CN2890371Y - 发动机缓冲输出轴装置 - Google Patents

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赵永周
陈爱国
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    • F16D7/00Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
    • F16D7/04Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
    • F16D7/042Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with at least one part moving axially between engagement and disengagement
    • F16D7/044Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with at least one part moving axially between engagement and disengagement the axially moving part being coaxial with the rotation, e.g. a gear with face teeth

Abstract

本实用新型发动机缓冲输出轴装置属于发动机领域,特别是涉及一种发动机输出轴装置,它是由发动机输出轴,锁紧螺母,轴承,螺塞,锥齿轮,传力凸爪,弹簧座,弹簧,轴承座组成,锥齿轮空套在发动机输出轴上,传力凸爪与发动机输出轴用花键连接,弹簧座安装在发动机的输出轴上,弹簧安装在传力凸爪和弹簧座之间,传力凸爪的端面凸轮与锥齿轮的内端面凸轮接触,本实用新型结构简单,具有缓冲效果好,成本低,具有广泛的应用价值。

Description

发动机缓冲输出轴装置
技术领域
本实用新型发动机缓冲输出轴装置属于发动机领域,特别是涉及一种发动机输出轴装置。
现有技术在车辆发动机中,其锥齿轮与输出轴都是刚性连接,当机动车辆在制动时对发动机产生很大的冲击,使发动机的零部件产生一定的损害。如何减少在制动时对发动机产生的冲击,是很多发动机生产企业和科研机构所面临的共同课题。
实用新型内容本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,而提供一种结构简单、具有缓冲功能的车辆发动机输出轴装置。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的,它是由发动机输出轴,锁紧螺母,轴承,螺塞,锥齿轮,传力凸爪,弹簧座,弹簧,轴承座组成,轴承座固定在发动机的箱体上,锁紧螺母将轴承内圈固定的发动机输出轴上,螺塞将轴承外圈固定在轴承座上,锥齿轮空套在发动机输出轴上,传力凸爪与发动机输出轴用花键连接,弹簧座安装在发动机的输出轴上,弹簧安装在传力凸爪和弹簧座之间,挡圈定位在发动机的输出轴上,用来限制弹簧座的轴向移动,传力凸爪的端面凸轮与锥齿轮的内端面凸轮接触。
发动机的动力由锥齿轮传入,经传力凸爪到发动机输出轴,从而带动车辆行驶。弹簧的预压力保证锥齿轮端面紧贴在发动机输出轴上。车辆制动时,由于制动产生额外的惯性力,此惯性力由发动机的输出轴传入,传给传力凸爪,其端面凸轮压迫锥齿轮,由于锥齿轮不能作轴向移动,它给传力凸爪一反作用力,迫使传力凸爪压缩弹簧向左移动。弹簧便吸收制动时产生的惯性力而做功,因而制动时产生的惯性力不会直接传给锥齿轮,从而保护了发动机,免受了车辆制动时给发动机齿轮传动系统造成的损害。
传力凸爪的一端为外端面凸轮,锥齿轮的一端为内端面凸轮,锥齿轮和传力凸爪通过其端面凸轮起传递扭矩的作用。
本实用新型结构简单,缓冲效果好,成本低,具有广泛的应用价值。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如附图1所示,本实用新型是由发动机输出轴1,锁紧螺母2,轴承3,螺塞4,锥齿轮5,传力凸爪6,挡圈7,弹簧座8,弹簧9,轴承座10组成,轴承座固定在发动机的箱体上,锁紧螺母将轴承内圈固定的发动机输出轴上,螺塞将轴承外圈固定在轴承座上,锥齿轮空套在发动机输出轴上,传力凸爪与发动机输出轴用花键连接,弹簧座安装在发动机的输出轴上,弹簧安装在传力凸爪和弹簧座之间,挡圈定位在发动机的输出轴上,用来限制弹簧座的轴向移动,传力凸爪的端面凸轮与锥齿轮的内端面凸轮接触。弹簧的预压力保证锥齿轮端面紧贴在发动机输出轴上。当车辆制动时,锥齿轮给传力凸爪一反作用力,迫使传力凸爪压缩弹簧向左移动,弹簧便吸收制动时产生的惯性力而做功,因而制动时产生的惯性力不会直接传给锥齿轮,从而保护了发动机,免受了车辆制动时时给发动机齿轮传动系统造成的损害。

Claims (3)

1.一种发动机缓冲输出轴装置,它是由发动机输出轴,锁紧螺母,轴承,螺塞,锥齿轮,轴承座组成,轴承座固定在发动机的箱体上,锁紧螺母将轴承固定的发动机输出轴上,螺塞将轴承固定在轴承座上,其特征是锥齿轮空套在发动机输出轴上,传力凸爪与发动机输出轴用花键连接,传力凸爪的端面凸轮与锥齿轮的内端面凸轮接触,弹簧座安装在发动机的输出轴上,弹簧安装在传力凸爪和弹簧座之间。
2.根据权利要求1所述的发动机缓冲输出轴装置,其特征是传力凸爪的一端为外端面凸轮,锥齿轮的一端为内端面凸轮。
3.根据权利要求1所述的发动机缓冲输出轴装置,其特征是挡圈定位在发动机的输出轴上。
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