CZ129198A3 - Rychlouvolňovací bicyklová přehazovačka - Google Patents
Rychlouvolňovací bicyklová přehazovačka Download PDFInfo
- Publication number
- CZ129198A3 CZ129198A3 CZ981291A CZ129198A CZ129198A3 CZ 129198 A3 CZ129198 A3 CZ 129198A3 CZ 981291 A CZ981291 A CZ 981291A CZ 129198 A CZ129198 A CZ 129198A CZ 129198 A3 CZ129198 A3 CZ 129198A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- base member
- derailleur
- cam
- rod
- fastening nut
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 7
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 claims 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 125000002619 bicyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/125—Mounting the derailleur on the frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/124—Mechanisms for shifting laterally
- B62M9/1244—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement
- B62M9/1246—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement using cams or plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
(57) Anotace:
Rychlouvolňovací bicyklová přehazovačka /10, 100/ obsahuje základní součást /20, 110, 210, 310, 410/, pohyblivou součást /24, 114/, podporující vodič řetězu /28, 118/, a spojovací mechanismus /30/, připojující základní součást /20, 110, 210, 310, 410/ kpohyblivé součásti /24, 114/ tak, že se tato pohyblivá součást /24, 114/ pohybuje ve vztahu k základní součásti /20, 110, 210, 310, 410/. Dále zahrnuje táhlo /34, 122/, které se protahuje ze základní součásti /20, 110, 210, 310, 410/ a má kladlčku /38, 132/, pojíždějící po vačce /42, 144/ v základní součásti /20, 110, 210, 310, 410/. Otáčivá vačka /42, 144/ je podporována základní součástí /20, 110, 210, 310, 410/ a kontaktuje kladlčku /38, 132/, pojíždějící po vačce /42, 144/ tak, že rotace otáčivé vačky /42, 144/ táhne táhlo /34, 122/ do základní součásti /20, 110, 210, 310, 410/. K druhému zakončení táhla /34, 122/ může být namontována matice /52/ tak, že základní součást /20, 110, 210, 310, 410/ a matice /52/ bezpečně připevňují přehazovačku /10, 100/ k páru zakončení /F/ vidlice na blcyklickém rámu.
0· 00 00 00
PV1291-98
0 0 0 · · · · · 0 0 0 0 «
Rychlouvo 1 ňo vac í ^přehazovačka ^icykloi/flj^
Oblast techniky
Přítomný vynález se týká bicyklových součástek, a konkrétněji bicyklové přehazovačky (měniče převodů), která může být rychle namontována a sejmuta z rámu kola.
Dosavadní stav techniky
Tradiční bicyklové přehazovačky zadního kola zahrnují základní součást, pohyblivou součást podporující vodič řetězu, a spojovací mechanismus připojující (spřahující) základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti. Pohyblivá součást obsahuje vodící kladku pro vedení řetězu k jednomu z mnohosti řetězových koleček, připevněných k zadnímu kolu. V základní součásti je obvykle vytvořen průchozí vývrt a uvnitř tohoto průchozího vývrtu je uložen upevňovací šroub pro přišroubování základní součásti bud přímo k rámu bicyklu nebo k samostatné upevňovací součásti, která je, opět, přímo připevněna k rámu bicyklu. Přehazovačka je obvykle umístěna pod nosnou hřídelí zadního kola.
Za účelem patřičného fungování by měla být patřičně nastavena radiální poloha vodící kladky ve vztahu k mnohosti řetězových koleček. U přehazovaček majících základní součást
natuho připevněnou k rámu bicyklu je radiální poloha vodící kladky nastavena prostřednictvím upravení rotační polohy základní součásti dokud nemá vodící kladka žádoucí umístění, a pak je upevňovací šroub utáhnut klíčem na matky.
Jestliže má být radiální poloha vodící kladky znova nastavena (upravena), potom je klíčem upevňovací šroub uvolněn, rotační poloha základní součásti je znovunastavena, dokud nemá vodící kladka žádoucí nové umístění a pak je upevňovací šroub klíčem znova utažen. Tato nastavovací operace tedy vyžaduje podstatného úsilí a žádá si speciální nástroje. Navíc, protože je základní součást obvykle umístěna odsazené od nosné hřídele kola, otáčení základní součásti za účelem nastavení radiální polohy vodící kladky nepřináší intuitivně předvídatelné nastavení vodící kladky.
Navíc, různí výrobci rámů mají různé konfigurace pro umístění připevnění přehazovačky. Toto nejen dále komplikuje operaci nastavení, ale konstruktér přehazovačky nemůže navrhnout jedinou přehazovačku, která by pracovala patřičně na všech konstrukcích rámů.
Ještě jedním problémem plynoucím z upevnění základní součásti k rámu odsazenému od hnací hřídele kola je to, že přehazovačka rušivě zasahuje do snadného vyjímání kola. Konkrétněji, přehazovačka musí být ručně otáčena tak aby se kolo a přehazovačka uvolnily, když se kolo vyjímá z rámu. Když má být kolo znovunasazeno, přehazovačkou musí být otáčeno. Celý tento postup často velmi znečišťuje ruce cyklisty, což může být velmi mrzuté, jestliže musí být vyjmuto kolo ke spravení píchnutí.
Podstata vynálezu
První aspekt přítomného vynálezu se týká přehazovačky (měniče převodů) bicyklu v souladu s patentovým nárokem 1. Druhý aspekt tohoto vynálezu se týká přehazovačky bicyklu ···· · ♦ · · ·· ·« • · · · ···· • · ··· · · ··· · · ·· • · ··· ·· ·· ···· · • · · ···· ··· • · ··· · · ·· · · · φ
- 3 v souladu s nárokem 6. Třetí aspekt tohoto vynálezu se týká přehazovačky bicyklu v souladu s nárokem 12.
Vyjádřeno obecně, tento vynález se týká přehazovačky na zadním kole bicyklu, která může být rychle nastavena, namontována a sejmuta, bez potřeby zvláštních nástrojů, a která může být navržena tak aby pracovala se všemi konstrukcemi rámů. Přehazovačka může být sejmuta samostatně anebo jako integrální jednotka se zadním kolem bicyklu.
V jednom ztvárnění tohoto vynálezu rychlouvolňovací přehazovačka bicyklu obsahuje základní součást, pohyblivou součást podporující vodič řetězu, a spojovací mechanismus připojující základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti. Táhlo se protahuje ze základní součásti a má kladičku pojíždějící po vačce v základní součásti. Otáčivá vačka je podporována základní součástí a kontaktuje kladičku pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky táhne táhlo do základní součásti. Ke druhému zakončení táhla může být namontována matice tak, že když je táhlo taženo do základní součásti, tato základní součást a matice bezpečně upínají přehazovačku k páru zakončení vidlice na rámu daného bicyklu. Jestliže to je žádoucí, k otáčivé vačce může být připojena řídící páčka a může se protahovat směrem ven ze základní součásti, takže rotace řídící páčky působí rotaci otáčivé vačky k usnadnění tažení a uvolňování táhla. Výsledkem je, že tato přehazovačka může být rychle namontována, sundána a nastavena prostřednictvím otáčení řídící páčky. Není potřeba žádných zvláštních nástrojů.
Táhlo se typicky protahuje skrze dutou nápravovou hřídel, takže základní součást bude vystředěna na rotační ose osy zadního kola. Toto usnadňuje nastavování a umožňuje konstruktérovi přehazovačky aby navrhl přehazovačku, která nebude nepříznivě ovlivněna různými konfiguracemi rámů.
V dalším ztvárnění rychlouvolňovací přehazovačka bicyklu obsahuje základní součást mající otvor se závitem, • · · ·«
- 4 pohyblivou součást podporující vodič řetězu, a spojovací mechanismus připojující základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti. Závitový otvor v základní součásti umožňuje aby byla základní součást přišroubována přímo k nosné hřídeli hlavy kola, jestliže to je žádoucí, či k táhlu. V každém případě, základní součást bude vystředěna na rotační ose osy zadního kola takto usnadňujíce konstrukci přehazovačky návrhářem a nastavení přehazovačky uživatelem.
Ve specifičtějším ztvárnění má táhlo první zakončení připojené k závitovému otvoru v základní součásti a druhé zakončení rozmístěné stranou od základní součásti. Kladička pojíždějící po vačce je uspořádána na druhém zakončení táhla, a přes druhé zakončení táhla je uloženo pouzdro. Otáčivá vačka je podporována tímto pouzdrem a kontaktuje kladičku pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky táhne táhlo do pouzdra. Toto, zase, působí, že pouzdro a základní součást bezpečně upínají přehazovačku k páru konců vidlice na daném bicyklovém rámu.
Jestliže to je žádoucí, základní součást může obsahovat upevňovací matici, otáčivě podporovanou v otvoru v této základní součásti. Upevňovací matice může obsahovat vnější přírubu se zářezy či vroubkováním anebo výčnělkem na vnějším obvodovém povrchu, k usnadnění otáčení upevňovací matice rukou, či jinak může upevňovací matice obsahovat mnohoúhelníkový otvor k usnadnění otáčení použitím nástroje.
Přehled obrázků na výkresech
Obr. 1 - znázorňuje pohled zezadu na zvláštní ztvárnění rychlouvolňovací přehazovačky dle tohoto vynálezu.
Obr. 2 - znázorňuje boční pohled na rychlouvolňovací přehazovačku uvedenou na Obr. 1.
Obr. 3 - znázorňuje průřez zvláštním ztvárněním vačkového mechanismu upouzdřeného uvnitř základní součásti přehazovačky uvedené na Obr. 1.
Obr. 4 - znázorňuje pohled zezadu na alternativní ztvárnění rychlouvolňovací přehazovačky dle tohoto vynálezu.
Obr. 5 - znázorňuje pohled řezem alternativním ztvárněním základní součásti obsahující upevňovací matici, jež může být použita se ztvárněním přehazovačky uvedené na Obr. 4.
Obr. 6
Obr. 7
- znázorňuje Šikmý pohled na zvláštní upevňovací matice podle být použita ve ztvárnění
- znázorňuje šikmý pohled upevňovací matice podle být použita ve ztvárnění pohled ještě jedním součásti obsahující upevňovací matici, jež použita se ztvárněním přehazovačky uvedené tohoto vynálezu, uvedeném na Obr.
na alternativní tohoto vynálezu, uvedeném na Obr.
ztvárnění jež může
5.
ztvárnění jež může
5.
Obr. 8A/8B - znázorňují pořadí, základní řezem a šikmo, alternativním ztvárněním v tomto může být na Obr. 4.
Obr. 9 - znázorňuje pohled šikmo na ještě jedno alternativní ztvárnění základní součásti obsahující upevňovací matici, jež může být použita se ztvárněním přehazovačky uvedené na Obr. 4.
Příklady provedení vynálezu
Obr. 1 znázorňuje pohled zezadu na zvláštní ztvárnění rychlouvolňovací přehazovačky 10 podle tohoto vynálezu, jak je namontována k zadnímu kolu bicyklu, a Obr. 2 znázorňuje boční pohled na přehazovačku 10. Přehazovačka 10 obsahuje základní součást 20, pohyblivou součást 24 podporující vodič řetězu 28, a spojovací mechanismus 30 připojující základní součást 20 k pohyblivé součásti 24 tak, že se pohyblivá
- 6 součást 24 pohybuje ve vztahu k základní součásti 20. Táhlo 34 se protahuje ze základní součásti 20 a má kladičku 38 pojíždějící po vačce, uloženou v základní součásti 20. Otáčivá vačka 42 je podporována základní součástí 20 a kontaktuje kladičku 38 pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky 42 v jednom směru táhne táhlo 34 do základní součásti 20 (doprava na Obr. 1), a rotace otáčivé vačky 42 v opačném směru umožňuje táhlu 34 pohybovat se ze základní součásti 20 (doleva na Obr. 1).
Hlava kola H, mající mnohost řetězových koleček S, je otočně namontována mezi párem zakončení vidlice F prostřednictvím hřídele 44 duté hlavy kola. Táhlo 34 se protahuje skrze hřídel 44 duté hlavy kola a je zakončeno závitovým zakončením 48. Matice 52 se závitem je přišroubována na závitovém zakončení 48 táhla 34. Matice 52 obsahuje pružinový přídržný otvor 56, který zapouzdřuje pružinu 58 pro předpínání táhla 34 směrem doleva na Obr. 1. Základní součást 20 a matice 52 každý obsahují vroubkovaný povrch 62 respektive 64, pro kontaktování jejich odpovídajícího zakončení F vidlice, k zabraňování otáčení základní součásti 20 anebo matice 52, což by mohlo způsobit uvolnění příslušné montáže.
Obr. 3 znázorňuje pohled řezem na zvláštní ztvárnění vačkového mechanismu upouzdřeného uvnitř základní součásti 20 přehazovačky 10 zobrazené na Obr. 1. Jak je znázorněno na Obr. 3, vačka 42 obsahuje část s velkým průměrem 70, jež sedí uvnitř odpovídajícího vývrtu 72 v jedné straně základní součásti 20, excentrickou část vačky 74 uloženou uvnitř otvoru 78 v kladičce 38 pojíždějící po vačce táhla 34, část s menším průměrem 82, jež sedí uvnitř odpovídajícího vývrtu 83 přídržné části 85, jež je zase uložena uvnitř vývrtu 84 na protilehlé straně základní součásti 20, a řídící hřídel 88, jež se protahuje vně základní součásti 20. V tomto ztvárnění řídící hřídel 88 obsahuje drážkovaný vnější obvodový povrch 90 pro neotáčivé zabírání odpovídajícího
- 7 drážkovaného vnitřního obvodového povrchu 92 řídící páčky 96. Takto otáčení řídící páčky 96 působí otáčení excentrické části vačky 70 k alternativnímu tažení táhla 34 doprava na Obr. 1, či uvolnění táhla 34 doleva na Obr. 1. Tažení táhla 34 doprava působí, že základní součást 20 a matice 52 tlačí proti svým odpovídajícím zakončením vidlice F, což bezpečně připevňuje přehazovačku 10 a hlavu kola H k zakončením vidlice F.
Obr. 4 znázorňuje pohled zezadu na alternativní ztvárnění rychlouvolňovací přehazovačky 100 podle tohoto vynálezu. V tomto ztvárnění přehazovačka 100 obsahuje základní součást 110, pohyblivou součást 114 podporující vodič řetězu 118, a spojovací mechanismus 121 připojující základní součást 110 k pohyblivé součásti 114 tak, že se pohyblivá součást 114 pohybuje ve vztahu vůči základní součásti 110. Táhlo 122 má závitované první zakončení 124 přišroubováno ke slepému závitovému otvoru 128, zformovanému v základní součásti 110. Kladička 132 pojíždějící po vačce je uspořádána na druhém zakončení 136 táhla 122. Přes druhé zakončení 136 táhla 122 je uloženo pouzdro 140 a tato otáčivá vačka 144 je podporována pouzdrem 140. Otáčivá vačka 144 kontaktuje kladičku 132 pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky 144 v jednom směru táhne táhlo 122 do pouzdra 140 (doleva na Obr. 4), a rotace otáčivé vačky 144 v opačném směru umožňuje táhlu 122 pohybovat se z pouzdra 140 (doprava na Obr. 4). Otáčivá vačka 144 může být sestavena stejným způsobem jako otáčivá vačka 42 na Obr. 3, a tato může obsahovat řídící páčku 156 k usnadnění svého ovládání. Základní součást 110 a pouzdro 140 mohou obsahovat vroubkované povrchy 160 respektive 162, pro pevné zabírání příslušných zakončení vidlice stejným způsobem jak je to znázorněno na Obr. 1.
Obr. 5 znázorňuje pohled řezem alternativním ztvárněním základní součásti 210, jež může být použito ve ztvárnění přehazovačky znázorněné na Obr. 4. V tomto • 4 ztvárnění základní součást 210 obsahuje otvor 214, který se protahuje naskrz. Upevňovací matice 218 mající otvor 222 upevňovací matice a vnější přírubu 226 je otáčivě uspořádána v otvoru 214 základní součásti. V tomto ztvárnění je upevňovací matice 218 otočně přidržována uvnitř otvoru 214 základní součásti prostřednictvím západkového prstence 230, jenž je uložen uvnitř žlábku na vnějším obvodovém povrchu vnitřní části 232 upevňovací matice 218 a dosedá proti radiálně se dovnitř protahujícímu dosednutí 231 základní součásti 210. Otvor 222 upevňovací matice může obsahovat závity 233, které se mohou protahovat částečně anebo zcela naskrz. Upevňovací matice 218 takto funguje jako matice 52 ve ztvárnění znázorněném na Obr. 1, a může být používána jako hrubé nastavení délky táhla 12, takže zde není žádná potřeba otáčet řídící páčkou 156 do nepohodlné polohy.
Vnější příruba 226 umožňuje upevňovací matici 218 aby byla otáčena rukou. K usnadnění takového otáčení mohou být na vnějším obvodovém povrchu příruby 226 uspořádány vruby 240, jak je to znázorněno na Obr. 6, a/nebo výčnělek 244 se může protahovat z vnějšího obvodového povrchu příruby 226, jak je to znázorněno na Obr. 7.
Jestliže upevňovací matice mající vnější přírubu není žádoucí, může být místo toho sestavena základní součást 310, znázorněná na Obr. 8A a 8B. V tomto ztvárnění základní součást 310 obsahuje otvor 314 základní součásti, který se protahuje zcela naskrz. Upevňovací matice 318, mající upevňovací otvor 322 matice a vnitřní přírubu 326, je otočně uspořádána v otvoru 314 základní součásti. Vnější boční povrch 327 upevňovací matice 318 je přibližně vyrovnán s vnějším bočním povrchem 328 základní součásti 310. V tomto ztvárnění je upevňovací matice 318 otočně přidržována uvnitř otvoru 314 základní součásti prostřednictvím západkového prstence 330, jenž je uložen uvnitř žlábku na vnějším obvodovém povrchu vnitřní části 332 upevňovací matice 318 a dosedá proti radiálně se dovnitř protahujícímu dosednutí ·· φφφφ φ φ
331 základní součásti 310. Otvor 322 upevňovací matice obsahuje závity 333 na vnitřní části 332, a otvor 322 upevňovací matice se otevírá do nepravidelně tvarovaného otevření 344 kterým, v tomto ztvárnění, může být nějaký mnohoúhelník jako je šestiúhelník (hexagon), jenž je jasněji znázorněn na Obr. 8B. Nástroj jako je šestiboký klíč (neznázorněn) může být nasunut do hexagonálně tvarované části otvoru 322 upevňovací matice pro otáčení upevňovací maticí 318. Ačkoli toto ztvárnění vyžaduje použití speciálního nástroje, tato přehazovačka má stále ještě přednost ve vystředění základní součásti na rotační ose zadního kola, takto usnadňujíce nastavení (přizpůsobení) a činí možným pro návrháře přehazovačky aby navrhl takovou přehazovačku, která může být používána s jakýmkoli rámem bicyklu.
Obr. 9 znázorňuje pohled šikmo, na ještě jedno alternativní ztvárnění základní součásti 410 obsahující upevňovací matici 418, jež může být použita se ztvárněním přehazovačky uvedeným na Obr. 4. V tomto ztvárnění může být upevňovací matice 418 otočně upevněna uvnitř otvoru základní součásti jako je tomu ve ztvárněních znázorněných na Obr. 5 a 8A, či jinak může být upevňovací matice 418 neotočně připevněna k základní součásti 410. Upevňovací matice 418 obsahuje část 422 pouzdra připojenou k přírubě 424. Řídící páčka 426 může být otáčivě nebo neotáčivě připevněna k části 422 pouzdra. Jestliže je řídící páčka 426 otáčivě připevněna k části 422 pouzdra, potom může část 422 pouzdra obsahovat vačkový mechanismus podobný vačkovému mechanismu znázorněnému na Obr. 4, či jinak může být tento vačkový mechanismus vynechán, v kterémžto případě otáčení řídící páčky 426 nebude osově pohybovat daným táhlem.
Ačkoli výše uvedené je popisem různých ztvárnění tohoto vynálezu, mohou být provedeny další modifikace, aniž by se šlo za duch a rámec tohoto vynálezu. Tudíž, rámec
| 99 | 9 99 9 | 9 « | 9 9 | • · | • · | |||
| 9 9 | • | 9 | 9 | ♦ | • 4 | • | 9 | |
| 9 9 | • ·· | 9 | • | 999 | • · | • 9 | ||
| 9 9 | • | 9 | ||||||
| 9 9 | • | • | • | 9 9 | • | • | 9 | |
| 99 | 9 9 9 | 9 9 | • · | 4 · | 9 9 |
- 10 tohoto vynálezu by neměl být omezován těmito specifickými znázorněnými strukturami. Namísto toho by pravý rámec tohoto vynálezu měl být stanoven prostřednictvím příslušných následujících patentových nároků.
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKYl.Tbicyklová přehazovačka zahrnující:základní součást, pohyblivou součást podporující vodič řetězu, spojovací mechanismus připojující základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti, táhlo protahující se ze základní součásti a mající kladičku pojíždějící po vačce v základní součásti, otáčivou vačku podporovanou základní součástí a kontaktující kladičku pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky táhne táhlo do základní součásti.
- 2. Přehazovačka podle nároku 1, dále zahrnující matici upevněnou k volnému zakončení táhla.
- 3. Přehazovačka podle nároku 2, v níž je matice k volnému zakončení táhla přišroubována.
- 4. Přehazovačka podle jakéhokoli předcházejícího nároku, dále zahrnující řídící páčku připojenou k otáčivé vačce a protahující se směrem ven ze základní součásti tak, že otáčení řídící páčky působí rotaci otáčivé vačky.
- 5. Přehazovačka podle jakéhokoli předcházejícího nároku, v níž základní součást obsahuje rýhovaný povrch pro kontaktování rámu bicyklu.cyklová přehazovačka zahrnující:základní součást mající otvor opatřený závity, pohyblivou součást podporující vodič řetězu, a spojovací mechanismus připojující základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti,7. Přehazovačka podle nároku 6, dále zahrnující:- táhlo mající první zakončení připojené k závitovému otvoru v základové součásti a druhé zakončení rozmístěné stranou od základní součásti,- kladičku pojíždějící po vačce uspořádanou na druhém zakončení táhla,- pouzdro uložené přes druhé zakončení táhla, a- otáčivou vačku podporovanou tímto pouzdrem a kontaktující kladičku pojíždějící po vačce tak, že rotace otáčivé vačky táhne táhlo do pouzdra.8. Přehazovačka podle nároku 7, v níž je první zakončení táhla přišroubováno k základní součásti.9. Přehazovačka podle nároku 7 nebo 8, dále zahrnující řídící páčku připojenou k otáčivé vačce a protahující se směrem ven z pouzdra tak, že otáčení řídící páčky působí rotaci otáčivé vačky.10.Přehazovačka podle jakéhokoli základní součást obsahuje rýhovaný nároků povrch
- 6 až 9, v níž pro kontaktování rámu bicyklu.11.Přehazovačka podle jakéhokoli z pouzdro obsahuje rýhovaný povrch bicyklu.
- 7 až 10, v níž pro kontaktování rámu nároků icyklová přehazovačka zahrnující:základní součást mající v sobě otvor,- upevňovací matici mající v sobě upevňovací otvor, v němž je upevňovací matice otáčivě uspořádaná v otvoru základní části.pohyblivou součást podporující vodič řetězu, a spojovací mechanismus připojující základní součást k pohyblivé součásti tak, že se pohyblivá součást pohybuje ve vztahu k základní součásti, ·· ··♦·13. Přehazovačka podle nároku 12, v níž otvor upevňovací matice má část se závitem.14. Přehazovačka podle nároku 12 nebo 13, v níž otvor upevňovací matice má nepravidelně tvarovanou část.15. Přehazovačka podle nároku 12 nebo 13, v níž upevňovací matice má vnější přírubu.16. Přehazovačka podle nároku 15, v níž tato příruba má rýhovaný vnější obvodový povrch.17. Přehazovačka podle nároku 15 nebo 16, v níž příruba obsahuje výčnělek protahující se z jejího vnějšího obvodového povrchu.18. Přehazovačka podle jakéhokoli z nároků 12 až 17, v níž upevňovací matice obsahuje část pouzdra, a dále zahrnuje řídící páčku připevněnou k této části pouzdra.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/847,073 US5919106A (en) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | Quick release derailleur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ129198A3 true CZ129198A3 (cs) | 1998-11-11 |
| CZ291742B6 CZ291742B6 (cs) | 2003-05-14 |
Family
ID=25299685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19981291A CZ291742B6 (cs) | 1997-04-30 | 1998-04-27 | Bicyklový měnič převodů |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5919106A (cs) |
| EP (1) | EP0875444B1 (cs) |
| JP (1) | JP3501649B2 (cs) |
| CN (1) | CN1075011C (cs) |
| CZ (1) | CZ291742B6 (cs) |
| DE (1) | DE69820146T2 (cs) |
| PL (1) | PL188084B1 (cs) |
| RU (1) | RU2220067C2 (cs) |
| SK (1) | SK283795B6 (cs) |
| TW (1) | TW390854B (cs) |
Families Citing this family (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6755095B2 (en) * | 2001-11-23 | 2004-06-29 | Shimano, Inc. | Bicycle crank assembly and assembly tools |
| US6293883B1 (en) * | 1998-09-10 | 2001-09-25 | Shimano, Inc. | Quick release derailleur |
| US6135905A (en) * | 1999-02-26 | 2000-10-24 | Shimano (Singapore) Private Limited | Derailleur cable router with a cable housing support that pivots in multiple directions |
| US7856903B2 (en) | 2001-11-23 | 2010-12-28 | Shimano, Inc. | Bicycle crank axle with a radial projection |
| CN1329241C (zh) * | 2002-03-08 | 2007-08-01 | 株式会社岛野 | 自行车用后拨链器 |
| PL200388B1 (pl) | 2002-06-28 | 2008-12-31 | Władysław Hura | Przerzutka rowerowa sterowana linką bez końca |
| JP3708515B2 (ja) * | 2002-10-30 | 2005-10-19 | 株式会社シマノ | 自転車用リアディレーラ |
| JP3667312B2 (ja) * | 2002-10-30 | 2005-07-06 | 株式会社シマノ | 自転車用リアディレーラ |
| JP2004189168A (ja) * | 2002-12-13 | 2004-07-08 | Shimano Inc | 自転車用リアディレーラ |
| US7033294B2 (en) * | 2003-06-11 | 2006-04-25 | Specialized Bicycle Components | Bicycle rear derailleur guard |
| US7396304B2 (en) † | 2004-09-01 | 2008-07-08 | Shimano Inc. | Bicycle rear derailleur |
| US8419573B2 (en) * | 2005-07-28 | 2013-04-16 | Shimano Inc. | Bicycle rear derailleur |
| USD593457S1 (en) | 2007-06-29 | 2009-06-02 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Bicycle frame |
| US7963870B2 (en) * | 2008-05-01 | 2011-06-21 | Shimano Inc. | Bicycle rear derailleur |
| NL2004338C2 (nl) | 2010-03-04 | 2011-09-06 | Koga B V | Naaf voor een achterwiel voor een rijwiel. |
| US9327792B2 (en) | 2011-01-28 | 2016-05-03 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| US9033833B2 (en) | 2011-01-28 | 2015-05-19 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| US10207772B2 (en) | 2011-01-28 | 2019-02-19 | Paha Designs, Llc | Gear transmission and derailleur system |
| IT201600128989A1 (it) * | 2016-12-20 | 2018-06-20 | Campagnolo Srl | Deragliatore posteriore di bicicletta |
| DE102018001253A1 (de) * | 2017-03-20 | 2018-09-20 | Sram Deutschland Gmbh | Hinteres Schaltwerk zur koaxialen Montage |
| US10981626B2 (en) * | 2018-03-20 | 2021-04-20 | Sram Deutschland Gmbh | Drive arrangement for a bicycle |
| DE102018206104A1 (de) | 2018-04-20 | 2019-10-24 | Sram Deutschland Gmbh | Schaltauge zur Montage eines hinteren Schaltwerks an einem Fahrradrahmen und Set von Komponenten zur wahlweisen Montage alternativer hinterer Schaltwerke an dem Fahrradrahmen |
| DE102020201229A1 (de) | 2019-03-22 | 2020-09-24 | Sram Deutschland Gmbh | Koaxiale Schaltwerksanbindung |
| DE102020000827A1 (de) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 | Sram Deutschland Gmbh | Elektromechanisches Schaltwerk zur koaxialen Montage |
| EP3730394B1 (de) | 2019-04-25 | 2023-09-27 | SRAM Deutschland GmbH | Elektromechanisches schaltwerk zur koaxialen montage |
| USD958702S1 (en) | 2020-08-05 | 2022-07-26 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Bicycle frame |
| DE102021003745A1 (de) | 2020-09-03 | 2022-03-03 | Sram Deutschland Gmbh | Elektromechanisches Schaltwerk zur koaxialen Montage mit Blockiervorrichtung |
| EP3964437B1 (de) | 2020-09-03 | 2024-12-18 | SRAM Deutschland GmbH | Elektromechanisches schaltwerk zur koaxialen montage mit blockiervorrichtung |
| US12358592B2 (en) * | 2021-12-09 | 2025-07-15 | Sram, Llc | Bicycle derailleur |
| DE102023119709A1 (de) | 2023-07-25 | 2025-01-30 | Sram Deutschland Gmbh | Fahrradschaltwerk und Verfahren zum Montieren eines Fahrradschaltwerks |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3854753A (en) * | 1973-01-08 | 1974-12-17 | Micmo Sa | Device for fixing a gear-changer on a frame of cycles |
| FR2446513A1 (fr) * | 1979-01-12 | 1980-08-08 | Anvar | Dispositif selecteur, notamment pour derailleur de bicyclette, et derailleur equipe d'un tel dispositif |
| US4443208A (en) * | 1980-12-16 | 1984-04-17 | Bridgestone Cycle Co. Ltd. | Speed-change gear mounted outside a bicycle |
| FR2548127B1 (fr) * | 1983-07-01 | 1988-08-12 | Huret & Fils | Dispositif de fixation d'un accessoire sur un cycle |
| DE3438535A1 (de) * | 1984-10-20 | 1986-04-24 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Schalteinrichtung, insbesondere fuer fahrraeder |
| EP0186602B1 (fr) * | 1984-11-28 | 1989-03-15 | Etablissements LE SIMPLEX (société à responsabilité limitée) | Dispositif de commande, de présélection et d'indexation des changements de vitesse arrière des cycles et véhicules similaires |
| US4724692A (en) * | 1987-01-21 | 1988-02-16 | Turn Engineering, Ltd. | Locking quick release mechanism with force indicating nut |
| DE3876890T2 (de) * | 1987-07-24 | 1993-04-29 | Marelmo Di Marchigiano G | Hintere gangschaltung fuer ein fahrrad. |
| US4789379A (en) * | 1987-10-06 | 1988-12-06 | Maeda Industries, Ltd. | Bicycle deraileur |
| SU1752643A2 (ru) * | 1990-06-19 | 1992-08-07 | В. А. Зеленое | Привод цепной передачи |
| US5380252A (en) * | 1990-12-08 | 1995-01-10 | Maeda Industries, Ltd. | Bicycle speed change assembly |
| JPH0820375A (ja) * | 1991-11-11 | 1996-01-23 | Mori San Tour:Kk | 自転車用変速機構 |
| US5295916A (en) * | 1991-12-12 | 1994-03-22 | Chattin Jessie R | Automatic transmission for multispeed bicycle |
| JPH05270474A (ja) * | 1992-03-23 | 1993-10-19 | Maeda Kogyo Kk | 自転車用リヤディレーラ |
| JP3375163B2 (ja) * | 1993-02-03 | 2003-02-10 | 株式会社シマノ | 自転車用リヤディレーラ |
| DE69423175T2 (de) * | 1993-11-12 | 2000-09-14 | Shimano Inc., Sakai | Vorderer Umwerfer für ein Fahrrad |
| JP3372616B2 (ja) * | 1993-11-30 | 2003-02-04 | 株式会社シマノ | 自転車用ディレーラ |
| JPH07156855A (ja) * | 1993-12-06 | 1995-06-20 | Nobuo Ozaki | 自転車用リヤディレーラおよびその取付け構造 |
| JPH0735285U (ja) * | 1993-12-17 | 1995-06-27 | 株式会社シマノ | 自転車用クイックレリーズ装置 |
| EP0912390A1 (en) * | 1995-08-21 | 1999-05-06 | Salvador Caratozzolo | Quick-release nut |
| US5660407A (en) * | 1995-08-28 | 1997-08-26 | Adams; Joseph Scott | Auxiliary chain tension system for bicycles |
-
1997
- 1997-04-30 US US08/847,073 patent/US5919106A/en not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-04-01 TW TW087104900A patent/TW390854B/zh active
- 1998-04-23 DE DE69820146T patent/DE69820146T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-23 EP EP98303120A patent/EP0875444B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-27 CZ CZ19981291A patent/CZ291742B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1998-04-28 SK SK563-98A patent/SK283795B6/sk unknown
- 1998-04-29 CN CN98107919A patent/CN1075011C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1998-04-29 PL PL98326057A patent/PL188084B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1998-04-30 JP JP12110598A patent/JP3501649B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1998-04-30 RU RU98108277/11A patent/RU2220067C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1197748A (zh) | 1998-11-04 |
| EP0875444B1 (en) | 2003-12-03 |
| SK283795B6 (sk) | 2004-01-08 |
| DE69820146T2 (de) | 2004-09-30 |
| DE69820146D1 (de) | 2004-01-15 |
| US5919106A (en) | 1999-07-06 |
| PL188084B1 (pl) | 2004-12-31 |
| PL326057A1 (en) | 1998-11-09 |
| CN1075011C (zh) | 2001-11-21 |
| RU2220067C2 (ru) | 2003-12-27 |
| TW390854B (en) | 2000-05-21 |
| CZ291742B6 (cs) | 2003-05-14 |
| EP0875444A1 (en) | 1998-11-04 |
| JPH10297576A (ja) | 1998-11-10 |
| SK56398A3 (en) | 1999-01-11 |
| JP3501649B2 (ja) | 2004-03-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ129198A3 (cs) | Rychlouvolňovací bicyklová přehazovačka | |
| CN111720506B (zh) | 同轴式变速器装接结构 | |
| US6938516B2 (en) | Bicycle crank axle bolt | |
| US7011592B2 (en) | Sprocket assembly for a bicycle | |
| EP1964767B1 (en) | Quick release mechanism for securing a bicycle wheel | |
| EP1762481B1 (en) | Bicycle crank assembly | |
| US7854302B2 (en) | Apparatus for mounting a hub brake to a bicycle frame | |
| US7207584B2 (en) | Motorized bicycle drive system using a standard freewheel and left-crank drive | |
| EP1055597B1 (en) | Cable connecting apparatus for a bicycle | |
| US6293883B1 (en) | Quick release derailleur | |
| JP2001225785A (ja) | 自転車リアディレーラのケージ板調節機構 | |
| US7585237B2 (en) | Bicycle component with axle fixing structure | |
| FR2904787A1 (fr) | Dispositif de couvercle de roue a chaine d'une scie a chaine guidee a la main | |
| US20080153639A1 (en) | Bicycle rear derailleur | |
| JP2008155909A (ja) | 自転車用部品装着構造 | |
| US5163740A (en) | Bicycle unit hub | |
| US6129645A (en) | Chain tension adjustment assembly for a bicycle | |
| JP3388495B2 (ja) | カンチレバー型ブレーキ装置 | |
| EP1153827A1 (en) | Quickly demountable hub set for a cycle wheel | |
| US11167820B2 (en) | Guide element for bicycle drive means | |
| NL2009882C2 (en) | Bottom bracket adaptor for bicycle transmission. | |
| EP0849152B1 (en) | Spring retaining apparatus for a bicycle brake |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20070427 |