CN88101993A - 用于清扫带坚硬表面的地面的清扫车 - Google Patents

Abstract

一种清扫车，底盘构架支撑在前、后转向轴上。构架下方有用作主吹风导管的可回转的空心支撑。清扫刷滚(14)用杠杆可升降地连接在支撑上。连在支撑上的两吹风喷口，引导由鼓风机供给的空气进入清扫刷滚前的罩板构成的导管中。导管内的两抽吸口，通过脏物抽吸管连接至构架上的清扫物抽吸容器。容器出口端在拆卸点处通过空气抽吸导管连接至鼓风机的进口上。打开挡板并关闭空气出口管段中的挡板，并将操纵杠杆由中位推向两端位就可以用于扫雪。

Description

本发明涉及一种用于清扫铺设坚硬路面的地面的清扫车，该车具有一个底盘构架，其上设有一个牵引机，一个工作引擎和一个由工作引擎驱动的鼓风机，具有一个可绕着基本垂直的轴线进行回转并由上述工作引擎或另一个工作引擎驱动的清扫刷滚，一个连接至鼓风机的吹风一侧的一个主风空气导管，几个可回转的吹风喷口连接在其上，和一个设置在清扫刷滚的运行方向前面的罩板以形成一个与该清扫刷滚的纵向轴线相平行的吹风导管。

美国专利4，685，228中介绍了一种扫雪机，该扫雪机具有一个由前转向轴和后轴支撑着的底盘构架和一个用于移动的牵引机。在两个上述轴之间设置有一个与该清扫机的纵向轴线相垂直地延伸出的清扫刷滚。一个空心支撑，同时又可用作空气吹出导管，该支撑通过枢轴安装在底盘构架的下面，并利用一组杠杆将该清扫刷滚，可提起和下落地铰接在上述支撑上。一个鼓风机的输出端连接至上述空气导管上，该导管用以将吹出的空气分配至设置于清扫刷的工作进行方向前面的各个吹风喷口。鼓风机和清扫刷由一个工作引擎驱动。在该现有技术的扫雪机的前方是一个雪犁，该雪犁根据其相对于扫雪机的纵向轴线所呈的角度将铺在地面上的积雪的大部分推向左方或右方。遗留在地面上的残余雪部分通过位于底盘构架下面的吹风喷口沿着相同的方向吹向一侧。仍粘附在地面上的残雪则由清扫刷扫入各喷口附近并再囫走。这种现有技术的扫雪机非常适合于清除飞机场跑道上和滑行跑道上的积雪而不适用于在一年的其它季节进行这些路面的清扫。

利用空气流来清扫路面的另一种装置，例如在美国专利3，512，206号中曾进行过介绍。该装置具有一个在待清扫的地面的上方可动的抽吸头，一个用于在抽吸头内产生空气流的鼓风机和一个用于被抽吸尘土的收集器。该抽吸头是一个箱形体，并沿着其边缘设有若干弹性屏蔽元件以便在抽吸头下方形成一个基本封闭的空间。该抽吸头具有一个压缩空气导管，该导管通过一个超前于该空间的槽通入封闭的空间，通过一个抽吸导管将被压缩空气搅起来的尘土吸入收集器中。利用这种装置只能将无雪的地面上的尘土和脏物清除掉而不能用于扫雪。

因而以上所述的价格昂贵的设备的主要缺点是它只能分别用于冬季和夏季。

本发明的目的是提供一种地面清扫车，该清扫车可以如同一个带有雪犁和鼓风机清扫器的大面积清扫机和如同一个大面积真空清扫器一样的适用，因此该清扫车可以一个年到头使用，这样会更为经济。

按照本发明的清扫车，其特征在于，在吹风导管内至少要设置有一个连接至鼓风机抽吸端的抽吸口，抽吸口应可提升和下降，至少要有两个吹风喷口引向抽吸口，以及具有一个偏转机构，用于将由鼓风机产生的空气流，既可以导向吹风导管的纵向上由右向左指向的吹风喷口，又可以导向吹风导管的纵向上由左向右指向的吹风喷口，还可以导向所有吹风喷口。

在本发明的清扫车中，在鼓风机的出口和主吹风空气导管之间的管道包括一个带有挡板的空气出口管段，当清扫车安排用于真空清扫工作时，挡板用于将由鼓风机发出的空气量的一部分排出去。

在本发明的清扫车中，在底盘构架上可设置有清扫抽吸容器，容器可仰起和拆卸，容器的空气出口可通过空气抽吸导管连接到鼓风机进口处，在空气抽吸导管内具有挡板，当清扫车作为扫雪使用时，挡板用于直接从外面吸入空气。

在本发明的清扫车中，在工作引擎与清扫刷滚的驱动器之间最好装有装置，当清扫车进行真空清扫工作时，用于降低清扫刷滚的转速。

在本发明的清扫车中，可以有一个驱动电动机直接与清扫刷滚联接，该驱动电动机可变化驱动速度，以便当进行真空清扫工作时，可降低清扫滚的转速，有一个相似的驱动电动机与鼓风机联结，上述两驱动电动机的变速互相独立进行。

下面将结合附图以举例方式对本发明进行更详细地描述。

图1    是显示本发明的清扫车的示范性实施例的侧视图，该清扫车装备成一个带有鼓风机清扫器装置和清扫物抽吸容器的真空清扫机;

图2    是图1所示清扫车的顶视图;

图3    是显示本发明的清扫车的示范性实施例的侧视图，该清扫车装备成一个带有鼓风机清扫器装置和清扫物抽吸容器的真空清扫机;

图4    是图3所示的清扫机的顶视图;

图5    是显示根据本发明的清扫车调整成扫雪用的鼓风机清扫器的简化的立体图;

图6    是显示根据本发明清扫车准备作真空清扫用的鼓风机清扫器的简化的立体图。

如图1至图4所示的清扫车具有一个底盘构架1，该构架是通过一个未显示的装置支撑在一个可转向的前行星轴2和一个同样可有选择转向的一个后行星轴3上。在底盘构架1的前部是一个驾驶舱4。在驾驶舱4的后面和下面是一个牵引机5，该牵引机驱动前行星轴2也可有选择地驱动后行星轴3。利用一个位于驾驶舱4内的转向型式转换装置（未显示）可以由驾驶舱4内对前轮，所有轮子或偏斜转向进行转换。对于所有轮子转向，其后轴严格地跟随前轴对正成直线，而这样则强迫该鼓风机清扫器设备保持在车的行进轨道上甚至在转弯时亦如此，这方面下面还将更详细描述。当驾驶者转换至偏斜转向时，所有四个轮子都转向同一方向，这些轮子引导整个车向着对角线方向位移。这样就可以避开障碍物而便于向前行进。

在前行星轴2和后行星轴3之间的部位上将底盘构架1弯成带有几个角度，进行这样设计之后可使该清扫车在底盘与路面之间产生一个尽可能高的间隔以便为放置上述鼓风机清扫器设备提供空间。

在后行星轴3上方部位设有一个工作引擎6。该引擎驱动两个或如果需要驱动更多的液压回转活塞泵（未显示）;该活塞泵又经过两个轴向活塞马达驱动一个高输出径向流动鼓风机7和一个清扫刷驱动器（未显示）。

径向流动鼓风机7的出口8经过一个管道9与一个空心支撑10相连通，该空心支撑10同时还当作一个主吹风空气导管使用。该支撑10通过一个固定在底盘构架1上的三点吊挂11和一个固定在支撑上的一个安装环12连接在底盘构架1上、并可以绕着一个垂直轴线进行摆动。图2和图4各以点划线显示支撑10的两个摆动终点位置中的一个。通过杠杆13连接于支撑10上的是一个清扫刷滚14，该清扫刷滚可以通过一个液压驱动油缸装置（未显示）由地面上提升起来或下落到地面。该清扫刷滚14由两部分组成，并可利用一个设置在清扫刷滚14中部的链条驱动器驱动（未显示）进行转动。这种链条驱动器的一个示范性实施例在前面所提到的美国专利4.685.228号中的图9曾进行过更详细地描述。

在清扫刷滚14的上方是一个在整个清扫刷滚14长度上伸展的曲面护罩15。该护罩15盖住清扫刷滚14的上半部，使雪、尘土或脏物不会向上摔出。一个防护橡皮板16由护罩15的后端部向下挂着。设置在清扫刷滚14的前方的是一个罩板17，该罩板连同清扫刷滚14和地面18一起形成一个伸向整个清扫刷滚14长度的吹风导管19。

如图1和图2所示的清扫车是装备用作扫雪的设备。为此目的，一种已知结构的雪犁20安装在清扫车的前面。该雪犁20可以绕着一个垂直轴线进行回转，以便将雪推向左边或右边。

图5是显示一个安排为冬季使用的鼓风机清扫器装置的简化的立体视图，该装置包括有支撑10，支撑起一个主吹风导管的作用并利用安装环12和三点吊挂11可绕着一个垂直轴摆动地连接在底盘构架1上（未在图5中显示）;有清扫刷滚14，可以通过一个杠杆13（图5中未显示）向上提起或下降。在该支撑10的中部并低于安装环12处于有一个带有空气挡板（看不见）的可调整的偏转机构21，该空气挡板可绕着一个水平轴线回转并可利用一个操纵杠杆22调整在三个位置的任何一个位置上。

当操纵杠杆22处于图5所示的位置时，该看不见的空气挡板就回转至右边，如图5中所示，以便使所有通过管道9进入偏转机构21的空气导入支撑10的左半部。连接至由支撑10形成的主吹风导管的如图5所示的左半部的是两个吹风喷口23和24，该两喷口通过罩板17（图5中未显示）伸入吹风导管19并导向右边。连接至由支撑10形成的主吹风导管的如图5中所示的右半部的是两个吹风喷口25和26，该两喷口通过看不到的罩板17伸入吹风导管19并导向左边。在由支撑10形成的主吹风空气导管的各端部设有吹风喷口27和28，每个喷口都是可关闭的并设置在橡皮护板16的相对于工作方向的后面。这两个可关闭的吹风喷口27、28是相互对着设置的。

在清扫刷滚14每个半部的相对于操作方向的前方，分别在罩板17的下面设置有抽吸口29和30的其中一个;见图1和图2。抽吸口29，30通过一个四连杆机构31连接至支撑10的下面，并可以借助一个液压千斤顶（未显示）向上抬起进入上部位置或向下降至工作位置。抽吸口29和30分别连接至脏物抽吸管32和33上。

设置在管道9的上侧的是一个空气出口管段34，该管段通过一个以虚线表示的挡板35进行关闭。挡板35可以通过一个操纵杠杆36进行操作。

如已提到的，图5所示的鼓风机清扫器装置是安排用于冬季工作，即扫雪用的。操作杠杆22和36处于图中所显示的位置，以便使所有由径向鼓风机7发送的空气都进入由支撑10形成的主吹风空气导管的左半部，如图5所示，并由此进入吹风喷口23，24和27。利用向着同一方向设置的吹风喷口23，24，使在导管19内（见图1）在清扫刷滚14前面产生一股空气流，该空气流将所有在吹风导管19内的松散的雪都输送到如图5所示的右边。任何粘附在地面18上的积雪都被后面的按图中箭头37所指的方向驱动的清扫刷滚14扫入导管19，并被上述空气流所夹带。最后，遗留在清扫刷滚14后面的残雪通过一个吹风喷口27吹走。

对于扫雪不需要的抽吸29，30都处于其最上方位置，以便使空气流所受的障碍尽可能小些。

假如雪通过鼓风机清扫器装置输送到左方时，如图5所示，操纵杠杆22就被推向另一端位置，其结果将使由径向流鼓风机7所发送的空气进入由支撑10形成的主吹风空气导管的右半部，并由此通向喷口25，26和28。

图3和图4是显示配备用作真空清扫工作的。为此目的，将为了卸掉脏物可绕一个水平轴线39仰起的清扫抽吸容器38放置在底盘构架1上。该清扫抽吸容器的背部可以通过一个封闭的盖40牢固地关闭着。脏物抽吸管32和33，以及可连接至径向流鼓风机7的进口41上的一个空气抽吸管42都是通过一个设在拆卸点43上的倾斜法兰可拆卸地连接在清扫抽吸容器38上。在清扫抽吸容器38内有一个以虚线表示的过滤网44，该过滤网过滤脏物使其免于吸入径向流动鼓风机7中。如图6所示的鼓风机清扫器装置被调节为用于真空清扫工作。将操纵杠杆22置于其中部位置，这样以便使空气进入由支撑10形成的主吹风空气导管的左，右两个半部并通向吹风喷口23，24，25和26。设置在橡皮护板16后面的吹风喷口27，28可通过一种未显示的装置例如合适的盖板进行关闭。此外，在空气排出管段34内的挡板35是部分打开的以便使通过径向流鼓风机7发送来的空气可以通过。这样，在吹风导管19中就产生一个小的负压力，从而可以防止脏物由吹风导管19离去。一个用于如通常需要用来保持尘土下降的喷洒系统（未显示）的水箱，可以与清扫抽吸容器38制成一个整体或者放置在该容器的外面。

将抽吸口29，30下降进入工作位置，驱动清扫刷滚14使其在一个比扫雪工作低一些的速度下转动。径向流鼓风机7通过抽吸口29，30将空气吸入脏物抽吸管32和33，带过滤网44的清扫抽吸容器38，和空气抽吸导管42中，由此当挡板45关闭时，在清扫抽吸容器38、抽吸管32和33以及抽吸口29，30都造成负压力。当将清扫车用于冬季使用时，假如不把清扫抽吸容器38拆下来则挡板45就要打开。

由上述水箱中供给少量的喷洒水，尘土就会被裹进抽吸口29，30中，而且甚至必要时留在抽吸口外面，以便使通过过滤网44吸入的空气和通过径向流鼓风机7送出的空气尽可能不带尘土。该清扫刷滚14通过将结成硬壳的脏物弄松和/或通过将吹风喷口未除掉的清扫物清扫来帮助吹风喷口23至26进行工作，并将这些脏物推到吹风喷口23至26的附近和/或直接将这些脏物和尘土从后面输送到抽吸口29，30中去。

这样就能够通过少量的更换部分，使用同一个携带着同样的清扫装置的清扫车，既可以用作扫雪的高效的清扫器鼓风机车，也可以同样地用作高效的真空清扫车，并由此提供一个具有各种优点的一年到头使用的清扫机。对于广大的清扫人员来说，掌握这种清扫机越来越熟练并由此使用更可靠。持久的工作可靠性得到更好地保证，整个设备所需要的空间也小一些。

Claims (5)

1、一种用于清扫铺设坚硬路面的地面的车，该车具有一个底盘构架(1)，其上设有一个牵引机(5)，一个工作引擎(6)和一个由工作引擎驱动的鼓风机(7)，具有一个可绕着基本垂直的轴线进行回转并由所述工作引擎或另一个工作引擎驱动的清扫刷滚(14)，一个连接至鼓风机的吹风一侧的一个主吹风空气导管(10)，可回转的吹风喷口(23，24，25，26)连接在其上，和一个设置在清扫刷滚的运行方向前面的罩板(17)，以形成一个与该清扫刷滚的纵向轴线相平行的吹风导管(19)，本发明的特征在于：在该吹风导管(19)内，至少要设置有连接在鼓风机(7)的抽吸端的抽吸口(29，30)中的一个，该抽吸口应是可提升和下降的，至少要有两个吹风喷口(23，24；25，26)引向抽吸口，以及具有一个偏转机构(21)用于将由鼓风机(7)产生的空气流，既可以导向吹风导管(19)的纵向上由右向左引导的吹风喷口(23，24)；又可以导向吹风导管(19)的纵向上由左向右引导的吹风喷口(25，26)，还可以导向所有吹风喷口(23，24；25，26)。

2、如权利要求1所述的清扫车，其特征在于：管路（9）在鼓风机（7）的出口（8）与主吹风空气导管（10）之间包括一个带有挡板（35）的空气出口管段（34），该挡板（35）当清扫车安排用于真空清扫工作时，用于将由鼓风机（7）发送出来的空气量的一部分由此排出去。

3、如权利要求1或2所述的清扫车，其特征在于：有一个清扫抽吸容器（38）设置在底盘构架（1）上，该容器是可抑起和可拆卸的，该清扫抽吸容器（38）的空气出口可通过一个空气抽吸导管（42）连接到鼓风机（7）的进口（41）处，并在空气抽吸导管（42）内具有一个挡板（45），当该清扫车安排扫雪使用时，用于直接由外面吸入空气。

4、如权利要求1至3中任何一项所述的清扫车，其特征在于：在一个工作引擎（6）与用作清扫刷滚（14）的驱动器之间具有一个装置，当进行真空清扫工作时，该装置用于降低清扫刷滚14的转速。

5、如权利要求1至3中任何一项所述的清扫车，其特征在于：一个驱动电动机是直接联接至该清扫刷滚（14）上，而且其设计是可变化驱动速度的，以便当进行真空清扫工作时，可以降低清扫刷滚（14）的转速，并且有一个相似的驱动电动机联接在鼓风机（7）上，该电动机的变速是与清扫刷滚的驱动电动机的变速相独立进行的。

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