CZ13613U1 - Pískomet - Google Patents
Pískomet Download PDFInfo
- Publication number
- CZ13613U1 CZ13613U1 CZ200314392U CZ200314392U CZ13613U1 CZ 13613 U1 CZ13613 U1 CZ 13613U1 CZ 200314392 U CZ200314392 U CZ 200314392U CZ 200314392 U CZ200314392 U CZ 200314392U CZ 13613 U1 CZ13613 U1 CZ 13613U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- friction coefficient
- evaluation unit
- values
- wheel speed
- brake system
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Description
Technické řešení se týká pískometu pro motorová vozidla, který podstatně zvýší bezpečnost silničního provozu, zejména v zimním období.
Dosavadní stav techniky
Jede-li jakékoliv v současné době vyráběné a provozované vozidlo po suché cestě vysokou rychlostí a dostane se náhle bez varování na náledí, nebo dostane-li na mokré vozovce aquaplaning, řítí se neovladatelně, nereaguje na brzdy a není řiditelné.
Tento stav zapříčiňuje mnoho hromadných havárií s oběťmi na lidských životech a velkými škodami na vozidlech.
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky odstraňuje pískomet, tvořený zásobníkem posypového materiálu, z něhož pohonná jednotka vynášecím koridorem vymetá posypový materiál před kola automobilu dle hodnot snímače otáček kola nebo tachometru v závislosti na hodnotách snímače tlaku v brzdové soustavě, zpracovávaných vyhodnocovací jednotkou, pro vyhodnocování poměru tlaku kapaliny v brzdové soustavě vůči poklesu otáček kola, a tím určování hodnoty součinitele tření „f ‘ pneumatiky vůči vozovce, jehož podstata spočívá vtom, že spínací program vyhodnocovací jednotky je nastaven na hodnoty součinitele tření „f ‘ pouze v rozsahu od 0,001 do 0,2.
Popis obrázků
Technické řešení bude následně popsáno za pomoci obrazové přílohy, ve které je na obrázku č. 1, znázorněn boční pohled na přední část automobilu.
Na obrázku č. 2 je znázorněn pohled na pískomet shora, ve směru jízdy.
Na obrázku č. 3 je schematicky znázorněno připojení pískometu na ovládací zařízení.
Příklad provedení technického řešení
Mezi chladičem 6 a motorem 8 je umístěn zásobník 3 posyp, materiálu.
Vymetací kolo 4 je otočným hřídelem 2 spojeno s pohonnou jednotkou 1.
Vymetací kolo 4 vymetá posyp, materiál do vynášecích koridorů 5, a tyto koridoiy 5 sypou materiál před přední kola 7 automobilu.
Pohonná jednotka 1 je napájena zdrojem 12 napětí, ze spínací jednotky 13·
Vyhodnocovací jednotka H porovnává údaje ze snímače počtu otáček kola 7 nebo z tachometru 9 s tlakem v brzdové soustavě, které dostává z čidla snímače 10 tlaku, a určuje hodnoty součinitele tření „f“ pneumatiky vůči vozovce. Spínací program vyhodnocovací jednotky 11 je přitom nastaven na hodnoty součinitele tření „f“ pouze v rozsahu od 0,001 do 0,2.
U automobilů s dostatečně velkým prostorem mezi chladičem 6 a motorem 8 /např. u vozu Opel Vectra l,8i/ se vejde zásobník 3 posyp, materiálu o kapacitě min. 15 kg.
Tento prostor je výhodný tím, že je posyp, materiál vyhříván, a tím zbavován vlhkosti.
Vyhovující pohonnou jednotkou 1 může být automobilový startér, neboť má dostatečně velký kroutící moment, i rychlost otáček - cca 10/sec.
-1 CZ 13613 Ul
Při průměru vymetacflio kola 4 100 mm bude rychlost vynášeného materiálu 3,1 m/sec., což znamená, že posyp, materiál se pod kola 7 automobilu dostane za 0,17 vteřiny od okamžiku zapnutí pohonné jednotky i.
Při kapacitě zásobníku 3 15 kg, a rychlosti vynášení 0,2 kg/sec., bude zařízení pracovat po dobu 75 vteřin, což řidiči umožní bezproblémovou jízdu na zledovatělém povrchu vozovky.
U vozidel s malým prostorem mezi chladičem 6 a motorem 8 bude kapacita zásobníku 3 posyp, materiálu řešena jako jednorázové řešení krizové situace, jako například „airbeg“.
Chod pískometu bude avizován akusticky, a kontrolkou na palubní desce.
Na palubní desce je i kontrolka minimálního stavu posyp, materiálu.
Dále je na palubní desce umístěn i přídržný spínač chodu, aby si mohl řidič chod pískometu sám spustit, například při rozjezdu do kopce na zledovatělém povrchu vozovky.
Claims (1)
1. Pískomet, tvořený zásobníkem (3) posypového materiálu, z něhož pohonná jednotka (1) vynášecím koridorem (5) vymetá posypový materiál před kola (7) automobilu podle hodnot snímače otáček kola (7) nebo tachometru (9), v závislosti na hodnotách snímače (10) tlaku v brzdové soustavě, zpracovávaných vyhodnocovací jednotkou (11), pro vyhodnocování poměru tlaku kapaliny v brzdové soustavě vůči poklesu otáček kola (7), a tím určování hodnoty součinitele tření „f‘ pneumatiky vůči vozovce, vyznačující se tím, že spínací program vyhodnocovací jednotky (11) je nastaven na hodnoty součinitele tření „f“ pouze v rozsahu od
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ200314392U CZ13613U1 (cs) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | Pískomet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ200314392U CZ13613U1 (cs) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | Pískomet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ13613U1 true CZ13613U1 (cs) | 2003-08-25 |
Family
ID=28684604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ200314392U CZ13613U1 (cs) | 2003-06-26 | 2003-06-26 | Pískomet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ13613U1 (cs) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ306681B6 (cs) * | 2016-11-22 | 2017-05-03 | Milan Bělka | Zařízení pro zvýšení adheze kol silničních vozidel |
CZ306680B6 (cs) * | 2016-04-04 | 2017-05-03 | Milan Bělka | Rozmetací zařízení protismykové směsi |
CZ307400B6 (cs) * | 2017-05-04 | 2018-07-25 | Milan Bělka | Způsob řízení adheze vozidla |
-
2003
- 2003-06-26 CZ CZ200314392U patent/CZ13613U1/cs not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ306680B6 (cs) * | 2016-04-04 | 2017-05-03 | Milan Bělka | Rozmetací zařízení protismykové směsi |
WO2017174045A1 (en) * | 2016-04-04 | 2017-10-12 | ZEMAN, Rostislav | Spreading apparatus of anti-skid mixture |
CZ306681B6 (cs) * | 2016-11-22 | 2017-05-03 | Milan Bělka | Zařízení pro zvýšení adheze kol silničních vozidel |
CZ307400B6 (cs) * | 2017-05-04 | 2018-07-25 | Milan Bělka | Způsob řízení adheze vozidla |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6946621B1 (en) | Automotive safety device for melting snow and ice from roadways | |
US9719224B2 (en) | Automotive vehicle skid recovery system | |
US5929534A (en) | Device and method for improving performance and comfort of a vehicle | |
CZ13613U1 (cs) | Pískomet | |
KR100799854B1 (ko) | 압축공기를 이용한 자동차용 보조제동장치 | |
US5752587A (en) | Auxiliary braking system | |
CN206606000U (zh) | 一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置 | |
CN205396059U (zh) | 轮式车辆紧急停车系统 | |
JPH0438204A (ja) | スリップ防止装置 | |
CN105599737A (zh) | 轮式车辆紧急停车系统及方法 | |
KR100309832B1 (ko) | 자동차의타이어공기압조정장치 | |
US20240116481A1 (en) | Method of operating a motor vehicle | |
CZ7478U1 (cs) | Zařízení k úpravě vozovky | |
CZ28080U1 (cs) | Přídavné zařízení vozidla pro zvýšení bezpečnosti jízdy na vozovce s kluzkým povrchem | |
US20020147540A1 (en) | Braking system for increased control and braking effectiveness on slippery or icy surfaces | |
JPH03208701A (ja) | 自動車のスリップ防止方法 | |
JPH07172102A (ja) | 自動車等の降雪時における接地面の確保 | |
WO1996020094A1 (en) | Anti-skid material for a vehicle, and a feeder of same | |
CN2205790Y (zh) | 机动车滑坡制动器 | |
JPH11180269A (ja) | エアーによる緊急停止装置 | |
KR100496687B1 (ko) | 전자식 주행안전 장치 | |
KR200354369Y1 (ko) | 차량의 차체 평형장치 | |
KR19980040709U (ko) | 빙판길 주행용 보조 장치 | |
GB2040838A (en) | Vehicle wheel-gritting apparatus | |
KR200245217Y1 (ko) | 자동차용 스노우 브레이크 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20030825 |
|
MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20070626 |