CN2815807Y - 轻便转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型轻便转运车的结构是：设有扶手(1)、主体(2)和与扶手相对转动和定位的铰接装置(3)，主体由车架、底板和车轮组成。铰接装置中：设有座板(9)，其板体与车架固定连接且带有凸耳和与限位销(8)接触相连的三个卡口，在凸耳头部的内折边上装有限位杆(10)；设有外管(7)和位于其内的短管(14)，外管是扶手的末端或者是与扶手下端固定连接的部件，其上部由限位销(8)与座板(9)铰接，下部的槽(5)与座板的中心轴(6)滑动连接；短管内装有弹簧(4)，其上端抵住中心轴。本实用新型可折叠，节省空间，方便运输和储存，可作四轮、二轮手推车，以适应工业、商业和其它行业中货物的转运，扶手翻转过来还可作工作桌。

Description

轻便转运车

技术领域

本实用新型涉及短距离物流作业的运输工具，特别是一种用于工业、商业和其它行业的短距离物流作业的轻便转运车。

背景技术

目前，工业、商业等场所的短距离物流作业所使用的运输工具多为普通的四轮、二轮推车无法适应不同场地、不同种类的货物，功能单一，并且要求较大的存放空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够作为短距离物流作业和工作台使用的且可折叠的轻便转运车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设有扶手、铰接装置和主体，主体由车架、底板和车轮组成。铰接装置与扶手相对转动和定位，该装置中：设有座板，其板体与车架固定连接且带有凸耳和与限位销接触相连的三个卡口，其中，两个卡口位于凸耳交接处，另一个卡口位于上述两个卡口中的一个卡口的下方，在凸耳头部呈90°的内折边上装有以螺母固定的限位杆；设有外管和位于其内的短管，外管是扶手的末端或者是与扶手下端固定连接的部件，其上部由限位销与座板铰接，下部的槽与座板的中心轴滑动连接；短管内装有弹簧，其上端抵住中心轴。

本实用新型由于采用了结构新颖的铰接装置，利用其限位销与座板的三个卡口配合来实现扶手与主体不同位置的固定和解锁，因此既可作四轮推车、二轮手推车，以适应工业、商业和其它行业中不同场地、不同种类货物的转运，而且扶手翻转过来可作工作桌。此外，还具备折叠功能，可使扶手与主体折叠在一起，达到节省空间、方便运输和储存之目的。

附图说明

图1为轻便转运车作四轮推车的示意图。

图2为轻便转运车作二轮手推车的示意图。

图3为轻便转运车作工作桌的示意图。

图4为轻便转运车呈折叠状态的示意图。

图5为铰接装置3的结构示意图。

图6和图7分别是图5的左视图、后视图。

图8是扶手转动到主体上方成90°角，限位销8落入卡口15时呈锁定状态示意图。

图9扶手转动到主体下方成110°角，限位销8落入卡口13时呈锁定状态示意图。

图10是扶手转动到主体下方折叠，限位销8落入卡口12时呈锁定状态示意图。

图11是限位销8离开卡口15时呈解锁状态示意图。

具体实施方式

本实用新型设有扶手1、主体2和铰接装置3(见图1)，主体由车架、底板和车轮组成。车架为角钢框架，其上安装底板。底板为木制或其它材质的台面，既可作推车底板又可作工作台面。扶手与主体(车架)通过铰接装置进行连接，使扶手可以中心轴6为中心转动，从而使本实用新型可作四轮推车、二轮手推车和工作桌等多种用途(见图1至图3)。

铰接装置3与扶手相对转动和定位，其结构如图5至图7所示：设有座板9，其板体与车架固定连接且带有凸耳和与限位销8接触相连的三个卡口，其中，卡口12和15位于凸耳交接处，卡口13位于卡口15的下方，在凸耳头部呈90°的内折边上装有以螺母11固定的限位杆10；设有外管7和位于其内的短管14，外管是扶手的末端或者是与扶手下端固定连接的部件，其上部由限位销8与座板9铰接，下部的槽5与座板的中心轴6滑动连接；短管内装有弹簧4，其上端抵住中心轴。

在位于车架同一侧(例如图1前侧)的两个铰接装置3，其座板9板体的凸耳按朝向相反安装；而位于车架同一端(例如图1左端)的两个铰接装置3，其座板9板体的凸耳按朝向相同安装。这样，可便于两端的扶手同向或反向旋转。

上述座板9的板体形状呈大半圆形或椭圆形。以连接座板9的车架为参照物，该座板的卡口12、13和15按340°、250°、90°排列，并且卡口12和15是具有勾形的缺口，卡口13是具有半圆形的缺口。

下面结合附图简述扶手1与主体2铰接处的四副弹簧锁销与座板9卡口配合实现锁定或解锁，可使扶手1与车主体2相对固定或相对转动的过程。

若将主体2固定，轻提扶手1，就可解锁，此时限位销8离开卡口15(见图11)，扶手1与车主体2可相对转动。当扶手1转动到主体2上方成90°角，由弹簧4和限位销8构成的锁销机构与座板9自动锁定，此时限位销8落入卡口15(见图8)，可作四轮推车使用。若将左端的扶手1转动270°角，锁销机构与座板9自动锁定，此时限位销8落入卡口12(见图10)，主体2竖起，另一端(右端)的扶手1与地面平行，此时可作二轮手推车(见图2)。若两端扶手1转动到主体2下方成110°角，锁销机构与座板9自动锁定，此时限位销8落入卡口15(见图9)，主体2车轮离开地面，拧紧限位螺钉10，此时可作工作桌使用。若两端扶手1转动到主体2下方，与主体2平行呈折叠状态(见图4)，锁销机构与座板9自动锁止(见图10)，此时为存放状态，便于多辆车存放，节省空间。

压缩弹簧4可使中心轴6在外管7上的槽5中滑动，于是扶手1可以中心轴6为中心转动。扶手转动到工作位置时，弹簧力推动扶手与限位销8产生相对运动，限位销落入卡口，扶手自动锁止，不能转动。轻提扶手1，限位销脱出卡口，就可解锁，扶手1与座板9相对转动。座板9周边圆弧可使扶手1在不同工作位置之间转换时过度更平滑。

Claims (4)

1.一种轻便转运车，包括扶手(1)和主体(2)，主体由车架、底板和车轮组成，其特征是设有与扶手相对转动和定位的铰接装置(3)，该装置中：设有座板(9)，其板体与车架固定连接且带有凸耳和与限位销(8)接触相连的三个卡口，其中，卡口(12)和(15)位于凸耳交接处，卡口(13)位于卡口(15)的下方，在凸耳头部呈90°的内折边上装有以螺母(11)固定的限位杆(10)；设有外管(7)和位于其内的短管(14)，外管是扶手的末端或者是与扶手下端固定连接的部件，其上部由限位销(8)与座板(9)铰接，下部的槽(5)与座板的中心轴(6)滑动连接；短管内装有弹簧(4)，其上端抵住中心轴。

2.根据权利要求1所述的轻便转运车，其特征在于：位于车架同一侧的两个铰接装置的座板(9)，其板体凸耳朝向相反；而位于车架同一端的两个铰接装置的座板(9)，其板体凸耳朝向相同。

3.根据权利要求1或2所述的轻便转运车，其特征在于：座板(9)的板体形状呈大半圆形或椭圆形。

4.根据权利要求1所述的轻便转运车，其特征在于：以连接座板(9)的车架为参照物，该座板的卡口(12)、(13)和(15)按340°、250°、90°排列，并且卡口(12)和(15)是具有勾形的缺口，卡口(13)是具有半圆形的缺口。

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