CN201721531U - 汽车鞍式牵引座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车鞍式牵引座,包括一具有倒V形开口的牵引座板,在牵引座板的两边各固定支座;所述两支座之间的方形框下固定一滑动导轨,滑动导轨上设置一与其相配合的锁块,所述锁块左端通过开口销和摆杆上端连接,操作杆一端通过开口销固定在摆杆的上半部分,复位弹簧两端分别和操作杆上的支架及牵引座板左边的倒V型开口边上的支板连接;当半挂车与挂厢结合时,锁定机构能自动工作,当挂车的牵引销进入牵引座倒V形开口的极限位置时,锁块能自动达到预定位置进行锁止,大大提高了该鞍式牵引座的使用性和安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引装置,具体地说是一种应用于汽车上的鞍式牵引座,属于汽车零部件技术领域。
背景技术
目前,半挂车作为一种载重量大、承载能力高的优点越来越得到广泛应用,连接半挂车与挂厢的结构一般为牵引座,但现有技术中的牵引座不但结构复杂、生产成本较高,而且使用时安全性能较低,操作不当容易发生严重安全问题,现为困扰广大驾驶员与汽车技术研究人员的一大难题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、成本低廉、安全系数较高的汽车鞍式牵引座。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车鞍式牵引座,包括一具有倒V形开口的牵引座板,在牵引座板的两边各固定支座;所述两支座之间的方形框下固定一滑动导轨,滑动导轨上设置一与其相配合的锁块,所述锁块左端通过开口销和摆杆上端连接,操作杆一端通过开口销固定在摆杆的上半部分,复位弹簧两端分别和操作杆上的支架及牵引座板左边的倒V型开口边上的支板连接;在锁块上设置锁钩,锁钩由旋转销轴连接在牵引座板的方框内壁上,锁钩上的凸起通过拉伸弹簧与方框内壁顶端连接,锁钩的长臂在锁块运动到左边时,顶靠在锁块右上边的凹槽内,调整螺栓固定在牵引座板右边倒V形开口的中部,所述牵引座板上还设置保险装置。
上述的汽车鞍式牵引座,所述保险装置由设置在牵引座板左边倒V型开口外壁上的保险座和与保险座相配合的保险挡板组成。
上述的汽车鞍式牵引座,所述操作杆的平面上还设置有保险槽。
本实用新型汽车鞍式牵引座的优点是:当半挂车与挂厢结合时,锁定机构能自动工作,当挂车的牵引销进入牵引座倒V形开口的极限位置时,锁块能自动达到预定位置进行锁止,大大提高了该鞍式牵引座的使用性和安全性能,同时,该鞍式牵引座结构简单、成本低廉、零部件可灵活拆卸更换,具有很好的市场推广价值。
附图说明
图1为本实用新型汽车鞍式牵引座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明;
如图1所示,本实用新型一种汽车鞍式牵引座,包括一具有倒V形开口的牵引座板2,在牵引座板2的两边各固定支座1;所述两支座1之间的方形框下固定一滑动导轨12,滑动导轨12上设置一与其相配合的锁块13,所述锁块13左端通过开口销5和摆杆14上端连接,操作杆16一端通过开口销5固定在摆杆14的上半部分,复位弹簧15两端分别和操作杆16上的支架17及牵引座板2左边的倒V型开口边上的支板连接;在锁块13上设置锁钩7,锁钩7由旋转销轴8连接在牵引座板2的方框内壁上,锁钩7上的凸起通过拉伸弹簧9与方框内壁顶端连接,锁钩7的长臂6在锁块13运动到左边时,顶靠在锁块13右上边的凹槽10内,调整螺栓11固定在牵引座板2右边倒V形开口的中部,所述牵引座板2上还设置保险装置。该保险装置由设置在牵引座板2左边倒V型开口外壁上的保险座21和与保险座21相配合的保险挡板4组成。在操作杆的平面上还设置有保险槽3。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车鞍式牵引座,包括一具有倒V形开口的牵引座板,在牵引座板的两边各固定支座;其特征在于:所述两支座之间的方形框下固定一滑动导轨,滑动导轨上设置一与其相配合的锁块,所述锁块左端通过开口销和摆杆上端连接,操作杆一端通过开口销固定在摆杆的上半部分,复位弹簧两端分别和操作杆上的支架及牵引座板左边的倒V型开口边上的支板连接;在锁块上设置锁钩,锁钩由旋转销轴连接在牵引座板的方框内壁上,锁钩上的凸起通过拉伸弹簧与方框内壁顶端连接,锁钩的长臂在锁块运动到左边时,顶靠在锁块右上边的凹槽内,调整螺栓固定在牵引座板右边倒V形开口的中部,所述牵引座板上还设置保险装置。
2.根据权利要求1所述的汽车鞍式牵引座,其特征是:所述保险装置由设置在牵引座板左边倒V型开口外壁上的保险座和与保险座相配合的保险挡板组成。
3.根据权利要求2所述的汽车鞍式牵引座,其特征是:所述操作杆的平面上还设置有保险槽。
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20130514 |