RU2100513C1 - Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины - Google Patents
Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2100513C1 RU2100513C1 RU9595113453A RU95113453A RU2100513C1 RU 2100513 C1 RU2100513 C1 RU 2100513C1 RU 9595113453 A RU9595113453 A RU 9595113453A RU 95113453 A RU95113453 A RU 95113453A RU 2100513 C1 RU2100513 C1 RU 2100513C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tamping
- tool
- frame
- tools
- external
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
- E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
- E01B27/16—Sleeper-tamping machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Использование: при строительстве и ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: агрегат содержит две инструментальные рамы, установленные с возможностью независимого перемещения в вертикальном направлении индивидуальными сервоприводами, два эксцентриковых вала, закрепленных на соответствующих рамах, и две пары внешних и внутренних подбивочных инструментов. Пара внутренних подбивочных инструментов и один внешний подбивочный инструмент второй пары закреплены на одной инструментальной раме, а второй внешний подбивочный инструмент второй пары закреплен на второй инструментальной раме, при этом этот второй внешний подбивочный инструмент расположен между эксцентриковыми валами. 4 з.п. ф-лы; 2 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам, используемым при строительстве и ремонте железнодорожного пути.
Известен шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины, содержащий две инструментальные рамы, установленные с возможностью независимого перемещения в вертикальном направлении индивидуальными сервоприводами, два эксцентриковых вала, закрепленных на соответствующих инструментальных рамах, по меньшей мере две размещаемых в продольном направлении машины пары внешних и внутренних подбивочных инструментов с погружаемыми в щебень подбивочными кирками, из которых пара внутренних подбивочных инструментов и один внешний подбивочный инструмент второй пары закреплены на одной инструментальной раме, а второй внешний подбивочный инструмент второй пары закреплен на второй инструментальной раме, и дополнительные сервоприводы, соединяющие подбивочные инструменты с соответствующим эксцентриковыми валом.
Техническим результатом изобретения являет я повышение эффективности шпалоподбивочного агрегата путем увеличения нагрузки на независимо перемещающийся по вертикали внешний подбивочный инструмент.
Для достижения этого технического результата в шпалоподбивочном агрегате шпалоподбивочной машины, содержащем две инструментальные рамы, установленные с возможностью независимого перемещения в вертикальном направлении индивидуальными сервоприводами, два эксцентриковых вала, закрепленных на соответствующих инструментальных рамах, по меньшей мере две размещаемые в продольном направлении машины пары внешних и внутренних подбивочных инструментов с погружаемыми в щебень подбивочными кирками, из которых пара внутренних подбивочных инструментов и один внешний подбивочный инструмент второй пары закреплены на одной инструментальной раме, а второй внешний подбивочный инструмент второй пары закреплен на второй инструментальной раме, и дополнительные сервоприводы, соединяющие подбивочные инструменты с соответствующим эксцентриковым валом, упомянутый второй внешний подбивочный инструмент расположен между эксцентриковыми валами.
Кроме этого, вторая инструментальная рама установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении вдоль вертикальной направляющей, которая расположена между закрепленным на этой инструментальной раме эксцентриковым валом и вторым внешним подбивочным инструментом, первая инструментальная рама установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении вдоль вертикальных направляющих, причем эти направляющие и вертикальная направляющая для перемещения второй инструментальной рамы закреплены на раме агрегата, которой снабжен этот агрегат, при этом внутренние подбивочные инструменты и дополнительные сервоприводы, соединяющие их с эксцентриковым валом, расположены зеркально симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения эксцентрикового вала, а сервоприводы для перемещения инструментальных рам в вертикальном направлении соединены с центральным пультом управления для синхронного включения.
На фиг. 1 изображена шпалоподбивочная машина со шпалоподбивочным агрегатом для подбивки двух смежных шпал; на фиг. 2 шпалоподбивочный агрегат в увеличенном масштабе.
Непрерывно перемещающаяся во время рабочего хода шпалоподбивочная машина 1 имеет раму 3, опирающуюся на ходовые тележки 2, а также сателлитную раму 4, перемещающуюся в продольном направлении вдоль рамы 3. Эта рама предназначена для крепления шпалоподбивочного агрегата 7, выполненного для подбивки двух смежных шпал 5 рельсового пути 6 и рихтовочного агрегата 8, служащего для подъема рельсов. Управление всеми приводами осуществляется с центрального пульта управления 9.
Как можно увидеть на фиг. 2, шпалоподбивочный агрегат 7 имеет вдоль каждого рельса два расположенных непосредственно рядом друг с другом внутренних подбивочных инструмента 10, 11 и два расположенных по обеим сторонам от них в продольном направлении машины или же рельса внешних подбивочных инструмента 12, 13. В то время как оба внутренних подбивочных инструмента 10, 11 и один внешний подбивочный инструмент 12 расположены на общей первой инструментальной раме 14, другой внешний подбивочный инструмент 13 располагается на второй инструментальной раме 15. Вторая инструментальная рама 15 имеет вибрационный привод 16 с эксцентриковым валом 17, на котором вращается дополнительный сервопривод 18, соединенный с внешним подбивочным инструментом 13. Вторая инструментальная рама 15 перемещается по вертикальной направляющей 19 в вертикальном направлении с помощью сервопривода 20. Расположенный на инструментальной раме 15 внешний подбивочный инструмент 13 поворотно вокруг оси 21, проходящей горизонтально и перпендикулярно относительно продольной оси машины, соединяется своим нижним концом с подбивочной киркой 22. Эксцентриковый вал 17 вибрационного привода 16 располагается на противоположной от первой инструментальной рамы 14 стороне второй инструментальной рамы 15. Направляющая 19 располагается в продольном направлении машины между осью 21 внешнего подбивочного инструмента 13 и эксцентриковым валом 17. Имеющая прямоугольное поперечное сечение направляющая 19 второй инструментальной рамы 15 и другие направляющие 23, служащие для перемещения по вертикали первой инструментальной рамы 14, расположены на общей агрегатной раме 24, которая соединяется с сателлитной рамой 4, показанной на фиг. 1.
Внутренние подбивочные инструменты 10, 11, аналогично имеющие подбивочные кирки 22 и расположенные на первой инструментальной раме 14, и внешний подбивочный инструмент 12 соединяются с помощью дополнительного сервопривода 25 с эксцентриковым валом 26 второго вибрационного привода 27. При этом внутренние подбивочные инструменты 10, 11 располагаются вместе со своими вспомогательными сервоприводам 25 симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии 29, проходящей через ось вращения 28 эксцентрикового вала 26. Первая инструментальная рама 14 перемещается по вертикали с помощью сервопривода 30. Оба сервопривода 20 и 30, служащие для перемещения по вертикали, спарены для совместного или же синхронного включения с центрального пульта управления 9.
Когда оба сервопривода 20 и 30 для перемещения по вертикали включаются синхронно, происходит одновременное опускание обеих инструментальных рам 14 и 15 и тем самым одновременное погружение всех подбивочных кирок 22 для одновременной подбивки двух смежных шпал 5. Аналогично происходит подъем внутренних и внешних подбивочных инструментов 10 13 благодаря синхронному включению обоих сервоприводов 20, 30, служащих для перемещения по вертикали. Как только в зоне внешнего подбивочного инструмента 13 возникает какое-либо препятствие, которое делает невозможным погружение соответствующей подбивочной кирки 22 в щебень, то включается сервопривод 30, который опускает первую инструментальную раму 14, в результате чего погружаются обе подбивочные кирки 22 внутренних подбивочных инструментов 10, 11 и подбивочная рама 22 внешнего подбивочного инструмента 12 для подбивки щебня. При этом получается преимущество, когда перемещающийся независимо по вертикали внешний подбивочный инструмент 13 располагается перед другими подбивочными инструментами 10, 11, 12 в направлении рабочего движения машины 1.
Claims (5)
1. Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины, содержащий две инструментальные рамы, установленные с возможностью независимого перемещения в вертикальном направлении индивидуальными сервоприводами, два эксцентриковых вала, закрепленных на соответствующих инструментальных рамах, по меньшей мере две размещаемые в продольном направлении машины пары внешних и внутренних подбивочных инструментов с погружаемыми в щебень подбивочными кирками, из которых пара внутренних подбивочных инструментов и один внешний подбивочный инструмент второй пары закреплены на одной инструментальной раме, а второй шнешний подбивочный инструмент второй пары закреплен на второй инструментальной раме, и дополнительные сервоприводы, соединяющие подбивочные инструменты с соответствующим эксцентриковым валом, отличающийся тем, что второй внешний подбивочный инструмент расположен между эксцентриковыми валами.
2. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что вторая инструментальная рама установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении вдоль вертикальной направляющей, которая расположена между закрепленным на этой инструментальной раме эксцентриковым валом и вторым внешним подбивочным инструментом.
3. Агрегат по п.2, отличающийся тем, что первая инструментальная рама установлена с возможностью перемещения в вертикальном направлении вдоль вертикальных направляющих, причем эти направляющие и вертикальная направляющая для перемещения второй инструментальной рамы закреплены на раме агрегата, которой снабжен этот агрегат.
4. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что внутренние подбивочные инструменты и дополнительные сервоприводы, соединяющие их с экцентриковым валом, расположены зеркально симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения эксцентрикового вала.
5. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что сервоприводы для перемещения инструментальных рам в вертикальном направлении соединены с центральным пультом управления для синхронного включения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA1550/94 | 1994-08-09 | ||
AT155094 | 1994-08-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95113453A RU95113453A (ru) | 1997-08-10 |
RU2100513C1 true RU2100513C1 (ru) | 1997-12-27 |
Family
ID=3515816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9595113453A RU2100513C1 (ru) | 1994-08-09 | 1995-08-02 | Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5533455A (ru) |
EP (1) | EP0698687B1 (ru) |
JP (1) | JP3658432B2 (ru) |
CN (1) | CN1101876C (ru) |
AT (1) | ATE149048T1 (ru) |
AU (1) | AU688533B2 (ru) |
CA (1) | CA2155479C (ru) |
CZ (1) | CZ283644B6 (ru) |
DE (1) | DE59500114D1 (ru) |
ES (1) | ES2101605T3 (ru) |
HU (1) | HU213895B (ru) |
PL (1) | PL178002B1 (ru) |
RU (1) | RU2100513C1 (ru) |
SK (1) | SK281172B6 (ru) |
UA (1) | UA39950C2 (ru) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6386114B1 (en) * | 2000-07-12 | 2002-05-14 | Harsco Technologies Corporation | Single shaft tamper with reciprocating rotational output |
US6581524B1 (en) * | 2000-07-12 | 2003-06-24 | Harsco Technologies Corporation | Conversion device for converting a rotational motion into a reciprocal motion |
US7013812B2 (en) * | 2003-11-25 | 2006-03-21 | Ballast Tools, Inc. | Tamping tool |
AT500949B8 (de) * | 2004-10-01 | 2007-02-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur durchführung einer gleislagekorrektur |
CN101553623B (zh) * | 2006-12-11 | 2012-11-14 | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 | 用于捣固轨道的捣固装置 |
CN101481895B (zh) * | 2008-01-12 | 2012-05-02 | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 | 一种捣固装置 |
CN101871191B (zh) * | 2010-06-25 | 2012-05-23 | 王暹剡 | 小型强迫振动异步夹实液压捣固机 |
AT513277B1 (de) | 2012-10-24 | 2014-03-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zum Unterstopfen eines Gleises |
CN104313953B (zh) * | 2014-11-03 | 2017-01-25 | 中车长江车辆有限公司 | 一种平砟装置 |
CN104313954B (zh) * | 2014-11-03 | 2017-02-15 | 中车长江车辆有限公司 | 一种用于平砟的工程车 |
USD789994S1 (en) | 2015-08-05 | 2017-06-20 | Nordco Inc. | Tamper tool |
AU2016204901A1 (en) * | 2015-08-10 | 2017-03-02 | Nordco Inc. | Tamper Tool and Associated Holder |
AT518195B1 (de) * | 2016-01-26 | 2017-11-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Verfahren zur Verdichtung der Schotterbettung eines Gleises sowie Stopfaggregat |
USD808443S1 (en) | 2016-03-09 | 2018-01-23 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
USD816724S1 (en) | 2016-04-12 | 2018-05-01 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
USD818007S1 (en) | 2016-04-12 | 2018-05-15 | Good Earth Tools, Inc. | Industrial tool insert |
AT519195B1 (de) * | 2016-10-04 | 2019-05-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat und Verfahren zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
AT520267B1 (de) * | 2017-08-08 | 2020-02-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
AT16251U1 (de) * | 2018-01-22 | 2019-05-15 | Hp3 Real Gmbh | Stopfaggregat für eine Gleisstopfmaschine |
AT521850A1 (de) | 2018-10-24 | 2020-05-15 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh | Gleisbaumaschine und Verfahren zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH445542A (fr) * | 1966-10-06 | 1967-10-31 | Matisa Materiel Ind Sa | Bourreuse pour voie ferrée |
CH569836A5 (ru) | 1973-06-04 | 1975-11-28 | Matisa Materiel Ind Sa | |
US4369712A (en) * | 1979-10-12 | 1983-01-25 | Canron Corporation | Railroad tamping machine |
US4282815A (en) * | 1979-10-12 | 1981-08-11 | Canron Corp. | Railroad tamping machine |
IN166365B (ru) * | 1985-03-25 | 1990-04-21 | Plasser Bahnbaumasch Franz | |
EP0208826B1 (de) | 1985-07-19 | 1988-10-12 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. | Stopfaggregat für Gleisstopfmaschine |
AT384447B (de) | 1986-05-16 | 1987-11-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat fuer eine ein- oder zweischwellen-gleisstopfmaschine |
IT1220124B (it) | 1987-11-03 | 1990-06-06 | Danieli Off Mecc | Rincalzatrice continua per linea ferroviaria a teste di rincalzatura indipendenti |
AT403934B (de) | 1990-04-20 | 1998-06-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Stopfaggregat für gleisstopfmaschinen zum unterstopfen von drei schwellen |
-
1995
- 1995-07-03 EP EP95890127A patent/EP0698687B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-03 ES ES95890127T patent/ES2101605T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-03 AT AT95890127T patent/ATE149048T1/de active
- 1995-07-03 DE DE59500114T patent/DE59500114D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-10 CZ CZ951772A patent/CZ283644B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1995-07-13 US US08/501,853 patent/US5533455A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-07-19 SK SK914-95A patent/SK281172B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1995-08-02 PL PL95309877A patent/PL178002B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1995-08-02 RU RU9595113453A patent/RU2100513C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1995-08-04 CA CA002155479A patent/CA2155479C/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-08 JP JP20248895A patent/JP3658432B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-08 HU HU9502340A patent/HU213895B/hu not_active IP Right Cessation
- 1995-08-08 UA UA95083735A patent/UA39950C2/uk unknown
- 1995-08-09 CN CN95115355A patent/CN1101876C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-09 AU AU28434/95A patent/AU688533B2/en not_active Ceased
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
US, патент, 5133263, кл. E 02 B 27/02, 1992. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0698687B1 (de) | 1997-02-19 |
SK281172B6 (sk) | 2000-12-11 |
HUT76202A (en) | 1997-07-28 |
DE59500114D1 (de) | 1997-03-27 |
SK91495A3 (en) | 1996-03-06 |
JP3658432B2 (ja) | 2005-06-08 |
AU688533B2 (en) | 1998-03-12 |
PL178002B1 (pl) | 2000-02-29 |
CZ283644B6 (cs) | 1998-05-13 |
US5533455A (en) | 1996-07-09 |
ATE149048T1 (de) | 1997-03-15 |
JPH0860603A (ja) | 1996-03-05 |
CN1125281A (zh) | 1996-06-26 |
CA2155479C (en) | 1999-04-20 |
UA39950C2 (uk) | 2001-07-16 |
CZ177295A3 (en) | 1996-02-14 |
HU9502340D0 (en) | 1995-09-28 |
ES2101605T3 (es) | 1997-07-01 |
CN1101876C (zh) | 2003-02-19 |
AU2843495A (en) | 1996-02-22 |
CA2155479A1 (en) | 1996-02-10 |
HU213895B (en) | 1997-11-28 |
PL309877A1 (en) | 1996-02-19 |
EP0698687A1 (de) | 1996-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2100513C1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины | |
RU95113453A (ru) | Шпалоподбивочный агрегат шпалоподбивочной машины для подбивки двух смежных шпал | |
ES2078116T3 (es) | Maquina bateadora con un grupo de bateado de traviesa doble. | |
RU2062858C1 (ru) | Шпалоподбивочная машина для стрелок и пересечений пути | |
US5269226A (en) | Ballast tamping assembly with mechanical stops on tamping picks for limiting pivotal movement | |
RU2015239C1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат путевой машины | |
GB2148988A (en) | A track tamping machine | |
CA2010852A1 (en) | Mobile track leveling, lining and tamping machine | |
RU2110635C1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат | |
SU1762763A3 (ru) | Подвижна шпалоподбивочна машина | |
CA1180597A (en) | Tamping tool assembly | |
EA000120B1 (ru) | Шпалоподбивочная машина | |
RU2158796C2 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат | |
UA66374C2 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат для прибивания шпал рельсовой колеи | |
RU2070950C1 (ru) | Устройство для подбивки шпал рельсового пути и разравнивания его щебня | |
RU98118737A (ru) | Шпалоподбивочный агрегат | |
AU601460B2 (en) | Split workhead | |
RU2228981C2 (ru) | Машина для обработки балластной постели | |
ITTO960041A1 (it) | Macchina semovente per la stabilizzazione, mediante martellinatura e compattazione, di binari posati su massicciata. | |
SU676184A3 (ru) | Шпалоподбивочна машина | |
RU94010053A (ru) | Машина для обработки балластного щебня или земляного полотна | |
RU2030501C1 (ru) | Устройство для выправки железнодорожного пути | |
SU745372A3 (ru) | Шпалоподбивочна машина | |
RU2054077C1 (ru) | Рабочий орган шпалоподбивочной машины | |
SU1386688A1 (ru) | Устройство дл выправки стрелочных переводов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130803 |