CS210689B2 - Apparatus for weft insertion on shuttleless loom - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení к zanášení útku na bezčlunkovém tkalcovském stavu, s páskovým kolem poháněným ve střídavém směru otáčení, s ohebným zanášecím páskem, nesoucím zanášecí ústrojí, jemuž je za navíjení a odvíjení na obvodě páskového kola udělován kmitavý pohyb, a s vodicím ústrojím к zabránění zvedání zanášecího pásku cd obvodu páskového kola.

U zařízení tohoto druhu, známého z US— —PS č. 4 010 776, je upraveno několik vodicích ústrojí, jež jsou vytvořena prvky, ohnutými na svém jednom konci na způsob listových pružin a přesahujícími na svém ohnutém konci zanášecí pásek. Tyto prvky jsou připevněny na svém druhém konci na páskovém kole. V oblasti obvodu páskového kola jsou uspořádána nehybná klínovitá řídicí ústrojí, vůči nimž nabíhají vodicí ústrojí a tím jsou odtahována od páskového kola.

U tohoto známého zařízení dochází v důsledku kluzného styku mezi vodícími a řídicími ústrojími к silnému namáhání a opotřebení při nejmenším vodicím ústrojí а к značnému vývinu tepla. Kromě toho· představují vodicí a řídicí ústrojí navíc i značné zdroje hluku na tkalcovském stavu. Všechny tyto nevýhodné vlastnosti známého zařízení se ještě zesilují, ba dokonce zmno2 honásobují tím, že řídicí ústrojí jsou uspořádána v oblasti obvodu páskového kola, tedy v oblasti největší poměrné rychlosti mezi vodícími a řídicími ústrojími.

U dalšího zařízení úvodem popsaného druhu, známého z US—PS č. 2 604 123, jsou vodicí ústrojí vytvořena kladkami uloženými podél obvodu páskového- kola, jež tlačí zvenku na zanášecí pásek. Tyto kladky se sice dobře osvědčily při malých rychlostech zanášení, avšak při dnes vyžadovaných velkých rychlostech zanášení se velmi silně zahřívají a jsou podrobeny velkému opotřebení. Kromě toho představují kladky značný zdroj hluku a také silně opotřebují zanášecí pásek.

Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení úvodem jmenovaného druhu, u něhož se omezuje na nejmenší míru opotřebení známých vodicích ústrojí jakož i vývin tepla a hluku navíc.

Okol se řeší podle vynálezu tím, že vodicí ústrojí je vytvořeno nekonečným řemenem nebo nekonečným lanem kmitavě pohyblivým se zanášecím páskem a na něm přilehlým pod předpětím.

Vynález bude nyní blíže popsán na příkladech provedení podle výkresů, na nichž představují:

Obr. 1 schematický pohled zpředu na sou210689

2106Η9 části páskového skřipcového ' tkalcovského stavu, potřebné k porozumění vynálezu, jenž je vybaven prvním způsobem provedení ' vodícího ústrojí pro' zanášecí pásek, obr. 2 druhý způsob provedení vodícího ústrojí podle vynálezu, obr. 3 schematický pohled ve směru šipky III na obr. 2, obr. 4 schematický pohled zpředu podobně jako' na obr. 1, avšak s třetím způsobem provedení vodícího ústrojí podle vynálezu, obr. 5 řez podle čáry V—V na obr. 4, obr. 6 detail z obr. 4 ve zvětšeném znázornění a obr. 7 řez podle čáry VII—VII na obr. 6 ve zvětšeném znázornění.

Obr. 1 a 4 ukazují po· jednom schematickém výřezu z páskového skřipcového tkalcovského stavu známé konstrukce, u něhož je na strojovém rámu 1 na· levé a pravé straně podepřena vždy jedna ' základní deska 2 k přidržování páskového kola 3 zakrytého neznázorněným snímatelným příklopem. Na obr. je znázorněno jenom levé páskové kolo 3 v zrcadlovém obrazu k pravému páskovému kolu 3 a jeho příklop je odstraněn. ^Útkové niU jsou us^po^řádány v ^podo^bě velkozásoby bočně od tkalcovského stavu, což není znázorněno, a jsou dodávány k první zanášecí hlavě 5, jež je připevněna na jednom konci ohebného zanášecího pásku 4 položeného na věnci pravého' páskového kola 3 a na druhém konci spojeného s uvedeným věncem.

Na levém páskovém kole 3 je připevněn stejným způsobem zanášecí pásek 4, na jehož volném konci je namontována druhá zanášecí hlava 5 a jenž je na svém druhém konci připevněn prvkem v podobě šroubu 6 na páskovém kole 3. Pásková kola 3 jsou poháněna _ kmitavě a protiběžně, čímž se obě zanášecí hlavy 5 ustavičně dopravují do středu neznázorněného prošlupu a potom se zase z něho vytahují. Ve středu prošlupu dochází ' k předání útku od první zanášecí hlavy 5 na druhou, načež se útek prostřednictvím druhé zanášecí hlavy 5 směrem od středu prošlupu do jeho druhé poloviny. Po provedeném prohozu se útek přiráží tkalcovským paprskem 8 připevněným na bidlenu 7.

V důsledku pevného spojení mezi páskovým kolem 3 a zanášecím páskem 4 šroubem 6 se zanášecí pásek 4 při navíjení táhne a při odvíjení naráží.

Protože 'zanášecí pásek 4 je tlačen při narážení ve fázi zrychlení a při tažení ve i fázi zpomalení od obvodu páskového kola 3 směrem ven, je v oblasti obvodu páskového kola 3 upraveno vodicí ústrojí k zabraňování zvedání zanášecího pásku 4 od páskového ' kola 3. Toto vodicí ústrojí bude ještě blíže popsáno. Mezi páskovým kolem 3 a prošlupem je uspořádáno páskové vedení 9.

Páskové kolo 3 je známé konstrukce a sestává zejména z náboje 10 a 'tělesa 11 z vhodného materiálu, jež je uspořádáno soustředně na náboji 10 a k omezení jeho hmotnosti je opatřeno kruhově ' uspořádanými vývrty 12. Páskové kolo· tohoto dr-uhu.jé' popsáno například v US—PS č. 3 987 822.

U páskového- kola má těleso ' 11 kotoučovitou část, jež je složena z oboustranně otevřených voštin probíhajících rovnoběžně s oso-u otáčení páskového kola 3. Tato voštinová část, jež je vyrobena z lehkého kovu nebo plastické hmoty, je přikryta na obou bočních plochách tenkými kruhovitými kotouči a na svém obvodě fólií. Toto sestrojení tělesa 11 je zjevno z obr. 5, kde jsou vyznačeny voštinová část 21, krycí boční kotouče 22 a obvodová fólie 23.

Vodicí ústrojí k zabraňování zvedání zanášecího pásku 4 od páskového kola ' 3 je podle obr. 1 vytvořeno nekonečným řemenem 14 vedeným okolo ' kladek 13. Kladky jsou uloženy volně otáčivě na deskovitých kládových nosičích 15 namontovaných na základní desce 2 a mají lehce vyklenutý obvod. Názorně je upraveno pět kladek 13, jež jsou rozděleny přes obvod páskového kola 3 tak, aby řemen 14 svíral asi 280° obvodu páskového kola 3. Řemen 14 leží na vnější straně zanášecího pásku 4 a tlačí jej k obvodu páskového kola 3.

Při kmitavém pohybu páskového kola 3 a zanášecího' pásku 4 je řemen 14 prostřednictvím zanášecího pásku 4 spoluunášen a provádí rovněž kmltavý pohyb. Protože při tomto kmitavém pohybu nedochází k žádnému poměrnému pohybu mezi zanášecím páskem 4 a řemenem 14, nevzniká prakticky zahřátí řemene 14, čímž se v nejvyšší míře šetří jak řemen 14 tak i zanášecí pásek 4. V důsledku nepatrné hmotnosti řemene a kladek 13 netřeba překonávat navíc velké momenty setrvačnosti, což je ' krajně příznivé pro dimenzování pohonu páskového kola 3. Také co se týče zatěžování hlukem je použití řemene 14 krajně příznivé, protože kladky 13 a řemen 14 prakticky ' nepůsobí žádný hluk navíc.

Protože napnutí řemene 14 má podstatný význam pro bezvadný chod zařízení a na druhé straně se musí počítat s určitými délkovými rozdíly mezi jednotlivými ' řemeny 14, je účelné ukládat alespoň jednu z kladek 13 odpružené a seřiditelně. ' K tomu se zvolí jedna z obou koncových kladek 13, kolem níž se řemen 14 obrací, zejména · kladka uspořádaná podle obr, nejdále vpravo. Ostatní kladky 13 jsou namontovány pevně.

Aby prvek v podobě šroubu 6, jímž je zanášecí pásek 4 připevněn na páskovém kole 3, nepoškozoval řemen 14, používá se prvku popsaného v US—PS č. 4 112 983, jež zanášecí pásek 4 na kolech obepíná a pevně svírá, ponechávaje přitom dostatek volného místa mezi koly. V tomto případě je šířka řemene 14 poněkud menší než volný prostor mezi pevně sevřenými podélnými okraji řemene 14.

Řemen 14 je vyroben z materiálu s malým poměrným, prodloužením. Jako vhodný se osvědčil řemen, jenž je vyroben z nekonečně vinutých aromatických polyamidových vláken obalených polyuretanem, například z Kevlaru od firmy Du Pont.

Protože řemen 14 se nemůže bez potíží bočně vychylovat, setkává se s potížemi usporádat řemen 14 tak, aby obepínal · celý obvod páskového kola 3. Z tohoto důvodu není při samotném používání řemene 14 jako vodícího ústrojí k dispozici celková délka obvodu páskového kola 3 jako· zdvih pro zanášecí hlavu 5. Jestliže se vychází· u · příkladu provedení, znázorněného na obr. 1, z průměru 70 cm páskového kola 3, vyplynuly by z toho při použití řemene 14, jenž obepíná · asi 280° obvodu páskového kola 3, zdvih asi 170 cm a podle toho šířka stroje asi 320 cm. Má-li se využít celkového teoreticky možného zdvihu asi 420 cm, musí být k řemenu 14 opatřeny navíc ještě jiné vodicí prostředky pro zanášecí pásek 4. Tyto vodicí prostředky jsou podle obr. 1 vytvořeny dvěma tzv. páskovými botkami 16; to jsou nepohyblivé mechanické prvky, podél nichž zanášecí pásek 4 klouže. Protože páskové botky 16 jsou uspořádány v oblasti, v níž zanášecí pásek 4 ještě nebo zase vykazuje malou rychlost, nevyplývají· z jejich použití již žádné rušivé vlivy. Jak lze · dále vyčíst z obr. 1, dala by se uspořádat · bezprostředně pod páskovým vedením 9 ještě další kladka 13, takže potom jednak by byl k dispozici při samotném používání řemene 14 bez páskových botek 16 téměř celý teoretický možný zdvih, nebo by se dalo tohoto maximálního zdvihu dosahovat pouze s poloviční páskovou botkou 16.

U příkladu provedení, znázorněného na obr. 2 a 3, jež ukazují levé páskové kolo 3 respektive pohled na ně shora, je vodicí ústrojí pro zanášecí pásek 4 vytvořeno· nekonečným lanem 17. Protože lano · se nedá tak silně ohýbat jako řemen, je lano 17 vedeno kolem celého páskového kola 3. Přitom však musí být ta oblast obvodu páskového· kola 3, v níž zanášecí pásek 4 od něhož · respektive na ně tečnově nabíhá, od lana 17 oproštěna. Toho se dosahuje tím, že se · lano 17 v této oblasti z roviny páskového · kola 3 vyvádí a potom zase do této· roviny přivádí. Podle znázornění · je ve směru běhu zanášecího pásku 4 při jeho odvíjení od · pás^kov^ého kola ³ kr^átce za bodem^, na n^ěm^ž zanášecí pásek 4 odbíhá tečnově od páskového· · kola 3, uspořádána první vodicí kladka 18, od níž je lano 17 vedeno z roviny · páskového kola 3 k vychylovací kladce 19 · ležící šikmo k uvedené rovině. Od vychylovací kladky 19 běhá lano 17 přes druhou vodicí kladku 20 zase do roviny páskového kola 3 a dostává se opět do styku se zanášecím páskem 4.

První vodicí kladka 18 a druhá vodicí kladka 20 se nacházejí kolmo k rovině ·páskového kola 3 a vedou lano 17 v ose M zanúsecílio pásku 4. Vychylovací kladka 13 leží v rovině, jež probíhá ve vztahu k · obr.

směrem cd páskového kola 3 od nákresny šikmo dopředu. Vodicí kladky 18, 20 a vychylovací kladka 19 jsou opatřeny na svém obvodě jednotlivě · vodicí drážkou pro· lano 17.

Podél oblasti obvodu páskového kola 3, v níž lano 17 není ve styku se zanášecím páskem 4, jsou uspořádány obdobně jako· na obr. 1 dvě páskové botky 16. Podle obr. 2 spodní pásková botka 16 je opatřena na svém dolním konci opatřena štěrbinou pro průchod lana 17.

Vodicí ústrojí pro zanášecí pásek 4 mohlo· by být také místo nekonečného· řemene 14 obr. 1 nebo nekonečného lana 17 obr. 2 vytvořeno· jako řemen nebo lano s vymezenou délkou. V případě použití délkově vymezeného řemene připevňoval by se jeden jeho konec, zejména spolu se zanášecím páskem 4, s pomocí prvku S na páskovém kola 3. Nad páskovým kolem 3, například na místě, na němž je podle obr. 1 uspořádána nejhořejší kladka 13, byla by namontována navíjecí kladka pro řemen, na jejím obvodě by byl připevněn druhý konec řemene. Navíjecí kladka by musela být poháněna motorem a k tomu účelu by byla spojena prostřednictvím převodu s pohonem páskového fkola 3. Protože by se průměr navíjecí kladky při navíjení a odvíjení řemene ustavičně měnil, musela by být na jedné straně navíjecí kladka pružně uložena a v důsledku stále rostoucí a klesající obvodové rychlosti navíjecí kladky musel by na druhé straně převod vykazovat poměr · v jednom směru otáčení ubývající respektive v druhém směru otáčení nabývající.

Při používání lana s vymezenou délkou vypadalo by zařízení podobně. Zde by však byla na místě navíjecí kladky uspořádána vratná kladka, nacházející se kolmo k rovině páskového kola 3, od níž by se lano obracelo na navíjecí buben nacházející se se svou podélnou osou rovnoběžně s osou páskového kola 3. Navíjecí buben by byl spojen s pohonem páskového· kola 3 prostřednictvím převodu. V případě, že by se navíjecí buben ovinoval lanem pouze v jedné vrstvě, mohl by tento převod mít pevný poměr, kdyby byly současně prostředky k tomu, aby se navíjecí buben při navíjení a odvíjení lana · ve své délkové ose přesunoval ve vztahu k vratné kladce.

Jeden přednostní příklad provedení, u něhož se používá jako vodícího· ústrojí délkově omezené lano 24, je znázorněn na obr. 4 až 7.

Podle tohoto znázornění jsou oba konce 25, lana 24 zakotveny na páskovém kole 3. Lano- 24 obepíná celý obvod páskového· kola a navíc běhá přes dvě kladky 27, 23, jež jsou vzájemně upnuty prostřednictvím neznázorněné pružiny. Tím je zaručeno·, aby lano 24 tlačilo zvenku na zanášecí pásek 4 stanoveným a nastavitelným předpětím.

Lano 24 je na svých koncích 25, opatřeno vždy jednou příchytkou 26, jež jsou u-

210 6 7 pevněny na další příchytce 29 vložené do kolového· tělesa 11 a vyčnívající do jednoho z vývrtů 12. Na obvodě páskového kola 3 probíhá lano 24 ve dvou stopách; v jedné stopě tlačí zvenku na zanášecí pásek 4 a v druhé stopě běhá v páskovém vedení 30 připevněném na fólii 23, jež se táhne v oblasti obrácené podle obr. 4 k pozorovateli jako přední hrany fólie 23 přes celý obvod páskového kola 3 a je opatřeno vodicí drážkou pro lano· 24. Ta jedna stopa lana 24 a tím i zanášecí pásek 4 se podle toho nacházejí v oblasti zadní hrany 'fólie 23. K přechodu mezi stopami dochází prostřednictvím kladek 27, 23.

Obě kladky 27, 28 jsou opatřeny jednotlivě vodicí drážkou pro lano· 24. Tyto vodicí drážky se nacházejí na bodě, na němž se lano 24 s páskového kola 3 odnímá respektive opět k němu přivádí podle příslušné stopy lana 24. Horní body vodicích drážek, mezi nimiž lano 24 běhá od kladky 27 ke kladce 28, jsou spolu v jedné ose. Podle toho probíhají roviny, jež kladku 27 respektive 2S zahrnují, vzhůru proti, sobě, takže obě spádové přímky tvoří ve svislém řezu jmenovanými rovinami obě ramena trojúhelníku. Tyto obě přímky mohou být ve stejném sklonu, což by dávalo rovnoramenný trojúhelník, nebo se může nacházet, jak znázorněno na obr. 5, kladka 28 rovnoběžně s rovinou páskového kola 3, tedy kolmo k rovině zanášecího pásku 4, a kladka 27 může být patřičně skloněna. Posléze jmenovaná varianta se o-svědčila obzvláště výhodně z hlediska směrové stability zanášecího pásku 4. Samozřejmě mohou mít kladky 27, 28 i jiné úhly sklonu, než zde byly vylíčeny.

Jak zjevno z obr. 6 a 7, je do· těleso 11 páskového kola· v oblasti mezi vývrtem 12, do· nějž vyčnívá připevňovací příložka 29, a obvodem páskového kola 3 zasazena vložka 31. Ta se nachází mezi krycími kotouči 22 a je spojena s nimi a s fólií 23, zejména je s nimi slepena. Na vnější straně krycích kotoučů 22 jsou v oblasti vložky 31 patřičné kryty 32.

Claims (24)

PŘEDMĚT

1. Zařízení k zanášení útku na bezčlunkovém tkalcovském stavu, s páskovým kolem poháněným ve střídavém směru otáčení, s ohebným zanášecím páskem nesoucím zanášecí ústrojí a za navíjení a odvíjení na obvodě páskového kola kmitavě pohyblivým, jakož i s vodicím ústrojím k zabraňování zvedání zanášecího pásku od obvodu páskového kola, vyznačené tím, že vodicí ústrojí je vytvořeno ohebným, současně se zanášecím páskem (4J kmitavě pohyblivým a zvenčí pod předpětím na zanášecím pásku (4) délkově rozvinutým prvkem.

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že délkově rozvinutý prvek je vytvořen řemenem· (14).

Vložka 31 složí k zakotvení prvku v podobě šroubu 6 k připevnění zanášecího, pásku 4 na páskovém kole 3 a k vedení lana 24 od obvodu páskového kola 3 k připevňovací příložce 29. K posléze jmenovanému účelu má vložka 31 spolu s krycími kotouči 22 a kryty 32 na každé čelní straně páskového kola 3 směrem k této čelní straně otevřenou kruhovitou drážku 33. Tyto drážky 33 se táhnou o-d obvodu páskového kola 3 až k sousednímu vývrtů 12 v tělese 11 · páskového kola 3 a vedou takto lano 24 od příslušné stopy na obvodě páskového kola ·3 směrem k ose páskového kola 3.

Lano 24 vykazuje tudíž na páskovém kole 3 následující průběh: Příložka 27 na lanovém konci 26 je připevněna ve vztahu k obr. 4 a 6 na zadní straně připevňovací příložky 29 a probíhá v zadní drážce 33 k obvodu páskového kola 3 a proráží fólii 23. Lano 24 se zde nachází ve své stopě přiřazené kladce 28 a přebíhá · přes konec · pásku, upevněný šroubem 6 na páskovém kole 3, na zanášecí pásek 4. Tato· poloha, v níž lano 24 tlačí zanášecí pásek 4 k fólii 23 a tím i k obvodu páskového kola 3, přidržuje lano 24 až ke kladce 28, jejímž prostřednictvím se obrací od páskového kola 3 směrem ke kladce 27 a od ní se zase přivádí k páskovému kolu 3. Přitom se lano 24 prostřednictvím kladky 27 dostává do své druhé stopy na páskovém vedení 30 a probíhá . v ní až k bodu průrazu přední drážky 33 skrze fólii 23. Přední drážkou 33 dospívá lano 24 konečně k připevňovací příložce 29, na jejíž přední straně je připevněno příložkou 27 na svém konci 25.

Zakotvení obou lanových konců 25, 26 netřeba provádět znázorněným způsobam. Praktické pokusy ukázaly, že se mohou · lanové konce 25, 26 připevňovat také přímo na obvodě páskového kola 3 v · příslušné střední rovině stop. V tomto případě jsou lanové konce 25, 26 rovněž opatřeny jednotlivě příložkou 27 a příložky jsou upevněny například pomocí šroubu na obvodě páskového· kola 3.

3. Zařízení podle bodu 2, vyznačené tím, že řemen (14) je vytvořen nekonečně a veden na otočných prvních kladkách (13) uspořádaných podél obvodu páskového kola (3), přičemž jedna větev řemenu (14) probíhá mezi stranou prvních kladek (13), obrácenou k páskovému kolu (3), a zanášecím páskem (3), a druhá větev · řemenu (14) probíhá na straně prvních kladek (13), odvrácené od zanášecího pásku (4).

4. Zařízení podle bodu 3, vyznačené tím, že jedna z prvních kladek (13) je uspořádána přestavně a seřiditelně.

5. Zařízení podle bodu 4, vyznačené tím, že první kladky (13) jsou namontovány v osové rovnoběžnosti s páskovým kolem (3).

6. Zařízení podle bodu 5, vyznačené tím, že první kladky (13) jsou na svém obvodě lehce vyklenuty.

7. Zařízení podle bodu 2, vyznačené tím, že řemen (14) je užší než zanášecí pásek (4).

8. Zařízení podle bodu 2, vyznačené tím, že řemen (14) je složen z jádrového materiálu s malým poměrným prodloužením a z opláštění tohoto jádrového materiálu.

9. Zařízení podle bodu 8, vyznačené tím, že jádrový materiál je vytvořen nekonečně vinutým aromatickým polyamidovým vláknem a opláštění je vytvořeno· polyuretanem.

10. Zařízení podle bodu 8, vyznačené tím, že řemen (14) ovinuje větší · část, · zejména tři čtvrtiny obvodu páskového kola (3) a podél části obvodu páskového kola (3), neovinuté řemenem (14), jsou uspořádány tuhé prvky v podobě páskových botek (16) k · prokluzu zanášecího pásku (4).

11. Zařízení podle bodu 10, vyznačené tím, že tuhé prvky v podobě páskových botek (16) jsou uspořádány podél oblasti obvodu páskového kola (3), podél níž je rychlost zanášecího pásku (4) poměrně nepatrná.

12. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že délkově rozvinutý prvek je vytvořen lanem (17, 24).

13. Zařízení podle bodu 12, vyznačené tím, že lano (17) je vytvořeno nekonečně a ovinuje obvod páskového kola (3), s · výjimkou oblasti odvodu zanášecího pásku (4) od páskového kola (3) anebo přívodu zanášecího pásku (4) k páskovému kolu (3).

14. Zařízení podle bodu 13, vyznačené tím, že · lano (17) je ve jmenované oblasti bočně vychýleno.

15. Zařízení podle bodu 14, vyznačené tím, že vychýlení lana (17) je vytvořeno dvěma vodícími kladkami (18, 20) uspořádanými ve vzájemném odstupu od sebe podél obvodu páskového kola (3) v rovině kolmé vůči rovině páskového kola (3), a vychylovací kladkou (19) uspořádanou mezi vodícími kladkami (18, 20J ve sklonu pod ostrým úhlem vůči rovině páskového kola (3).

16. Zařízení podle bodu 2, vyznačené tím, že řemen (14) je ve své délce omezen, přičemž jeho jeden konec je připevněn na páskovém kole (3) a jeho druhý konec je připevněn na poháněné navíjecí kladce.

17. Zařízení podle bodu 12, vyznačené tím, že lano (24) je ve · své délce omezeno·, přičemž jeho oba konce (25) jsou připevněny na páskovém kole (3).

18. Zařízení podle bodu 17, vyznačené tím, že v oblasti tečného odvodu zanášecího· pásku (4) od páskového kola · (3) jsou uspořádány dvě druhé kladky (27, 28) pro vedení lana (24).

19. Zařízení podle bodu 18, vyznačené tím, že jedna druhá kladka (27) je uložena pružně a nastavitelně vůči protější druhé kladce (28).

20. Zařízení podle hodu 17, vyznačené tím, že lano (24) · ·je uspořádáno pro· běh na obvodě páskového kola (3) ve dvou stopách ve vzájemném odstupu od sebe, přičemž jedna stopa vede v podélné ose zanášecího pásku (4) a druhá stopa vede vedle zanášecího pásku (4),

21. Zařízení podle bodu 20, vyznačené tím, že druhá stopa lana (24) vedle zanášecího pásku (4) je opatřena na obvodě páskového kola (3) vedením (30).

22. Zařízení podle bodu 18 a 20, vyznačené tím, že obě druhé kladky (27, 28) jsou opatřeny jednotlivě vodicí drážkou pro lano (24) a na straně druhých kladek (27, 28), obrácené k páskovému kolu (3) leží tečny lana (24) mezi druhými kladkami (27, 28) a příslušnými stopami na páskovém kole (3) na průsečnicích příslušných středních rovin, a na straně druhých kladek (27, 28), odvrácené od páskového kola (3) leží tečny lana (24) na druhých kladkách (27, 28) na průsečnicích jejich obou středních rovin.

23. Zařízení podle bodu 22, vyznačené tím, že druhá kladka (28), přiřazená jedné stopě lana (24), je uspořádána rovnoběžně se střední rovinou páskového kola (3) a druhá kladka (27), přiřazená druhé stopě lana (24), je uspořádána v odpovídajícím sklonu.

24. Zařízení podle bodu 23, vyznačené tím, že lano (24) je v oblasti svých -konců (25) vedeno -stopami na obvodě páskového kola (3) k j‘eho- náboji (10), u něhož je zakotveno v příslušných středních rovinách stop.