CS258214B1 - Poistné zariadenie nástavby na vozidle - Google Patents

Description

258214 2

Vynález sa týká poistného zariadenia nástavby na vozidle ovládaného dialkovo z kabinyriadiča.

Doterajšie nástavby na vozidle majú zaisťovanie převedené pomocou upínacích skrutiek,kde obsluha musí z boku vozidla ručně previesť zaistenie. Toto riešenie je zdlhavé a vyžadujipřítomnost obsluhy mimo kabiny.

Uvedené nevýhody odstraňuje poistné zariadenie nástavby na vozidle podlá vynálezu,ktorého podstatou je, že je usporiadané na ráme vozidla kolmo na os vozidla v priestoreprednej a zadnej časti nástavby a že pozostáva z ozubov, ktoré sú kyvné čapmi uložené naráme z oboch stráň vozidla. Ozuby sú ramenami spojené s tiahlami, ktoré sú osami spriahnutés vahadlom. Vahadlo je uložené na hriadeli a pevne spojené s pákou piestnice válca. Ďalšimznakom,je, že v Xavom rameni je převedený otvor, cez ktorý je vedená skrutka naskrutkovanána ráme vozidla, kým pravé rameno je orientované oproti spínačů uloženého v ráme vozidlaa ozuby majú na hornej časti vytvořené úkosové plochy.

Poistné zariadenie podlá vynálezu je jednoduché a umožňuje rýchle zaistenie a odistenienástavby na vozidle dialkovo z kabiny vozidla súčasne.

Na výkrese je znázorněný příklad prevedenia poistného zariadenia podlá vynálezu, kdena obr. 1 je naznačený nárys vozidla s nástavbou a poistným zariadením a na obr. 2 je sche-maticky znázorněný rez rovinou A-A z obr. 1.

Na plošině vozidla 2 je uložená nástavba 2, která je v prednej a zadnej časti vočirámu 3 vozidla 2 zaistená poistným zariadením.

Poistné zariadenie - obr. 2 pozostáva z dvoch ozubov 2i ktoré sú kyvné čapmi 5 uloženéna ráme stráň vozidla 2· Ozuby £ sú lavým 2 a pravým ramenom 7_ cez svorníky 23 spojenés tiahlami Ji. Tiahlá Ji sú osami 9 spriahnuté s vahadlom 10 uloženým na hriadeli ld. Vahadlo10 je pevne spojené s pákou 12. Páka 12 je klbom 24 spojená s piestnicou 13 jednočinnéhovzduchového valca 14.

Vzduchový válec 14 má vnútri piestnicu 13 uchytenú na pryžovej membráně 15 a na piestnici 13 je navlečená tlačná pružina 16. Vzduchový válec 14 je upevněný na ráme 2 vozidla 1 a je napojený na vzduchový rozvod vozidla 2 cez ventil 21 umiestnený v kabině riadiča.

Na lavom rameni 6 je převedený otvor 17, cez ktorý je vedená skrutka 18 naskrutkovanána ráme 3 vozidla 2< kým pravé rameno 2 je orientované oproti spínačů 19 uloženého v ráme 2 vozidla 2-

Ozuby 2 majú na hornej časti vytvořené úkosové plochy 20 umožňujúce uloženie nástavby2 zhorá.

Pri jazde vozidla 2 musí byť v niektorých prípadoch nástavba mimo vlastného uloženiana ráme 3 vozidla 2 ešte zaistená - zafixovaná proti případnému samovolnému pohybu. Pretopřed jazdou obsluha pootočí ventil 21 do polohy "zaistené" a tým spojí tlakový priestorvzduchového valca 14 s atmosférou. Tlačná pružina 16 cez piestnicu 21» páku 1_2, vahadlo10, tiahlá 2 a lavé 6 a pravé rameno 7 pootočí ozuby 2» ktoré pritlačia cez dosedacie plochy22 nástavbu 2 k rámu 3 vozidla 1.

Opačné pri práci s nástavbou 2 obsluha pootočením ventilu 21 do polohy "odistené"spojí tlakový priestor vzduchového vlaca 14 s rozvodom vzduchu vozidla 2» čím tlakový vzduchidúci v smere šipky posunie pryžovú membránu 15 s piestnicou 13 a stlačí tlačnú pružinu 16. Týmto pohybom sa opačné ozuby 2 pootočia a uvolnia nástavbu 2 od rámu 2 vozidla 2·

Claims (3)

3 258214 Potom možno nástavbou 2 volné manipulovat. V případe, že obsluha nedopatřením pootočí ventil 21 do polohy "zaistené" a nástavba 2 nie je v dolněj polohe, alebo je závada na vzduchovom rozvode, nedójde k havárií, pretože pohybom nástavby 2 sa cez úkosové plochy 20 ozubov 4 vyklonia ozuby 4. Přitom tieto premáhajú odpor tlačnej pružiny 16 a zaskočia za dosedacie plochy 22 nástavby 2. V případe poruchy vzduchového rozvodu vozidla _1 je možno núdzovo ručně odistit ozuby4 a to tak, že obsluha pootáčaním skrutky 18 stlačí íavé rameno 6 a tým uvolní oba ozuby£. Přitom sa stlačí pružina 16 vo vzduchovom válci 14. PREDMET VYNÁLEZU

1. Poistné zariadenie nástavby na vozidle, že je usporiadané na ráme vozidla kolmo na os vozidla v priestore prednej a zadnej časti nástavby vyznačujúci sa tým, že pozostávaz ozubov (4), ktoré sú kyvné čapmi (5) uložené na ráme (3) z oboch stráň vozidla (1) aozuby (4) sú lavým (6) a pravým ramenom (7) cez svorníky (23) spojené s tiahlami (8), ktorésú osami (9) spriahnuté s vahadlom (10) uloženým na hriadeli (11) tak, že vahadlo (10)je pevne spojené s pákou (12), ktorá je klbom (24) spojená s piestnicou (13) valca (14).

2. Poistné zariadenie podlá bodu 1 vyznačujúcí sa tým, že v lavom rameni (6) je otvor(17), cez ktorý je vedená skrutka (18) naskrutkovaná na ráme (3) vozidla (1), kým pravérameno (7) je orientované oproti spínačů (19) uloženého v ráme (3) vozidla (1).

3. Poistné zariadenie podlá bodov 1 a 2 vyznačujúci sa tým, že ozuby (4) majú na hornejčasti vytvořené úkosové plochy (20). 1 výkres