CS219393B1 - Vícestupňová planetová převodovka - Google Patents
Vícestupňová planetová převodovka Download PDFInfo
- Publication number
- CS219393B1 CS219393B1 CS678180A CS678180A CS219393B1 CS 219393 B1 CS219393 B1 CS 219393B1 CS 678180 A CS678180 A CS 678180A CS 678180 A CS678180 A CS 678180A CS 219393 B1 CS219393 B1 CS 219393B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- reverse
- brake
- clutches
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Vynález řeší kinematické schéma planetové
převodovky, tvořené čtyřmi jednoduchými
planetovými soukolími, dvěma spojkami
a čtyřmi brzdami.
Podstatou vynálezu je kinematická vazba
jednotlivých částí jednoduchých planetových
soukolí mezi sebou, umístění dvou spojek
a čtyř brzd, kdy při použití čtyř jednoduchých
planetových soukolí, dvou spojek
a čtyř brzd se dosáhne pěti dopředných a
dvou zpětných převodových stupňů. Každý
převodový stupeň je zařazen sepnutím jedné
spojky a jedné brzdy, popřípadě dvou
spojek.
Description
Vynález řeší kinematické schéma planetové převodovky, tvořené čtyřmi jednoduchými planetovými soukolími, dvěma spojkami a čtyřmi brzdami.
Podstatou vynálezu je kinematická vazba jednotlivých částí jednoduchých planetových soukolí mezi sebou, umístění dvou spojek a čtyř brzd, kdy při použití čtyř jednoduchých planetových soukolí, dvou spojek a čtyř brzd se dosáhne pěti dopředných a dvou zpětných převodových stupňů. Každý převodový stupeň je zařazen sepnutím jedné spojky a jedné brzdy, popřípadě dvou spojek.
Předmětem vynálezu je vícestupňová planetová převodovka pro motorová vozidla a stavební stroje, tvořená čtyřmi jednoduchými planetovými soukolími, dvěma spojkami a čtyřmi brzdami.
Nevýhodou stávajících planetových pětistupňových převodovek, v převážné míře vycházejících z kinematického schéma Wilson nebo Simpson, jsou vysoké relativní otáčky satelitů a vysoké točivé momenty na některých stupních, což zvyšuje nároky na únosnost ložisek satelitů a omezuje životnost a zatížitelnost převodovky. Také možnost zvolit jemnější odstupňování převodových poměrů je znesnadněna a vyžaduje volbu nevýhodných rozměrů kol planetových soukolí.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny vícestupňovou planetovou převodovkou podle vynálezu, tvořenou čtyřmi jednoduchými planetovými soukolími, dvěma spojkami a čtyřmi brzdami, jejíž podstatou je, že unášeč čtvrtého soukolí je pevně spojen s výstupním hřídelem a korunovým kolem třetího soukolí, centrální kolo čtvrtého soukolí je pevně spojeno s hřídelem zpátečky a skříň převodovky je čtvrtou brzdou spojena s korunovým kolem čtvrtého soukolí.
Provedením převodovky podle vynálezu se dosáhnou nižší relativní otáčky satelitů, menší točivé momenty a vhodnější odstupňování převodových poměrů, což přispěje k větší životnosti a zatížitelnosti převodovky. Lze též volit vhodně stejné počty zubů u všech čtyř jednoduchých planetových soukolí s cílem zvýšit technologičnost konstrukce.
Na obr. 1 je příklad schematického zapojení převodovky podle vynálezu, na obr. 2 je schéma řazení.
Výstupní hřídel 4 je pevně spojen s unášečem prvního soukolí A, s korunovým kolem třetího soukolí C a s unášečem čtvrtého soukolí D. Korunové kolo druhého soukolí B je pevně spojeno s unášečem třetího soukolí C. Spojka dopředných stupňů SI spojuje vstupní hřídel 1 s hřídelem dopředných stupňů 2, který je pevně spojen s korunovým kolem prvního soukolí A. Spojka zpátečky S2 spojuje vstupní hřídel 1 s hřídelem zpátečky 3, který je pevně spojen s centrálním kolem prvního soukolí A, s centrálním kolem druhého soukolí B, s centrálním kolem třetího soukolí C a s centrálním kolem čtvrtého soukolí D. Skříň převodovky 5 je spojena první brzdou Bl s hřídelem zpátečky 3, druhou brzdou B2 s unášečem druhého soukolí B, třetí brzdou B3 s korunovým kolem druhého soukolí B a čtvrtou brzdou B4 s korunovým kolem čtvrtého soukolí D.
Při 1° je sepnuta spojka zpátečky S2 a čtvrtá brzda B4. Čtvrté soukolí D pracuje jako jednoduchý planetový převod. První soukolí A, druhé soukolí B a třetí soukolí C se volně protáčejí bez zatížení.
Při ΙΓ je sepnuta spojka dopředných stupňů SI a třetí brzda B3. První soukolí A a třetí soukolí C pracují jako složený diferenciální převod. Druhé soukolí B a čtvrté soukolí D se volně protáčejí bez zatížení.
Při IIP je sepnuta spojka dopředných stupňů SI a druhá brzda B2. První soukolí A, druhé soukolí B a třetí soukolí C jjracují jako složený diferenciální převod. Čtvrté soukolí D se volně protáčí bez zatížení.
Při IV° je sepnuta spojka dopředných stupňů Sí a první brzda Bl. První soukolí A pracuje jako jednoduchý planetový převod. Druhé soukolí B, třetí soukolí C a čtvrté soukolí D se volně protáčejí bez zatížení.
Při V° je sepnuta spojka dopředných stupňů SI a spojka zpátečky S2. Celá planetová část se točí jako jeden celek.
Při zpátečce RI° je sepnuta spojka zpátečky S2 a třetí brzda B3. Třetí soukolí C pracuje jako prostý převod. První soukolí A, druhé soukolí B a čtvrté soukolí D se volně protáčejí bez zatížení.
Při zpátečce RII° je sepnuta spojka zpátečky S2 a druhá brzda B2. Druhé soukolí B a třetí soukolí C pracují jako složený diferenciální převod. První soukolí A a čtvrté soukolí D se volně protáčejí bez zatížení.
Při volbě zubů planetových soukolí:
soukolí počet zubů korunového kola 77 počet zubů centrálního kola 25
77 77
25 25 se docílí těchto převodů u jednotlivých převodových stupňů:
RII RI I II III IV V —1,33 —3,08 4,08 2,33 1,76 1,33 1,00
Počet převodových stupňů převodovky podle vynálezu, jak je uvedeno na obr. 2, je maximální. Některé dosažitelné pracovní režimy se nemusí využívat, například zpátečka RII°.
Claims (1)
- PŘEDMĚTVícestupňová planetová převodovka pro motorová vozidla a stavební stroje, tvořená čtyřmi jednoduchými planetovými soukolími, dvěma spojkami a čtyřmi brzdami, kde výstupní hřídel je pevně spojen s unášečem prvního soukolí, korunové kolo druhého soukolí je pevně spojeno s unášečem třetího soukolí, spojka dopředných stupňů spojuje vstupní hřídel s hřídelem dopředných stupňů, který je pevně spojen s korunovým kolem prvního soukolí, spojka zpátečky spojuje vstupní hřídel s hřídelem zpátečky, který je pevně spojen s centrálním koVYNÁLEZU lem druhého soukolí, s centrálním kolem třetího soukolí, přičemž skříň převodovky je spojena první brzdou s hřídelem zpátečky, druhou brzdou s unášečem druhého soukolí a třetí brzdou s korunovým kolem druhého soukolí, vyznačená tím, že unášeč čtvrtého soukolí (D) je pevně spojen s výstupním hřídelem (4) a korunovým kolem třetího soukolí (C), centrální kolo· čtvrtého soukolí (D) je pevně spojeno s hřídelem zpátečky (3) a skříň převodovky (5) je čtvrtou brzdou (B4) spojena s korunovým kolem čtvrtého soukolí (Dj.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS678180A CS219393B1 (cs) | 1980-10-08 | 1980-10-08 | Vícestupňová planetová převodovka |
DE19813121465 DE3121465C2 (de) | 1980-05-30 | 1981-05-29 | Planetenräderwechselgetriebe |
FR8110747A FR2486185A1 (fr) | 1980-05-30 | 1981-05-29 | Boite de vitesses perfectionnee a trains planetaires a plusieurs etages |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS678180A CS219393B1 (cs) | 1980-10-08 | 1980-10-08 | Vícestupňová planetová převodovka |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS219393B1 true CS219393B1 (cs) | 1983-03-25 |
Family
ID=5415611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS678180A CS219393B1 (cs) | 1980-05-30 | 1980-10-08 | Vícestupňová planetová převodovka |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS219393B1 (cs) |
-
1980
- 1980-10-08 CS CS678180A patent/CS219393B1/cs unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4077278A (en) | Torque converter | |
US4483215A (en) | Transmission with overdrive | |
GB2132289A (en) | A drive unit for motor vehicles | |
US4223571A (en) | Transmission with epicycloidal train | |
AU681245B2 (en) | Gear train of an automatic five-speed transmission for a vehicle | |
US2873624A (en) | Planetary transmission | |
EP0826903A3 (en) | Gear train for a four-speed automatic transmission used in vehicles | |
CN105909735A (zh) | 具有减速行星齿轮组的多速变速器 | |
CS219393B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
US4545264A (en) | Automatic differential transmission gear | |
CS220382B1 (en) | Multispeed epicyclic gearbox | |
CS220383B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
CS215666B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
CS215665B1 (cs) | Vícestupňové planetová převodovka | |
CS212849B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
CS212848B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodka | |
CS218911B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
RU2093735C1 (ru) | Планетарная коробка передач | |
CS218910B1 (en) | Multistage planet gear box | |
CS227844B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
CS218912B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
RU2093736C1 (ru) | Планетарная коробка передач | |
SU1682698A2 (ru) | Планетарна коробка передач | |
CS218905B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka | |
CS227846B1 (cs) | Vícestupňová planetová převodovka |