CZ11474U1 - Zařízení pro uzamčení řadicí páky - Google Patents

Description

(54) Název užitného vzoru:

Zařízení pro uzamčení řadicí páky

CZ 11474 Ul

Zařízení pro uzamčení řadicí páky

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro uzamčení řadicí páky u motorových vozidel, které je opatřeno pohyblivou aretační deskou uloženou na držáku a ovládanou zámkem uspořádaným na držáku.

Dosavadní stav techniky

Známá zařízení pro uzamykání řadicí páky motorových vozidel uvažovaného druhu zahrnují držák a na něm nebo uloženou aretační desku přesouvanou ovládacím členem spřaženým se zámkem. Držák je opatřen otvorem pro řadicí páku aje upevněn na střední konzole respektive konzole řadicí páky. Napříč k otvoru pro řadicí páku se pohybuje aretační člen, který v zamčené poloze dosedne respektive přitlačí nebo opře na řadicí páku. U motorových vozidel toto zařízení neplní svou funkci v případě, že řadicí páka je plovoucí, to znamená, že se její kloubové uložení může posouvat v závislosti na pohybu převodové skříně. Tím je umožněno, že řadicí pákou, která je sevřena mezi aretační deskou a držákem nebo jen opřena o aretační desku, lze pohybovat a například přeřadit z blokovaného rychlostního stupně na neutrál. Tento nedostatek omezuje použití tohoto typu zařízení.

Podstata technického řešení

Uvedený nedostatek se značnou měrou odstraní u motorových vozidel s plovoucí řadicí pákou zařízením pro uzamčení řadicí páky pohyblivou aretační deskou uloženou na držáku a ovládanou zámkem uspořádaným na držáku podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá zejména v tom, že zahrnuje pomocnou desku uloženou posuvně pod aretační deskou na držáku a nasunutou na tělese kloubového uložení řadicí páky, přičemž v pomocné desce je upraven tvarový otvor pro ovládací člen aretační desky kinematicky spřažený s pohyblivým dílem zámku.

S ohledem na bezpečnost je účelné, když aretační deska a pomocná deska jsou uloženy ve vedeních upravených na bočních stěnách držáku pod jeho krycí deskou, v níž je vytvořen otvor pro řadicí páku a na níž je uložen v pouzdře zámek, poněvadž je ztížen přístup k aretační desce a pomocné desce.

Pro jednoduchost konstrukce se jeví účelné, když ovládací člen je tvořen kolíkem upevněným na otočném dílu zámku.

S ohledem na zvýšenou odolnost proti poškození a manipulaci s řadicí pákou je vhodné, když ve tvarovém otvoru pomocné desky je nos, jehož boční stěny tvoří se stěnami tvarového otvoru dosedací plochy pro ovládací člen.

Rovněž s ohledem na bezpečnost je výhodné, když pomocná deska je opatřena límcem pro nasazení na tělese kloubového uložení řadicí páky.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže objasněno s použitím výkresů, na kterých je schematicky na obr. 1 znázorněno zařízení pro uzamčení řadicí páky v řezu a obr. 2 zařízení v axonometrickém pohledu při odemčené řadicí páce, obr. 3. zařízení v axonometrickém pohledu při uzamčené řadicí páce, obr. 4 pohled na pomocnou desku a obr. 5 pohled na aretační desku.

-1 CZ 11474 Ul

Popis příkladného provedení

Zařízení pro uzamčení řadicí páky i u motorových vozidel podle obr. 1 a obr. 2 je tvořeno držákem 4 s krycí deskou 41, která je opatřena otvorem 42 pro řadicí páku I. K horní krycí desce 41 je upevněno pouzdro 10 zámku J_5, ve kterém je v daném příkladě zabudována mechanická zámková vložka 9 ovládaná neznázoměným klíčem. Místo mechanické zámkové vložky 9 je možné použít i elektromotor. Na čelech držáku 4 jsou kotvící prvky 16, 17 s otvory 18 pro rovněž neznázoměné šrouby, pomocí kterých je držák 4 připevněn ke karoserii v místě řadicí páky i. Jeden kotvící prvek J7 je vytvořen vcelku s krycí deskou 41, zatímco druhá kotvící prvek 16 je upevněn pomocí šroubů 19 k bočním stěnám 43 držáku 4. Z vnitřní strany bočních stěn 43 jsou uloženy nebo na nich přímo vytvořeny nad sebou podélná vedení 5, 5'. Ve vedení 5' bližším krycí desce 44 je uložena posuvně aretační deska 6 a ve vedení 5 pod ní posuvně pomocná deska 2Aretační deska 6 je, jak je patrno z obr. 5 zhruba obdélníkového tvaru aje opatřena otvorem 64 pro řadicí páku I a dále podélným otvorem 62 pro ovládací člen 8, který je kinematicky spřažen s otočným dílem H. spřaženým se zámkovou vložkou 9.

Provedení pomocné desky 7 je patrno z obr. 4, na němž znázorněná pomocná deska 7 je opatřena otvorem 21 ve tvaru tělesa 2 kloubového uložení J4 řadicí páky 1. Pro lepší styk s tělesem 2 je kolem otvoru 21 upevněn límec 72. V pomocné desce 7 je dále vytvořen tvarový otvor 73 umožňující v odemčeném stavu volný pohyb ovládacího Členu 8 mezi dosedacími plochami, které jsou tvořeny jednak bočními stěnami 74, 75 nosu 78 upraveném v tvarovém otvoru 73, jednak stěnami 76, 77 v tvarovém otvoru 73. Tvarový otvor 73 a nebo nos 78 může případně mít podobu kruhové výseče, resp. mezikruží Ovládací člen 8 je v jednoduchém provedení tvořen kolíkem upevněném v daném příkladě na otočném dílu 1_1 spojeném se zámkovou vložkou 9 a procházejícím přes podélný otvor 62 v aretační desce 6, jenž je znázorněn na obr.5, do tvarového otvoru 73 v pomocné desce 7. Poloha podélného otvoru 62 v aretační desce 6 vůči tvarovému otvoru 73 je volena tak, aby v odemčené poloze byl otvor 61 v aretační desce 6 a otvor 42 držáku 4 nad sebou a aretační deska 6 nebránila pohybu řadicí páky 1. V uzamčené poloze je nutné, aby byly otvory 61, 42 vůči sobě přesazeny a aretační deska 6 byla opřena o řadicí páku i. To vyžaduje, aby mezi boční stěnou 76 tvarového otvoru 73 a boční stěnou 74 nosu 78 byla jen taková technologická vůle, která umožní při uzamčení bezproblémové zasunutí ovládacího členu 8. Zatímco při odemčení zůstala mezi druhou boční stěnou 77 nosu 78 a přivrácenou stěnou 75 tvarového otvoru 73 zůstala vůle v rozsahu pohybu tělesa 2 kloubového uložení 14 řadicí páky iU zařízení upevněného na vozidle je pomocná deska 7 nasunuta na tělese 2 kloubového uložení 14 a řadicí páka I volně prochází otvorem 42 v držáku 4 a otvorem 61 v aretační desce 6. Velikost otvorů 42, 61 je volena s ohledem na volný pohyb řadicí páky I při řazení rychlostních stupňů. Uzamčení řadicí páky i se děje příkladně při zařazeném zpětném rychlostním stupni. Otočením klíče se zámek J5. uzamkne a tím se otočným dílem 11 spojeným se zámkovou vložkou 9 přestaví ovládací člen 8, to znamená kolík v podélném otvoru 62 aretační desky 6, která se tím přestaví, čímž se otvor 61 na aretační desce 6 přesune vůči otvoru 42 na držáku 4 a součastně vůči otvoru 21 na desce 2 a aretační deska 6 dolehne na řadicí páku 1 podle obr. 3. Současně se ovládací člen 8 zasune za nos 28 mezi jeho boční stěnu 76 a boční stěnu 24 tvarového otvoru 23. Tím je blokován pohyb tělesa 2 kloubového uložení 14 řadicí páky 1 a řadicí pákou 1 již nelze pohybovat.

Odemčení řadicí páky 1 se děje opačným postupem. Otočením zámkové vložky 9 klíčem se ovládací člen 8 přetočí zpět do výchozí polohy a zapadne do prostoru mezi zadní stěnou 77 nosu 78 a protilehlou stěnou 25 tvarového otvoru 73 pomocné desky 7, která se tím uvolní. Současně se ovládací člen 8 přesune v podélném otvoru 62 v aretační desce 6, čímž aretační desku 6 odsune od řadicí páky 1, takže lze řadit volně rychlostní stupně. Pomocná deska 2 po odemčení zámku 15 je uvolněna a umožňuje volný pohyb kloubového uložení 14 řadicí páky 1 ve směru šipek 13 v rozsahu daném vzdáleností stěny 77 nosu 78 a stěny 75 tvarového otvoru 23.

-2CZ 11474 Ul

Průmyslová využitelnost

Zařízení pro uzamčení řadicí páky je určeno pro motorová vozidla s plovoucím uložení řadicí páky.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro uzamčení řadicí páky u motorových vozidel, které je opatřeno pohyblivou aretační deskou uloženou na držáku a ovládanou zámkem uspořádaným na držáku, vyznačující se tím, že zahrnuje pomocnou desku (7) uloženou posuvně pod aretační deskou (6) na držáku (4) a nasunutou na tělese (2) kloubového uložení (14) řadicí páky (1), přičemž v pomocné desce (7) je upraven tvarový otvor (73) pro ovládací člen (8) aretační desky (6) kinematicky spřažený s pohyblivým dílem zámku (15).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že aretační deska (6) a pomocná deska (7) jsou uloženy ve vedeních (5, 5') upravených na bočních stěnách držáku (4) pod jeho krycí deskou (41), v níž je vytvořen otvor (42) pro řadicí páku (1) a na níž je uložen v pouzdře (10) zámek (15).
3. 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že ovládací člen (8) je tvořen kolíkem upevněným na otočném dílu (11) zámku (15).
4. 4. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se t í m , že ve tvarovém otvoru (73) je nos (78), jehož boční stěny (76, 77) tvoří spolu se stěnami (74, 75) tvarového otvoru (73) dosedací plochy pro ovládací člen (8).
5. 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že pomocná deska (7) je opatřena límcem (72) pro nasazení na tělese (2) kloubového uložení (14) řadicí páky (1).