JPS6328943A - ベルト・グリッパ式織機の横糸投入装置 - Google Patents

ベルト・グリッパ式織機の横糸投入装置

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JPS6328943A
JPS6328943A JP62115699A JP11569987A JPS6328943A JP S6328943 A JPS6328943 A JP S6328943A JP 62115699 A JP62115699 A JP 62115699A JP 11569987 A JP11569987 A JP 11569987A JP S6328943 A JPS6328943 A JP S6328943A
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JP
Japan
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belt
guide member
input
belt pulley
recess
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JP62115699A
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English (en)
Inventor
マリオ タマロ
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Sulzer AG
Original Assignee
Sulzer AG
Gebrueder Sulzer AG
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Publication date
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/27Drive or guide mechanisms for weft inserting
    • D03D47/275Drive mechanisms
    • D03D47/276Details or arrangement of sprocket wheels
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/27Drive or guide mechanisms for weft inserting
    • D03D47/271Rapiers
    • D03D47/272Rapier bands
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/27Drive or guide mechanisms for weft inserting
    • D03D47/277Guide mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ベルト・グリツパ式織機の横糸投入装置であ
って、回転方向を変えて駆動されるベルト車と、横糸投
入部材を保持するフレキシブルな投入ベルトと、フレキ
シブルな案内部材と金有しておυ、前記投入ベルトが、
その一端をベルト車に固定されており、かつまた巻上げ
および繰出しのさいにベルト車の円周の360°をこえ
る角度範囲にわたって重ね巻付は可能なベルト車巻掛は
区域5aが、縦糸に対して直角方向にひ道を出入する往
復運動を行なうようにされており、更にまた、前記案内
部材が、その時々にベルト車上に来る投入ベルト7の部
分に巻掛けられる第1の案内部材区分と、互いに間隔を
おいて配置された2つの変向ローラを介して案内される
、投本ベルト7と間隔をおいて延びる第2の案内部材区
分とを有している形式のものに関している。
スイス特許第652764号により公知の前記形式の装
置の場合、案内部材がケーブルによシ形成されている。
そして、このケーブルの両端が、それぞれ、ベルト車円
周域に設けられた切欠きを通りベルト車の軸のほうへ案
内され、ベルト車ボディ内部のところに配置されたシャ
ックルに固定されている。投入ベルトの繰出し方向で切
欠きに続くベルト車周面区域には、投入ベルトの一方の
端部が、ねじによシ固定されている。投入ベルトの案内
のためには、ベルト車円周部に支持部分が構成されてい
る。この支持部分は、ベルト車の円周部の約100°に
わたって一定の厚さを有し、かつまた、残シの円周部は
、はぼスパイラル状に延びていて繰出し方向に連続的に
増加する厚さを有している。しかも、この残9の円周部
は、切欠き区域で、ケーブルと投入ベルトとの厚さの合
計に等しい高さの段状部で終っている。この形式によυ
′、多くの場合360’以上の巻付は角度でベルト車に
巻付けられる場合、特に、比較的硬質の投入ベルトが用
いられている場合、投入ベルトや案内部材を折れ曲がる
ことのないように、いたわって案内することが可能とな
る。比較的軟質の材料、たとえばプラスチックから成る
投入ベルトヲ用いる場合、特に、比較的小直径をもつベ
ルト車との関連では、投入ベルトの固定端巻付は部に曲
折個所が生じることがある。これらの曲折個所は、投入
ベルトに永久変形を生じさせ、投入ベルトの寿命や案内
を損うことになる。小さい直径のベルト車をもつ形式の
場合は、加えて、切欠き区域が、相応に小さい半径をも
って変向せしめられる案内部材によシ、著しい応力全発
生せしめられる。
本発明の根底をなす課題は、特に前記の点が改良された
、冒頭に述べた形式の装置を製作することにある。この
本発明による装置では、ベルト車が簡単化された構成を
もつにもかかわらず、投入゛ベルトが360°以上の角
度でベルト車に巻付けられる場合に、投入ベルトの折れ
曲シのない案内が可能であシ、かつまた、コンパクトな
形式のベルト車と関連して、案内部材を相応にいたわっ
て案内することが可能である。
この課題は、本発明によれば次のようにすることによっ
て解決された。すなわち、ベルト車の円周部に少なくと
も1つのトラフ状のくぼみを設けて、ここに投入ベルト
の一方の末端部分および(−1,たけ)案内部材の末端
部分を受容するようにし、更に、該くぼみ内に取付は可
能で、当該の投入ベルトおよび(または)案内部材の光
波末端部分を固定可能な少なくとも1つのクランプ片を
備えておき、このクランプ片が、その折々に該くぼみの
上方を案内される投入ベルト部分ないし案内部材部分の
ための支持面を有しており、この支持面が、両方の周方
向で該くぼみに続く巻付は周面部分の延びに適合せしめ
られ、該くぼみの上方を周方向に連続的にアーチ状に延
びているようにしたのである。
本発明によ)構成された装置によって、くぼみ内に配置
されたクランプ個所からゆるやかに湾曲して〜ベルト車
周面へ延びる案内面を、投入ベルトが特にいたわられて
案内されることが可能となった。同時に、クランプ個所
の上に巻掛ける場合、くぼみの上方を延びる投入ベルト
部分と投入ベルトに隣接する案内部材部分とを確実に案
内することができる。360°を超える巻掛は角度の場
合、巻上げ過程のさいには1.くぼみ内にある案内部材
末端部分と、既にベルト車の周囲にあって投入ベルトに
巻掛けられている案内部材部分との間の移行個所へ、投
入ベルトの当該部分が曲折なしに乗上げることが可能で
ある。あるいはまた、繰出し過程のさいには、前記移行
個所の区域から、投入ベルトの当該部分が相応に曲折な
しに走出することが出来る。これは、本発明により構成
され、配置されたクランプ片は、そのアーチ状の支持面
によって、投入ベルトとこのベルトに続く案内部材の、
くぼみ上方に延びる部分が“たるむ2のを防止するから
である。このため、特に、今日の織機は作業幅が広く、
横糸投入仕事率が高いことと関連して、すでに極めて高
い負荷がかかつている材、料に、更に負荷が加わること
が、相応に防止されるのである。
本発明の構成は、特許請求の範囲のサブクレームに記載
の通シである。
特許請求の範囲第2項に記載の実施例は、扁平なベルト
形状に構成され、一定長さにカットされた案内部材と互
いに又差して配置され中高の周面をもつ変向ローラとを
有し、これら変向ローラによシ、この扁平なベルトの案
内が、ベルト車の軸方向で互いにずらされた2つの区分
で行なわれる。
この形式の実施例によシ、何重にも巻掛は可能なベルト
車を有する特別にコンパクトな構造形式の装置が得られ
る。変向ローラをずらして配置することは、ケーブル状
の案内部材を側方へそらせることと関連して、それ自体
では公知であるが、ベルト状の案内部材を側方へそらせ
ることは、冒頭に述べた形式の横糸投入装置の場合には
、これまで度外視されてきたのである。特許請求の範囲
第2項の実施例によれば、一定長さにカットしたベルト
状案内部材を、支障なしに側方へそらせ、確実に作動さ
せ、ベルト車の2つの並置された巻掛は区域で案内する
ことが可能である。この実施例では、特に、投入ベルト
に巻掛けられる案内部材の全幅にわた夛−様に分配され
る、投入ベルトやベルト車の応力が比較的僅かとなる。
これは、ケーブル状案内部材を用いた場合に生じるよう
な高い局部的な応力が発生しないためである。回転方向
が変わるたびに停止し、再び加速されねばならないベル
ト車は、したがって、相応に軽食の構造形式、たとえば
プラスチック製の構造形式にし、相応に質量を僅かにす
る必要がある。ベルト状の案内部材は、さらに、ケーブ
ル状のそれと異なり、投入ベルト内へ、更には投入ベル
トを介してベルト車周面内へ1喰い込む”ことがなく、
ケーブル状部材よりも著しく厚みが僅かでよい。この結
果、ベルト車に何重かに巻付けても、父互に加速、減速
される質量は比較的小さくてすむ。
特許請求の範囲第5項に記載の、本発明の実施例によれ
ば、ベルト車のクランプ個所と円周区域との間の移行個
所のところで既に、通例、比較的形状安定的な投入ベル
トが十分密着することが可能でちる。
その他の特徴については、図面に示した実施例に即して
説明する。
第1図は、公知の形式のベルト・グリツパ式織機の装置
フレーム1とスレー2の一部を示したものである。フレ
ーム1は左側と右側には、保持板4を有するそれぞれ1
本の支柱3が備えられ、保持板4にはベルト車5が回転
可能に配置されている。第1図には、フレーム1の左側
だけが示されている。この左側には、右側の支柱と鏡像
位置にある左側の支柱3と、右側のベルト車と鏡像位置
にある左側のベルト車5が備えられている。スレー2に
はり−ド6が、図示されていない縦糸を案内するため取
付けられている。左側のベルト車5の周面には、フレキ
シブルな投入ベルト7の第1の末端部分7aが固定され
ている。ベルト7の第2の末端部分7bは、図示されて
いない縦糸の端部を捕捉するグリッパヘッド8を保持し
ている。
同じくグリッパヘッドを有する相応の投入ベルトが右の
ベルト車にも固定されている。
双方のベルト車は、それぞれ往復運動を行なうように逆
方向に駆動される。そのさい、双方の投入ベルト7の巻
上げと繰呂しの間に、これらベルト7に固定されたグリ
ッパヘッド8は、縦糸に対して直角方向の往復運動を行
ない、縦糸によ)形成されるひ道(図示せず)を出入す
る。その場合、グリッパヘッド8は、つねにスレー2に
沿ってひ道の中央まで行き、続いて再びひ道から引出さ
れる。織機の、図示されていない側に、ひ道の外に配置
された横糸源からは、そのつど横糸端が左側の投入ベル
ト7に配置されたグリッパヘッド8に与えられる。横糸
は、グリッパヘッド8によシひ道の第1半部へ投入され
、ひ道の中央で、左側の投入ベルト7のグリッパヘッド
8に引渡され、このヘッド8によシひ道の第2半部へ引
入れられる。
横糸投入が終ると、横糸は公知の形式でリード6によシ
、図示されていないひ道の頂点に持って行かれる。
別の形式のベルト・グリツパ式織機の場合には、横糸投
入装置は、それぞれ1つだけのベルト車5と、織機の片
方の側から織幅全幅にわたって往復する1つだけの投入
ベルト7とを有し゛ておシ、ベルト7のグリッパヘッド
は、そのつど織幅全幅にわたって横糸投入を行なうよう
にされている。
第1図に示した作業位置では、グリッパヘッド8はひ道
の左縁部にある。グリッパヘッド8は、ベルト車5の繰
出しのさい矢印10の方向へ動く投入ベルト7によシひ
道の中央へ送られ、右側のグリッパヘッドによシ投入さ
れた横糸を受取ってから、投入ベルト7の矢印10a方
向への巻上げによシひ道から引出され、ひ道が変えられ
た後、改めてひ道中央まで横糸投入を行ない、戻って来
る。
投入ベルト7は、ベルト車5の周囲に360゜をこえる
巻付は角度で巻上げられている。第1図に示されている
ように、グリッパヘッド8がひ道の外にある場合は、ベ
ル)7は約460Q巻上げられている。投入ベルト7は
、ベルト車5のところのスタート個所から案内レール1
1を経てスレー2に設けられた案内路方向へ案内される
。投入ベルト7がベルト車5の周面から離れるのを防止
するため、一定長さにカットされたベルト状案内部材1
2が用いられている。この案内部材12は投入ベルト7
よシ狭幅であってよい。案内部材12は、そのつど、ベ
ルト車5に巻付いている投入ベルト部分に巻掛けられ、
投入ベルト7を、案内部材12に抗して締付は可能なは
ね310作用を介してベルト車5の周面に押付ける。案
内部材12の第1末端部分12aは、投入ベルト7の相
応の末端部分7aと一緒に、ベルト車5の周面に設けら
れた軽度に湾曲したトラフ状のくぼみ13内に、このく
ぼみ13内へ挿入可能のクランプ片14によシ固定され
ている。このクランプ片14は、ねじ15によシ双方の
末端部分7a、12aを介してくぼみ13の底部に締付
は固定可能である。第4図と第5図の場合は、くぼみ1
3はゆるやかな凸面部分13d、138によシ制限され
、とれらの凸面部分がベルト車5の円筒形周面に移行す
るようになっている。
案内部材12は、第1の巻掛は区域5aでは投入ベルト
5と一緒にベルト車5の円周に沿って延びているが、投
入ベルト5のスタート個所の近くで1案内レール11の
区域に配置された第1変向ロー216tl−介して、投
入ベルト7から離れ、ベルト車5と間隔をおいて配置さ
れた第2変向ロー217を介して、比較的長いループを
描いて、第1巻掛は区域5aと並んでベルト車5の周囲
に設けられている第2巻掛は区域5bへ案内される。
変向ロー216はベルト車5の軸に平行な軸32に取付
けられておシ、この軸32はフレーム1と結合されてい
る保持部33に支承されている。
変向ロー217は、軸32に対し、斜めに配置された軸
34に取付けられ、軸34はホールダ35により可動に
保持されている。ホールダ35は、フレーム1と結合さ
れた支持部36に取付けられ、第1図では簡単化して引
張シばねとして示されたばね装置31を有している。こ
のばね装置31によυ案内部材12は変向ローラ17を
介して引張られて保持されている。加えて、このばね装
置31は、各横糸投入のさい、軸32と軸34との間の
距離の差を補償する。この距離の差は投入ベルト7と案
内部材12の巻上げと繰出しのさいに、往々にして生じ
るものである。変向ローラ16も可動に保持可能でちゃ
、相応のはね装置と協働させることができる。
第2の巻掛は区域では、案内部材12は、投入ベルト7
が巻上げられている場合には、360゜をこえる巻掛は
角度で、第1図の場合には、たとえば約620°で、第
2の巻掛は区域5bにも設けられているくぼみ13へ案
内されている。くぼみ13内では案内部材12の第2末
端部分12bが、くぼみ13内へ挿入可能な第2のクラ
ンプ片18によシ固定されている。投入ベルト7の繰出
しのさいは、第1の巻掛は区域5aから離れる案内部材
部分が、第2の巻掛は区域5bに巻上げられる。投入ベ
ルト7が巻上げられた場合にクランプ片14.1Bの区
域に生じる状態を示したのが、第1図、第2図、第4図
である。ベル)7が繰出された場合の相応の状態、たと
えばクランプ片18に2重に巻掛けられた状態は、第3
図と第5図とから知ることができる。
第1図と第13図から分かるように、変向ローラ16.
17は中高の周面をもつように構成され、互いに交差配
置されている。この結果、ベルト車5周面に向いた変向
ローラ周面は、ベルト車5の軸方向で互いにすらされ、
それぞれベルト車5の第1巻掛は区域5aと第2巻掛は
区域5bのほうへ向けられている。変向ローラ17の角
位置を固定するためには、たとえばホールダ35と協働
する公知形式の案内(図示せず)を用いることができる
特に第4図、第5図から分かるように、くぼみ13は、
ベルト車50回転軸を通る半径方向平面20に対しほぼ
対称的に構成されている。クランプ片14.18は、そ
れぞれくぼみ13の形状に適合する横断面を有し、かつ
またベルト車5の双方の周方向でくぼみ13に続く巻付
は面部分の延びに適合する支持面14a、18ak有し
ている。
これらの支持面14a、18aは、投入ベルト7ないし
案内部材12の、当該クランプ片14.18に巻掛けら
れる部分を支持するものである。図のように、クランプ
片14.18は、それぞれ半径方向平面20に対し非対
称的に構成することができる。すなわち、支持面14a
、18aは、ベルト車5のいずれかの周方向に連続的に
高まってゆき、当該クランプ片14.18の1長さ”に
わたってスパイラル状に湾曲して延びるようにすること
ができる。
第4図では、クランプ片14の構成は、次のようにされ
ている。すなわち、クランプ片が投入ベルト7と案内部
材12の末端部分7a、12a上に載置された位置にお
いては、ぐぼみ13からベルト車5の周面へ向って続く
末端部分7a、12の一部を押えているり2ンプ片縁部
141)が、押さえ込まれている末端部分7a、12a
の厚さ合計と少なくともほぼ等しい寸法だけ、ベルト車
5の周面よシ突出するようにされ、他方、末端部分7a
、12aの端部を押えているクランプ片縁部14cは、
ベルト車5の周面の範囲内にあるようにされている。こ
れに相応して、第5図の場合は、。
くぼみ13からベルト車5の周面へ向って続く案内部材
末端部分12bの一部を押え込んでいるクランプ片縁部
18bは、はぼ案内部材12の厚さだけベルト車5の周
面から突出している。他方、末端部分121)k押え込
んでいるクランプ片縁部18cは、ベルト車5の周面範
囲内にある。
これらの支持面14a、18aによ)、ベルト車5の円
筒形周面から、投入ベルト7と案内部材12(第4図)
の厚さだけ、ないしは案内部材12(第5図)の淳さだ
け高くされた巻付は面への移行が可能となる。この巻付
は面な案内部材12の相応の上面によシ形成される。投
入ベルト12の材料と形成に応じて、案内部材12や投
入ベルト12の曲折のない案内は、次のようなりランプ
片14.18によっても可能である。すなわち、それぞ
れ等しい寸法だけ、たとえば投入ベルト7の厚さに等し
い寸法だけ片側が高くされ、等しい横断面をもったクラ
ンプ片14.18である。
末端部分7a、12a、121)の端部に配属されるク
ランプ片縁部j4c、18cには、それぞれ、当該クラ
ンプ片14.18のクランプ面から突出する案内ピン2
1を備えておくようにすることができる。このぎン21
は、当該末端部分7a。
1211.12bに設けられた穴19全通して、ベルト
車5のくぼみ13の区域に形成された案内穴22に差込
まれる。クランプ片14.18に非対称配置されたこの
案内ビン21により、クランプ片14.18の誤った挿
入が防止される。第4図と第5図に示されているように
、案内穴22は、たとえば、それぞれ1つの細長い穴の
形式に構成して、ベルト車5の周方向に当該クランプ片
14.18の位置決めを調整することができるようにし
てもよい。
投入ベルト7は、長さ区間図の個所に、残りのベルト部
分よ少剛度の少ない区域を有するようにすることができ
る。この区間図は、第4図では、ベルト車5のくほみ1
3の、クランプ片14で押見込まれた部分とそれに続く
周面部分とから成る。
第6図では、投入ベルト7は、一定のベルト厚(味の場
合、削られたベルト厚(T1)を有する区間(A)にわ
たって続く層26は、比較的剛性の投入ベルト基礎材料
から成るようにし、この層26と、たとえば接着によシ
接合される層27は軟弾性材料から成るようにすること
ができる。層27の厚さくS)は、第6図の場合は層2
6の厚さくT1)と等しくすることができる。
第7図の場合は、区間(5)にわたって続き、投入ベル
ト7の基礎材料から成る層26を、軟弾性材料の2つの
層27の間に配置し、これらの層27と接合しておくこ
とができる。図では、これらの層26.27の厚さくT
:L 、S)は、たとえば、投入ベルト7の厚さくT)
の各3分の1にすることができる。
第8図の場合は、投入ベルト7の基礎材料から成る層2
6は、厚さくTz )が投入ベルト7端部へ向って段階
状に薄くなっている。軟弾性材料から成る層27は、そ
れぞれ相応に段階状に厚くされた厚さくS) ?:有す
るように構成されている。
第9図では、区間(A)は、投入ベルト7の端部へ向っ
てテーパ状に薄くされた厚さくTl) ’に有するよう
に構成され、相応にテーパ状に増大する厚さを有する軟
弾性材料層27と接合されている。
第10図の場合は、投入ベルトTは、ベルト端部へ向っ
てチッパ状に減少する厚さくT1) を有しており、2
つの両側に付加された、相応に増大させた厚さくS)を
もつ層27と接合されている。
第11図、第12図では、ベルト車5のところに2つの
互いに別のくぼみ13′、13″が形成されている。こ
れらのくぼみ13′、13″は、ベルト車5の周方向に
互いに鏡像的に向い合って配置されており、ベルト車5
の軸方向で見て、それぞれ、くぼみの最大深さ個所を中
心平面として非対象的で、はばくさび形の横断面を有す
るようにすることができる。相応にくさび形のクランプ
片14′、18′のところには、ベルト車5の周面域か
ら、それぞれ反対の周方向へスパイラル状に高くなる支
持面14a、18aが形成されている。そのさい、周面
から突出している縁部141)%181)は、それぞれ
、当該クランプ片14′、18’の先細の横断、面部を
なしている。これらのくぼみ13′、13″の構成は混
同しえないものであるから、クランプ片14′、18′
を間違えて挿入することが防止され、特別の案内部を設
けることは不要である。
本発明によシ、更に別の実施例が可能である。
たとえば、投入ベルト7と、このベルト7と並置されて
いる案内部材巻上げ・繰出し部分とのための支持面は、
双方の巻掛は区域5ax5bにわたって延びる共通のク
ランプ片のところに構成しておくこともできる。同じ巻
掛は区域5aに配置された、投入ベルト7と案内部材1
2の端区分7 a。
12aは、それぞれ、互いに周方向で逆にされた、ベル
ト車5のくぼみにそれぞれのクランプ片で固定すること
もできる。ベルト状案内部材12の代シに、たとえばケ
ーブル状の案内部材を用いることもできる。更に、本発
明によシベルト車のトラフ状くぼみに埋め込み式に配置
され、本発明により構成されたクランプ片は、たとえば
、エンドレスベルトとの形式の案内部材と協働させても
、利点を得ることができる。その場合、この案内部材は
、ベルト車上に来る投入ベルト部分の、その待時の最も
外方の巻付き位置だけに巻掛けられる。
【図面の簡単な説明】
第1図はベルト・グリツパ式織機の横糸投入装置の部分
斜視図、第2図は第1図の■−■線に沿った拡大断面図
、第3図は別の作業状態の場合の、同じ個所の拡大断面
図、第4図は第2図のIV−IV線に沿った部分断面図
、第5図は第6図の矢印Vから見た部分側面図、第6図
、第7図、第8図、第9図、第10図は、それぞれ別の
実施例の部分を断面して示した側面図、第11図は別の
実施例の、第4図に相応する部分の部分断面図、第12
図は第11図の実施例の、第5図に相応する部分の部分
側面図、第13図は第1図のXI−XI線に沿った部分
断面図である。 図において、1・・・織機フレーム、2・・・スレー、
5・・・ベルト車、5ax5b・・・巻掛は区域、6・
・・リード、7・・・横糸投入ベル)、7a・・・投入
ベルトの第1端区分、7b・・・投入ベルトの第2端区
分、8・・・グリッパヘッド、11・・・案内レール、
12・・・ベルト状案内部材、13・・・くぼみ、14
.18.14′、18′・・・クランプ片、16.17
・・・変向ローラ、14a、18a、・支持面、14c
、18cm・・クランプ片の縁部分、21・・・案内ぎ
ン。

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ベルト・グリツパ式織機の横糸投入装置、それも
    回転方向を変えて駆動されるベルト車(5)と、横糸投
    入部材(8)を保持するフレキシブルな投入ベルト(7
    )と、フレキシブルな案内部材(12)とを有しており
    、該投入ベルト(7)は、その一端がベルト車(5)に
    固定され、巻上げおよび繰出しの間には、ベルト車の周
    囲360°をこえる角度範囲にわたり重ね巻付け可能な
    ベルト車巻掛け区域(5a)が、縦糸に対して直角方向
    にひ道を出入する往復運動を行なうようにされ、更に該
    案内部材(12)が、その時々にベルト車に巻付く投入
    ベルト部分に巻掛けられる第1の区分と、互いに間隔を
    おいて配置された2つの変向ローラ(16、17)を介
    して案内される、投入ベルト(7)と間隔をおいて延び
    る第2の区分とを有する形式のものにおいて、 ベルト車(5)の円周部に少なくとも1つのトラフ状の
    くぼみ(13、13′、13″)が、投入ベルト(7)
    の一方の末端部分(7a)および(または)案内部材(
    12)の末端部分(12a)12b)を受容するために
    備えられており、更に、該くぼみ(13、13′、13
    ″)内に固定可能で、投入ベルト(7)および(または
    )案内部材(12)の当該末端部分(7a、12a、1
    2b)に対して締付け可能な少なくとも1つのクランプ
    片(14、18、14′、18′)が備えられており、
    該クランプ片が、その時々に該くぼみ(13、13′、
    13″)をこえて案内される投入ベルト(7)部分ない
    し案内部材(12)部分のための支持面(14aないし
    18a)を有しており、該支持面(14aないし18a
    )が、双方の周方向で該くぼみ(13、13′、13″
    )に続く重ね巻付けされる周面部分の延びに適合せしめ
    られ、該くぼみ(13、13′、13″)の上方を周方
    向に連続的にアーチ状に延びていることを特徴とするベ
    ルト・グリツパ式織機の横糸投入装置。
  2. (2)一定長さにカットされたベルト片から成る案内部
    材(12)を有していて、この案内部材(12)の第2
    の区分の一部が、投入ベルト(7)を巻取るベルト車第
    1巻掛け区域(5a)と並んで備えられている第2のベ
    ルト車巻掛け区域(5b)を介して案内されており、し
    かも、変向ローラ(16、17)のうちの少なくとも1
    つが、ベルト車(5)の軸に対して斜めに位置する回転
    軸(34)を備えて配置されており、かつまた、変向ロ
    ーラ(16、17)のそれぞれ1つがベルト車(5)に
    向いた周面区域を、第1ないし第2の巻掛け区域(5a
    ないし5b)に向けるように定位されている特許請求の
    範囲第1項記載の装置において、 一定長さにカットされた案内部材(12)が扁平なベル
    ト形状に構成されており、かつまた、変向ローラ(16
    、17)が、それぞれ中高の周面を有するように構成さ
    れていることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    装置。
  3. (3)前記クランプ片(14、18、14′、18′)
    が、第1の縁部(14c、18c)と第2の縁部(14
    b、18b)とを有しており、該第1縁部(14c、1
    8c)が投入ベルト(7)および(または)案内部材(
    12)のクランプされた末端部分(7a、12a、12
    b)の端部に配属され、クランプ片(14、18、14
    ′、18′)のクランプ位置でベルト車(5)の周面と
    ほぼ同一平面をなすように調整可能であり、更に、該第
    2縁部(14b、18b)は、くぼみ(13、13′、
    13″)からベルト単(5)の周面に向かつて続いてい
    る末端部分(7a、12a、12b)の一部に配属され
    ており、加えて、該第2縁部(14b、18b)が、ク
    ランプ片(14、18、14′、18′)のクランプ位
    置でベルト車(5)の周面から、投入ベルト(7)およ
    び(または)案内部材(12)の厚さとほぼ等しい寸法
    だけ突出していることを特徴とする特許請求の範囲第1
    項または第2項のいずれか1つの項に記載の装置。
  4. (4)前記くぼみ(13)が、ベルト車(5)の半径方
    向平面(20)に対して対称的な横断面を有しており、
    また、前記クランプ片(14、18)には、くぼみ(1
    3)底部に向いたクランプ片支持面には非対称的に配置
    された突出案内部材(21)が備えられておりを更に、
    ベルト車(5)のくぼみ(13)内に、案内部材(21
    )を受容する少なくとも1つの相応の挿入孔(22)が
    備えられていることを特徴とする特許請求の範囲第1項
    から第3項のいずれか1つの項に記載の装置。
  5. (5)前記くぼみ(13)内に固定可能の、投入ベルト
    (7)の末端部分(7a)が、投入ベルト(7)の残り
    の部分に比して剛度の少ない区域(25)を有しており
    、しかも、この区域(25)が、くぼみ(13、13′
    内へ導入可能な、投入ベルト(5)の第1部分と、ベル
    ト車(5)の周面への移行面に当付け可能な、第1部分
    に続く投入ベルト第2部分とにわたつて延びていること
    を特徴とする特許請求の範囲第1項から第4項のいずれ
    か1つの項に記載の装置。
  6. (6)前記投入ベルト(7)の末端部分(7a)力ζ剛
    度の小さい区域(25)では少なくとも2つ層(26、
    27)から合成されており、この2つの層のうちの少な
    くとも一方(27)が軟弾性材料から成ることを特徴と
    する特許請求の範囲第5項記載の装置。
  7. (7)軟弾性材料から成る層(27)がその縦方向の延
    びにわたつてほぼ一定の厚さ(s)を有していることを
    特徴とする特許請求の範囲第6項記載の装置。
JP62115699A 1986-07-15 1987-05-12 ベルト・グリッパ式織機の横糸投入装置 Pending JPS6328943A (ja)

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CH02824/86-4 1986-07-15
CH282486 1986-07-15

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JPS6328943A true JPS6328943A (ja) 1988-02-06

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ID=4242429

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JP62115699A Pending JPS6328943A (ja) 1986-07-15 1987-05-12 ベルト・グリッパ式織機の横糸投入装置

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US (1) US4771815A (ja)
EP (1) EP0253184B1 (ja)
JP (1) JPS6328943A (ja)
BR (1) BR8703659A (ja)
DE (1) DE3765039D1 (ja)
SU (1) SU1748654A3 (ja)

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Publication number Publication date
US4771815A (en) 1988-09-20
SU1748654A3 (ru) 1992-07-15
EP0253184A1 (de) 1988-01-20
BR8703659A (pt) 1988-03-22
EP0253184B1 (de) 1990-09-19
DE3765039D1 (de) 1990-10-25

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