CS254324B2 - Friction disk clutch with membrane spring - Google Patents

Friction disk clutch with membrane spring Download PDF

Info

Publication number
CS254324B2
CS254324B2 CS842859A CS285984A CS254324B2 CS 254324 B2 CS254324 B2 CS 254324B2 CS 842859 A CS842859 A CS 842859A CS 285984 A CS285984 A CS 285984A CS 254324 B2 CS254324 B2 CS 254324B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
der
pressure plate
clutch
spring
friction
Prior art date
Application number
CS842859A
Other languages
English (en)
Other versions
CS285984A2 (en
Inventor
Laszlo Toeroecsik
Gyula Geiger
Istvan Kovacs
Istvan Nagy
Original Assignee
Csepeli Autogyar
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Csepeli Autogyar filed Critical Csepeli Autogyar
Publication of CS285984A2 publication Critical patent/CS285984A2/cs
Publication of CS254324B2 publication Critical patent/CS254324B2/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D13/71Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members in which the clutching pressure is produced by springs only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Vynález se týká sériově vyráběné třecí kotoučové spojky s membránovou pružinou s jedním nebo dvěma kotouči.
U spalovacích motorů se zpravidla vystačí se spojkou s jedním třecím kotoučem. V některých případech je však žádoucí použití dvou třecích kotoučů, jelikož je jich třeba z hlediska hmotnosti součástí spojky, popřípadě jejího zatížení.
Konstrukce spojek s dvěma kotouči a s membránovou pružinou se z větší části vyvinula nezávisle na spojkách s jedním kotoučem. Takovéto spojky jsou , známy a u nich je membránová pružina uložena mezi oběma tlačnými deskami a přitlačuje jeden třecí kotouč na setrvačník, druhý třecí kotouč na skříň spojky. Tlačné desky jsou ovládány samostatnými vypínacími pákami, které zajišťují současné -zvednutí obou tlačných desek.
Menší část spojek s dvěma třecími kotouči byla vyvinuta z provedení jednokotoučové spojky. U těchto spojek je na spojku, sestávající z membránové pružiny, tlačné desky a třecího kotouče, přimontována v řadě další tlačná deska a další třecí kotouč. Tato spojka se vypíná dosavadním známým způsobem, že totiž membránová pružina je ovládána vysouvacím kroužkem. Tlačná deska, která je v dotyku s membránovou pružinou, se od třecího kotouče zvedá rovněž běžnými konstrukčními prvky, druhá tlačná deska však není zajištěna nijakým nuceným spojem a nevysouvají se proto třecí kotouče současně, v důsledku čehož se jeden třecí kotouč rychleji obrušuje.
Jsou proto dosud známá provedení dvoukotoučových spojek buď speciální konstrukce, jejichž výroba je vzhledem к jejich malému počtu kusů potřebných v praxi neekonomická a její provedení je složité, nebo byla vyvinuta z jednokotoučových spojek, jejichž činnost však je nedokonalá.
Cílem vynálezu je vývoj sériově vyráběné jednokotoučové nebo dvoukotoučové třecí spojky s membránovou pružinou konstruované na stejném principu, to jest, že z jednokotoučové spojky je možno připojením několika konstrukčních prvků jednoduchým způsobem smontovat dvoukotoučovou spojku, přičemž se oba třecí kotouče vysouvají současně. Vynález vychází z poznatku, že použitím odpovídajících mechanických konstrukčních prvků je tlačná deska, která je v dotyku s membránovou pružinou, schopná posunout v závislosti na pohybu .membránové pružiny i druhou desku.
Vynálezem je tedy sériově vyráběná třecí spojka s membránovou pružinou, s jedním nebo dvěma třecími kotouči, zvláště pro motorová vozidla, přičemž podstata vynálezu spočívá v tom, že skříň spojky je opatřena vně obvodu třecích kotoučů nejméně třemi oky, к nimž je u jednokotoučové spojky pružinami připevněna jedna tlačná deska, u dvoukotoučové spojky jsou к okům připevněny dvě tlačné desky, přičemž dvoukotou čová spojka je opatřena nejméně třemi dvouramennými, souměrně uspořádanými pákami, jejichž jeden konec je otočně spojen se skříní spojky, druhý konec je otočně spojen s první tlačnou deskou, která je v přímém . dotyku s membránovou pružinou, přičemž třetí uchopovací 'bod dvouramenné páky je spojen s druhou tlačnou deskou a membránová pružina a první tlačná deska jsou nucené spojeny.
LJ zvlášť výhodného provedení spojky podle vynálezu je jeden konec dvouramenné páky spojen se stejným okem první tlačné desky, jímž je tlačná deska připevněna pružinou ke skříni spojky.
U jiného výhodného provedení spojky podle vynálezu je spojovacím čepem nucené spojen třetí uchycovací bod dvouramenné páky s druhou tlačnou deskou, přičemž spojovací čep je opatřen na protilehlé straně vzhledem к tlačné desce narážkou.
Jak je patrné z toho, co bylo shora uvedeno, je princip sériové výroby, popřípadě montáže jednokotoučové a dvoukotoučové spojky zajištěn vynálezem jednoduchým způsobem, přičemž je uspokojivě vyřešeno i současné vysouvání obou třecích kotoučů.
Vynález je podrobněji popsán na příkladu jednoho provedení s odvoláním na výkresy, na nichž značí obr. 1 pohled shora na provedení dvoukotoučové spojky podle vynálezu s membránovou pružinou, obr. 2 detail pohledu ze strany na provedení jednokotoučové spojky podle vynálezu s membránovou pružinou, obr. 3 detail pohledu ze strany na provedení dvoukotoučové spojky podle vynálezu s membránovou pružinou.
Plášť skříně 1 jednokotoučové spojky, znázorněné na obr. 2, je opatřen třemi oky 2 uspořádanými vzájemně v úhlové vzdálenosti 120°. V oku 2 je na straně protilehlé vzhledem к setrvačníku 10 připevněna pružinami 5 tlačná deska 3 opatřená okem 4. Pružiny 5 jsou připevněny v okách 2 a 4 nýty 61 Na tvarovanou plochu tlačné desky 3 dosedá membránová pružina 7. Na tlačnou desku 3 je spolu s pružinami 5 připevněn zub 9 z ohnutého plechu dosedající na membránovou pružinu 7 přitlačující tlačnou desku 3. Mezi tlačnou deskou 3 a setrvačníkem 10 je uložen třecí kotouč 8.
Spojka pracuje známým způsobem.
V zapnutém stavu přitlačuje membránová pružina 7 přes tlačnou desku 3 třecí kotouč 8 к setrvačníku 10, kdežto při uvolnění, to jest při vypnutí spojky vtlačením středu membránové pružiny 7, se příruba od setrvačníku 10 vzdaluje a pomocí zubů 9 unáší tlačnou desku 3, čímž uvolňuje třecí kotouč 8, v důsledku čehož dochází к vypnutí spojky.
Na obr. 1 a 3 je znázorněn pohled shora a ze strany na spojku s dvěma kotouči, kterou je možno smontovat s použitím součástí shora popsané jednokotoučové spojky.
К okům 2, jimiž je opatřena skříň 1 spoj.25 4 32 4 ky, je připevněna pružinou 5 tlačná deska 3 a pružinou 13 tlačná deska 11. Pružiny 5 a 13 jsou uspořádány po obou stranách ucha 2 a připevněny nýtem 6.
Uspořádání druhé tlačné desky 11 na straně vzdálené od setrvačníku 10 a membránové pružiny 7 je stejně velké jak bylo shora popsáno u jednokotoučové spojky. Druhá tlačná deska 11 je v blízkosti setrvačníku 10 opatřena okem 12, к němuž je nýtem 14 připevněn druhý konec pružiny 13. Pružina 13 je kratší než pružina 5, může však být změnou uspořádání stejně dlouhá.
V okách 4, jimiž je opatřena první tlačná deska 3 a ve skříni 1 spojky jsou provedeny vzájemně protilehlé vývrty, do nichž jsou zasunuty konce dvouramenné páky 15. Ve středu dvouramenné páky 15 je proveden •vývrt rovnoběžný s podélnou osou spojky, jímž prochází se značnou vůlí spojovací čep
16. Jeden konec spojovacího čepu 16 je připevněn v oku 12 druhé tlačné desky 11. Druhý konec spojovacího čepu 16 protilehlý vzhledem к druhé tlačné desce 11 je opatřen narážkou 18.
Mezi druhou tlačnou deskou 11 a setrvačníkem 10 je uložen druhý třecí kotouč 17 Dvoukotoučová spojka pracuje takto.
V zapnutém stavu přitlačuje mebránová pružina 7 přes první tlačnou desku 3 první kotouč 8 na jednu stranu druhé tlačné desky 11 druhý tlačný kotouč 17 na setrvačník 10. Tímto způsobem přenášejí oba třecí kotouče 8, 17 kroutící moment.
Při vypnutí spojky odtlačuje membránová pružina 7 zubem 9 první tlačnou desku 3 od setrvačníku 10, přičemž mebránová pružina 7 unáší dvouramennou páku 15. Dvouramenná páka 15 vzdaluje spojovacím čepem 16 druhou tlačnou desku 11 současně s tlačnou deskou 3, přičemž se však vždy obě tlačné desky 3, 11 vysouvají současně.
Vzhledem к tonnu, že při zapnutí spojky dochází к této činnosti vždy vlastním pohybem součástí, které se fakticky účastní přenosu kroutícího momentu, je spojovací čep 16 vytvořen tak, že se ho používá jako narážky 18 pouze na straně dvouramenné páky 15 protilehlé vzhledem к druhé tlačné desce 11. Tímto způsobem dochází odtlačováním, to jest poklesem druhé tlačné desky 11 dvouramennou pákou 15 к přiblížení, to jest к přitlačení na setrvačník 10 přes třecí kotouč 8.
Mechanismus sestávající z dvouramennné páky 15 a spojovacího čepu 16 mohou být dimenzovány tak, že jeden konec spojovacího čepu 16 je kloubově spojen s dvouramennou pákou 15, druhý konec spojovacího čepu 16 je známým způsobem připevněn к druhé tlačné desce 11 třecím spojením,- které umožňuje při dosažení axiální síly převyšující stanovenou míru pohyb konce spojovacího čepu 16 a druhou tlačnou deskou 11. Tímto provedením se též vyrovnává eventuální nestejnoměrný obrus třecích kotoučů 8, 17 na míru způsobovanou vypínáním.

Claims (3)

  1. PŘEDMĚT
    1. Třecí kotoučová spojka s membránovou pružinou, zvláště pro motorová vozadla, s jedním nebo s dvěma třecími kotouči, vyznačující se tím, že skříň (1) spojky je opatřena vně obvodu třecích kotoučů (8, 17) nejméně třemi oky (2), к nimž je u jednokotoučové spojky pružinou (5) připevněna jedna tlačná deska (3), u dvoukotoučové spojky jsou к okům (2) připevněny dvě tlačné desky (3, 11) s dvěma pružinami (5, 13), přičemž dvoukotoučová spojka je opatřena nejméně třemi symetricky uspořádanými dvouramennými pákami (15), jejichž jeden konec je otočně spojen se skříní (1) spojky, druhý konec je otočně spojen s první tlačnou deskou (3), která je v přímém dotyku s membránovou pružinou (7) a třetí uchycovací bod ležící mezi oběma konci dvouramennné páky (15) je spojovacím čepem
    YNÁLEZU (16) opatřeným narážkou (18) spojen s druhou tlačnou deskou (11) a membránová pružina (7) a první tlačná deska (3) jsou nucené spojeny.
  2. 2. Třecí kotoučová spojka s membránovou pružinou podle bodu 1, vyznačující se tím, že jeden konec dvouramenné páky (15) je spojen s dalším okem (4) první tlačné desky (3), jímž je první tlačná deska (3) připevněna pružinou (5) ke skříni (1) spojky.
  3. 3. Třecí kotoučová spojka s membránovou pružinou podle bodu 1, 2, vyznačující se tím, že třetí uchycovací bod mezi oběma konci dvouramenné páky (15) je spojovacím čepem (16) nuceně spojen s druhou tlačnou deskou (11), přičemž spojovací čep (16) je na protilehlé straně vzhledem к druhé tlačné desce (11) opatřen narážkou (18).
CS842859A 1983-05-16 1984-04-16 Friction disk clutch with membrane spring CS254324B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU168983A HU188454B (en) 1983-05-16 1983-05-16 Diaphragm-spring friction clutch series

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS285984A2 CS285984A2 (en) 1987-06-11
CS254324B2 true CS254324B2 (en) 1988-01-15

Family

ID=10955703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS842859A CS254324B2 (en) 1983-05-16 1984-04-16 Friction disk clutch with membrane spring

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP0126188A3 (cs)
BG (1) BG43698A3 (cs)
CS (1) CS254324B2 (cs)
DD (1) DD215366A5 (cs)
ES (1) ES529274A0 (cs)
HU (1) HU188454B (cs)
PL (1) PL140982B1 (cs)
SU (1) SU1731069A3 (cs)
YU (1) YU254183A (cs)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3525486C2 (de) * 1985-07-17 1994-03-24 Fichtel & Sachs Ag Druckplatte für eine Mehrscheibenkupplung mit zwangsweise gesteuertem Abhub der Zwischenplatten
DE3707918C2 (de) * 1987-03-12 1996-01-25 Fichtel & Sachs Ag Zweischeibenkupplung mit gesteuertem Zwangsabhub
US4809834A (en) * 1987-08-31 1989-03-07 Ford Motor Company Multiple plate clutch release proportioning device
JPH076553B2 (ja) * 1989-12-04 1995-01-30 株式会社大金製作所 ツインクラッチ
DE10148432B4 (de) * 2001-10-01 2015-02-26 Zf Friedrichshafen Ag Druckplattenbaugruppe für eine Mehrscheibenkupplung
US6886674B2 (en) * 2002-03-08 2005-05-03 Zf Sachs Ag Positive separator for multiple disc clutches
CN101949422A (zh) * 2010-08-17 2011-01-19 浙江龙华汽配制造有限公司 一种膜片弹簧改进结构
DE102013213901A1 (de) * 2013-07-16 2015-01-22 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Baukasten für Reibungskupplungen mit einer oder mehreren Kupplungsscheiben und aus diesem hergestellte Reibungskupplungen

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1394686A (en) * 1972-08-29 1975-05-21 Automotive Prod Co Ltd Friction clutches
DE2751357C2 (de) * 1977-11-17 1985-10-31 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Mehrscheibenkupplung, insbesondere Zweischeibenkupplung
DE2841763A1 (de) * 1978-09-26 1980-04-03 Luk Lamellen & Kupplungsbau Reibungskupplung sowie verfahren zur montage von reibungskupplungen
DE2932009A1 (de) * 1979-08-07 1981-03-26 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 77815 Bühl Reibungskupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3041342A1 (de) * 1980-11-03 1982-06-09 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Mehrscheiben-kupplung mit zwangsabhub und vereinfachter montage
DE3041341A1 (de) * 1980-11-03 1982-06-09 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Mehrscheibenkupplung mit federgestertem abhub

Also Published As

Publication number Publication date
CS285984A2 (en) 1987-06-11
PL140982B1 (en) 1987-06-30
EP0126188A3 (de) 1986-02-05
ES8502520A1 (es) 1985-01-01
YU254183A (en) 1987-10-31
ES529274A0 (es) 1985-01-01
HUT35347A (en) 1985-06-28
EP0126188A2 (de) 1984-11-28
DD215366A5 (de) 1984-11-07
HU188454B (en) 1986-04-28
SU1731069A3 (ru) 1992-04-30
PL246559A1 (en) 1984-11-19
BG43698A3 (en) 1988-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4802564A (en) Friction-disc clutch
US4602708A (en) Clutch cover assembly
US5284232A (en) Clutch with structural plates, especially of carbon-carbon
US4640400A (en) Automatic wear compensation mechanism
JPH0122497B2 (cs)
JPH0362925B2 (cs)
CS254324B2 (en) Friction disk clutch with membrane spring
CS216530B2 (en) Friction clutch with double disc
DE19530873C2 (de) Einrichtung zum Betätigen der Druckplatte an einer Kupplung mit reduzierter Lösekraft
JPH037809B2 (cs)
US4425994A (en) Multiple disc friction clutch
JPS63500885A (ja) 摩擦クラッチの構造
EP0789154B1 (en) Stopless self adjusting diaphragm clutch
US6250446B1 (en) Clutch assembly
JPH076553B2 (ja) ツインクラッチ
AU612950B2 (en) Clutch disk with cushioned friction element assembly
US6866132B2 (en) Friction clutch with intermediate plate mounting system
US4793456A (en) Variable ratio clutch lever
US3976174A (en) Clutch disc with coaxial brake
US3520389A (en) Clutch plates
US3216543A (en) Friction clutch
JPS5842838A (ja) クラツチレバ−及びその内端部の調節方法
US1985422A (en) Clutch
DE3940218A1 (de) Ausrueck-kupplung
AU711712B2 (en) Transmission clutch brake