CS264137B2

CS264137B2 - Hose shaped carrier for energetic conduction

Info

Publication number: CS264137B2
Application number: CS867722A
Authority: CS
Inventors: Werner Moritz
Original assignee: Kabelschlepp Ges Mit
Priority date: 1985-10-25
Filing date: 1986-10-24
Publication date: 1989-06-13
Also published as: PL262005A1; EP0223929A2; CS772286A2; ATE56683T1; SU1582994A3; US4702281A; DE3537961C1; CN86107028A; JPS62101941A; YU152486A; CN86107028B; DE3674346D1; EP0223929B1; BR8605176A; EP0223929A3

Description

Vynález se týká nosiče hadicového tvaru pro energetické vedení к uspořádání mezi pevnou přípojku a pohyblivý spotřebič, s kloubovými díly a třmenovými díly, které do sebe zapadají a dají se nastavit do vzájemně šikmé polohy, přičemž vnitřní kloubové díly, opatřené ven směřujícími dorazy, a vnější třmenové díly, opatřené dovnitř obrácenými dorazy a spojující vnitřní kloubové díly, přesahují svými dorazy přes sebe, a třmenové i kloubové díly ponechávají na dolní a horní straně hadice otvor, do něhož je zatažen krycí pásek, který samonosně otvor překrývá.

Je známý nosič energetického vedení, který slouží к umístění mezi pevnou přípojku a pohyblivý spotřebič, například suport obráběcího stroje a vede energetická vedení, například kabely a hadice pro elektriku, tlakový vzduch a/nebo chladivo. Nosič energetického vedení musí být samonosný, aby se neprověšoval a aby se tedy energetická vedení nelámala a nepřehýbala. Mimoto se smí nosič energetického vedení natočit pouze po určitý úhel a na určitém poloměru, který odpovídá přípustnému poloměru ohybu nejchoulostivějšího energetického vedení. Tyto podmínky splňuje známý nosič, sestávající z velkého počtu do sebe zabírajících kloubových dílů a třmenových dílů, které lze nastavit do vzájemně Šikmé polohy. Vnitřní kloubové díly jsou opatřeny dorazy obrácenými ven, zatímco vnější třmenové díly, spojující sousední kloubové díly, mají dorazy obrácené dovnitř a tyto dorazy kloubových a třmenových dílů zapadají za sebe.

Nevýhoda známého nosiče energetických vedení je v tom, že při dané velikosti kloubových a třmenových dílů lze vyrobit jediný průřez hadice nosiče. Má-li se například za účelem přidání dalšího energetického vedení nosič rozšířit, musejí ее vyrobit příslušně širší kloubové a třmenové díly a potom sestavit, což je spojeno 8 vysokými náklady na nástroje.

Bylo proto navrženo, aby se na horní a dolní straně hadice vytvořily kloubové a třmenové díly tak, aby nechávaly volný otvor, do něhož se zasune pružný krycí pásek, jenž překrývá samonosně tento otvor. Pružný krycí pásek však slouží pouze к rychlé výměně energetických vedení, aniž by к tomu bylo potřebí nosič úplně demontovat.

Účelem vynálezu je vytvořit nosič energetického vedení tak, aby bylo možno s minimálními náklady na nářadí a nástroje vyrobit nejrůznější rozměry průřezů hadice.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že kloubové díly jsou vytvořeny jako kloubové dvojice pro obě boční stěny hadice, mezi oběma kloubovými díly každé dvojice je upevněna příčka, sousední dvojice kloubových dílů jsou spolu spojeny pohyblivě do úhlu přes dvojice třmenových dílů a mezi protilehlými konci dvojice kloubových dílů jsou protaženy dva pružné krycí pásky, které samonosně překrývají otvory kloubových dílů a třmenových dílů.

Nosič energetického vedení takového provedení má tu výhodu, že s nepatrnými nároky na nářadí a nástroje lze vyrobit velký počet různých průřezů hadice, zejména pokud jde o šířku hadice. Ke zmenšení nebo zvětšení šířky nosiče se musí mezi oba kloubové díly každé kloubové dvojice vložit příslušně kratší nebo delší příčky. Kloubové a třmenové díly přitom zůstávají co do rozměrů nezměněné. Kromě různě dlouhých příček se musí obstarat pouze různé šířky pružných krycích pásků. Má-li se přídavně ještě změnit výška hadice, tvořící nosič, je zase třeba pouze vyrobit různě vysoké kloubové a třmenové díly. Pomocí několika málo různých velikostí kloubových a třmenových dílů i příček lze realizovat velký počet průřezů hadice, takže se stavebnicovým systémem lze prakticky vytvořit jakékoliv uspořádání s odpovídajícím nosičem elektrického vedení.

Podle výhodného provedení mohou být vnitřní strany kloubových dílů opatřeny prohlubněmi ke vložení příček, a příčky jsou s kloubovými díly pevně spojeny pomocí šroubů, které jsou do nich zašroubovány a procházejí kloubovými díly. Tímto způsobem lze příčky jednoduše upevnit na kloubových dílech, přičemž prohlubně a šroubové spoje zajišťují pevné držení příček a tedy velkou stabilitu.

S výhodou jsou příčky umístěny mezi kloubovými díly u krycích pásků. To má tu přednost, že příčky nijak neruší prostor uvnitř nosiče a tedy průběh energetických vedení.

CS 264 137 B2

Alternativně mohou být příčky uspořádány uprostřed mezi kloubovými díly· V tomto provedení slouží příčky jako dělicí stojiny, když se má do nosiče uložit energetická vedení ve dvou vrstvách ležících nad sebou.

Podle dalšího výhodného provedení jsou mezi kloubovými díly každé kloubově dvojice uspořádány příčky ve větším počtu. Větší počet příček ještě zvětšuje stabilitu nosiče, což je důležité zejména tehdy, když se má do nosiče umístit velký počet energetických vedení.

Na příčky mohou být účelně nasunuty dělicí stojiny, které umožňují uspořádané uložení energetických vedení uvnitř nosiče.

Podle výhodného provedení vynálezu jsou volné konce třmenových dílů přehnuty do tvaru písmene U dovnitř a přesahují přes konce kloubových dílů. To zajišíuje spolehlivé vedení mezi dvěma sousedními dvojicemi kloubových dílů. Další význak vynálezu spočívá v tom, že konce kloubových dílů mají na vnitřních stranách vodicí zářezy к zasunutí krycích pásků. Do těchto vodicích zářezů lze krycí pásky zasunout zcela jednoduše, přičemž mimoto je zajištěno pevné držení krycích pásků mezi kloubovými díly.

Účelně obsahují krycí pásky vyztužovací žebra, která ještě zvyšují stabilitu hadice.

Vynález bude vysvětlen v souvislosti s příkladem provedení, znázorněným na výkrese, kde značí obr. 1 nosič energetického vedení v perspektivním pohledu, obr. 2 ve zvětšeném měřítku bokorys nosiče energetického vedení, kde dva sousední kloubové díly jsou spolu spojeny prostřednictvím jednoho třmenového dílu, obr. 3 bokorys analogický s obr. 2, avšak z pohledu z vnitřku nosiče a obr. 4 pohled kolmý к obr. 2 a 3, přičemž pravá polovina nosiče není znázorněna.

Znázorněný nosič energetického vedení sestává ze střídajícího se sledu kloubových dílů 1 a třmenových dílů 2, které jsou sestaveny do sebe tak, že mezi nimi vzniká tvarový záběr. Kloubové díly £ a třmenové díly 2 se dají vykývnout z rovné polohy pouze na jednu stranu, zatímco v natažené poloze tvoří na ostatní tři strany tuhý pás. Je to patrné z obr. 1, kde horní plocha nosiče energetického vedení není prověšena, zatímco nosič se ve druhém směru může ohnout.

Kloubové díly £ jsou vytvořeny jako kloubové dvojice jj, £^ a třmenové díly 2 jako třmenové dvojice 2£, 2£\ Jednotlivé kloubové díly £ jsou na horních a dolních koncích 3 opatřeny dorazy 4, 5> jsou obráceny směrem ven a tvoří mezi sebou žláblcy 6. Dorazy 4 jsou šikmé a dorazy 5 přímé. Každý kloubový díl 2 je sestaven ze dvou ramen 7, 7j, která jsou spojena rozpěracím nýtem 8. Třmenové díly 2 jsou opatřeny dovnitř směřujícími dorazy 9, které přesahují ve žlábcích 6 přes dorazy 4, 5 kloubových dílů 1. Volné konce 10 ramen 7, 7^ třmenových dílů 2 jsou ohnuty ve tvaru písmene U směrem dovnitř a přesahují přes konce 3 kloubových dílů £.

Protože dorazy 4 jsou šikmé a dorazy 5 přímé, dají se sousední kloubové díly £ nastavit do vzájemně šikmého úhlu pouze v jednom směru, zatímco ve druhém směru dosedá doraz 9 třmenového dílu 2 na přímý doraz 5 kloubového dílu £ v natažené poloze nosiče a zabraňuje tak nastavení dílů do šikmé polohy.

Kloubové díly £ každé kloubové dvojice ££, £££, které к sobě patří, jsou spojeny prostřednictvím příčky ££, přičemž jsou vzájemně rovnoběžné a tvoří společně s příčkou ££ profil ve tvaru písmene U. К upevnění příček ££ na kloubových dílech £ mají kloubové díly £ na vnitřních stranách £2 prohlubně ££, do kterých lze zasunout příčky ££. Příčky ££ jsou zajištěny v prohlubních £3 pomocí šroubů £4, které jsou zašroubovány z vnějšku kloubovými díly £ do příček ££. Toto uspořádání je patrné z obr. 2 a 4·

Sousední třmenové díly 2 spojují vždycky dva sousední kloubové díly £. Tyto vzájemně spojené kloubové díly £ tvoří kloubové pásy £5, £5j^, které představují boční stěny 16, 16 hadice £7. К uzavření horních a dolních otvorů £8 hadice £ slouží krycí pásky £9 uspořádané do krycích dvojic £9', £9^J, které samonosně překrývají otvory £8. К upevnění krycích pásků £9 mají konce 3 kloubových dílů £ vodicí zářezy 20, kterými jsou protaženy krycí

OS 264 137 B2 pásky 19. К vyztužení nosiče energetického vedení mohou být krycí pásky 22 opatřeny příčnými vyztužovacími žebry 2H

Postranní kloubové díly 2 tvoří společné s horními a dolními krycími pásky 22 vnitřní prostor 22 nosiče, do kterého lze vložit energetická vedení 2J. К uspořádanému uložení energetických vedení 23 mohou být na příčkách 22 nasunuty dělicí stojiny 24·

Kloubové síly 2, příčky 22 ^a krycí pásky 22 tvoří stavebnicový systém, kterým lze realizovat různé průřezy hadice 22* Pomocí různě dlouhých příček 22 ^^ze vyrobit hadice 22 různé šířky, tak aby odpovídala počtu energetických vedení, která se do ní mají zasunout. Použitím různě vysokých kloubových dílů 2 ^a třmenových dílů 2 lze vyrobit hadice 22 různé výšky, která dopovídá tlouštce energetických vedení 2^· S konstrukcí podle vynálezu lze tedy vyrobit s několika kloubovými díly 2^> 2ÍÍ různé velikosti a Jim odpovídajícími třmenovými díly 2*, 2 a s několika příčkami 22 různé délky a Jim odpovídajícími různě širokými krycími pásky 22 velký počet průřezů hadice 22 Pro nosič energetického vedení, přičemž náklady na nástroje nutné pro tuto výrobu Jsou velmi nízké. Stavebnicí s předem stanovenými rozměry jednotlivých dílů lze tedy uspořádat prakticky všechna energetická vedení a Jejich kombinace v Jednom nosiči.

Claims

PfiEDMĚT VYNÁLEZU

1. Nosič hadicového tvaru pro energetické vedení к uspořádání mezi pevnou přípojku a pohyblivý spotřebič, s kloubovými díly a třmenovými díly, které do sebe zapadají a dají se nastavit do vzájemně šikmé polohy, přičemž vnitřní kloubové díly, opatřené ven směřujícími dorazy, a vnější třmenové díly, opatřené dovnitř obrácenými dorazy a spojující vnitřní kloubové díly, přesahují svými dorazy přes sebe, a třmenové i kloubové díly ponechávají na dolní a horní straně hadice otvor, do něhož Je vtažen krycí pásek, který samonosně otvor překrývá, vyznačující se tím, že kloubové díly (1) jsou vytvořeny jako kloubové dvojice (Г, 1) pro obě boční stěny Об', 16) hadice (17), mezi oběma kloubovými díly (1 1 ) každé dvojice Je upevněna příčka (11), sousední dvojice kloubových dílů jsou spolu spojeny pohyblivě do úhlu přes dvojice třmenových dílů (2', 2) a mezi protilehlými konci (3) dvojice kloubových dílů (i', 1 ) je protažen pružný krycí pásek 19, 19 '), který samonosně překrývá otvory (18) kloubových dílů (1) a třmenových dílů (2).
2. Nosič podle bodu 1, vyznačující se tím, že vnitřní strany (12) kloubových dílů (1 ', 1 ) jsou opatřeny prohlubněmi (13) pro uložení příček (11), které Jsou s kloubovými díly (1', 1) pevně spojeny prostřednictvím šroubů (14), zašroubovaných z vnějšku do kloubových dílů (11 ).
3. Nosič podle bodů 1 nebo 2, vyznačující se tím, že příčky (11) jsou uloženy mezi kloubovými díly (i', 1 ) v oblasti jednoho z krycích pásů (19', 19).
4. Nosič podle bodů 1 nebo 2, vyznačující se tím, že příčky (11) Jsou umístěny uprostřed mezi kloubovými díly (1', 1 ). ’
5. Nosič podle jednoho z bodů 1 až 4, vyznačující se tím, že mezi odpovídajícími kloubovými díly (1', 1 ) kloubových dvojic je uspořádáno několik příček (11).
6. Nosič podle Jednoho z bodů 1 až 5, vyznačující se tím, že na příčky (11) Jsou nasunuty dělicí stojiny (24).
7. Nosič podle Jednoho z bodů 1 až 6, vyznačující se tím, že volné konce (10) třmenových dílů (2, 2) jsou přehnuty dovnitř do tvaru písmene U a sahají za konce (3) kloubových dílů (1 ', 1 ).
8. Nosič podle jednoho z bodů 1 až 7, vyznačující se tím, že konce (3) kloubových dílů (1 ', 1 ) mají na vnitřních stranách (12) vodicí zářezy (20) pro zasunutí krycích

CS 264 137 B2 pásků (19^z, 19^zz).
9. Nosič podle jednoho z bodů 1 až 8, vyznačující se tím, že krycí pásky (19*, 19) jsou opatřeny vyztužovacími žebry (21).