CZ20002628A3 - Podbíjecí agregát pro podbíjení pražců koleje - Google Patents

Description

Podbíjecí agregát pro podbíjení pražců koleje

Oblast techniky

Vynález se týká podbíjecího agregátu pro podbíjení pražců koleje s podbíjecími kladivy, která jsou výkyvná kolem navzájem rovnoběžně upravených vodorovných os výkyvu a vzhledem k nim jsc uspořádána po dvojicích v příčném směru koleje, a která jsou ulc žena na dvou podbíjedových unášečích, upravených v podélném směru kolmém k osám výkyvu za sebou a na sobě navzájem nezávisle výškově přestavitelně prostřednictvím pohonů a jsou spojeny vždy prostřednictvím přísuvných pohonů s vibračními pohony, přičemž na každém podbíječovém unášeči je uložena vzhledem k uvedenému podélnému směru koncová dvojice podbíjecích kladiv pro zasouvání do koncového prostoru mezi pražci, jakož i dvě pro zasouvání do jednoho s koncovým prostorem mezi pražci sousedního prostoru mezi pražci a pro podbíjení dvou sousedních pražců upravená, z hlediska uvedeného podélného směru svými osami výkyvu ve vzájemném odstupu uspořádaná dvojitá podbíječí kladiva□

Dosavadní stav_techniky

Takový podbíječí agregát je již známý z US 5,133,263. Oba podbíječové unášeče jsou upevněny na nosném rámu spojeném se strojem pojízdným po koleji a jsou zasunutelné jednotlivě nebo společně do štěrkového lože koleje. Současné nasazení obou nástrojových unášečů slouží pro zpracování kolejové oblasti, která má tři vedle sebe upravené pražce, v jednom pracovním procesu, přičemž vždy na koncové straně upravené podbíjecí kladivo a na stejném nástrojovém unášeči uspořádané dvojité podbíjecí kladivo společně podbíjejí první, případně třetí pražec tříčlenné skupiny. Obě zbývající dvojitá podbíjecí kladiva obou nástrojových unášečů navzájem spolupracují, případně jsou k sobě navzájem vykývnuta a podbíjejí centrální pražec. Přídavně je ···· · · ···· ·· také možné, v případě nasazení jen jednoho podbíječového unášeče, například při nepravidelném odstupu pražců nebo při kolejových překážkách, . tak nasadit stroj jen jako stroj pro pod bíjení jednoho pražce_o

V DE-OS 24 26 841 je také zveřejněn podbíjecí agregát se dvěma podbíječovými unášeči, které mají vždy tři podbíjecí kladiva, které je možné zasunout bučí společně pro podbíjení tří pražců nebe které je možné také nasadit jednotlivec

JP 54-45OII popisuje uspořádání tří podbíjedových unášečů, které jsou uspořádány za sebou v podélném směru koleje a které jsou navzájem proti sobě nastavitelné z hlediska svého odstupuc Každý podbíječový unášeč je individuálně zasunutelný a je opatřen podbíjecími. kladivy pro podbíjení jednoho jednotlivého praž ce, což umožňuje v jednom pracovním procesu opracovávat jeden, dva nebo také tři pražce.

Z US 4,054,250 je známý podbíjecí stroj, který má dva v podélném směru stroje za sebou uspořádané a na sobě navzájem nezávisle výškově přestavitelné podbíječové unášeče. Na každém unášeči jsou namontovány dvě dvojice dvojitých podbíjecích kladiv, která jsou upravena pro zasouvání do dvou sousedních mezilehlých prostorů mezi pražci a prostřednictvím přísuvných pohonů mohou být od sebe navzájem vzdálena_o Při společném zapuštění obou podbíječových unášečů je tak možné zcela podbíjet tři vedle sebe upravené pražce a současně z poloviny podbíjet, to znamená jen z jedné strany, ty pražce, které sousedí s uvedenou skupinou tří pražcůo

AT 303 793 konečně znázorňuje podbíjení čtyř sousedních pražců jedné koleje, aniž by však byl popsán podbíjecí agregát poněkud detailněji.

- 3 • · · · · · · • · · · · · · • · · ·· ·· ·· • · · · · · · • · · · · ·

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol vytvořit podbíjecí agregát uvedeného druhu s vyšší schopností výkonu a s rozšířenými možnost mi nasazení..

Vytčený úkol se u podbíjecího agregátu uvedeného druhu řeší tím, že mezi oběma podbíjedovými unášeČi je uspořádán další centrální podbíječový unášeč, který je na nich nezávisle výškově přestavitelný prostřednictvím vlastního pohonu a na kterém jsou umístěny dvě pro zasouvání do z hlediska uvedeného po dělného směru centrálního prostoru mezi pražci upravené a pro současné podbíjení dvou sousedních pražců od sebe zasunutelné dvojice dvojitých podbíjecích kladiv.

Takto vytvořeným podbíječím agregátem lze dosáhnout podstatného zvýšení účinnosti a podbíjecího výkonu stroje, protože při současném nasazení všech tří podbíječových unášečů mohou být nyní podbíjeny najednou čtyři pražce. Ve srovnání s ob vyklým strojem to znamená zvýšení výkonu o zhruba jednu třetínu o Tak působí vytvářené podbíjení v podobě čtyřnásobného podbíjení také příznivě na rovnoměrnou, případně konstantní kvali tu pracovního výsledku, která je u bloku čtyř současně opracovávaných pražců spolehlivě a lépe zabezpečena» Přídavně k této zvýšené ekonomice se prostřednictvím vytvoření podle vynálezu vytváří také rozšířená možnost nasazení z hlediska počtu pražců podbíjených v jednom pracovním procesu» Tuto možnost lze ny ní měnit mezi jedním, dvěma nebo čtyřmi pražci a lze ji podle potřeby zvolit nebo nastavit podle panujících okolností, to je odstupu pražců nebo případných kolejových překážek. Pokud by to bylo požadováno, lze použít také podbíjení týkajícího se jen každého druhého pražce nebo zpracovávat jen oba koncové pražce čtyřčlenné skupiny»

Další výhody podle vynálezu vyplývají ze závislých paten- 4 tových nároků a z výkresů.

Přehled_obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení, který je znázorněn na výkresech.

Na obr. 1 je znázorněn bokorys podbíjecího agregátu vytvořeného podle vynálezu.

Na obr. 2 až obr. 4 je znázorněn vždy znaěně zjednodušený bokorys podbíjecího agregátu v různých polohách nasazení.

?£íki§^y_proyedení_yynálezu

Na obr. 1 znázorněný podbíjecí agregát £ pro podbíjení pražců 2. koleje £ je prostřednictvím nosného rámu 4 spojen s neznázorněnou podbíječkou, která je pojízdná po kolejnicích £ koleje £ v podélném směru, který je znázorněn šipkou 6. Přitom je ke každé kolejnici 2 vlastní podbíjecí agregát 1, přičemž pro jednoduchost je vyobrazen vždy jen jeden z nich.

Podbíjecí agregát 1 má v uvedeném podélném směru nad kolejnicí 5 upravený agregátový rám 7, na kterém jsou uspořádány tři podbíječové unášeče 8,9a 10, které jsou z hlediska po délného směru upraveny za sebou. Každý podbíječový unášeč 8, £, 10 je vždy na podkladě dvou v podélném směru ve vzájemném odstupu upravených svislých vodicích sloupků 11 spojen výškově přestavitelně s agregátovým rámem 7 a je opatřen vlastním pohonem 12 pro navzájem na sobě nezávislé výškové přestavování. Dále je na každém podbíječovém unášeči 8, 9, 10 upraven vibrační pohon 13, který je vytvořen jako výstřednikový hřídel a který je vždy prostřednictvím přísuvných pohonů 14 spojen s horními konci podbíjecích nástrojů 15. Ty jsou namonto- 5 vány výkyvné na odpovídajícím podbíječovém unášeči 8,. 9., 10 kolem navzájem rovnoběžných, případně kolmo k podélnému směru upravených vodorovných os 16 výkyvu a ve svých spodních koncových oblastech jsou opatřeny vždy vzhledem k ose 16 výkyvu, to znamená v příčném směru koleje 3, po dvojicích uspořádanými a v dalším blíže popsanými podbíjecími kladivy 17, 18, 19.

Na každém z hlediska podélného směru na koncové straně upraveném podbíječovém unášeči 8 a 10 je uložena koncová dvojí ce podbíjecích kladiv 17, která je upravena pro zasouvání do koncového prostoru 20 mezi pražci 2., jakož i dvě dvojice dvcji tých podbíjecích kladiv 18, které jsou upraveny pro zasouvání do sousedního prostoru 21 mezi pražci 2., který sousedí s uvedeným koncovým prostorem 20 mezi pražci 2., Dvojitá podbí ječí kladiva 18 jsou přitom s k nim přiřazenými osami 16 výkyvu uspořádána v podélném směru ve vzájemném odstupu a jsou pro podbí jení dvou sousedních pražců 2_ vytvořena od sebe navzájem přistavitelně. Na rozdíl k oběma uvedeným podbíječovým unášečům 8 a 10 je třetí, mezi nimi upravený centrální podbíječový unášeč 9 opatřen jen dvěma dvojicemi dvojitých podbíjecích kla div 19, která jsou upravena pro zasouvání do centrálního prostoru 22 mezi pražci a jsou vytvořena pro podbíjení dvou soused nich pražců 2 od sebe navzájem přistavitelně prostřednictvím svých přísuvných pohonů 14. Osy 16 výkyvu obou těchto dvojic dvojitých podbíjecích kladiv 19 jsou také z hlediska podélného směru upraveny ve vzájemném odstupu.

Podbíjecí agregát 1 je z hlediska svislé roviny 23 souměrnosti, která je vedena skrz centrální podbíječový unášeč 9 a je upravena kolmo k podélnému směru, vytvořen se všemi podbí jecími kladivy 17, 18, 19, pohony 12 atd., tedy ve všech pod statných detailech zrcadlově souměrně.

U příkladu pracovního nasazení podbíjecího agregátu 1, • · · · který je znázorněn na obr. 2, je na podkladě pohonu 12 spuštěn jen koncový podbíječový unášeč 8, zatímco oba ostatní podbíječové unášeče 9 a 10 zůstávají ve své mimoprovozní poloze, a to například na podkladě neznázorněné kolejové překážky. V této situaci je podbíjen jen jeden jediný, Šrafovaně znázorněný pra žec _2, zatímco jedna dvojice dvojitých podbíjecích kladiv podbí jedového unášeěe 8, znázorněná na výkrese vpravo, není uvede na do výkyvu, ale zůstává ve svislé poloze, až je podbíječový unášeč 8 opět vytažen vzhůru ze štěrkového lože. Pokud by se tato překážka nacházela jen v oblasti centrálního podbíječového unášeěe 9, bylo by možné spustit také opačný koncový podbíjeěový unášeč 10 a podbíjet druhý pražec 2_, viz čerchovaně zní zorněná poloha podbíjecího kladiva 18.

Na obr. 3 je znázorněna konfigurace podbíjecích kladiv 17 18, 19 při podbí jení dvou vedle sebe upravených pražců 2. na po kládě současně spuštěných podbíjedových unášečů 8 a 9. U centrálního podbí jedového unášeče 9. přitom zůstává dvojice dvojitých podbíjecích kladiv 19 mimo provoz, případně není ovládána zatímco třetí podbíječový unášeč 10 je zcela upevněn ve své vzhůru nadzdvižené klidové poloze.

Na obr. 4 je nakonec znázorněno úplné nasazení podbíjecíh agregátu 1, při kterém jsou spuštěny všechny tři podbíječové unášeče 8, 9. a 10 a všechna podbí ječí kladiva 17, 18 a 19 jsou na podkladě svých přísuvných pohonů 14 vykývnuta, případně při stavena kolem svých os 16 výkyvu, aby byly podbíjeny současně čtyři vedle sebe upravené pražce 2 koleje 3·

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Podbíječí agregát /1/ pro podbíjení pražců /2/ koleje /3/ s podbíjecími kladivy /17, 18/, která jsou výkyvná kolem navzájem rovnoběžně upravených vodorovných os /16/ výkyvu a vzhledem k nim jsou uspořádána po dvojicích v příčném směru koleje /3/, a která jsou uložena na dvou podbíječových unášečích /8, 10/, upravených v podélném směru kolmém k osám /16/ výkyvu za sebou a na sobě navzájem nezávisle výškově přestavitelně prostřednictvím pohonů /12/ a jsou spojeny vždy prostřednictvím přísuvných pohonů /14/ s vibračními pohony /13/, přičemž na každém podbíječovém unášeči /8, 10/ je uložena vzhledem k uvedenému podélnému směru koncová dvojice podbíjecích kladiv /17/ pro zasouvání do koncového prostoru /20/ mezi pražci /2/, jako i dvě pro zasouvání do jednoho s koncovým prostorem /20/ mezi pražci /2/ sousedního prostoru /21/ mezi pražci /2/ a pro podbíjení dvou sousedních pražců /2/ upravená, z hlediska uvedeného podélného směru svými osami /16/ výkyvu ve vzájemném odstupu uspořádaná dvojitá podbíječí kladiva /18/, vyznačující se tím, že mezi oběma podbíječovými unášeči /8, 10/ je uspořádán další centrální podbíječový unášeč /9/, který je na nich nezávisle výškové přestavitelný prostřednictvím vlastního pohonu /12/ a na kterém jsou umístěny dvě pro zasouvání do z hlediska uvedeného podélného směru centrálního prostoru /22/ mezi pražci /2/ upravené a pro současné podbíjení dvou sousedních pražců /2/ od sebe zasunůtelné dvojice dvojitých podbíjecích kladiv /19/.
2. 2. Podbíječí agregát podle nároku 1, vyznačující se tím, že osy /16/ výkyvu obou na centrálním podbíječovém unášeči /9/ uspořádaných dvojic dvojitých podbíjecích kladiv /19/ jsou z hlediska uvedeného podélného směru upraveny ve vzájemném odstupu.

   « ···· ·· ···· ·· ·» • · · · · · ···· • · · · · ···· • · ··· ···· ···· ·· · ·· · ·

   - 8
3. 3. Podbíjecí agregát podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že každý podbíječový unášeč /8, 9, 10/ je uložen na dvou samostatných, z hlediska uvedeného podélného směru ve vzájemném odstupu upravených svislých vodicích sloupcích /11/.
4. 4. Podbíjecí agregát podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že je vytvořen zrcadlově souměrně vzhledem ke svislé rovině /23/ souměrnosti vedené skrz centrální podbíječový unášeč /9/ kolmo k uvedenému podélnému směru.