CZ13613U1 - Pískomet - Google Patents

Description

Technické řešení se týká pískometu pro motorová vozidla, který podstatně zvýší bezpečnost silničního provozu, zejména v zimním období.

Dosavadní stav techniky

Jede-li jakékoliv v současné době vyráběné a provozované vozidlo po suché cestě vysokou rychlostí a dostane se náhle bez varování na náledí, nebo dostane-li na mokré vozovce aquaplaning, řítí se neovladatelně, nereaguje na brzdy a není řiditelné.

Tento stav zapříčiňuje mnoho hromadných havárií s oběťmi na lidských životech a velkými škodami na vozidlech.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky odstraňuje pískomet, tvořený zásobníkem posypového materiálu, z něhož pohonná jednotka vynášecím koridorem vymetá posypový materiál před kola automobilu dle hodnot snímače otáček kola nebo tachometru v závislosti na hodnotách snímače tlaku v brzdové soustavě, zpracovávaných vyhodnocovací jednotkou, pro vyhodnocování poměru tlaku kapaliny v brzdové soustavě vůči poklesu otáček kola, a tím určování hodnoty součinitele tření „f ‘ pneumatiky vůči vozovce, jehož podstata spočívá vtom, že spínací program vyhodnocovací jednotky je nastaven na hodnoty součinitele tření „f ‘ pouze v rozsahu od 0,001 do 0,2.

Popis obrázků

Technické řešení bude následně popsáno za pomoci obrazové přílohy, ve které je na obrázku č. 1, znázorněn boční pohled na přední část automobilu.

Na obrázku č. 2 je znázorněn pohled na pískomet shora, ve směru jízdy.

Na obrázku č. 3 je schematicky znázorněno připojení pískometu na ovládací zařízení.

Příklad provedení technického řešení

Mezi chladičem 6 a motorem 8 je umístěn zásobník 3 posyp, materiálu.

Vymetací kolo 4 je otočným hřídelem 2 spojeno s pohonnou jednotkou 1.

Vymetací kolo 4 vymetá posyp, materiál do vynášecích koridorů 5, a tyto koridoiy 5 sypou materiál před přední kola 7 automobilu.

Pohonná jednotka 1 je napájena zdrojem 12 napětí, ze spínací jednotky 13·

Vyhodnocovací jednotka H porovnává údaje ze snímače počtu otáček kola 7 nebo z tachometru 9 s tlakem v brzdové soustavě, které dostává z čidla snímače 10 tlaku, a určuje hodnoty součinitele tření „f“ pneumatiky vůči vozovce. Spínací program vyhodnocovací jednotky 11 je přitom nastaven na hodnoty součinitele tření „f“ pouze v rozsahu od 0,001 do 0,2.

U automobilů s dostatečně velkým prostorem mezi chladičem 6 a motorem 8 /např. u vozu Opel Vectra l,8i/ se vejde zásobník 3 posyp, materiálu o kapacitě min. 15 kg.

Tento prostor je výhodný tím, že je posyp, materiál vyhříván, a tím zbavován vlhkosti.

Vyhovující pohonnou jednotkou 1 může být automobilový startér, neboť má dostatečně velký kroutící moment, i rychlost otáček - cca 10/sec.

-1 CZ 13613 Ul

Při průměru vymetacflio kola 4 100 mm bude rychlost vynášeného materiálu 3,1 m/sec., což znamená, že posyp, materiál se pod kola 7 automobilu dostane za 0,17 vteřiny od okamžiku zapnutí pohonné jednotky i.

Při kapacitě zásobníku 3 15 kg, a rychlosti vynášení 0,2 kg/sec., bude zařízení pracovat po dobu 75 vteřin, což řidiči umožní bezproblémovou jízdu na zledovatělém povrchu vozovky.

U vozidel s malým prostorem mezi chladičem 6 a motorem 8 bude kapacita zásobníku 3 posyp, materiálu řešena jako jednorázové řešení krizové situace, jako například „airbeg“.

Chod pískometu bude avizován akusticky, a kontrolkou na palubní desce.

Na palubní desce je i kontrolka minimálního stavu posyp, materiálu.

Dále je na palubní desce umístěn i přídržný spínač chodu, aby si mohl řidič chod pískometu sám spustit, například při rozjezdu do kopce na zledovatělém povrchu vozovky.

Claims (1)

1. Pískomet, tvořený zásobníkem (3) posypového materiálu, z něhož pohonná jednotka (1) vynášecím koridorem (5) vymetá posypový materiál před kola (7) automobilu podle hodnot snímače otáček kola (7) nebo tachometru (9), v závislosti na hodnotách snímače (10) tlaku v brzdové soustavě, zpracovávaných vyhodnocovací jednotkou (11), pro vyhodnocování poměru tlaku kapaliny v brzdové soustavě vůči poklesu otáček kola (7), a tím určování hodnoty součinitele tření „f‘ pneumatiky vůči vozovce, vyznačující se tím, že spínací program vyhodnocovací jednotky (11) je nastaven na hodnoty součinitele tření „f“ pouze v rozsahu od