznačuje tím, že pružina rohatky je vsazena mezi předním krytem a přední montážní deskou; v přední montážní desce je prohlubeň pro vložení pružiny rohatky; pružina západky je vsazena mezi zadním krytem a zadní montážní deskou; zadní montážní deska je vybavena prohlubní pro vložení pružiny západky.
10. Zámek podle nároku 9, který- se vyznačuje tím, že nýt je veden mezi předním a zadním krytem a je k oběma krytům upevněn.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13359699P | 1999-05-11 | 1999-05-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ20014003A3 true CZ20014003A3 (cs) | 2002-07-17 |
Family
ID=22459389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20014003A CZ20014003A3 (cs) | 1999-05-11 | 2000-05-11 | Zámek s dvěma zátěľovými oblastmi |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6581988B1 (cs) |
EP (1) | EP1177361B1 (cs) |
AT (1) | ATE280297T1 (cs) |
AU (1) | AU4737300A (cs) |
BR (1) | BR0010390A (cs) |
CA (1) | CA2368015C (cs) |
CZ (1) | CZ20014003A3 (cs) |
DE (1) | DE60015118T2 (cs) |
MX (1) | MXPA01011170A (cs) |
PL (1) | PL350789A1 (cs) |
WO (1) | WO2000068537A1 (cs) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2833985A1 (fr) * | 2001-12-26 | 2003-06-27 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Plaque de serrure de porte de vehicule automobile |
FR2856718B1 (fr) * | 2003-06-24 | 2005-09-09 | Faurecia Sieges Automobile | Systeme de verrouillage d'un premier element avec un deuxieme element et siege equipe d'un tel systeme de verrouillage |
KR100633639B1 (ko) * | 2004-06-22 | 2006-10-12 | 현대자동차주식회사 | 후드 래치어셈블리의 세이프티 레버 작동구조 |
CN101501287B (zh) * | 2006-08-16 | 2011-11-30 | 索斯科公司 | 旋转棘爪闩锁 |
US20100154308A1 (en) * | 2008-12-18 | 2010-06-24 | Venky Krishnan | Sliding door chucking and strengthening device |
DE102009029025A1 (de) * | 2009-08-31 | 2011-03-03 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschloss mit Kraftübertragung auf den Schlosskasten |
DE102012017677A1 (de) * | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürschloss |
DE102014205647A1 (de) | 2014-03-26 | 2015-10-01 | Ford Global Technologies, Llc | Verriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugtür |
US10745947B2 (en) | 2015-08-21 | 2020-08-18 | Magna Closures Inc. | Automotive latch including bearing to facilitate release effort |
DE102019104713A1 (de) | 2018-02-27 | 2019-08-29 | Magna Closures Inc. | Angetriebene Verriegelungsanordnung mit Aufprallschutz |
US11512510B2 (en) | 2018-10-03 | 2022-11-29 | Magna Closures Inc. | Closure latch assembly for vehicle door panels having a latch mechanism with enhanced pawl configuration |
CN115711070B (zh) * | 2022-12-31 | 2023-10-24 | 布拉诺汽车零部件(苏州)有限公司 | 一种电动前盖锁自吸打断机构 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1114924A (en) * | 1964-07-10 | 1968-05-22 | Wilmot Breeden Ltd | Improvements in or relating to vehicle door fastening devices |
FR2372299B1 (cs) * | 1976-11-30 | 1979-03-23 | Cerdan Jacques | |
US4875724A (en) * | 1986-10-29 | 1989-10-24 | Magna International Inc. | Hood latch mechanism |
JPH064988B2 (ja) | 1988-10-11 | 1994-01-19 | マツダ株式会社 | 車両のドアロック装置 |
DE4042678C1 (de) | 1990-07-25 | 1999-10-21 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeug-Türverschluß mit Speichereinrichtung für eine Öffnungsbedienung |
US5046769A (en) | 1990-08-06 | 1991-09-10 | General Motors Corporation | Door latch coupling arrangement |
DE4217140C2 (de) | 1992-05-23 | 2000-04-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schloß an einer Fahrzeugtür |
US5308130A (en) | 1992-12-18 | 1994-05-03 | General Motors Corporation | Vehicle door latch |
JP3360157B2 (ja) * | 1995-06-09 | 2002-12-24 | 株式会社大井製作所 | 自動車用ドアロック装置 |
DE19624640C1 (de) | 1996-06-20 | 1998-01-08 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluß mit Drehfalle, Sperrklinke und Blockiervorrichtung |
JP3201969B2 (ja) * | 1997-03-07 | 2001-08-27 | 三井金属鉱業株式会社 | 車両ドアロック装置における衝突時の開扉防止装置 |
JP3143600B2 (ja) * | 1997-05-15 | 2001-03-07 | 三井金属鉱業株式会社 | 車両の車内鍵忘れ防止装置 |
-
2000
- 2000-05-11 AU AU47373/00A patent/AU4737300A/en not_active Abandoned
- 2000-05-11 PL PL00350789A patent/PL350789A1/xx unknown
- 2000-05-11 DE DE60015118T patent/DE60015118T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-11 US US09/980,600 patent/US6581988B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-11 CA CA002368015A patent/CA2368015C/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-11 EP EP00929161A patent/EP1177361B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-11 WO PCT/CA2000/000551 patent/WO2000068537A1/en active Search and Examination
- 2000-05-11 CZ CZ20014003A patent/CZ20014003A3/cs unknown
- 2000-05-11 BR BR0010390-0A patent/BR0010390A/pt not_active Application Discontinuation
- 2000-05-11 MX MXPA01011170A patent/MXPA01011170A/es unknown
- 2000-05-11 AT AT00929161T patent/ATE280297T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6581988B1 (en) | 2003-06-24 |
WO2000068537A1 (en) | 2000-11-16 |
MXPA01011170A (es) | 2002-04-24 |
DE60015118D1 (de) | 2004-11-25 |
EP1177361A1 (en) | 2002-02-06 |
EP1177361B1 (en) | 2004-10-20 |
PL350789A1 (en) | 2003-02-10 |
AU4737300A (en) | 2000-11-21 |
DE60015118T2 (de) | 2005-11-10 |
BR0010390A (pt) | 2002-02-13 |
ATE280297T1 (de) | 2004-11-15 |
CA2368015A1 (en) | 2000-11-16 |
CA2368015C (en) | 2008-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ20014003A3 (cs) | Zámek s dvěma zátěľovými oblastmi | |
US20030234544A1 (en) | Emergency-locking latch assembly for a vehicle door | |
US9611676B2 (en) | Lock for a motor vehicle | |
EP1086285B1 (en) | Locking device and bonnet lock for a vehicle comprising such a locking device | |
CN105649408A (zh) | 锁具机构 | |
CZ157697A3 (cs) | Dveřní uzávěr motorového vozidla s otočnou západkou a blokovací západkou | |
US10458156B2 (en) | Return mechanism for double pull door latch | |
US12012786B2 (en) | Electric locking mechanism of a door leaf comprising a mechanical backup function | |
SK38098A3 (en) | Locking system for vehicle | |
KR20170043831A (ko) | 자동차용 후드 래치 열림 방지 장치 | |
US20230295965A1 (en) | Lock arrangement - in particular, for an engine hood of a vehicle | |
JP4897665B2 (ja) | 特に車両での構成部品をロックおよび/またはロック解除する装置および方法 | |
MX2014013348A (es) | Cerradura para cancel o puerta. | |
US5474340A (en) | Theft-resistant motor-vehicle door latch | |
EP1283317B1 (en) | Latch mechanism | |
EP0839977B1 (en) | Handle with simplified safety actuation for doors of trucks, trailers or the like | |
JP3975419B2 (ja) | ラッゲージ開閉装置 | |
KR101020487B1 (ko) | 자동차용 후드의 액티브 힌지장치 | |
EP1069267B1 (en) | Latch arrangement | |
EP1069268A1 (en) | Latch mechanism | |
JPH0242862Y2 (cs) | ||
KR100384601B1 (ko) | 승합차용 슬라이딩 도어의 안전장치 | |
EP1070816B1 (en) | Latch mechanism | |
KR19990011119U (ko) | 화물차용 리어 게이트 록킹장치 | |
GB2359855A (en) | Vehicle door latch device with block type anti-theft mechanism |